Cứ xe xăng mà đi cho lành, cả trăm năm nay đã chứng minh hiệu quả, giờ bày đặt điện đóm cho mệt, lo lẹ đi mà kiếm tiền đóng học phí cho con, thời gian đâu mà chờ đợi sạc, ham hố xe điện cho khổ cái thân.
3 місяці тому
@@QuýPhú-z9h 😭😭 vào kênh xem ghế đẹp mua ủng hộ e đi bác
Thật sự không biết mọi người thế nào dù xe việt thật nhưng quá chán luôn mình chỉ là cái xe máy điện thôi mà mình đã thấy chán vãi phải bán lỗ hơn nửa vì cả cách chăm sóc khách hàng lúc mua nói rất OK đến lúc mua song một thời gian nó bỏ hết những cái mà xe điện cần phải có dịch vụ như vậy để chăm sóc lên mình khuyên chỉ xe xăng là tốt nhất
Bác chưa hiểu ! Trong 1 hệ thống trụ sạc ở một địa điểm nào đó thì xe Dân dùng có thể sạc full trụ sạc luôn ( ví dụ 1 trạm sạc có 10 cây sạc thì 10 xe Dân dùng có thể giành chổ hết 10 cây sạc , còn riêng XSM hay dịch vụ chỉ được sạc tối đa 6 cây sạc thôi ! Công 4 cây kia là ưu tiên cho xe Dân dùng). Thế mới có chuyện nhiều xe taxi sạc tại một hệ thống sạc thì những xe sau sạc ko được thì các ae nghĩ là xe bị lỗi nhưng thực chất đó là chính Sách của VF ( ưu tiên xe Dân dùng cứ vào điểm sạc còn trống là được , còn taxi chỉ được tối đa 60% cây sạc trong một điểm sạc thôi ) Đó là chính Sách rất văn minh mà chưa phải chủ xe nào cũng biết
đúng giờ nên chọn hybrid vừa tiết kiệm nhiên liệu vừa ít khí thải, chỉ có 1 nhược điểm là giá thành cao và bảo dưỡng với thay thế linh kiện khi hư hỏng chi phí hơi cao
1 bài toán đơn giản. Thuê pin 1 năm trung bình xe vn đi từ 1-3 vạn + tiền thuê pin+ tiền sạc. Thì tiết kiệm đc bao nhiêu tiền. Tính mua pin số tiền mua pin cho vay lãi lấy tiền lãi đổ xăng. 10 năm sau số tiền bỏ ra mua pin nó vẫn là tiền của mh. Còn mua pin là số tiền đó mất trắng. Các b tính thử xem. Chắc cũng chẳng lợi. Người vn tham cái nhỏ trước mắt bỏ cái to
Thế ông không tính bảo dưỡng và thay thế phụ tùng à ? Xe điện đơn giản vì không có máy ,không cần thay dầu nhớt ,bảo dưỡng định kỳ nhiều .Xe xăng cũ thì 5 ngày 3 bệnh ,chờ đấy mà thuẫn lợi !
Mua xe điện giống như tự trói buộc mình vào nó, ung dung tự tại kg muốn lại thêm một nỗi lo sạc điện đúng là con người tự làm cho mình mệt mỏi thêm mà còn tưởng là tốt lắm!
4 місяці тому+1
@@Suachuanha-tphcm99 chính xác bác 😅😅, vào kênh xem ghế quầy bar đẹp mua ủng hộ e đi bác
Kêu cái gì ? Được lợi cái này thì phải mất cái khác ! Chọn lựa là của mình, không thích thì mua xe xăng, chuẩn bị tiền đổ xăng,bảo hành sửa chữa cùng với tiền chữa phổi 😂😂😂
4 місяці тому
@@ThanhTran-of7go chính xác bác 😅😅, vào kênh xem ghế quầy bar đẹp mua ủng hộ e đi bác
Phủ khắp nơi là "nghe nói" thôi bác ơi. Em ở TP trực thuộc Tỉnh mà cũng chỉ có 1 trạm sạc ngoài Quốc lộ như các Huyện. Đi qua đấy nhìn vào lúc nào cũng có Taxi GSM đang sạc. Mấy năm rồi mà vẫn thế. Bọn em vẫn chưa dám đổi sang xe điện.
