Cảm ơn bạn đã chia sẻ. Hiện tại mình đang sử dụng xe máy điện chứ chưa đủ điều kiện mua ô tô điện. Xe máy thì mình chạy khá ổn, gần 1 năm rồi và chưa có vấn đề gì. Ráng phấn đấu lên ô tô điện 😊
@@hieuxedientn ối giời mua xe làm của đi lâu dài mà bạn mới đi ra bắc 1-2 mà gọi là nhiều à xe chạy nhiên liệu đi hàng mấy chục năm chưa ăn thua gì bạn ơi tài chính không nhiều đừng chơi với xe điện nhé
@ cảm ơn bạn đã nhắc nhở . Vì mình không có tiền Xe điện đi 80.000.000 tiền xăng hết 35.000.000 tiền bảo dưỡng Cho 40.000 . mà xe sang đi 40000 km Một năm . 10 năm là mất thêm hết 1.000.000.000 Mua chiếc xe về đi Chị giá có 600.000.000 mà mất thêm 1.000.000.000 mấy thôi để mình đi xe điện cho lành
Khuyên mọi người đừng mua xe điện 😅 Mua rồi suốt ngày vi vu trên xe bỏ bê vợ con nó rầy La đó 😂 Mình đi VF8 đc 1 năm 3,6 vạn km , suốt ngày trên xe, không quan tâm tốn bn tiền nữa, bình hết laij nạp đầy thôi (lý do như clip bác Ad nói 😅😅)
@@SonchiTNai thích chạy xe j thì mua xe đó ,hỏi mấy câu tào lao chắc j ông có tiền mà mua,nhiều thằng chạy xe máy lên đây nổ ,chê lên chê xuống, thấy mắc mệt
@@SonchiTNkhông phải đổ xăng bạn, theo bạn xe xăng đáp ứng gì cho bạn????. Xe là để chở người, che mưa nắng. Nhu cầu, khả năng tài chính của mình ntn thì mua xe đó
Bác thuê pin hay mua full xe ?? mốt cục pin nó xuống phải thây pin bác tính tới chưa ?? giá pin nó ko dưới 100tr đâu nhĩ , nhìn gần thì xe điện nó tiết kiệm hơn xe xăng là cái chắc rồi nhưng giá trị nó đổi lại là thời gian với tính tiện lợi nữa , với 5 năm sau pin nó xuống lúc đó bài toán lại khác nha , nên tính con số như bác chỉ là trc mắt thôi
Cảm ơn bạn đã chia sẻ ý kiến Bin bảo hành 15 trước mắt mình tính mười lăm tiện sau năm năm xe thu lại sáu mươi phần trăm , mình mua xe trước đó mất hết bốn năm chia tay với em mất hết 400.000.000 Cộng thêm tiền xăng thì thôi khỏi nói , con sẽ điện sau khi năm năm thu lại được sáu mươi phần trăm viên pin mình bỏ Mình hơi vô học tính vậy thôi
@@hieuxedientn60% đó là giá trị lúc mua xe hay giá trị thị trường tại thời điểm thu lại nữa bác, hãng vẽ thì đẹp lắm, bác cứ thấy hợp thì dùng thôi, kệ người ta nói.
Giờ hệ thống sạc xe điện thì hơn 98% thuộc về VinFast rồi! Giờ mà muốn nói về các xe điện khác thì phải có hệ thống trạm sạc còn ko thì làm sao ăn đc VF?
Lấy giá thuê pin làm mốc chuẩn là biết hao phí liền thôi, đừng ước lượng khấu hao thông qua việc mua đứt Pin. Hãng nó tính hết rồi mới ra cái giá thuê pin. Nếu là xe mua đứt Pin thì khi bán xe nó cũng trừ tiền cục pin qua từng ấy năm sử dụng thôi à. Nhưng xe điện sẽ tiết kiệm hơn nếu mỗi ngày đi trên 100km. Chứ mà đậu nhiều là tiêu luôn. Ai lái taxi chắc chắn lời nhiều. Xe gia đình mỗi tháng đi có 1000 2000km thì thua chắc.
Mình đi vf8 đc 30000km nằm đường 4 lần do hẻo ắc quy nhận xe 3 tháng đầu tiền thì cực kỳ bức xúc nhưng bù lại dịch vụ bên hãng cực kỳ tốt họ luôn cầu thị và lắng nghe Còn bây giờ thì k có gì để chê 30000km mà tốn có 800k tiền bảo dưỡng tiền bảo dưỡng còn rẻ hơn chiếc sh của vợ mình Mình mua luôn pin và sạc điện 3 pha ở nhà tiền điện tính luôn vào chi phí sản xuất của nhà mình 😅😅😅
@@hieuxedientn 1 lần là mình xuống xe nhưng con mình lại quên tháo chốt dây an toàn nên xe nó tưởng còn người trong xe nó k chịu tắt máy để tới qua đêm thế là hẻo Còn mấy lần sau do phần mềm chưa tối ưu hay sao mà xe nó k chịu ngủ cứ bị để ở chế độ cắm trại cả đêm luôn
Thì đang hướng tới 2040 hay 2050 gì đó cấm hoàn toàn xe xăng mà. Mà ko biết mình có sống tới lúc đó hông để thấy cảnh xe điện chạy khắp nơi ngoài đường ko nữa
Mình ủng hộ sự phát triển của xe điện. Hi vọng một ngày nào đó việc thay pin bằng các plug modul hoặc công nghệ sạc nhanh hơn. Với thế mạnh công nghệ và hạ tầng đường lộ hi vọng được trải nghiệm trên một chiếc auto pilot. Còn bây giờ em chưa có xe nên có đi cũng là đi trên xe xăng của người khác nên chả có gì để chia sẻ hay đóng góp cho các hãng cái gọi là ý kiến mong cầu người dùng. Nhưng với giá rẻ để lấy ý kiến trải nghiệm người dùng thì mình không chê khen gì cả. Mình mong cầu sự phát triển của dòng xe công nghệ và trí tuệ nhân tạo AI
Xe Vinfast chẳng có gì để mà đố kỵ. Chẳng qua cty Vinfast làm ăn gian dối, mập mờ, lừa gạt người tiêu dùng nên bị lên án. Xe Vinfast: "Hồn Trương Ba da hàng Tàu cộng!". Chỉ có Việt gian mới ca tụng, tôn vinh sản phẩm Tàu cộng. Người Việt chân chính kg ai làm thế cả!!
ông ơi khoa học công nghệ phải đi tắt đón đầu, mình k chế ra thì mua công nghệ tốt chứ sao từ từ học hỏi rồi làm chủ, ông có biết Asuz nó gia công cho DELL không mà giờ DELL giao cho ASUZ nó làm hết chỉ dán các mác vô, qua học hỏi ASUZ giờ nó từ sản xuất được luôn bán cạnh tranh chất lượng chả thua gì giá chỉ 2/3. Còn xin hỏi xe TESLA của Mỹ và các hãng xe khác sản xuất xe điện dùng PIN của ai, dạ thưa Pin của Trung quốc chiếm 90% đấy bạn ạ. Nhà tôi có con xe máy điện vinfast đi đã sướng rồi, chỉ mong 1 lần được vần em vô lăng VF9@@namnhu9023
xin hỏi add xe điện chay dc 100.000km hoặc sau 5 năm thì bán dc bao nhiêu ? giá trị so với ban đầu ? mua bảo hiểm 2 chiều giá trị được tính là bao nhiêu ? khấu hao như thế nào ?
Dạ xe mình mới mua chưa dc 5 năm mình chưa biết,chỉ biết sao 5 năm hãng thu lại 60% giá trị ban đầu mình mua, gì xe điện ko tuột giá như xe xăng.như vf34 đầu tiên giá có 500 mấy, hiện tại lên đến 700 Còn bảo hiểm cũng vậy. Mình chia sẻ những gì mình biết hiện tại Cảm ơn bạn chúc bạn một ngày tốt lành được nhiều may mắn
@@hieuxedientn mình không biết hãng thu lại 60% sau 5 năm họ có kí cam kết ? có giá trị pháp lý ? nhưng chắc chắn giá thị trường thu lại thì không thể đạt 60% giá trị , kể cả BH . mình muốn biết chính xác giá trị khấu hao , giá trị còn lại , giá trị lỗ sau 3-5 năm mình muốn bán , không muốn biết giá trị xe mới ! B có thể trả lời giúp , cảm ơn
@MinhNguyen-gn4lz Mình thì trả lời thật những cái gì mình biết còn những cái gì mình không biết hay là chưa có tới thì vẫn không phải trả lời cảm ơn bạn chúc bạn một ngày tốt lành và gặp nhiều may mắn
@ducnguyentien9680 cam kết đó có hiệu lực pháp lý ? có đóng dấu mộc tròn của cty ? thu hồi tối đa , tối thiểu bao nhiêu % giá trị xe mới là quan trọng ? giá trị thu hồi được tính ntn ? giá khấu hao ? tính trên km ? tính trên cảm quang ? tính theo giá thị trường ? phải minh bạch rõ ràng ngay từ đầu ! không thể bị mù mờ ,bị đem con bỏ chợ như những con máy xăng , những khách hàng đã từng mua xe vì yêu nước , cần rút kinh nghiệm , nói rõ cam kết giup ,cảm ơn
Tiền đó là tiền giá cước tính ở trên mạng. nó chỉ là tiền công thôi con vào thẳng vấn đề đi rồi thấy Thời gian sạc pin là người ta ra đó review cho bạn xem Để hướng dẫn những người đi xe điện những anh em đã biết rồi chỉ đi vào ăn xong rồi ra pin đã đầy và đi
42.000 vnd/100km thực tế là rẻ hơn cả đi xe máy , xe honda Lead hãng công bố là 2,16 lit/100km nhưng thực tế nó khoảng 2,6-2,8lit/100km ( tương đương 60.000vnd/100KM với giá xăng 22000). Đúng là xe ô tô ăn ít "xăng" hơn xe máy là có thật :)). Nếu xạc tại nhà , hoăc giá điện sản xuất thì có khi chỉ 30.000vnd/100km.
@@AnHienStory Một đời ta muôn vàn đời nó, xe xăng cũng đến thời gian là muốn đổi nếu có điều kiện rồi. Nói chung có tiền đi mua sướng thân, chỉ có đứa k có tiền cứ đi lo hộ người khác, mong người khác k may thôi :))
Yêu cầu VinFast hay các công ty Việt Nam có ý định sản xuất ô tô cần hiểu rõ vị thế của mình. Là một quốc gia còn phụ thuộc vào công nghệ cao của các nước tư bản, chúng ta nên ở đúng vị trí, để người Việt tiếp tục chăm chỉ làm việc trên những cánh đồng của mình. Thay vì cố gắng học đòi sản xuất ô tô với chất lượng kém, người Việt chúng tôi rất tự hào khi có thể xuất khẩu gạo để đổi lấy ô tô từ các nước phát triển.
@@namtran-sz1ho Bạn có vẻ khinh người khác quá nhỉ. Tôi có xe cơ khi từ lúc bạn chưa chào đời ấy. Cài dây an toàn là điều bắt buộc, nhất là nơi công cộng thế này lái xe không cài dây nhìn rất phản cảm. Bạn nên tiếp thu cái đúng
Cảm ơn bạn rất nhiều. Nếu tính toán 10.000 km, bạn so sánh giữa xăng với điện như vậy, thấy rằng xe chạy điện lợi hơn rất nhiều, và bảo vệ môi trường . Cảm ơn !
Dạ em chưa nghĩ đến môi trường thấy gia đình sử dụng đỡ tốn kém rất nhiều mới chia sẻ với mọi người Lúc ban đầu thì cũng lo lo sau khi đi trên tỉnh miền Tây về Em thấy dư rất nhiều
Đúng ròi bạn , VF34 lúc đầu mua chưa tới 600 triệu, Đến nay cả năm rồi ,quây lại mua tầm 700.000.000 chưa mua được . Còn xe xăng thì sao mua xe để 1 năm sao mất hết 200 triệu mất giá ,
Hiện tại nguồn dùng để sạc pin xe điện vẫn sử dụng năng lượng hóa thạch, hạt nhân để tạo ra điện nha bạn, nên nói xe điện bảo vệ môi trường là chưa chính xác😂
Mình tính mà cà mập cập …. mà cũng không rõ gì xe xăng chạy xăng thôi không tố nhớt sao ??? bình điện chạy hoài không thay ??? 10 000 km thì khấu hao cho bình điẹn bao nhiêu ????
Để dành tiền lệch giữa xăng và điện để đưa vô tiền bảo dưỡng cũng như 3-5 năm thay cục pin vài trăm chai với ta. Còn xe xămg chạy trên chục năm chưa thấy gì
pin điện thoại dùng 3 năm vẫn còn hơn 80%, đây ông làm như pin xe điện cũng giống pin điện thoại không bằng mà 5 năm đi cục pin. Mà pin xe vf5 có 80tr thôi, càng về sau công nghệ sx phát triển thì pin sẽ càng rẻ hơn nữa
@@minhongnguyen8371 haiz xe mới bán mà làm gì có vụ đó bạn. Mình cũng thất vọng vì vin nhiều rồi, từ mấy vụ smartphone rồi tới mấy dòng xe xăng, toàn bỏ con giữa chợ…nên đứng góc nhìn người tiêu dùng phải cẩn thận hơn những lần trước thôi
Vf mà làm cho pin ok hơn thì thành công ngoài mong đợi tôi thấy thật tự hào khi VN có hãng xe riêng còn chuyện bóc mẽ dìm hàng thì một khi ng ta đã biết bơi lặn giỏi thì cho dìm thoả mái
Pin hiện giờ là quá OK ròi mọi người chỉ dịch lá tìm sâu. em hỏi thật bác một câu , có con xe nào bác mua về để chạy suốt cả 10 năm chưa ạ, bảo hành pin được 10 năm như vậy còn lo gì nữa Cảm ơn bác đã bình luận chúc bác một ngày tốt lành và gặp nhiều may mắn
Xe điện thì để dịch vụ thôi. Người ta bỏ ra hàng chục tỷ để mua xe động cơ lớn rất hao xăng để đi. Xe điện là xe điện và xe xăng là xe xăng. Ai thích gì đi cái đó. Tiền ít thì lựa xe ít hao mà đi. Tranh luận chị hoài.
mình cũng nghĩ cái Pin Vờ f5 khi thay nó sẽ khá đắt chứ ko phải 80 triệu đâu nghe. Hỏi hãng xem, thửa dự phòng 1 em pin nữa giá 80k hãng sẽ bảo cho mừ biết@@ManhNguyen-wm3ed
Xe điện theo t phải tính thêm cái khấu hao quả pin bác dùng nữa, vì pin bác mua sau này hỏng phải thay. Giá trị cục pin bao tiền chia cho thời gian sử dụng + với tiền điện nữa mới ra chi phí sử dụng đúng. Còn thực tế chi phí thuê pin + tiền điện thì đắt hơn xăng.
