Господа! Открыл для себя, что если ваши видосы смотреть на скорость 1.25, то исчезает занудство, скука, и вода. Обзор сразу становится динамичным, и местами даже захватывающим. Ни каких претензий - просто сами попробуйте, может даже понравится.
картинка, её качество, монтаж - великолепно! Молодцы! Пейзажи и "атмосферность" - великолепно! Обзор авто и тест авто - великолепно! Дикция - великолепно! Что ещё сказать ? : отдельное спасибо за тест света фар (когда то писал вам что было бы кстати такое добавить), теперь ваша команда единственная из обзорщиков кто это делает - молодцы, поклон вам! Успехов и процветания вашему каналу!
Согласен полностью...похоже Киа выбрали кого приглашать на первичные тесты - Бурцева и Мишу. Главное, чтобы ребята не оказались в золотой клетке и не потеряли свое я
картинка с коптеров хорошая, а где проходимость и тд снег - белый даже рельефа не видно, как тут можно сказать что картинка хорошая? Когда пересвет везде)
Владею предыдущим праймом 1,5 года. Уже хочу менять.. НА НОВЫЙ ПРАЙМ!!! Для меня на данный момент лучше нет машины. У меня 2,2 турбо-дизель. Машина отличная. Поменять хочу на новый... Ну, потому что просто хочу его. Обзор, как обычно, супер!
Aleksandr Kurdadze Александр, а у Вас 7 мест? Есть смысл ее рассматривать в разрезе 7 мест и какой средний расход дизеля у Вас? Заранее спасибо за ответ
Отец в конце 13го года купил рав4 за 1 380 000. Прошло почти 5 лет. он продает его за 1 150 000, и его (надежного уродца) берут блять! Завтра! За лям с хером! Где блять справедливость? Я квартиру в том же году купил за 1 350 000. Вложил в ремонт и мебель 400к. И сейчас рыночная цена 980 тыщ. Меня бесят тойоты последних поколений. Уродливые, нищебродские комплектации за такие деньги. Рава обслуживал я, гонял его из деревни в Челябинск на ТО. Пробег 148 000. Расходники, масло. И ступичный подшипник по нашей дурости поменяли один. И все!!! Вариатор даже блять жив как никогда. Так вот я к чему. Сколько будет стоить через 5 лет прайм? Я его не обсираю. Внешне красив, сам не ездил на нем. За наличные думаю взял бы. А в кредит, плюс каско и обслуживание, плюс потеря в цене, то хз. Вообще в этой стране нет доступных семейных авто. 3 детей каждый со своим детским креслом и пздц. И впрайме заебешься ехать на дальняк. А Вэны стоят вообще пздц. Да и не продаются у нас толковых. Видел KIA Sedona. Вот это стоящий аппарат
Александр Елисеев прадо 7 ми местный, раз так тойота радует ликвидностью, при условии подорожания авто , там мож и переплата за кредит ни так ощутима будет
Александр Елисеев прадо 7 ми местный, раз так тойота радует ликвидностью, при условии подорожания авто , там мож и переплата за кредит ни так ощутима будет
Anton Anton да ничего меня не радует в нынешних авто с конским ценником) с учетом троих детей, и работаю я один) лучше уж полный стол и дети сыты и одеты, нежели авто за 2 ляма) максимум что светит авто до 1 млн.
Александр Елисеев привет .у меня четверо детей езжу и вожу их на ix55 3.8 270сил бенз 2009 рекомендую..мало чем отличается от нового прайма из видео ..7 мест. салон даже просторнее и запчасти копеечные..за 800-900 много норм бензиновых вариантов.да и налог транспортный тебе платить не придётся так как 3 ое детей
В KIA Sorento prime GT line 2015 года также были функции которые вы показываете сейчас. В этой версии поменялись только климат контроль передняя и задняя оптика и возможно KIA стал экономить топливо больше, некоторые характеристики были улучшены и на этом все. Также в KIA GT Line был 249 л.с. мотор и в принципе я не так удивлен новой рейсталинговой версии KIA, лично мне понравилась только оптика. А так обзор хороший.
У крузера сложи сидения не получится ровная поверхность, крузер внедорожник, а у Соренто намного лучше управление и экономия топлива выше, на мой взгляд Соренто с дизельным 2,2 самый лучший вариант!!!
мне муж на 8 марта эту ласточку подарил! счастлива!!!!!!!!!!!!! удобная комфортная борзая и муж тест драйв на ней у меня брал ездил! тоже косячков не видел! советую
Поздравляю с Новым годом! Пусть 2018-й принесёт с собой только хорошее, пусть «2» будет символом двойной удачи, «0» ― соответствует количеству трудностей на жизненном пути, «1» ― позволяет быть во всём на первом месте, а «8» будет перевёрнутой эмблемой бесконечности твоего счастья и благополучия в 2018 году!
