Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
說真的，我很想跟這位副站長見個面，給他鼓勵打氣，看了許多Dukoff的影片之後，感覺這位副站長是一位非常好的台鐵員工，他的邏輯很清楚，對事情的觀察很仔細，能夠看出許多事情的弊端
副站長真的很厲害！ 整個月台這麼擁擠的情況下, 他要注意客人的安全, 發車, 控制人潮, 還有回答旅客的問題. 這麼多東西要做還可以不分心真的很不容易！
超同感
❤❤
我還是覺得 要做月台門！才是正確的
1:02 潮州站人手不足，也沒有警察指揮交通，只靠護站長，為什麼不能改善呢？
副站長你好，我覺得你真的很認真！😁 非常專業， 你所謂的錯誤，根本不關你事，你已經盡力了呀！ 雖然，你可能受到委屈，但....你對自己很有要求 💪🏻， 你對得起良心就夠了！ 別人怎麼想不重要！ 但你一定要肯定自己！謝謝你的付出！加油！❤️❤️❤️
演算法帶我來看這部影片…聽到無線電的長官開罵，我真的很想問，「你不知道人力不足嗎？你不知道月台滿滿的人潮嗎？你不知道旅客問題一大堆嗎？只會在那邊爆氣罵副站長…」副站長，您真的辛苦了，幾年前跟您有一面之緣，看您耐心的跟旅客講解，又要顧這個、顧那個，真的很佩服您👍
該長官沒有派專屬廣播的人力，也沒有特別訓練誰來廣播，廣播詞也沒有，就只會出張嘴。
台鐵本來就是和軍中一樣，是能期待長官給你什麼幫助。
辛苦了！看了很心酸！我也在台鐵工作，真的要跟你致敬這種很活的工作你還能耐得住脾氣真的無敵了不起！
其實最大的問題是「不會搭火車」「也不會抬頭看列車時刻」的人⋯⋯
我是台灣燈會的志工，台灣燈會期間潮州站真的是擠滿了人潮，我有一位朋友在燈會期間去潮州火車站的月台打工，他說就算跟旅客講區間車沒站都停還是有很多人會問有沒有聽高雄、台南之類的，我想說的是，真的很謝謝台鐵，辛苦了副站長。
謝謝您，你們也辛苦了
「那個責罵長官你聽清楚了」燈會那天我有搭火車到潮州站我到了潮州站看到服務員熱心引導我們乘客搭接駁車，只是明知道主燈在屏東，長官有預想要在潮州增派人手嗎？
CE L 說明是「屏東燈會」啊，那應該整個屏東縣的主要車站都增加人手啊
副站長您辛苦了，潮州站是真的需要好好的改善一下，人力不足的問題實在是太嚴重了，加上燈會期間，人潮太多，手扶梯也無法向下，紓解困難，硬體設備希望可以再加強，讓您的負擔能輕一些；反觀其他大站，硬體設備也沒像潮州那麼差，以新左營為例，除了第一月臺始發車月臺外，其他月臺都至少有一台向上的手扶梯，而且至少都有兩座以上的月臺出入口，回來看到潮州，一個月臺一個出入口，電扶梯也不能向下，這樣的設計真的會帶來很大的不便！並希望上級單位能重視潮州，這身為一等站，卻只有二.三等車站的配置，那當時潮州為何要設為一等站呢？既然是一等站，就要有該有的配套措施我也知道臺鐵長官們也很辛苦，平常的事務也很繁多，希望臺鐵能夠越來越好最後，再說一聲，副站長，您辛苦了！
感謝你的服務 感謝你的持續服務 有你們真好！ 我希望多多轉發這種辛酸的事件，讓立法諸公們看見實質人力不足問題不斷持續惡化，也遏止只會出張嘴的上層 別以為人民不管不看你們這幫人所作所為 ！至少戰神 黃國昌及其他 有在做事的立委 會看代基層員工！
辛苦了！對於這種忙碌，身為醫護人員的我感同深受，一方面要處理日常工作、一方面要處理病患的任何問題、一方面又要處理上頭指令，完完全全就是人力不足所導致，如果不解決人力問題，這樣的事就會層出不窮！只要ㄧ疏忽，上頭又會把責任丟給第一線人員。謝謝您為台鐵旅客的用心，辛苦了！
這壓力....還能把持住情緒，只能說副站你太棒了
站務人員真的辛苦了！民眾搭乘運輸交通工具前，請提早做好準備，才不會造成自己及別人的麻煩！
這段就是我想說的 話 要搭車了不會自己先看嗎 難道出國都別人幫嗎
我家在大鵬灣附近，平時這裡鳥不生蛋狗不拉屎的，因為這次大鵬灣燈會，到處都在塞車，一天就湧進百萬人，要疏散這些人潮真的很累，真是辛苦你們了，真希望燈會趕快結束，一天到晚在塞車，空氣糟透了
燈會真的百看不厭
@@AoMira3671 今天最後一天囉！趕快來喔
海畔有逐臭之夫~
岸上有個狐狸精~
辛苦!! 月台擁擠好危險，屏東縣政府必須好好檢討燈會人群疏導!
