Honda NC 700S - Motocykl na A2 Wiktora. Za co go lubi? Dlaczego zmienia?
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- #honda #motocyklużywany #kategoriaA2 #wiktordobrychlopakzmotobandy
Ponoć skrót NC w nazwie motocykla to skrót od "New Concept". Rzeczywiście - pod kilkoma względami NC'ek podąża śmiało własną ścieżką. Ale nie zdziwilibyśmy się też szczególnie, gdyby NC było anagramem "NudnyCykl" : )
🔔Subskrybuj: goo.gl/yl2KFk
Sklep Motobanda (Ubrania i Akcesoria Motocyklowe i Motobandowe!): motobanda.pl/s...
►WIĘCEJ W OPISIE! ⬇⬇⬇
Dane techniczne na temat motocykla oczywiście na: motobanda.pl/h...
Jest to pierwszy materiał solo w wykonaniu Wiktora - bądźcie dla niego łaskawi, bo to dobry chłopak! Poznajcie jego opinię na temat Hondy NC 700S po roku użytkowania!
Zacznijmy od początku. W zeszłym roku Wiktor zdał prawo jazdy na motocykl - z racji swojego młodego wieku - na kategorię A2. Wybierając swoją pierwszą maszynę zwrócił się w stronę kilku oczywistych wyborów w tej klasie, ale z czasem zainteresował się też Hondą NC 700S. Honda spełnia (bez potrzeby blokowania) wymogi kategorii A2 i to mimo stosunkowo dużej pojemności. A duży silnik zawsze działa na wyobraźnię.
A wyobraźni przyda się sporo, bo Honda NC 700S to motocykl o uroku rodzinnego diesla z początku XXI wieku. Na tle koleżanek: Yamaha XJ6, Kawasaki ER-6n, czy nawet Gladius prezentuje się przyciężkawo, bez gracji, bez polotu. Swoją aparycją nie uwodzi, za to ma bogate wnętrze.
Bogate wnętrze NC 700S to kilka sprytnych patentów, świetny silnik i istnienie egzemplarzy z DCT, czyli czymś w rodzaju półautomatycznej skrzyni biegów od Hondy. Jak przystało na motocykl "New Concept" Honda próbowała czegoś nowego.
Dla kogo jest Honda NC 700S? Dla ludzi szukających wygodnego i pewnego motocykla na kategorię A2, którzy ze względu na swoje gabaryty (niekoniecznie wzrost, raczej szerokość) szukają większego motocykla mieszczącego się w tej niedocenianej kategorii. Wybór motocykla na A2 to nie łatwa sprawa. Przy wyższym wzroście (powiedzmy powyżej 180 cm) i większej masie nie każdemu uśmiecha się jazda dość filigranową 300'tką pokroju Yamaha YZF-R3, KTM 390 Duke, czy Kawasaki Ninja 300, choć są to motocykle, którym nic nie można zarzucić. Idealną propozycją dla dziewczyn i kobiet jest Honda CB 500F, ale chłop musi mieć większą maszynę! Honda NC 700S to większa pojemność, większy moment obrotowy, większa masa i gabaryty. A jednocześnie jest to motocykl łatwy w prowadzeniu i wygodny w dalsze trasy.
Honda stworzyła motocykl idealny? Może, pewnie nie pierwszy i nie ostatni. Miłego oglądania!
►Biker: Wiktor
Wzrost 185 cm, masa: 85 kg
Kask: HJC RPHA 70 (rozmiar M) motobanda.pl/k...
Kurtka: RST Pro Series Veintilator X (rozmiar M) motobanda.pl/k...
Spodnie: Broger California (rozmiar 34/34) motobanda.pl/s...
Rękawice: Shima Inverno (rozmiar S) motobanda.pl/r...
Buty: Shima SX-2 Evo (rozmiar 44) motobanda.pl/b...
Oryginalna Odzież Motobanda: motobanda.pl/s...
Stań się jednym z nas!