Миш походу у всех киа современных такая история с настройкой электроусилителя. Когда пересел с джетты на оптиму 2,0 люкс афигел. На трассе постоянно подруливаешь влево-вправо. Но спустя 5 тыс. Км толи привык, толи пришло в норму. Сейчас обхожусь без подруливаний! Еще есть наблюдение про есп! Даже когда она включена, жопа зимой немного идет в заносе в крутых поворотах, как то не раслабишься в поворотах зимой на трассе
Все потому что кореицы говно...так и не научились делать по норм, а зачем, аборигены и так сожрут. С немца пересесть на кореяавто, этож пиздец каким нужно быть чудным!
waitknait когда покупалась джетта она была конкуренто способна. А извините меня сейчас оптима за 1.35 2.0 ат люкс! Гораздо выигрывает у пустого пассата,суперба за 1,7 и конкурирует с октавией 1,6 ат! И вот извините надо быть придурком чтобы покупать новые октавии джетты за 1,2 пассаты за 1,7 тигуаны рав4 срв за 2,1. Киа ничуть не уступает в качестве, а ассобенности есть у всех. Те же фольцы пополной обасрались с абс и есп! Поначалу чуть летом не догнал газель на сухом асфальте
Clickoncar, благодарю за отличнейший обзор. Вы единственный канал, на котором смотрю все видео подряд. Очень круто сочетаются как контент так и аудио/видео постановка. Могли бы Вы помимо света ночью(очень здоровское обозрение) показывать как подсвечивается салон, конечно если есть чему подсвечиваться. И если это актуально для зрителей. Пример про Haval H9. Видел на канале ZDrive. Благодарю...:)
Когда кия наконец уберёт запасное колесо в багажник. На третьем сезоне там в подвесе всё клинит мёртво. Жутко неудобно. А так обзорчик понравился. Кодиак не соперник совсем, это точно ))) дсг и хламовый мелкий tsi не для жизни. Да и цена за шкоду... Короче в жопу кодиак ;)
@@RedBrut Чего верить у Мегя Хонда.. места в прайме больше.. от спинок передних до двери багажника 1.9 метра.. Новая хонда меньше и пластик везде ужасный.. Едет не плохо ..Надежна.. но салон.. ужас. стоит дороже Киа.
Делай замеры 100-140 км.ч, это обгоны. Это никто не делает. Разница в 2-3 сек до сотни на таких авто не интересна, в говна на кроссерах, тоже ,че лезть-то? Купи на авито упаковку от холодильника и маникен тёщи. Удачи, речь грамотная, смотреть приятно.
Парни но не конкурент он Хайлендеру, если у вас не заладилось с Тойотой ну ненадо наговаривать, подвеска не дотягивает у Киа, да и сами дилеры дают гарантию на подвеску 70 т. Км, они сами даже в ней не уверены, что до 100 т.км доживет, а тойоту и ценят как раз за надёжность и неприхотливость. Я не в коем случае не хочу устраивать срач, но у Прайма и Хайлендера разные покупатели.
Игорь П, у меня друг работает в ттс тойота, у нас один дилер в городе. Так, после рестайлинга хайлендер он стоит 3.5 мульта, за 2017 год его продали 5 машин, это провал... Все покупают прадо, причём, как горячие пирожки. Вот вам и поклонники хайлендер, чет не много таких...
Алексей Константинов покупают прадо либо из-за дизеля либо из-за проходимости которая потом в итоге и не нужна...Если на дальняк то у хайлендера нет конкурентов в плавности хода и комфорта...ну кроме более дорогих конкурентов...Я после хайлендера в прадо сожусь как будто в рав 4...очень тесно!
Отличное видео👍. Главная фишка этого авто (версия GT line)-7 мест. С уходом опеля и шевроле и их минивенами турером и орландо машин 7 мест по сути не осталось. Больше фишек в прайме нет, одни фантики. А в машине главное, то как она едит. За его стоимость можно взять субару аутбэк, митсу паджеро спорт 3, тойоту форчунера. А это уже реальные тачки, а не фантики. Кстати, фары с старым и добрым ксеноном с AFL в опеле светит в разы лучше, чем в прайме. А опель его начал лепить лет 10 назад...
Две вещи не осветили: 1. Двигатель 3,5 от американцев и заменой прошивки выдаёт свои положенные 290 л.с. ещё на 0,4 сокращая разгон 2. Проблема управляемости от шин. Замена на Мишлен решает проблему нуля которая всегда есть на хакках
У меня были шипованные контики не помню невнятного ноля, наоборот, очень понравилась. Причем не Gt-line был, обычный ЭУР. Либо я не гурман, либо все ок!
? Каких американцев то? Этот двиг берёт начало от митсубишивского простого движка 3.8. (на паджеро стоит) Двиг g6dA g6db. G6dg Есть ещё 3.0. 3.5 3.3. 3.8. 4.6. 5.0 Да и в штатах у этого двигла в зависимости от версии 270 либо 300 кобыл
Раньше очень нравилась а теперь это уже любовь! Жаль цены неадекват для простых предприимчивых работяг.(( через пару лет на вторичке буду смотреть а пока смотрю туарег на вторичке естественно
Чтобы было один в один, надо у каждой тачки, как Бурцев проверять есть ли газовый упор у капота и делать на этом акцент, как будто это супер важная и неотъемлемая хрень, без которой пацаны не обойдутся.
Машина классная, езжу 2й , все отлично! Для меня есть в ней только два минуса -это лобовое стекло и Музыка! 1. Датчик дождя-полное дерьмо, работает ч/з раз! Приходится постоянно дергать ручку дворников, полный напряг! 2. Сами дворники чистят хреново, при небольшом минусе на стекле остаются разводы, приходится постоянно включать дворники на быстрый режим! 3. Нет подогрева лобового стекла. Дизель прогревается без вебасты не быстро, помог бы подогрев!!! Стекло часто потеет, так же бы решил вопрос подогрев! И т д и тп! 4. Музыка Инфинити не очень, просто музыка! Говорят на рейсталинге Кардон играет уже хорошо! Это большой плюс! Нужно что то решать с лобовухой, это не в какие ворота! Во всем остальном машина устраивает полностью! Да, если они замахнулись на премиум, до которого он честно не совсем дотягивает, нужно обращать внимание на мелочи, такие как обшитый велюром бордачек и центральная ниша! Всякие подсветки. Где-то есть а где-то нет. В некоторых местах вставки жёсткого пластика иметированным под мягкий. Все это удешевляет и до премиума естественно не дотягивает!