Trung bình người vn đi 2 vạn 1 năm thì tốn hơn xe điện khoảng 20tr; 7,8 năm mới hết cái quả pin của ông. Còn đi nhiều như ông thì nghĩ là tiết kiệm đấy , nhưng quả pin cũng phải thay sớm hơn
@@minlj6879 mình thấy nói sai mình ko nói 20.000 km 27.500.000 chưa tính tiền bảo dưỡng .xăng 22.000 1 lích đi đi 100km 6 lích xăng,còn xe xăng thì ko không dám đi , còn xe điện lúc nào cũng đi thành ra nhiều mk hơn
xe điện tốn ít tiền quá ! thế này nhà giàu nó ko tiêu hết tiền đâu phải mua xe xăng về cho con cái rồi cả nhà ngửi mùi xăng dầu chì ... nó mới chết nhanh!
Bộ bên được bảo hành 10 năm nếu như mà bác cố chấp muốn tính pin Mình cũng tính lộn với bác cho bác hài lòng một viên pin 80 triệu bác cho là tám năm như vậy mỗi 1 năm 10 triệu vậy mỗi một tháng là 840 nghìn cộng thêm 1.000.000 tiền điện như vậy mỗi tháng cũng mất 2.000.000
Tôi thì không quan trọng xăng. Tôi quan trọng xe đi trên đừơng an toàn và lành tính. Hay đi đà lạt - nha trang. Đang đi Camry Hybrid. Chưa muốn chuyển qua xe điện. Quên sạc muốn di đâu gấp là thua.
Chủ kêng ghi tiêu đề để câu view mấy thằng anti VF, mấy thằng anti VF tưởng ổng nói thiệt như tiêu đề nên vào xem, xem rùi thất vọng tràn trề vì ổng toàn khen chứ kg có chê. kkk
10 năm sau công nghệ có nhiều thay đổi. Công nghệ Pin cũng sẽ phát triển hơn. Có khi giá rẻ hơn và năng lượng lưu trữ nhiều hơn hiện tại rất nhiều, thay pin sẽ nhẹ nhàng hơn thời điểm này rất nhiều. Nên tính làm chi. Có điều kiện thì múc thôi
🤑🤑🤑 Rảnh thật. Một anh đi xe honda Wava chạy 1 L xăng được 50 km. Một anh đi xe Harley 1600 cc chạy 1L xăng được khoảng 21-22 km. Biết tiêu hao nhiêu liệu nhưng đẳng cấp và có tiền thì có quyền chọn xe, mua xe được thì nua xăng được, 😂😂 thường thôi
@@GragdiefroGligrolfal 🤑🤑🤑 Hãy nhìn các đại gia cần xe " đẹp" để thể hiện đẳng cấp trong làm ăn. Ở HN vãn có các nhóm chơi xe Truck để thể hiện đam mê đi núi vượt rừng. Tuy xe các loại này uống xăng hơi nhiều ( xe 6 máy hoặc 8 máy)
@DucNguyen-uc4lk còn xe của mình đi thực hư sao thì mình nói Ý vậy . cái đít xe hư mình cũng quay đăng lên bình thường con mình đi thật sao mình cũng nói gì vậy . mà hiện tại xe điện là ở Việt Nam Mình thấy đi có lợi rất nhiều
Mình đi xe công nghệ điện SM mẫu VF e34 thì taxe nói đã đổi qua thử mẫu VF5 chạy dc vài bữa phải trả xe vì xe chạy bị quá bồng bềnh... Chạy lâu chút là bị mệt chóng mặt... Xe nhỏ mà đánh vòng lái rất rộng... Xe nhỏ và chật chội hơn e34...
Bạn nói mệt thì mình không đồng ý tại vì mình đi một lần 24.00 đạt được 900 tám mươi mốt kilômét từ Tây Ninh cho đến hội an . khi đến hội an mình vẫn đi chơi bình thường
@@hieuxedientnMình đang đi xe Kona nhưng ngồi VF34 thấy thích hơn vì cảm giác đỡ ồn hơn nhiều + không có mùi. Nếu đi xe điện mệt chắc xe xăng mệt hơn 😅
Ko coi vedeo của bạn thấy tiêu đề góp ý. Đi xe điện góp phần làm sạch môi trường. Còn lại bất tiện quá nhiều ai cũng hiểu ko cần liệt kê. Bạn làm sale thì nên nói nhược điểm thật rỏ để người mua có cách nhìn thật khách quan.
Mình không chê xe điện Nhưng bây giờ không nên mua. Cứ nghĩ tại sao lại bị trả về??? Còn chắc phải tầm 10năm hơn may ra mới yên tâm. Để mua xe điện, còn giờ đi xe xăng tiện hơn. Con sau này phát triển hơn mua xe điện.
Nếu tất cả người trên trái đất này đều tính như bạn thì thế giới ko phát triển như bây giờ rồi , cứ nghỷ khi xưa mới phát minh ra điện , bóng đèn , ai củng ko nắm chắc , ai củng sợ rồi ai củng nghỷ tầm 5 năm 10 năm cho chắc chắn nên ai củng ko mua bóng , ai củng ko sài điện thế là nghiên cứu đó ko có vốn rồi bị tạch thế là khỏi phát triển 😂😂😂 xài đèn dầu cho lành 😅 điện đớm làm gì nó mà giật thì đi gặp ông bà , ơ... Mà xài đèn dầu cháy nhà củng chết 😂😂 khốn thật biết thế sống thời ăn lông ở lổ luôn cho rồi phát triễn chi cho mệt 😅
mình không biết làm sao để cái bình luận này lại để cho mấy đứa trẻ xem Cho mày giúp trẻ biết người nước ngoài vẫn còn…..? Mấy đứa trẻ ở Việt Nam nhiều
Pin sau noa yếu 👉 nhanh phải sạc và cũng k chạy dc dài như lúc mới nhé bác nó sẽ ko chết pin mà nó yêu theo năm tháng vấn đề của bác là thay thì tốn mà k thì nhanh hết
Xe xăng không có vứt đâu bạn vẫn còn dùng , hiện tại xe điện sạt 30 phút dc 70% còn mấy xe đời cao nữa mình chưa biết ,mình thấy hiện tại. chỉ thương cho mấy người mua bán xe cũ lại thôi , Đổ vào đó biết bao nhiêu dốn, ròi thất bại
nhiên liệu hóa thạch dần cạn kiệt, nên con người chuyển qua dùng xe điện thôi, dầu hút mãi cũng phải hết mà. chứ xe điện hay xe xăng thì cũng chả bảo vệ môi trường là bao. xe xăng thì thải khí co2, còn xe điện thì mất điện dể sạc, còn pin nữa cũng gây hại môi trường
Nằm mơ đi bin trẻ vậy sao bạn mua một chiếc xe xăng không chịu trừ hao thêm một chiếc xe xăng . xe đi năm năm hãng thu lại sáu mươi phần trăm , còn xe xăng thì sao….?
A phải tính hết gồm tiền xăng và chi phí bảo dưỡng nữa. Như vậy sau 10.000km Xe điện tốn khoảng gần 6.000.000₫ ( còn tiền pin thì sao. Thuê hay mua) Xe xăng gần 20.000.000₫
Tôi rất yêu thích hàng Việt Nam, sẵn sàn ủng hộ hàng Việt Nam. Nhưng tôi rất ghét và có thể trở thành anti fan với các công ty hay nói bóc phéc, nổ, bưng bích và xem thường khách hàng.
Tôi không cần bạn phải ủng hộ đồ Việt Nam khi sử dụng không tốt Tôi cũng không cần bạn yêu thích hàng Việt . còn bạn ghét những gì thì bạn đừng làm . Còn câu sau cùng là bản chất của bạn đã thể hiện hết trong đó
Người ta đã trải nghiệm thực tế rồi review cho mọi người xem mà nói bưng bô cho hãng xe là sao bạn? Vf xem thường khách nào, là ai? Đừng nói là vụ thằng Gogo TV nha?
@@minhlengoc9111 Câu nào tôi chỉ đích danh bác chủ bưng bô, câu nào tôi chỉ đích danh VF xem thường khách hàng vậy bạn? Chỉ có những người có tịch mới rục rịch thôi, chứ đường đường chính chính không phải sợ ai bạn nhé.
trên kênh ngta đã sd và đánh giá rất rõ r, nếu ko tin thì có thể đến trực tiếp trải nghiệm. Còn anti hay ko thì do bác thôi, nhiều người chạy tới hơn chục vạn có phàn nàn j nhiều đâu, đương nhiên xe nào chả có lỗi, mà cái chỗ họ chịu trách nhiệm và khắc phục liền. à mà quên nữa nếu tính bác sợ treo đầu dê bán thịt chó thì trc mắt né cái DAIHATSU ra :))), nó đáp ứng đủ tiêu chí mà bác anti đấy
Thật sự mình không thể nào "đi trước đón đầu" như báo chí hay nói đâu. Khi nói xe điện, yếu tố quan trọng: thông minh, tự lái, nơi sạc,.... Nước mình có nhìêu đâu mà mua xe điện. Y hệt như mua điện thoại 3G mà nơi mình sử dụng chỉ có GPRS vậy
Bạn nói cũng hay vậy tại sao mua xe xăng mỗi lần thay một bóng đèn lên một đời mới thay cho bạn một cái chắn gió đổi màu lại đi mê , thường chơi điện gì tôi nhờ ở đậu bãi có thể mở điện suốt Để nghỉ không bị nóng bực Còn xe sang bạn thì sao
Nước mình có nhiêu? Cái gì bao nhiêu vậy bạn? Chứ dân số tầm 100tr người rồi và cũng đang thời kỳ chuyển đổi xe máy thành ô tô .. k đón đầu đợi đại trà rồi vô cạnh tranh à
Xe này tuỳ người chọn thuê pin hay mua pin, nếu bạn mua thì chi phí đi lại ít hơn cả xe máy😂. Còn nếu thuê thì coi như là bảo hiểm không sợ bị hỏng bao giờ
Tiền ko quan trọng bằng tiện. Tức là người ta quan tâm đến sự tiện lợi và trải nghiệm hơn. Giờ mà có xe điện sạc 5 phút đi 1000km họ mua hết xe điện ngay!
@@hieuxedientn Ad có nhiều trải nghiệm cuộc đời rồi mà ko biết xe điện khi nào bất tiện à? Bó tay. Lúc đi xa mà ko có trạm sạc và lúc có việc gấp, vd tối qua mệt lười sạc pin gần cạn, nửa đêm có ai cần đưa đi cấp cứu xa...
Mình nghèo chia sẽ cho anh em nghèo đi xe điện , Để bớt chi phí tiền xăng bạn giàu muốn đi xe gì thì bạn cứ đi tiền của bạn tự bỏ ra bạn tự quyết định. có những người có tiền nhiều không biết làm gì thì cứ chi thoải mái , nghèo như chúng tôi kiếm tiền cực lắm
Có lịch trình hết rồi, VinFast mua lại pin còn vấn đề bảo vệ môi trường có nhà nước và doanh nghiệp lo, mình đâu phải quan chức lo nghĩ làm gì cho mệt, có tiền mua xe chạy trước đi đã hẳn tính, lo xa quá, xe máy ông thải C02 ra sao ko lo bảo vệ môi trường 😂
Sau thay pin tính vào, đi 5 năm chán bán xem giá tụt quần rồi tính luôn vào. Xem có tiết kiệm hơn xăng k, k ai mua xe mà bảo đi hết đời xe cả mua xong nhòm ngó xe khác rồi.
Nta chạy 2t tiết kiệm cả 15tr .. 1 năm tiết kiệm đc 90tr . 10 năm là 900tr trong khi thay pin bao nhiu ?? Học ngu thì về học lại ko nta lại bảo ngu mà ra vẻ
Xe điện chỉ dành cho người đam mê thử nghiệm, người dư tiền …đi đường ngắn thôi, đi đường dài thì thôi rồi chỉ lo tìm trạm xạc ..Nếu sau hơn 10 năm nữa việt nam cấm xe xăng thì lúc đó bắt buộc dùng xe điện .. chờ xếp hàng xạc cũng hơi lâu…
@@SamSung-wb8hjchó hùa thì vẫn là chó xe điện nó ra 3 năm rồi đã bỏ ai chưa còn xe xăng người ta bỏ những vẫn bảo hành kinh doanh thay đổi là xu thế , con người hay gen tị đố get dìm hàng người khác thì cũng chẳng ra gì
thế nào là ôm con bỏ chợ, người ta không sản xuất nữa, nhưng chế độ bảo hành 5 năm vẫn còn nguyên. phụ tùng vẫn rất nhiều. Thà đừng nói thì người ta không biết mình ngu.
