KIA Sorento PRIME 2018: Капитальный ремонт ДВС!
Вставка
- Опубліковано 9 чер 2022
- Видео Мастерской K-POWER.RU
KIA Sorento Prime 2018 года выпуска, двигатель G4KJ 2.4 литра GDI (прямой впрыск), на автомате.
Второй владелец, приобрел машину с организации и столкнулся с расходом масла, составляющим 500 грамм на 1000 км пробега. До 100 ткм пробега авто так и не дотянуло, и мы приступаем к разбору и дефектовке мотора. Так же будет интересно осмотреть шатунные керамические вкладыши, которые доставили столько бед своим владельцам. Изменилось ли в Прайме что-нибудь, или они так же продолжают протираться?
Мастерская K-POWER производит капитальный ремонт двигателя G4KJ 2.4 GDI
Наш официальный сайт: k-power.ru
Подпишитесь на наш телеграм-канал:
t.me/k_power_tuning
Только там:
видео и фото, которые никогда не будут опубликованы на ютубе;
фото нашей новой территории, куда мы переедем летом!
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто та транспорт
Люфт замка появился от ежедневной проверки уровня масла))
8))
Так это не Субару 😅
Лизнул?
@@user-ez6hq2cz7m да и субару бабара
@@user-ez6hq2cz7m так субару форик 2009г ,340т.км люфта замка нет почему-то у меня,вот такая приятная машинка
как не посмотрю ваше видео так охота двс на капиталку отвезти, потом отпускает))))
жёсткий коммент🤠
Вспомните про две магические сотки как минимум и станет легче, никуда не захочется ехать.
😁😁
Жёсткий приход походу словил.)
Стукпнет вези ..
Всё хорошо, менять ничего не надо, цена 155, потрясающий выход
18 год - капиталка. 🤦♂️ Скоро капиталка будет входит в план то.
На нулевом то 😂
@@Georgyi_Ha предпродажная капиталка
Покупка свежей машины не означает что она почти как новая
Ну нее на всех. На новых Lexus, по заводскому регламенту после 100к пробега -замена силового агрегата. Т.е. никаких капиталок заводом не предусмотрено :)
владелец перебздел, мотор мог ещё ходить и ходить.
Понять не могу, как можно раз в 15 тыс масло менять, тут за 8 тыс уже переживаешь, то что срочно масло менять надо. Это чистый пробег, а если посчитать мото часы, то неудивительно что так рано дохнут движки
Масло конечно влияет но тут производители решили сэкономить
15 тыс. как то дико. Смешно смотреть в мануалы
У Форда 20.000 км межзаменный интервал. Даже на дизелях
@@user-gt5fj6fl5m давным давно отменили
году так в 2010
@@user-gt5fj6fl5m а если там 50 тыс напишут?
Ну что сказать просто красава, золотые руки, палец вверх!
Доброе утро всем страна 😉 всем хорошего дня и удачи в делах 🤞 🍮
И Вам хорошего дня добрый человек) 😉
ееееееееее🤘😉
Спасибо и тебе!
Отличная работа, как всегда рад вашим видео, Спасибо
Здравствуйте, качество видео-просто огонь!
Здравствуйте. Очень соскучились по вашим видео.
Дай Вам бог здоровья.Молодцы.
Артём привет, спасибо за ролик!
У меня Соренто ХМ 2015, бензин 2.4, пробег 137, на скорости 140-150, влетел в капиталку. Замена фильтров, масла каждые 10 тыс. Стоимость работ с запчастями и эвакуатором из другого города 200 тыс руб.
Постепенно цены на капремонт возвращаются к "магической соточке", что очень радует!
да там с запчастями и с коленом повезло,ГРМ вся осталась,распредвалы,и насос,а так 250+👍
Цена такая потому что движок живой приехал! Претензии были лишь к расходу масла. Многие детали остались без замены (грм, маслонасос и тп). В противном случае цена вопроса могла подкрасться б к трём "магическим".