辛苦您了 我爸是台鐵退休人員 很懂您的辛苦 你們真的很棒！
自己身為服務業，很明白伸手牌帶來的感覺，有些事情其實寫的很明白卻一定堅持用問的，當然我們是很樂意回答這是工作職責，曾遇過很忙的時候客發問，回答的比較輕鬆馬上被客訴服務態度不佳須加強...此外台鐵的高官們，坦白講就是位子穩了所以對底下的人就是這樣，我相信大多數他們也都是基層做起來很辛苦，但有些人就是換了位子順便換腦袋，以前討厭長官對他的方式，如今當長官也是這麼對員工的，你辛苦了。
副站 你等我 等我今年考上台鐵營運人員 我會過去幫忙你的 大家 加油！
人力不夠，長官不會下來幫忙，只會出一張嘴
這在當時，都沒有人錯，錯的是臺鐵高層，知道屏東辦燈會，事前就應該知道會有人潮湧現，怎麼不加派人員支援
昨天去燈會回來，最後坐車的時候聽到副座熟悉的廣播聲(可惜我累了不然想上前拍張照說聲辛苦了，不過有去列車室探頭一下)現場真的人太多又沒更多出入口可以疏散人潮，大家根本不會看只會找人問(像我們習慣會找看螢幕)而且很奇怪的是明明下面有安全黃線怎麼還是好像以為車子不開就是安全的？火車不會永遠停在車站，開了也覺得不撞到就沒事阿就車站算支援也是人少，看看燈會多少志工根本有些顧到有滑手機不管你的，大家的重點還是在最後散場上，但是看到人多覺得就不想改進，屏東遲早過三十年還是一樣水平(新聞說900輛遊覽車支援，900*40=36000，依照我們一趟潮州40分運下來一輪來回一小時半好了，基本上很難等兩小時，而且真的不懂現場活動到八點多空拍機結束就只有燈而已了，一堆人也是認為要等一定會去排隊(然後不看花燈)阿，那看一個燈會排隊時間還比看燈會時間還久我真的是醉了現場主持人還說分兩日來，抱歉，一堆高雄人沒高雄燈會就是全部衝來(反正車子一堆可以回高雄)台南人真的該死只能從一堆車次坐到唯一的加班車(11點大鵬灣上車到到潮州站2340，不想在潮州佔空間，乾脆在高雄等，飲水機有空間大又一堆螢幕可以馬上看才是正解)其他縣市的你只能求神，回高雄坐客運還是開車來沒火車的？天曉得，遊客覺得爽就好，不想在改進什麼就算了，有車歸不得真的是很諷刺的一件事情)
長官貢獻了什麼？長官在燈會期間做了什麼？長官在罵人前後又在做什麼？乘客我只看見您的辛苦及盡責！長官真的不要臉，出來面對，我是乘客，副站長我支持你的做法，你顧慮到我們乘客的安全，長官出一張嘴罵你，我詛咒這罵人的長官會有報應，因為當他只會指責，表示不顧慮乘客安全，只會坐等領錢，副站長，乘客我站在你這邊！！那個長官叫什麼名字，幾兩重？讓我罵他，絕不人身攻擊和帶髒字，我乘客比長官大，敢對我怎樣！
我當燈會志工 上頭政府派出的長官一刻也不敢放鬆 還會主動走出去幫忙他們...唉.平平都是領國家的人怎麼 差那麼多？！支持副站長！
辛苦了!!!在這個時刻忙成這樣還有耐心回答那些不看電視螢幕的旅客真的是會耽誤很多時間
當長官問副站長在幹什麼的時候大多數的人看這個視頻也想問這個長官在幹什麼還好有這個視頻、希望這個效益能夠擴大！如果副站長您辛苦了、可能會更黑！屏東燈會的確辦得有聲有色、但是基層的人力真的有調度的好嗎？長官要不要來看一下視頻你知道你快紅了嗎😂
我想知道，無線電回嗆這個官人力不足的問題，會有什麼下場？
仍然活著好好的
那些長官，就是在冷氣室裡面裝逼！！！跟實際現場的狀況根本兩樣情
感謝您細心週到的對台灣鐵路交通運輸的貢獻~辛苦您了
開罵的長官，果然夠官僚。只會出張嘴，沒有解決問題的方法，與改善第一線人員的實際措施。感覺就像在網路的看熱鬧鄉民。
辛苦了，長官就是這德興永遠不知道你之前表現如何，只會因為一個錯給你責難 ，在次說聲您辛苦了，加油。
我覺得副站長被罵得很無辜第一、你高層明明知道燈會很多人，但請問你出了多少人來引人民眾?第二、不管你是接駁車、火車還是其它大眾工具，那你規劃了多少?民眾都卡住了，你卻只是在另一頭披頭亂罵真的很想問這些無腦的高層，你們在現場了解多少?您以為這些基層人員喜歡亂弄?有時間在罵，怎麼不花點時間想辦法改善現況您說不要亂變月台，那您怎麼不想想快速消化旅客的方法相信我，這些高層就算真的想出來到時候有什麼問題，錯的還是基層人員有時候深深覺得這些高層都只是做個職位卻沒那個腦袋辛苦副站長跟其它人員，在燈會這段時間忙炸了希望你們可以每天順順利利疏導旅客成功
其實就是工作，感謝了你的服務，如果覺得很委屈，不然就別做了，是個人才到哪都可成功。
其實已在準備規劃考出去。
辛苦了，副站長已經做得很好了~因為陸小姐事件來追星XDDD(我想大部分的人也是因為陸小姐事件才開始看副站長的其他Vlog)至於身為旅客的我們能做的就是自己會先學著看大電視或上網查詢自己的班次，谷哥大神很靈的~我們多一份這樣的心，鐵路管制人員也就會多一點時間去做緊急且重要的任務。
看到這段錄影就能理解為啥普悠瑪會出軌,根本沒搞清楚狀況的高層就在亂指揮,到底發車重要還是播音重要?知道有燈會難道不能從其他站調人支援,隨便塞一堆臨時工就當解決問題?
坐辦公室吹冷氣的長官永遠不會了解第一線人員的辛苦
辛苦了！第一線工作人員，在長官眼裡基層從不缺人手，因為找問題的人總會覺得訂出一條又一條的規定，基層就會有人執行，還有問題就是基層的怠惰。以致於我們從不缺找問題的長官，基層沒人要待。
燈會那天真的擠到不想下車至於後半段~~ 長官 要不要出來也幫個忙阿~
不得不說，認真覺得改成高架化後，站內設計真的不良。警戒線緊鄰著樓梯口，人一多很容易跟列車靠很近，有一定的危險性。且要疏導乘客在一定時間內消化完，又加上許多旅客一直詢問，非常有難度。你們辛苦了，謝謝你們的付出！
上面的長官不在現場不了解基層的困難常常都是出一張嘴各行各業都是如此
副站，非常能體會你的感受，只要跟客群接觸的行業都很辛苦，再遇到不知變通、不挺員工的長官更是讓人身心俱疲。現代人遇到事情不知道怎麼自己處理，只會依靠別人。事前做點功課，不是到了現場才在問，問的問題又很籠統，誰知道要怎麼回答你，每一個人都想說，阿就回答我一個很快不用多久，那今天假設有幾千、幾萬人來問呢? 如果現場人員什麼都知道還用的著來上班嗎? 去預知明天樂透開幾號就好啦~還有那種喜歡來衝擊規定的，規定都擺明在那裏了，你說你"不懂"當下也告知了，就是硬要問到可以"通融"為止...