VF5 bị mờ kính khi đi mưa xuân 10 độ rét run mà trong xe vẫn lạnh mới trong kính, nhược điểm so xe xăng điều hoà auto, bật sưởi mà vẫn trong kính khi đi mưa k bị mờ
Anh không tính chi phí khi Xe Xăng bị hỏng, chi tiết hao mòn khi thay thế, thay dầu thay nhớt, nước làm mát, dầu phanh, lọc nhớt, lọc xăng, lọc động cơ và các chi tiết khác nữa v.v... Chưa kể xe xăng còn gây ô nhiễm môi trường nữa.
@@nhunguyet9977 cải tạo lại . như ăc quy củ giờ cũng đổi đc! CO2 nhiều phá hỏng tầng ozon nhiệt độ tăng băng 2 cực tan nước biển dâng cao v.v.....b nghỉ sao???
@nhunguyet9977 miếu bạn nghĩ đến điều nài thì đâu cần phải chạy xe xăng.người ta mua lại pin cũ.đen đến hành tinh nào thì mặt. Mình chỉ đi xe điện khỏe là OK
Phân khúc gì ở đây ba? Ở đây người ta đang so sánh chi phí bỏ ra cho xe điện và xăng. Xe điện tiết kiệm cho ta không ít tiền. Phân khúc thì phải lấy xăng so sánh với xăng, điện với điện, dầu với dầu. Ai mà so sánh như ba vậy ba. Đúng khổ.
Pin 1 năm bị chai bao nhiêu %. Sau 1 năm thì quãng đường cho 1 lần sạc giảm bao nhiêu sau 2 năm, 3 năm thì sao (cũng còn tuỳ chạy ít chạy nhiều). So sánh khập khiễng chút, mình sử dụng đt iphone pin cũng thuộc dang tốt nhất thế giới đt rồi, thì với hiệu suất của đt sau 2 năm đối với ng sử dụng nhiều chắc chắc là phải thay pin rồi. Mình thích xe điện nhưng băn khoăn mỗi vụ đó. Nên cứ đợi các bác xe điện chạy 2-3 review thế nào đã. :))
Chào bạn cảm ơn bạn Đã cho ý kiến bạn xem pin điện thoại với bin xe điện khác nhau, khác là một loại cháy nổ và một loại không cháy nổ thông số pin của xe điện Vinh phát mười lăm năm Vĩnh Phát bảo hành bẩy năm như vậy nếu như đi nhiều trong ba năm 5 nam
bạn ơi. Tôi mua con điện thoại Xiaomi Note 8 pro mới 6tr4 dùng được 5 năm rồi chuyên dùng bật app liên tục để chạy xe công nghệ chưa biết chai pin là gì nhé. tầm tã mưa nắng đều gắn trên xe máy có sao đâu pin ngày sạc 2 lần để làm việc. thời lượng pin vẫn như lúc mới mua. chẳng lẽ pin oto công nghệ mới lại kém pin con điện thoại giá rẻ sao 😂. trước pin công nghệ kém sạc mấy tiếng mới đầy. Cái bọn iphone giờ công nghệ pin là kém nhất. giờ các hãng toang sạc 60w với 120w cắm phát 10p thao hồ sài. oto cũng bắt đầu sạc nhanh. vào trạm dừng nghỉ sạc pin đi wc ngồi uống nước xong ra lại đi được vài trăm km 😂
Vinfast chuyển sang pin sắt phốt phát rồi. Loại pin này rẻ, bền, chu kỳ sạc cao, đi phải trên 5 năm mới cảm nhận rõ việc pin kém đi. Nên dần dần pin sẽ ko phải nỗi lo nữa
China đất nước họ dùng xe máy điện 99% rồi.còn oto thì sẽ đạt tới 💯 nhanh thôi.Lên nước họ có bầu trời trong xanh và không khí sạch sẽ ,rồi cả không ô nhiễm tiếng ồn ạ
Dù xe điện Fin fast xấu hay tốt tôi cũng chọn xe Vin Fast, đơn gian chỉ vì tôi muốn Việt Nam ngày cáng phát triển giàu mạnh hơn Là người Việt Nam tôi yêu Việt Nam (❤🩹❤🩹) ủng hộ doanh nghiệp Việt Chứ không yêu các nước Hàn, Nhật hay là Đức gì cả
Tính theo kiểu này thì chi phí nhiên liệu = 1/2 xe xăng điện. Thôi dùng xe xăng điện cho tuyệt đối an tâm. Xe ô tô là tài sản lớn của một số người, vì vậy xe hybrid sẻ mang lại cảm giác yên tâm, hưng phấn và thoải mái. Còn dùng con điện đi khoảng 1000 km thì nảo cũng rối ren đủ điều, ngoài ra chất lượng sp, mẫu mã cũng không sánh bằng xe hybrid được.
@quyen3045 chàu anh .ko phải chê xe như anh nghĩ .ko có lửa làm sao có khói , lúc đầu mua xe gì có mấy anh xe xăng nói là ngu mua xe điện Sẵn tiện nói luôn luôn ,
Mình cảm thấy dừng sảng xuất thì đừng mua. Cứ theo triền thống đi xe xăng.còn tiên mình đi xe điện để dành tiền dư .Mông sao nài ra xe điện sạc ko giây. Mình mua
Không hiểu nổi họ không có 1 chiếc mpv 7c gọn như xpd. Taxi xanh cũng không có 7c luôn khách gọi hỏi 7c không biết họ trả lời sao? Chiến lược quá kì lạ ra 1 loạt xe 4c nhưng thiếu 7c. Con vf9 thì quá to nặng sạc lâu, gầm thấp giá cao không phù hợp nhu cầu nhiều người nên doanh số sẽ thấp
Xe điện mới ra chưa đầy ba năm mà đã tạo ra được nhiều dòng xe VF8 vf34 Vf5 Vf7 Vf9 là một điều kỳ tích lớn rồi những hãng xe khác Đã có tên tuổi nhiều năm rồi mà còn ….? Rồi từ từ cũng sẽ đủ
VF chưa đủ kinh nghiệm để làm MVP 7 chỗ tối ưu mà giá tốt bác ơi, Xpander giá cạnh tranh thế kia thì VF làm kiểu gì cho lại, gồng lỗ để cạnh tranh về giá thì thua sớm
quan trọng họ chưa tối ưu đc diện tích pin sao cho gọn, chứ cũng muốn lắm chứ làm nhìn con vf9 đồ sộ cỡ đó r mà nhìn hàng ghế 3 chật đấy thì vf8 trở xuống sao làm đc, đến hãng Tesla còn chưa có xe nào 5+2 mà chỗ mà
Thật ra Xe điện đi thì rẻ lắm... ko đi thì mới tốn nhiều.... chi phí bảo dưỡng thấp, còn sửa chữa thì hơi bị thốn a nge... để ko bị mất tiền oan, tốt nhất đi và đi.... tuy vậy nhược điểm lớn nhất của xe điện là cục pin, nó dễ nằm đường nếu cục pin bên trong có triệu chứng" tai biến" hay đột quỵ...., và giá của nó cũng ko hề rẻ, thậm chí là chiếm gần giá xe nếu xe đã mua vài năm trươc... nếu thích trãi nghiệm xe điện tôi nghĩ tốt nhất nên mua xe phân khúc thấp.... bảo hành càng nhiều càng tốt....... để ko lo.....có gì...😢
Còn xe xăng đi thì tốn tiền còn ko đi thì ko tốn sao Động cơ điện bền hơn nhiều lần xe khí đốt trong Xe xăng có triệu chứng cũng nằm đường, mà ko biết cầu cứu ai , tìm dc cứu hộ phải chờ đến sáng, xe điện thì chỉ 1 chúc có xe.thư thì còn trã lại tiền trách nhiệm khi nằm bãi Còn xe xăng thì sao tự chiệu hết Giá cục pin mà chiếm gần 1 chiết xe Là bạn đặc điều dựng chuyện tôi cho là đắc đi chăng ba mẹ con cháu tôi.ko hít mùi khí thải . Cảm ơn bạn đã đống góp ý kiến
Nhầm, có xe đi rồi mà phát biểu câu này thì là vớ vẩn. Phí bảo dưỡng thấp vì thật ra nó chẳng có gì để hỏng nhiều, xe xăng động cơ đốt trong cần bảo dưỡng rất nhiều. Với thôi đừng lo hộ túi tiền người khác, có tiền thì đi k có thì...
@@ducthinhvu5664 người có tiền nhiều thì mình ko nói, gì có nhiều bạn của mình hỏi thăm mình trả lời ko kiệp mình cũng làm kên nài để cho mấy bạn biết,
Lần trước tính lấy vf 8 vì thây khá ngon, bạn mình cũng đi. Nhưng cái lần nó bị tai nạn phá lái phụ đến của sau, mà chi phí sửa hơn 400tr. Trong khi ko có gì nếu là xe xăng tầm gần 100tr là cùng. Thế nên mua ford everrest
tính chi phí xe điện vẫn tiết kiệm hơn vf5 100km mất 40k xe xăng 100km mất 250k sau 200000km xe điện mất 80tr xe xăng mất 300tr xe điện chi phí bảo dưỡng thấp động cơ điện mà hỏng là hỏng luôn chứ 200000km mà không hỏng thì không phải no đâu hỏng sớm thì có bảo hành rồi nên cũng trả no xe xăng mà sau 200000km thì xác định dành tiền mà bảo dưỡng sai chỗ nào mong các bác góp ý xây dựng ạ.
Bác đang chỉ đề cập đến phần tích cực, như hãng maketing truyền thông. Có rất nhiều phần cần phải lưu ý như: pin sẽ giảm dần theo thời gian; động cơ điện nó cũng lỗi bình thường; sạc tiện lợi nhất thì phải ở chung cư của vin, còn ko thì phải ra điểm có trạm sạc (phải ở đó chứ ko phải cắm sạc rồi bỏ xe ko ở đấy); xe hỏng hay chết máy giữa đường phải chờ dịch vụ của VF chứ không thể liên hệ gara nào sửa được; riêng bảo hành bảo dưỡng thì chờ vài năm sau sẽ biết.
A survey this year conducted by Edmunds asked customers which brands they trust to make the best EV. Tesla finished first at 23%, followed by BMW at 13%, Toyota at 12%, and Honda at 8%. Ford rounded out the top 5.
6:07 Mấy cha có tính tiền cục pin khi thay là bao nhiêu k ? Mỗi loại xe có ưu nhược điểm riêng. Chứ có thứ nào là thần thánh cả. Được cái lọ thì mấy cái chai vậy thôi.
Xe hạng A mà mày bảo bảo dưỡng 10k km hơn 4 triệu là tào lao. Vf5 tiết kiệm hơn xe xăng không đáng là bao nhé, riêng khoản ôm trụ sạc chờ, đi đâu cũng phải tính toán,...là mệt đầu rồi. Người ta cần tiện lợi chứ ít ai ôm cục nợ. Vf5 toàn taxi xanh. Xe vin nào cũng ế chảy ke mà cứ tung hô.😅😅
Nếu như nói về cách tính toán là làm quen với công nghệ . nhưng trên app đã có sẵn không như bạn nghĩ là tính toán 10000kg mét là hai lần bảo dưỡng Còn bạn ôm xe xăng ở nhà thì lúc nào bạn cũng phải tính toán đi xa hay gần còn nếu như ở nhà thì tôi muốn ôm xe điện ra đi bất cứ lúc nào thì tôi cần Ôm cục nợ là như hồi trước Ôm xe xăng mới là cục nợ lớn của tôi . Cho dù taxi xanh thế như thế nào đi nữa một tháng kiếm cũng được 10 mấy 1.000.000 mình sẽ chứng minh cho bạn thấy Chứ không phải ngồi đánh bàn phím mà không có xe như bạn
@@hieuxedientn ối giời, ông đừng thần thánh hóa xe điện. Giờ ông vác xe đi xa tí phải vắt óc mà tính %pin, số km, trạm sạc nhé. Cả đời ôm cục sạc ngủ.😅😅
ông chưa xài mà phán như thèn biết xài là thấy ko cần bàn với ông, xài đồ công nghệ bao giờ chưa? xe nó có phần mềm rồi cứ theo nó thôi chứ ông cần dùng não chi khổ để nghĩ cách kiếm tiền chứ
Gì mấy bạn láng viền tung tinh sai sự thật để người dân hoan mang , ai đi xe điện rồi mới biết vấn đề ko phải là tiền xăng hai gì mà là an toàn sức khỏe. Đi 1 ngày 400 km ko bị mệt
![Tổng chi phí sử dụng #vf6 1 tháng ở Hà Nội [người dùng chia sẻ]](http://i.ytimg.com/vi/vnaBwzSwIzo/mqdefault.jpg)
Cảm ơn bạn đã chia sẻ. Hiện tại mình đang sử dụng xe máy điện chứ chưa đủ điều kiện mua ô tô điện. Xe máy thì mình chạy khá ổn, gần 1 năm rồi và chưa có vấn đề gì. Ráng phấn đấu lên ô tô điện 😊
Xe mái điện mình cũng đã đi từ nam ra bắt rồi
Xe Vento S của mình được tròn 2 năm, hư ECu, hư nút nhấn, hư còi, long chén cổ 4 lần, phuộc sóc nẩy tê hết tay.
