Bác nào đang chạy thì cmt xem còn điều gì bất tiện không để anh em mới còn biết nha 😅 Còn bác nào oke hết thì lên đường thôi 😂 Các bác đăng ký nhanh Xanh SM taxi chạy tết điền link dưới em hỗ trợ nha !! forms.gle/JFLumRk1BGD1S4Pc6
Bạn ơi cho mình hỏi, chi phí nạp app hàng ngày chốt ca xong có được cộng lại tài khoản để sử dụng ko ạ, hay toàn bộ chi phí tháng đầu tiên mình phải bỏ ra trước rồi cuối tháng công ty mới cộng lại cho
a nói thật với chủ kênh và các ae đang và sắp muốn làm nghề lái xe, tôi cũng lái xe 10 năm nay, từ xe quân đội rồi nhảy ra ngoài chạy xe tải và 6 năm chạy xe biển xanh nhưng đúc kết lại đã làm nghề này thì phải chấp nhận với những gì nó mang lại, dù nó cũng có 2 mặt, nhưng nếu cuộc đời ko còn cánh cửa nào cho chúng ta lựa chọn nữa thì học cách chấp nhận, còn những ai có khả năng để làm điều gì đó tốt hơn thì đừng chần chừ mà ko thử. Lái xe là nghề bạc, nhưng nó cũng nuôi sống bản thân và gia đình, nó cũng là nghề chân chính dù ko cao quý gì, nếu yêu nghề thì hãy cố gắng làm, khi nào cảm thấy muốn thay đổi cho cs bản thân tốt hơn thì hãy thay đổi, còn đã cầm vô lăng rồi thì hãy vững tinh thần mà cố gắng. Đặc biệt là những người đang có gia đình con nhỏ, chúc ae lái xe vạn dặm bình an.
Bạn trẻ này nói rất đúng, chân thật về nghề tài xế nè. Tuổi trẻ bán sức khỏe để kiếm tiền, về già lấy tiền mua lại sức khỏe (đi bác sĩ). Nghề này sẽ bị 1 số bệnh nghề nghiệp về sau này như :táo bón, trĩ, cột sống, xương khớp, thị lực... cho dù nghe theo lời khuyên của bác sĩ như là các động tác vận động cơ thể này nọ sau vài giờ ngồi ôm vô lăng vv cũng khó mà tránh được bệnh về lâu dài.Mặt tích cực là gặp được đủ loại thành phần con người trong xã hội và đủ kiểu tình huống phải xử lý khi gặp nhiều loại khách khác nhau,và luyện được thêm kỹ năng tiếng anh và kính thưa các tiếng nước ngoài khác, đó có thể là một lợi thế khi bạn chuyển qua lãnh vực khác.Nói chung đây cũng là 1 cái nghề, 1 công việc kiếm tiền chân chính cũng nên trân trọng.Chúc các bác tài an toàn sau tay lái để phục vụ bà con tốt nhất.
Nghề nào cũng có cái khó cái khổ của nó. Theo bạn này chia sẻ thì nó gò bó nữa. Đúng là phải suy tính xem có nên đánh đổi không? Sức khoẻ. Bệnh nghề nghiệp phát sinh và vấn đề nguy hiểm cả tính mạng nữa. Cảm ơn bạn đã làm Clip này. Chúc bạn luôn may mắn trên mọi nẻo đường.
Tương đối chuẩn. Phải cố gắng định hướng lâu dài, học thêm nhiều kỹ năng. Việc gì kiếm ra tiền cũng đều khoai nhưng nếu đổi sức khoẻ lấy tiền thì lúc nào cũng lỗ nặng. Tôi cũng có theo dõi 1 số Group Taxi, hoặc tự mua xe chạy taxi thì cảm thấy nếu ở lâu trong môi trường này thường chỉ học thêm được sự khôn lỏi chứ để phát triển về con người thì rất ít cái để học, ở càng lâu có khi còn bị cái xấu làm ảnh hưởng đến tính cách của mình. Tôi đồng ý với bạn này cv này nên chỉ là bàn đạp chứ không nên lâu dài
Đúng rồi bác ạ, em đang là sinh viên đại học vì hoàn cảnh gia đình mà em cũng phải chạy xe để kiếm giúp đỡ gia đình, em thấy môi trường và văn hóa của xe ôm hay taxi thật sự không ổn nếu tiếp xúc lâu dài ( đây là cảm nhận của em ) thật sự là công việc này không bị gò bó về thời gian thì em mới chọn chứ nó không cho giúp ta cải thiện kĩ năng gì cho tương lai cả (ngoài việc giao tiếp với khách lễ phép ra, xem bản đồ ). Em đi chạy cũng gặp rất nhiều bạn sinh viên như mình nhưng mà dành quá nhiều thời gian chạy và dần dần hình thành tư duy là học xong ra trường lương không bằng chạy xe ôm thì thà đi chạy xe ôm cho rồi, nhưng mà đâu có biết rằng rủi ro tai nạn, đi đường hít nhiều khói bụi, nhịn tiểu, nhịn vệ sinh rồi dẫn đến suy thận rất nguy hiểm. Nên là mình khuyên những bạn trẻ đang có ý định gắn bó làm xe ôm lâu dài nên suy nghĩ tới sức khỏe mình một chút, tiền thì quý thật đấy nhưng mà kiếm tiền xong không biết có đủ tiền chữa bệnh không nữa.
Thật sự thì nghề này nó phù hợp hơn với những người trung tuổi, các bạn trẻ thì cũng không nên gắn bó cả đời, làm tạm thời thì không nói. Mình tìm hiểu thì thấy phần đông trên tg thì tài xế taxi đều là người trung trung tuổi.
Khi Xanh SM ra mắt ở HCM, Mình đã đăng ký, tham gia đào tạo Khóa 8, đã đặt cọc và khám sức khỏe .... chờ ngày Nhận Xe . Tìm hiểu sâu và cảm nhận không đảm bảo nên đành Hủy kèo, cũng may đã nhận lại cọc OK. Chúc vác bác chạy tôta.....
Làm vậy là ngon lành nhất rồi, mình làm công nhân tăng ca cũng 12 tiếng 1 ngày lương 17 triệu đứng máy mỏi chân, cả chán nữa. Được mỗi cái là mấy tháng đầu thành thạo hơn chứ tầm 3 tháng thì hết kỹ năng, như cái máy. Sức khỏe chủ yếu là sức khỏe tinh thần áp lực mệt mỏi , lúc mình giải lao mới được cầm điện thoại lướt mạng 15 phút. Giờ nói chung không có kỹ năng, không ai dạy, không đi học thì mãi mãi làm công nhân thôi. Nhưng mà thời gian có hạn còn làm bao việc... Ai dà nói chung làm nghề nào cũng thế làm công thì phải chấp nhận
1 tháng ko lương cả nhà chết đói rồi . Vợ con ; lãi ngân hàng đủ thứ . Chứ ai chả muốn học này học kia nhiều kiến thức để thoát kiếp làm công . Rồi ai nuôi mình cái quãng thời gian đi học kia . Mà ông nào cũng học làm giàu với làm chủ thì rồi ai làm công nữa😂
@@tuanvu6434e cx đang hk bách khoa hn mak nản quá ạ mệt mỏi mak chỉ sợ bỏ về thì chắc chết đói còn theo thì k bt trụ nổi k ai cx bảo học hành nhẹ nhàng hơn làm công
nếu công việc cần sức khỏe và thời gian và pải là con người thì bạn nên cảm thấy may mắn là bạn còn đang làm và vẫn làm được, còn nhiều công việc có thu nhập tốt hơn, mất ít thời gian hơn thì nó cũng có nhiều cái rủi ro của nó, nó cũng có cạnh tranh giữa những người đồng nghiệp nữa, còn nếu để máy móc nó làm được thì bạn sẽ cảm thấy nó khó khăn ntn, hiện rất nhiều công việc hoặc 1 phần cv bị thay thế bởi máy móc và AI, khiến cho sự cạnh tranh của mọi người còn phức tạp và gay gắt hơn, trong khi thu nhập lại bị tụt đi, muốn giàu thì chỉ có cách là làm tốt hơn, nhiều hơn và nắm bắt được cơ hội phát sinh trong quá trình làm việc thôi, chứ còn trông đợi 1 cv làm công ăn lương khiến mình giàu thì ước mơ viển vông, những cv đó là xây dựng mơ ước của sếp, của công ty chứ không pải của mình, nó giúp mình không nghèo đói chứ không giúp mình giàu được
Cảm ơn bác tái trẻ tuổi , đã nhận ra tất cả những ưu và khuyết của nghề chạy xe ôm nầy . Bạn nói đúng , hãy dùng nó như 1 trong những phương tiện để tiến đến mục đích đẹp hơn , bền hơn và tiến bộ theo thời gian hơn . Nhưng đối với bác tài đã có gia đình và đã lớn tuổi thì nên ở lại nghề này , đừng chạy đôn chạy đáo đâu hết , thời buổi nầy kiếm việc rất khó và người ta chuộng người trẻ hơn . Mến chúc bạn sẽ tìm đuoc hưởng đi mới cho mình trong thời gian trải nghiem kiếm tiền kiểu này
Chủ kênh chia sẽ nhg kinh nghiệm khi bước chân vào nghề lái xe ô tô như vậy là rất đáng trân trọng... Qua nhg thông tin trên thì nhg ae muốn vào nghề sẽ có tg cân nhắc và dự tính được nhg khó khăn sẽ gặp trong công việc, trong sinh hoạt cá nhân và cộng đồng. Thời buổi kinh tế khó khăn như hiện nay thì kiếm được một công việc phù hợp với bản thân thực sự rất khó và nghề lái xe ô tô thuê như này rất đáng suy nghĩ cho nhg người siêng năng, chịu khó, chịu khổ, có tính cẩn thận, nhạy bén trong xử lý tình huống... phải thích và có kỹ năng mới vào nghề này được😊😊😊 Còn nhg ai chỉ thích làm ít mà hưởng nhiều, sống kiểu đứng núi này trông núi nọ, khg lo làm, khg biết tích lũy thì kg nên ôm vô lăng 😂😂😂
Tại bây giờ học hết lớp 12 thì học bằng lái xe hơi chỉ 30tr là có đc cái nghề lái xe rồi ! Trong khi nếu đậu đại học thì phải mất 4 năm ngồi ghế nhà trường mà còn phải tốn kém 4 năm đại học, khi mới tốt nghiệp đại học ra trường thì lương cũng chỉ có 5-7tr, tùy theo suy nghĩ của mỗi người.