那種想要不照規定要我通融的，我反而會更照規定，因為哪天好心被雷親，以前有過經驗。
網友提到一堆旅客在問這點，讓我想起過去一件事。就是一堆伸手牌的，自己不看告示，硬要問，讓我一天要被問幾千次。寫個告示「屏東高雄皆有停，不要再問了」，結果換來一支申誡，網友與記者自由發揮。明明字體最大的是「屏東高雄皆有停」，而小字才是寫「不要再問了」。結果就算我去人評會說明，或者以實際執勤影片（如下影片一）並非不准問來舉證，但還是懲處我。甚者也有旅客問列車長，而耽誤列車發車時間（影片二）影片一 ： ua-cam.com/video/1W-5sZEMz00/v-deo.html影片二： ua-cam.com/video/YYQBZBT99zw/v-deo.html所以，要怎麼做？天天一堆伸手牌，不看，硬要問。
其實追根究底，也是臺鐵內部政策及對外宣導不足，另外就是政府要搭配教育來提升國人搭大眾交通運輸的常識。一定有人會問搭車那麼簡單不會問喔?一問之下就增加一線人員的非主業務內的工作量，二來，搭車真的需要學習，到現在我還不太確定公車或客運要怎麼搭，火車是8年前才會。
這真的沒辦法吧，通常人也不知道自己的答案在哪一個告示上面，尤其一堆外勞或新住民也看不懂都抓路人幫他們看時間表比較多
下次可以做個識別證大小的告示放在胸口，有人問你就挺個胸好了
手拿人家的錢就是要被罵！長輩常常告誡我們這樣！造成觀感不佳就是會被討厭！你在怎樣申訴就是沒用！這就是目前社會的現況，當消費者不求自我上進步，你就要當神明來保佑他！很可悲的現實
上次屏東燈會離我們家超近，騎腳踏車不用15分就到了！
真的辛苦副站長了 昨天去看燈會到達潮州車站實有與您擦肩而過看到您在忙就沒過去打招呼了>
當官就知會在辦公室吹冷氣，自己不會下現場去看喔!光會在對講機內狗吠!
謝謝副站及台鐵工作人員，辛苦了
高階主管夠官僚，辛苦您與所有的前線人員，可能需要立委再盯上，否則工作人員與乘客的安全放在哪裡呢？若是在這最繁忙的時段出狀況，又要誰來頂罪啊！
看完影片 我心得只有一段話辛苦了 希望多多鼓勵代替責備 台鐵本身人力不足 希望將心比心 ，不管在那個公司 這樣的主管很多他們只要結果 只要不要出包 結果累死底下的人 ，而且我發現為什麼很多民眾不看大螢幕呢 除非看不懂 不然光要回應每個人說這台是北上還南下就飽了，最後我想說的是 台鐵所有基層人員 辛苦了
支持你多做這樣的影片，否則上司根本不懂下面的人多辛苦!!!!!如果他看了這影片，還無動於衷，表示他不配當長官!!!!!
感謝您辛勞的服務....人不是神，盡己全力，不愧對薪水即可，剩下的就當做替人消業障。
有時間幹沒時間去廣播，這長官真天才！
長官可能沒學怎麼廣播(誤
各行各業都有他心酸辛苦的地方 在這感謝這些台鐵基層服務人員
你脾氣超好，如果遇到這種繁忙的狀況早就暴走了QQ
我很想請這位長官親自去月台做一次，讓他知道一下副站長當時的難處，如果長官沒有同理心，底下的人怎麼會願意繼續做
這一切都是你們的責任!!做得好，功勞是長官的。出錯，永遠都是基層的問題。
辛苦了~但你的處裡很值得我們後輩不管從事甚麼行業一樣都可以學習的，請堅持繼續激勵我們。
副站長你在網路po出真的不會有危險嗎？我每天都搭火車通勤，真的很謝謝你們的付出，辛苦了
辛苦了！有您的紀實才會讓大家知道鐵路工作的辛苦與無奈，既然叫長官，應該更體恤屬下才是，不然只是掛名，叫爽的罷了
副座辛苦了，從影片上，我不認為是您的錯，因為人多加上人手不足，所以臨時更改策略。這並不是錯，而是應變能力。或許被罵了，心情變差，但想想，人生不過就這麼長，不要浪費時間在鬱卒上。加油！潮州火車站需要您繼續努力
副站長辛苦了！本來預計要去看燈會，但這個人潮，我怕我的輪椅到了潮州，可能我連站員要幫我放渡板都有困難，還怕自己會被撞到掉進月台，你已夠忙碌了，還是不要去增加你的工作負擔...
官比兵多，出嘴的比動手的多，不做事的比做事的多
辛苦您了 佩服您的脾氣 遇到這樣的長官還能不發飆 希望您不會因此而被查水表
謝謝你讓在準備考台鐵的人知道這是賽缺~ 人力不足要怎做好事情呢
很多長官也許當年也是從基層幹起的，然後很多人換了位置後就會換了腦袋。
第一人力不足第二長官都在室內躺著罵人，連外面狀況都不清楚，還不會下線幫忙台灣人民繳納說錢給這種人幹嘛，浪費資源又只會罵最前線的人
強烈建議坐在辦公室的跟第一線員工互換職位一下其他標準則不變，讓平時坐在辦公室內的人實際感受一下要應付旅客+列車運作亂掉時的感覺+被罵及碎碎念的感覺如何，屆時你們就會知道妳們是多麼討人厭了！
長官怎麼有時間用無線電開罵，沒時間去幫忙?
沒錯人力不足~上面長官永遠只會出一張嘴不過上面長官可能會說:我也是這樣過來的XD
這就是統計學為什麼會有「型一錯誤」和「型二錯誤」這樣的專業名詞，長官們都犯了「型二錯誤」，也就是該接受而拒絕，說白一點就是該肯定您卻反而否定您，我也是這樣的受害者，才會有信息經濟學提到的論點，就是「信息不對稱」造成的因素。
日本JR大站月台有配置無線麥克風及廣播器，月台站務員可以用無線麥克風隨時廣播月台列車狀況及提醒注意安全讓乘客了解，特別是乘客擁擠及列車班次紊亂時很派得上用場。
東京也是，邊走邊廣播
不是我沒人情味 只是看那個大螢幕很難嗎...真的年紀很大沒有思考能力的我能理解，但每次看副站長的影片問的人應該都是能獨立思考的人吧?已經很忙了還要不斷被問那種抬頭就有答案的問題，台灣人最大的問題就是遇到問題只會求助於人，而不是試著解決問題更何況是這種稱不上是問題的問題 唉辛苦了副站長
說真的 不會搭火車就不要去搭了月台上LED面板資訊非常清晰北上南下稍微瞄一下一下子就知道了每個人都問一次這車是北上南下不要說站務員 就算紅色背心來一樣被問到沒辦法解決其他旅客的問題一堆人不做功課 只會出張嘴問不是有禮貌說聲請問就是好的態度你連要怎麼順利搭上對的大眾運輸系統的能力都沒有你到底是哪來的膽子選擇搭乘火車的?是老年人問也就算了 老人家本來就比較難適應資訊的變化速度看影片還一堆年輕人問....難怪台灣國力越來越下滑連最基本行的問題都解決不了了還期待些甚麼?
