Schick, aber auch gut? Dacia Duster TCe 130 4x4 Extreme (2024): 3. Generation des SUV im Test
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- Опубліковано 18 чер 2024
- Der Dacia Duster ist mittlerweile in seiner dritten Generation. Nicht nur haben ihm die Designer der Renault-Tochter ein neues Exterieurdesign verpasst, auch neue Technik sowie neue Ausstattungsfeatures beinhaltet der neue Duster. Preislich fängt er bei 18.950 Euro ein (ECO-G 100 mit Autogas und Benzin), die von uns getestete Variante Dacia Duster TCe 130 4x4 in der Ausstattungsvariante "Extreme" kostet allerdings 26.150 Euro. Ab Juni ist er beim Händler - wir haben ihn uns jetzt schon mal genauer angeschaut.
Kapitelübersicht:
00:00 - Intro & Fahrdynamik Offroad / Waldweg
06:01 - Exterieur & Technik
14:37 - Kofferraum
16:40 - Sitzprobe hinten / Fondbereich
19:35 - Sitzprobe Cockpit, Qualität
21:20 - Motor, Motorraum
22:42 - Fahrdynamik Überland, Sitze
29:39 - Neues Infotainment und U-Clip-System
34:58 - Fazit zum neuen Dacia Duster
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Kann jede sagen und denken was er will das Auto ist einfach Gut. Well Done DACIA ❤ DUSTER
Ja, in diesem Segment absolut gut, keine Frage.
@@AUTOmativ auch darüber hinaus
Der neue Duster sieht richtig gut aus, innen und außen. Lordosenstütze ist im Winterpaket mit Sitzheizung und Lenkradheizung vorhanden, die Sitze sind für etwas breitere Menschen gut, da stören die stärker ausgeformten Sitzwangen eher. Für den Normalfahrer reicht der Seitenhalt völlig aus. Wünschenswert wäre noch ein Doppelkupplungsgetriebe für den 131 PS Motor.
Wer den Allradantrieb nicht braucht, erhält für ca. 24000 € ein geräumiges und schönes Auto mit aktueller Motorentechnik (MildHybrid) und jetzt auch mit allen sicherheitsrelevanten Assistenzsystemen. Welcher Hersteller bietet für den Preis ein solches Auto ? Zuverlässigkeit ist bei Dacia mittlerweile sehr gut. Der Dacia Sandero hat den 100000 km Dauertest bei Auto Motor und Sport mit Bravour bestanden.
Mit Dacia haben die Rumänen ein ordentliches Fahrzeug auf die Räder gestellt, Preis-Leistung top, da haben andere Probleme. Dacia hat vorgemacht, dass diese Brummer nicht immer in die 100.000 Euro gehen müssen. Die etablierten Marktführer in der Preisklasse, da kannst 4 Neufahrzeuge in der Zeit der Lebenserwartung von Dacia für fahren. Ich finde ein riesen Plus für Dacia.
Ja, die Entwicklung vor allem der Marke seit ihrem Markteintritt in Deutschland ist schon echt beachtlich.
Was 😂. Brummer? Das Ding is vielleicht so gut wien überteuerter gebrauchter Vitara während Covid..... .
Das Fahrwerk ist genauso hart. Fahrdynamik fehlt auch komplett. entweder 160 kmh in billig, oder 180 im bereich von 25k aufwärts. 4x4 fängt auch erst bei 25k an. Da gibts bessere und billigere...
Sorry, aber das ist nur Schönreden mit einem Vergleich zu Luxuskarren die 100k kosten und ne ganz andere Zielgruppe haben.
Naja 30000 € sind für viele auch schon zuviel 😢
Vielen Dank für den fairen und ausgewogenen Test. Hat mir gut gefallen.
Vielen Dank - auch für‘s Zuschauen!!
Schöner Test, danke!
Danke für‘s Zuschauen!!
Das ist die Journey Variante!
