Кстати еще вспомнил. В прошлом году ставил масляный фильтр Bosch. Упало давление масла. Поначалу думал насос померает. Щас по осени поменял масло и фильтр. И давление опять в норму пришло. Масло то же что и было. Фильтр JP Group. На прогретую на холостых оборотах по стрелке было 1, при оборотах еле до 3 доходило. Сейчас с новым фильтром на холостых 2, на оборотах до 5 доходит. Так что имейте ввиду, что от фильтра тоже зависит.
Были похожие признаки ,может кому пригодится информация, движок такой же 2.8 ААН, началось с того что появилось троение, расход бензина вырос, лямбды позже умерли,как оказалось отключались 2 форсунки иногда, пока искал причину поменял фильтр топл, свечи, провода, форсунки промыл сначала, потом другие поставил, катушки зажигания, дроссель и паук полностью промыли, ничего не менялось всё также периодически отключались и работали ,в один из прекрасных вечеров под капотом ( когда троил двигатель )случайно задел провода коммутатора которые со стороны двигателя и заработали все цилиндры, в итоге дело было в фишке, внутри неё пластик на пинах раскрошился и провода были недощелкнуты на сам коммутатор, купил фишку на разборе и забыл про это
@@A.Verschinin Салама леикум у меня утра не заводится 2.6 обоим газ 4 пока ления траит не знаете причина один раз заводится патом сразу заводится 2 3 чиса праидет не заводится
Приветствую, подскажи пожалуйста что может быть,при разгоне особенно на второй скорости машина начинает дёргаться ну и в целом когда насыпаешь слабо разгоняется(Ауди 100 с 4)за ранее спасибо!
Проверь для начала давление топлива до топливной рампы и после, до рампы в идеале 5-6, допускается 4, ниже уже плохо. В рампе должно быть 4 бара, если насос давит 5, то после рампы будет соответственно 1 при исправном регуляторе давления топлива. Надеюсь объяснил понятно.
АссаламуАлейкум брат подскажи ауди А6 С4 двигатель троит на газу и на бензине по трассе едешь жмешь педаль газа реакции нет пока кикдаун не сработает обороты набирает медленно свечи провода менял куда копать ?
@@A.Verschinin просто интересуюсь, думал капиталил, с поршневой определится не могу какую брать, Китай, Турция как то доверия не внушают. ..как думаешь что лучше взять какой фирмы поршни?
@@A.Verschinin Салам брат я у тебя посоветоваться хотел у меня утром на холодном 1000 держит больше не поднимается Почему не знаешь подскажи пожалуйста я все датчики поменял я сам с карагандой
Кстати еще вспомнил. В прошлом году ставил масляный фильтр Bosch. Упало давление масла. Поначалу думал насос померает. Щас по осени поменял масло и фильтр. И давление опять в норму пришло. Масло то же что и было. Фильтр JP Group. На прогретую на холостых оборотах по стрелке было 1, при оборотах еле до 3 доходило. Сейчас с новым фильтром на холостых 2, на оборотах до 5 доходит. Так что имейте ввиду, что от фильтра тоже зависит.
Были похожие признаки ,может кому пригодится информация, движок такой же 2.8 ААН,
началось с того что появилось троение, расход бензина вырос, лямбды позже умерли,как оказалось отключались 2 форсунки иногда, пока искал причину поменял фильтр топл, свечи, провода, форсунки промыл сначала, потом другие поставил, катушки зажигания, дроссель и паук полностью промыли, ничего не менялось всё также периодически отключались и работали ,в один из прекрасных вечеров под капотом ( когда троил двигатель )случайно задел провода коммутатора которые со стороны двигателя и заработали все цилиндры, в итоге дело было в фишке, внутри неё пластик на пинах раскрошился и провода были недощелкнуты на сам коммутатор, купил фишку на разборе и забыл про это
Привет, вот это действительно хорошая информация, которую стоить проверить.
Такая же ерунда была,пока фишку не проверил
У Kolbenschmidt был брак по резьбе и цена у него выросла, сейчас поставил Невский фильтр цена 1600 тг норм фильтр,Mahle сейчас стоит 17000 тг
Не слабо так цена подпрыгнули
Спасибо за видео. Тоже не как не соберусь себе поменять, хоть и лежит уже купленный.
Помогло умения также но я думаю на горячую форсунка отказывает на моей эске все переменял
Заменю форсунку на заведомо рабочую, возможно что одна подклинивает
Здравствуйте такая проблема искра есть бензин есть машина не заводится на буксире выстрелов
Была похожая проблема с пропусками. Грешил на форсунку. В итоге свеча померла. Поменял. Стало ровно работать
Если бы в моем случае была проблема в свече, то на газе было бы примерно аналогично.
@@A.Verschinin Да, не спорю. Просто своим решением решил поделиться.
Во всяком случае благодарю как минимум за комментарий.
Привет, газовые форсунки помещаются под катушки. И крышка встаёт без проблем.
Под какие катушки?