Brett Ryan 真的 我真的無法理解搭火車是有什麼困難的幾歲了還不知道怎麼搭下載個app你的起點終點、列車時間、車種，清清楚楚就算不看也可以區域車站看那是最即時的有沒有誤點一目了然就一定要去麻煩忙得要死的站務員？Wtf???
有同感，拿智慧型手機只會滑FB跟Line，google map不會看、時刻APP不會用，到底?
撥音，撥音，只會在辦公室吹冷氣，為何不出來至各現場看看，若只顧撥音，各月台發生生命安全事故，請問這位長官能負責嗎？可負責嗎？最後出來承擔都是基層人員，若是如此，那就請這位長官閉嘴，因為你不是現場負責人，就不要亂下指導棋。
長官：大家都忙死了你沒看見嗎？只有你有空就不會幫忙播一下嗎？長官你到底是在幹什麼啦？只會在那裡叫叫叫有用嗎？
辛苦你們了，以前我站保全時，總是覺得你們很輕鬆，現在看來，人潮多時，你們真的忙不過來，真的辛苦你們了，你的影片很好看，已經訂閱了，謝謝
副站長不要怕竟量拍我們支持你要讓我們知道台鐵高層是什麼做事的加油
辛苦您了！長官的腦袋都是打鐵的，在辦公室出一張嘴打打嘴砲以為就能解決事情，事實上有很多突發狀況是來不斷反應根本沒辦法預測，而旅客寧可問站務也不願意自己看動態版，這也是病態。
大部份長官都是靠一張嘴很勤的罵基層，基層都是跑腿讓長官榮升的，可恨！如果長官辱罵因而影響基層人員情緒而導致公安，試問算誰的呢
總算看到了副站長的影片，幾天沒看到的。🌤️早安，副站長，你辛苦了！加油喔！👍👍👍
基層員工都是最辛苦的縣長還在說辦得很成功ㄏㄏㄏ光聽去過的友人轉述接駁情形，根本不想去
真的辛苦你了，人力不足，再強大的基層人員也無法應付大量人潮，更何況是遇到大節目及大型活動帶來的人潮。上級遇到突發狀況要給予建議與方法，而不是劈頭大罵讓已經分身乏術的一線人員不知所措
司機大哥辛苦了，難怪台鐵永遠都在缺人 一個人當三個用
當10人用了
辛苦了
這種工作量 絕對嚇跑新人
副站長辛苦了，我昨天去潮州站雖然沒有看到你但是我有聽見你廣播的聲音。
如果受到高藏關切記得PO影片留證據，讓台灣人民看看我們納稅人的錢養出什麼官。
您辛苦了！！臺灣有太多太多這樣的人了出問題不會檢討不會改變
長官意見一堆那就請他當當看副站長看他還敢不敢機機歪歪
其實這個問題確實是有人力上的吃緊，而第一線人員的你們也幸苦了。相信你們的長官會改善方式和你們第一線有更良好的指揮溝通。謝謝你們幸苦了
北上或南下 車次，這兩個對好基本上就沒錯了，為什麼一堆人在問.....然後我發現台灣高官在罵人的時候都是一樣的口氣
辛苦了！！加油 那些長官有空在那罵人 是不會來第一線幫忙嗎....
垃圾長官 只出一張嘴牠難道不知道很忙嗎？牠不回會去播音嗎？
副座辛苦了，潮州站人力不足，一個副座要顧這麼多事，希望長官能多體諒一下基層員工
還好前一天就來了...硬體設施設計和人員配置都有問題，結果被檢討的是拚死工作的第一線人員
就像只有學電的才會知道電的危險，只有在月台工作的才會知道火車的危險，一般民眾都不在意，都不知道月台人員的辛苦，才會有人跳車，才會有人不肯學者看月台資訊電視。副站長您辛苦了！
很棒的比喻!
加油加油加油！我覺得您的EQ非常的棒！也沒有聽到您在發脾氣（換做是我可能已經開罵了）!您做的非常的讚！
第一個 就是人力不足第二個就是乘客的眼睛都是長在腳下幸苦你們了台鐵的員工們💪💪
看了很多影片覺得蠻莫名其妙的，怎麼搭車搭去哪哪裡有庭都不曉得，又不是老人家搞不清楚狀況，網路手機APP這麼方便，到處都有列車的資訊，車廂外也有寫車票上也有寫，就不懂怎麼可以有問題一直問，不曉得是不是真的笨到只會掏錢買票而已...
辛苦你了，也難為那位長官了。其實大家各司其職各有難處，遇到狀況當下難免都會有小情緒，事後沒後續吵就好，互相體諒一下吧!
長官看不下去，是不會自己下來播音逆？躲在角落出一張嘴最厲害了啦
待過比較基層的公家機關 大概可以了解這種情形 真的是一個人當5個人用主要還是上面的 思想很老派 就會這樣
3年後的今天，，2/26，連續假期的第二天看到這個影片。
副座辛苦了可惜你們潮州那邊只有臨時派遣的約聘人員在中部這邊，例如大甲或白沙屯媽祖回鑾時，因為有熟悉月臺嚮導等工作的半線鐵道文史工作室的志工所以每次遇到大甲媽或白沙屯媽祖回鑾時，不至於有像副座遇到的狀況一樣，希望之後南台灣一帶也會出現像這樣的團體去協助重大活動疏導
台鐵的高層 很早以前就該洗牌了..
