Снимайте конечно все озвученные видео. Отвечайте на все вопросы, которые сами подняли и которые интересуют ваших подписчиков. Очень интересно слушать и смотреть человека, который сам, на практике, со всем сталкивается и решает все проблемы, помогая и предостерегая друдих. Так что ждем новых видео.
Лайк за видео! В прошлых роликах говорили про замену масла в 6ти ступке на определённом пробеге. Но было бы интересно посмотреть ролик с более точным описанием замены масла и рекомендуемый пробег по замене масла в 6ти ступках. На форумах все по разному пишут.
@@ИльдарИльдар-е8е спасибо. Мануал читал, да и там написано что на весь срок службы. Просто много споров на эту тему и интересно послушать мнение и других в том числе и ваше тоже. Хотя решение принимать каждому своё.
Я менял так, слили 4л с блока, залил 4л с верху, мало zic sp 4,проездил 10к,повторил процедуру, коробец мягче начел работать,Масло надо менять! моя первая замена на 80к была,масло похоже на перегретое наверняка свойства потеряны
Да молодец, теперь я и сам не забаюсь лезть в коробку, до этого боялся двигателя, но когда мастера загнули за работу 35 т, сам сделал капиталку. Спасибо большое
@@Slavkin23 я тоже думаю, что если бы это было массово, то люди уже кричали об этом. Но факт, что есть прициденты, после 5 тыс начинается разрушения катализатора, что к 50 тыс приводит к капиталке.
Спасибо за ролик у меня сейчас пробег 70 тыс масло в АКПП менял частично в 60 тыс и через 5 тыс после замены появились рывки не значительные иногда при переключении со 2 на 3 передачу иногда просто ногу снимаешь с газа и толчок чувствуется на 2,3,4 передачах именно когда с газа ногу снимаешь может кто сталкивался
Добрый день.У меня такая же проблема как у Вас.Поменял масло полностью и через 8 тыс стал появляться пинок со 2 на 3 передачу. Проблемные не постоянная,а плавающая то есть,то нет.Как вы решили проблему?
Здравствуйте. Дай Бог вам здоровья. Только за это процедуру, ну я имею ввиду проверять и промыть гидроблок 40 тысяч рублей озвучили. Мастера, которые потеряли человечность и совесть, Вам посвешается ремонт сам сделаю, а вы останетесь с носом и без бабок потому что хатите навариться на людах не приложив усилия.
расскажи пожалуйста все о замене масла, я поменял на пробеге 58000 км на церато, теперь думаю зря или нет, залил Kixx Multi ATF, полная замена через аппарат 12л
Я на сиде менял на 80 тысячах. Делал аппаратную замену, заливал ZIC ATF-4, ушло 12 литров. Слитая жидкость была практически такого же цвета как новая (чуть темнее). Никаких изменений в поведении коробки не заметил, как переключала плавно, так и дальше переключает (тфу-тфу-тфу :)) Мастера сказали, что можно было смело еще 30-40 тысяц проехать не меняя. Скорее всего от стиля вождения и условий эксплуатации зависит интервал замены.
Конечно зря поменял, у тебя гарантия 150.000 км или 5 лет на эту коробку. Она полностью не обслуживаемая, масло залито на весь срок службы автомобиля. Самостоятельно поменяв масло, ты лишился этой гарантии. Замена масла в этой коробке это проблема второго хозяина, того кто купит её у тебя после 5 лет.
@@ДенисБ-н4е Сейчас не могу найти ссылку, но вроде производители коробок рекомендуют для без проблемной эксплуатации, особенно, если, как у сидов джедаев фильтр находится внутри коробок. При таком пробеге масло не успевает накопить продукты износа. Тем самым не даёт осесть на фильтре коробки.
По поводу аппаратной замены АТФ на этой АКПП вопрос спорный, особенно если не известен точный пробег и как часто была заменена. Поддона так такового на ней нет, да и фильтр не меняется (точнее меняется при снятом и разобранном АКПП) но кто это будет делать при замене АТФ
Видос зачет, я его под фильм смотрел абгрейд , завтра буду с апаскай садится в саляру))). Мазги, электроника ,гидроблоки автоматы))) , завтра куплю капидос чтоб все на тросиках было, чтоб навсякий случай.)))