Благодарю за видео, очень профессионально.👍
Уважаю вашу работу
Сейчас народ как угарелые покупают китайцев, то ли ещё будет у вас на канале😂
Ахахахахахаха
китай-то надежные и простые авто, чуть сложнее жигуля. я про чери.
Китайцы поголовно чугунные блоки используют, они лет через 5 поедут :)
Привет передаю вам из Тольятти. Всем добра и крепчайшего здоровья желаю. Артём, спасибо за новый видос.
Спасибо . Взаимно )
Выглядит хорошо 👍
Я рад за вас,что переезд скоро,очень хорошая рем зона и удобства есть.Удачи вам ребята и успехов в вашей работе.С праздником вас!!
Спасибо!
То что места стало меньше, это субъективное ощущение. Тоже сначала так показалось, сменил Соренто ХМ FL (2015) на Соренто UM Прайм (2018). Габариты и размеры почти одинаковые. Багажники полностью идентичные, один и тот же надувной матрац 200 х 140 см помещается в багажник одинаково.
Кстати сменил ХМ FL 2,4L при пробеге 60 000 км на UM Прайм 3,5L после отзывов и просмотра вашего канала. Не стал рисковать "надежностью" G4KE, каждый год в отпуске путешествую на автомобиле, пробег за отпуск 10000 - 12000 км.
Артём, спасибо огромное за ролики! Прям услада для глаз!
Наплывы герметоса во внутрь а если бы была капиталка 2, сразу бы дядя Вася руки и так далее, но тут дяди Васи из Киа- уважаемые люди
Спасибо за видео в субботу
И с каждым видео большинство понимает - сотка пробега, это уже неплохо) Будем жить ребята!!!
А раньше 300-400 тыс. считалось неплохим пробегом для двигателей вот так и живëм)))
@@MichaelKorsspecial- потом еще про 100 тыс так же будем вспоминать, когда будем ездить на электичках легковых
Теперь когда в городе вижу такой Соренто, то понимаешь что у него есть пару лишних соток.
И пару литров масла в багажнике
во во) раньше так думал про владельцев Дискавери 3-4. но корейцы переплюнули даже Лендровер) те хоть 7-10 лет до поломки мотора а тут... 3-4 года)))) прогрессируют корейцы.
@Алексей Владимирович скорее нет на масло раз меняют раз в 15000
К такому владельцу всегда можно подойти с вопросом: налей плиз грамм 200 масла -всегда есть!
Это касается бензина. Корейские атмобензины шняга полная. Все. Кроме 1.6
Наконец-то субботний выпуск на канале Каровер! Car Over - машина приехала! 🙂
Молодцы пацаны, хорошее видео сняли
Спасибо за видео хоть я не автослесарь но иногда приходится и этим заниматься пригодился ваш опыт в заказе прокладок и других уплотнений на двигатель. 👌👍
Салют. Как бывший владелец, этого и предыдущего поколения Соренто, подтверждаю, изменений много, и они к лучшему. Это и улучшенная, правда не значительно, шумка, изменена задняя подвеска, сильно заметна разница, материалы отделки салона, ну и связка ДВС с КПП совсем другая песня, авто веселей передвигается. А люфт замка, это не от ежедневной проверки масла, с завода тонкой, подтверждаю. Респект вам, Оренбург смотрит 👍
Редкий случай когда правильно обслуживали и своевременно приехали
Ну наконец то вышло новое видео))
Молодцы профессионалы своего дела!!! Я подписчик!
«Аналитики», Артём, это те, кто ходят на мероприятии и спрашивают «А налито?»🤣🤣🤣
Ай Красава, и машина и автор😍
Спасибо вашей команде за работу
Лучше сотен сразу при покупке добавить и купить дизель, роликовая цепь порадовала конечно, не всё ещё потеряно! Спасибо за видос Артём!!!
Полностью солидарен 💪
Сам имею такой Киа Соренто Прайм и хендай Санта фе на дизеле D4HB рулит 💪💪💪
Тут корейцы не обосрались!!!
