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面白い区間の切符もダイさんの動画の見どころの一つ
最高傑作は山川→穂高。
大和ー西大寺
昭和→平成、戸田（とだ）→戸田（へた）
中国統括本部での定期便による指定席車って珍しいなマリンライナーのイメージが強い
やはり動画あげていらっしゃいましたか。シティライナー2号早速見に行きました。乗車区間が短いので、流石に利用しませんでしたが。
乗車お疲れ様です。うれシート広島デビューおめでとうございます。
車内アナウンスのうれしーとアピールがすごいꉂ🤣𐤔
広島方面の電車に乗る際、岩国から乗る場合は普通に自由席に座った方がイイですねw😂うれしートで課金しても通路側に知らない人と相席されて「かなしート」と化すのは言うまでもないw😅
赤いカープユニが多いのは、10月5日が今季最終戦だったためです。
待ってました！今度利用してみようと思います、快速区間が短いので定着するかは微妙ですね、これを機に快速の増便などに繋がるといいんだけど
今日16時台の電車に乗って広島駅ついて19時台にアップしてるスピードもすごいよ。ウレシート前側自由席それほど混んでなかったようですね。６両もあったし。
自分、岩国駅は、何回も行ってます(笑)来週、10/12から秋の乗り放題パスでSLやまぐち号に乗るために山口方面へ行きます。この岩国駅前に、個人的に好きな食堂「寿栄広食堂」があって、ここの中華そばが旨いんですよ。せっかくグルメでメンディーさんが食べてましたよね。僕も個人的に好きです。
徳山〜糸崎の上下線で実施して欲しい❗️
うれしート、次の候補はどの路線のどの列車になるか興味があります。今日の乗車券は川西→川東だったようですが、何となく森駅（北海道、函館線）→林駅（富山県、城端線）の乗車券を買おうとするダイさん想像しました。
うれシートが広島方面で広がって嬉しくなる。
快速うれしーととは、座席の名称で、快速の名称ではないのでややこしいです・・・。
遂に広島まで来ましたか😊
五日市でシティライナー２号を撮影した時にドア付近に撮影してる人がいるなと思ったらまさかのダイさんだったとは
1本だけでいいから徳山発広島行きのシティライナーが欲しい。
便利で快適な新幹線をご利用下さい
@@しきにゃん柳井や由宇側からの需要があるから必要だと思います新岩国はこだま号しか止まらないし徳山だと時間と金が掛かりすぎてるので必要と言えます(地元民)
@@しきにゃんあああ既にコメントされてたあああ
@@鉄道好きtetudouzuki227鉄道会社は君みたいな鉄オタのために列車を走らせてるのではない新幹線の料金すら払えない貧乏オタはすし詰め列車で我慢しな
毎週徳山から大竹往復しています。新幹線で広島まで行っても大して早くならないし、何しろ宮島周辺の混雑がうんざり。シティーライナーならうれしーけど、値段上がってもいいから特急走らせて欲しいなぁ。
以前は岩国からの上り方面、データイムでも一時間6本あったはずなのに、今じゃ2本。かなり減ったね。
朝の上り可部線にも欲しいですね←無理
Excellent video my friends 😊awesome 😮Greeting 🙋
なるほど、つまり・・・暫くの間、運用によっては『Greenmover max』に指定席が設定されるのか（語弊あり）
先日、新白島-横川の橋脚に車が衝突しなければカープラッピングが充当されてたんですけどね…運次第では広電ラッピングも運用入りはあるかと
@@ダイカープのラッピングの優等列車も見てみたいですね。
初日だったので予約は埋まってた感じですが、数週間後に再度乗って利用状況確認していただけると実情がわかると思います。
座席の色変えるとか、もうちょっと工夫して欲しいなぁ。
平日のうれしートは早朝の運用土曜・日曜・祝日のうれしートは夕方の運用。
地元なのに、仕事があった〜💦😢帰って撮りたかったなぁ😢羨ましい🥺🥺🥺
お金を払ってでも座りたい人は居るだろうから良いサービスだと思います。
うれシート、次はどの車両になるのかな？
1:54 なるほど、川を渡るだけで14,000円かかるんですね()そして購入場所は川の中
1:54川東って確か福島県内の水郡線の駅だと思うけど、そこで何しに行くんだ？