Приветствую, отличное видео и по сути! Про чистку гидроблока было интересно посмотреть. У самого киа рио 2012 года 4-х ступка. Подпинывает, чуть ли не с самой продажи авто. Я - единственный владелец. На 80000км менял "масло" в коробке (полная замена, я так понимаю с промывкой этим же же маслом - не судите строго, я не спец.) Подпинывает так же. Причём подобные толчки, чаще происходят летом при включённом кондее. Ну или набирая скорость, знаю по опыту, уже должна переключаться, но ситуация на дороге, сбрасываю газульку и буквально, опять же ситуация, сразу же нажимаю. Вот в эти моменты пинок и от не всегда. Сейчас уже привык, чувствую такие моменты и просто не давлю на газики. И пинок проходит без сильного толчка. Как то так...
Приветствую! KIA Rio 2012 1,6 4АКПП, заменил атф на 80 тыс полностью, залил United ATF SP-III, сейчас пробег 130 000, в режиме D во время остановок на светофоре или в пробке появляются небольшие рывки или пинки. При включении и в движении все нормально. В чем может быть причина?
Корпус перед сдачей обязательно расколотить, чтоб потом с металлоприемки не выкупили и не загнали кому-нибудь. Кстати, там еще есть интересные вещи, например масляный насос. Интересно его состояние. В коробке есть фильтр?
Спасибо за полезные ролики. Подскажите, насколько ремонтопригоден гидроблок a4fc1? Мастер утверждает, что ремонтировать бесполезно, надо менять на новый
Я менял так, слили 4л с блока с низу , залил 4л с верху, мало zic sp 4,проездил 10к,повторил процедуру, коробец мягче начел работать,Масло надо менять! моя первая замена на 80к была,масло похоже на перегретое наверняка свойства потеряны
@@АнатолийП-ы5в расскажи это инженерам киа которые проектировали эту НЕОБСЛУЖИВАЕМУЮ коробку, в которой масло залито на весь срок службы авто. Самостоятельная замена масла лишает вас 5 летней гарантии на эту коробку.
Ты тогда сразу скажи что полная замена жижи в АКПП - это хорошо и правильно, но делать это нужно всегда (с новья) и вовремя. А если гонять тысяч до 100-120, а потом поменять жижу аппаратом полностью, то легко можно убить АКПП.
Это проблема дилера, менять масло до 150.000 км нет смысла - ибо есть гарантия. После 150.000 км машину продать и проблема замена масла будет проблемой второго хозяина. Ездить на корейце более 5 лет или 150.000 км это нецелесообразно.
Вечер добрый Киа Мастер скажите пожалуйста у меня 4 ступень автомат работает только на задний ход когда ставлю D больше 3 ступени не переключается после мойки движка так случилось сразу
на 45к+- ушел от официалов. когда за ТО насчитали за замену масла и проверку 10к. ушел по советам в гараж к N дяде. купил масло, фильтры. и решил поменять масло в коробке. посмотрел, почитал.. писали про какой то прогон масла, что для замены надо пару канистр масла, как минимум. в итоге, одну канистру использовали, сказали больше не влезло. через год приехал на ТО опять туда же. каким то хером, мне долили еще вторую канистру масла в коробку. типа долив! щас иногда бывают, как то толчки!!... нах менял, мля!
А если у автомобиля уже почтенный пробег? Через аппарат полную замену делать не рекомендуют, так как может что-нибудь оторвать из-за вмешательств после выезда из гаражей.
хорошее видео, у меня на токой коробке начинается Пинки после того как тухнет подсветка коробки на ричаге, как только я заглушу машину и опять заведу всё становится на свое место пынки ест толко при включение или D или R...
Здравствуйте, Полезно))) Один вопрос,зачем продаёте на зап?подписан на вас,если я правильно понял,то таксопарк,то есть имеется исправный гидроблок,солинойды,проблема в корпусе,неужели не пригодятся запчасти? Или все таки имеется дефект кроме скола?? Чисто интерес,спасибо Если не успели продать как с вами связаться?!