Обзор на норм уровне) Подскажите, что за музыка на 29:07 ??? Как минимум миллион просмотров тут должен быть. Юмор выдержанный, зашёл норм, правда хотелось буквально на пару шуток побольше)
Спасибо за тест! В Германии якобы по коментам он подорожал на 500 евро. Это 35 т.р. Но главный конкурент шкода кодьяк будет в 2018г сборка в России и от якобы 1499т.р. (Это инфа из теста Бурцева) А это уже заявка на победу. Кроме этого Мазда СХ-9 тоже в 2018г. Будет Российский сборки и добавят деш. комплектаций и кроме полного, перед привод! А это судя по митсубиси паджеро спорт минус 200т.р. Так что конкуренты не дремлют. Сам жду цен на соренто прайм 2018. Ну и др варианты по цене тоже рассматриваю. Да и по клиренсу на Драйв2 видел человек поставил на киа проставки на 2см и 3см на перед. и зад ось. Это как вариант.
Олег Клёнов А из тойоты хайлендер или прадо? Просто они стоят одинаково. Но разные по сути. Мне хай с 2013 года нравиться но Я так на него и не решился из за цены. А прадо вроде как танк, но в городе он сильно то и не нужен, хотя многие для города покупают. (Догори по всей стране не очень, кроме крупных городов)
Олег Клёнов Я был на тойоте ленд, катал все тойоты на бездорожье. Мне больше понравился прадик. Но хайлюкс и фортунерр по грязи едут лучше. Они легче и от суда проходимее, без электроники. В прадо и 200 много электроники. Вам удачи в выборе.
Ну рано продавать соренто 3))),можно просто фары поменять и т.д. Ведь кузов то тотже)Нужно ждать следующюю обнову как минимум.И пока кузов не изменят и двигатель,то нет смысла гонятса за рестайлингом)Снимайте всё с нового и ставте на старое)
Два обиженных на Тойоту ч(...)удака. Не зря Тойота этим "видеоблоХЕРам" больше авто на тест не дает. Теперь у них любое ведро - киллер Тойоты. А КИА.... Ну через пару лет посмотрим - будет ли это ведро ездить и сколько ремонтов (за счет владельца) оно переживет несмотря на "хваленую" 5 летнюю гарантию КИА (с которой КИА пытается "съехать" по любому поводу).
Я на дизелях ездил с 1996 года и проблем практически не испытывал. Это недавно, в 2014 году, по случаю, пересел на бензиновое авто, слишком удачный вариант был, что бы отказываться.
ix35 2.0 дизель и в хвост и в гриву эксплуатация, 1 раз загорелся чек на (165т)- от Москвы ехал до Челябинска под Уфой( через 100км после новой заправки) диагностика 1т.р - сказали катализатор слегка забился прокатись минут 5 на 3т.оборотах - продал на 180000 - сейчас у друга 190т проблем никаких.
Вот почему то все обзорщики игнорируют работу головного освещения, фичей связанных, эффективности света головной оптики в сравнении, а ведь когда темнеет в 17.00, это очень важная составляющая, являющаяся одной из составляющих факторов при выборе
Обзор достойный и правдивый. Кто пытал Соренто + его конкурентов - знает ему цену. Всё остальное бла-бла. Тойота - бесспорно достойная машина. Катал Прадик - очень нравится. Надо быть идиотом, чтоб обсирать Тойоту. Но новый Соренто в своём ценовом сегменте лучший. У меня не Прайм - просто Соренто корейской сборки в том же кузове из Кореи. 2,2 турбо дизель. Уже 3 года - верой и правдой. Только положительные эмоции. Никаких сверчков в салоне. Подвеска жестковата, но не пробивает, как кто-то пытается сказать. Зато в поворотах - ни сантиметра кренов. Полный фарш, которого у Прадика нет даже в максималке. Расход по трассе 7,5 при 130-140 км/час. В городе 12,8. Это средний за 3 года. Приём, особенно в спорт режиме, серьезно напрягает спинку сиденья. Клиренс 185 мм маловат - это правда. Он не лучше Хайлендера. Но, если я пошел бы вновь в салон - я бы взял нового Соренто.
Чувак, и ты сдулся, начал лизать за бабки! Где инфа о качестве сборки салона, где инфа о жесткости или мягкости подвески??? Где минусы в конце концов? Нах нам инфа из брашурки киа
Отлично видно как новый прайм перераспределяет электронные блокировки колес на бездорожье. Корейцы молодцы! Прошлый соренто намного хуже справлялся с внедорожьем хотя был и выше.
Я бы взял белый дизель. А ежели бензин, то Мацду СХ9. Уж больно она мне понравилась - мягкая, просвет 21 см, руль - супер! Жрать меньше будет, по опыту моей СХ5 о 2,5 литрах.
На форуме киа соренто описано много случаев клина двигателей, причем дилер неохотно их ремонтирует. Я читал про двигатели 2.2 дизель и 2.4 бензин устанавливаемые на соренто 2, есть случаи клина и на соренто 3, причем пробеги не большие у людей. После этого новый двигатель 3.5 с 8ст. коробкой от КИА как то стремно брать.....
Вот еще бы еще избавиться от постоянных тычек в сторону Тойоты, может и подписался бы и лайк поставил. Но вот постоянные злобные и мелкие оскорбления Тойоты прям бесят. Как обиженка, которую мужик бросил и теперь она постоянно, в тему и не в тему, вставляет "не то что мой бывший"...