Xin các bác. Lúc các bác chờ xanhsm thì kêu sao lắm xe thế, chờ lâu thế. Giờ chính sách ưu tiên các bác, bác lại kêu đổi chính sách thương xanhsm với. Chịu các bác
4 місяці тому+1
Ưu hay k thì vẫn phải chờ sạc kìa bạn và đang sạc phải rút ra cho ae xanhsm nhờ rồi lại cắm lại
Nó sạc mất thời gian, nhưng bù lại cuốc xe nhiều, chạy tìm khách ít tốn chi phí, thu nhập vẫn tốt hơn taxi truyền thống. Thị trường cạnh tranh, a e lái xe thấy ở đâu tốt hơn thì cứ chuyển. Chạy xe xăng cũng phải đỗ, nghỉ ngơi thì xe điện trong thời gian sạc tranh thủ nghỉ ngơi thôi. Còn người dùng đã xác định chạy xe điện sẽ tiết kiệm chi phí, nhưng sẽ mất thời gian sạc, nhưng có nhiều người nhà có chỗ để xe họ sạc bù hàng ngày, chi phí vận hành tiết kiệm nhiều hơn xe xăng. Nói chung là loại phương tiện nào cũng có cái được, cái mất; quan trọng là phù hợp với từng đối tượng.
-Lập list các trạm, trụ sạc...để có thể linh động đi chỗ khác sạc, khỏi mất công chờ. -Chủ động theo dõi dung lượng pin để sắp xếp thời gian sạc hợp lý. Đừng đợi gần cạn kiệt rồi mới đi sạc, hấp tấp. -Tranh thủ thời gian thấp điểm, ít xe...thì đi sạc. ==> thử xem có cách nào phù hợp, hiệu quả thì làm.
4 місяці тому
@@dinhtuanngo9339 chính xác bác 😅😅, vào kênh xem ghế quầy bar đẹp mua ủng hộ e đi bác
Tăng cường ổ sạc, nhưng không thể đủ cho mọi xe cùng lúc được . Nên chọn thời gian hợp lý để sạc là tốt nhất. Đổ xăng cũng vậy nếu đến thời điểm sáng hay tan tầm đông người thì cũng phải chờ vậy thôi. Khó khăn khắc phục kêu than nhiều không tốt đâu.
3 місяці тому
@@VanNguyen-mv7bj 🤣🤣 chính xác, vào kênh mình xem nhiều ghế đẹp mua ủng hộ nhé bạn
Chờ đổ xăng không thể lâu hơn chờ sạc xe được. Người ta bỏ tiền mua dịch vụ thì phải được quyền than phiền khi thấy dịch vụ đó không hợp lý. Còn chuyện khắc phục là trách nhiệm là của hãng Vinfast, đừng đẩy về phía khách hàng.
Khi nào xăng dầu khan hiếm mới tính đến xe điện..giờ vẫn còn cứ xe xăng dầu mà chạy..cuộc sống mấy chục năm à..đến mình chết xăng dầu vẫn chưa hết..giờ làm gì phải khổ sở với xe điện vậy 😮💨
nói chung mua xe điện thì ae xác định nhà phải có chỗ để xe và sạc được thì hãy mua, ko thì khổ lắm, như mình tối về căm sạc là sáng mai thoải mái pin dùng, thấy cũng OK lắm, còn ra trụ sạc thì dc free nhưng mà đánh đổi bằng thời gian, mỗi lần bon chen cũng mất nửa ngày đấy. dù sao sạc điện vẫn rẻ hơn xăng nên vẫn là OK, quan trọng là nó được việc của mình là dc.