Здравствуйте! Очень познавательно! Спасибо огромное,у меня вопрос...На каком пробеге лучше всего менять жидкость в этой КПП?и почему лучше не делать частичную замену???И ещё...так ли,что после замены нужно и можно сделать самому адаптацию КПП???Заранее спасибо
@@МаксимПряников-ш8м в АКПП до 50-60 тысяч, 65 тысяч это прям самый край и то нежелательно. Если эти пробеги прозевал и довёл до 100к, то лучше не менять масло, всё равно коробка уже убита и под замену.
Здравствуйте! Очень интересное, познавательное видео. Спасибо! У меня должна такая АКПП стоять на Volkswagen Polo, автомобиль г.в.2021, приобрёл в июле с.г., пробег чуть более 1000 км(так называемая обкатка). Мною замечено, что после холодного запуска двигателя и прогрева до рабочей температуры при начале движения в режиме драйв переключение с первой на вторую передачу задерживается. В чём может быть дело и как этот казус можно устранить?
Расскажи. Прошлой зимой забуксовал. Сильно не дрочил машину, выехал. Появился пенок между 1и2, не сильный. Летом поменял масло, сразу ничего не изменилось, но спустя тысячь 10 пенок пропал, появляется редко, но есть. Менял масло частично. Что можно сделать, чтобы его убрать вообще. Да и кстати масло менял на 100 тыс, масло огонь. Сейчас 125 тыс
Здравствуйте. Можно вопрос? У меня Kia Stonic gt-line 2020 года, 1л, 3 цилиндра. Коробка 6ти ступ автомат. Вроде как его база - это Kio Rio. Так вот, месяца 3 назад появилась вибрация при трогании на непрогретом авто. Мне тут знакомый начал втирать, что я "сжёг" сцепление. Там же нет сцепления в классическом понимании, есть фрикционы. На форуме пишут, что у других тоже есть такая проблема из-за деформации маховика. Сталкивались ли вы с подробными случаями и если да, то в чем может быть причина? Пробег 65к. Может достаточно масло поменять? Спасибо.
Добрый день! Спасибо хороший ролик. Есть вопрос что сделать гидроблок снимать мыть или попробовать полную замену аппаратом под давлегием? Рио 13года, акпп 4ступка, проблем с коробкой не было совсем. На 150 тыс. сделал сам полную замену (теперь жалею) atf и фильтра (слил с поддона, далее глушил трубку обратки заводил сливал/доливал по литру). После замены стали иногда появляться пинки, или с 1й при разгоне не сразу переключалось. Уровень atf по меткам. На 175 сделал частичную замену, лучше не стало. Сейчас в раздумьях....🤔
С 5:04 после снятие гидроблока, как нужно его чистить? Что то этот момент я не понял. У меня при понижение пинается. Особенно 3 на 1, 2 пропускает. Киа церато 3 поколение 2014
Здравствуйте у меня такой вопрос! У меня хендай велостер 2012 1.6 коробка A6gf1 GAMMA 2wd 26000 проехал 198.000 на данный момент нет 1-2 передача на замену нашёл такую же A6gf1 NU 26301 но от элантра 2013 1.8 хотел поставит на свой не Подходить Колокол! Вопрос могу ли поменять колокол местами и установить на свой авто?Нижний часть На вид идентичны.
А в чём косяк у новой рио,не подскажите? На первой передачи слышен вой,при переключении на вторую это пропадает. Потом все переключения происходят с заметными толчками, что вверх,что вниз.
На 6 ступенчатой коробке с вертикальным расположение Картера, меняется как на двигателе. Сливаешь масло, откручиваешь штуцер сапуна сверху на коробке, заливаешь через воронку, верхнее отверстие на картере по середине для проверки уровня трансмиссионной жидкости на прогретом автомобиле.
На солярис на холодную при переключение назад без пинков, на разогреть такой лайт пинок! В перед без проблем отлично, пробег 85,и так примерно 2года езжу. Вопрос!!! Дело в датчике температуры???
Катайся до 150.000 км и не меняй то чего менять запрещено, у тебя гарантия на коробку, масло залито на весь срок службы, коробка не обслуживаемая. Проблема замены масла после конца гарантии это проблема второго хозяина, не думаю что ты будешь ездить на своей машине более 150.000км
Большое уважение !!! С таким подходом как у вас осталось не очень много людей ! Удачи вам !