Cảm ơn bạn đã chia sẻ, hay, hữu ích, các Anh Em có thể trải nghiệm 1 thời gian để lích luỹ kinh nghiệm, quan sát hoạt động xã hội từ khách hàng và những nơi mình đi qua, từ đó cũng có thể nhìn ra cơ hội công việc tốt hơn
10 місяців тому+5
Bạn nói rất chính xác. Sức lực con ng có hạn nên mỗi ng fai tự tìm hướng khác tốt hơn việc bán máu sức khoẻ
Hãy chọn cho mình nghề nào mà mình làm giỏi nhất và một yếu tố cũng rất quan trọng là mình phải yêu thích cái nghề đó. Khi bạn đã yêu nghề và làm giỏi nghề thì những mặt trái và khó khăn của nghề nó sẽ vơi đi rất nhiều.
uh nhận ra điều đó rồi giờ thì hành động gì....lương và tiền tươi nó như liều thuốc phiện gây nghiện và làm bạn quên đi ước mơ,khởi nghiệp có thể lỗ hoặc bớt tệ hơn là đủ ăn nhưng nó như con cá hồi vượt qua thác nước ngược dòng sẽ đk giao phối dùy trì nòi giống (haha)..mấy ai khởi nghiệp thành công đâu nhưng đã thành công thì bạn sẽ bay cao bay xa
Chia sẻ video này của bạn rất hữu ích vs những người mới như mình. Mình chuẩn bị làm hồ sơ thi bằng lái và xin lái Xanh SM. Nghề nào cũng cực. Kiếm tiền ko dễ, m quyết định học lái và đk Xanh SM. Hiện tại thì mình đang làm vp
Nghề nào cũng có ưu nhược điểm, cũng có vất vả. Trình độ có hạn đâu dễ kiếm tiền mà nhàn ??? Trên thế giới có hàng triệu người sống bằng nghề lái xe có sao đâu !
bạn này nó rất đúng bản chất công việc. dù công việc này cũng sạch sẽ. bạn biết làm video này là tư duy, kĩ năng quay video bạn cũng tốt. chúc bạn còn trẻ và có tương lai tốt hơn
Xanh SM cung cấp phương tiện để tài xế hoạt động như nhân viên công ty nên có lương cứng và phần thưởng. Xanh SM không hoạt động giống như Graf hay các hãng gọi xe công nghệ khác. Lẽ ra mọi người phải biết rõ hình thức hoạt động của Xanh SM trước khi xin vào công ty chứ. Bạn nào cảm thấy gò bó không thích hợp thì cứ tự tiện xin nghỉ thôi, cần gì mà phải lăn tăn. Bạn nào có tiền mua xe thì cứ chạy kiểu Graf nhưng nên nhớ số tiền bỏ ra để mua xe không hề nhỏ , thêm tiền bảo dưỡng và nhiên liệu nha!
Tôi biết có những người đang chạy tắc xi grap, và họ chỉ làm việc đó thôi, vì họ chỉ lái xe đc thôi, họ cũng thử kinh doanh rồi nhưng thất bại, thử lái xe thuê rồi nhưng ko chịu đc sự kiểm soát của chủ ( Vì lái xe kiêm bốc vác, điếu đóm..ko ngơi tay chân, kêu mệt, lương thấp...), đối với họ chỉ lái xe grap là bình yên. Cũng tùy người bạn ạ.
Nói thật sn 1990 biết cầm vô lăng năm 19t nay đã là tài xế xe khách 16-29 chổ.. nghe bạn nói chuyện giọng thì hay nhưng quan điểm khiến mình ko hiểu, bạn bước ra đường đi làm kiếm tiền thì bạn phải biết tôn trọng cái nghề này chứ, người ta chủ đưa ra hợp đồng bạn cũng đọc và đồng ý. chứ đâu ai ép... Vãi thật, tài xế mà còn đòi có time tập gym, ảnh hưởng sức khỏe, đám cưới các kiểu. Chạy xe cả chục năm nay mình chở cả trăm cái đám của bạn bè, anh em xung quanh. Chả vấn đề gì cả nếu bạn coi nó là cái nghề của mình. Bạn là tài xế gì chứ với mình là đời thứ 2 làm tài xế ngay cả bố mình còn dạy 1 câu : Tài xế có 2 chân là 1 chân đi tù , 1 chân vào hòm và mày suy nghĩ kỹ chưa ?? Ai cũng thích ngồi mát ăn bát vàng ( mình cũng thế ) nhưng không làm thì ai làm, cái nghề trước mặt còn suy nghĩ tiêu cực thì niềm tin vào video youtube à .Tư tưởng như bạn chỉ dành cho nước ngoài, ở đó đi trước mình hàng chục , hàng trăm năm. Họ phát triển , công nghệ gần như tự động hóa tất cả. Nên bạn xem hay nghe thì tốt nhưng đừng lôi vào chung chạ. Tập trung vào thứ mình làm , bạn chở khách chứ ko phải hàng hóa, là sinh mạng con người. Nội bạn canh giờ up video youtube cũng đủ mất 1 chân rồi.
Tui cũng bằng D mà ko thèm chạy đây vì có nghề nghiệp ổn định hơn chạy xe,chạy xe sợ lương cũng ko bằng.Nói thật có nghề nghiệp ổn định ngày làm 8 tiếng thì đừng nên lái xe,lái xe chỉ dành cho ng ko có nghề nghiệp ổn định hoặc vì đam mê.
Chuẩn mk lái xe máy app cn ngày 10-12h đây bao mệt mỏi nếu oto đông đúc nửa thì khỏi bàn va quét thêm lái tx xanh là gưởng lương nhá khi kí HĐ đầy đủ chế đô quan lí chạy nhá
tôi từng chạy taxi được 7 năm, có bằng dấu E 3 năm, nhưng tôi đăng ký chạy xanh bike chứ không chạy xanh taxi, ngồi oto điều hoà chắc gì đã sướng, đi xe máy giang nắng giang mưa chắc gì đã khổ hỡi mấy hữu :)
Hiện tại ở việt nam thì chỉ có tphcm là ngon nhất. Khách hàng nhiều nhất, lượng xe nhiều nhất, trạm sạc nhiều nhất, khách bo sộp nhất. Chạy ko kịp ăn là có thật.