Das wollte ich gerade auch schreiben, der hat keine Kupfer - Aussenspiegelkappen. Und den Extreme kann man auch mit 18 Zoll Alufelgen bekommen ( Option ) Und übrigens, das sind die 18 zoll Alufelgen und nicht 17 Zoll, da hat sich einer nicht richtig vorbereitet.
Stimmt voll und ganz, danke für die Hinweise: Das ist die Ausstattung Journey mit 18 Zöllern. Habe ich verwechselt - werde es versuchen im Video anzumerken!
@@AUTOmativ, dankeschön für deine Rückmeldung.
@@AUTOmativkia sorento 2024
Angenehmer Test ... gute Moderation! Hab ihn gestern bestellt ...
mega! Ja, gutes Auto, echt top. Vielen Dank!
Gutes Video, gut vorgestellt. Die Kamerawahl solltet ihr nochmal überdenken, bei der Kofferraumszene hat man nichts gesehen von dem was ihr erklärt habt.
Finds wahnsinnig was Dacia in dem Preissegment abliefert. Kommt nun definitiv für mich in Frage.
Wir filmen aktuell mit dem iPhone 15 mit spezieller App. Das ist schon top, aber die Quali geht besser. Habe schon länger vor das ändern, vielleicht schaffe ich das demnächst mal ;)
Da hast Du aber total was verwechselt mit Journey und Extreme. Kupferfarbige Außenspiegel hat nur die Extreme Variante. Was Duns da vorführst ist ein Journey.
Ein sehr gutes Auto, ich werde mir den kaufen.
Ja, total richtig, hatte ich beim Dreh vor Ort verwechselt!
Bin eigentlich nur in die Kommentare um zu sehen ob das mit der Extreme Ausführung stimmt bei der 4x4 Variante. Ja Fehler wurde schon bemerkt ist die Journey Ausführung. Die Vorstellung hat mir trotzdem gut gefallen. Gebe einen 👍.
Danke, ja das war im Eifer des Gefechts einfach von mir verwechselt, sorry. Danke für’s Zuschauen! 👍
Journey und Extreme unterscheiden sich aber etwas im Preis, zumindest wenn man sie gleich konfiguriert. Bei der journey Variante ist dieses Technikpaket mit Navi usw. Serie, bei extreme muss man es sich dazukonfigurieren für 650€. Dazu Aufpreis für die 18 Zöller, macht also ca. 1000€ mehr für den Extreme bei gleicher Konfiguration. Schon etwas seltsam.
Ja, alles richtig, aber beide Pakete in der „Basis“ kosten das selbe. Unterschiedliche Optionen jeweils kosten dann natürlich auch unterschiedlich, klar.
Was bitte ist da seltsam? Der Extreme hat modulare Dachreling, mehr Bodenfreiheit, robustere Sitzbezüge, ...
Besitzt der neue Dacia Duster eine Anhängervorrichtung?
Ja, kann bis zu einer Tonne ziehen.
Als Hybrid 750 kg und als TCE130 1.500kg soweit ich weiß.
@@Eisengras stimmt, 1,5 Tonnen sinds, sorry, hatte ich im Video gesagt.
Letzte Woche als TCE130 Journey in Saphirgrau gekauft. Auslieferung leider erst in 10 Tagen.
Wäre auch unsere Wahl 👍
Keine Wartezeit ???
@@raphaelengel762 Am Freitag hol ich ihn. Wartezeit waren 3 Wochen aber nur aus dem Grund das das Autohaus noch 50 Fahrzeuge auszuliefern hatte und der Verkäufer noch eine Woche Urlaub hatte. Das Auto stand im Hof und war gerade vom Werk geliefert worden.
Wenn ich kein😮 großes Display möchte. Also nur die Basisversion. Was für ein Motor ist da drin❓Benziner, 6 Gang schaltung. KEIN AUTOMATIK. GIBT es das in der Basisversion ❓
@@marcbohme1250 Ja. Geh doch mal in den Konfigurator bei Dacia.
