Газ 66 Шишига - Тяжелая техника, Грузовые автомобили СССР | Мегамашины & Ретро автомобили | Зенкевич
Вставка
- Опубліковано 2 лип 2018
- Газ 66 - легендарный советский грузовик, тягач, вездеход, артилерийская платформа и - перечислять можно бесконечно. Газ 66 Шишига - это не просто автомобиль, это и во многом лицо советской армии и советской дороги и что важно, советского бездорожья. Шишига - легендарная тяжелая техника СССР, класс - Мегмашины, Мега Машины.
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские и ретро автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________
▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
Инстаграмм / ivanzenkevich
#СССР #ГАЗ66 #шишига #грузовики #тестдрайв #бездорожье
#зенкевич #иванзенкевич - Авто та транспорт
Нас в школу на шишиге восемь лет провозили ,помню после ночной пурги ,ждём стоим, в школу ехать, приедет не приедет, смотрим ползёт, думали школу просачкуем, никогда не затревал, очень проходимая машина была ,спасибо иван за интересные обзоры!
У нас говорят - "чем круче джип, тем дальше идти за шишигой"
Даня Палыч я на своем мт-16 с приводом на коляску любую шишигу удерну! 💪😎
Я в армий часто шишибас дергал на 375 урале.
чем круче джип, тем дальше идти за трактором. а шишига это джип переросток.
задолбаешся
А двигатель заводили?))
Огромное спасибо за "66"😊👍👍👍...тут же перед глазами служба в ЦГВ...Начальником радиостанции Р142Н...где мы только не куролесили😊 на нашем "66", различные полигоны и запасные районы ни в какое сравнение с горными местностями😊 ( вот где настоящий драйв и настоящая стихия для "66" ), куда не каждый местный житель ...доходил😊...а также Красавица Прага😊.... А поводу гамака😊...на выездах, водитель частенько летом спал в нем😊.... А какой кунг у Р142Н...настоящая мини-гостиница😊!...Дяде Ване заслуженный Лайк !
Шишига - офигительный вездеход. Ползали на ней везде по горам Урала, по тайге Сибири!!! Не подвела.
ты палки и лыжи возьми, тоже не подведут. долбоёб
Служил в Витебской ВДдивизии 93-95гг, спал часто в гамаке в шишиге на полевых, особенно прикольно зимой, крышку с двигателя снимаешь и натягиваешь над ним гамак и пока двигатель не остынет - ташкент, а по мере остывания каждые 1-2 часа мотор заводишь и прогреваешь , в зависимости от окружающей температуры, романтика))))
Нестор Махно как в него залезать? :)
Александр Мостепанов
Как в том кино.сказали : жить захочешь не так раскорячишся.
2002-2004, всего пару раз раскладывал и то на второй порвал петли, согласен неудобен(кабина маленькая), но если преспичит.
То срал прямо там? (прИспичит)
ahjlb , как хочу так и пишу, зато у меня ник и фото настоящие, а у тебя?
Легендарная машина. Военная классика. Запомнилась с Армии своей грузоподъёмностью,выносливостью,дикой проходимостью,скоростью.
Kот С , да тоже скучаю по ней, в хороших руках такая машина выхывает восторг. Армия, зима, кунг с автономкой - ностальджи)))
Ага тока когда выше 50ти разносится гул от колёс как от падающего метеорита. За рулём на ней не ездил, но в кузове за время службы покатался изрядно. Кстати нравилось кататься на ней больше чем на ЗИЛ 130, там скамейки поперёк, а не вдоль. Слава ПВ! 14 Озёрский Погран Отряд.93-94г. 3ИСР.
GAZ-66 un camión de la era Sovietica...en mi país Argentina..me cruze una vez uno..el sonido del v8 me enamoro..saludos.
А туда то как занесло такую машину?
@@user-rz4ex6lf6m en varias etapas cuando era la URSS....y luego en los años 90 ya Rusia....(GAZ, UAZ, KrAZ,Kamaz,ZIL ,IZh, Aurovaz LADA)...