Дизель у них отличный 💪
Ёпть наконец то !! Всем с добрым утром!!!
Наконец то. Спасибо за видео, Артем Юрич!
Ура! Наконец-то новое видео!!!
Артем, спасибо Вам за очередное видео! Ваш клиент с Тольятти на Соренто Прайм, бензин 3.3 по обслуживанию шлицов к Вам приезжал
Езжу на 3,3 с 16 года, полёт нормальный
3,3 надежный мотор!
Доброго утра, дождались) благодарю за труд!
Молоды парни !!!!
Отличный обзор, спасибо Артём за работу. 👍
Спасибо за видео! Проделанную работу! Цена на ремонт с нынешними ценами на продукты, яб несказал што и велика,приятно смотреть толковых специалистов! На сегодняшний день это большая редкость!Говорить могут многие а вот делать единици!П.С ждем видоса про столик с Альфа Ромео)))))
Замена вкладышей, расточка, новые поршни..пусть даже усиленные кольца....155000 ???? При том, что реально зап.части подешевели! Золотые руки!!!!
Да так ребята по ходу в дальнейшем узбеков нанимать будут а сами только бабло грести лопатой будут . Апетит приходит во время еды, какую гарантию даёте народные умельцы или лишь бы за ворота выехать
Урааа видео :))) наконец.
Артем я желаю Вам процветания в вашем деле ибо Вы этого достойны.
С завода сразу к нему,,😆
Хотелось бы посмотреть на каких станках идёт расточка цилиндров а то это было так а что там потом ничего и так сойдёт
Я вот сел в гранту после своей калины и такие же чувства испытал)))) Только потом до меня дошло, что я стал ещё более толстым(
Наконец то капремонт уже соскучился) спасибо) на даче (Энгельс, малая тополевка, снт звездный) с чашкой чая смотреть одно удовольствие)
На речке, в 7 утра, в Ладе Гранта, с лимонадиком. Красотища и на видео и за окном. Кайф
@@ValeraNaumow согласен у каждого свой рай)
Наконец-то правильный контент в трендах. Спасибо за видео!
спасибо за видео
Соренто с дизелем поинтереснее будет по всем параметрам.
Вот именно и расход топлива по меньше
@@Dr.Yousef.aljonaidy по чему так го воришь? За чем?
@@ahalaymahalayi потому что это факт.
@@64Udav я думал, ты напишешь "по тому".
@@ahalaymahalayi он вьетнамец)
Такой аппарат нужно на дизеле 2.2 брать 🥳
Да, дизель хороший был с чугунным блоком
дизель ещё та уета
Дизель просто даёт в долг.
Ура,наконец то!!!
ЖДИ на ремонт)))
Ну дождался видосика, благодарчик, лайк сразу с вертушки, и гоууу в просмотр, уверен видос будет бомба 👍💪🔥😎
К- Power доброго дня!
Лайк сходу!
Жду когда переедите. Повезу свою джедай сонату. Надеюсь до переезда не сломается.
Ну наконец-то видео, Скрипенто Некст поколения))
Шёл 2025 год, официалы записываются в очередь в Каровер на капиталку перед вручением нового автомобиля владельцу.)))
Ещё один каровер
залетели в тренды 👍
Езжу на прайме с мотором 3,5 и супруга на 2-х литровом селтосе, когда-нибудь будем вашими клиентами...но что бы это случилось не завтра лью хорошее масло и меняю через 7500))));)
п.с. селтоса покупал не то что бы специально но и не без умысла определённого, хотелось посмотреть как влияет хорошее масло ( в салоне ОД на ТО воюю с приёмщиками что бы лили его а не 5W30 что по регламенту), пока удаётся побеждать. поглядим что будет по итогу,
привет из Красноярска
владельцы Джили Кулрей, приехайте к Артему. Это будет бомба, а не видос!)
Пора в руководстве по эксплуатации писать:по истичению гарантийного срока,обращаться в г Набережные Челны к Артёму🤭!