Khoảng bao lâu là bị hư Chuyện cổ
@@hieuxedientn ối giời mua xe làm của đi lâu dài mà bạn mới đi ra bắc 1-2 mà gọi là nhiều à xe chạy nhiên liệu đi hàng mấy chục năm chưa ăn thua gì bạn ơi tài chính không nhiều đừng chơi với xe điện nhé
@ cảm ơn bạn đã nhắc nhở . Vì mình không có tiền
Xe điện đi 80.000.000 tiền xăng hết 35.000.000 tiền bảo dưỡng Cho 40.000 . mà xe sang đi 40000 km Một năm . 10 năm là mất thêm hết 1.000.000.000 Mua chiếc xe về đi Chị giá có 600.000.000 mà mất thêm 1.000.000.000 mấy thôi để mình đi xe điện cho lành
Cảm ơn bác đã chia sẻ chân thực, chúc bác sức khoẻ và ra thêm nhiều video mới nhé.
Khuyên mọi người đừng mua xe điện 😅 Mua rồi suốt ngày vi vu trên xe bỏ bê vợ con nó rầy La đó 😂 Mình đi VF8 đc 1 năm 3,6 vạn km , suốt ngày trên xe, không quan tâm tốn bn tiền nữa, bình hết laij nạp đầy thôi (lý do như clip bác Ad nói 😅😅)
Cái này mình phải xin đi theo mới được ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Vậy cho hỏi mấy anh đi xe điện. Đáp ứng cho quý anh chị điều gì là cần thiết nhất
Câu hỏi nài hỏi rất nhiều người chưa có câu trả lời
@@SonchiTNai thích chạy xe j thì mua xe đó ,hỏi mấy câu tào lao chắc j ông có tiền mà mua,nhiều thằng chạy xe máy lên đây nổ ,chê lên chê xuống, thấy mắc mệt
@@SonchiTNkhông phải đổ xăng bạn, theo bạn xe xăng đáp ứng gì cho bạn????. Xe là để chở người, che mưa nắng. Nhu cầu, khả năng tài chính của mình ntn thì mua xe đó
@@SonchiTN cách xe vọt đi thì xe xăng k bh ăn đc
Xe xăng vẩn tốt hơn nha bác.
Bạn có đi thử xe tiền chưa mà biết C sân tốt hơn . mình bảo đảm bất cứ người thợ sửa xe xăng . Đi thử một chiếc xe điện Thợ nào cũng thích
@@hieuxedientn UA-camr mà không viết nổi câu cú cho ra hồn! Về học lại tiếng Việt đi anh!
Bác thuê pin hay mua full xe ?? mốt cục pin nó xuống phải thây pin bác tính tới chưa ?? giá pin nó ko dưới 100tr đâu nhĩ , nhìn gần thì xe điện nó tiết kiệm hơn xe xăng là cái chắc rồi nhưng giá trị nó đổi lại là thời gian với tính tiện lợi nữa , với 5 năm sau pin nó xuống lúc đó bài toán lại khác nha , nên tính con số như bác chỉ là trc mắt thôi
Cảm ơn bạn đã chia sẻ ý kiến Bin bảo hành 15 trước mắt mình tính mười lăm tiện sau năm năm xe thu lại sáu mươi phần trăm , mình mua xe trước đó mất hết bốn năm chia tay với em mất hết 400.000.000
Cộng thêm tiền xăng thì thôi khỏi nói , con sẽ điện sau khi năm năm thu lại được sáu mươi phần trăm viên pin mình bỏ Mình hơi vô học tính vậy thôi
@@hieuxedientn60% đó là giá trị lúc mua xe hay giá trị thị trường tại thời điểm thu lại nữa bác, hãng vẽ thì đẹp lắm, bác cứ thấy hợp thì dùng thôi, kệ người ta nói.
@khuongtranquang5197 Cảm ơn bạn chúc bạn một năm mới tốt lành và gặp nhiều may mắn
@@khuongtranquang5197 Đó là giá trị khi mình mua xe, vì xe điện càng ngày càng tăng giá
60% mới thay cũng kinh đấy như e 75% là sợ rén, muốn thay gấp rồi 😂
Chỉ có xe VF là được MXH Quan Tâm thôi ...các hãng khác lu mờ , mất hình luôn ..
Có thật ko đấy :))
Giờ hệ thống sạc xe điện thì hơn 98% thuộc về VinFast rồi! Giờ mà muốn nói về các xe điện khác thì phải có hệ thống trạm sạc còn ko thì làm sao ăn đc VF?
Lấy giá thuê pin làm mốc chuẩn là biết hao phí liền thôi, đừng ước lượng khấu hao thông qua việc mua đứt Pin. Hãng nó tính hết rồi mới ra cái giá thuê pin. Nếu là xe mua đứt Pin thì khi bán xe nó cũng trừ tiền cục pin qua từng ấy năm sử dụng thôi à. Nhưng xe điện sẽ tiết kiệm hơn nếu mỗi ngày đi trên 100km. Chứ mà đậu nhiều là tiêu luôn. Ai lái taxi chắc chắn lời nhiều. Xe gia đình mỗi tháng đi có 1000 2000km thì thua chắc.
Xe gia đình đi 1 tháng 1 2 nghi km gì ko giám đổ xăng
@@hieuxedientn đang nói "xe điện gia đình" 1 tháng mà đi có 1 - 2 ngàn km là lỗ chắc chắn.
Mua xe gia đình để đi thì liên quan gì tới lỗ hay k lỗ?
@@duylam180 Ủa vậy mua xe điện là để tiết kiệm chi phí hay là để "bảo vệ môi trường" vậy ?
@@kiacarensfinal910 vừa tiết kiệm chi phí mà lại dừa bảo vệ được môi trường vừa được bảo vệ chủ nhân
Mình đi vf8 đc 30000km nằm đường 4 lần do hẻo ắc quy nhận xe 3 tháng đầu tiền thì cực kỳ bức xúc nhưng bù lại dịch vụ bên hãng cực kỳ tốt họ luôn cầu thị và lắng nghe
Còn bây giờ thì k có gì để chê
30000km mà tốn có 800k tiền bảo dưỡng tiền bảo dưỡng còn rẻ hơn chiếc sh của vợ mình
Mình mua luôn pin và sạc điện 3 pha ở nhà tiền điện tính luôn vào chi phí sản xuất của nhà mình 😅😅😅
Bạn biết dc lý sao hết bình 12v chưa bạn
@@hieuxedientn 1 lần là mình xuống xe nhưng con mình lại quên tháo chốt dây an toàn nên xe nó tưởng còn người trong xe nó k chịu tắt máy để tới qua đêm thế là hẻo
Còn mấy lần sau do phần mềm chưa tối ưu hay sao mà xe nó k chịu ngủ cứ bị để ở chế độ cắm trại cả đêm luôn
Xe m CX-5 bảo dưỡng mốc 5000km hết 1,8tr =))
có điện 3 pha tại nhà thì còn gì sướng bằng, đi chơi về cắm cái bụp, lần nào bế xe ra cũng full pin
@@trungkn vâng bác ạ về lâu về dài thì mình k biết sao chớ h thấy nó rẻ như đi xe máy vậy ạ 😊😊
Nhà nước kiểu gì cũng cấm xe chạy xăng vào trong thành phố lớn. Giống bên Trung Quốc. Nông thôn thì không nói, còn thành phố thì nhiễm quá mà.
Hiện tại việt nam đã có ròi
chia sẻ có bấy nhiều đó thôi mà còn ném đá
Thì đang hướng tới 2040 hay 2050 gì đó cấm hoàn toàn xe xăng mà. Mà ko biết mình có sống tới lúc đó hông để thấy cảnh xe điện chạy khắp nơi ngoài đường ko nữa
@@atnauan8522 ko cấm được đâu
@@atnauan8522sao lâu thế bác, bác cố sống đến 2030 xem thế nào nhé
Mình ủng hộ sự phát triển của xe điện. Hi vọng một ngày nào đó việc thay pin bằng các plug modul hoặc công nghệ sạc nhanh hơn. Với thế mạnh công nghệ và hạ tầng đường lộ hi vọng được trải nghiệm trên một chiếc auto pilot. Còn bây giờ em chưa có xe nên có đi cũng là đi trên xe xăng của người khác nên chả có gì để chia sẻ hay đóng góp cho các hãng cái gọi là ý kiến mong cầu người dùng. Nhưng với giá rẻ để lấy ý kiến trải nghiệm người dùng thì mình không chê khen gì cả. Mình mong cầu sự phát triển của dòng xe công nghệ và trí tuệ nhân tạo AI
@@RQW301 cho du bạn đi bất kỳ xe điện nào . Chũng re hơn xe xăng
@@hieuxedientn nếu xăng giảm 10k 1 lit sao ạ. và sao này thế nào điện cũng lên giá cao. cái gì nhu cầu cần thì sẽ tăng giá thôi.
@@hieuxedientn ủa anh nếu sạc pin xe này điện nhà chịu nỗi ko anh. có quá tải hàng tháng đóng tiền điện không anh.
Chuẩn. Anh biết tính và chia sẽ cho mọi người xem. Nhiều người vì lòng đố kỵ nên lên phê phán tiêu cực. Tinh thần dân tộc anh ạ.
Xe Vinfast chẳng có gì để mà đố kỵ. Chẳng qua cty Vinfast làm ăn gian dối, mập mờ, lừa gạt người tiêu dùng nên bị lên án. Xe Vinfast: "Hồn Trương Ba da hàng Tàu cộng!". Chỉ có Việt gian mới ca tụng, tôn vinh sản phẩm Tàu cộng. Người Việt chân chính kg ai làm thế cả!!
Dân tộc đức và tàu bạn nhỉ
@namnhu9023 tôi không cần biết là Đức hay tàu cho dù là của tàu quan trọng là đi đỡ tốn kém
Được một cái chất lượng
ông ơi khoa học công nghệ phải đi tắt đón đầu, mình k chế ra thì mua công nghệ tốt chứ sao từ từ học hỏi rồi làm chủ, ông có biết Asuz nó gia công cho DELL không mà giờ DELL giao cho ASUZ nó làm hết chỉ dán các mác vô, qua học hỏi ASUZ giờ nó từ sản xuất được luôn bán cạnh tranh chất lượng chả thua gì giá chỉ 2/3. Còn xin hỏi xe TESLA của Mỹ và các hãng xe khác sản xuất xe điện dùng PIN của ai, dạ thưa Pin của Trung quốc chiếm 90% đấy bạn ạ. Nhà tôi có con xe máy điện vinfast đi đã sướng rồi, chỉ mong 1 lần được vần em vô lăng VF9@@namnhu9023
@@namnhu9023 thắng ngụy con.
Chia sẻ thú vị. Xin chúc Hiếu Xe Điện luôn luôn An Khang, Đại Phúc, Tăng Tài, Tiến Lộc và Hoạch Phát
Cảm ơn anh chúc anh có một ngày tốt lành và gặp nhiều may mắn
xin hỏi add xe điện chay dc 100.000km hoặc sau 5 năm thì bán dc bao nhiêu ? giá trị so với ban đầu ? mua bảo hiểm 2 chiều giá trị được tính là bao nhiêu ? khấu hao như thế nào ?
Dạ xe mình mới mua chưa dc 5 năm mình chưa biết,chỉ biết sao 5 năm hãng thu lại 60% giá trị ban đầu mình mua, gì xe điện ko tuột giá như xe xăng.như vf34 đầu tiên giá có 500 mấy, hiện tại lên đến 700
Còn bảo hiểm cũng vậy. Mình chia sẻ những gì mình biết hiện tại
Cảm ơn bạn chúc bạn một ngày tốt lành được nhiều may mắn
@@hieuxedientn mình không biết hãng thu lại 60% sau 5 năm họ có kí cam kết ? có giá trị pháp lý ? nhưng chắc chắn giá thị trường thu lại thì không thể đạt 60% giá trị , kể cả BH . mình muốn biết chính xác giá trị khấu hao , giá trị còn lại , giá trị lỗ sau 3-5 năm mình muốn bán , không muốn biết giá trị xe mới ! B có thể trả lời giúp , cảm ơn
@MinhNguyen-gn4lz ko có hợp đồng thì mình ko nói
@MinhNguyen-gn4lz Mình thì trả lời thật những cái gì mình biết còn những cái gì mình không biết hay là chưa có tới thì vẫn không phải trả lời cảm ơn bạn chúc bạn một ngày tốt lành và gặp nhiều may mắn
@ducnguyentien9680 cam kết đó có hiệu lực pháp lý ? có đóng dấu mộc tròn của cty ? thu hồi tối đa , tối thiểu bao nhiêu % giá trị xe mới là quan trọng ? giá trị thu hồi được tính ntn ? giá khấu hao ? tính trên km ? tính trên cảm quang ? tính theo giá thị trường ? phải minh bạch rõ ràng ngay từ đầu ! không thể bị mù mờ ,bị đem con bỏ chợ như những con máy xăng , những khách hàng đã từng mua xe vì yêu nước , cần rút kinh nghiệm , nói rõ cam kết giup ,cảm ơn
Tuy chi phí vận hành 1 xe điện mắc mỏ hơn xe xăng, nhưng có cái lợi lớn là xe điện rất tốt cho môi trường.
hà nội không khí đã quá o nhiễm . đã đến lúc giảm thải khí sả động cơ rồi
hy vọng trạm sạc phổ biến thêm nữa để ng dùng ko phải lăn tăn khi chọn giữ xe điẹn và xe xăng
@leminhphat90 chạm sạc hiện tại ở Việt Nam cách 30km là đã có trạm sạc . còn xe điện thì sạc tại nhà ít có ai đi ra ngoài trạm sạc để sạc
Vinfast vf5 mua mới hiện tại mua cả pin đang giảm còn 490 triệu thôi
Được miễn phí sạc điện 1 năm
Ctrình khuyến mãi của đại lý
Như vậy là quá tuyệt vời
Buôn Ma Thuột daklak có giá này k
@@8qphuc có rất tiết mình ko còn mã giới thiệu cho bạn
Chỗ mình bán cả pin cho vf 5 là 509, trong đó đã giảm 3% cho gv. Láo thật.