когда я был мелким, я помню искренне боялся этой машины всей душой)) он вселяла какой-то ужас внешним видом)
10 лет на 66 езжу, полет нормальный!
P.S д.Ваня есть у меня такой гамак...это реально....
Володя Булавин Да гамак- громко сказано, обычный кусок брезента с петельками по углам. Спать,в принципе, удобно, но залезать в него только по приговору суда 😁😁😁
Андрей41ru А как тебе газ 66, просто хочу купить стоит ли?
гамачёк чё надо . при росте 168 см и весе 72кг как у себя дома....))) только поссать проблема.
Иван Кольцов ещё как стоит!! Очень надёжный и проходимый грузовичок! Смотрел ролик со слезами! Жаль что он мне сейчас не в надобности,хоть снова в деревню ради него переезжай!!
666 000 спасибо значит куплю.
Купил автобус ПАЗ-672 и сильно удивился, что именно ГАЗ-66 являлся донором многих его узлов)
Дяде Ване лайк, посмотрел с удовольствием)
Да-да, помню Вашу сделку с Кузницей Тест Драйва! :-)
ПАЗ практически полностью состоит из узлов от ГАЗа , там по сути просто автобусный кузов на грузовом шасси, до сих пор делают такие пазики.
пытались в свое производство, было много экспериментов по типа китайских автобусов, с дизелем, с мотором спереди, сзади, низкопол и т.п. но это все куда то исчезло и я до сих пор вижу как с павловского завода выкатываются пазики на шасси ГАЗ с бензиновыми движками
Гришкет Шкетобоев
Что значит своё? ПАЗ принадлежит ГАЗу, так что там всё "своё". А новые пазики с дизельными ЯМЗ. А ЯМЗ принадлежит ГАЗу.
они делали с импортными комплектующими пазики, со своей разработки подвеской, рамой и прочее. ты просто не в курсе наверное про это время, тогда чуть ли не каждый год выходила новая экспериментальная модель, которую не продавали особо. А с дизелем ямз давно делали, он тупо вкрячивается под капот обычного пазика, как и в газоны их крячат.
А делали в частности пазики с камминсами, пневмой и т.п., там от ГАЗа вообще ничего не было.
Гришкет Шкетобоев
Ничё не тупо вкрячивается. Посмотри новый пазик, а не пизди. Яндексом умеешь пользоваться? И про пазики с китайскими двигателями знаю. Но то время прошло.
Шишига самый лучший внедорожник в мире
Согласен))!!!
В конце 70-з вывозили по горной реке на нём. Жёстко,тряско, но доехали. Солох-аул-Головинка.
Тебе не кажется что это слишком громкое заявление???
@@endurist67 ну давай скажи что унимог лучше.
Вспоминаю еще дошкольное детство, начало 90-х. Батя пригнал с Кургана новый 66-й (молоковоз) в деревню. Днями катался с ним, там же и спал на капоте. Всегда только теплые чувства вызывают у меня эти машины, хоть и не служил.
Думал моделька, а нет, ГОДНЫЙ КОНТЕНТ! спасибо за шишигу!
Все наверное успели увидеть что левое колесо на шишиге малость гуляет а правое нормально!
Рулевое убитое.У меня было такое.))
Да они вообще с открытым бензобаком ездят 8:00.
О!Глазастый,однако!))Эт ,потому что мячика на крышке не было ))),так бы сразу заметили,что чего-то не хватает!))
тяги разбиты на таком по асфальту не разгонешся.
От того что кольцовые диски. Гаечные можно без большого давления собрать ровно. Если компрессор не выдает столько очей скока надо то и не встанет резина.
Love those older KRaZ, URAL, Gaz, ZIL trucks....one day, one day! 😉👍👌👏😍
Шишига, "дедушка"- Легенда 👍👍👍
Дядя Зенкевич и команда - Молодцы 👏👏👏
Русские Витязи и Стрижи - Великолепны 😍😍😍
Дядя Вань, это у тебя такой расход получился, потому что ты пробку бензобака забыл закрыть 8:17)))))
)))) точняк...