Wydech IXIL Sove
Jednym ze sposobów na dodanie charakteru temu motocyklowi jest wymiana końcówki układu wydechowego. Brzmienie Hondy NC 700S na seryjnym wydechu nie wzbudza zbyt wielu emocji, dlatego w ręce Wiktora trafił wydech IXIL, model SOVE.
Wymiana była szybka i prosta, wszystko w zestawie i nawet zupełnego laika czynność będzie banalnie łatwa. Wydech z db killerem nabrał nieco innego brzmienia, ale Wiktor to człowiek, który zawsze gra o pełna stawkę. Dlatego db killer poszedł tymczasowo w odstawkę, a Honda NC 700 gada jak przystało na pojemność tego motocykla.
►Testy MOTOCYKLI: motobanda.pl/v...
►UBRANIA, KASKI i Akcesoria: motobanda.pl/v...
►Porady i Topki: motobanda.pl/p...
Dołącz do nas! Co tydzień nowe video!
/ motobandatv
/ motobandatv
/ motobandatv
►Kanał z poradami zakupowymi: / @motobandalookup
►Testy Samochodów, MYMOTO: / @mymotoorg
![Wziąłem na warsztat po 50 000 km HONDA NC 700 S [ TEST OPINIA RECENZJA WADY ZALETY ]](http://i.ytimg.com/vi/1jVBXiBmyeI/mqdefault.jpg)
No panowie… macie dobrze zapowiadającego się influencera. Gość wyglada i zachowuje się tak naturalnie, że można mu zaufać. To ważne. Wykonuje swoją robotę na luzie i jest przekonywujący. Bez spiny. Gratulacje. Godny następca Daniela.
i pokazuje tyłek przy kucaniu, miodzio
Mam już trzeci sezon NC, jest to moje trzecie Moto. Przesiadłem się z gsxf 750 który miał dwa razy więcej koni ale miałem już dosyć moto z gaźnikami xD Największą jego zaletą to tania eksploacja, spalanie w mieście od świateł do świateł to Max 4,2litra u mnie, w trasie 3,5 l to nie problem :D nawet da radę mniej. Jedna tarcza z przodu i to nie pływająca więc tańsza, Dwa cylindry ale tylko jedna przepustnica więc odpada synchronizacja, regulacja zaworów na śrubki więc tanio. Największym minusem dla mnie w pierwszej wersji nc jest mniejszy schowek na kask niż po lifcie i ciężko zmieścić kask szczękowy. No jeszcze drugi minus to ciepło w schowku od silnika więc kanapek, czekolady i piwa lepiej nie wkładać na dłużej :)
Mam S-kę po liftingu 2016. Skrzynia DCT. Zajefajny motocykl. Mimo 55 koni, z DCT generalnie żadna puszka nie ma szans na światłach. Spalanie 3.5 litra jak w 125, miejsce na kask w baku, rewelka. Jak ktoś nie potrzebuje 100 koni to najbardziej uniwersalne moto.
Ile masz wzrostu bo mam 176 i nie wiem czy nie jestem trochę za niski
@@PiotrP-kk9lmspokojnie w sam raz
@@khamanpl dziękuję pozdro
Wreszcie.Miałem DCT, uwielbiałem ten motocykl. Szkoda tylko, że dupa odpadała mimo różnych kanap i modyfikacji:)Polecam maszynę.
ten schowek w baku super patent... pamiętam za dzieciaka że gilera dna miała też schowek... wincyj takich motorków
Fajne rozwiązanie z tym pojemnym schowkiem. Co do wydechów to miałem akcesoryjny wydech w SV650N i dzięki niemu bardzo fajnie brzmiała. Po przesiadce na Tracera 900 zostałem przy fabrycznym wydechu. Przy dłuższych dystansach, wydech ma wpływ na komfort jazdy. Pozdro!