Поддерживаю
У меня вызывает только уважение такой поступок. Правильное воспитание.
Обязательно снимай видео про ответы на вопросы. Интересно слушать практика, а не теоретиков
Спасибо за честность
Снимайте конечно все озвученные видео. Отвечайте на все вопросы, которые сами подняли и которые интересуют ваших подписчиков. Очень интересно слушать и смотреть человека, который сам, на практике, со всем сталкивается и решает все проблемы, помогая и предостерегая друдих. Так что ждем новых видео.
акпп интересная тема ! ждем новые ролики.
Ждём видос когда и как менять ATF в коробке. Удачи тебе мастер-золотые руки.
Видео понравилось, отсними пожалуйста весь материал что перечислил сам в ролике, это наверняка будет полезно для многих людей!!!! Спасибо
Лайк за видео! В прошлых роликах говорили про замену масла в 6ти ступке на определённом пробеге. Но было бы интересно посмотреть ролик с более точным описанием замены масла и рекомендуемый пробег по замене масла в 6ти ступках. На форумах все по разному пишут.
Масло на ВЕСЬ срок службы. Читайте мануал и не думайте что умнее инженеров.
90 и замена по мануалу
@@ИльдарИльдар-е8е спасибо. Мануал читал, да и там написано что на весь срок службы. Просто много споров на эту тему и интересно послушать мнение и других в том числе и ваше тоже. Хотя решение принимать каждому своё.
От 70 - 90 надо поменять если машину планируете долго эксплуатировать .
Я менял так, слили 4л с блока, залил 4л с верху, мало zic sp 4,проездил 10к,повторил процедуру, коробец мягче начел работать,Масло надо менять! моя первая замена на 80к была,масло похоже на перегретое наверняка свойства потеряны
Да молодец, теперь я и сам не забаюсь лезть в коробку, до этого боялся двигателя, но когда мастера загнули за работу 35 т, сам сделал капиталку. Спасибо большое
35 почти за Спасибо
Ооочень полезные видео. Спасибо.
Спс за Твои видео👍! Продолжи с полной разборкой и коментариями.
Расскажи про замену фильтра.
На 6 ти ступенчатой коробке только фильтр грубой очистки, меняется только при полной разборке коробки
Спасибо, отличное видео! Чистку гидро блока в студию!!!
Расскажи про фильтр масляный в АКПП, нужно ли его менять и как далеко он запрятан. Интересно посмотреть...
Пол коробки надо разобрать.
@@hasanych чего? Просто снимаешь поддон и меняешь))
На видео его не видно, потому что его уже сняли предварительно)
@@pushkazavr да хер там, именно эту коробку половинить надо.
@@pushkazavr .какой поддон.нету в этой коробке поддона..
Обычно были пинки на Церато 3 при понижении передачи с 3 на 2. И лечилось это обновоением прошивки.
Можно поподробнее. Такая же проблема
@@РустэмИшметов заедь в сервис профильный по корейцам и поверь версию прошивки АКПП. Если ее обновить проблема уйдёт.
Зашло видео, зашло!!!! Ждем "вопросы- ответы "
Автору респект за честность ! 🤗👍🌍
Да мужик молодец,кратко и четко.
Автор красавчик, жаль что такие как вы честные мастера мало. Очень хорошие рекомендации.
Коротко и ясно,удачи мастер
Отличные ролики, спасибо. Сними ролик про катализатор, действительно ли все так критично? Требуется удаление на раннем километраже?
Если сомневаешься в качестве бензина, то выбивай
140 тыс на солярисе проехал и он в идеале был. Проверяли камерой.
@@Slavkin23 я тоже думаю, что если бы это было массово, то люди уже кричали об этом. Но факт, что есть прициденты, после 5 тыс начинается разрушения катализатора, что к 50 тыс приводит к капиталке.
Slavkin23 105000км , ехал на работу утром и встал, выбили каталик, поставили пламегаситель, масло не жрёт.
И расход такой же остался
Молодец ты шаришь в этом деле,профи,вот будет к тебе ездить на замену масла и ремонт того сего
Видео о чистке гидроблока будет интересно...