Верно
Ураа!!! Очень ждал ГАЗ-66)) Сам на таком работал в 2011-2015 годах, зверь а не машина! Надежная как топор, даже восьмиклассник сможет перебрать мотор)) А какой потенциал для модернизации! Спасибо Вам, Иван!
Извини сынка, у нас разница в возрасте, но где я на машине не побывал и в Таджикистане в горах, ни разу не подвела .
много заработал? водитель по призванию долбоёб
Эта машина зверь
Помню Шишигу в армии 👍передачу пока включиш скорость потерял)))Сколько их умерло в В/Ч ,так и не обкатанных
Что там трудного ,просто ездить не умел.
1994-2010г.г.учил вождению учеников 10-11 классов в средней школе в Томской области.Добрый автомобиль, особенно в нашей местности. Большой запас прочности, проходимый, немного непривычный. Спасибо дружище Зенкевич за репортаж. Часто слушаю , и вспоминаю свои молодые и не очень, годы.Получил права шофера 3 класса в 1964 году. До сих пор катаюсь и не могу без баранки.Дорога, это жизнь. Нет левой нижней конечности и я пересел на Форд с автоматом.Должен ещё сбегать в Хабаровск и в Донецк. Спасибо!
Иван ты идеальный рассказчик, редко у кого смотрю видео от корки до корки с широко раскрытыми глзами, круто, давай еще больше наших машин !!!
*Уже Пять Лет Шишигу жду ... Наконецто....*
Терпеливый ты однако человечище)))
Alex mux видно делать тебе нех.. )
Шишига - Великий автомобиль.
Как же охрененно смотрится 66-ой))🤘✊🏻💪
Исправные колёсные дифференциалы сами блокируются автоматически, и ничего рвать не надо! Там стоит большое кольцо как обруч, и на нём висят кулачки, обруч тот вставлен в другой (типа корпус для него), и при малейшей пробуксовке кулачки выпрыгивают из гнёзд, и расклинивают дифференциал. Просто и надёжно. Масло менять надо чаще и всё работает как автомат Калашникова!..
Забыл, ёпть! Да и ладно! Кому надо в интернете найдут...
Пальцы не выпрыгивают, они между кулачков начинают перемещаться, что создаёт сопротивление, и замедляет пробуксовку. Но это не жёсткая блокировка.
Вот принцип работы: ua-cam.com/video/D-PL9oiMJhU/v-deo.html
Алексей Лагуткин .лагуткин а..АК 74 ви тупо спиздели.
Вступать в спор не буду - незачем. Я своими ручонками разбирал и собирал эту систему ещё в 1979 году, в 80-м пошёл в армию, где лично опробовал Шишигу на ходу! Дифференциал на ней жёстко срабатывает и никакого замедления. Даже устраивал провокацию - пускал одну сторону машины по бетонке, другую по сырой глине по обочине. Резко с пробуксовкой трогался, и след был одинаковым! Схема на скидке правильная, но она не от 66-го. На 66-м кулачки закреплены гирляндой и в спокойном состоянии убраны, а если пошла буксовка, то они резко выскакивают и расклинивают оба диска полностью! У каждого кулачка своя ось, на которой он висит и ходит свободно. Удачи!
роман шехерхевич А ви язык наш!
Когда в армии служил, у нас была СРКР на базе Шишиги. По слухам, ее движок собирали 2 офицера и 3 солдата на 2х табуретах из того, что нашли в парке, потому что родной в сборе добрые люди перекинули на "пищевоз" ). Однозначно, "плюс не глядя"(с)!
Движок недоработанный,
вместо форкамерного,
комплектовали систему
зажигания электроннойтранзисторной ,ходовая, трансмиссия
были на удивление вечными,
Немного поправлю, но это не в упрек.блокируются редуктора мостов, а не ступицы. Был у меня газон этот в личном пользовании лет пятнадцать. Возил на нём все, и дрова, и шишки кедровые, и песок домой, и кирпич, и блоки. Перегруза он не слишком боится, садится зад на подушки, но прёт. Задняя левая полуось вылазила( гайки ступичные открутились), дополз домой 18 км на трёх колесах. Есть у него такая маленькая беда: когда износились сальники на полуосях, смазка из мостов забивает сквозной канал в полуоси и подкачка умерла. Поэтому надо возить шланг подкачки. Можно долго о нем рассказывать, но я буду помнить своего шарика всегда добрым словом. Очень хорошие воспоминания о нем . Всем добра и мира. Спасибо Ивану! Владивосток.