Bạn đang chạy Xanh ở SG à. Mình định học bằng xong k biết nên về quê lái hay ở SG. Htai thì đang làm việc ở SG. Ở tp lớn thì chắc thu nhập sẽ ok hơn bác nhỉ. Nhưng phải đánh đổi sk và gia đình nữa
Xanh SM là quá ổn rồi, làm nhiều hưởng nhiều, ít hưởng ít, rõ ràng, thu nhập thì ok. Hôm nào ae gặp nhau ở smc nhé. anh VF8 đội smc. có duyên gặp e ở depot nhé
Nghề nào chẳng vất vã , ông chủ nó cũng phải suy nghĩ đầu óc , làm gì ra nhiều tiền trả công nhân , rồi cái này cái nọ chẳng ai mà rảnh rỗi trừ khi nhà nó cha truyền con nối mới thành công
Mình thấy nhiều anh em còn trẻ khỏe, đẹp trai, mà lại chạy taxi, grab, xanhSM, v.v. thì mình thấy rất đáng tiếc. Mình không chê công việc này, nhưng ở độ tuổi đó thì còn có thể phấn đấu và khám phá rất nhiều về thế giới, nhưng họ lại tự gò bó mình vào một công việc chỉ đủ ăn và không có tương lai phát triển (chưa kể đến rủi ro tai nạn và đánh đổi sức khỏe quá mức).
bác sĩ, kỹ sư đầy ông còn bỏ ra chạy taxi đấy, nói như chú là ý kiến của đa số các anh em học sinh sinh viên thôi. mấy ai có tiền và quan hệ để chạy ngồi mát ở chốn công quyền nhà ncs đâu
@@caothanh8192 Bạn đọc comment của tôi có chỗ nào xúi vào ngồi mát chốn công quyền à? Còn trẻ khỏe, phấn đấu được, thì tại sao không thử xem có thể làm gì mà lại chấp nhận chôn vui tuổi trẻ làm cái việc không có tương lai như vậy?
Hãng xe nào cũng vậy thôi. Mấy ông Vinasun nhảy qua Xanh SM xong nhảy lại cũng chỉ đơn giản là ko binh được gì vì Xanh SM quản lý rất chặt và theo khuôn khổ chuyên nghiệp ko chịu được. Điều mình thích ở Xanh SM là nó sạch sẽ và luôn bật máy lạnh. Chứ đa phần đi grab hay bee...đều hưởng gió trời 😅
Em cảm ơn những chia sẽ thật lòng của anh ạ,em dg làm cty lao động chân tay,ngày 12 tiếng ở tphcm lương cũng giao động cỡ 11 đến 12tr,em cũng dg muốn dự tính đi thi bằng lái và làm nghề xanh sm taxi ạ, thứ nhất để có tài chính tốt hơn thứ 2 là có thêm kinh nghiệm ạ
Đi làm hưởng lương thì theo quy định thôi chứ không có gì dễ cả. Nếu dễ và muốn học hỏi thì có trình độ vs trời độ đi bạn tự kinh doanh thì sẽ biết. Taxi xanh dạy cho bạn kỹ năng mềm, ứng xử với khách, ứng xử với sếp, ứng xử với đồng nghiệp... Taxi truyền thống hay taxi công nghệ thì đa phần rất khó chịu với khách..
Chuẩn đấy bác Ở vị thế CEO điều hành công ty đòi hòi nhiều kỹ năng lắm Từ việc sản xuất xe , nhân sự, vận hành công ty đã đủ đau đầu lắm rồi. Chi phí sản xuất, marketing, tiếp cận khách hàng. Một Corp muốn tồn tại và phát triển đòi hỏi nỗ lực của cả cấp trên và cấp duới. Ai cũng có nỗi khổ riêng, thông cảm cho nhau mà sống thôi ❤❤
Chung quy lại là lúc mới bắt đầu chạy theo thời gian thì chạy xe taxi vì không có xe nhà hoặc xe gia đình mua , nhưng khi ra xe này với nhiều công nghệ và chức năng , nếu ai tiếp nhận được công nghệ thì cảm giác thấy lái thoải mái hơn , vì tiếp thu được công nghệ .. Nên ai mới vô cũng phải cố gắng vì tương lai, vì ko có xe là một vấn đề rất bất cập, xưa thì xe làm gì rẻ làm gì có Công Nghệ và các chức năng hay , bây giờ xe điện mà sở hửu được nhiều công nghệ cảnh báo , nên việc chạy xe càng ngày càng nhàng và khỏe đỡ áp lực , bản chất mình từng chạy taxi xưa và ra mua xe nhà lúc chưa công nghệ hay cảm biến công nghệ cứu giúp, thì bây giờ xe nào đa số mới sau này đều có công nghệ hổ trợ nhiều nên lái xe thì quá khỏe :D
Cái gì của mình vẫn là tốt nhất, đam mê lai xe muốn cầm vô lăng kiếm tiền thì mua chiếc cũ dky chạy grab, be . Muốn nghỉ chở vk con đi chơi cũng là xe mình, đâu mà đi giũ xe dùm sm mỗi tháng tốn tiền , còn phải chăm sóc bảo quản , lễ phép với xh…..
quan trọng ng ta ko có số tiền lớn vài trăm triệu bỏ ra như bạn để chạy grap thích làm thì làm ko thích tắt app lập nghiệp vốn 0 đ ko bao giờ là dễ dàng cả
9 місяців тому
Nếu mà được quay lại 5 năm trước mà xe điện này ra thì sẽ cố gắng cống hiến nhiều hơn , và học hỏi người đi trước ,vì xe này quá ngon và đủ công nghệ để cày tiền vào túi mình như tờ giấy in... :D Công Nghệ cảm biến báo quá tuyệt vời ngại gì mà không chạy xe ô tô :D , xưa xe thì mắc thuế cao công nghệ bị cắt bỏ hết riết cuộc sống chạy bằng kĩ năng là chính :D de lên xuống , giữ chân thắng chân ga cả ngày mệt mỏi ra :D
A thấy chú làm video ok đó . Và a cũng thấy ra đc điều chú đang hướng tối chắc phải là tiến sâu hơn vô tập đoàn VF này đúng ko? A V mà xem đc clip này e sẽ đc toại nguyện . Chúc e thành công hơn
Kể cả năng lực có, kiến thức có thì công việc cũng không có gì là dễ dàng cả. Mấy ông CEO thì cũng có những cái khó mà không thể những người khác hiểu được. Nói đúng là không có sự giàu có nào đến công việc nhẹ nhàng cả :))
Cứ tham gia giao thông ở VN là tỷ lệ die tăng lên rồi. Có thể nói là ngành nghề tỷ lệ die cao nhất VN. Nên ae phải đánh đổi nhìu đó.
Cảm ơn em. Đã chia sẽ bài viết rất hay. A đang làm bảo vệ lương tháng có 7 triệu. Trong khi cái bằng lái B2 để gần 10 năm rồi. Chắc là phải theo nghề tài xế xe SM XANH thôi. Chúc em nhiều sức khỏe. ❤❤❤❤❤❤❤❤🎉❤❤❤❤❤❤❤❤
Chuẩn và chưa chuẩn. So sánh thì nên so xanh sm với taxi truyền thống, với grab, nói nhiều cái cứ như là do chạy xạn sm phải chịu thế thì ko được, grab ng ta bỏ cả vài trăm triệu ra đầu tư chiếc xe thì có những cái nó phải thoải mái hơn mình chạy xe hãng là điều đương nhiên.
Xem clip mà không hiểu. Người ta không nói là sm không được. Mà người ta chỉ phân tích những cái hạn chế để người xem nào muốn đăng ký thì xem xét có nên hay không? Đâu phải người nào cũng biết quy trình.
Cái gi cũng vậy cũng có 2 mặt chạy xe điện thì mình nghỉ chỉ chạy gia đình thì dc. Chứ còn chạy dịch vụ như vậy rất là bất tiện. Đâu phải như xăng đổ vào 1 2 phút là xong sạc đầy chiếc xe mất hơn cả tiếng rồi thời gian đâu cày tg đâu nghỉ ngơi. Chưa nói việc điện sắp hết rồi sao dám nhận đơn. Mà đã là pin mà sạc xả liên tục như vâyn thì chắn chắn pin sẽ bị chai đi thôi. R cũng phải bỏ tiền ra đền vào đó chứ xanh fm làm gi chiệu cho mình. Xe lỡ bị trầy xước cũng phải bỏ tiền túi ra đền
Mình khuyên các bạn đừng chơi cái này.......thà mình có xe riêng rồi ở nhà dán sdt lên mấy chỗ nhà mình rồi kiếm wua ngày đc rồi.chứ nó làm cái này là nó khôn lắm...trong thời buổi này khó chơi lắm
Cho mình hỏi góc sứ công việc của bạn trước đây và sau khi lái bạn dự định gì và đã tới đâu..bạn nói rất hay có chuyên môn và tầm nhìn nhưng đôi khi nghề có người được người mất bạn ah.. vì mình đang lái một hãng truyền thống nên hiểu cũng được khá khá...
xin chào, xin chào, một đối tác nhựa đường của Gojek, tôi đến từ Gojek Indonesia, làm cách nào để đặt hàng ở đó, có phúc lợi cho các đối tác tài xế không, rất vui được gặp bạn
Pada November 2023, GSM berekspansi ke pasar luar negeri pertamanya, Laos, dan mendapat dukungan hangat dari pengguna. Rencananya, Indonesia dan Filipina akan menjadi pasar selanjutnya dalam strategi perusahaan untuk memperluas 9 pasar internasional pada tahun 2025.