燈會真的辛苦你們了 我在燈會那幾天 放學從學校要坐4：50那台自強號真的超擠 辛苦你們了 整個月台上面都是人
鐵路運輸是需要很多的現場專業人員來處理的運輸事務 而不需要ㄧ堆吹冷氣沒幹事在靠北靠目的高薪員工😣這樣會讓基層讓人員心寒的 鼓勵代替責罵 薪水要加薪代替獎勵😂👍
說真的，我很想跟這位副站長見個面，給他鼓勵打氣，看了許多Dukoff的影片之後，感覺這位副站長是一位非常好的台鐵員工，他的邏輯很清楚，對事情的觀察很仔細，能夠看出許多事情的弊端
副站長真的很厲害！ 整個月台這麼擁擠的情況下, 他要注意客人的安全, 發車, 控制人潮, 還有回答旅客的問題. 這麼多東西要做還可以不分心真的很不容易！
超同感
❤❤
我還是覺得 要做月台門！才是正確的
1:02 潮州站人手不足，也沒有警察指揮交通，只靠護站長，為什麼不能改善呢？
副站長你好，我覺得你真的很認真！😁 非常專業， 你所謂的錯誤，根本不關你事，你已經盡力了呀！
雖然，你可能受到委屈，但....你對自己很有要求 💪🏻， 你對得起良心就夠了！
別人怎麼想不重要！
但你一定要肯定自己！
謝謝你的付出！
加油！
❤️❤️❤️
演算法帶我來看這部影片…
聽到無線電的長官開罵，我真的很想問，「你不知道人力不足嗎？你不知道月台滿滿的人潮嗎？你不知道旅客問題一大堆嗎？只會在那邊爆氣罵副站長…」
副站長，您真的辛苦了，幾年前跟您有一面之緣，看您耐心的跟旅客講解，又要顧這個、顧那個，真的很佩服您👍
該長官沒有派專屬廣播的人力，也沒有特別訓練誰來廣播，廣播詞也沒有，就只會出張嘴。
台鐵本來就是和軍中一樣，是能期待長官給你什麼幫助。
辛苦了！看了很心酸！我也在台鐵工作，真的要跟你致敬這種很活的工作你還能耐得住脾氣真的無敵了不起！
其實最大的問題是「不會搭火車」「也不會抬頭看列車時刻」的人⋯⋯
我是台灣燈會的志工，台灣燈會期間潮州站真的是擠滿了人潮，我有一位朋友在燈會期間去潮州火車站的月台打工，他說就算跟旅客講區間車沒站都停還是有很多人會問有沒有聽高雄、台南之類的，我想說的是，真的很謝謝台鐵，辛苦了副站長。
謝謝您，你們也辛苦了
「那個責罵長官你聽清楚了」
燈會那天我有搭火車到潮州站
我到了潮州站看到服務員熱心引導我們乘客搭接駁車，只是明知道主燈在屏東，長官有預想要在潮州增派人手嗎？
CE L 說明是「屏東燈會」啊，那應該整個屏東縣的主要車站都增加人手啊
副站長您辛苦了，潮州站是真的需要好好的改善一下，人力不足的問題實在是太嚴重了，加上燈會期間，人潮太多，手扶梯也無法向下，紓解困難，硬體設備希望可以再加強，讓您的負擔能輕一些；反觀其他大站，硬體設備也沒像潮州那麼差，以新左營為例，除了第一月臺始發車月臺外，其他月臺都至少有一台向上的手扶梯，而且至少都有兩座以上的月臺出入口，回來看到潮州，一個月臺一個出入口，電扶梯也不能向下，這樣的設計真的會帶來很大的不便！並希望上級單位能重視潮州，這身為一等站，卻只有二.三等車站的配置，那當時潮州為何要設為一等站呢？既然是一等站，就要有該有的配套措施
我也知道臺鐵長官們也很辛苦，平常的事務也很繁多，希望臺鐵能夠越來越好
最後，再說一聲，副站長，您辛苦了！
感謝你的服務 感謝你的持續服務 有你們真好！ 我希望多多轉發這種辛酸的事件，讓立法諸公們看見實質人力不足問題不斷持續惡化，也遏止只會出張嘴的上層 別以為人民不管不看你們這幫人所作所為 ！至少戰神 黃國昌及其他 有在做事的立委 會看代基層員工！
辛苦了！對於這種忙碌，身為醫護人員的我感同深受，一方面要處理日常工作、一方面要處理病患的任何問題、一方面又要處理上頭指令，完完全全就是人力不足所導致，如果不解決人力問題，這樣的事就會層出不窮！只要ㄧ疏忽，上頭又會把責任丟給第一線人員。謝謝您為台鐵旅客的用心，辛苦了！
這壓力....還能把持住情緒，只能說副站你太棒了
站務人員真的辛苦了！民眾搭乘運輸交通工具前，請提早做好準備，才不會造成自己及別人的麻煩！
這段就是我想說的 話 要搭車了不會自己先看嗎 難道出國都別人幫嗎
我家在大鵬灣附近，平時這裡鳥不生蛋狗不拉屎的，因為這次大鵬灣燈會，到處都在塞車，一天就湧進百萬人，要疏散這些人潮真的很累，真是辛苦你們了，真希望燈會趕快結束，一天到晚在塞車，空氣糟透了
燈會真的百看不厭
@@AoMira3671 今天最後一天囉！趕快來喔
海畔有逐臭之夫~
岸上有個狐狸精~
辛苦!! 月台擁擠好危險，屏東縣政府必須好好檢討燈會人群疏導!
辛苦您了 我爸是台鐵退休人員 很懂您的辛苦 你們真的很棒！
自己身為服務業，很明白伸手牌帶來的感覺，有些事情其實寫的很明白卻一定堅持用問的，當然我們是很樂意回答這是工作職責，曾遇過很忙的時候客發問，回答的比較輕鬆馬上被客訴服務態度不佳須加強...