Спасибо за ролик у меня сейчас пробег 70 тыс масло в АКПП менял частично в 60 тыс и через 5 тыс после замены появились рывки не значительные иногда при переключении со 2 на 3 передачу иногда просто ногу снимаешь с газа и толчок чувствуется на 2,3,4 передачах именно когда с газа ногу снимаешь может кто сталкивался
Добрый день.У меня такая же проблема как у Вас.Поменял масло полностью и через 8 тыс стал появляться пинок со 2 на 3 передачу. Проблемные не постоянная,а плавающая то есть,то нет.Как вы решили проблему?
Ты молодец!!! Делай про замену масла.
Интересно) пили дальше)
Хочу увидеть видео про гидро блок, очень интересно узнать.
Молодец! Как всегда коротко и информативно.
Здравствуйте. Дай Бог вам здоровья. Только за это процедуру, ну я имею ввиду проверять и промыть гидроблок 40 тысяч рублей озвучили. Мастера, которые потеряли человечность и совесть, Вам посвешается ремонт сам сделаю, а вы останетесь с носом и без бабок потому что хатите навариться на людах не приложив усилия.
Отличная работа,заморочился для народа,КРАСАВА
расскажи пожалуйста все о замене масла, я поменял на пробеге 58000 км на церато, теперь думаю зря или нет, залил Kixx Multi ATF, полная замена через аппарат 12л
такое же залил только 10 л ,мягче переключаться стал
Я на сиде менял на 80 тысячах.
Делал аппаратную замену, заливал ZIC ATF-4, ушло 12 литров.
Слитая жидкость была практически такого же цвета как новая (чуть темнее).
Никаких изменений в поведении коробки не заметил, как переключала плавно, так и дальше переключает (тфу-тфу-тфу :))
Мастера сказали, что можно было смело еще 30-40 тысяц проехать не меняя.
Скорее всего от стиля вождения и условий эксплуатации зависит интервал замены.
менял полностью сам правда 4х ступка 12л zic sp3 70000 км
разницы не увидел
@@ЕвгенийТ-ч8в у меня масло слилось темное и коробка помягче переключаться стала
Конечно зря поменял, у тебя гарантия 150.000 км или 5 лет на эту коробку. Она полностью не обслуживаемая, масло залито на весь срок службы автомобиля. Самостоятельно поменяв масло, ты лишился этой гарантии. Замена масла в этой коробке это проблема второго хозяина, того кто купит её у тебя после 5 лет.
Датчик температуры меняется отдельно , а не вместе со шлейфом.
Снимайте, интересно и актуально!!!
Спасибо за полезные познавательные видео!
Когда менять масло в коробке? Как ощущается грязный гидроблок?
Тоже хочу узнать)
30-40тыс
Oleg Reshetin почему именно эти цифры?
@@ДенисБ-н4е Сейчас не могу найти ссылку, но вроде производители коробок рекомендуют для без проблемной эксплуатации, особенно, если, как у сидов джедаев фильтр находится внутри коробок. При таком пробеге масло не успевает накопить продукты износа. Тем самым не даёт осесть на фильтре коробки.
Спасибо за информацию. Подскажите можно ли заменить автомат 4ст на 6ст , имеется ввиду полная замена агрегата.спасибо
Профессионал своего дела!
По поводу аппаратной замены АТФ на этой АКПП вопрос спорный, особенно если не известен точный пробег и как часто была заменена. Поддона так такового на ней нет, да и фильтр не меняется (точнее меняется при снятом и разобранном АКПП) но кто это будет делать при замене АТФ
Согласен, слышал о том, что замена под давлением наоборот засоряет гидроблок и начинаются проблемы...🤷♂️
Видос зачет, я его под фильм смотрел абгрейд , завтра буду с апаскай садится в саляру))). Мазги, электроника ,гидроблоки автоматы))) , завтра куплю капидос чтоб все на тросиках было, чтоб навсякий случай.)))