Місяць тому
@@tienluu2259 ha ha sạc thủ đô thì tiện còn mỗi lần về nhà là chờ hàng giờ
Chỉ cần nhìn trước mắt là thấy xe điện ko thể thay thế xe xăng ở vn hoàn toàn rồi vì sau giá đất ở vn những tp lơn hcm hn là cao nhất thế giới hỏi sau đủ tiền mua đất xây trạm sạc đủ cho xe điện ở 2 tp lớn, đừng nói mua xe điện cắm sạc tại nhà đó chỉ là tình thế đi ít hay chữa cháy vì sạc ở nhà rất lâu 4 5 tiếng mới đầy. Nói chung cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng đủ cho xe điện cũng như cônh nghệ an toàn pin cũng chưa đạt đến chuẩn an toàn nhất thì mua xe điện để trải nghiệm là chính chứ nhà bắt buộc phải có một con xe chính chạy xăng
Cho tới năm 2028, xe điện là sản phẩm dành cho các quốc gia thật giàu thôi, vì chính phủ phải có rất nhiều tiền để hộ trở người mua xe điện và giúp các công ty xây trạm sạc.
Em cũng nghĩ như bác. Cứ từ từ chứ. Độ 10 năm nữa thôi. Chỉ thấy toàn trạm sạc ấy chứ lỵ. Lúc ấy xem các bác còn kêu được nữa không? Chán. Chả buồn nói 😢😢.
Bây giờ mua xe động cơ xăng lai điện là bền bỉ và tiết kiệm nhất không phải mất thời gian như vậy
@@namThanh-yh3ef 2 động cơ nhé. Lúc mua thì mắc lúc sửa thì đúi
xài thì được, lúc có chuyện thì hiểu. 1 là đốt trong, 2 là thuần điện.
Cứ xe xăng mà đi cho lành, cả trăm năm nay đã chứng minh hiệu quả, giờ bày đặt điện đóm cho mệt, lo lẹ đi mà kiếm tiền đóng học phí cho con, thời gian đâu mà chờ đợi sạc, ham hố xe điện cho khổ cái thân.
@@QuýPhú-z9h 😭😭 vào kênh xem ghế đẹp mua ủng hộ e đi bác
Thật sự không biết mọi người thế nào dù xe việt thật nhưng quá chán luôn mình chỉ là cái xe máy điện thôi mà mình đã thấy chán vãi phải bán lỗ hơn nửa vì cả cách chăm sóc khách hàng lúc mua nói rất OK đến lúc mua song một thời gian nó bỏ hết những cái mà xe điện cần phải có dịch vụ như vậy để chăm sóc lên mình khuyên chỉ xe xăng là tốt nhất
bán lại cho mình đi bất tiện lắm 1/2 giá trị mua ới mình nhé
Bác chưa hiểu ! Trong 1 hệ thống trụ sạc ở một địa điểm nào đó thì xe Dân dùng có thể sạc full trụ sạc luôn ( ví dụ 1 trạm sạc có 10 cây sạc thì 10 xe Dân dùng có thể giành chổ hết 10 cây sạc , còn riêng XSM hay dịch vụ chỉ được sạc tối đa 6 cây sạc thôi ! Công 4 cây kia là ưu tiên cho xe Dân dùng).
Thế mới có chuyện nhiều xe taxi sạc tại một hệ thống sạc thì những xe sau sạc ko được thì các ae nghĩ là xe bị lỗi nhưng thực chất đó là chính Sách của VF ( ưu tiên xe Dân dùng cứ vào điểm sạc còn trống là được , còn taxi chỉ được tối đa 60% cây sạc trong một điểm sạc thôi )
Đó là chính Sách rất văn minh mà chưa phải chủ xe nào cũng biết
Đúng chứ không thì xanh lấy hết trụ sạc thì lại thấy khác... chính sách này là hợp lý.