Спасибо за прекрасное видео! Смотреть одно удовольствие. Ностальгия!
Сначала Лайк, а потом просмотр! Ваня, ты лучший! Респект тебе!
Насколько же круто всё снято и смонтировано. Отличные стенд апы, динамичные и без ляпов. Очень круто )На фоне остальных обзорщиков намного гармоничней ролики. Удачи и спасибо, отличные видео!
Ну, не считая пересветов)
обосраться просто можно
Иван, так держать!
Молодец!
Ролик отличный.Особенно мне понравилась фраза: " хочется почесать чью-то ногу"(это фрагмент монолога переключения КПП).
Дядь Вань 🤘! Ностальгия!!! Спасибо
*Спасибо за новый выпуск про авто!!!*
очень интересно и без понтов, впрочем, как всегда! Спасибо, дядя Ваня!
Had to watch the video again and yip, still love the GAZ 66!!
Всё как всегда - лёгкий и интересный обзор! 👌За самолётики второй лайк подряд, круто придумано!👍👍
ЕЕЕЕЕ!!!! Шишка!!! Давно ждал!
Спасибо, Дядя Ваня!!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Иван Сергеевич, огромное спасибо за рассказ про еще один легендарный советский автомобиль, посмотрел с удовольствием, Удачи ))
Спасибо.Смотрел с удовольствием
Спасибо дядя Ваня, мне очень нравятся ваши репортажи
Всегда приятно смотреть обзоры!
Дядь Вань про Фольксваген Пассат Б3 расскажи.
К стати , гамак из брезента сматывается на черенок трубкой и в таком положении постоянно находится на задней стенке кабины за спинами водителя и пассажира
Я, это не писал! Надо пароли сменить! Не мой стиль письма!
Best automobilny channel on youtube! Respect.
Спасибо за видео! Жги дальше, дядя Ваня!
Спасибо огромное дядя Ваня очень интересно!
Очень интересно смотреть👍🏻 продолжайте в том же духе👌🏻
Иван, спасибо!)
Ещё одно видео и на душе позитив спасибо
Дядя на таком работал в 80-е.
Спасибо за обзор! Лайк само собой!
Все понятно и интересно показано.Всегда интересно смотреть такие видео про машины.
Замечательный канал! Спасибо за радость просмотра)
Работал на шишиге,влюблён по сегодняшний день,проходимость адская. А рычаг переключения для меня просто песня как удобно
Много юмора в одном выпуске))) Спасибо в очередной раз!
ГАЗ - 66 машина - памятник .
Легенда
@@igorblesk N
@@igorblesk До сих пор работают старые водилы не хотят менять на садко.
38 лет назад я служил на такой машине на границе. Было много новых и нас, но молодой пограничник способен уделать такую за полгода в труху.
Служил на такой машине . И спал на гамоке . Все ровно . Только за лазить в гамак оё. . да и есть раздатка от вшегонялки . Баня называется если его раздатку поставить то на ходу пониженная без передка включается на любой скорости и передаче . Как делитель на камазе .. я нечаянно узнал раздатка накрылась я с бани поставил и случайно на ходу щёлкнул по ниженую и включилась . О счастье . Как облегчилась моя служба особено в затяжные подъемы с грузом
Дядя Ваня привет! Дам на обзор первый Субару форестер в не плохом состоянии! Народ поддержите лайками если интересно!
instagram.com/p/BkpxrNJFz0p/?igshid=rsxb6y86czcs
Всегда с радостью смотрю твои выпуски Иван! Прикольно познавательный стиль!