Xem thêm phim người vận chuyển xem có có phát triển được ko. Học tiến Anh, Hàn, TQ xem có phát triển hướng dẫn viên được ko, biết hết các mối lái mua bán cho khách xem có ptdk, học thêm môi giới nhà đất, bán bảo hiểm xem có ptdk toàn thấy tụ tập đánh bài chơi game
He he trước mình cũng lái taxi rồi grab h thì làm kế toán bán hàng + bán hàng shopee nghề nào mà dễ ăn chỉ nghề đầu thai thôi , cuộc sống chỉ hướng lên phía trước rồi mọi điều tốt đẹp sẽ đến với mình thôi 🤣🤣
Làm tài xế nhiều rủi ro mà, vi phạm luật giao thông, mất tiền, va quẹt, tai nạn, mất tiền, ảnh hưởng tính mạng, sức khoẻ… ngồi nhiều bệnh tật nhiều. Lương mà thấp thì tiền lương ko đủ… lương phải cao cao 1 tý mới bõ. Nuôi sống bản thân, nuôi sống gia đình nữa. Ngày 12 tiếng ngoài đường thì đâu có thời gian cho gia đình nữa
Mình k khuyến khích anh em chạy cái xanh sm này . Anh em nên chạy grab còn tự do hơn . Cái này bọn thanh tra đợt tết nó làm trò mèo lắm . Thưởng thì ít mà chỉ thấy phạt.
làm éo gì có nghề nào dễ ăn, mấy thanh niên đó thì cạn lời rồi chỉ muốn việc dễ lương cao thì haha chắc coi tiktok tổng tài nhiều quá nó vậy mà đâu có biết 1 thằng tổng tài thiệt nó làm cỡ nào bác chia sẽ rất ok
@@duyanhoan935 Làm nghề chạy taxi mà bác đòi hỏi nhiều quá, vậy bác kiếm việc nào mà không cần đi làm, cả ngày ngồi ở nhà nói chuyện với gia đình mà vẫn kiếm ra tiền đi :)))
Bác nào đang chạy thì cmt xem còn điều gì bất tiện không để anh em mới còn biết nha 😅
Còn bác nào oke hết thì lên đường thôi 😂
Các bác đăng ký nhanh Xanh SM taxi chạy tết điền link dưới em hỗ trợ nha !!
forms.gle/JFLumRk1BGD1S4Pc6
mình có 1 xíu hình xăm ở ngón tay liệu có nhận hồ sơ k b
Thái bình chưa có dv để đk
Bạn ơi cho mình hỏi, chi phí nạp app hàng ngày chốt ca xong có được cộng lại tài khoản để sử dụng ko ạ, hay toàn bộ chi phí tháng đầu tiên mình phải bỏ ra trước rồi cuối tháng công ty mới cộng lại cho
Chạy 24/24 thì sao ạ
Cảm ơn chia sẻ của bạn, mình định học lái xe để chạy mà nghe bạn nói teo dái rồi ❤
a nói thật với chủ kênh và các ae đang và sắp muốn làm nghề lái xe, tôi cũng lái xe 10 năm nay, từ xe quân đội rồi nhảy ra ngoài chạy xe tải và 6 năm chạy xe biển xanh nhưng đúc kết lại đã làm nghề này thì phải chấp nhận với những gì nó mang lại, dù nó cũng có 2 mặt, nhưng nếu cuộc đời ko còn cánh cửa nào cho chúng ta lựa chọn nữa thì học cách chấp nhận, còn những ai có khả năng để làm điều gì đó tốt hơn thì đừng chần chừ mà ko thử. Lái xe là nghề bạc, nhưng nó cũng nuôi sống bản thân và gia đình, nó cũng là nghề chân chính dù ko cao quý gì, nếu yêu nghề thì hãy cố gắng làm, khi nào cảm thấy muốn thay đổi cho cs bản thân tốt hơn thì hãy thay đổi, còn đã cầm vô lăng rồi thì hãy vững tinh thần mà cố gắng. Đặc biệt là những người đang có gia đình con nhỏ, chúc ae lái xe vạn dặm bình an.
với tớ thì đã làm ra tiền chân chính thì nghề nào cũng cao quý b ạ
bình luận hay nhất 2024 đó bác 👍🏼👍🏼👍🏼
Tuyệt vời quá bác
Nói chuẩn không cần chỉnh luôn a ơi
Từ khi nào mày cho nghề này cao quý và ko cao quý tư duy mày như vậy hèn gì khổ ,còn non lắm con ạ
Bạn trẻ này nói rất đúng, chân thật về nghề tài xế nè. Tuổi trẻ bán sức khỏe để kiếm tiền, về già lấy tiền mua lại sức khỏe (đi bác sĩ). Nghề này sẽ bị 1 số bệnh nghề nghiệp về sau này như :táo bón, trĩ, cột sống, xương khớp, thị lực... cho dù nghe theo lời khuyên của bác sĩ như là các động tác vận động cơ thể này nọ sau vài giờ ngồi ôm vô lăng vv cũng khó mà tránh được bệnh về lâu dài.Mặt tích cực là gặp được đủ loại thành phần con người trong xã hội và đủ kiểu tình huống phải xử lý khi gặp nhiều loại khách khác nhau,và luyện được thêm kỹ năng tiếng anh và kính thưa các tiếng nước ngoài khác, đó có thể là một lợi thế khi bạn chuyển qua lãnh vực khác.Nói chung đây cũng là 1 cái nghề, 1 công việc kiếm tiền chân chính cũng nên trân trọng.Chúc các bác tài an toàn sau tay lái để phục vụ bà con tốt nhất.
Nghề nào cũng có cái khó cái khổ của nó. Theo bạn này chia sẻ thì nó gò bó nữa. Đúng là phải suy tính xem có nên đánh đổi không? Sức khoẻ. Bệnh nghề nghiệp phát sinh và vấn đề nguy hiểm cả tính mạng nữa. Cảm ơn bạn đã làm Clip này. Chúc bạn luôn may mắn trên mọi nẻo đường.
Tương đối chuẩn. Phải cố gắng định hướng lâu dài, học thêm nhiều kỹ năng. Việc gì kiếm ra tiền cũng đều khoai nhưng nếu đổi sức khoẻ lấy tiền thì lúc nào cũng lỗ nặng. Tôi cũng có theo dõi 1 số Group Taxi, hoặc tự mua xe chạy taxi thì cảm thấy nếu ở lâu trong môi trường này thường chỉ học thêm được sự khôn lỏi chứ để phát triển về con người thì rất ít cái để học, ở càng lâu có khi còn bị cái xấu làm ảnh hưởng đến tính cách của mình. Tôi đồng ý với bạn này cv này nên chỉ là bàn đạp chứ không nên lâu dài
Đúng rồi bác ạ, em đang là sinh viên đại học vì hoàn cảnh gia đình mà em cũng phải chạy xe để kiếm giúp đỡ gia đình, em thấy môi trường và văn hóa của xe ôm hay taxi thật sự không ổn nếu tiếp xúc lâu dài ( đây là cảm nhận của em ) thật sự là công việc này không bị gò bó về thời gian thì em mới chọn chứ nó không cho giúp ta cải thiện kĩ năng gì cho tương lai cả (ngoài việc giao tiếp với khách lễ phép ra, xem bản đồ ). Em đi chạy cũng gặp rất nhiều bạn sinh viên như mình nhưng mà dành quá nhiều thời gian chạy và dần dần hình thành tư duy là học xong ra trường lương không bằng chạy xe ôm thì thà đi chạy xe ôm cho rồi, nhưng mà đâu có biết rằng rủi ro tai nạn, đi đường hít nhiều khói bụi, nhịn tiểu, nhịn vệ sinh rồi dẫn đến suy thận rất nguy hiểm. Nên là mình khuyên những bạn trẻ đang có ý định gắn bó làm xe ôm lâu dài nên suy nghĩ tới sức khỏe mình một chút, tiền thì quý thật đấy nhưng mà kiếm tiền xong không biết có đủ tiền chữa bệnh không nữa.
chuẩn rồi bác ạ, làm nghề này phải là người trưởng thành hình thành tính cách chuẩn rồi, không rất dễ bị ảnh hưởng tiêu cực
Thật sự thì nghề này nó phù hợp hơn với những người trung tuổi, các bạn trẻ thì cũng không nên gắn bó cả đời, làm tạm thời thì không nói. Mình tìm hiểu thì thấy phần đông trên tg thì tài xế taxi đều là người trung trung tuổi.