@@kontumcity3285 chỗ anh em bán có giá ưu đãi cho chị ạ chỉ vào
Trang của mình thấy mấy anh chị cũng hỏi tham khảo xe nhiều,
xe Su 7 chổ chạy 10k km 3 lần bảo dưỡng tốn 1,8 tr + xăng khoảng 15tr, may mắn là ko phải nằm đường và muốn đi lúc nào cũng được ko phải chờ sạc hihi
Bác chạy xe gì mà 1 vạn bảo dưỡng 3 lần? Xe xăng em thấy 5000km thay dầu,bảo dưỡng 1 lần thôi...
@vinhlee1809
Eltra 1.000 bảo dưỡng 2 lần
Atsen i10
Tiền đó là tiền giá cước tính ở trên mạng. nó chỉ là tiền công thôi con vào thẳng vấn đề đi rồi thấy
Thời gian sạc pin là người ta ra đó review cho bạn xem Để hướng dẫn những người đi xe điện những anh em đã biết rồi chỉ đi vào ăn xong rồi ra pin đã đầy và đi
Đi xe xăng thì tiện, đi xe điện thì đỡ tốn tiền
@@vinhlee1809 Su Ertiga nhé, do mình ít chạy nên tới thời gian bảo dưỡng là đưa đi thôi
Làm tốt lắm Vinfast 💪
42.000 vnd/100km thực tế là rẻ hơn cả đi xe máy , xe honda Lead hãng công bố là 2,16 lit/100km nhưng thực tế nó khoảng 2,6-2,8lit/100km ( tương đương 60.000vnd/100KM với giá xăng 22000). Đúng là xe ô tô ăn ít "xăng" hơn xe máy là có thật :)). Nếu xạc tại nhà , hoăc giá điện sản xuất thì có khi chỉ 30.000vnd/100km.
Bạn xài vài năm nữa bạn sẽ cảm thấy sung sướng nữa đấy.......!
@AnHienStory bây giờ cần thấy đi xa ko đau mình là ko ròi
@@AnHienStorybảo hành 10 năm lo đếu gì
@@AnHienStory Một đời ta muôn vàn đời nó, xe xăng cũng đến thời gian là muốn đổi nếu có điều kiện rồi. Nói chung có tiền đi mua sướng thân, chỉ có đứa k có tiền cứ đi lo hộ người khác, mong người khác k may thôi :))
@@AnHienStory Bạn đã xài dc vài năm chưa mà bốc phét như thật thế :))
Cứ nhìn xe máy điện, xe đạp điện là hiểu, nhất là đường đèo, đường ách tắc ❤
gi
Yêu cầu VinFast hay các công ty Việt Nam có ý định sản xuất ô tô cần hiểu rõ vị thế của mình. Là một quốc gia còn phụ thuộc vào công nghệ cao của các nước tư bản, chúng ta nên ở đúng vị trí, để người Việt tiếp tục chăm chỉ làm việc trên những cánh đồng của mình. Thay vì cố gắng học đòi sản xuất ô tô với chất lượng kém, người Việt chúng tôi rất tự hào khi có thể xuất khẩu gạo để đổi lấy ô tô từ các nước phát triển.
Sao bạn không cài dây an toàn khi lái xe?
gớm soi cho cố mua xe đi đã
@@namtran-sz1ho Bạn có vẻ khinh người khác quá nhỉ. Tôi có xe cơ khi từ lúc bạn chưa chào đời ấy. Cài dây an toàn là điều bắt buộc, nhất là nơi công cộng thế này lái xe không cài dây nhìn rất phản cảm. Bạn nên tiếp thu cái đúng
Cảm ơn bạn đã nhắt
Do xe điện của Vinfast nên ko cần cài seatbell đâu bạn.
@thienvantri3807 cảm on bạn đã nhắt chúc bạn 1 ngày tốt lành và gặp nhiều may mắn
Cảm ơn bạn rất nhiều. Nếu tính toán 10.000 km, bạn so sánh giữa xăng với điện như vậy, thấy rằng xe chạy điện lợi hơn rất nhiều, và bảo vệ môi trường . Cảm ơn !
Dạ em chưa nghĩ đến môi trường thấy gia đình sử dụng đỡ tốn kém rất nhiều mới chia sẻ với mọi người
Lúc ban đầu thì cũng lo lo sau khi đi trên tỉnh miền Tây về Em thấy dư rất nhiều
Cảm ơn anh đã nhắc . Cũng nhờ anh nói mới tham khảo mới biết dc
Em ở Tây ninh, đi Sài Gòn mới biết dc
Do chạy có 2 tháng thấy vậy.nếu 10 tháng chạy có 10000 km thì sẽ mắc hơn xe xăng
Đúng ròi bạn , VF34 lúc đầu mua chưa tới 600 triệu, Đến nay cả năm rồi ,quây lại mua tầm 700.000.000 chưa mua được . Còn xe xăng thì sao mua xe để 1 năm sao mất hết 200 triệu mất giá ,
Hiện tại nguồn dùng để sạc pin xe điện vẫn sử dụng năng lượng hóa thạch, hạt nhân để tạo ra điện nha bạn, nên nói xe điện bảo vệ môi trường là chưa chính xác😂
Các bạn nên khuyên mấy anh Nguyên thủ Quốc gia gương mẫu dùng xe điện để dân theo là thiết thu ự và ý nghĩ nhất…!
Không cần phải khuyên đâu bạn ai có ý người đó,
Không cần phải khuyên đâu bạn ai có Ý người đó
bậy nguyên thủ quốc gia di chuyển thế pin sao đủ e
nguyên thủ ngta đi xe chống đạn với cả nhiều tính năng chống khủng bố khác. hỏi câu nào khôn hơn tí xem!
r đến lúc mua r thì bảo tiền dân :))), dân thì nghèo mà quan đi xe sang r.
Mình tính mà cà mập cập …. mà cũng không rõ gì xe xăng chạy xăng thôi không tố nhớt sao ??? bình điện chạy hoài không thay ??? 10 000 km thì khấu hao cho bình điẹn bao nhiêu ????
Để dành tiền lệch giữa xăng và điện để đưa vô tiền bảo dưỡng cũng như 3-5 năm thay cục pin vài trăm chai với ta. Còn xe xămg chạy trên chục năm chưa thấy gì
pin điện thoại dùng 3 năm vẫn còn hơn 80%, đây ông làm như pin xe điện cũng giống pin điện thoại không bằng mà 5 năm đi cục pin. Mà pin xe vf5 có 80tr thôi, càng về sau công nghệ sx phát triển thì pin sẽ càng rẻ hơn nữa
Có xe nào thay chưa anh hùng bàn phím ? nói như đúng rồi.
@@minhongnguyen8371 haiz xe mới bán mà làm gì có vụ đó bạn. Mình cũng thất vọng vì vin nhiều rồi, từ mấy vụ smartphone rồi tới mấy dòng xe xăng, toàn bỏ con giữa chợ…nên đứng góc nhìn người tiêu dùng phải cẩn thận hơn những lần trước thôi
@@lamvuoncungphitruongtaynin876 thế mấy con lux A, SA bị bỏ chợ hả bạn? Nó ngừng sx chứ nó vẫn bảo hành đầy đủ chứ bỏ lúc nào
@@kieutuanvinh chắc chưa có cảm giác mới cầm 1 tỷ mua nó xong, 2 tháng sau có người khác mua 600 dc áp dụng mấy phiếu voucher
Công nhận mình đang muốn xe điện có cái nào 7 chỗ giá bình dân như innova mà nó không ra. Toàn ra 4 chỗ tức thật. Nhà đông người mà tài chính có hạn😢
Chắc chờ xe trung ra mắt
Innova giá rẻ hả bạn mình chưa mua dc con 7 chỗ nào. chỉ có vf9 hình như là 7 cho sao Á
Khả năng là sẽ có đó bạn , vinfast nghe nói sẽ ra đủ dongf sản phẩm
@@hieuxedientnVf9 bỏ qua đi ông, hàng 3 chán lắm, rất rộng bề ngang mà ngồi cực xỏm, không chở gia đình được.
bác giống mình phải vin có xe 7c giá 850 thì ngon..nhà đông mà tài chính có hạn
Vf mà làm cho pin ok hơn thì thành công ngoài mong đợi tôi thấy thật tự hào khi VN có hãng xe riêng còn chuyện bóc mẽ dìm hàng thì một khi ng ta đã biết bơi lặn giỏi thì cho dìm thoả mái
Pin hiện giờ là quá OK ròi mọi người chỉ dịch lá tìm sâu. em hỏi thật bác một câu , có con xe nào bác mua về để chạy suốt cả 10 năm chưa ạ, bảo hành pin được 10 năm như vậy còn lo gì nữa Cảm ơn bác đã bình luận chúc bác một ngày tốt lành và gặp nhiều may mắn
Xe điện thì để dịch vụ thôi. Người ta bỏ ra hàng chục tỷ để mua xe động cơ lớn rất hao xăng để đi. Xe điện là xe điện và xe xăng là xe xăng. Ai thích gì đi cái đó. Tiền ít thì lựa xe ít hao mà đi. Tranh luận chị hoài.
Thì ai thích đi xe gì cứ mua
Còn về phần pin thì khoảng 300 triệu lúc thay mới, xe cũ thì bán lại không ai mua
Ừ ha sao mình không nghĩ ra sau bảy năm bảo hành hư rồi xe bán không ai mua ha Cảm ơn bạn nhiều nha
Thế theo ý ông là pin VF5 đắt ngang pin VF8,9 ??? Ông bị ngáo ngơ à 😂😂
Pin VF5 có 80tr thôi , tính ra 7 năm 7vạn thì xe xăng đi nguyên tiền xăng chưa tính bảo dưỡng các cấp lớn đã là 108tr r nhé
@@ManhNguyen-wm3ed ba trăm mấy chục triệu
mình cũng nghĩ cái Pin Vờ f5 khi thay nó sẽ khá đắt chứ ko phải 80 triệu đâu nghe. Hỏi hãng xem, thửa dự phòng 1 em pin nữa giá 80k hãng sẽ bảo cho mừ biết@@ManhNguyen-wm3ed
Xe điện không gây ô nhiễm môi trường nhưng bin xe điện không sử dụng nữa lại gây ô nhiễm môi trường
Xe điện theo t phải tính thêm cái khấu hao quả pin bác dùng nữa, vì pin bác mua sau này hỏng phải thay. Giá trị cục pin bao tiền chia cho thời gian sử dụng + với tiền điện nữa mới ra chi phí sử dụng đúng. Còn thực tế chi phí thuê pin + tiền điện thì đắt hơn xăng.
Mình tín hết ròi bạn
Trung bình người vn đi 2 vạn 1 năm thì tốn hơn xe điện khoảng 20tr; 7,8 năm mới hết cái quả pin của ông. Còn đi nhiều như ông thì nghĩ là tiết kiệm đấy , nhưng quả pin cũng phải thay sớm hơn
Tôi thấy ô cmt bảo tôi não to, còn cmt bảo tiền xăng quá tiền mua xe nữa thì tôi rep lại vậy
@@minlj6879 mình thấy nói sai mình ko nói 20.000 km 27.500.000 chưa tính tiền bảo dưỡng .xăng 22.000 1 lích đi đi 100km 6 lích xăng,còn xe xăng thì ko không dám đi , còn xe điện lúc nào cũng đi thành ra nhiều mk hơn
Mẹ, mấy năm thay quả pin thì bằng tiền xăng chạy cả chục năm 😂
xe điện tốn ít tiền quá ! thế này nhà giàu nó ko tiêu hết tiền đâu phải mua xe xăng về cho con cái rồi cả nhà ngửi mùi xăng dầu chì ... nó mới chết nhanh!
@NgocHuu-d2s Xe Việt Nam chứ đâu phải Trung Quốc đâu mà nổ
@NgocHuu-d2s xem xe trung bõ bãi ở Việt Nam ko
@NgocHuu-d2s xe nào
@NgocHuu-d2s phải sát định xe VinFast chưa con nào cháy hết . Chỉ có mấy con độ pin Trung Quốc mới bị cháy con ạ
@NgocHuu-d2s xe VinFast là loại pin lfp pin tốn hơn pin điện thoại iPhone 15 , ko có chuyện cháy nổ
Cảm ơn anh đã chia sẽ thông tin thực tế
Mới đúng 1 phần, bác phải khấu hao bộ pin cho 8 năm 300/8=40tr/năm tương đương với 3tr/ tháng nữa.
Bộ bên được bảo hành 10 năm nếu như mà bác cố chấp muốn tính pin
Mình cũng tính lộn với bác cho bác hài lòng một viên pin 80 triệu bác cho là tám năm như vậy mỗi 1 năm 10 triệu vậy mỗi một tháng là 840 nghìn cộng thêm 1.000.000 tiền điện như vậy mỗi tháng cũng mất 2.000.000
Pin xe điện tính bằng vài trăm củ chứ không phải 80. Tính ra đi xe xăng vẫn lợi và bền hơn.
Sao xe xăng lợi hơn dc minh đi 4000 km gần 2 triệu điện luôn cả đi sapa nha chỉ bằng 400km xe xăng o sapa
Tùy pin xe nào nữa. Vinfast mà xây dựng xong nhà náy sx Cell pin nữa thì pin còn rẻ nữa
@@dinoretroxe có 400tr mà pin vài trăm củ ???
Tôi thì không quan trọng xăng. Tôi quan trọng xe đi trên đừơng an toàn và lành tính. Hay đi đà lạt - nha trang. Đang đi Camry Hybrid. Chưa muốn chuyển qua xe điện. Quên sạc muốn di đâu gấp là thua.