Tôi đang chạy Nissan Kicks... Thấy.chạy xe động cơ Hybrid chạy là OK nhất..
đúng giờ nên chọn hybrid vừa tiết kiệm nhiên liệu vừa ít khí thải, chỉ có 1 nhược điểm là giá thành cao và bảo dưỡng với thay thế linh kiện khi hư hỏng chi phí hơi cao
Kiểu này mà gđ có chuyện hữu sự cần gấp xe về quê mà đợi sạc đc cái xe…chắc người nhà cũng về đến chín suối
@@lamquynhtran9461 😁😁 vào kênh xem ghế đẹp mua ủng hộ e đi bác
Lễ tết xe chạy đầy rồi vô trạm sạc đợi tới mặt trời lặn
Cơ quan nhà nước đâu dám mua...khi hữu sự mà chờ xąc thì toi...tài xế khóc....
@@reviewduthurước ông bà luôn....
1 bài toán đơn giản. Thuê pin 1 năm trung bình xe vn đi từ 1-3 vạn + tiền thuê pin+ tiền sạc. Thì tiết kiệm đc bao nhiêu tiền. Tính mua pin số tiền mua pin cho vay lãi lấy tiền lãi đổ xăng. 10 năm sau số tiền bỏ ra mua pin nó vẫn là tiền của mh. Còn mua pin là số tiền đó mất trắng. Các b tính thử xem. Chắc cũng chẳng lợi.
Người vn tham cái nhỏ trước mắt bỏ cái to
Chỉ có bọn bị dắt mũi mới mua xe điện
Thế ông không tính bảo dưỡng và thay thế phụ tùng à ? Xe điện đơn giản vì không có máy ,không cần thay dầu nhớt ,bảo dưỡng định kỳ nhiều .Xe xăng cũ thì 5 ngày 3 bệnh ,chờ đấy mà thuẫn lợi !
Mua xe điện giống như tự trói buộc mình vào nó, ung dung tự tại kg muốn lại thêm một nỗi lo sạc điện đúng là con người tự làm cho mình mệt mỏi thêm mà còn tưởng là tốt lắm!
@@Suachuanha-tphcm99 chính xác bác 😅😅, vào kênh xem ghế quầy bar đẹp mua ủng hộ e đi bác
Có nhiều tiền cứ dùng xe xăng cho tiện
Giá sạc sẽ đi về đâu
@@Fanpan0505 nếu đã mua đc xe thì phải có tiền đổ xăng..còn đã ko có đừng mua..vì chử si mà khổ thì chịu á 😂
Kêu cái gì ? Được lợi cái này thì phải mất cái khác ! Chọn lựa là của mình, không thích thì mua xe xăng, chuẩn bị tiền đổ xăng,bảo hành sửa chữa cùng với tiền chữa phổi 😂😂😂
@@ThanhTran-of7go chính xác bác 😅😅, vào kênh xem ghế quầy bar đẹp mua ủng hộ e đi bác
Ae nào rủng rỉnh thời gian, cuộc sống an nhàn thì dùng xe điện cho rẻ, còn ko thì cứ xe xăng,
Kể cả sạc miễn phí thì thời gian chờ sạc là tiền đó! Xe xăng, dầu chỉ mất 10-15 phút bơm xăng mà nhiều người đã khó chịu rồi, huống hồ....
Thời gian nữa mua màn + chiếu ra surum ăn nằm chờ bảo dưỡng bảo trì hay thay thế
Trạm phủ khắp nơi còn như thế này. Còn mấy hãnh k có 1 trạm xạc ở vn lại tung hô.
Phủ khắp nơi là "nghe nói" thôi bác ơi. Em ở TP trực thuộc Tỉnh mà cũng chỉ có 1 trạm sạc ngoài Quốc lộ như các Huyện. Đi qua đấy nhìn vào lúc nào cũng có Taxi GSM đang sạc. Mấy năm rồi mà vẫn thế. Bọn em vẫn chưa dám đổi sang xe điện.