ネタでしょ多分途中で降りるよ
指定席自体はetSETOraでありますけど、観光列車だし純粋な指定席ではない(グリーン車指定席)ので純粋な在来線指定席列車の設定は昼行だと2007年7月1日廃止・急行「みよし」、夜行も含めると2009年3月13日廃止・寝台特急「富士・はやぶさ」以来になりますね。
「うれシート」ってなんか既視感感じるな。
これは平日の様子もレポート必要ですね。特に平日朝の宮内串戸駅でどう効果があるか。たった5分に課金する人がいるか否かですが、宮内串戸駅は駅の周囲に薬局とハローワークしかないのに複数の団地から利用者が集まるかなり混雑する駅で、微妙な距離感が広島市内からあるので、ここでうれシートが威力を発揮するか否かでしょう。なお、私自身その団地群の一つにすんでいます。
JR四国は、９月２９日にダイヤ改正したよ‼️松山駅も高架駅になりました。来週酒まつりのため、西条に行く予定です。
ダイさんの動画投稿待ってました！
廣嶋は優等列車の不在地域なだけに課金列車の設定は半世紀ぶりかッ✋🚃
山陽本線に限定しないなら芸備線の急行みよしの廃止から17年ぶり
サンライナーもこんな感じで復活してほしいけど難しそう
@@暇人の2乗 サンライナーはヲ隣岡山局やろ✋もっともマリンライナーは四国またぎで需要面からして欠くことができまい🚃
@@-kotakamiki-1215なにがあったの？
臨時列車とかなら清盛マリンビュー、定期列車だと富士、はやぶさ以来ではないでしょうか
平日のシティライナーを運転したらもっと客増えるので実現してほしいです。
うれしーと徳山まで延伸して欲しいんですけどねそしたら柳井や由宇ら辺の利用者が快適に通勤出来るんですけどね
平日の朝に設定されている上り列車は柳井方面や岩徳線からの乗り継ぎ客が結構いるらしい。
秋のダイヤ改正で片道限定で導入とは中国地区太っ腹ですわ
自動放送にうれしーとの案内は無いのか
15:20
@@user-q1r5p自動放送のほうですよ
朝夕の普通列車にもあればうれしいです。
安芸路ライナーにもほしい！
これあまり需要があるとは思えない🤔宮島口からなら１本後の大野浦始発の列車に乗れば確実に座れるしね急ぐ人は立ってでも乗るでしょう広島までたかだか20分ぐらいだしね。
広島にもうれしーとが来るとは...
京急のウイングシートと一緒だね
乗車券が山口県→福島県！！ 川西→川東駅
発行が川中島
毎回思うんですけど、ダイさんは目的地まで完乗してるんですかね😅？
宮島の鹿をモチーフにしたオリジナロゴとか作れば、「うれしート」だけに「シカでした」になるのに。8:18 さすがに3つ巴の2・3位争いをやると思っていたらあんな事に。
乗車状況は大野浦への送込みである。
大野浦までは朝夕以外は別に混んでないから必要ない強いて言うなら、宮島口から広島までの混雑区間での座席確保需要だろう
これが中国地域で根付くのか？満席は初めだけかもれない。それとも関空特快ウイングの二の舞か？関西ではリクライニングシートなら金払うけど・・・転換クロスシートは厳しい。最近はコンセントも必要！！
これはあり得ます。朝の西条、八本松→広島なら利用価値ありそうですが。むしろ夕方の広島から西条、岩国方面なら普通列車でも設定できそうです。
¥580 も出すんならシーツぐらい配ってほしい 出るときにカゴに捨てる
1:24 この指定券が最大のポイント広島・山口地区の在来線は定期特急がなく、快速も各駅停車も普通車自由席だけだったため、券面が新鮮感たっぷりです。
山口線に定期特急ありますよ
下りも導入してほしい
マリンライナーだったらAシートになってかもしれないね。
ダイさんって、まだ広島在住？
大和路線も初日カスカスだったらしい(笑)
うれシートは列車名ではないですね。
乗降客が上位な、西広島駅を通過する違和感、
いやいやいや、お客様全員が椅子にぐらい座れるように本数、車両数を増やせよ商売の根本がまちごうとるで
そもそも列車の運賃は着席保証じゃねぇからな。当該区間の輸送が目的。旅客運送約款の根本が間違ごうとるで。
@@AC_JAPAN まぁ列車の車両は増やして欲しいんですよね3両を入れられて積み残し発生させたりするので増便か増結の対応はしてもらわないと困ります
岩国・白市間に設定したらいいかと思います