Всегда ставлю дяде Ване лайк авансом, а потом смотрю) Достойный контент!
Владею Шишигой с 2006г.обалденный аппарат для души и фантазии,катаюсь по лесам и на дальники ездил с лен.обл.в Мурманск-Норвегия-Финляндия был на чёрном море.
Вот она - машина апокалипсиса!👍👍👍
Доброго времени суток Ваня!! Гамак газ 66 !! Скажу сразу, если у бойца рост 1.65 - 1.70 , то ему крупно повезло!! Ибо как при росте в 1.85 как у меня - влазить в этот гамак , сначала с улицы в кабину, а за тем и в саму эту "люльку" - ну ооочень проблематично!!)) Ладно Бог с ним ты туда влез, о матраце и прочей пастельной пренадлежности речи быть не может!! 7 потов сойдет пока этот матрац ты туда впихнешь .. Подушка тоже не вариант, ибо ровной горизонтальной плоскости для твоего позвоночника в гамаке кабины 66го - да же и не мечтай... !! Ноги у тебя будут под потолком, и как бы ты не старался подтянуть голову и туловище выше . это у тебя вряд ли получится... Гамак брезентовый - ты будешь на спине все время соскальзывать в низ... пока поясницей!! не упрешся в крышку моторного отсека... Со стороны у тебя будет в вид полумесяца на звездном небе... Принять положение лежа на том или ином боку - забудь!!! )) Дааа!! и еще , самое важное и самое главное особенно в холодное время суток!! Если ты перед сном обпился горячего чаю, то перед тем как влезть в гамак... ОБЯЗАТЕЛЬНО !!! сходи до ветру в поле!! Ибо когда по среди холодной , морозной ночи приспичит сходить по естественной нужде ... Вылазить из спальника , в который ты влез с таким трудом в позе полумесяца , и не шандарахнувшись по нескольку раз головой об потолок будет просто не возможно... )) А в кабине холод собачий !! и пи - пи ну ооочень хочется.... P.S рассказ из личного опыта в служебном автомобиле Газ 66 КШМ 142 Н
У нас в арт. полку ВДД, где я служил, в батарее было четыре гаубицы 122,4мм Д-30 и таскали их Газ 66, машина зверь, да и потом у меня были всегда Газ 66, из любой грязи выедет, да и гаубицу за собой тащит, мы их швартовали на платформах и сбрасывали на парашютах, круто, но все работало. А ведущему большой лайк, очень хорошо ведет передачи.
Отличная машина,помню такие ходили в моём детстве в 90-х !!! 👈👍👍👍
Привет! Хорошая техника есть ещё до сих пор на ходу С Новым годом и Рождеством!!! 🚚❄️👍👍👍
всем хороша шишига, за исключением - бешеного расхода на грязи (1л на километр легко), малые броды, около метра (глохнуть может и в лужах сантиметров по 40-50, вода испаряется с двигателя и пар идет вверх, а там воздухосборник, опс, машина встала, по этому в кабине капот лучше открыть, когда много луж с ходу брать), и коробка в жопе :))
Собственно все эти проблемы решаются установкой дизеля, или даже двигателя от крузака 80 с АКПП
Отличный выпуск. Всей семьёй ездим на покатушки на газ 66! Дети у нас рады что так проходит их детство!
Зенкевич Ты лучший!!! Обзоры просто супер!!!
I don't know what you are saying, but I love your videos. Very cool vehicles!
Хорошая машина
Я такую водил
Ему нет преграды в бездорожии
Плохая машина
Я такую водил в армии
В бездорожИИ есть преграды и идти по весенней колее за Уралом, невозможно. Приходилось постоянно весеть на тросу.
Семнадцать лет отработал на таком,вспоминаю с ностальгией.
Покупал с хранения с пробегом 34 км . Со знаком качества СССР , с кунгом .Заменил свечи и контакты в трамблере .На Дальнем Востоке по тайге - грибы , ягоды , кедровые шишки ,рыбалка , катались с удовольствием !