Зачем все используют широкоуголку? Поголовно причем! Блин, ну снимите нормально без искажений. Ладно внутри показать интерьер не хватает расстояния, но с наружи то можно обычный... извините, нагорело)
Не скучайте) С Новым Годом, друзья!
Здравствуйте. Протестируйте, пожалуйста, Subaru XV. Буду благодарен))
Пежо на обзор!!!!
На праворульной Тойота Краун такая фишка на пассажирском переднем сиденье есть с 1995 года. Чтобы задний пассажир мог подвинуть кресло.
На сегодняшнем gt line такая фишка тоже есть, странно, что ребята об этом не знают.
Господа! Открыл для себя, что если ваши видосы смотреть на скорость 1.25, то исчезает занудство, скука, и вода. Обзор сразу становится динамичным, и местами даже захватывающим. Ни каких претензий - просто сами попробуйте, может даже понравится.
картинка, её качество, монтаж - великолепно! Молодцы! Пейзажи и "атмосферность" - великолепно! Обзор авто и тест авто - великолепно! Дикция - великолепно! Что ещё сказать ? : отдельное спасибо за тест света фар (когда то писал вам что было бы кстати такое добавить), теперь ваша команда единственная из обзорщиков кто это делает - молодцы, поклон вам! Успехов и процветания вашему каналу!
Согласен про тест света фар,нужный тест.С новым Годом! Процветания каналу.
Согласен полностью...похоже Киа выбрали кого приглашать на первичные тесты - Бурцева и Мишу. Главное, чтобы ребята не оказались в золотой клетке и не потеряли свое я
Ну еще и Авторевю, За рулем...
картинка с коптеров хорошая, а где проходимость и тд снег - белый даже рельефа не видно, как тут можно сказать что картинка хорошая? Когда пересвет везде)
Владею предыдущим праймом 1,5 года. Уже хочу менять.. НА НОВЫЙ ПРАЙМ!!! Для меня на данный момент лучше нет машины. У меня 2,2 турбо-дизель. Машина отличная. Поменять хочу на новый... Ну, потому что просто хочу его. Обзор, как обычно, супер!
Я мужик-хочун. И мало того, что я его хочу, я его получу. Жду когда появятся в городе. В отличие от тебя)))
Да, только твой Мохав (если он есть) по сравнению с Праймом - трамвай неуправляемый. Жрет, как слон, дребезжит весь...
А чем новый прайм от старого отличается ? 8 ступенчатой коробкой я вот только знаю , внешне вроде такой же
Aleksandr Kurdadze Александр, а у Вас 7 мест? Есть смысл ее рассматривать в разрезе 7 мест и какой средний расход дизеля у Вас? Заранее спасибо за ответ
30 000 пробега- замена передних тормозных дисков( у всех Прайм)
Плохое лкп
60000- стабилизатора
Вот и все косяки
Да, всем производителям надо сделать специальную адаптацию под Россию и сделать клиренс метр вверх, колеса как у трактора и сразу удалять катализатор.
Забыл про номера АМР в комплекте.
Falcom Brown
Порадовался за ребят - хоть на снег посмотрели...))
Качество съёмки, монтаж, пейзаж просто на высоте!Молодец, так держать!
Снег!!!!! я Вижу Снег !!!
Stas Gavrilyuk я в заполярье работаю,меня этот снег ещё в ноябре одолел :)
Приезжайте в заполярье :)
Alexdj44 С радостью, а то пол России до Урала без снега совсем.
Брат я за срочку там в Карелии насмотрелся на этот снег с конца сентября до мая..с тех пор меня он раздражает..
Ибрагим Цечоев са ваш?
Приезжай к нам, "наколыму", здесь ты его даже попробуеш. )
Отец в конце 13го года купил рав4 за 1 380 000. Прошло почти 5 лет. он продает его за 1 150 000, и его (надежного уродца) берут блять! Завтра! За лям с хером! Где блять справедливость? Я квартиру в том же году купил за 1 350 000. Вложил в ремонт и мебель 400к. И сейчас рыночная цена 980 тыщ. Меня бесят тойоты последних поколений. Уродливые, нищебродские комплектации за такие деньги. Рава обслуживал я, гонял его из деревни в Челябинск на ТО. Пробег 148 000. Расходники, масло. И ступичный подшипник по нашей дурости поменяли один. И все!!! Вариатор даже блять жив как никогда. Так вот я к чему. Сколько будет стоить через 5 лет прайм? Я его не обсираю. Внешне красив, сам не ездил на нем. За наличные думаю взял бы. А в кредит, плюс каско и обслуживание, плюс потеря в цене, то хз. Вообще в этой стране нет доступных семейных авто. 3 детей каждый со своим детским креслом и пздц. И впрайме заебешься ехать на дальняк. А Вэны стоят вообще пздц. Да и не продаются у нас толковых. Видел KIA Sedona. Вот это стоящий аппарат
Александр Елисеев прадо 7 ми местный, раз так тойота радует ликвидностью, при условии подорожания авто , там мож и переплата за кредит ни так ощутима будет
Александр Елисеев прадо 7 ми местный, раз так тойота радует ликвидностью, при условии подорожания авто , там мож и переплата за кредит ни так ощутима будет
Anton Anton да ничего меня не радует в нынешних авто с конским ценником) с учетом троих детей, и работаю я один) лучше уж полный стол и дети сыты и одеты, нежели авто за 2 ляма) максимум что светит авто до 1 млн.