Bác để cái tiêu đề với nội dung ko khớp. Nhìn tiêu đề tưởg đâu chê xe điện. Xem nội dung thì khen 😂
Chủ kêng ghi tiêu đề để câu view mấy thằng anti VF, mấy thằng anti VF tưởng ổng nói thiệt như tiêu đề nên vào xem, xem rùi thất vọng tràn trề vì ổng toàn khen chứ kg có chê. kkk
10 năm sau công nghệ có nhiều thay đổi. Công nghệ Pin cũng sẽ phát triển hơn. Có khi giá rẻ hơn và năng lượng lưu trữ nhiều hơn hiện tại rất nhiều, thay pin sẽ nhẹ nhàng hơn thời điểm này rất nhiều. Nên tính làm chi. Có điều kiện thì múc thôi
Chạy VF8 và thấy hết sức hài lòng
Có xe ròi mới biết, mình đi 9 tỉnh miền Tây, người ta nói xe Vinfast là hãng xe trung
Cũng mê mấy con đời cao lắm mà ko đủ tài chính
Ông nội thiên hạ rồi còn đòi j nữa fa?😆
@@hieuxedientnlàm con vf6 đi bác, con đó nhiều option có cả adas
@t0nydai hi mình ko tiền nhiều như người khát đâu bạn ,
Về lâu dài, rồi có tính pin hư sau này k
Bên mình nghĩ chắc cũng như điện thoại lâu hư lắm
Bin điện thoại thì mau hư còn pin xe lâu hư hơn nhiều bạn nha
🤑🤑🤑 Rảnh thật. Một anh đi xe honda Wava chạy 1 L xăng được 50 km. Một anh đi xe Harley 1600 cc chạy 1L xăng được khoảng 21-22 km. Biết tiêu hao nhiêu liệu nhưng đẳng cấp và có tiền thì có quyền chọn xe, mua xe được thì nua xăng được, 😂😂 thường thôi
Bình luận ngu thiệt
Thế thì m phải so với Rolls-Royce, Bugatti chứ ai lại đi so con xe cùng mức giá ?
@@GragdiefroGligrolfal 🤑🤑🤑 Hãy nhìn các đại gia cần xe " đẹp" để thể hiện đẳng cấp trong làm ăn. Ở HN vãn có các nhóm chơi xe Truck để thể hiện đam mê đi núi vượt rừng. Tuy xe các loại này uống xăng hơi nhiều ( xe 6 máy hoặc 8 máy)
Nhưng chẳng ai lấy .." oai "với cái oto tầm 500 tr cả !??!kkk
Đi xe xăng hít xăng dầu cho mau ung thư kkk😅
Hiếu xe điện chưa học bài học từ " hoàng gogo"
Là sao
@@hieuxedientn hoàng gogo chê xe vinFart, sau khi lên đồn công an làm việc thì lại nói:" xe vinFart tốt nhất thế giới "
@DucNguyen-uc4lk còn xe của mình đi thực hư sao thì mình nói Ý vậy . cái đít xe hư mình cũng quay đăng lên bình thường con mình đi thật sao mình cũng nói gì vậy . mà hiện tại xe điện là ở Việt Nam Mình thấy đi có lợi rất nhiều
Mình đi xe công nghệ điện SM mẫu VF e34 thì taxe nói đã đổi qua thử mẫu VF5 chạy dc vài bữa phải trả xe vì xe chạy bị quá bồng bềnh... Chạy lâu chút là bị mệt chóng mặt... Xe nhỏ mà đánh vòng lái rất rộng... Xe nhỏ và chật chội hơn e34...
Bạn nói mệt thì mình không đồng ý tại vì mình đi một lần 24.00 đạt được 900 tám mươi mốt kilômét từ Tây Ninh cho đến hội an . khi đến hội an mình vẫn đi chơi bình thường
e34 chiếc này ồn lắm, trc mình từng chạy 1 tháng trong GSM nên mình biết. mà hay gặp lỗi ảo bực mình lắm
Trưa đi bày đặt ngồi nói như có rồi .
@@hieuxedientnMình đang đi xe Kona nhưng ngồi VF34 thấy thích hơn vì cảm giác đỡ ồn hơn nhiều + không có mùi. Nếu đi xe điện mệt chắc xe xăng mệt hơn 😅
E34 ngồi ok mà, xpander của mình trc đi còn ồn đau đầu, lại có mùi đi mệt hơn nhiều
Ko coi vedeo của bạn thấy tiêu đề góp ý. Đi xe điện góp phần làm sạch môi trường.
Còn lại bất tiện quá nhiều ai cũng hiểu ko cần liệt kê.
Bạn làm sale thì nên nói nhược điểm thật rỏ để người mua có cách nhìn thật khách quan.
Xin lỗi nha mình không có làm Saale mình chỉ là người tiêu dùng sẽ điện mình thấy nó tiện mình đi
VF cho bạn nhiêu tiền vậy?
Bạn nghĩ bao nhiêu thì nó bao nhiêu
Mình không chê xe điện
Nhưng bây giờ không nên mua.
Cứ nghĩ tại sao lại bị trả về???
Còn chắc phải tầm 10năm hơn may ra mới yên tâm. Để mua xe điện, còn giờ đi xe xăng tiện hơn.
Con sau này phát triển hơn mua xe điện.
Bạn tài chính mở thì khác còn mình thì tài chính kém. mình đi xe điện 10 năm nữa dư tiền ra mình tính sao
Nếu tất cả người trên trái đất này đều tính như bạn thì thế giới ko phát triển như bây giờ rồi , cứ nghỷ khi xưa mới phát minh ra điện , bóng đèn , ai củng ko nắm chắc , ai củng sợ rồi ai củng nghỷ tầm 5 năm 10 năm cho chắc chắn nên ai củng ko mua bóng , ai củng ko sài điện thế là nghiên cứu đó ko có vốn rồi bị tạch thế là khỏi phát triển 😂😂😂 xài đèn dầu cho lành 😅 điện đớm làm gì nó mà giật thì đi gặp ông bà , ơ... Mà xài đèn dầu cháy nhà củng chết 😂😂 khốn thật biết thế sống thời ăn lông ở lổ luôn cho rồi phát triễn chi cho mệt 😅
De may ong dai gia gioi kiem tien bo tien ,thu xe ho chung ta mot hai nam sau cac ban moi mua.
Không tính đi vài năm lại phải thay pin mới à mà pin mới bằng nửa tiền cái xe rồi mà khi xe điện cũ gây ra rất nhiều hư hỏng
mình không biết làm sao để cái bình luận này lại để cho mấy đứa trẻ xem Cho mày giúp trẻ biết người nước ngoài vẫn còn…..? Mấy đứa trẻ ở Việt Nam nhiều
Pin mới có 80tr
Quao bạn này ắt hẳn phải đi xe điện lâu năm và nhiều dòng xe điện lắm rồi
@nhathoahuynh5893 chỉ có đi Vinfast Còn xe điện thì mua mấy chiếc xe hai bánh cho mấy đứa con nhỏ gì nó còn chê
...@ use..Đi chưa mà biết hay vậy ta ???
Nên chấp hành luật giao thông đường bộ nhe bac. Chạy xe phải thắt dây an toàn vào chứ.
Ok cảm ơn bác đã nhắt
Có thắt cho cái ghế rồi, vì ko thắt dây xe ko chạy. Có gì thì cái ghế còn nguyên, còn người thì bay đi
@@atnauan8522 hii cảm ơn đã nhắc mình ghi nhận ạ Chúc bạn một năm mới tốt lành và gặp nhiều may mắn
@@hieuxedientn vì bạn làm clip, nên khi chạy bạn phải làm cho đúng luật. Giống Ngọc Trinh đi tù ó
@@atnauan8522 cảm ơn bạn
Pin sau noa yếu 👉 nhanh phải sạc và cũng k chạy dc dài như lúc mới nhé bác nó sẽ ko chết pin mà nó yêu theo năm tháng vấn đề của bác là thay thì tốn mà k thì nhanh hết
thì thuê pin, rẻ mà, pin chai thì hãng chịu
Chỉ cần xe điện sạc nhanh được từ 5-15 phút đạt 80% pin, thì xe xăng vứt hết
Xe xăng không có vứt đâu bạn vẫn còn dùng , hiện tại xe điện sạt 30 phút dc 70% còn mấy xe đời cao nữa mình chưa biết ,mình thấy hiện tại. chỉ thương cho mấy người mua bán xe cũ lại thôi , Đổ vào đó biết bao nhiêu dốn, ròi thất bại
mỗi năm nước mình thiếu điện rất nhiều, đang mua điện từ Lào đấy
@ghite8676 vậy hả bạn ko phải o việt nam rồi
@ghite8676 ở việt nam hiện tại ko như bạn nghĩ người những nông thôn nghèo ngày xưa hiện tại đường đi rộng rãi hết rồi bạn đừng nằm mơ.
Nói như đúng rồi vậy , có xe xăng chạy như người ta ko mà nói vứt hết
nhiên liệu hóa thạch dần cạn kiệt, nên con người chuyển qua dùng xe điện thôi, dầu hút mãi cũng phải hết mà. chứ xe điện hay xe xăng thì cũng chả bảo vệ môi trường là bao. xe xăng thì thải khí co2, còn xe điện thì mất điện dể sạc, còn pin nữa cũng gây hại môi trường
Nên cộng phí hao pin vào, lúc thay pin khóc tiếng Mán, thôi pin chưa rẻ đi xăng đỡ …
Nằm mơ đi bin trẻ vậy sao bạn mua một chiếc xe xăng không chịu trừ hao thêm một chiếc xe xăng . xe đi năm năm hãng thu lại sáu mươi phần trăm , còn xe xăng thì sao….?
Rốt ruột nghe bác nói quá cố vậy thôi mà cũng e a mãi
A phải tính hết gồm tiền xăng và chi phí bảo dưỡng nữa. Như vậy sau 10.000km
Xe điện tốn khoảng gần 6.000.000₫
( còn tiền pin thì sao. Thuê hay mua)
Xe xăng gần 20.000.000₫
pin mình mua chung với xe là 530 triệu lăng bánh Á bạn
Xe điện 4 triệu 200
Bảo dưỡng xe điện có mấy trăm ngàn
@@Minhthktchưa vô bảo dưỡng thì k biết r
Elantra 750t. Vf5 510 cả pin. Tính tièn thuê pin làm gì? Không sợ thì mua đi. Không thì trả góp sao tính vô chi phí.
Tôi rất yêu thích hàng Việt Nam, sẵn sàn ủng hộ hàng Việt Nam. Nhưng tôi rất ghét và có thể trở thành anti fan với các công ty hay nói bóc phéc, nổ, bưng bích và xem thường khách hàng.
Tôi không cần bạn phải ủng hộ đồ Việt Nam khi sử dụng không tốt
Tôi cũng không cần bạn yêu thích hàng Việt . còn bạn ghét những gì thì bạn đừng làm . Còn câu sau cùng là bản chất của bạn đã thể hiện hết trong đó
@@hieuxedientn Ủa, tôi nói ra quan điểm của tôi thôi mà gì căng vậy bạn!!!
Người ta đã trải nghiệm thực tế rồi review cho mọi người xem mà nói bưng bô cho hãng xe là sao bạn? Vf xem thường khách nào, là ai? Đừng nói là vụ thằng Gogo TV nha?
@@minhlengoc9111 Câu nào tôi chỉ đích danh bác chủ bưng bô, câu nào tôi chỉ đích danh VF xem thường khách hàng vậy bạn? Chỉ có những người có tịch mới rục rịch thôi, chứ đường đường chính chính không phải sợ ai bạn nhé.
trên kênh ngta đã sd và đánh giá rất rõ r, nếu ko tin thì có thể đến trực tiếp trải nghiệm. Còn anti hay ko thì do bác thôi, nhiều người chạy tới hơn chục vạn có phàn nàn j nhiều đâu, đương nhiên xe nào chả có lỗi, mà cái chỗ họ chịu trách nhiệm và khắc phục liền. à mà quên nữa nếu tính bác sợ treo đầu dê bán thịt chó thì trc mắt né cái DAIHATSU ra :))), nó đáp ứng đủ tiêu chí mà bác anti đấy
Thật sự mình không thể nào "đi trước đón đầu" như báo chí hay nói đâu.
Khi nói xe điện, yếu tố quan trọng: thông minh, tự lái, nơi sạc,.... Nước mình có nhìêu đâu mà mua xe điện. Y hệt như mua điện thoại 3G mà nơi mình sử dụng chỉ có GPRS vậy
Bạn nói cũng hay vậy tại sao mua xe xăng mỗi lần thay một bóng đèn lên một đời mới thay cho bạn một cái chắn gió đổi màu lại đi mê , thường chơi điện gì tôi nhờ ở đậu bãi có thể mở điện suốt Để nghỉ không bị nóng bực Còn xe sang bạn thì sao
Ak! E nói là chung để mọi người sử dụng xe điện. Chứ đam mê hay muốn thay đổi của 1 số ít người thì chuyện bình thường mà.
Mình ko thai đổi ai hết mình chỉ tính cho mấy anh chị hỏi mình . Còn thai đổi hai ko thì do mỗi người
Tư duy đồ cổ,
Nước mình có nhiêu? Cái gì bao nhiêu vậy bạn? Chứ dân số tầm 100tr người rồi và cũng đang thời kỳ chuyển đổi xe máy thành ô tô .. k đón đầu đợi đại trà rồi vô cạnh tranh à
Chúc mừng anh nhé, xe đi OK
nếu cộng thêm tiền thuê pin thì cũng tương xăng đúng không nhỉ, mà đi ít hình như còn đắt hơn xăng
Mua luôn cả bin chỉ có 530.000.000
Không cần phải thuê
mình cũng tính 2 tháng dư ra được 15.400000
Tiền điện 4 200 000
Xăng 15.000,000
Xăng bảo dưỡng 2 lần trên 4.200.000
Điện 1 lần bảo dưỡng miễn phí vì xe điện 10000km mới bão dưỡng
Xe này tuỳ người chọn thuê pin hay mua pin, nếu bạn mua thì chi phí đi lại ít hơn cả xe máy😂. Còn nếu thuê thì coi như là bảo hiểm không sợ bị hỏng bao giờ
Tiền ko quan trọng bằng tiện. Tức là người ta quan tâm đến sự tiện lợi và trải nghiệm hơn. Giờ mà có xe điện sạc 5 phút đi 1000km họ mua hết xe điện ngay!