Đây là video mình đúc kết là có phần trung thực hơn mấy kênh kia.vì mình cũng tính ĐK chạy trải nghiệm và làm vlog về taxi xanh.Nhưng nghe mấy ông ở xóm trước chạy taxi vinassun chuyển qua chạy xanh rồi sau mấy tháng nghĩ chuyển về chạy lại taxi vinassun.và họ cũng nói rất nhiều về chạy xe xanh.khi nghe xong mình cũng bỏ luôn ý định đk trải nghiệm kkk.giờ nghe bạn nói mình lại thấy nó y như mấy ông ở xóm mình nói nên chia tay sớm.
XH có người này người kia, trình độ khác nhau. Hãy tìm một cv phù hợp với mình đừng than vãn!? Hãy cố gắng cải thiện bản thân để cuộc sống tốt hơn!!!
Đây là video mình muốn tìm hiểu nhất về gsm…cám ơn bác đã chia sẻ những điều này…mình sẽ cân nhắc về việc vào gsm ❤❤❤
Tôi thấy bạn cực kỳ thông thái. Có tầm nhìn...Một ngày không xa bạn sẽ khác, rất khác hôm nay.
a này có học thức , nc rất hay , có kiến thức và đạo đức . T tin anh này sau sẽ khác
Nó có học thức nhưng hoàn cảnh thì cũng phải chịu thôi nói ai nói ko dc
Khi Xanh SM ra mắt ở HCM, Mình đã đăng ký, tham gia đào tạo Khóa 8, đã đặt cọc và khám sức khỏe .... chờ ngày Nhận Xe . Tìm hiểu sâu và cảm nhận không đảm bảo nên đành Hủy kèo, cũng may đã nhận lại cọc OK. Chúc vác bác chạy tôta.....
Làm vậy là ngon lành nhất rồi, mình làm công nhân tăng ca cũng 12 tiếng 1 ngày lương 17 triệu đứng máy mỏi chân, cả chán nữa. Được mỗi cái là mấy tháng đầu thành thạo hơn chứ tầm 3 tháng thì hết kỹ năng, như cái máy. Sức khỏe chủ yếu là sức khỏe tinh thần áp lực mệt mỏi , lúc mình giải lao mới được cầm điện thoại lướt mạng 15 phút. Giờ nói chung không có kỹ năng, không ai dạy, không đi học thì mãi mãi làm công nhân thôi. Nhưng mà thời gian có hạn còn làm bao việc... Ai dà nói chung làm nghề nào cũng thế làm công thì phải chấp nhận
Mình cũng làm công nhân hơn 10 năm, mình hiểu được, chúc bạn sức khỏe và thành công nhé
1 tháng ko lương cả nhà chết đói rồi . Vợ con ; lãi ngân hàng đủ thứ . Chứ ai chả muốn học này học kia nhiều kiến thức để thoát kiếp làm công . Rồi ai nuôi mình cái quãng thời gian đi học kia . Mà ông nào cũng học làm giàu với làm chủ thì rồi ai làm công nữa😂
@@tuanvu6434e cx đang hk bách khoa hn mak nản quá ạ mệt mỏi mak chỉ sợ bỏ về thì chắc chết đói còn theo thì k bt trụ nổi k ai cx bảo học hành nhẹ nhàng hơn làm công
Trong chán ngoài thèm thôi bn oi
Mình làm 7 năm ngày 12tieng 1 tuần ngày 1tuan đêm mà 12tr bn làm OK đấy
Anh này tư duy khá hay, chia sẻ rất rõ ràng thực tế về nghề
nếu công việc cần sức khỏe và thời gian và pải là con người thì bạn nên cảm thấy may mắn là bạn còn đang làm và vẫn làm được, còn nhiều công việc có thu nhập tốt hơn, mất ít thời gian hơn thì nó cũng có nhiều cái rủi ro của nó, nó cũng có cạnh tranh giữa những người đồng nghiệp nữa, còn nếu để máy móc nó làm được thì bạn sẽ cảm thấy nó khó khăn ntn, hiện rất nhiều công việc hoặc 1 phần cv bị thay thế bởi máy móc và AI, khiến cho sự cạnh tranh của mọi người còn phức tạp và gay gắt hơn, trong khi thu nhập lại bị tụt đi, muốn giàu thì chỉ có cách là làm tốt hơn, nhiều hơn và nắm bắt được cơ hội phát sinh trong quá trình làm việc thôi, chứ còn trông đợi 1 cv làm công ăn lương khiến mình giàu thì ước mơ viển vông, những cv đó là xây dựng mơ ước của sếp, của công ty chứ không pải của mình, nó giúp mình không nghèo đói chứ không giúp mình giàu được
Cảm ơn bác tái trẻ tuổi , đã nhận ra tất cả những ưu và khuyết của nghề chạy xe ôm nầy . Bạn nói đúng , hãy dùng nó như 1 trong những phương tiện để tiến đến mục đích đẹp hơn , bền hơn và tiến bộ theo thời gian hơn . Nhưng đối với bác tài đã có gia đình và đã lớn tuổi thì nên ở lại nghề này , đừng chạy đôn chạy đáo đâu hết , thời buổi nầy kiếm việc rất khó và người ta chuộng người trẻ hơn . Mến chúc bạn sẽ tìm đuoc hưởng đi mới cho mình trong thời gian trải nghiem kiếm tiền kiểu này
Khi bạn đã hết 4 ngày nghỉ theo đúng quy định mà gặp phải tình huống bất khả kháng phải nghỉ thì bạn cứ xin phép đội trưởng xin nghỉ đc nha❤
Nghỉ nhưng ảnh hưởng đến thu nhập
Chủ kênh chia sẽ nhg kinh nghiệm khi bước chân vào nghề lái xe ô tô như vậy là rất đáng trân trọng... Qua nhg thông tin trên thì nhg ae muốn vào nghề sẽ có tg cân nhắc và dự tính được nhg khó khăn sẽ gặp trong công việc, trong sinh hoạt cá nhân và cộng đồng. Thời buổi kinh tế khó khăn như hiện nay thì kiếm được một công việc phù hợp với bản thân thực sự rất khó và nghề lái xe ô tô thuê như này rất đáng suy nghĩ cho nhg người siêng năng, chịu khó, chịu khổ, có tính cẩn thận, nhạy bén trong xử lý tình huống... phải thích và có kỹ năng mới vào nghề này được😊😊😊
Còn nhg ai chỉ thích làm ít mà hưởng nhiều, sống kiểu đứng núi này trông núi nọ, khg lo làm, khg biết tích lũy thì kg nên ôm vô lăng 😂😂😂
video quá bổ ích Bác Tài ạ ..!
Chúc Bác Tài có thật nhiều sức khỏe, sự tập trung để lái xe một cách an toàn tuyệt đối .
Tại bây giờ học hết lớp 12 thì học bằng lái xe hơi chỉ 30tr là có đc cái nghề lái xe rồi ! Trong khi nếu đậu đại học thì phải mất 4 năm ngồi ghế nhà trường mà còn phải tốn kém 4 năm đại học, khi mới tốt nghiệp đại học ra trường thì lương cũng chỉ có 5-7tr, tùy theo suy nghĩ của mỗi người.
Ok luôn bạn êi
Thì sao?
Cảm ơn bạn đã chia sẻ, hay, hữu ích, các Anh Em có thể trải nghiệm 1 thời gian để lích luỹ kinh nghiệm, quan sát hoạt động xã hội từ khách hàng và những nơi mình đi qua, từ đó cũng có thể nhìn ra cơ hội công việc tốt hơn
Bạn nói rất chính xác. Sức lực con ng có hạn nên mỗi ng fai tự tìm hướng khác tốt hơn việc bán máu sức khoẻ
Hãy chọn cho mình nghề nào mà mình làm giỏi nhất và một yếu tố cũng rất quan trọng là mình phải yêu thích cái nghề đó. Khi bạn đã yêu nghề và làm giỏi nghề thì những mặt trái và khó khăn của nghề nó sẽ vơi đi rất nhiều.
uh nhận ra điều đó rồi giờ thì hành động gì....lương và tiền tươi nó như liều thuốc phiện gây nghiện và làm bạn quên đi ước mơ,khởi nghiệp có thể lỗ hoặc bớt tệ hơn là đủ ăn nhưng nó như con cá hồi vượt qua thác nước ngược dòng sẽ đk giao phối dùy trì nòi giống (haha)..mấy ai khởi nghiệp thành công đâu nhưng đã thành công thì bạn sẽ bay cao bay xa
Chia sẻ video này của bạn rất hữu ích vs những người mới như mình. Mình chuẩn bị làm hồ sơ thi bằng lái và xin lái Xanh SM. Nghề nào cũng cực. Kiếm tiền ko dễ, m quyết định học lái và đk Xanh SM. Hiện tại thì mình đang làm vp
Tập trung phát triển kênh ytb, vào đấy sẽ thấy nhớ những ngày tháng tự do. Làm vin rất áp lực
Nghề nào cũng có ưu nhược điểm, cũng có vất vả. Trình độ có hạn đâu dễ kiếm tiền mà nhàn ??? Trên thế giới có hàng triệu người sống bằng nghề lái xe có sao đâu !
bạn này nó rất đúng bản chất công việc. dù công việc này cũng sạch sẽ. bạn biết làm video này là tư duy, kĩ năng quay video bạn cũng tốt. chúc bạn còn trẻ và có tương lai tốt hơn
Xanh SM cung cấp phương tiện để tài xế hoạt động như nhân viên công ty nên có lương cứng và phần thưởng. Xanh SM không hoạt động giống như Graf hay các hãng gọi xe công nghệ khác.