Chất lượng lòng yêu nước sẽ quyết định sản lượng của VF
Xin các bác. Lúc các bác chờ xanhsm thì kêu sao lắm xe thế, chờ lâu thế. Giờ chính sách ưu tiên các bác, bác lại kêu đổi chính sách thương xanhsm với. Chịu các bác
Ưu hay k thì vẫn phải chờ sạc kìa bạn và đang sạc phải rút ra cho ae xanhsm nhờ rồi lại cắm lại
Chưa đâu tới mùa khô thiếu nước cúp điện nó còn thảm hơn.
Người giàu mua xe điện. Nghèo mua xe xăng dầu là OK.
Yêu nước chờ xí có gì đâu,chê tụi dlv nó đổi hộ khẩu liền,riêng tui tui khen xe vf nha,ae mua nhiều vô để xăng rẻ xíu😅
Người xưa nói, thời gian là vàng điều này chứng tỏ các B lãng phí quá nhiều Vàng.
@@hunguong9328 chính xác bác, vào kênh xem ghế đẹp mua ủng hộ e để e chuyển sang xe xăng
Mấy ông còn khoe khoang cấm sạc song ra ngoài uống cf 15-30p là đầy. Chỉ có uống nước cống chứ đừng nói đến nước lavi, bày đặt uống cf
Vào trạm bé tí đó làm gì mà kêu to vậy, trạm 60 hay 80 đâu, có lớn hơn sao lo vào cho nhanh
Nhà có con xe đạp điện con đi học đã thấy bất tiện rồi, hôm nào quên ko sạc là phải trở con đi học
có nhiêu đó cũng quên thì bất tiện là đúng rồi. Điện thoại thì lúc nào cũng full pin mà cái quan trọng nhất dùng để di chuyển mà quên thì chịu 😂😂😂
Một tgian sau, giá sạc ze điện sẽ do ai định giá nhỉ, hay là độc quyền của chủ hệ thống sạc
Chờ một chút được 600n tội gì không chờ nhanh một chút mất 30l xăng
Mua xe với tinh thần yêu nước, ủng hộ hàng vn, rên rỉ chi cho khổ. Phải tự hào vn ơi chứ ha ha
mua xe mỹ rồi đi làm trậu ngựa cho nó tự hào hơn nhiều, thậm trí ra đường nó chửi , đánh cho còn tự hào nữa bạn nhỉ
xanh xờ xạc sấp mặt.kkk
Tốt nhất mỗi tỉnh có xanh thì làm 1 2 3 điểm sạc riêng cho xanh ko chung với dân bất tiện
bán đi ông kêu nhiều quá :))) bất tiện cứ kêu ca trong khi có lựa chọn là xe xăng
Xe điện mà bán lại cũng chả ai mua, có thì cũng rẻ mạt
@@QuýPhú-z9h nghe cái văn biết óc. Ko tranh luận với m :))
@@CrisNguyen-k9vmày mua hả, để chở dòng họ nhà m đi xuống địa ngục
@@CrisNguyen-k9vmày mua hả, để chở dòng họ nhà m đi xuống địa ngục
@@QuýPhú-z9hcho xin cái giá rẻ mạt cho vfe34 với, được xúc luôn này
30 ngàn ông vê phờ 3 sắp ra... sướng hơn nữa. Kêu là gió to ko vui. Xe đ sạch đỡ khói xăng.
@@NgocHaVillageinHanoi chính xác bác 😅😅, vào kênh xem ghế quầy bar đẹp mua ủng hộ e đi bác
😬😬😬
Bán đi, mua xe xăng mà dùng
Còn lâu mới bán 😂😂😂😂
😂😂😂 Wow xe điện mua vào sau thời gian sd bán ra thì khóc tiếng tàu
Xăng cho nó lành thôi
Bác chủ kêu là xanh sờ mờ. Nghe nó cứ hài hai sao ak.