Спасибо за ролик! На следующем видео сможете готовить для на D и R когда переключение ударит. Ждём спасибо заранее
Спасибо отличный ролик лайк поставлен теперь жду дальнейши разбор
Конечно снимай продолжение очень полезно
Приветствую, отличное видео и по сути! Про чистку гидроблока было интересно посмотреть. У самого киа рио 2012 года 4-х ступка. Подпинывает, чуть ли не с самой продажи авто. Я - единственный владелец. На 80000км менял "масло" в коробке (полная замена, я так понимаю с промывкой этим же же маслом - не судите строго, я не спец.) Подпинывает так же. Причём подобные толчки, чаще происходят летом при включённом кондее. Ну или набирая скорость, знаю по опыту, уже должна переключаться, но ситуация на дороге, сбрасываю газульку и буквально, опять же ситуация, сразу же нажимаю. Вот в эти моменты пинок и от не всегда. Сейчас уже привык, чувствую такие моменты и просто не давлю на газики. И пинок проходит без сильного толчка. Как то так...
5 лет назад вышла прошивка для твоей 4акпп, как раз против таких пинков со 2 на 3 и обратно.
@@SHORNIKOFF спасибо, не знал.
Fanis LB30 ну что починился? У меня така же беда
Приветствую! KIA Rio 2012 1,6 4АКПП, заменил атф на 80 тыс полностью, залил United ATF SP-III, сейчас пробег 130 000, в режиме D во время остановок на светофоре или в пробке появляются небольшие рывки или пинки. При включении и в движении все нормально. В чем может быть причина?
Здравствуйте, такие же причины, как справиться с этой проблемой? Вы решили?
Корпус перед сдачей обязательно расколотить, чтоб потом с металлоприемки не выкупили и не загнали кому-нибудь. Кстати, там еще есть интересные вещи, например масляный насос. Интересно его состояние. В коробке есть фильтр?
Я бы доверил свой автомобиль такому человеку 👍🏻👍🏻👍🏻
Давай продолжение!
Полезный видос,пожалуй подпишусь:)
Спасибо за полезные ролики. Подскажите, насколько ремонтопригоден гидроблок a4fc1? Мастер утверждает, что ремонтировать бесполезно, надо менять на новый
красава, карму себе не порть
покажи.через какие отверстия происходит слив и залив масла, пишут, что 6-ступка не обслуживается.
Слив из шланга к радиатору. Но надо заводить. Коробка насосом сама вытолкнет масло.
@@Slavkin23 в коробки есть в нижней точки болт, я думая ,что через него тоже можно
Я менял так, слили 4л с блока с низу , залил 4л с верху, мало zic sp 4,проездил 10к,повторил процедуру, коробец мягче начел работать,Масло надо менять! моя первая замена на 80к была,масло похоже на перегретое наверняка свойства потеряны
Любой узел имеющий масло, жижу АТФ и фильтр ДОЛЖЕН обслуживаться!
@@АнатолийП-ы5в расскажи это инженерам киа которые проектировали эту НЕОБСЛУЖИВАЕМУЮ коробку, в которой масло залито на весь срок службы авто. Самостоятельная замена масла лишает вас 5 летней гарантии на эту коробку.
Очень интересно, жду еще
Челавек, Спасиба.
Дилеры рекомендуют менять масло в АКПП через 90 тысяч. Хотелось бы узнать ваше мнение по этому поводу, когда лучше все таки менять масло в коробке.
Дилеры не могут рекомендовать то чего нет в списке технического обслуживания авто.. нет такой позиции. Масло залито на весь срок службы авто.
60-80
От души полезное видео.
*Большое дело делаешь, лайк!*
Отличный ролик.Давай дальше про коробку
И почём всё продал
Ты тогда сразу скажи что полная замена жижи в АКПП - это хорошо и правильно, но делать это нужно всегда (с новья) и вовремя. А если гонять тысяч до 100-120, а потом поменять жижу аппаратом полностью, то легко можно убить АКПП.
Это проблема дилера, менять масло до 150.000 км нет смысла - ибо есть гарантия. После 150.000 км машину продать и проблема замена масла будет проблемой второго хозяина. Ездить на корейце более 5 лет или 150.000 км это нецелесообразно.
@@SHORNIKOFF Правильно, масло не меняй, машину не мой и чихать на всех, пусть второй хозяин мучается! Так что ли?
Молодец продолжай в том же виде
Красавчик!
СНИМАЙТЕ ДАЛЬШЕ РОЛИКИ! МНЕ НРАВИТСЯ!
Вечер добрый Киа Мастер скажите пожалуйста у меня 4 ступень автомат работает только на задний ход когда ставлю D больше 3 ступени не переключается после мойки движка так случилось сразу
Привет. Снимай, интересная тема.