Lẽ ra mọi người phải biết rõ hình thức hoạt động của Xanh SM trước khi xin vào công ty chứ. Bạn nào cảm thấy gò bó không thích hợp thì cứ tự tiện xin nghỉ thôi, cần gì mà phải lăn tăn.
Bạn nào có tiền mua xe thì cứ chạy kiểu Graf nhưng nên nhớ số tiền bỏ ra để mua xe không hề nhỏ , thêm tiền bảo dưỡng và nhiên liệu nha!
🤑🤑🤑 Sao bạn ko nghỉ các hãng Taxi xăng vẫn hoạt động như Taxi điện, xe của hãng, tài xế chạy ăn lương theo khoán,
Bạn nói rất đúng về taxi chỉ là nhất thời thôi . Chạy một thời gian rồi chuyển nghề khác chứ chạy Hoài là nhục trị lắm
Tôi biết có những người đang chạy tắc xi grap, và họ chỉ làm việc đó thôi, vì họ chỉ lái xe đc thôi, họ cũng thử kinh doanh rồi nhưng thất bại, thử lái xe thuê rồi nhưng ko chịu đc sự kiểm soát của chủ ( Vì lái xe kiêm bốc vác, điếu đóm..ko ngơi tay chân, kêu mệt, lương thấp...), đối với họ chỉ lái xe grap là bình yên. Cũng tùy người bạn ạ.
Đúng rồi bác. Lái xe mỗi ngày nuôi vợ con là vui rồi@@xahoi5191
Nói thật sn 1990 biết cầm vô lăng năm 19t nay đã là tài xế xe khách 16-29 chổ.. nghe bạn nói chuyện giọng thì hay nhưng quan điểm khiến mình ko hiểu, bạn bước ra đường đi làm kiếm tiền thì bạn phải biết tôn trọng cái nghề này chứ, người ta chủ đưa ra hợp đồng bạn cũng đọc và đồng ý. chứ đâu ai ép... Vãi thật, tài xế mà còn đòi có time tập gym, ảnh hưởng sức khỏe, đám cưới các kiểu. Chạy xe cả chục năm nay mình chở cả trăm cái đám của bạn bè, anh em xung quanh. Chả vấn đề gì cả nếu bạn coi nó là cái nghề của mình. Bạn là tài xế gì chứ với mình là đời thứ 2 làm tài xế ngay cả bố mình còn dạy 1 câu : Tài xế có 2 chân là 1 chân đi tù , 1 chân vào hòm và mày suy nghĩ kỹ chưa ?? Ai cũng thích ngồi mát ăn bát vàng ( mình cũng thế ) nhưng không làm thì ai làm, cái nghề trước mặt còn suy nghĩ tiêu cực thì niềm tin vào video youtube à .Tư tưởng như bạn chỉ dành cho nước ngoài, ở đó đi trước mình hàng chục , hàng trăm năm. Họ phát triển , công nghệ gần như tự động hóa tất cả. Nên bạn xem hay nghe thì tốt nhưng đừng lôi vào chung chạ. Tập trung vào thứ mình làm , bạn chở khách chứ ko phải hàng hóa, là sinh mạng con người. Nội bạn canh giờ up video youtube cũng đủ mất 1 chân rồi.
Nhảm nhí
Dm nó phản ánh đúng thực tế, sai chổ nào thằng lờ
Bác này nói chuẩn quá
Tui cũng bằng D mà ko thèm chạy đây vì có nghề nghiệp ổn định hơn chạy xe,chạy xe sợ lương cũng ko bằng.Nói thật có nghề nghiệp ổn định ngày làm 8 tiếng thì đừng nên lái xe,lái xe chỉ dành cho ng ko có nghề nghiệp ổn định hoặc vì đam mê.
Rất thích bạn từ xưa đến giờ vì sự chân thật, chia sẻ với cộng đồng. Nghề nào cũng có cái khổ của nó. 1 Like!
Chuẩn mk lái xe máy app cn ngày 10-12h đây bao mệt mỏi nếu oto đông đúc nửa thì khỏi bàn va quét thêm lái tx xanh là gưởng lương nhá khi kí HĐ đầy đủ chế đô quan lí chạy nhá
tôi từng chạy taxi được 7 năm, có bằng dấu E 3 năm, nhưng tôi đăng ký chạy xanh bike chứ không chạy xanh taxi, ngồi oto điều hoà chắc gì đã sướng, đi xe máy giang nắng giang mưa chắc gì đã khổ hỡi mấy hữu :)
bác chạy thấy ok không ạ, em đang tính đăng ký
@@tlee6706 trầy 1 vết nhỏ thì phạt tiền nguyên dàn áo nhá
@@
@@binhtruong6467
Bằng E thì xin chạy khách giường nằm tuyến cố định ko ngon hơn à
Công việc nào về tay chân thì cũng như nhau thôi.làm đi làm lại 1 kiểu trong thời gian dài.cứ nhảy việc thì mình luôn là ng mới không ổn định đc.
Hiện tại ở việt nam thì chỉ có tphcm là ngon nhất. Khách hàng nhiều nhất, lượng xe nhiều nhất, trạm sạc nhiều nhất, khách bo sộp nhất. Chạy ko kịp ăn là có thật.
Bạn đang chạy Xanh ở SG à. Mình định học bằng xong k biết nên về quê lái hay ở SG. Htai thì đang làm việc ở SG. Ở tp lớn thì chắc thu nhập sẽ ok hơn bác nhỉ. Nhưng phải đánh đổi sk và gia đình nữa
Chẳng cái nghề lao động nào mà Ko đánh đổi cả.. nhàn thì lương thấp vất vả thì lương cao
Nói chung là nếu muốn làm lâu dài thì nên có nghề tay trái.
Còn nếu đang nợ, muốn cày tiền để trả nợ thì làm. Sau khi cày trả nợ xong về làm việc khác
Hay quá, cám ơn em đã chia sẻ thật lòng và nhiệt tình như vậy! Chúc e thật nhiều sức khỏe!!!!
cọc xe cho Vin để lấy xe chạy hết bao tiền bạn nhỉ ? và họ quản lý xe ko để mất trộm cắp kiểu gì ? mong ai biết chia sẻ thêm
Xanh SM là quá ổn rồi, làm nhiều hưởng nhiều, ít hưởng ít, rõ ràng, thu nhập thì ok. Hôm nào ae gặp nhau ở smc nhé. anh VF8 đội smc. có duyên gặp e ở depot nhé
hay
chính xác anh ah,nghề nào ko sử dụng trí não nhiều sẽ dậm chân tại chỗ và thu nhập sẽ không tăng lên nữa
Luc trước có chạy taxi 2014, thời gian gò bó, không được nghỉ nhiều, thà thuê xe tự chủ động thời gian, hoặc mua nếu có đam mê
Nghề nào chẳng vất vã , ông chủ nó cũng phải suy nghĩ đầu óc , làm gì ra nhiều tiền trả công nhân , rồi cái này cái nọ chẳng ai mà rảnh rỗi trừ khi nhà nó cha truyền con nối mới thành công
Mình thấy nhiều anh em còn trẻ khỏe, đẹp trai, mà lại chạy taxi, grab, xanhSM, v.v. thì mình thấy rất đáng tiếc. Mình không chê công việc này, nhưng ở độ tuổi đó thì còn có thể phấn đấu và khám phá rất nhiều về thế giới, nhưng họ lại tự gò bó mình vào một công việc chỉ đủ ăn và không có tương lai phát triển (chưa kể đến rủi ro tai nạn và đánh đổi sức khỏe quá mức).