Дядя Ваня, спасибо за видео! Есть одна просьба поищи по необъятной нашей Родине такой раритет как КАЗ-4540 Кутаиского автомобильного завода.
Дядя Ваня, спасибо за обзор. Музыка идеально подобрана)))
Дядя Ваня Ты Молодец :-)
Спасибо Большое!
красивый грузовик 4х4!
Я никогда не видел ни одного в Нидерландах. Какая скорость двигателя при 80 км / ч? с этим размером шин. Я считаю, что они очень хороши, оси и коробка передач, потому что я смотрю видео на местности и ничего не ломается.
Россия до сих пор строит настоящие грузовики!
Не умирающая легенда
Alex L.A.V. умирающая, разваливающаяся на ходу легенда) ещё и жрет 50 литров
Да умирает, разваливается у меня их две одна самосвал 76 года выпуска (правда движок 245 пото му что из леса практически не вылазит, экономлю на топливе) вторая 85 года с кунгом все еще в оригинале кроме подкачки не работает.
Михаил Шуляк,как думаешь,если ему мерседесовский дизилёк на 15о лошадок 5 котловый воткнуть,нормально будет?Ходовая с редукторами как,коробкой и мостами,потяне по прочности?
Ставят все выдерживает
Спасибо!!
гномы-гимнасты)))) Лучшая шутка!
Привет из Баку Иван Закиевич брат Очень надёжным Машина Сделано в СССР Наша родина СССР
Спасибо за обзор, вспомнилась молодость, меня на такой как самого гибкого посадили, ну и ходил потом через 2 года, держа правую руку за спиной))) Тормоза один раз заставили волосы встать дыбом, но обошлось, хорошая машинка была, во многом неказистая, но уникальная!
Иван спасибо! Ждем новый обзор ГАЗон НЕКСТ Садко - тот что на замену шишиги. Выпуск обещают в 2019 -м году. ))
Задний борт надо было откинуть, там подножки сделаны ;)
Служил на такой санитарке!!!! В 1988 году , в Одессе , было жуткое обледенение. Из нашей части - только я и выезжал на своей шишиге!!!! На двух мостах - летал по льду - шо по асфальту!!!!! Машина - зверь !!!!! Только лучшие воспоминания !!!
Отлично спасибо Дядь Вань за видос
Огромный респект дядь Вань за Русских Витязей)))
У отца был такой грузовик
машина зверь
Спасибо Дядька Ваня
Клёвое видео. Лайк глядя!
Лайк за шутку про Витязей)))
Шестьдесят шестой (14:04) не прощает только мину под передним колесом, поэтому первым его в колонне желательно не посылать, лучше кого-нибудь с длинным рылом, тогда хоть шансы есть.
arseny при наезд на мину водителя 66 го убивает, а водителю УРАЛА или ЗИЛа просто открывает яйца.
@@user-vh3rp3dk2q не надо лурк копипастить
@@darkbodie хочу и копипасчу
Здравствуйте дядя Ваня мне это видео очень нравится про газ 66.У дедушки моего есть эта машина. она у него Самая первая . Вам надо ставить одни лайки👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Она создана для того когда прямокостность костей никого не интересует. Это супер!
Выжил значит свободен
про стёкла 11:05 смеялся от души)
Тут д.Ваня приврал. стёкла всегда были плоские но более позднего выпуска были чють изменены по периметру хотя внешне было не заметно.
д.Ваня, давай обзор 131-го.
Gaz 66 is really solid!
Больше полвека живу на этом свете и только недавно, из соц.сетей, услышал про "шишигу" ... ! Всю жизнь был 66м ... , кто окрестил , какой умник ... ?!
Моя самая любимая машина в армии, после 131-го ЗИЛа..
8:00 бак открыт.
это непросто автомобиль это конь с большой буквы, это красота прелесть надежный,
У меня отец такой автомобиль водил!Пожарная машина была,лесничество.До сих пор теплые чувства к этому авто.Запах этой машины ни когда не забудется)))Крышка двигателя коричневая была,бакелит наверное.Прям в детство вернулся)))А кабина кстати внутри имела обшивку,типа картона толстого.