Nó sạc mất thời gian, nhưng bù lại cuốc xe nhiều, chạy tìm khách ít tốn chi phí, thu nhập vẫn tốt hơn taxi truyền thống. Thị trường cạnh tranh, a e lái xe thấy ở đâu tốt hơn thì cứ chuyển. Chạy xe xăng cũng phải đỗ, nghỉ ngơi thì xe điện trong thời gian sạc tranh thủ nghỉ ngơi thôi. Còn người dùng đã xác định chạy xe điện sẽ tiết kiệm chi phí, nhưng sẽ mất thời gian sạc, nhưng có nhiều người nhà có chỗ để xe họ sạc bù hàng ngày, chi phí vận hành tiết kiệm nhiều hơn xe xăng. Nói chung là loại phương tiện nào cũng có cái được, cái mất; quan trọng là phù hợp với từng đối tượng.
-Lập list các trạm, trụ sạc...để có thể linh động đi chỗ khác sạc, khỏi mất công chờ.
-Chủ động theo dõi dung lượng pin để sắp xếp thời gian sạc hợp lý. Đừng đợi gần cạn kiệt rồi mới đi sạc, hấp tấp.
-Tranh thủ thời gian thấp điểm, ít xe...thì đi sạc.
==> thử xem có cách nào phù hợp, hiệu quả thì làm.
@@dinhtuanngo9339 chính xác bác 😅😅, vào kênh xem ghế quầy bar đẹp mua ủng hộ e đi bác
Xa nhà mới có chỗ nhiều
Tăng cường ổ sạc, nhưng không thể đủ cho mọi xe cùng lúc được . Nên chọn thời gian hợp lý để sạc là tốt nhất. Đổ xăng cũng vậy nếu đến thời điểm sáng hay tan tầm đông người thì cũng phải chờ vậy thôi. Khó khăn khắc phục kêu than nhiều không tốt đâu.
@@VanNguyen-mv7bj 🤣🤣 chính xác, vào kênh mình xem nhiều ghế đẹp mua ủng hộ nhé bạn
Chờ đổ xăng không thể lâu hơn chờ sạc xe được. Người ta bỏ tiền mua dịch vụ thì phải được quyền than phiền khi thấy dịch vụ đó không hợp lý. Còn chuyện khắc phục là trách nhiệm là của hãng Vinfast, đừng đẩy về phía khách hàng.
@@duoctan102 chính bạn đã chọn dịch vụ xạc pin thì phải vậy thôi
Kk. Ai có nhiều tgian thì cứ xe điện. Còn e có dư tgian cũng k mua. Vì e k có tiền😊
Mình đi đâu cũng thấy trạm sạc của VinFast, nhiều trụ vắng khách sạc mà vẫn còn có người kêu ca.
@@vannghetran3113 chính xác bác 😅😅, vào kênh xem ghế quầy bar đẹp mua ủng hộ e đi bác
Chỗ nào xanh SM nhiều chỗ đó quá tải 😂😂😂😂
@@vannghetran3113 😅😅 cứ đi sạc đi rồi biết bạn ơi, tôi giờ hay sạc ở Hà Nội tiện hơn ở ngoại thành vì ít khi phải xếp hàng chờ
Nhìu lắm bạn. 1 trạm mấy cây nhug chỉ mở 1 cây. Ngay gần nhà mình đây. Sợ mở hết hư hay sao ấy
Không dây vào của nợ
Xanh sờ mờ , xanh sấp mặt à bác
Cố mà chụi đựng
Có bán xe ib em nha
Đừng kêu ca nhiều.
Cứ Hybriđ là ổn cho mọi chuyện ..... còn ai yêu nước thì khỏi bàn .