😢, thế bác cho tui hỏi làm gì để né khỏi lái taxi ko hay làm công ăn lương
Nói thì hay nhưng làm gì thì Ko bảo
bác sĩ, kỹ sư đầy ông còn bỏ ra chạy taxi đấy, nói như chú là ý kiến của đa số các anh em học sinh sinh viên thôi. mấy ai có tiền và quan hệ để chạy ngồi mát ở chốn công quyền nhà ncs đâu
@@tructran4230 làm gì thì tự mà động não đi chứ khóc lóc cái gì? Bản thân mình tự biết mình giỏi cái gì, khả năng ở đâu mà làm chứ hỏi?
@@caothanh8192 Bạn đọc comment của tôi có chỗ nào xúi vào ngồi mát chốn công quyền à? Còn trẻ khỏe, phấn đấu được, thì tại sao không thử xem có thể làm gì mà lại chấp nhận chôn vui tuổi trẻ làm cái việc không có tương lai như vậy?
Hãng xe nào cũng vậy thôi. Mấy ông Vinasun nhảy qua Xanh SM xong nhảy lại cũng chỉ đơn giản là ko binh được gì vì Xanh SM quản lý rất chặt và theo khuôn khổ chuyên nghiệp ko chịu được. Điều mình thích ở Xanh SM là nó sạch sẽ và luôn bật máy lạnh. Chứ đa phần đi grab hay bee...đều hưởng gió trời 😅
Cơm gạo đấy bác mát nhà mát cửa
Đặt Be gặp xe tớ lại mê luôn . Xe mới đẹp chạy mát tới đít 😂
Mính cũng đang định đi phỏng vấn tx Xanh SM TPHCM, cảm ơn video chia sẻ rất ý nghĩa của bạn!
Đi làm văn phòng thì cũng 7h sáng ra khỏi nhà, 6h tối về nhà. Ngày chấm công 4 lần, quên chấm thì mất ngày công, như nhau hết thôi
theo em thì không hẳn là quá khó khăn nhưng đây cũng có thể là một sự trải nghiệm. không nên chê không nên cổ hũ
Em cảm ơn những chia sẽ thật lòng của anh ạ,em dg làm cty lao động chân tay,ngày 12 tiếng ở tphcm lương cũng giao động cỡ 11 đến 12tr,em cũng dg muốn dự tính đi thi bằng lái và làm nghề xanh sm taxi ạ, thứ nhất để có tài chính tốt hơn thứ 2 là có thêm kinh nghiệm ạ
Đi làm hưởng lương thì theo quy định thôi chứ không có gì dễ cả. Nếu dễ và muốn học hỏi thì có trình độ vs trời độ đi bạn tự kinh doanh thì sẽ biết. Taxi xanh dạy cho bạn kỹ năng mềm, ứng xử với khách, ứng xử với sếp, ứng xử với đồng nghiệp... Taxi truyền thống hay taxi công nghệ thì đa phần rất khó chịu với khách..
Chuẩn đấy bác
Ở vị thế CEO điều hành công ty đòi hòi nhiều kỹ năng lắm
Từ việc sản xuất xe , nhân sự, vận hành công ty đã đủ đau đầu lắm rồi.
Chi phí sản xuất, marketing, tiếp cận khách hàng. Một Corp muốn tồn tại và phát triển đòi hỏi nỗ lực của cả cấp trên và cấp duới. Ai cũng có nỗi khổ riêng, thông cảm cho nhau mà sống thôi ❤❤
Em này rất giỏi, có tư duy tốt a nghĩ e sẽ rất thành công sau này đấy hihi
Sẽ lên chức quản lý luôn... khỏi chay xe xanh...
Chung quy lại là lúc mới bắt đầu chạy theo thời gian thì chạy xe taxi vì không có xe nhà hoặc xe gia đình mua , nhưng khi ra xe này với nhiều công nghệ và chức năng , nếu ai tiếp nhận được công nghệ thì cảm giác thấy lái thoải mái hơn , vì tiếp thu được công nghệ .. Nên ai mới vô cũng phải cố gắng vì tương lai, vì ko có xe là một vấn đề rất bất cập, xưa thì xe làm gì rẻ làm gì có Công Nghệ và các chức năng hay , bây giờ xe điện mà sở hửu được nhiều công nghệ cảnh báo , nên việc chạy xe càng ngày càng nhàng và khỏe đỡ áp lực , bản chất mình từng chạy taxi xưa và ra mua xe nhà lúc chưa công nghệ hay cảm biến công nghệ cứu giúp, thì bây giờ xe nào đa số mới sau này đều có công nghệ hổ trợ nhiều nên lái xe thì quá khỏe :D
Cái gì của mình vẫn là tốt nhất, đam mê lai xe muốn cầm vô lăng kiếm tiền thì mua chiếc cũ dky chạy grab, be . Muốn nghỉ chở vk con đi chơi cũng là xe mình, đâu mà đi giũ xe dùm sm mỗi tháng tốn tiền , còn phải chăm sóc bảo quản , lễ phép với xh…..
quan trọng ng ta ko có số tiền lớn vài trăm triệu bỏ ra như bạn để chạy grap thích làm thì làm ko thích tắt app lập nghiệp vốn 0 đ ko bao giờ là dễ dàng cả
Nếu mà được quay lại 5 năm trước mà xe điện này ra thì sẽ cố gắng cống hiến nhiều hơn , và học hỏi người đi trước ,vì xe này quá ngon và đủ công nghệ để cày tiền vào túi mình như tờ giấy in... :D Công Nghệ cảm biến báo quá tuyệt vời ngại gì mà không chạy xe ô tô :D , xưa xe thì mắc thuế cao công nghệ bị cắt bỏ hết riết cuộc sống chạy bằng kĩ năng là chính :D de lên xuống , giữ chân thắng chân ga cả ngày mệt mỏi ra :D
Cám ơn bạn đã chia sẻ kiến thức và kinh nghiệm. Chúc bạn luôn nhiều sức khỏe và lái xe bình an
Cảm ơn anh đã chia sẻ những điều rất tâm huyết. Chúc anh thật nhiều sức khỏe!
Theo như kinh nghiệm của mình và mới đi họp ở trên bộ về thì nếu ko ko có gì thay đổi thì hết hôm nay sẽ tới ngày mai. Ok
A thấy chú làm video ok đó . Và a cũng thấy ra đc điều chú đang hướng tối chắc phải là tiến sâu hơn vô tập đoàn VF này đúng ko? A V mà xem đc clip này e sẽ đc toại nguyện . Chúc e thành công hơn
Mình có bằng E 10 năm rồi , đang tính vào tax xi xanh nhưng nghe bạn nói vậy thì ko có thời gian cho gđ chắc mình ko vào nữa
Kể cả năng lực có, kiến thức có thì công việc cũng không có gì là dễ dàng cả. Mấy ông CEO thì cũng có những cái khó mà không thể những người khác hiểu được.
Nói đúng là không có sự giàu có nào đến công việc nhẹ nhàng cả :))
Quan trọng là chủ tus muốn trải nghiệm sm xanh! Còn làm lâu dài thì phải là youtube! Kkk bạn làm video có duyên! chúc thành công nhé!
Cứ tham gia giao thông ở VN là tỷ lệ die tăng lên rồi. Có thể nói là ngành nghề tỷ lệ die cao nhất VN. Nên ae phải đánh đổi nhìu đó.
Cảm ơn em. Đã chia sẽ bài viết rất hay.
A đang làm bảo vệ lương tháng có 7 triệu. Trong khi cái bằng lái B2 để gần 10 năm rồi.
Chắc là phải theo nghề tài xế xe SM XANH thôi. Chúc em nhiều sức khỏe. ❤❤❤❤❤❤❤❤🎉❤❤❤❤❤❤❤❤
Em cũng định chạy xanh sm .Sau khi xem video của anh xong thì em sợ em không làm gì khác được . Cám ơn vì video hữu ích
Chuẩn và chưa chuẩn. So sánh thì nên so xanh sm với taxi truyền thống, với grab, nói nhiều cái cứ như là do chạy xạn sm phải chịu thế thì ko được, grab ng ta bỏ cả vài trăm triệu ra đầu tư chiếc xe thì có những cái nó phải thoải mái hơn mình chạy xe hãng là điều đương nhiên.
Thích thoải mái hơn thì bỏ tiền ra mà mua xe. Chả tự dưng người ta đưa cho các ô con xe mấy trăm tr xong còn đòi thoải mái
Xem clip mà không hiểu. Người ta không nói là sm không được. Mà người ta chỉ phân tích những cái hạn chế để người xem nào muốn đăng ký thì xem xét có nên hay không? Đâu phải người nào cũng biết quy trình.