Przy trasach wkładam stopery i nie mam problemu. To bardziej szum powietrza przeszkadza a nie wydech
Już miałem kiedyś pisać komentarz jeszcze za czasów Daniela, żebyście zrobili jakiś materiał o tym moto. Później obejrzałem materiał o CB 500F i już wiedziałem że tylko kwestią czasu będzie kiedy pojawi się NC!!
Dzięki za fajny filmik i pozdro dla Wiktora, dobrze Ci poszło!!
LWG
NC750X z DCT, jak dla mnie motocykl idealny. Jedyny minus to brak możliwości przegazówek w czasie jazdy, ale patrząc na pozostałe zalety DCT, to mogę się z tym pogodzić 😁
Chociaż kluczyk faktycznie z plasteliny 🤦
Bardzo fajny, spokojny i praktyczny motocykl. Sam zaczynałem od bmw f650. Posiadał 47 koni tyle że to był singiel. Niestety Twoj wydech jak pierdział tak pierdzi, ale nie ma co się cudów spodziewać 😆 LWG
Ja mam Hondę CB 1000R z 2012 roku tricolor i jest super. Nie brakuje ani mocy ani czego kolwiek. Jestem zadowolony od 4 lat z tej maszyny. Pozdrawiam
Kto pytał?
Wiktor znacznie się poprawił od czasu odcinka "5 Motocykli na Start - Co wybrać na pierwszy sezon?", jakoś przyjemniej się go teraz słuchało - dobra robota!
Ooo ... Wiktor lepszy od Daniela. Ma naturalny dar bezpretensjonalego i gładkiego przekazu. Nie ma efektu pustego słowotoku, który zdarzał się Danielowi.
W Europie moc silnika została fabrycznie zblokowana do 48km z jakichś 51-52km i z 62nm do 60nm(nie dużo ale jednak). Dzięki względnie wysokim Nm motocykl odpycha sie z lekkością od początku. W pierwszych motocyklach nc 700 pojawiały się problemy ze źle poprowadzona linką sprzęgła, która mogła wpływać na ciężko chodząco skrzynie biegów i problem z rozłączeniem napędu. Nie ma złych motocykli, są tylko źle dobrane. Cieszy ekonomia, średnio pali mi 3.7l/100 a kolegi xt660z 6l-6.5l/100km (motocykl o podobnej mocy). Dzieki nisko położonemu środkowi cieżkości, motocykl lekko skręca. Czekałem na recenzje motobandy mimo, że wiedziałęm, że zostanie zjechany ze względu na moc, nie było tak źle :)
Nudny? Bo co?! Bo bezawaryjny? Bo "bezkultowy"?! Zawsze irytowały mnie takie opinie. Jeśli ktoś chce kultowe moto niech kupi sobie opasłego cruisera znanej amerykańskiej marki. "Atrakcji" czyli wizyt w serwisach będzie miał pod dostatkiem. Powodzenia. Ja zostaję przy "japończykach". Fajna recenzja. Będę tu zaglądał. Lewa.