Александр Елисеев привет .у меня четверо детей езжу и вожу их на ix55 3.8 270сил бенз 2009 рекомендую..мало чем отличается от нового прайма из видео ..7 мест. салон даже просторнее и запчасти копеечные..за 800-900 много норм бензиновых вариантов.да и налог транспортный тебе платить не придётся так как 3 ое детей
На дальняк вообще без проблем . Владею 2 года
Сделайте тест драйв хонда пилот новый . Кто за лайк.
серый белый да , да новый пилот, еще и цену попросите снизить тыщ на 500.
Тоже хотел попросить про хонду
В KIA Sorento prime GT line 2015 года также были функции которые вы показываете сейчас. В этой версии поменялись только климат контроль передняя и задняя оптика и возможно KIA стал экономить топливо больше, некоторые характеристики были улучшены и на этом все. Также в KIA GT Line был 249 л.с. мотор и в принципе я не так удивлен новой рейсталинговой версии KIA, лично мне понравилась только оптика.
А так обзор хороший.
беспроводная зарядка и руль?
адаптивный круиз был?
Новая коробка 8 ступеней
Троллят Тойоту, а на подстраховке кукурузер. Хе-хе
Бывают же и хорошие экземпляры, хе хе)
бывалИ, лет так 25-30 назад))
У крузера сложи сидения не получится ровная поверхность, крузер внедорожник, а у Соренто намного лучше управление и экономия топлива выше, на мой взгляд Соренто с дизельным 2,2 самый лучший вариант!!!
акууууууук, посади меня на свой кук
ПРИЧЕМ ЗДЕСЬ ВНЕДОРОЖНИК ТОЙОТА ТЕМ БОЛЕЕ 80. ТАК ТО ТРАКТОР ЕЩЕ КРУЧЕ БУДЕТ ТОЙОТЫ.
Мне очень нравится соренто прайм ,сам владею киа спортадж 3 корейцы молодцы!!!
мне муж на 8 марта эту ласточку подарил! счастлива!!!!!!!!!!!!! удобная комфортная борзая и муж тест драйв на ней у меня брал ездил! тоже косячков не видел! советую
Поздравляю с Новым годом! Пусть 2018-й принесёт с собой только хорошее, пусть «2» будет символом двойной удачи, «0» ― соответствует количеству трудностей на жизненном пути, «1» ― позволяет быть во всём на первом месте, а «8» будет перевёрнутой эмблемой бесконечности твоего счастья и благополучия в 2018 году!
Миш походу у всех киа современных такая история с настройкой электроусилителя. Когда пересел с джетты на оптиму 2,0 люкс афигел. На трассе постоянно подруливаешь влево-вправо. Но спустя 5 тыс. Км толи привык, толи пришло в норму. Сейчас обхожусь без подруливаний! Еще есть наблюдение про есп! Даже когда она включена, жопа зимой немного идет в заносе в крутых поворотах, как то не раслабишься в поворотах зимой на трассе
такая же фигня на спортаже
Все потому что кореицы говно...так и не научились делать по норм, а зачем, аборигены и так сожрут. С немца пересесть на кореяавто, этож пиздец каким нужно быть чудным!
waitknait когда покупалась джетта она была конкуренто способна. А извините меня сейчас оптима за 1.35 2.0 ат люкс! Гораздо выигрывает у пустого пассата,суперба за 1,7 и конкурирует с октавией 1,6 ат! И вот извините надо быть придурком чтобы покупать новые октавии джетты за 1,2 пассаты за 1,7 тигуаны рав4 срв за 2,1. Киа ничуть не уступает в качестве, а ассобенности есть у всех. Те же фольцы пополной обасрались с абс и есп! Поначалу чуть летом не догнал газель на сухом асфальте
Езжу на прайме первой генерации, есть такое, подруливать немного приходится щупая поворот. На прямой он чешет как утюг, тут все на высоте.
Спасибо! С Новым годом! Спасибо за красивое видео! Ждём больше новым тачек.
Музыкальные трэки кайфовые!!! Обзор понравился!!
Неплохой легкий тест.
Стабилизация тут теперь отключается в 2 этапа, чем в соренто прошлого поколения.
И да, реклама для киа тоже неплохая ))
На Соренто 2013 года стабилизация ТОЖЕ отключается в два этапа. Второй этап - удержанием кнопки >4 секунд. Утверждаю, как владелец.
я про ХМ говорил
Clickoncar, благодарю за отличнейший обзор. Вы единственный канал, на котором смотрю все видео подряд. Очень круто сочетаются как контент так и аудио/видео постановка.
Могли бы Вы помимо света ночью(очень здоровское обозрение) показывать как подсвечивается салон, конечно если есть чему подсвечиваться. И если это актуально для зрителей. Пример про Haval H9. Видел на канале ZDrive. Благодарю...:)
Хорошо покатались. Бурцев тебя представил с своём обзоре, а ты почему по бороде его пустил?
Спустя несколько лет обзор актуален.Хороший толковый обзор.Спасибо.
Когда кия наконец уберёт запасное колесо в багажник. На третьем сезоне там в подвесе всё клинит мёртво. Жутко неудобно. А так обзорчик понравился. Кодиак не соперник совсем, это точно ))) дсг и хламовый мелкий tsi не для жизни. Да и цена за шкоду... Короче в жопу кодиак ;)
Val Zal
Клинит , закисляется и на прадосах и крузаках...
Ему бы клиренс повыше.Да и места внутри немного.Снимите ещё Honda Cr-v 2018
Места внутри НАВАЛОМ, поверь!
SuperBars80
Места меньше чем в хонде, поверь.
@@RedBrut Чего верить у Мегя Хонда.. места в прайме больше.. от спинок передних до двери багажника 1.9 метра.. Новая хонда меньше и пластик везде ужасный.. Едет не плохо ..Надежна.. но салон.. ужас. стоит дороже Киа.