Xe xăng mà quat
Mua mẹ cái sạc tại nhà
@@Binhminh2468 chính xác bác 😅😅, vào kênh xem ghế quầy bar đẹp mua ủng hộ e đi bác
cay vãi xe điện mất bao nhiêu thời gian sạc, tính ra thời gian vô ích ko làm đc gì lại bực vào người
Khi nào xăng dầu khan hiếm mới tính đến xe điện..giờ vẫn còn cứ xe xăng dầu mà chạy..cuộc sống mấy chục năm à..đến mình chết xăng dầu vẫn chưa hết..giờ làm gì phải khổ sở với xe điện vậy 😮💨
Tôi quận 12 thấy trạm chả lúc nào kín xe, nên bạn nên ra xa tí
Cái thất bại của EV là không có đủ trạm sạc
Ng giàu họ mua xe điện trải nghiệm.
Có tiền nhưng thích bị làm phiền 😂
nói chung mua xe điện thì ae xác định nhà phải có chỗ để xe và sạc được thì hãy mua, ko thì khổ lắm,
như mình tối về căm sạc là sáng mai thoải mái pin dùng, thấy cũng OK lắm,
còn ra trụ sạc thì dc free nhưng mà đánh đổi bằng thời gian, mỗi lần bon chen cũng mất nửa ngày đấy.
dù sao sạc điện vẫn rẻ hơn xăng nên vẫn là OK, quan trọng là nó được việc của mình là dc.
@@tienluu2259 ha ha sạc thủ đô thì tiện còn mỗi lần về nhà là chờ hàng giờ
Chỉ cần nhìn trước mắt là thấy xe điện ko thể thay thế xe xăng ở vn hoàn toàn rồi vì sau giá đất ở vn những tp lơn hcm hn là cao nhất thế giới hỏi sau đủ tiền mua đất xây trạm sạc đủ cho xe điện ở 2 tp lớn, đừng nói mua xe điện cắm sạc tại nhà đó chỉ là tình thế đi ít hay chữa cháy vì sạc ở nhà rất lâu 4 5 tiếng mới đầy. Nói chung cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng đủ cho xe điện cũng như cônh nghệ an toàn pin cũng chưa đạt đến chuẩn an toàn nhất thì mua xe điện để trải nghiệm là chính chứ nhà bắt buộc phải có một con xe chính chạy xăng
Sấp Mặt
Xanh sờ mờ làm thế thì chét😬😬😬
bán lại cho tôi đi ông ơi
@@hungngotan1284 😅😅, vào kênh xem ghế quầy bar đẹp mua ủng hộ e đi bác
Bán ngay 520xu odo 6000km đt 0962740303 😂
Vinfast đang đợi bạn đó
Nó làm nội dung câu views gây chú ý để bán ghế quầy bar, móa!
Chờ 2 tiếng...còn 6 tiếng chạy .chạy quá lại phạt...ăn cái lỗi là phạt cháy túi...hãi đấy
Co tiên cug ko mua xe điên vn lam j
Đang chở vợ đi đẻ giữa đường hết điện,chạy vào sạc 20phut,sạc xong thì vợ đẻ trên xe luôn,
Mua xe điện là ngu rồi còn ca thán làm gì
Cho tới năm 2028, xe điện là sản phẩm dành cho các quốc gia thật giàu thôi, vì chính phủ phải có rất nhiều tiền để hộ trở người mua xe điện và giúp các công ty xây trạm sạc.
Khổ thật
các ông cái gì cũng muốn,
@@anhtranthe8621 chính xác bác 😅😅, vào kênh xem ghế quầy bar đẹp mua ủng hộ e đi bác
Em cũng nghĩ như bác. Cứ từ từ chứ. Độ 10 năm nữa thôi. Chỉ thấy toàn trạm sạc ấy chứ lỵ. Lúc ấy xem các bác còn kêu được nữa không? Chán. Chả buồn nói 😢😢.
Bán xe đi bác 😅
@@Lamson908 chính xác bác 😅😅, vào kênh xem ghế quầy bar đẹp mua ủng hộ e đi bác
ua-cam.com/video/4JGMzPg8E74/v-deo.htmlsi=R0spBP981dEhmdz66😮99