PNEUMATIKY A/T VS M/T | Jízda v terénu, výhody a nevýhody
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Výhody a nevýhody All-Terrain vs Mud-Terrain pneumatik při jízdě v terénu i po silnici ve dvanácti bodech. Od parametrů, jako jsou hlučnost, spotřeba paliva, opotřebení až přes jízdu po silnici, v bahně, na uježděném i hlubokém sněhu, nebo v písku. Toto video je pro ty, kteří hledají odpovědi a nejsou si jisti, který typ pneumatik je vhodný pro podmínky, ve kterých je hodlají provozovat.
Ahoj super video,ale jdu si pro radu. Mám auto AWD a chtěl bych nějaký pneu do terénu,ale jezdím lehký nějaké polnačky,louky,lesní cesty atd. V zimě na zimních pneu. Jaký by jsi dal ty osobně penu?? Jezdím předpisově na dalnice mam osobáka 7 místného. Jedná se o Hondu crv gen 2 děkuju za tip
Ahoj, já bych dal A/Tčka. Asi Falken Wildpeak A/T, jestli bys chtěl něco víc ultimátního tak BFG KO2/KO3, ale nevím jak je to s dostupnými rozměry pro CRVčko. A/T se moc nesjíždí a lépe sedí za mokra. Jediná nevýhoda je hluboké bahno. Když ta louka bude mít sklon, bude to fakt potřeba podhustit.
@@cz4x4overland49 Super děkuju ti moc tip!! BFG KO2/3 mi příjdou vážně jedny z nej pneu co se takhle u nas používá.
Zajímalo by mě jestli jsou použitelné AT celoroční od Yokohama?? Ke to na sněhu spolehlivě trochu 😅?
Bohužel s touto pneumatikou nemám zkušenosti, tak konkrétně neporadím. Z poslední doby mohu říct jen, že jsem zkoušel Bridgestone Dueller A/T (LC150), a jsou na sněhu fakt nic moc, to je ale obecný problém A/T; M/S pneumatik. Jezdit se s tím dá, ovšem opatrně.
Já jezdím A/T gripmax inception s fordem escape celoročně a nemám potíže. Vyloženě na ledu je třeba opatrnost, ale to i se zimákama :D Ale nedostal jsem se do problémů nikdy a to v zimě jezdím na hory kde bývá sněhu opravdu hodně - tam je výhoda ve vzorku, jak je hrubý tak sníh vyháže a nezůstává ve vzorku... Ale na ledě je opravdu potřeba opatrně no.