此外台鐵的高官們，坦白講就是位子穩了所以對底下的人就是這樣，我相信大多數他們也都是基層做起來很辛苦，但有些人就是換了位子順便換腦袋，以前討厭長官對他的方式，如今當長官也是這麼對員工的，你辛苦了。
副站 你等我 等我今年考上台鐵營運人員 我會過去幫忙你的 大家 加油！
人力不夠，長官不會下來幫忙，只會出一張嘴
這在當時，都沒有人錯，錯的是臺鐵高層，知道屏東辦燈會，事前就應該知道會有人潮湧現，怎麼不加派人員支援
昨天去燈會回來，最後坐車的時候聽到副座熟悉的廣播聲(可惜我累了不然想上前拍張照說聲辛苦了，不過有去列車室探頭一下)
現場真的人太多又沒更多出入口可以疏散人潮，大家根本不會看只會找人問(像我們習慣會找看螢幕)
而且很奇怪的是明明下面有安全黃線怎麼還是好像以為車子不開就是安全的？火車不會永遠停在車站，開了也覺得不撞到就沒事
阿就車站算支援也是人少，看看燈會多少志工根本有些顧到有滑手機不管你的，大家的重點還是在最後散場上，但是看到人多覺得就不想改進，屏東遲早過三十年還是一樣水平
(新聞說900輛遊覽車支援，900*40=36000，依照我們一趟潮州40分運下來一輪來回一小時半好了，基本上很難等兩小時，而且真的不懂現場活動到八點多空拍機結束就只有燈而已了，一堆人也是認為要等一定會去排隊(然後不看花燈)阿，那看一個燈會排隊時間還比看燈會時間還久我真的是醉了
現場主持人還說分兩日來，抱歉，一堆高雄人沒高雄燈會就是全部衝來(反正車子一堆可以回高雄)
台南人真的該死只能從一堆車次坐到唯一的加班車(11點大鵬灣上車到到潮州站2340，不想在潮州佔空間，乾脆在高雄等，飲水機有空間大又一堆螢幕可以馬上看才是正解)
其他縣市的你只能求神，回高雄坐客運還是開車來
沒火車的？天曉得，遊客覺得爽就好，不想在改進什麼就算了，有車歸不得真的是很諷刺的一件事情)
長官貢獻了什麼？
長官在燈會期間做了什麼？
長官在罵人前後又在做什麼？
乘客我只看見您的辛苦及盡責！
長官真的不要臉，出來面對，我是乘客，副站長我支持你的做法，你顧慮到我們乘客的安全，長官出一張嘴罵你，我詛咒這罵人的長官會有報應，因為當他只會指責，表示不顧慮乘客安全，只會坐等領錢，副站長，乘客我站在你這邊！！
那個長官叫什麼名字，幾兩重？讓我罵他，絕不人身攻擊和帶髒字，我乘客比長官大，敢對我怎樣！
我當燈會志工 上頭政府派出的長官一刻也不敢放鬆 還會主動走出去幫忙
他們...唉.平平都是領國家的人
怎麼 差那麼多？！
支持副站長！
辛苦了!!!在這個時刻忙成這樣還有耐心回答那些不看電視螢幕的旅客
真的是會耽誤很多時間
當長官問副站長在幹什麼的時候
大多數的人看這個視頻也想問這個長官在幹什麼
還好有這個視頻、希望這個效益能夠擴大！
如果副站長您辛苦了、可能會更黑！
屏東燈會的確辦得有聲有色、但是基層的人力真的有調度的好嗎？
長官要不要來看一下視頻
你知道你快紅了嗎😂
我想知道，無線電回嗆這個官人力不足的問題，會有什麼下場？
仍然活著好好的
那些長官，就是在冷氣室裡面裝逼！！！跟實際現場的狀況根本兩樣情
感謝您細心週到的對台灣鐵路交通運輸的貢獻~辛苦您了
開罵的長官，果然夠官僚。只會出張嘴，沒有解決問題的方法，與改善第一線人員的實際措施。
感覺就像在網路的看熱鬧鄉民。
辛苦了，長官就是這德興永遠不知道你之前表現如何，只會因為一個錯給你責難 ，在次說聲您辛苦了，加油。
我覺得副站長被罵得很無辜
第一、你高層明明知道燈會很多人，但請問你出了多少人來引人民眾?
第二、不管你是接駁車、火車還是其它大眾工具，那你規劃了多少?
民眾都卡住了，你卻只是在另一頭披頭亂罵
真的很想問這些無腦的高層，你們在現場了解多少?
您以為這些基層人員喜歡亂弄?
有時間在罵，怎麼不花點時間想辦法改善現況
您說不要亂變月台，那您怎麼不想想快速消化旅客的方法
相信我，這些高層就算真的想出來
到時候有什麼問題，錯的還是基層人員
有時候深深覺得這些高層都只是做個職位卻沒那個腦袋
辛苦副站長跟其它人員，在燈會這段時間忙炸了
希望你們可以每天順順利利疏導旅客成功
其實就是工作，感謝了你的服務，如果覺得很委屈，不然就別做了，是個人才到哪都可成功。
其實已在準備規劃考出去。
辛苦了，副站長已經做得很好了~因為陸小姐事件來追星XDDD(我想大部分的人也是因為陸小姐事件才開始看副站長的其他Vlog)
至於身為旅客的我們能做的就是自己會先學著看大電視或上網查詢自己的班次，谷哥大神很靈的~我們多一份這樣的心，鐵路管制人員也就會多一點時間去做緊急且重要的任務。
看到這段錄影就能理解為啥普悠瑪會出軌,根本沒搞清楚狀況的高層就在亂指揮,到底發車重要還是播音重要?知道有燈會難道不能從其他站調人支援,隨便塞一堆臨時工就當解決問題?
坐辦公室吹冷氣的長官永遠不會了解第一線人員的辛苦
辛苦了！第一線工作人員，在長官眼裡基層從不缺人手，因為找問題的人總會覺得訂出一條又一條的規定，基層就會有人執行，還有問題就是基層的怠惰。以致於我們從不缺找問題的長官，基層沒人要待。
燈會那天真的擠到不想下車
至於後半段~~ 長官 要不要出來也幫個忙阿~
不得不說，認真覺得改成高架化後，站內設計真的不良。警戒線緊鄰著樓梯口，人一多很容易跟列車靠很近，有一定的危險性。且要疏導乘客在一定時間內消化完，又加上許多旅客一直詢問，非常有難度。你們辛苦了，謝謝你們的付出！
上面的長官不在現場
不了解基層的困難
常常都是出一張嘴
各行各業都是如此
副站，非常能體會你的感受，只要跟客群接觸的行業都很辛苦，再遇到不知變通、不挺員工的長官更是讓人身心俱疲。
現代人遇到事情不知道怎麼自己處理，只會依靠別人。
事前做點功課，不是到了現場才在問，問的問題又很籠統，誰知道要怎麼回答你，每一個人都想說，阿就回答我一個很快不用多久，那今天假設有幾千、幾萬人來問呢?
如果現場人員什麼都知道還用的著來上班嗎? 去預知明天樂透開幾號就好啦~
還有那種喜歡來衝擊規定的，規定都擺明在那裏了，你說你"不懂"當下也告知了，就是硬要問到可以"通融"為止...