Удачи вам и скорейшего переезда🤝
Как всегда топ
Класс видео артём
Артём и его команда лайк как всегда снимаю шляпу брат мой
Что еще еше нужно в субботнее утро👍👆
как всегда - лайк
Молодцы👍
150 рублей за работу и замену поршней, это натуральное жлобство, скромнее нужно быть!
Сотку накатали за 4 года - это очень много. Мне столько катать лет 8-10. Шеф все правильно сделал: отжал тачку и скинул.
У меня такой мотор на Санта Фе. Три года - 99 тысяч. Масло не ест совсем, но после этих роликов постоянно хочется ехать на ремонт. Реклама компании очень грамотно поставлена
Вот так же мои коллеги спорили и доказывали что FF2 больше чем FF3)) Я психонул и взял в руки рулетку , поставил два универсала рядом, оказалось всё наоборот))
Молодцы, золотые руки у Вас, а вот производители HuidaЯ Р. Т. И. Номер 2.
Каждый раз радуюсь что не связался с корейским автопромом))
С троицей всех!
Компания поработала, компания доработала, ребята Вас походу слушают, смотрят и делают изменения!!! Молодцы!!! Научите этих инженеров конструировать моторы а то до них никак не доходит! Ещё бы автоваз бы Вас услышал, было бы вообще здорово 🙌!!! Удачи Вам смотрю постоянно!!! Побольше клиентов и удачи во всем!!!
Да я на вазе 2104 , 140 т.проехал ,кроме клапанов и натяжки цепи ничего не делал ))
Когда отдавал ,моторист посмотрел ,сказал -" нэбез проблем ещё 100т.проедет ")
Была Гранта, проехал 200 т., менял только салоники коленвала и настройка клапанов ,ну + грм.
У товарищ такой, но дизельный. Брали новым. Пробег уже больше 300к, проблемы пока только с электриков типа ручника
Когда эта машина только появилась, я катался на скромном Рио. В шоуруме стояла какая-то верхняя комплектация Соренто Прайм, с разноцветным салоном. Даже постеснялся садиться в такую, потому что чистеньких тапочек не было. Лухари практически. :) Но ездить на таком с 2.4, да на 4везде - немыслимо. V6 3.3 или CRDi - ещё куда ни шло.
Согласен на все 100%,.Мотор 2.4л это только для седана.А этому кузову нужен дизель
Вот давно смотрю ваш канал. У самого соренто 2,4. Пробег 157000 масло не жрет. За этот пробег выполнялись работы предусмотренные только сервисным ТО каждые 15000 и замена масла каждые 7500. Пробег Москва.
tak zhe slezhu za svoei mashinoi, maslo 7500, TO tolko u dillera kazhdie 15000, probeg 165 000, polet normalniy...
У меня этот же двигатель на пробеге 160000 км. на трассе скорость 170км заклинил
Я тоже думаю что вскрыли исправный мотор .
Ха ха, у меня второй, рабочей машиной(занимаюсь установкой сигнализаций, систем видеонаблюдения и тд) королла универсал 635 тыс км за 20 с копейками лет, мотор родной без капиталки. Первой тойота раф 4 , 370 тыс км и все отлично, на ржач пробивает когда пишут 150-170 тыс и все норм🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-oj3lg8wn4g клоун, никто не хвастается таким пробегом...
👍 ну вот открывайте вакансию! Видеооператор для роликов!!! 💪🔥🌟
Самарский привет набережно-челнинцам!
Вы абсолютно правы насчет вкладышей. Износ говорит о нарушение закона по минимальной толщине масляной пленки для подшипника скольжения. В результате идет контактное трение, а от него никакое покрытие не спасет. Конструкторы обязаны были увеличить Площадь под большую нагрузку. И увеличением вязкости тут не спасешь По формуле скажем если уменьшаешь площадь в 2 раза, а нагрузку увеличиваешь в 2 раза, то вязкость надо увеличивать в 4 раза. А при 100 градусах замучаешься увеличивать. Можно еще уменьшить шероховатость поверхности, но они и так шлифованные.