Xe điện cũng đâu có gì bất tiện bạn cho mình biết chỗ bất tiện của nó là chỗ nào , Phải nói là xe điện tiện hơn xe sẵn rất nhiều
Đi nhiều thì quan trọng đấy =))
@@hieuxedientn Ad có nhiều trải nghiệm cuộc đời rồi mà ko biết xe điện khi nào bất tiện à? Bó tay. Lúc đi xa mà ko có trạm sạc và lúc có việc gấp, vd tối qua mệt lười sạc pin gần cạn, nửa đêm có ai cần đưa đi cấp cứu xa...
@XuanHaThuDong29 nếu như xe xăng của bạn hết xăng lời đổ xăng thì cũng đâu có xe đi cấp cứu Sạc thì cắm tại nhà mà còn lười đổ xăng phải ghé trạm
Xem cả cái clip mà ấn tượng mỗi cái móng tay😂😅
mong tay dai moc cuc mui ...o vn dan ong hay de mong tay dai thay ghe
Pin khi hỏng đổi pin mới vẫn được khấu trừ vào tiền pin mới mà. Vinf mua lại pin cũ cho mình nên chi phí thay pin sẽ k cao.
Mình chưa biết danh mục này tôi cảm ơn bạn đã chia sẻ Chúc bạn một ngày tốt lành và gặp nhiều may mắn
Tiêu đề này rất thu hút. Nhưng thu hút anti là chính 🤣🤣. Mà anti vừa cay vừa khát nước nên nói gì cũng không chấp nhận sự thật đâu 😆
Nói y như một cái điện thoại di động ngày xưa với lại một cái
Di động công nghệ mới sau này ai cũng sẽ xài di động công nghệ mới
Tao ở vn mà tao có tin dc xe vf làm dc gì đâu, neen tao mua honda city chạy cho khỏe,đuong phố sài gòn k có thời gian chạy xe,ôm xe điện vô cho chết á
Mình nghèo chia sẽ cho anh em nghèo đi xe điện , Để bớt chi phí tiền xăng bạn giàu muốn đi xe gì thì bạn cứ đi tiền của bạn tự bỏ ra bạn tự quyết định. có những người có tiền nhiều không biết làm gì thì cứ chi thoải mái , nghèo như chúng tôi kiếm tiền cực lắm
@@hieuxedientn cực quá nên đi quảng cáo xe vin cút đúng k nè?
Đúng ròi bạn kiếm thiêm chúc đỉnh ko đi làm nặng có kinh phí. bạn có cái gì quảng cáo không để mình kiếm thêm thu nhập.
Trừ khi chính phủ không còn bán xăng dầu thì mình đành phải chấp nhận xe điện…..!
Xăng dầu phải bán ko hết dc nha bạn
Pin đó là pin gì nữa, bao nhiêu giờ phải thay thế, rồi tiêu hủy làm sao để bảo vệ môi trường
Vậy thằng tung quốc bán pin thì sao. . Chơi như cái nịt, bán ra 1 lần lần sao mua lại ko có
Có lịch trình hết rồi, VinFast mua lại pin còn vấn đề bảo vệ môi trường có nhà nước và doanh nghiệp lo, mình đâu phải quan chức lo nghĩ làm gì cho mệt, có tiền mua xe chạy trước đi đã hẳn tính, lo xa quá, xe máy ông thải C02 ra sao ko lo bảo vệ môi trường 😂
Đã chơi xe thì nhìn vô nội thất xe đầy đủ phụ kiện cần số nút bấm đầy đủ option còn xe điện nhìn vô có gì ngoài cái qualăng không còn gì khác
Sau thay pin tính vào, đi 5 năm chán bán xem giá tụt quần rồi tính luôn vào. Xem có tiết kiệm hơn xăng k, k ai mua xe mà bảo đi hết đời xe cả mua xong nhòm ngó xe khác rồi.
Pin bảo hành 10 năm mà kiêu nính vào sao tính, xe máy ông đổ xăng đi 5 năm hết 60 triệu ròi cộng vào 60 triệu 120 triệu hả
Nói ngu mà cũng thưa như đúng ..
Nta chạy 2t tiết kiệm cả 15tr .. 1 năm tiết kiệm đc 90tr . 10 năm là 900tr trong khi thay pin bao nhiu ?? Học ngu thì về học lại ko nta lại bảo ngu mà ra vẻ
Xe điện chỉ dành cho người đam mê thử nghiệm, người dư tiền …đi đường ngắn thôi, đi đường dài thì thôi rồi chỉ lo tìm trạm xạc ..Nếu sau hơn 10 năm nữa việt nam cấm xe xăng thì lúc đó bắt buộc dùng xe điện .. chờ xếp hàng xạc cũng hơi lâu…
Cảm ơn bạn đã chia sẻ Mình cũng đang muốn trải nghiệm thử không biết đi xa có ổn không
Nhưng mình đã đi chính tỉnh Miền Tây trong bẩy ngày
vài chục năm nữa chưa chắc đã cấm xe xăng
Ra được 2nam rồi bỏ con giữa chợ như xe xăng thôi, không biết ai sở hữu xe xăng cảm giác thế nào ta
Chế độ phục vụ của Vinfast là chế độ phụ dụ theo thiêu chuẩn quốc tế
Nhưng xe mới nên còn thếu sót
@@hieuxedientnquốc tế cái qq. Mới ra mấy năm dừng sx. Quốc tế của thằng vượng như vậy đó hả?
@@SamSung-wb8hj người ta biết dc qua xe điện rồi sự mất đi của xe ….? Cũng gì vậy ngừng sản xuất xe ….? Nhưng vẫn chiệu trách nhiệm sửa chưa bảo trì
@@SamSung-wb8hjchó hùa thì vẫn là chó xe điện nó ra 3 năm rồi đã bỏ ai chưa còn xe xăng người ta bỏ những vẫn bảo hành kinh doanh thay đổi là xu thế , con người hay gen tị đố get dìm hàng người khác thì cũng chẳng ra gì
thế nào là ôm con bỏ chợ, người ta không sản xuất nữa, nhưng chế độ bảo hành 5 năm vẫn còn nguyên. phụ tùng vẫn rất nhiều. Thà đừng nói thì người ta không biết mình ngu.
Thêm tiền thuê pin nữa là bao nhiêu? Còn bảo dưỡng thì xe nào chẳng phải bảo dưỡng
Có khi nào bạn mua một chiếc xe rồi lại tính thêm tiền thuê xe không
@@hieuxedientn đúng rồi các hãng khác thì không nhưng vin thì lại đang tính tiền thuê pin với xe VF5 là khoảng 1,6tr/ tháng đấy ạ.
Mình mua pin rồi là 513 triệu phải tính tiền thuê, tại sao Những hãng khác mua rồi không tính tiền thuê mà Vinh Phát mua pin rồi phải tính tiền thuê
VF5 bị mờ kính khi đi mưa xuân 10 độ rét run mà trong xe vẫn lạnh mới trong kính, nhược điểm so xe xăng điều hoà auto, bật sưởi mà vẫn trong kính khi đi mưa k bị mờ
Anh không tính chi phí khi Xe Xăng bị hỏng, chi tiết hao mòn khi thay thế, thay dầu thay nhớt, nước làm mát, dầu phanh, lọc nhớt, lọc xăng, lọc động cơ và các chi tiết khác nữa v.v... Chưa kể xe xăng còn gây ô nhiễm môi trường nữa.
Mọi người tìm hiểu kĩ chính sách bảo hành nhé,trong thời hạn bảo hành dù đi ít mà pin chai dưới 70% thì cũng không được bảo hành đâu nhé
Pin bảo hành 10 năm. Mà pin Life khó chai lắm bạn ơi. Ko dùng pin Lion đâu mà sớm chai vs lọ
@@hulo3banh 7 năm thôi bác ơi.10 năm là mấy con to
dùng xe điện góp phần bảo vệ môi trường . đang quá trình chuyển đổi . 50 năm nữa thì toàn xe điện thôi!!!!
Cuc pin het han su dug vuc di dau ? Co nuoc dem ra khoi hanh tih moi kg o nhiem...
@@nhunguyet9977 cải tạo lại . như ăc quy củ giờ cũng đổi đc! CO2 nhiều phá hỏng tầng ozon nhiệt độ tăng băng 2 cực tan nước biển dâng cao v.v.....b nghỉ sao???
@nhunguyet9977 miếu bạn nghĩ đến điều nài thì đâu cần phải chạy xe xăng.người ta mua lại pin cũ.đen đến hành tinh nào thì mặt. Mình chỉ đi xe điện khỏe là OK
So sánh phân khúc không phù hợp...1 cái hạng A và một cái hạng C
Phân khúc gì ở đây ba? Ở đây người ta đang so sánh chi phí bỏ ra cho xe điện và xăng. Xe điện tiết kiệm cho ta không ít tiền. Phân khúc thì phải lấy xăng so sánh với xăng, điện với điện, dầu với dầu. Ai mà so sánh như ba vậy ba. Đúng khổ.
Đúng rồi ko nên mua xe điện rất dở
Pin 1 năm bị chai bao nhiêu %. Sau 1 năm thì quãng đường cho 1 lần sạc giảm bao nhiêu sau 2 năm, 3 năm thì sao (cũng còn tuỳ chạy ít chạy nhiều). So sánh khập khiễng chút, mình sử dụng đt iphone pin cũng thuộc dang tốt nhất thế giới đt rồi, thì với hiệu suất của đt sau 2 năm đối với ng sử dụng nhiều chắc chắc là phải thay pin rồi. Mình thích xe điện nhưng băn khoăn mỗi vụ đó. Nên cứ đợi các bác xe điện chạy 2-3 review thế nào đã. :))
Chào bạn cảm ơn bạn Đã cho ý kiến bạn xem pin điện thoại với bin xe điện khác nhau, khác là một loại cháy nổ và một loại không cháy nổ thông số pin của xe điện Vinh phát mười lăm năm Vĩnh Phát bảo hành bẩy năm như vậy nếu như đi nhiều trong ba năm 5 nam
Nhưng vấn đề không phải là nằm pin . Vấn đề chính của xe điện là bảo vệ được bạn và gia đình bạn với lại sức khỏe
bạn ơi. Tôi mua con điện thoại Xiaomi Note 8 pro mới 6tr4 dùng được 5 năm rồi chuyên dùng bật app liên tục để chạy xe công nghệ chưa biết chai pin là gì nhé. tầm tã mưa nắng đều gắn trên xe máy có sao đâu pin ngày sạc 2 lần để làm việc. thời lượng pin vẫn như lúc mới mua. chẳng lẽ pin oto công nghệ mới lại kém pin con điện thoại giá rẻ sao 😂. trước pin công nghệ kém sạc mấy tiếng mới đầy. Cái bọn iphone giờ công nghệ pin là kém nhất. giờ các hãng toang sạc 60w với 120w cắm phát 10p thao hồ sài. oto cũng bắt đầu sạc nhanh. vào trạm dừng nghỉ sạc pin đi wc ngồi uống nước xong ra lại đi được vài trăm km 😂
tuổi thọ thường 13-15 năm, thường 10 năm sẽ giảm dung lượng 10%. Tóm lại xe điện vô cùng kinh tế
Vinfast chuyển sang pin sắt phốt phát rồi. Loại pin này rẻ, bền, chu kỳ sạc cao, đi phải trên 5 năm mới cảm nhận rõ việc pin kém đi. Nên dần dần pin sẽ ko phải nỗi lo nữa
China đất nước họ dùng xe máy điện 99% rồi.còn oto thì sẽ đạt tới 💯 nhanh thôi.Lên nước họ có bầu trời trong xanh và không khí sạch sẽ ,rồi cả không ô nhiễm tiếng ồn ạ
Rồi bình ắt quy củ thải ra chắc o gây ô nhiễm ?
@ducthien1973 kiếm câu nào khát nói đi bạn
@@hieuxedientn sai chính tả còn dạy đời,fan vin là cái chắc
@@ducthien1973 người viết sai chính tả , Ăn thiệt nói thiệt con người rất chung tình à , Ăn đằng sống nói đằng gió
nói mẹ đi xe điện tiết kiệm hơn xe săng nhiên liệu đi vòng vo tốn thời gian nhận dốt (mà nói lắt kéo)chơi chữ như mấy thằng bán dạo ở đường sài gòn
Mọi cái đều ổn, có điều là cắt móng tay đi, nhìn ghê quá ông ơi
Haha
Dù xe điện Fin fast xấu hay tốt tôi cũng chọn xe Vin Fast, đơn gian chỉ vì tôi muốn Việt Nam ngày cáng phát triển giàu mạnh hơn
Là người Việt Nam tôi yêu Việt Nam (❤🩹❤🩹) ủng hộ doanh nghiệp Việt Chứ không yêu các nước Hàn, Nhật hay là Đức gì cả
Chán ngấy bạn ...
Tính theo kiểu này thì chi phí nhiên liệu = 1/2 xe xăng điện. Thôi dùng xe xăng điện cho tuyệt đối an tâm. Xe ô tô là tài sản lớn của một số người, vì vậy xe hybrid sẻ mang lại cảm giác yên tâm, hưng phấn và thoải mái. Còn dùng con điện đi khoảng 1000 km thì nảo cũng rối ren đủ điều, ngoài ra chất lượng sp, mẫu mã cũng không sánh bằng xe hybrid được.