Спасибо за хорошую съёмку и обзор. Корейцы проделали огромный путь . На данный момент считаю соотношение цены и качества лучшими.
Делай замеры 100-140 км.ч, это обгоны. Это никто не делает. Разница в 2-3 сек до сотни на таких авто не интересна, в говна на кроссерах, тоже ,че лезть-то? Купи на авито упаковку от холодильника и маникен тёщи. Удачи, речь грамотная, смотреть приятно.
Парни но не конкурент он Хайлендеру, если у вас не заладилось с Тойотой ну ненадо наговаривать, подвеска не дотягивает у Киа, да и сами дилеры дают гарантию на подвеску 70 т. Км, они сами даже в ней не уверены, что до 100 т.км доживет, а тойоту и ценят как раз за надёжность и неприхотливость. Я не в коем случае не хочу устраивать срач, но у Прайма и Хайлендера разные покупатели.
Игорь П Согласен на 100%. Тойота пердунячья марка. Для старых пердунов. А Киа для помоложе людей. Кроме мохава, который на 100% тоже пердунячья тачка.
Игорь П , согласен. Но надо же нищебродам хоть как то утешать себя оправдывая трату бабла на такое гавно)))
Олександр Коршак как есть, в салоне тайота портится настроение, чувствуе себя старше лет на 10 ть.
Игорь П, у меня друг работает в ттс тойота, у нас один дилер в городе. Так, после рестайлинга хайлендер он стоит 3.5 мульта, за 2017 год его продали 5 машин, это провал... Все покупают прадо, причём, как горячие пирожки. Вот вам и поклонники хайлендер, чет не много таких...
Алексей Константинов покупают прадо либо из-за дизеля либо из-за проходимости которая потом в итоге и не нужна...Если на дальняк то у хайлендера нет конкурентов в плавности хода и комфорта...ну кроме более дорогих конкурентов...Я после хайлендера в прадо сожусь как будто в рав 4...очень тесно!
Не вижу проблем с клиренсом. Кому не хвататет дорожного просвета, те ставят проставки, благо они есть в продаже и самые разные от 1 до 4 см.
3:01 Очень красивые кадры с квадрокоптера. Молодцы!! Самый качественный канал. Профи!!!
скажу с уверенностью что на сегодняшний день я ездил почти на всех kia и у всех с рулежкой такая проблемма.
Какая?
Миша, с Новым годом! Спасибо за красивое видео! Удачи Вам!!!
12 мм добавляются легко переходом на резину 235/60 R19
Шекарный аппарат!На дизеле довелось поездить,комфорт, динамика!
даже через экран чувствую дребезжание руля в руках при проезде по неровностям
Литвинов Роман потому что данное авто дерьмо
потому что подвеска - ДЕРЬМО!!!!!
Дребезжание! Шутить изволите батенька!
Тайга Сибирская мне кажется у тебя в голове гавно и такая машина тебе будет только сниться!
Ребят вы о чем?если не юзали данное авто то не стоит здесь наводить смуту.
Качество ролика просто зашкаливает. Операторская работа выше всех похвал
На 6 минуте подвеска брякает как 30 летней Тойоте! И это НОВОЕ авто!
Андрей Лунев Согласен с Вами, у меня 10-летний рав4, брякает так-же.
PS я не фанат тойоты, но у тойоты машины добротнее сделаны.
Ходовые качества корейцев не на высоте как минимум. Но это не плевок, просто на сегодняшний момент это их уровень развития.
@@АндрейУсольцев-л1с Очередной диванный критик, который понятия не имеет про ходовые качества киа соренто. Твой уровень это шевроле нива.
Чувствуется, что автор очень обижен на тойоту
Побольше бы бюджетных машин, тебя смотрит много молодежи, которым такие машины не по карману 😉
Миха, сделайте сравнительный тест VW Transporter с полным приводом, как альтернатива кросоверу .
Отличное видео👍. Главная фишка этого авто (версия GT line)-7 мест. С уходом опеля и шевроле и их минивенами турером и орландо машин 7 мест по сути не осталось. Больше фишек в прайме нет, одни фантики. А в машине главное, то как она едит. За его стоимость можно взять субару аутбэк, митсу паджеро спорт 3, тойоту форчунера. А это уже реальные тачки, а не фантики. Кстати, фары с старым и добрым ксеноном с AFL в опеле светит в разы лучше, чем в прайме. А опель его начал лепить лет 10 назад...
Две вещи не осветили:
1. Двигатель 3,5 от американцев и заменой прошивки выдаёт свои положенные 290 л.с. ещё на 0,4 сокращая разгон
2. Проблема управляемости от шин. Замена на Мишлен решает проблему нуля которая всегда есть на хакках
У меня были шипованные контики не помню невнятного ноля, наоборот, очень понравилась.
Причем не Gt-line был, обычный ЭУР.
Либо я не гурман, либо все ок!
? Каких американцев то?
Этот двиг берёт начало от митсубишивского простого движка 3.8. (на паджеро стоит)
Двиг g6dA g6db. G6dg
Есть ещё 3.0. 3.5 3.3. 3.8. 4.6. 5.0
Да и в штатах у этого двигла в зависимости от версии 270 либо 300 кобыл
Ну ты монстрило 👍 просто класс. Молодчага. С Новым годом!!! Так держать
Красиво снято. Спасибо ребята за качество. Приятно смотреть.
Данное видео конечно шедеврально во всех планах! Снимаю шляпу! Кликуны и кликунессы, моё почтение!
А я уже в декабре ее видел в салоне, именно ПРАЙМ....