那種想要不照規定要我通融的，我反而會更照規定，因為哪天好心被雷親，以前有過經驗。
網友提到一堆旅客在問這點，讓我想起過去一件事。就是一堆伸手牌的，自己不看告示，硬要問，讓我一天要被問幾千次。寫個告示「屏東高雄皆有停，不要再問了」，結果換來一支申誡，網友與記者自由發揮。明明字體最大的是「屏東高雄皆有停」，而小字才是寫「不要再問了」。結果就算我去人評會說明，或者以實際執勤影片（如下影片一）並非不准問來舉證，但還是懲處我。甚者也有旅客問列車長，而耽誤列車發車時間（影片二）
影片一 ： ua-cam.com/video/1W-5sZEMz00/v-deo.html
影片二： ua-cam.com/video/YYQBZBT99zw/v-deo.html
所以，要怎麼做？天天一堆伸手牌，不看，硬要問。
其實追根究底，也是臺鐵內部政策及對外宣導不足，另外就是政府要搭配教育來提升國人搭大眾交通運輸的常識。一定有人會問搭車那麼簡單不會問喔?一問之下就增加一線人員的非主業務內的工作量，二來，搭車真的需要學習，到現在我還不太確定公車或客運要怎麼搭，火車是8年前才會。
這真的沒辦法吧，通常人也不知道自己的答案在哪一個告示上面，尤其一堆外勞或新住民也看不懂都抓路人幫他們看時間表比較多
下次可以做個識別證大小的告示放在胸口，有人問你就挺個胸好了
手拿人家的錢就是要被罵！長輩常常告誡我們這樣！造成觀感不佳就是會被討厭！你在怎樣申訴就是沒用！這就是目前社會的現況，當消費者不求自我上進步，你就要當神明來保佑他！很可悲的現實
上次屏東燈會離我們家超近，騎腳踏車不用15分就到了！
真的辛苦副站長了 昨天去看燈會到達潮州車站實有與您擦肩而過
看到您在忙就沒過去打招呼了>
當官就知會在辦公室吹冷氣，自己不會下現場去看喔!光會在對講機內狗吠!
謝謝副站及台鐵工作人員，辛苦了
高階主管夠官僚，辛苦您與所有的前線人員，可能需要立委再盯上，否則工作人員與乘客的安全放在哪裡呢？若是在這最繁忙的時段出狀況，又要誰來頂罪啊！
看完影片 我心得只有一段話
辛苦了 希望多多鼓勵代替責備 台鐵本身人力不足 希望將心比心 ，不管在那個公司 這樣的主管很多他們只要結果 只要不要出包 結果累死底下的人 ，而且我發現為什麼很多民眾不看大螢幕呢 除非看不懂 不然光要回應每個人說這台是北上還南下就飽了，最後我想說的是 台鐵所有基層人員 辛苦了
支持你多做這樣的影片，否則上司根本不懂下面的人多辛苦!!!!!如果他看了這影片，還無動於衷，表示他不配當長官!!!!!
感謝您辛勞的服務....
人不是神，
盡己全力，
不愧對薪水即可，
剩下的就當做替人消業障。
有時間幹沒時間去廣播，這長官真天才！
長官可能沒學怎麼廣播(誤
各行各業都有他心酸辛苦的地方 在這感謝這些台鐵基層服務人員
你脾氣超好，如果遇到這種繁忙的狀況早就暴走了QQ
我很想請這位長官親自去月台做一次，讓他知道一下副站長當時的難處，如果長官沒有同理心，底下的人怎麼會願意繼續做
這一切都是你們的責任!!
做得好，功勞是長官的。出錯，永遠都是基層的問題。
辛苦了~但你的處裡很值得我們後輩不管從事甚麼行業一樣都可以學習的，請堅持繼續激勵我們。
副站長你在網路po出真的不會有危險嗎？我每天都搭火車通勤，真的很謝謝你們的付出，辛苦了
辛苦了！有您的紀實才會讓大家知道鐵路工作的辛苦與無奈，既然叫長官，應該更體恤屬下才是，不然只是掛名，叫爽的罷了
副座辛苦了，從影片上，我不認為是您的錯，因為人多加上人手不足，所以臨時更改策略。這並不是錯，而是應變能力。或許被罵了，心情變差，但想想，人生不過就這麼長，不要浪費時間在鬱卒上。加油！潮州火車站需要您繼續努力
副站長辛苦了！本來預計要去看燈會，但這個人潮，我怕我的輪椅到了潮州，可能我連站員要幫我放渡板都有困難，還怕自己會被撞到掉進月台，你已夠忙碌了，還是不要去增加你的工作負擔...
官比兵多，出嘴的比動手的多，不做事的比做事的多
辛苦您了 佩服您的脾氣 遇到這樣的長官還能不發飆 希望您不會因此而被查水表
謝謝你讓在準備考台鐵的人知道這是賽缺~ 人力不足要怎做好事情呢
很多長官也許當年也是從基層幹起的，然後很多人換了位置後就會換了腦袋。
第一人力不足
第二長官都在室內躺著罵人，連外面狀況都不清楚，還不會下線幫忙
台灣人民繳納說錢給這種人幹嘛，浪費資源又只會罵最前線的人
強烈建議坐在辦公室的跟第一線員工互換職位一下其他標準則不變，讓平時坐在辦公室內的人實際感受一下要應付旅客+列車運作亂掉時的感覺+被罵及碎碎念的感覺如何，屆時你們就會知道妳們是多麼討人厭了！
長官怎麼有時間用無線電開罵，沒時間去幫忙?
沒錯
人力不足~
上面長官永遠只會出一張嘴
不過上面長官可能會說:我也是這樣過來的
XD
這就是統計學為什麼會有「型一錯誤」和「型二錯誤」這樣的專業名詞，長官們都犯了「型二錯誤」，也就是該接受而拒絕，說白一點就是該肯定您卻反而否定您，我也是這樣的受害者，才會有信息經濟學提到的論點，就是「信息不對稱」造成的因素。
日本JR大站月台有配置無線麥克風及廣播器，月台站務員可以用無線麥克風隨時廣播月台列車狀況及提醒注意安全讓乘客了解，特別是乘客擁擠及列車班次紊亂時很派得上用場。
東京也是，邊走邊廣播
不是我沒人情味 只是看那個大螢幕很難嗎...真的年紀很大沒有思考能力的我能理解，但每次看副站長的影片問的人應該都是能獨立思考的人吧?已經很忙了還要不斷被問那種抬頭就有答案的問題，台灣人最大的問題就是遇到問題只會求助於人，而不是試著解決問題更何況是這種稱不上是問題的問題 唉辛苦了副站長
說真的 不會搭火車就不要去搭了
月台上LED面板資訊非常清晰
北上南下稍微瞄一下一下子就知道了
每個人都問一次這車是北上南下
不要說站務員 就算紅色背心來一樣被問到沒辦法解決其他旅客的問題
一堆人不做功課 只會出張嘴問
不是有禮貌說聲請問就是好的態度
你連要怎麼順利搭上對的大眾運輸系統的能力都沒有
你到底是哪來的膽子選擇搭乘火車的?