Bạn thích đi xe nào cứ đi. Đối với mình xe là phươn tiện, còn xe vừa xăng vừa điện mình ko chơi nha
Xe hybrid không rẻ, bảo dưỡng và sửa chữa tốn hơn xe thuần xăng
Vin càng ngày càng mạnh giống nhà tôi 3 đời bán thuốc
Phụ hồ biết éo gì về xe cộ
Chưa chuẩn a à , phải đợi 4 năm nữa thay dàn pin hết nửa con xe lúc đó tính mới chuẩn,
2 tháng lời 14 triệu rồi . 4năm bằng 48 tháng . . Trong khi cục pin vff5 có 80 triệu à . Vậy đợi gì nữa bác
sau 4 năm tiền bảo dưởng xe oto xăng mua được 1/2 pin😂
Thế hãng bảo hành để làm mắm à ?
Đi xe này khỏi thắt dây an toàn nè,đỉnh thiệt
Cảm ơn bạn đã nhắt nhở. Chúc bạn một năm mới tốt lành và gặp nhiều may mắn
Khong can mua bao hiem tinh menh vi xe Vinfast khoing bao gio xo xe, va neu xo , xe bay nguoi o lai mat duong.
Xe xăng còn ảnh hưởng sức khỏe về mùi xăng dầu, nữa ai tính được tiền này phải hỏi tư vấn của BS hoặc các nhà chuyên môn 😂😂
Mấy trăm năm nay có bao nhiêu người chết vì mùi xe xăng , nhất là giới Tài Xế lái thường xuyên ??
@@haiquang8790kiểu nó đi xe điện lại chê xe xăng ấy mà hạng cổ hủ tiểu nhân ếch nhìn đáy giếng
@quyen3045 chàu anh .ko phải chê xe như anh nghĩ .ko có lửa làm sao có khói , lúc đầu mua xe gì có mấy anh xe xăng nói là ngu mua xe điện
Sẵn tiện nói luôn luôn ,
Lên xe xăng ngồi là nghe mùi xăng hả? Xạo lôn quá đáng.
Bao nhiêu năm thì thay cái pin sạc? Và giá mỗi lần thay là bao nhiêu tiền vậy anh-?
Pin được bảo hành 10 năm
Như vậy mình tính 10 năm thai Khỏi tính thêm chi
Còn xe sẵn mình chạy mười lăm Thì bạn tự nghĩ
@@hieuxedientnchỉ là bảo hành nếu lỗi pin do nhà SX, còn pin ông chạy mà làm hư hao thì ông bỏ tiền túi nhé
@@hieuxedientn bảo hành chứ không phải là sau này sẽ thay thế free. sau này nếu có hư hỏng do nsx mới được thay thế thôi
ra đường ít thấy xe điện. mà là taxi điện quá trời. là sao nhỉ. có khi nào dừng sản xuất giống như xe xăng ko nhỉ. tính mua mà hoang mang quá
Mình cảm thấy dừng sảng xuất thì đừng mua. Cứ theo triền thống đi xe xăng.còn tiên mình đi xe điện để dành tiền dư .Mông sao nài ra xe điện sạc ko giây. Mình mua
@@hieuxedientn pin tháo rời đc là mua thêm 1 cục dự trữ thay ra thay vô như đt
@@byby2021 pin tháo rời ra rồi thai vào pin khác pin nằm Ở phía bên dưới sàn
Không hiểu nổi họ không có 1 chiếc mpv 7c gọn như xpd. Taxi xanh cũng không có 7c luôn khách gọi hỏi 7c không biết họ trả lời sao? Chiến lược quá kì lạ ra 1 loạt xe 4c nhưng thiếu 7c. Con vf9 thì quá to nặng sạc lâu, gầm thấp giá cao không phù hợp nhu cầu nhiều người nên doanh số sẽ thấp
Xe điện mới ra chưa đầy ba năm mà đã tạo ra được nhiều dòng xe VF8 vf34 Vf5 Vf7 Vf9 là một điều kỳ tích lớn rồi những hãng xe khác
Đã có tên tuổi nhiều năm rồi mà còn ….? Rồi từ từ cũng sẽ đủ
VF chưa đủ kinh nghiệm để làm MVP 7 chỗ tối ưu mà giá tốt bác ơi, Xpander giá cạnh tranh thế kia thì VF làm kiểu gì cho lại, gồng lỗ để cạnh tranh về giá thì thua sớm
quan trọng họ chưa tối ưu đc diện tích pin sao cho gọn, chứ cũng muốn lắm chứ làm nhìn con vf9 đồ sộ cỡ đó r mà nhìn hàng ghế 3 chật đấy thì vf8 trở xuống sao làm đc, đến hãng Tesla còn chưa có xe nào 5+2 mà chỗ mà
Xe oto điện là xu hướng tất yếu thôi, tuy nhiên mình sẽ đợi các hãng khác nhau tham gia thị trường trong nước lúc đó sẽ múc 1 em
No no. Xu hướng tương lai là máy bay cá nhân nhé, hay gọi là phương tiện di chuyển không chạm đất. Xe còn chạm đất là vẫn còn kẹt xe
anh ở tây ninh ở đâu thế, e đinh mua sạc tại nhà mà không biết mua ở đâu uy tín
@@linhphotocKaystudios sạc bạn mua của VinFast đi bạn . Đừng mua bên ngoài,
@@linhphotocKaystudios vì hàng bên ngoài không đủ chất lượng sẽ bị từ chối bảo hành, và cả bảo hiểm
Tính xăng kiểu 100km 7 lít thì 1000km 700 lít 😂😂
Chứ bạn đi khoản bao nhiêu
Méo có nút thả 😆😆😆😆 mới đau
100km 6 lích
@@QuangNguyen-yj8yz xe xăng có gì hơn đâu
Ng ta nói lộn thôi, 700 lít cho 10.000 km, có vậy cũng bắt bẻ, ko tự hiểu đc sao? Miễn cuối cùng ng ta tính đúng thì thôi chứ
Thật ra Xe điện đi thì rẻ lắm... ko đi thì mới tốn nhiều.... chi phí bảo dưỡng thấp, còn sửa chữa thì hơi bị thốn a nge... để ko bị mất tiền oan, tốt nhất đi và đi.... tuy vậy nhược điểm lớn nhất của xe điện là cục pin, nó dễ nằm đường nếu cục pin bên trong có triệu chứng" tai biến" hay đột quỵ...., và giá của nó cũng ko hề rẻ, thậm chí là chiếm gần giá xe nếu xe đã mua vài năm trươc... nếu thích trãi nghiệm xe điện tôi nghĩ tốt nhất nên mua xe phân khúc thấp.... bảo hành càng nhiều càng tốt....... để ko lo.....có gì...😢
Còn xe xăng đi thì tốn tiền còn ko đi thì ko tốn sao
Động cơ điện bền hơn nhiều lần xe khí đốt trong
Xe xăng có triệu chứng cũng nằm đường, mà ko biết cầu cứu ai , tìm dc cứu hộ phải chờ đến sáng, xe điện thì chỉ 1 chúc có xe.thư thì còn trã lại tiền trách nhiệm khi nằm bãi
Còn xe xăng thì sao tự chiệu hết
Giá cục pin mà chiếm gần 1 chiết xe
Là bạn đặc điều dựng chuyện tôi cho là đắc đi chăng ba mẹ con cháu tôi.ko hít mùi khí thải . Cảm ơn bạn đã đống góp ý kiến
Nhầm, có xe đi rồi mà phát biểu câu này thì là vớ vẩn. Phí bảo dưỡng thấp vì thật ra nó chẳng có gì để hỏng nhiều, xe xăng động cơ đốt trong cần bảo dưỡng rất nhiều.
Với thôi đừng lo hộ túi tiền người khác, có tiền thì đi k có thì...
@@ducthinhvu5664 người có tiền nhiều thì mình ko nói, gì có nhiều bạn của mình hỏi thăm mình trả lời ko kiệp mình cũng làm kên nài để cho mấy bạn biết,
Lần trước tính lấy vf 8 vì thây khá ngon, bạn mình cũng đi. Nhưng cái lần nó bị tai nạn phá lái phụ đến của sau, mà chi phí sửa hơn 400tr. Trong khi ko có gì nếu là xe xăng tầm gần 100tr là cùng. Thế nên mua ford everrest
Mình rất thích xe điện công nghệ mới thì bao giờ cũng có nhiều ưu điểm hơn công nghệ cũ
Xe điện ko đi xa đc, muốn đi xa thì chờ sat pin
Quá bất tiện ,muốn đi xa sao đi lại xe xăng
Ngày mấy anh xem nha
@@SonTran-VIog mình đi xa rồi
Tự cân đối thời gian thôi bác, vừa muốn tiết kiệm vừa muốn tiện lợi sao được 😅
Mình có líp đi xa đó chị xe xăng đi ko lại xe điện nha chị
tính chi phí xe điện vẫn tiết kiệm hơn
vf5 100km mất 40k
xe xăng 100km mất 250k
sau 200000km
xe điện mất 80tr
xe xăng mất 300tr
xe điện chi phí bảo dưỡng thấp
động cơ điện mà hỏng là hỏng luôn chứ 200000km mà không hỏng thì không phải no đâu
hỏng sớm thì có bảo hành rồi nên cũng trả no
xe xăng mà sau 200000km thì xác định dành tiền mà bảo dưỡng
sai chỗ nào mong các bác góp ý xây dựng ạ.
Bác đang chỉ đề cập đến phần tích cực, như hãng maketing truyền thông. Có rất nhiều phần cần phải lưu ý như: pin sẽ giảm dần theo thời gian; động cơ điện nó cũng lỗi bình thường; sạc tiện lợi nhất thì phải ở chung cư của vin, còn ko thì phải ra điểm có trạm sạc (phải ở đó chứ ko phải cắm sạc rồi bỏ xe ko ở đấy); xe hỏng hay chết máy giữa đường phải chờ dịch vụ của VF chứ không thể liên hệ gara nào sửa được; riêng bảo hành bảo dưỡng thì chờ vài năm sau sẽ biết.
@@trungpham.1602 lắp cái điện 3 pha ở nhà tha hồ mà sạc
bảo dưỡng đúng thì ôi vl lắm , mới làm 35tr bảo dưỡng xe triton 10 vạn
A survey this year conducted by Edmunds asked customers which brands they trust to make the best EV. Tesla finished first at 23%, followed by BMW at 13%, Toyota at 12%, and Honda at 8%. Ford rounded out the top 5.
6:07 Mấy cha có tính tiền cục pin khi thay là bao nhiêu k ? Mỗi loại xe có ưu nhược điểm riêng. Chứ có thứ nào là thần thánh cả. Được cái lọ thì mấy cái chai vậy thôi.
Chạy 160.000km thay cục pin 80 triệu. Chưa chắc gì 160.000 phải thay pin.
Chính sác
Có tiền 💰 là mua thôi > chạy thử rồi 😀😀😀👍❤️🇻🇳
Xe hạng A mà mày bảo bảo dưỡng 10k km hơn 4 triệu là tào lao. Vf5 tiết kiệm hơn xe xăng không đáng là bao nhé, riêng khoản ôm trụ sạc chờ, đi đâu cũng phải tính toán,...là mệt đầu rồi. Người ta cần tiện lợi chứ ít ai ôm cục nợ. Vf5 toàn taxi xanh. Xe vin nào cũng ế chảy ke mà cứ tung hô.😅😅
Mày đi xe đạp thì rẻ rồi đeo ai so dc, bằng lái oto thì đeo có mà bàn oto
1/1/2024 vf5 tăng giá 10tr, bán chạy nhất đấy
Nếu như nói về cách tính toán là làm quen với công nghệ . nhưng trên app đã có sẵn không như bạn nghĩ là tính toán
10000kg mét là hai lần bảo dưỡng
Còn bạn ôm xe xăng ở nhà thì lúc nào bạn cũng phải tính toán đi xa hay gần còn nếu như ở nhà thì tôi muốn ôm xe điện ra đi bất cứ lúc nào thì tôi cần Ôm cục nợ là như hồi trước Ôm xe xăng mới là cục nợ lớn của tôi . Cho dù taxi xanh thế như thế nào đi nữa một tháng kiếm cũng được 10 mấy 1.000.000 mình sẽ chứng minh cho bạn thấy Chứ không phải ngồi đánh bàn phím mà không có xe như bạn
@@hieuxedientn ối giời, ông đừng thần thánh hóa xe điện. Giờ ông vác xe đi xa tí phải vắt óc mà tính %pin, số km, trạm sạc nhé. Cả đời ôm cục sạc ngủ.😅😅
ông chưa xài mà phán như thèn biết xài là thấy ko cần bàn với ông, xài đồ công nghệ bao giờ chưa? xe nó có phần mềm rồi cứ theo nó thôi chứ ông cần dùng não chi khổ để nghĩ cách kiếm tiền chứ
Em chạy vf8. Mỗi tội không có time chạy với phố chật chội. Chứ mỗi km từ 600-900 đ. Rẻ hơn 1 nữa nếu em cắm xạc sản xuất của nhà h thấp điểm 1k2
Gì mấy bạn láng viền tung tinh sai sự thật để người dân hoan mang , ai đi xe điện rồi mới biết vấn đề ko phải là tiền xăng hai gì mà là an toàn sức khỏe. Đi 1 ngày 400 km ko bị mệt
Đó là anh đi nhiều chứ cả tháng đi được 1000km hoặc chưa tới thì xe điện lại lỗ vì phải thuê pin .ai đi nhiều thì lợi nè
đi ít mua pin :))