面白い区間の切符もダイさんの動画の見どころの一つ
最高傑作は山川→穂高。
大和ー西大寺
昭和→平成、戸田（とだ）→戸田（へた）
中国統括本部での定期便による指定席車って珍しいな
マリンライナーのイメージが強い
やはり動画あげていらっしゃいましたか。
シティライナー2号早速見に行きました。
乗車区間が短いので、流石に利用しませんでしたが。
乗車お疲れ様です。
うれシート
広島デビューおめでとうございます。
車内アナウンスのうれしーとアピールがすごいꉂ🤣𐤔
広島方面の電車に乗る際、岩国から乗る場合は普通に自由席に座った方がイイですねw😂
うれしートで課金しても通路側に知らない人と相席されて「かなしート」と化すのは言うまでもないw😅
赤いカープユニが多いのは、10月5日が今季最終戦だったためです。
待ってました！今度利用してみようと思います、快速区間が短いので定着するかは微妙ですね、これを機に快速の増便などに繋がるといいんだけど
今日16時台の電車に乗って広島駅ついて19時台にアップしてるスピードもすごいよ。
ウレシート前側自由席それほど混んでなかったようですね。６両もあったし。
自分、岩国駅は、何回も行ってます(笑)来週、10/12から秋の乗り放題パスでSLやまぐち号に乗るために山口方面へ行きます。この岩国駅前に、個人的に好きな食堂「寿栄広食堂」があって、ここの中華そばが旨いんですよ。せっかくグルメでメンディーさんが食べてましたよね。僕も個人的に好きです。
徳山〜糸崎の上下線で実施して欲しい❗️
うれしート、次の候補はどの路線のどの列車になるか興味があります。
今日の乗車券は川西→川東だったようですが、
何となく森駅（北海道、函館線）→林駅（富山県、城端線）の乗車券を買おうとするダイさん想像しました。
うれシートが広島方面で広がって嬉しくなる。
快速うれしーととは、座席の名称で、快速の名称ではないのでややこしいです・・・。
遂に広島まで来ましたか😊
五日市でシティライナー２号を撮影した時にドア付近に撮影してる人がいるなと思ったらまさかのダイさんだったとは
1本だけでいいから徳山発広島行きのシティライナーが欲しい。
便利で快適な新幹線をご利用下さい
@@しきにゃん柳井や由宇側からの需要があるから必要だと思います
新岩国はこだま号しか止まらないし徳山だと時間と金が掛かりすぎてるので必要と言えます(地元民)
@@しきにゃんあああ既にコメントされてたあああ
@@鉄道好きtetudouzuki227
鉄道会社は君みたいな鉄オタのために列車を走らせてるのではない
新幹線の料金すら払えない貧乏オタはすし詰め列車で我慢しな
毎週徳山から大竹往復しています。
新幹線で広島まで行っても大して早くならないし、何しろ宮島周辺の混雑がうんざり。
シティーライナーならうれしーけど、値段上がってもいいから特急走らせて欲しいなぁ。
以前は岩国からの上り方面、データイムでも一時間6本あったはずなのに、今じゃ2本。かなり減ったね。
朝の上り可部線にも欲しいですね←無理
Excellent video my friends 😊awesome 😮Greeting 🙋
なるほど、つまり・・・
暫くの間、運用によっては『Greenmover max』に指定席が設定されるのか（語弊あり）
先日、新白島-横川の橋脚に車が衝突しなければカープラッピングが充当されてたんですけどね…
運次第では広電ラッピングも運用入りはあるかと
@@ダイカープのラッピングの優等列車も見てみたいですね。
初日だったので予約は埋まってた感じですが、数週間後に再度乗って利用状況確認していただけると実情がわかると思います。
座席の色変えるとか、もうちょっと工夫して欲しいなぁ。
平日のうれしートは早朝の運用土曜・日曜・祝日のうれしートは夕方の運用。
地元なのに、仕事があった〜💦😢
帰って撮りたかったなぁ😢
羨ましい🥺🥺🥺
お金を払ってでも座りたい人は居るだろうから良いサービスだと思います。
うれシート、次はどの車両になるのかな？
1:54 なるほど、川を渡るだけで14,000円かかるんですね()
そして購入場所は川の中
1:54
川東って確か福島県内の水郡線の駅だと思うけど、そこで何しに行くんだ？
ネタでしょ
多分途中で降りるよ