Водителям остается рекомендовать не нагружать мотор и держать умеренные обороты.
Можно еще усилить подачу масла в зону максимальной нагрузки, но Вы такое делать не будете, впрочем как и завод (у завода знаний и мозгов не хватит).
Вы наверное не поняли, всё сделано,чтобы машину хватало на 100-150 тыс пробега и всё за новой машиной
У завода знаний и мозгов хватило сделать одноразовую машину, которая после гарантии требует серьезных вложений, наивный ты чукотский юноша😂
@@user-fy6wm6ps3z человек все правильно говорит, ни какие вкладыши не выдержат, но последней генерации крепче конечно, результат на лицо ) если хотите что бы машина ходила долго, нудно менять превентивно вкладыши(от алюминиевых до керамический, это не важно ) раз 70-100 тыс.,все зависит от веса машина и привода(передний или полный), и конечно же хорошее масло и замена раз в 5-7 тыс,
@@sergiomellsson3375 я не спорю,прав! Только раньше машины создавали инженеры,а сейчас менеджеры
Как раз они рассчитывают на то чтобы он прошел 100к и на ремонт, наивно полагать что инженеры разработчики тупые.
Ещё не смотрел видео.. Артём поменяйте ей головку,вообще, каждой машине меняйте головку , как весте с пробегом 10к км
Ездил горя не знал 350к со стучащими распредвалами,после вашего видео,когда привентивно менял кольца,попутно вкладыши,маслосъемные колпачки(ремонт, профилактический ,получился из-за прогладки гбц) чёрт меня дёрнул проверить распредвалы в постелях,только осевой люфт... нанёс насечки пробоем по внутренней части опоры,если бы с двух сторон нанёс они и не влезли бы... собрал,запустил... звука неприятного от распредвалов с которым ездил 350к больше нет... спасибо за видео
Ждём с нетерпением Дартон 💪
Жду выпусков,чтобы посмотреть за завтраком. Спасибо за выпуск!
Вскрытие показало,что пациент умер от вскрытия 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Разводят на деньги
А самое интересное ,что заменили бы кольца и он ещё 100 000проехал бы)
Ждём стингер. 🤝🧢👍
Нууу вот денёк задался!!! Теперь после просмотра можно и поработать!!!! Смотрите мужики Артём интригу создал!! В телеге анонса небыло...ПРИЯТНЫЙ НЕЖДАНЧИК ВЫЛОЖИЛ!!!!!
Скоро будет доп опция - увеличение пробега до капиталки. Или платная подписка на каждые 10000км без ремонта
Доп опция запись в очередь на ремонт в Набережные челны. 😁👍
Олееь менял масло раз в 15000..да и первого хозяина он отходил..претензии?
У нас пригоняют с америки с движком 3.3 v6. Жаль до вас такие не доходят интересно б было))
Как же я соскучился по видео от коровер🐄🐮😂😂😂
96000км. Замечательный результат. Двигатель 2103 от жигулей проходит больше раза в 2.
В 4 при своевременном обслуживании.
И ремонт копейки
Старые моторы Киа тоже пройдут и пол ляма спокойно)
Только ездить на жигулях нет никакого желания, там ни комфорта ни безопасности, если учесть что жизнь одна то лучше на Соренто ездить и менять мотор машину и так далее чем мечтать о жиге классической модели.
У меня как раз 95.000 км на двиг 2103, езжу с прицепом, песок, щебень, цемент, сено, по тонне вожу, не помню когда капот открывал. Как заливаю на MAX, так через 10-12 тыс.км стоит MAX.
Оптимус Прайм, реинкарнация)))
Как плохо,что такие профессионалы своего дела как вы,-делаете в основном корейцев...а не в том чтсле и немцев,британцев,шведов!!!🤷🤔
Привет из Павлодара!!!
Какое масло Total использовали? Если полусинтетика рассийского производства, менять через 15000, то залёгшие кольца и расход - это нормально👍.
Можно было сделать раскоксовку и масло залить нормальное. Менять через 7-8 тысяч, а не 15.