Świetne moto. Testowałem wersję X i możliwe, że w przyszłym sezonie S-ka stanie w moim garażu ;)
Niech służy jak najdłużej, zrobiłem pełne A i bardzo interesowałem się zakupem Hondy NC750X przede wszystkim mega podoba mi się wygląda a po drugie ten schowek, rewelka opcja, ostatecznie skończyłem z pierwsza miłością Honda CB650R której ani trochę nie żałuję ale NC tez na bank sprawdzę 😎🤜🤛
Oooo nowa twarz super. Bardzo sympatycznie poprowadzone 5+. Tak moje dwa typy nc700 i mt07. Miałem pełne A, więc wybrałem diabełka mt07. Nc podobał mi się ze względu na schowek )))
Obecnie ujeżdżam 125-kę. I mimo wszystko, ze względów pragmatycznych właśnie NC wydaje mi się najbardziej naturalną kolejnością... Skoro 125-ka potrafi być dla mnie "porywista" to 48 kucy NC-ka spokojnie mnie zadowoli ;) Pozdro i LWG
Jak pojeździsz singlem np. wspomnianym mt03 to się przyzwyczaisz 😉 Jest lżejszy
mi wystarczyło 3 dni by po 125ccm ogarnąć duke'a 390... ma 40 koni i tylko 150kg kilo wagi, także przy nim nc700 to ciężki kloc ;)
apel:) podawajcie przy tego typu filmikach wzrost kierownika azeby miec mniej wiecej obraz ;) dzieki
W opisie filmu jest informacja o wymiarach kierownika :)
Miałem NC700X manualu przez 2 sezony i zrobiłem nim ponad 15 tyś km. Z zalet: bezawaryjność, łatwa obsługa serwisowa (olej, klocki, płyny, regulacja zaworów), wygoda, poręczność, schowek, spalanie, elastyczny sinik, układ c-abs , z minusów: troszkę mało mocy, limiter obrotów (6.5 tyś), mały zbiornik paliwa, ochrona przed wiatrem (niewielka szerokość owiewki - nawet akcesoryjnej Honda). Co do skrzyni manualnej jest dość precyzyjna i cicha (poza pierwszym biegiem) - nie zgodzę się z autorem nagrania - w każdym motocyklu trzeba nauczyć się poprawnie zmieniać biegi - na filmie widać, że ta sztuka (nie jest to temat łatwy) nie została opanowana stąd taka opinia o skrzyni. Ogólnie polecam motorek nie tylko na pierwszy zakup bo jeździ się nim bardzo dobrze, a ekonomika jazdy i poręczność jest rewelacyjna - należy zaznaczyć, że nie jest to sprzęt dla osób szukających mega doznań - do 120 km/h jest ok - potem zdecydowanie brakuje mocy.
Wiesz o co chodzi 💁
Spoko materiał, jak nie jestem jakimś wielkim fanem tych NCków ze względu na ich "niezbyt porywającą charakterystykę" tak materiał mnie zaciekawił i fajnie się tego słuchało 😁
Wiktor, możesz zdradzić , gdzie kupiłeś ten wydech? Chciałbym kupić podobny do NC750 :)
Spoko prowadzący. Bierz luz na troli. Motocykl mi się podoba i zamierzam go kupić na nowy sezon. 😊😊
Ile masz wzrostu? Waham się czy kupić S czy X 🙃
Zaraz...w 2020 kosztował 11tys. złotych?
Teraz mamy 2024 i za 15 cokolwiek ciekawego znaleźć
No cóż... nudny, to może być styl jazdy, nie motocykl.
Właściciel jeszcze bardziej nudnego moto, bo NC750X z DCT :D
Cześć. Poiadam s kę z 2012r od roku. Nadal bardzo mi się podoba, jeżdzi się przyjemnie, faktycznie nic się nie psuje, faktycznie trochę wkurza skrzynia biegów (właśnie się przymierzam do zmiany tarcz sprzęgłowych), no i niestety, faktycznie brakuje jej tego czegoś;-) Pozdrawiam, Wojtek.
Wiktor,najfajniejszy jest Suzuki
VX 800,mam go 30 lat,objechałem całą Europe i nigdy mi się nie zespół, do dziś nie czyściłem nawet gaźników, pali od strzała,wymieniam tylko, olej ,filtry ,opony,świece ,i akumulator,i jest git 😀👍🏍👋
Może jakiś materiał o Hondzie CB500R? Zostałem w grudniu posiadaczem i chętnie posłucham co macie do powiedzenia na jej temat😎
Miałem taki kupować z DCT miał zająć miejsce osiołka na dojazdy do pracy, teraz żałuje że nie kupiłem 🙄
Witam no to lecimy
Fajny materiał ✌️ kurcze teraz mam dylemat kupować cb125r czy jednak zrobić prawko i kupić coś w tym stylu 😳
Można mu podnieść moc ? W jakiś sposób ?
