Ho inserita la telecamera endoscopica nel foro candela di un motore Minarelli WR125 mai smontsto da quando è uscito di fabbrica e il pistone ha il pallino verso lo scarico e gli intagli più grandi verso lo scarico. Anche il manuale officina scrive di tenere il segno verso lo scarico.
Ciao complimenti per il modo in cui spieghi i vari passaggi lo trovo molto utile. Io ho la stessa moto e devo aprì il motore mi puoi spiegare bene la messa in fase il montaggio della catena e il gioco valvole grazie.
Ciao, segui il video passo per passo. È abbastanza esplicativo. Ti ricordo che sono procedure abbastanza delicate ed è necessaria una buona preparazione teorica e pratica. Non improvvisarti meccanico o potresti causare dei grossi dannj
Ciao, sei davvero sicuro che il segno sia dal lato aspirazione? Il segno, freccia o pallino è un simbolo che è sta sempre a significare il lato scarico! Altra cosa, le nicchie per le valvole sul pistone sono tutte dello stesso diametro solamente più profonde lato scarico! In ogni caso, se non mi credi, ti giro il paragrafo manuale officina beta motor, dove è chiaramente specificato di tenere il pallino dal lato scarico!
Ciao, con il pallino lato scarico le valvole di aspirazione battono sul cielo del pistone. Se riesci a mandare qui uno screenshot del manuale ci do volentieri uno sguardo
video molto interessante , una sola domanda sul volano la tacca da prendere in considerazione per la fase è quella singola oppure le due tacche successive . grazie
Perfetto grazie a questo video mi sono accordo di aver montato al contrario il pistone🤦♂️ Non so perché ma credevo fossero più grosse le valvole di scarico e non avendo frecce o segni sul pistone (180 polacco) L ho montato al contrario😔😂
Modifiche Artigianali Due Ruote immaginavo di far danni menomale ho visto il video in tempo... Spero solo di recuperare le guarnizioni senza doverle ricomprare🤔🙈 Intanto grazie🤙
Ciao, solo l'albero motore e alcuni cuscinetti hanno 50mila km. Tutti i pezzi sostituiti hanno massimo 20mila km. Le guarnizioni originali sono molto longeve, avendone esperienza mi sento tranquillo a riguardo
Ciao, verifica l'orientamento del pistone in base ai tagli per le valvole. Più larghi in aspirazione e più stretti nello scarico. Forse ti trae in inganno il puntino che è effettivamente lato aspirazione e non scarico. Non farci caso e prendi come riferimento gli intagli per le valvole
@@ModificheArtigianaliDueRuote ciao, ti ho girato il video su insta, quando riesci guardalo per favore che ora non so come montare il pistone nuovo haha
Ciao, certamente! É già in programma. Spero tu ci abbia trovato anche su instagram come mi chiedevi ieri, se hai domande specifiche ci trovi sempre connessi!
Ciao, sono in grave difficotà, perchè mentre rimontavo il motore mi è uscito fuori fase (il pistone non era al punto morto superiore). Ora non so se quando è stato smontato sia andato fuori fase, dato che lo ha smontato mio padre, però vorrei capire se ci fosse un modo per rimetterlo in fase e assicurarsi che sia giusta prima di accendere la moto e fare danni. Ringrazio chiunque mi possa dare una mano, ne ho un disperato bisogno.
@@mario-66. la speranza è che i sensori di fase abbiano riconosciuto tempestivamente il problema spegnendo il motore, ma molto probabilmente hai rotto la cinghia/catena di distribuzione ed il pistone ha rotto le valvole della testa. se cosi fosse, il motore è praticamente irrecuperabile e conviene trovarne uno in demolizione
Ciao Smanettone😊 per quello che é la mia esperienza no. Andando avanti con i km questi motori iniziano a consumare olio ma la causa principale é l'usura del pistone e delle relative fasce elastiche. I paraoli delle valvole non incidono cosi tanto nel consumo di olio e men che meno nelle prestazioni del motore
Forse sei stato uno dei pochi in italia a spiegare bene come si monta e smonta un motore. Complimenti
bravissimo, mi hai aperto un mondo grazie mille...
Ho inserita la telecamera endoscopica nel foro candela di un motore Minarelli WR125 mai smontsto da quando è uscito di fabbrica e il pistone ha il pallino verso lo scarico e gli intagli più grandi verso lo scarico.
Anche il manuale officina scrive di tenere il segno verso lo scarico.
Ciao complimenti per il modo in cui spieghi i vari passaggi lo trovo molto utile. Io ho la stessa moto e devo aprì il motore mi puoi spiegare bene la messa in fase il montaggio della catena e il gioco valvole grazie.
Ciao, segui il video passo per passo. È abbastanza esplicativo.
Ti ricordo che sono procedure abbastanza delicate ed è necessaria una buona preparazione teorica e pratica. Non improvvisarti meccanico o potresti causare dei grossi dannj
Ciao, sei davvero sicuro che il segno sia dal lato aspirazione? Il segno, freccia o pallino è un simbolo che è sta sempre a significare il lato scarico! Altra cosa, le nicchie per le valvole sul pistone sono tutte dello stesso diametro solamente più profonde lato scarico! In ogni caso, se non mi credi, ti giro il paragrafo manuale officina beta motor, dove è chiaramente specificato di tenere il pallino dal lato scarico!