是老年人問也就算了 老人家本來就比較難適應資訊的變化速度
看影片還一堆年輕人問....
難怪台灣國力越來越下滑
連最基本行的問題都解決不了了
還期待些甚麼?
Brett Ryan 真的
我真的無法理解搭火車是有什麼困難的
幾歲了還不知道怎麼搭
下載個app你的起點終點、列車時間、車種，清清楚楚
就算不看也可以區域車站看
那是最即時的
有沒有誤點一目了然
就一定要去麻煩忙得要死的站務員？
Wtf???
有同感，拿智慧型手機只會滑FB跟Line，google map不會看、時刻APP不會用，到底?
撥音，撥音，只會在辦公室吹冷氣，為何不出來至各現場看看，若只顧撥音，各月台發生生命安全事故，請問這位長官能負責嗎？可負責嗎？最後出來承擔都是基層人員，若是如此，那就請這位長官閉嘴，因為你不是現場負責人，就不要亂下指導棋。
長官：大家都忙死了你沒看見嗎？只有你有空就不會幫忙播一下嗎？長官你到底是在幹什麼啦？只會在那裡叫叫叫有用嗎？
辛苦你們了，以前我站保全時，總是覺得你們很輕鬆，現在看來，人潮多時，你們真的忙不過來，真的辛苦你們了，你的影片很好看，已經訂閱了，謝謝
副站長不要怕竟量拍我們支持你要讓我們知道台鐵高層是什麼做事的加油
辛苦您了！
長官的腦袋都是打鐵的，在辦公室出一張嘴打打嘴砲以為就能解決事情，事實上有很多突發狀況是來不斷反應根本沒辦法預測，而旅客寧可問站務也不願意自己看動態版，這也是病態。
大部份長官都是靠一張嘴很勤的罵基層，基層都是跑腿讓長官榮升的，可恨！如果長官辱罵因而影響基層人員情緒而導致公安，試問算誰的呢
總算看到了副站長的影片，幾天沒看到的。
🌤️早安，副站長，你辛苦了！加油喔！👍👍👍
基層員工都是最辛苦的
縣長還在說辦得很成功ㄏㄏㄏ
光聽去過的友人轉述接駁情形，根本不想去
真的辛苦你了，人力不足，再強大的基層人員也無法應付大量人潮，更何況是遇到大節目及大型活動帶來的人潮。上級遇到突發狀況要給予建議與方法，而不是劈頭大罵讓已經分身乏術的一線人員不知所措
司機大哥辛苦了，難怪台鐵永遠都在缺人 一個人當三個用
當10人用了
辛苦了
這種工作量 絕對嚇跑新人
副站長辛苦了，我昨天去潮州站雖然沒有看到你但是我有聽見你廣播的聲音。
如果受到高藏關切記得PO影片留證據，讓台灣人民看看我們納稅人的錢養出什麼官。
您辛苦了！！臺灣有太多太多這樣的人了出問題不會檢討不會改變
長官意見一堆那就請他當當看副站長看他還敢不敢機機歪歪
其實這個問題確實是有人力上的吃緊，而第一線人員的你們也幸苦了。
相信你們的長官會改善方式和你們第一線有更良好的指揮溝通。
謝謝你們幸苦了
北上或南下 車次，這兩個對好基本上就沒錯了，為什麼一堆人在問.....然後我發現台灣高官在罵人的時候都是一樣的口氣
辛苦了！！加油 那些長官有空在那罵人 是不會來第一線幫忙嗎....
垃圾長官 只出一張嘴
牠難道不知道很忙嗎？
牠不回會去播音嗎？
副座辛苦了，潮州站人力不足，一個副座要顧這麼多事，希望長官能多體諒一下基層員工
還好前一天就來了...
硬體設施設計和人員配置都有問題，結果被檢討的是拚死工作的第一線人員
就像只有學電的才會知道電的危險，只有在月台工作的才會知道火車的危險，一般民眾都不在意，都不知道月台人員的辛苦，才會有人跳車，才會有人不肯學者看月台資訊電視。
副站長您辛苦了！
很棒的比喻!
加油加油加油！我覺得您的EQ非常的棒！也沒有聽到您在發脾氣（換做是我可能已經開罵了）!您做的非常的讚！
第一個 就是人力不足
第二個就是乘客的眼睛都是長在腳下
幸苦你們了台鐵的員工們💪💪
看了很多影片覺得蠻莫名其妙的，怎麼搭車搭去哪哪裡有庭都不曉得，又不是老人家搞不清楚狀況，網路手機APP這麼方便，到處都有列車的資訊，車廂外也有寫車票上也有寫，就不懂怎麼可以有問題一直問，不曉得是不是真的笨到只會掏錢買票而已...
辛苦你了，也難為那位長官了。其實大家各司其職各有難處，遇到狀況當下難免都會有小情緒，事後沒後續吵就好，互相體諒一下吧!
長官看不下去，是不會自己下來播音逆？躲在角落出一張嘴最厲害了啦
待過比較基層的公家機關 大概可以了解這種情形 真的是一個人當5個人用
主要還是上面的 思想很老派 就會這樣
3年後的今天，，2/26，連續假期的第二天看到這個影片。
副座辛苦了
可惜你們潮州那邊只有臨時派遣的約聘人員
在中部這邊，例如大甲或白沙屯媽祖回鑾時，因為有熟悉月臺嚮導等工作的半線鐵道文史工作室的志工
所以每次遇到大甲媽或白沙屯媽祖回鑾時，不至於有像副座遇到的狀況一樣，希望之後南台灣一帶也會出現像這樣的團體去協助重大活動疏導
台鐵的高層 很早以前就該洗牌了..
燈會真的辛苦你們了 我在燈會那幾天 放學從學校要坐4：50那台自強號真的超擠 辛苦你們了 整個月台上面都是人
鐵路運輸是需要很多的現場專業人員來處理的運輸事務 而不需要ㄧ堆吹冷氣沒幹事在靠北靠目的高薪員工😣這樣會讓基層讓人員心寒的 鼓勵代替責罵 薪水要加薪代替獎勵😂👍