Cześć, fajna prezentacja, ciekawa maszyna, na rynku wtórnym jest ich dużo i ceny nie są wygórowane. Warto wziąć ją pod uwagę. Jaka była cena wydechu? Pozdrawiam
Spoko motorek, miałem go przez rok. Natomiast zbyt mało powiedziałeś o jego największej wadzie: masie. Przy 48koniach to jakiś nieśmieszny żart. Gdybym poraz drugi stał przed tym wyborem(moto na start) zdecydowanie szedłbym w cb500.
Spoko motocykl , honda to honda
Pojawił się film wszytko rzucam i oglądam
A gdzie Ci tego średniego spalania brakuje? Bo na wyświetlaczu jak najbardziej być może.
Cześć.
Pytanko jaka różnica w honda nc 700 a nc 700x?
Czy jest duża różnica w dalszych trasach (wygoda podróżowania)?
🙂
@@pendzel55 a kwestia zawieszenia oraz kanapy?
X jest nieco wyższa od S
Na NC 750 X trafiały się trasy ponad 700km. jednego dnia , siedzenie mogłoby być lepsze ale nie było jakoś tragicznie.
Motur fajoski bardzo mi się podoba
Hej pytanko.Od wiosny planuję zakupić swój pierwszy moocykl (narazie 125cm - kat B).Dlaczego słyszę,że niektórzy zmieniają biegi w motocyklu BEZ UŻYCIA SPRZĘGŁA?? Coś takiego jest możliwe,bezpieczne? Nie szkodzi to motocyklowi? I czy jest to możliwe w mniejszych pojemnościach czy tylko przy większych silnikach??
Zmiana biegów bez użycia sprzęgła jest możliwa dzięki urządzeniu które nazywa się quickshifter. Wykrywa ono nacisk naszej stopy na drążek dźwigni zmiany biegów i w momencie gdy siła nacisku przekracza zadaną wartość wysyła sygnał, który powoduje odcięcie paliwa lub zapłonu. Nie szkodzi to motocyklowi. jedyne co może się zepsuć to sam czujnik. W mniejszych pojemnościach też jest możliwe założenie tego urządzenia. Tutaj masz link do Hondy Grom/MSX 125 :
ua-cam.com/video/t1ueX4o5d4M/v-deo.html
Hej, zmiana biegów bez sprzęgła jest możliwa w praktycznie każdym motocyklu nie zależnie od pojemności. Podczas jazdy nogą wywieramy nacisk na dźwignię zmiany biegów i gdy odpuścimy gaz wtedy bieg sam nam wskoczy tak to wygląda w bardzo dużym skrócie. Jeśli robimy to w zły sposób to może to mieć negatywny wpływ na nasz motocykl. Quickshifter jest w niektórych motocyklach w standardzie, a czasami można go dokupić ale częściej jest spotykany w motocyklach sportowych lub nakedach. Jest to rodzaj automatycznego sprzęgła które pozwala nam na zmianę biegów bez odpuszczania gazu.
@@motobandaTV Dzięki wielkie za odpowiedź :) Od wiosny zaczynam swoją przygodę.Mam nadzieje ze nie taki diabeł straszny jak go malują 😀 I jeszcze jedno pytanko.Wiem,że może mało inteligentne to pytanie,ale macie napewno większe doświadczenie w tej dziedzinie.Warto wykupić najpierw kilka godzin nauki w szkole czy kupić motocykl i samemu ćwiczyć? Raczej nie ma opcji że mi się nie spodoba czy coś bo motocykle jarają mnie odkąd skończyłem 7-8 roku życia i zacząłem cokolwiek więcej interesować się motoryzacją :) A zaczęło się od zwykłego skuterka 50cm 😀 Ale mimo wszystko jakieś obway pozostają,że nie dam sobie rady,nie ogarnę działania skrzyni,itp... Co byście poradzili ?
I drugie pytanie 125 sporotwa Yamaha lub Suzuki gsx r 125? Co lepsze na początek? I co szybciej poleci? 😁To będzie motocykl kupiony na conajmniej 3 sezony( dopóki nie będę mógł zrobić kursu i prawka na pełne A).