Cái gi cũng vậy cũng có 2 mặt chạy xe điện thì mình nghỉ chỉ chạy gia đình thì dc. Chứ còn chạy dịch vụ như vậy rất là bất tiện. Đâu phải như xăng đổ vào 1 2 phút là xong sạc đầy chiếc xe mất hơn cả tiếng rồi thời gian đâu cày tg đâu nghỉ ngơi. Chưa nói việc điện sắp hết rồi sao dám nhận đơn. Mà đã là pin mà sạc xả liên tục như vâyn thì chắn chắn pin sẽ bị chai đi thôi. R cũng phải bỏ tiền ra đền vào đó chứ xanh fm làm gi chiệu cho mình. Xe lỡ bị trầy xước cũng phải bỏ tiền túi ra đền
Mình khuyên các bạn đừng chơi cái này.......thà mình có xe riêng rồi ở nhà dán sdt lên mấy chỗ nhà mình rồi kiếm wua ngày đc rồi.chứ nó làm cái này là nó khôn lắm...trong thời buổi này khó chơi lắm
Mình thấy 2 ông chạy vf8 chỗ mình hầu như trả chạy đỗ ở nhà suốt ngày
Cho mình hỏi góc sứ công việc của bạn trước đây và sau khi lái bạn dự định gì và đã tới đâu..bạn nói rất hay có chuyên môn và tầm nhìn nhưng đôi khi nghề có người được người mất bạn ah.. vì mình đang lái một hãng truyền thống nên hiểu cũng được khá khá...
Tôi thấy một số ae lái taxi cho vui thôi, thu nhập chính từ lái máy bay cho khách quen 😂
Bạn này chia sẽ rất có tầm và chính xác ae oi
Mình lái xe tải đc 4 năm thì chuyển nghề căt tóc giờ đang tính xin lái xe xanh k biết thế nào các b nhỉ
Đi làm thì phải chấp nhận ,muốn thoải mái thì lên chùa.chứ vừa muốn có tiền vừa muốn thoải mái kiểu thích đi làm ko thích thì nghĩ . thì 😢😢😢
Ở hà nội còn có khách ở tỉnh ít khách lắm a e chạy ở tỉnh chạy cố lắm mới đủ lệnh mà cứ phải bỏ tiền trước xong đến tháng mới linh lương thì k dc
Kg ngại gì hết chỉ ngại tiếp xúc giữa con người với nhau.
Thấy phù hợp thì làm. Trải nghiệm. Có chí phấn đấu thì có đường phát triển.
xin chào, xin chào, một đối tác nhựa đường của Gojek, tôi đến từ Gojek Indonesia, làm cách nào để đặt hàng ở đó, có phúc lợi cho các đối tác tài xế không, rất vui được gặp bạn
Pada November 2023, GSM berekspansi ke pasar luar negeri pertamanya, Laos, dan mendapat dukungan hangat dari pengguna. Rencananya, Indonesia dan Filipina akan menjadi pasar selanjutnya dalam strategi perusahaan untuk memperluas 9 pasar internasional pada tahun 2025.
Cám ơn bác đã chia sẻ sự thật trong công việc
Xem thêm phim người vận chuyển xem có có phát triển được ko. Học tiến Anh, Hàn, TQ xem có phát triển hướng dẫn viên được ko, biết hết các mối lái mua bán cho khách xem có ptdk, học thêm môi giới nhà đất, bán bảo hiểm xem có ptdk toàn thấy tụ tập đánh bài chơi game
anh có nhận chạy đêm ở nội bài k ạ..em sắp về nộ bài cần 1 xe từ khoảng 10h tối về FPT
có những chiếc xe chạy rất nhiều, bánh trước rất mòn, khả năng nổ lốp trên tốc độ cao rất nhiều, tài xế yêu cầu thay nhưng bị quăng cục lơ, kiếm tiền cho họ nhưng họ có coi tính mạng tài xế ra gì không?
Giờ này suy thoái đói nhăn răng,1 con vợ 3 đứa con ,thôi ráng cày,chạy 2 bánh công nghệ còn khổ hơn nữa kìa em ơi
Còn khách thì còn chạy , chúc em sức khỏe và thành công
Đang chở khách mắc cầu hay mắc tiểu thì phải làm sao? Tôi làm văn phòng thích thì đứng lên đi vòng vòng, mắc cầu thì đi toilet.
Cái này cũng là 1 cái khó.Thường thì sẽ giải quyết khi sạc pin hoặc nghỉ ăn nha bác
Mang chai 7ắp đi rồi đái vô đó ko thì đóng bỉm😂
Luôn ủng hộ em nhé 🎉
Anh chia sẻ video rất hay và ý nghĩa rất là thực tế
Có lẽ xanh SM. Cũng nên mở rộng thêm cho tài xế mua xe điện chạy kiểu grap
ok
He he trước mình cũng lái taxi rồi grab h thì làm kế toán bán hàng + bán hàng shopee nghề nào mà dễ ăn chỉ nghề đầu thai thôi , cuộc sống chỉ hướng lên phía trước rồi mọi điều tốt đẹp sẽ đến với mình thôi 🤣🤣
Làm tài xế nhiều rủi ro mà, vi phạm luật giao thông, mất tiền, va quẹt, tai nạn, mất tiền, ảnh hưởng tính mạng, sức khoẻ… ngồi nhiều bệnh tật nhiều. Lương mà thấp thì tiền lương ko đủ… lương phải cao cao 1 tý mới bõ. Nuôi sống bản thân, nuôi sống gia đình nữa. Ngày 12 tiếng ngoài đường thì đâu có thời gian cho gia đình nữa
Làm cái nghề lái xe thì vất vả là chuyện đương nhiên. Còn và quệt thì làm cty nào trả phải bỏ tiền túi
Phải biết chấp nhận, cố gắng làm việc chăm chỉ thì mới thành công đc. Chúc bác sức khỏe
kỹ sư như tôi tháng làm mệt mỏi, bị chửi mắng. Bị ép đơn hàng muốn khùng , trung bình ngày 10 tiếng tháng có 18 củ. Trong khi kinh nghiệm 8 năm.
Lúc xạc phải tắt app thì đội trưởng có alo ko anh
Công việc nào cũng cần cố gắng và nỗ lực hết mình muốn lương nhiều thì chạy nhiều . muốn thoải mái hơn thì mua xe chạy grab nhé
Ok em. Cảm ơn em nhiều lắm. Rất tốt
Nghề đặc thù vậy rồi anh ạ. E chạy grab thì nhàn hơn cái khoản thích làm thì làm thích nghỉ thì nghỉ thôi. Nhưng thu nhập cũng k tốt
Nếu chạy grab lúc rảnh mà mình vẫn đang làm theo ngành đang làm thì có sao ko á
@@tpgamer556tắt áp mà làm thôi bạn..xe mình mà muốn làm gi làm
Mình k khuyến khích anh em chạy cái xanh sm này . Anh em nên chạy grab còn tự do hơn . Cái này bọn thanh tra đợt tết nó làm trò mèo lắm . Thưởng thì ít mà chỉ thấy phạt.
Grab phải tự mua xe bác à đâu phải ai cũng có điều kiện
Mình đang có ý định đăng ký chạy part time ngày 4 5 tiếng xe hơi thì được k ạ? Có đỡ hơn đi ship shopee lalamove k?
làm éo gì có nghề nào dễ ăn, mấy thanh niên đó thì cạn lời rồi
chỉ muốn việc dễ lương cao thì haha
chắc coi tiktok tổng tài nhiều quá nó vậy
mà đâu có biết 1 thằng tổng tài thiệt nó làm cỡ nào
bác chia sẽ rất ok
Anh định xin vào cty chạy mà nghe em chia sẻ làm anh nản luôn
Không đến nỗi như bạn nó đâu ... tôi toàn đi làm từ 3-4h chiều chạy đến 12h đêm ... thì vẫn đủ 8 tiếng và kiểu gì cũng dc 700 800k là ít .. k đến mức gò bó đâu
12h đêm mới về mà không phải gò bó à. Thời gian để nói chuyện với gia đình khi nào. Gặp gỡ mọi người trong GĐ khi nào
@@duyanhoan935thì từ sáng đến 3-4h mới đi làm kìa
@@duyanhoan935thế từ sang tới 3, 4 giờ chiều mày làm gì. Ăn cứt à
@@duyanhoan935 Làm nghề chạy taxi mà bác đòi hỏi nhiều quá, vậy bác kiếm việc nào mà không cần đi làm, cả ngày ngồi ở nhà nói chuyện với gia đình mà vẫn kiếm ra tiền đi :)))
Muốn kiếm tiền phải chấp nhận về thời gian làm việc
Mới thấy anh nói đúng và nói thật về vấn đề này, chứ gặp mấy anh kia cứ lên khen thôi chả thấy nói thẳng vào vấn đề