Ciao, con il pallino lato scarico le valvole di aspirazione battono sul cielo del pistone. Se riesci a mandare qui uno screenshot del manuale ci do volentieri uno sguardo
Ciao e grazie
video molto interessante , una sola domanda sul volano la tacca da prendere in considerazione per la fase è quella singola oppure le due tacche successive . grazie
La tacca singola, che corrisponde al pms!
Perfetto grazie a questo video mi sono accordo di aver montato al contrario il pistone🤦♂️
Non so perché ma credevo fossero più grosse le valvole di scarico e non avendo frecce o segni sul pistone (180 polacco) L ho montato al contrario😔😂
Ti é andata bene. Se monti il 125 rovescio picchiano le valvole già a 1000giri/min
Modifiche Artigianali Due Ruote immaginavo di far danni menomale ho visto il video in tempo...
Spero solo di recuperare le guarnizioni senza doverle ricomprare🤔🙈
Intanto grazie🤙
Alain Piccinelli 😂
Tutto bello ma neanche un goccio d'olio tra pistone e cilindro? Brividi
Le estremità delle fasce del pistone, devono essere rivolte verso aspirazione o scarico, oppure è indifferente?
C'è un segno anche su quelle. Se non le metti nel verso giusto non si chiudono quindi è impossibile sbagliare
In che posizione devo mettere l asse e camme prima di montare la distribuzione?
Ciao, sai spiefarmi come funziona il depressore? Sto avendo problemi per il rimontsggio... La molla di richiamo sembra troppo debole
Can you add english subtitles please?
Bellissima serie, ma una domanda : avendo 50000km ... Non era meglio cambiare guarnizioni? Oppure sono già state cambiate "recentemente"
Ciao, solo l'albero motore e alcuni cuscinetti hanno 50mila km. Tutti i pezzi sostituiti hanno massimo 20mila km. Le guarnizioni originali sono molto longeve, avendone esperienza mi sento tranquillo a riguardo
ciao, com'è possibile che il mio motore abbia 40000km e smontandolo aveva il pistone montato al contrario???
ora non so se rimontarlo così com'era o girarlo... te sei proprio sicuro che sia giusto che il punto sul cielo del pistone sia dal lato aspiazione???
Ciao, verifica l'orientamento del pistone in base ai tagli per le valvole. Più larghi in aspirazione e più stretti nello scarico. Forse ti trae in inganno il puntino che è effettivamente lato aspirazione e non scarico. Non farci caso e prendi come riferimento gli intagli per le valvole
@@ModificheArtigianaliDueRuote ciao, ti ho girato il video su insta, quando riesci guardalo per favore che ora non so come montare il pistone nuovo haha
Ciao potresti fare un video dove regoli il gioco delle valvole?
Ciao, certamente! É già in programma. Spero tu ci abbia trovato anche su instagram come mi chiedevi ieri, se hai domande specifiche ci trovi sempre connessi!
Ciao, sono in grave difficotà, perchè mentre rimontavo il motore mi è uscito fuori fase (il pistone non era al punto morto superiore).
Ora non so se quando è stato smontato sia andato fuori fase, dato che lo ha smontato mio padre, però vorrei capire se ci fosse un modo per rimetterlo in fase e assicurarsi che sia giusta prima di accendere la moto e fare danni.
Ringrazio chiunque mi possa dare una mano, ne ho un disperato bisogno.
fai girare l albero, e metti la tacca t del volano sul segno e sta in fase 😂
Ciao la mia diesel 280 mila si è fermata mi a detto e fuori fase cosa dovrei fare ?quanto costa ?
@@mario-66. la speranza è che i sensori di fase abbiano riconosciuto tempestivamente il problema spegnendo il motore, ma molto probabilmente hai rotto la cinghia/catena di distribuzione ed il pistone ha rotto le valvole della testa. se cosi fosse, il motore è praticamente irrecuperabile e conviene trovarne uno in demolizione
@@ModificheArtigianaliDueRuote ma no mi a detto il meccanico si può fare mi a detto anche la cifra è più questi motori fanno un sacco di km
Ciao,vale la pena cambiare i paraoli delle valvole?
Ciao Smanettone😊 per quello che é la mia esperienza no. Andando avanti con i km questi motori iniziano a consumare olio ma la causa principale é l'usura del pistone e delle relative fasce elastiche. I paraoli delle valvole non incidono cosi tanto nel consumo di olio e men che meno nelle prestazioni del motore
Modifiche Artigianali Due Ruote grazie mille della risposta☺️
come mai non il 180?
Ciao, voglio fare una mappa dedicata al 125 per vedere le potenzialità di questo motore stock
Ma come ti chiami su insta? Perchè non ti trovo...
Ciao, ci trovi su instagram come "modifiche_artigianali_official"
Modifiche Artigianali Due Ruote grazie, vi ho trovato letteralmente 1 minito fa😂
Lo