Spoko ten IXIL, można go dorwać u Was na sklepie ?
Jakbym posiadał fundusze to tylko Kawasaki serii R. A tak to NC 750 DCT i jest ok. Lubię.
Mam pytanie czy jak zrobię kategorie A2 to po 2 latach będę mógł iść na kategorie A ?
Tak, posiadając kat A2 dwa lata mamy możliwość zrobienia pełnej kategorii A.
@@motobandaTV dzięki
Mam NC 700 tylko X i jest rewelacyjny
W NC przez 100.000 km zanim się nie dotrze to lepiej nie szaleć, a później to już z górki 🤣
Ciekawe moto ,gościu też fajnie opowiada.
Wiktora można spotkać również, w innych odcinkach i również na naszym drugi kanale Motobanda Look Up
Jak Cię nudzi, to chętnie kupię xD
Właśnie się zastanawiam. Czy MT-03 660, czy NC 700. 😏
Jest jeszcze w motobandzie Radek?
Podobno trzymają go w szafie.
Na szczęście nie
Ile ziomek masz wzrostu?
około 184cm 😀
Jaki masz wzrost?
185 cm :)
Na A2 też mysle ze ekstra wybór
A co byś kupił na pierwsze Moto posiadając kategorię A ???
Kawasaki ER 6, Yamaha MT 07, KTM Duke 690 jakiegoś lekkiego nakeda tego typu :)
@@motobandaTV dzięki za odpowiedź .
Lipa że nie było porównywanie do Duke 390 czy mt-03 tak zgrubsza chociaż
Zrobicie film o derbi sendzie, albo yamasze dt 50?
Fajny materiał ale chłopak powinien wypic ze 4 espresso przed nagraniem bo mu się oczy zamykają
👍👌
nie no nie mogę tego oglądać bo zaraz mam ochotę wyciągnąć swojego bandziorka z garażu 😆
Ja tez sprawdzilem pogode na jutro, popatrzylem w kalendarz i... wzielem ksiazke do poczytania. Do wiosny juz nie daleko🥺
Wesolych swiat 🎄
Założyć LPG i latać grube tysiące km po świecie
Nudny to był prowadzący a motocykl to fajna maszyna do spokojnych przejazdów, nie każdy zapierdala czasami się zwiedza :)
Pewnie że bez db-killera 💪 w korku rozjeżdżali by się jak morze czerwone przed Mojżeszem 😁
Przepraszam, ale kategoria A2 nie ma ograniczenia „koni”. Kategoria prawa jazdy A2 uprawnia do jazdy motocyklem do 34 kW.
Pozdrawiam.
Ilie to ma koni bo nue podano info?
48 KM i 60 Nm :)
@@motobandaTV to mało jak na 700 cc ale przynajmniej wiem czemu tak mało pali 😊
Mialem 3 sezony nc700x 2013 z abs.Zalety to bezobslugowy, bezawaryjny i fajny dźwięk r2 i na tym sie konczy. Słabe halumce, 200kg motocykl i ja 100kg, mocy po miesiacu juz brakuje, czasem auto przy wyprzedzaniu doda gazu i zostaje na lewym, a auto daleko z przodu. Palil 6-7 litrow nie oszczędzałem go. Polecam na 1 motocykl. Sam przesiadlem sie na sv1000s i dla mnie jest wygodniejszy, bo mam przedłużkę kierownicy 😊
Witkor , zamiast porywistego nakeda, spraw sobie fajnego Harleya.
pełny przelot
Nie wiem co to bylo ale wiecej takich I wam ogladalnosc spadnie. Gwarantowane. Wyksztalciuch, ktoremu sie za duzo wydaje. Najwazniejsze ze go slychac z daleka jak nadjezdza 😂😂😂😂. Jprd. Rower sobie kup I modul mocy z dudagarage. Bedziesz rzadzil na dzielni. Panie petit, trzymajcie poziom bo takie cos co popelniono tutaj to pasuje jak k… majtki. Zatrudnijcie jakiegos poloniste lub cenzora bo to byla zenada. Jeszcze kilka takich smaczkow wylapalem ale zostawie to dla innych. Chyba ze kierujecie ten material do lemingow 18-20 lat z piorkiem w okreznicy to przepraszam, moze im piorko stanie. Pozdrawiam swiatecznie.