Но теперь слово за Хендэ Санта Фе.
Раньше очень нравилась а теперь это уже любовь! Жаль цены неадекват для простых предприимчивых работяг.(( через пару лет на вторичке буду смотреть а пока смотрю туарег на вторичке естественно
Один в один тест Бурцева и также в Карелии
конечно, мы вместе снимали в карьере
Молодцы !!!
Чтобы было один в один, надо у каждой тачки, как Бурцев проверять есть ли газовый упор у капота и делать на этом акцент, как будто это супер важная и неотъемлемая хрень, без которой пацаны не обойдутся.
ну так вот он 12:40, как ты смотришь?
Молодцы. Великолепные сьемки.
В следующей серии расскажи где быстро бабло намыть на это чудо четырёхколёсное.
вот это точно)))😂
Хорошо поработать.....вот только забрал с салона Прайм 2,2
Тест как всегда - на уровне!
Всех с Новым Годом!
Здравствуйте.как работает помощь при спуске? Вроде нет этой функции в комплектациях
Я не понял немного, на ДЖТИЛАЙНе расход больше что ли, чем на более простой комплектации но с таким же бензиновым двигателем?
Мишаня где звук? Что за дела? Не ожидал от тебя такого!! Косяк с тебя за частичный звук!!
Классные видосики!!!
Машина классная, езжу 2й , все отлично! Для меня есть в ней только два минуса -это лобовое стекло и Музыка! 1. Датчик дождя-полное дерьмо, работает ч/з раз! Приходится постоянно дергать ручку дворников, полный напряг! 2. Сами дворники чистят хреново, при небольшом минусе на стекле остаются разводы, приходится постоянно включать дворники на быстрый режим! 3. Нет подогрева лобового стекла. Дизель прогревается без вебасты не быстро, помог бы подогрев!!! Стекло часто потеет, так же бы решил вопрос подогрев! И т д и тп! 4. Музыка Инфинити не очень, просто музыка! Говорят на рейсталинге Кардон играет уже хорошо! Это большой плюс! Нужно что то решать с лобовухой, это не в какие ворота!
Во всем остальном машина устраивает полностью!
Да, если они замахнулись на премиум, до которого он честно не совсем дотягивает, нужно обращать внимание на мелочи, такие как обшитый велюром бордачек и центральная ниша! Всякие подсветки. Где-то есть а где-то нет. В некоторых местах вставки жёсткого пластика иметированным под мягкий. Все это удешевляет и до премиума естественно не дотягивает!
Машина мечта))) Очень нравится)) Ездил на 2012 года!!!! А это вообще огонь!!!!!
Обзор на норм уровне)
Подскажите, что за музыка на 29:07 ???
Как минимум миллион просмотров тут должен быть. Юмор выдержанный, зашёл норм, правда хотелось буквально на пару шуток побольше)
"потому что мы в Нарнии" зашло)
ну не говорить же "мы под Кондопогой" ...
Добрый вечер Михаил,
Как там Тигуан поживает? Спасибо.
Тигуан всё норм, скоро первое Т.О. на 15к.
Спасибо за тест! В Германии якобы по коментам он подорожал на 500 евро. Это 35 т.р. Но главный конкурент шкода кодьяк будет в 2018г сборка в России и от якобы 1499т.р. (Это инфа из теста Бурцева) А это уже заявка на победу. Кроме этого Мазда СХ-9 тоже в 2018г. Будет Российский сборки и добавят деш. комплектаций и кроме полного, перед привод! А это судя по митсубиси паджеро спорт минус 200т.р. Так что конкуренты не дремлют.
Сам жду цен на соренто прайм 2018. Ну и др варианты по цене тоже рассматриваю.
Да и по клиренсу на Драйв2 видел человек поставил на киа проставки на 2см и 3см на перед. и зад ось. Это как вариант.
Олег Клёнов
Так что Вам понравилось. Может есть еще варианты?
Олег Клёнов
А из тойоты хайлендер или прадо? Просто они стоят одинаково. Но разные по сути. Мне хай с 2013 года нравиться но Я так на него и не решился из за цены. А прадо вроде как танк, но в городе он сильно то и не нужен, хотя многие для города покупают. (Догори по всей стране не очень, кроме крупных городов)
Олег Клёнов
Я был на тойоте ленд, катал все тойоты на бездорожье. Мне больше понравился прадик. Но хайлюкс и фортунерр по грязи едут лучше. Они легче и от суда проходимее, без электроники. В прадо и 200 много электроники. Вам удачи в выборе.
ответьте пожалуйста это штатная корейская кнопка глонасс или установленная в России? если корейская то тогда в России устанавливать не нужно ?
Ну рано продавать соренто 3))),можно просто фары поменять и т.д. Ведь кузов то тотже)Нужно ждать следующюю обнову как минимум.И пока кузов не изменят и двигатель,то нет смысла гонятса за рестайлингом)Снимайте всё с нового и ставте на старое)
Мише еще долго тойоту не дадут
mvb7777 правильно и делают
да и срать на эту тойоту - нашли блин идола 15ти летней давности, сейчас тойота не та...
Часто слышу такие изречения от людей не дотягивающих по карману.
Два обиженных на Тойоту ч(...)удака. Не зря Тойота этим "видеоблоХЕРам" больше авто на тест не дает. Теперь у них любое ведро - киллер Тойоты.
А КИА.... Ну через пару лет посмотрим - будет ли это ведро ездить и сколько ремонтов (за счет владельца) оно переживет несмотря на "хваленую" 5 летнюю гарантию КИА (с которой КИА пытается "съехать" по любому поводу).
mvb7777 обиженные, в голосе чувствуется.