指定席自体はetSETOraでありますけど、観光列車だし純粋な指定席ではない(グリーン車指定席)ので純粋な在来線指定席列車の設定は昼行だと2007年7月1日廃止・急行「みよし」、夜行も含めると2009年3月13日廃止・寝台特急「富士・はやぶさ」以来になりますね。
「うれシート」ってなんか既視感感じるな。
これは平日の様子もレポート必要ですね。特に平日朝の宮内串戸駅でどう効果があるか。たった5分に課金する人がいるか否かですが、宮内串戸駅は駅の周囲に薬局とハローワークしかないのに複数の団地から利用者が集まるかなり混雑する駅で、微妙な距離感が広島市内からあるので、ここでうれシートが威力を発揮するか否かでしょう。なお、私自身その団地群の一つにすんでいます。
JR四国は、９月２９日にダイヤ改正したよ‼️
松山駅も高架駅になりました。
来週酒まつりのため、西条に行く予定です。
ダイさんの動画投稿待ってました！
廣嶋は優等列車の不在地域なだけに課金列車の設定は半世紀ぶりかッ✋🚃
山陽本線に限定しないなら芸備線の急行みよしの廃止から17年ぶり
サンライナーもこんな感じで復活してほしいけど難しそう
@@暇人の2乗 サンライナーはヲ隣岡山局やろ✋
もっともマリンライナーは四国またぎで需要面からして欠くことができまい🚃
@@-kotakamiki-1215なにがあったの？
臨時列車とかなら清盛マリンビュー、定期列車だと富士、はやぶさ以来ではないでしょうか
平日のシティライナーを運転したらもっと客増えるので実現してほしいです。
うれしーと徳山まで延伸して欲しいんですけどねそしたら柳井や由宇ら辺の利用者が快適に通勤出来るんですけどね
平日の朝に設定されている上り列車は柳井方面や岩徳線からの乗り継ぎ客が結構いるらしい。
秋のダイヤ改正で片道限定で導入とは中国地区太っ腹ですわ
自動放送にうれしーとの案内は無いのか
15:20
@@user-q1r5p自動放送のほうですよ
朝夕の普通列車にもあればうれしいです。
安芸路ライナーにもほしい！
これあまり需要があるとは
思えない🤔宮島口からなら
１本後の大野浦始発の
列車に乗れば確実に座れるしね
急ぐ人は立ってでも乗るでしょう
広島までたかだか20分ぐらい
だしね。
広島にもうれしーとが来るとは...
京急のウイングシートと一緒だね
乗車券が山口県→福島県！！
川西→川東駅
発行が川中島
毎回思うんですけど、ダイさんは目的地まで完乗してるんですかね😅？
宮島の鹿をモチーフにしたオリジナロゴとか作れば、「うれしート」だけに「シカでした」になるのに。
8:18 さすがに3つ巴の2・3位争いをやると思っていたらあんな事に。
乗車状況は大野浦への送込みである。
大野浦までは朝夕以外は別に混んでないから必要ない
強いて言うなら、宮島口から広島までの混雑区間での座席確保需要だろう
これが中国地域で根付くのか？満席は初めだけかもれない。
それとも関空特快ウイングの二の舞か？
関西ではリクライニングシートなら金払うけど・・・転換クロスシートは厳しい。最近はコンセントも必要！！
これはあり得ます。朝の西条、八本松→広島なら利用価値ありそうですが。
むしろ夕方の広島から西条、岩国方面なら普通列車でも設定できそうです。
¥580 も出すんならシーツぐらい配ってほしい 出るときにカゴに捨てる
1:24 この指定券が最大のポイント
広島・山口地区の在来線は定期特急がなく、快速も各駅停車も普通車自由席だけだったため、券面が新鮮感たっぷりです。
山口線に定期特急ありますよ
下りも導入してほしい
マリンライナーだったらAシートになってかもしれないね。
ダイさんって、まだ広島在住？
大和路線も初日カスカスだったらしい(笑)
うれシートは列車名ではないですね。
乗降客が上位な、西広島駅を通過する違和感、
いやいやいや、お客様全員が椅子にぐらい座れるように本数、車両数を増やせよ
商売の根本がまちごうとるで
そもそも列車の運賃は着席保証じゃねぇからな。当該区間の輸送が目的。旅客運送約款の根本が間違ごうとるで。
@@AC_JAPAN まぁ列車の車両は増やして欲しいんですよね
3両を入れられて積み残し発生させたりするので増便か増結の対応はしてもらわないと困ります
岩国・白市間に設定したらいいかと思います