Eigentlich ein schönes Auto der Duster, leider in allwn Versionen zu wenig PS und sobald Strom am Antrieb lächerliche Anhängelasten....wo vorher schon wenig war dann noch weniger. Wer Hanger fâhrt schätzt Automatik, Automatik jedoch nur in Verbindung mit avsolut unakzeptabler Anhängelast und eben kei Diesel mehr.....schade.....dafür ein 3 Zylinder!!
Mehr Leistung gibt es leider nicht - ein Diesel wäre tatsächlich super gewesen.
JA auch Gut!
👍
In Rot würde ich ihn kaufen!
🚀🚀🚀🚗
Ich weiß nicht warum alle immer nur den Bruttopreis nennen.
Der Wagen kostet 30000 € und ist damit der teuerste Duster aller Zeiten aber auch der am besten ausgestattet!
Der einzige Nachteil ist, es gibt ihn nicht als Diesel.
Was meinst Du denn, Brutto 26.800 als 4x4 und Metallic Lackierung . Muss man natürlich wissen was ist Brutto und was ist Netto
Anders gesagt von Basispreis ist der hier geteste weit weit entfernt.
Puh 30000 € für einen Dacia ...ganz schön teuer geworden 😢
Als Extreme vor zwei Monaten bestellt. Warten ist doof
wann soll er kommen?
@@AUTOmativ Aktueller Stand: 1.-14. Juli
@@alexhunter0815 Das ist ja bald 😉👍
Der arme Motor welcher nicht eingefahren ist bekommt am Ortsausgang Vollgas und hohe Drehzahl 🫣
Der Motor war warm, da achte ich immer darauf. Heutige Motoren müssen kaum eingefahren werden, das war früher so - heute ist das nur noch bei manchen Hochleistungsmotoren so.
@@AUTOmativ Alles gut 👍. Ist ja auch ein Test. Zum Einfahren von Motoren sagt Dacia was auf deren Website
@@alexhunter0815 👍
das hat man wirklich früher gemacht, aber heutzutage spielt das kaum noch eine Rolle.
Uih, alleine die Motorhauben Dämpfer. Manch anderer Hersteller sollte sich schämen.
Nachtrag 1: Warum wird in Deutschland "Ich würde sagen" gesagt? Ich sage es doch. Warum ?
Ja, die haben mich auch überrascht! 🤩
Gute Frage: Ich würde sagen (😂) die Redewendung wird genutzt um auszudrücken, dass die Person das Gesagte nur modellhaft verstanden wissen möchte. Also als eine Art Beispiel. Aber ja, sehr theoretisch, ich werde das mal bei mir kritisch hinterfragen 😉
Wer braucht schon 4x4, Automatik und Schiebedach??? Rentner???
Naja 4x4 kann schon ganz nützlich sein 😉
Hallo?
Ein SUV ohne Allrad ist wie ein Porsche mit 100 PS 😅 Bei den heutigen Staus und besonders in Deutschland das keine Kreisel kennt dafür Millionen Ampel ist Automatik das beste .Für Pendler natürlich der Diesel den es leider bei diesem Modell nicht mehr gibt . Ein Schiebedach ist für Raucher angebracht. So damit glaube ich ist gesagt wer was braucht 😮
@@danilohartman215
Danke für. Hahaha!
Diesel kauft nur, wer nicht an einer Strasse wohnt, reaktionär und egoistisch ist und den WHO-Bericht nicht kennt (Diesel wird mit Arsen und Asbest gleichgesetzt).
Ein 4x4 braucht mehr Sprit und erzeugt mehr Feinstaub (bis heute haben sie es nicht mal bei E-Autos geschafft, dass alle 4 Räder synchron laufen, entweder wird gestossen oder gezogen).
Automatik teuer, anfällig, braucht mehr Sprit, Rentnergetue.
Schiebedach heizt auf, macht das Auto schwerer und kommt - wie ein Raucher- aus der Steinzeit.
Sodele, damit ist endgültig gesagt, wer was braucht. DACIA gehört mir, nur mir! Alles meins!