Ещё чуток и Киа на колени многих поставит👍👍👍
Интересный обзор, пейзажи и атмосфера сделали свое. Согласен насчет клиренса на все 100%
Ааа я спать короче ништяк засыпаю под твои обзоры,спасибо
Что брать: эту Кия или мерседес гле?
А мне, владельцу прайма уже два года пофиг
Подскажите, какой мгновенный расход на 140?
Хорошие обзоры делаете ребята. Хотелось бы посмотреть обзор Haval H9 и желательно в сравнении с более известными марками.
С удовольствием посмотрел очередное видео. Респект.
Миш, ты бы еще сделал обзор, как у нас дизля живут, с учетом г-вно топлива в Российских заправках.
Я на дизелях ездил с 1996 года и проблем практически не испытывал. Это недавно, в 2014 году, по случаю, пересел на бензиновое авто, слишком удачный вариант был, что бы отказываться.
У меня санта фе с 2.2 дизель, пробег реальный 300000+, живу в регионе, пока проблем никаких не было...
ix35 2.0 дизель и в хвост и в гриву эксплуатация, 1 раз загорелся чек на (165т)- от Москвы ехал до Челябинска под Уфой( через 100км после новой заправки) диагностика 1т.р - сказали катализатор слегка забился прокатись минут 5 на 3т.оборотах - продал на 180000 - сейчас у друга 190т проблем никаких.
Никаких проблем! Нормальная салярка!
Вы где снег нашли??? Всех с Новым Годом!
Вот почему то все обзорщики игнорируют работу головного освещения, фичей связанных, эффективности света головной оптики в сравнении, а ведь когда темнеет в 17.00, это очень важная составляющая, являющаяся одной из составляющих факторов при выборе
Спасибо за хорошие обзоры, канал очень живой, единственное, чего не хватает, так это обзора вспомогательных и развлекательных систем.
Обзор достойный и правдивый. Кто пытал Соренто + его конкурентов - знает ему цену. Всё остальное бла-бла. Тойота - бесспорно достойная машина. Катал Прадик - очень нравится. Надо быть идиотом, чтоб обсирать Тойоту. Но новый Соренто в своём ценовом сегменте лучший. У меня не Прайм - просто Соренто корейской сборки в том же кузове из Кореи. 2,2 турбо дизель. Уже 3 года - верой и правдой. Только положительные эмоции. Никаких сверчков в салоне. Подвеска жестковата, но не пробивает, как кто-то пытается сказать. Зато в поворотах - ни сантиметра кренов. Полный фарш, которого у Прадика нет даже в максималке. Расход по трассе 7,5 при 130-140 км/час. В городе 12,8. Это средний за 3 года. Приём, особенно в спорт режиме, серьезно напрягает спинку сиденья. Клиренс 185 мм маловат - это правда. Он не лучше Хайлендера. Но, если я пошел бы вновь в салон - я бы взял нового Соренто.
Охрененный автомобиль! Ну и видео реально крутое,так держать!
Чувак, и ты сдулся, начал лизать за бабки! Где инфа о качестве сборки салона, где инфа о жесткости или мягкости подвески??? Где минусы в конце концов? Нах нам инфа из брашурки киа
А кто там говорил, Зима не будет, Зима не будет...
Отлично видно как новый прайм перераспределяет электронные блокировки колес на бездорожье. Корейцы молодцы! Прошлый соренто намного хуже справлялся с внедорожьем хотя был и выше.
Отличный выпуск !!!
приветствую, версия с 2.4 бензином будет на тесте ? спс
Классные обзор
Молодцы, Воротников и Жорин "отдыхают" ;-)
Ребят на какой микрофон(петличку) пишете звук?
Что гремит то так? Новая машина
Под Гирвасом в Карелии снимали! На вулкане самые красивые виды, особенно около водосброса.
кадры с коптера выглядят эффектно. чуть больше бы их. в остальном молодцы.
Просто интересно,кто из посмотревших сможет купить это авто с салона :)
Я бы взял белый дизель. А ежели бензин, то Мацду СХ9. Уж больно она мне понравилась - мягкая, просвет 21 см, руль - супер! Жрать меньше будет, по опыту моей СХ5 о 2,5 литрах.
Лучшие тесты на UA-cam!
абсурд драйв глянь
На форуме киа соренто описано много случаев клина двигателей, причем дилер неохотно их ремонтирует. Я читал про двигатели 2.2 дизель и 2.4 бензин устанавливаемые на соренто 2, есть случаи клина и на соренто 3, причем пробеги не большие у людей. После этого новый двигатель 3.5 с 8ст. коробкой от КИА как то стремно брать.....
Подача как у топ гир почти) улыбнуло
Отличная операторская работа, так держать!!!
Молодец хороший обзор.Спасибо.
Классно снято, всегда профессионально. Молодец.
Вот еще бы еще избавиться от постоянных тычек в сторону Тойоты, может и подписался бы и лайк поставил. Но вот постоянные злобные и мелкие оскорбления Тойоты прям бесят. Как обиженка, которую мужик бросил и теперь она постоянно, в тему и не в тему, вставляет "не то что мой бывший"...
хорошие съемки! :)
Ништяк, респект прям буду смотреть с удовольствием😌
Зачем все используют широкоуголку? Поголовно причем! Блин, ну снимите нормально без искажений. Ладно внутри показать интерьер не хватает расстояния, но с наружи то можно обычный... извините, нагорело)
Святослав Скворцов
а где эта ваша нарния находиться ?
Купил себе такой, приятно удивлен.
Сносно едет. Расход 8
На бмв У меня был 18