Уменя также было помогло замена форсунок на оригинал ездил до этого змз406 100тыщ проехал они умерли приетом даже не забиты были.
Есть рабочие форсунки оригинал, на днях поменяю
@@A.Verschinin ждём!)
Приветствую форсунки от газели подходят?
Привет, не подскажу. Надо смотреть их характеристики и габариты и сравнивать.
@@A.Verschinin у меня такая же была проблема подтрайвала форсунки промыл на стенде теперь шепчет и тяга и динамика в норме
3 года на одном фильтре ...дальше даже смотреть нет смысла
А смысл его менять раньше, если авто эксплуатируется на газе?
Да смысла нет его менять каждый год
@@user-ue5vx3gy7f 300р стоит фильтр ... Зима лето перепады температур , грязь топлива , 10тыс км и замена
Не пробовал ставить рдт с Али экспресс с регулятором
Здравствуйте,подскажите где покупали патрубки силиконовые на радиатор?
Салерс технолоджи набери в интернете, у них есть страница в ВКонтакте
@@A.Verschinin Спасибо
Патрубки из Брянска?компания саллерс?😁
Город не помню, фирма салерс
@@A.Verschinin я тоже там блал😁👍
Андрей здорова! Ты сейчас на тех же свечах? NGK BKUR6ET-10
Привет, да.
@@A.Verschinin Салама леикум у меня утра не заводится 2.6 обоим газ 4 пока ления траит не знаете причина один раз заводится патом сразу заводится 2 3 чиса праидет не заводится
@@user-mr8zd3wm8d датчик тож
Приветствую, подскажи пожалуйста что может быть,при разгоне особенно на второй скорости машина начинает дёргаться ну и в целом когда насыпаешь слабо разгоняется(Ауди 100 с 4)за ранее спасибо!
Проверь для начала давление топлива до топливной рампы и после, до рампы в идеале 5-6, допускается 4, ниже уже плохо. В рампе должно быть 4 бара, если насос давит 5, то после рампы будет соответственно 1 при исправном регуляторе давления топлива. Надеюсь объяснил понятно.
Помогло?
рішили проблему?
Решил заменой бензонасоса
Правда ли что из-за слабого давления топлива расход бензина больше?
Да
@@A.Verschinin что менят после 2ух минутный стоянке заводиться с 4го раза
@@A.Verschinin рдт менял не изменилос , топливной фильтр менял 20тыс.км назад (год назад)
@@A.Verschinin стучит форсунки ,
Посмотри когда Mahle перестала существовать!
Высоковольтные провода нулевого сопротивления?
Низкого сопротивления.
Здрасти. А где вы купили патрубки больше синие? И сколько они стоят? Спасибо
Покупал в фирме салерс технолоджи, цена на тот момент была 7200 рублей
АссаламуАлейкум брат подскажи ауди А6 С4 двигатель троит на газу и на бензине по трассе едешь жмешь педаль газа реакции нет пока кикдаун не сработает обороты набирает медленно свечи провода менял куда копать ?
Подсосы воздуха, возможно датчик положения коленвала неправильно работает
@@A.Verschininа на подсос воздухе вляет каленбал датчик?этот датчик на середине двигателя или возле кпп?
@user-hv5ct4hs4f при чем здесь вообще подсос воздуха? Датчик коленвала посередине ДВС, возле КПП датчик маховика. Взаимозаменяемы друг с другом.
@@A.Verschinin ты же написал что причина подсос воздха из за каленвал датчика..
@user-hv5ct4hs4f друг мой, там запятая не просто так стоит, это две разные причины
Брат Ассаляу малейкум волиметор провод 4 щтикер покажите фото
Машина продана, показать нечего
А руль сложно установить такой? Спасибо
Нет
"Накачал топлива" как?
Провернул зажигание, насос качает, так пару раз потом запуск
Насос больше 4 не давит, рабочее давление у него такое.
Насос давит 6, регулятор давления держит в рампе 4, потому что настроен на это давление, остальное уходит в обратку.
Мотор капиталил? )
Нет, а зачем?
@@A.Verschinin просто интересуюсь, думал капиталил, с поршневой определится не могу какую брать, Китай, Турция как то доверия не внушают. ..как думаешь что лучше взять какой фирмы поршни?
Поршни от 300тыс тг турция, кроме китая в е дорого
@@user-cp8xz4gw3y где ты такие цены взял?80 тыс комплект турецких поршней
@@user-cp8xz4gw3y сам подумай на старый древний мотор, ты что??это на современный мотор да, там по более
Салам брат Ты откуда
Привет, Петропавловск, Казахстан.
@@A.Verschinin Салам брат я у тебя посоветоваться хотел у меня утром на холодном 1000 держит больше не поднимается Почему не знаешь подскажи пожалуйста я все датчики поменял я сам с карагандой
Привет, а сколько тебе надо на холодную. У меня точно также к слову.
@@A.Verschinin в интернета смотрел там 1.300 там держит примерно
Возможно это для прогрева катализаторов.