на 45к+- ушел от официалов. когда за ТО насчитали за замену масла и проверку 10к. ушел по советам в гараж к N дяде. купил масло, фильтры. и решил поменять масло в коробке. посмотрел, почитал.. писали про какой то прогон масла, что для замены надо пару канистр масла, как минимум. в итоге, одну канистру использовали, сказали больше не влезло. через год приехал на ТО опять туда же. каким то хером, мне долили еще вторую канистру масла в коробку. типа долив! щас иногда бывают, как то толчки!!... нах менял, мля!
А если у автомобиля уже почтенный пробег? Через аппарат полную замену делать не рекомендуют, так как может что-нибудь оторвать из-за вмешательств после выезда из гаражей.
Отличное видео👍
давай больше роликов с радостью посмотрим
хорошее видео,
у меня на токой коробке начинается Пинки после того как тухнет подсветка коробки на ричаге, как только я заглушу машину и опять заведу всё становится на свое место пынки ест толко при включение или D или R...
Здравствуйте,
Полезно)))
Один вопрос,зачем продаёте на зап?подписан на вас,если я правильно понял,то таксопарк,то есть имеется исправный гидроблок,солинойды,проблема в корпусе,неужели не пригодятся запчасти?
Или все таки имеется дефект кроме скола??
Чисто интерес,спасибо
Если не успели продать как с вами связаться?!
Канешно интересно я тоже люблю ковырять сам свою тачку, так что снимай.
Здравствуйте! Очень познавательно! Спасибо огромное,у меня вопрос...На каком пробеге лучше всего менять жидкость в этой КПП?и почему лучше не делать частичную замену???И ещё...так ли,что после замены нужно и можно сделать самому адаптацию КПП???Заранее спасибо
Есть инструкция к авто с регламентом.
@@PashaPashkevich я ей не придерживаюсь,в двигателе 15 тыс.км замена,это далеко неправильно!7-8максимум
@@МаксимПряников-ш8м в АКПП до 50-60 тысяч, 65 тысяч это прям самый край и то нежелательно. Если эти пробеги прозевал и довёл до 100к, то лучше не менять масло, всё равно коробка уже убита и под замену.
@@ilnarr спасибо!А какая замена лучше?частичная или..?
@@МаксимПряников-ш8м всегда только частичная, как и в двигателе + новый фильтр разумеется.
Можно ли снять гидроблок на месте не снимая полностью акпп?
Здравствуйте! Очень интересное, познавательное видео. Спасибо!
У меня должна такая АКПП стоять на Volkswagen Polo, автомобиль г.в.2021, приобрёл в июле с.г., пробег чуть более 1000 км(так называемая обкатка).
Мною замечено, что после холодного запуска двигателя и прогрева до рабочей температуры при начале движения в режиме драйв переключение с первой на вторую передачу задерживается. В чём может быть дело и как этот казус можно устранить?
Как смотреть уровень коробка считаеться не обслуживаемая щупа нет а все проще на картере есть пробка льешь пока не польетсч обратно и все
Дифференциал покажи и подшипники дифа, бывает ли их люфт? Меня вибрация при езде задолбала 4 ступка. Шрусы уже кучу сменил и бестолку..
Расскажи. Прошлой зимой забуксовал. Сильно не дрочил машину, выехал. Появился пенок между 1и2, не сильный. Летом поменял масло, сразу ничего не изменилось, но спустя тысячь 10 пенок пропал, появляется редко, но есть. Менял масло частично. Что можно сделать, чтобы его убрать вообще. Да и кстати масло менял на 100 тыс, масло огонь. Сейчас 125 тыс
Сними видео про чистку салинойдов
Масло менять полной заменой методом вытеснения с промывкой от Ликви Молли или Валволайн.
Это вопрос или предложение Уточняй абапел
@@alexeiermolaevVLG это не вопрос а предложение. А вернее руководство.
Добрый день, обязательно делать промывка акпп перед заменой масла или нет ???
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. А масло сливать надо?
Здравствуйте. Можно вопрос? У меня Kia Stonic gt-line 2020 года, 1л, 3 цилиндра. Коробка 6ти ступ автомат. Вроде как его база - это Kio Rio.