@@yellowflash7303 ha ha hier schreibt tatsächlich einer aus der Steinzeit der Automobilen Geschichte. Automatik anfällig = Blödsinn! Mehr Sprit = eher weniger! Teurer = Ja klar sind auch mehr Teile verbaut was aber den Komfort steigert was das schnellere schalten angeht, da stottert der Schaltfaule Fahrer nicht mehr um die Ecke 😉Schiebedach schwerer = ja was nicht alles schwerer Macht ist der Fahrer mit 110kg oder der mit 70Kg ? Nicht alle Räder laufen mit Allrad synchron = dürfen sie auch nicht, selbst beim Frontantrieb nicht! Der Allrad wird automatisch nach Bedarf zugeschaltet ansonsten fährt der Allrader nur mit dem Frontantrieb . Zum Diesel = ein moderner Diesel verbraucht immer noch 30% weniger wie ein sparsamer Benziner ! Ein Dacia gehört mir? Nein ich hab keinen Dacia. Den ich habe gehört mir wem auch sonst?
Kein Automatik? Dann bin ich raus.
Doch der 140er hat eine Automatik, nur der 130er nicht.
Video voller Fehler. Schade
Zum Beispiel?
@@AUTOmativ Preise stimmen nicht. Leergewicht stimmt nicht. Kofferraumgröße(n) stimmen nicht. Keine Einfahrregeln stimmt nicht. 49 Euro YouClip nur bei Journey/Extrene in Serie stimmt nicht. Gezeigte Ausstattung bei 00:34 stimmt nicht. Böschungswinkel stimmt nicht. // Reichts, oder soll ich weitermachen?
Auch der immer wieder betonte „echte Allrad“ ist ein ganz normaler „unechter“ Haldex Allrad. Kein mechanischer sondern eine durch eine Kupplung verbundene Hinterachse. Heißt max. 50% Antriebskraft auf der HA.
@@Squirrelbrains1 Wieso ist ein Allrad durch eine Haldex unecht? “Echt” bezieht sich hier auf einen - zum Beispiel - Allrad mit E-Maschinen an Vorder- und Hinterachse bei hybriden Fahrzeugen. Echt ist also hier mechanisch.
@@AUTOmativ ein mechanisches Allradsystem zeichnet sich durch eine dauerhafte mechanische Verbindung von Vorder- und Hinterachse aus. Beide Achsen werden dauerhaft betrieben und führen so zu optimaler Traktion und Fahrstabilität. Dies ist beispielsweise bei Torsen-Differential der Fall wie bei Audis mit längs eingebauten Motor oder Subaru. Alle Haldex Allradsysteme sind Kompromisse, es geht um Kraftstoffeffizienz zu Lasten der optimalen Kraftverteilung. Ich habe beide Systeme im Einsatz und mein Quattro fährt im Schnee völlig anders als der 4Drive des Seat. Es gibt Situationen da kommt Haldex kaum vom Fleck weil kurzzeitig nur die Vorderachse angetrieben wird und bereits rutscht wenn die HA zuschaltet aber da ist es schon zu spät und Schlupf ist da. Es ist halt ein Vorderradantrieb der die Hinterachse bedarfsweise zuschalten kann aber mehr auch nicht. Ebenso gibt es keine „Echte“ Sperre wie im Video erwähnt, kann es garnicht, da es kein Mittendifferential gibt. Es wird lediglich elektronisch „gesperrt“ da ist trotzdem Schlupf. Verstehen Sie mich bitte nicht falsch, Haldex funktioniert ausreichend und man hat Allradantrieb aber es ist kein „echter“ Allrad, es ist ein Hilfsallrad. Ein sauberer Drift auf Schnee wird mit einem herkömmlichen Haldex nie gelingen (Heckgetriebene mal außen vor Audi R8 und Derivate).
Das Auto kauf ich mir sicher. Nicht.
ok! 😉
Ein Troll! Kommentar löschen. Danke
Dann lass es doch einfach!
Blöder Kommentar!
@@dronefan Kauf Dir einfach eine Billigdrone, die passt zum Dacia
@@nursultansaljakbaj9401
Fliege mit der Dji Air3, keine Billigdrohne, passt jedoch prima zum Duster! Jetzt bist du wohl baff!!!