Sądząc po Twojej pisowni i słownictwie to polonista Ci potrzebny, delikatnie mówiąc - jak "zajączkowi dzwoneczek".
Mam NC750S od sześciu sezonów. Do miasta jest idealny. Spalanie niskie, zwrotność i "przepychalność" w korkach wysoka. Dalsze trasy też nie stwarzają większych problemów. Trzeba tylko zmienić szybę na akcesoryjną turystyczną i robi robotę. Jak dla mnie minusem jest to, że do schowka nie mieści się mój HJC RPHA 11. Poza tym złego słowa nie mogę powiedzieć.
A jak w dalszs trasy?
Wygodny motocykl?
Nie jest zbyt twardy?
Pzdr
@@marcinstachowiak1710 trasy Szczecin - Warszawa robione z jednym postojem na tankowanie i jedzenie. Jak dla mnie jest ok. Kanapa nie za twarda, zawieszenie też sprawdza się dobrze w trasie i na torze - opony można zamknąć 😉.
Jeździłem czymś takim przez rok. Rozumiem, że każda pliszka swój ogon chwali, ale NC to nie jest udany motocykl. Niska moc to nie jest jedyna "wada". Jest ciężki, mułowaty, nie skręca a fabryczną kanapę mogą pokazywać na wystawach narzędzi tortur. Jak rozumiem "kilkaset kilometrów na strzała" oznacza 200? Ja tym objechałem Polskę dookoła. 4.000 km. Jeżeli chodzi o wygodę podróży, no cóż... Powiem tak: motocykl był nowy, z salonu. Po podróży dookoła Polski wróciłem do domu, wziąłem prysznic i wystawiłem go na Otomoto. W mieście się sprawdzi bardzo dobrze. Faktycznie pali tyle, co 125-ka, a kufer w miejscu, gdzie inne motocykle mają zbiornik paliwa robi robotę. Ale niech nikt nie oczekuje po nim nic więcej. Na pierwszy motocykl 500-ka sprawdzi się lepiej. Mocy tyle samo a może być lżejsza o dobre 40 kg. Jeżeli natomiast komuś marzą się podróże, to NC będzie złym wyborem. Łączę serdeczności.
Stawiam na 700X
ua-cam.com/video/XC1AIEPiqVs/v-deo.html
Kurde jazda z pasażerem to powinna być kara dla każdego motocyklisty. Moto spoko ale wg mnie kategorie na motocykle to jakiś absurd. Głowę dam uciąć że gdyby nie to nikt nie patrzyłby nawet na pierdziawki typu 125 cc czy coś takiego jak ten sprzęt
Akurat ten sprzęt jest warty zastanowienia nawet dla kogoś kto ma pełne A(np. ja). Ma świetne spalanie i bardzo fajny dół przez budowę silnika przez co świetnie nadaje się na dojazdy
Może jeszcze dorosnę do małych pojemności, na razie nie chce popełniać błędu przesiadki na słabszy sprzęt. Dużym motocyklem też można spokojnie jeździć np gsx1400
Nc 700 to wyrób motocyklopodobny.
Bardziej dojrzałego, przemyślanego i nudnego motocykla nie było?
Żart jak coś
honda nc700 na kat. a2 ? sa jescze idioci co daja sie na to nabrac ?
NC700 bez problemu mieści się na kategorie A2😐
@@motobandaTV nie nie mieści się żadne fabrycznie wypuszczone parametry tego motoru nie zmieszczą się w kat a2