Так вот, месяца 3 назад появилась вибрация при трогании на непрогретом авто. Мне тут знакомый начал втирать, что я "сжёг" сцепление. Там же нет сцепления в классическом понимании, есть фрикционы. На форуме пишут, что у других тоже есть такая проблема из-за деформации маховика.
Сталкивались ли вы с подробными случаями и если да, то в чем может быть причина? Пробег 65к. Может достаточно масло поменять?
Спасибо.
Добрый день! Спасибо хороший ролик. Есть вопрос что сделать гидроблок снимать мыть или попробовать полную замену аппаратом под давлегием? Рио 13года, акпп 4ступка, проблем с коробкой не было совсем. На 150 тыс. сделал сам полную замену (теперь жалею) atf и фильтра (слил с поддона, далее глушил трубку обратки заводил сливал/доливал по литру). После замены стали иногда появляться пинки, или с 1й при разгоне не сразу переключалось. Уровень atf по меткам. На 175 сделал частичную замену, лучше не стало. Сейчас в раздумьях....🤔
Решили проблему? Если да, каким образом?
С 5:04 после снятие гидроблока, как нужно его чистить? Что то этот момент я не понял. У меня при понижение пинается. Особенно 3 на 1, 2 пропускает. Киа церато 3 поколение 2014
Приветствую. Такая же проблема. Как решили, что было.?
Здравствуйте у меня такой вопрос! У меня хендай велостер 2012 1.6 коробка A6gf1 GAMMA 2wd 26000 проехал 198.000 на данный момент нет 1-2 передача на замену нашёл такую же A6gf1 NU 26301 но от элантра 2013 1.8 хотел поставит на свой не Подходить Колокол! Вопрос могу ли поменять колокол местами и установить на свой авто?Нижний часть На вид идентичны.
Хундай аксент 6 скупка шланги от радиятора охлаждения на каропке местами поменялась от этого может быт пинки когда наместе переключаеш
А в чём косяк у новой рио,не подскажите? На первой передачи слышен вой,при переключении на вторую это пропадает. Потом все переключения происходят с заметными толчками, что вверх,что вниз.
Здравствуйте, после остановки на светофоре, чувствуется толчок как бы стук, 1 раз, что это может быть, спасибо
Спасибо, интересно)))
Хейтеры при рождении уже хейтят акушера, что ни так его встречали))
Гидроблок меняешь и коробка перестает дёргаться ?
сними видео как масло менять в акпп на яме дома в 6 ступой акпп
На 6 ступенчатой коробке с вертикальным расположение Картера, меняется как на двигателе. Сливаешь масло, откручиваешь штуцер сапуна сверху на коробке, заливаешь через воронку, верхнее отверстие на картере по середине для проверки уровня трансмиссионной жидкости на прогретом автомобиле.
Ролики норм 😊
Адаптацию можно провести самому?пробег 44т.км начала дергаться!
На солярис на холодную при переключение назад без пинков, на разогреть такой лайт пинок! В перед без проблем отлично, пробег 85,и так примерно 2года езжу. Вопрос!!! Дело в датчике температуры???
Как узнать ,что датчик температуры виновен? У меня немного подписывается иногда
Расскажи пожалуйста больше о гидроблоке, как определить, что пора менять масло. Планирую менять на пробеге 120000, сейчас 52000
Катайся до 150.000 км и не меняй то чего менять запрещено, у тебя гарантия на коробку, масло залито на весь срок службы, коробка не обслуживаемая. Проблема замены масла после конца гарантии это проблема второго хозяина, не думаю что ты будешь ездить на своей машине более 150.000км
Много слышал,что именно после замены масла начинает пинаться.Солярис 13г.в. пробег 180000,к коробке не прикасался.
А что может клацать , цокать в районе коробки ,механика Киа сид ? При трогании и при отпускании педали газа на ходу клацает
Имею в пользовании Хендэ Санта фе 2 2012, мотор 2.4, пробег 90000, вопрос: когда менять масло в коробке и какое заливать? Заранее спасибо!
Солиноиды по отдельности можно менять?
У меня изредка пинает АКПП на Солярис 2012 г.в. Пробег 97к. После полной замены масла и фильтра проблема не отпала.