Было это где-то 2000 году. Водитель Маза забыл на выходные выключить габариты. Я тогда работал на том предприятии аккумуляторщиком. Когда те два аккумулятора на 180 а/ч попали мне в руки, напряжение было по нолям. Поплавок ареометр не оторвался от пробки. Я на скорую руку соорудил зарядное устройство из трансформатора с выходом на 40 вольт (220 х40) и мощностью около 300 ватт, диодной сборки от генератора на 28 вольт и лампы накаливания 220 вольт 250ватт. Вход трансформатора 220 вольт подключил через эту лампу. Те АКБ гонял 10 суток беспрерывно. И они восстановились ПОЛНОСТЬЮ. Позже в течении двух лет я мог следить за их состоянием. Позже я уволился с того предприятия.
Спасибо ты открыл мне глаза я не понимал почему вроде АКБ заряжен ,но на 70 % и заряд не идёт оказывается нужно 16 его ещё дуплить, все таки каждый должен заниматься своим делом сразу видно специалист может и самоучка а это неважно главное знаеш своё дело . Благодаря тебе у меня в голове собрался пазл так сказать . Успехов . Подпись
Вы самый настоящий профи, много пересмотрел обзоров, спасибо большое, жалко поздно вас увидел, купил себе тумень премиум 64 ам и в мороз 25 гр мою волгу он не потянул, хотя простаяла 10 часов, тепепь буду покупать аккумулятор по вашим обзорам.
Ездил на Тюменском АКБ 7 лет и не разу не снимал его с машины.Ну бывало что высаживал его,просто прикуривал и ехал дальше,к чему вообще это всё что вы делаете?
В ролике вы упомянули о том что на сайте производителя TYUMEN искали информацию о параметрах зарядке, я запрашивал у них эту информацию и получил вот такой ответ: Для всех батарей действуют один и те же правила: 1. Заряд при постоянной величине напряжения - напряжение заряда 14,8-15,0 В. В процессе заряда напряжение не изменяется, а ток снижается. Когда ток станет меньше 1А, заряд можно заканчивать. 2. Заряд при постоянной величине силы тока - Сила тока устанавливается на величину 0,1 от емкости АКБ (для 6СТ-60 сила тока будет 6А.). Сила тока в процессе заряда не меняется, напряжение будет расти до 15,5-16 В. Когда во всех ячейках батареи будет видно явное пробулькивание электролита, заряд можно заканчивать. С Уважением, Начальник конструкторского бюро, Томилин А.Г.
Кстати скорее всего продают не дистиллированную воду, а через обратный осмос. Сопротивление если опустить в воду щупы тестера будет 100 килоом. При заморозке частичной 5 литров. И слить воду а лёд оставить. Сопротивление воды будет 1 мегаом. Если ещё раз так сделать может и ещё лучше будет.
Здравствуйте Виктор! Посмотрел видео ваше, правда оно от 09.03.2018г. но тем ни менее для меня всё было интересно. Отличная работа. Лайк однозначно. И конечно удачи.
Спасибо, отлично! Много нового узнал. По Вашим урокам купил купил Кулон 820. Теперь просьба, было бы здорово, если Вы выдадите 5-7 рекомендаций по настройкам прибора для зарядки, разрядки, восстановлению аккумуляторов. Вижу, что сосредоточились на кальциевых, но ,у многих, есть аккумуляторы по традиционным технологиям. Не нужно бы забывать и о них. Спасибо за науку!
@@Phobos-161rus. собственно, деньги (бабло) - это товар товаров, т.е. это то, чем оценивается наш труд и ради чего мы совершает ту, или иную работу. Ну, а ка известно "Просто так и ворона не каркает". Автору спасибо за то, что я хотя бы знаю, что и как можно делать. А остальное- ученье свет.... Нет, так и нет, буду сам доходить. но, ценно, что есть отправная точка. Рома, тебе спасибо за ответ)
У меня после двух недель простоя авто при морозах до -15°С аккумулятор разрядился в хлам. При попытке подпитать его прямопод капотом током от Jump Starter без запуска двигателя из отверстия в крышке аккумулятора потек электролит. Вытекло миллилитров 100-150. Занес его домой, замерил напряжение, показало 5,75 В. По мере оттаивания вольтаж уменьшился. Жду полной оттайки. Буду заряжать Кедром на автомате. Посмотрим. Необслуживаемому аккуму рязанско-китайского розлива 1,5 года от роду. Купил летом 2018. Раньше покупал Tyumen Battery и горя не знал. Как с иностранным говном, в т.ч. немецкой Вартой повелся, так жопа пришла. Вывод за 28 лет автожизни: Tyumen Battery рулит!!! 👍
Хорошее видео. Очень подробное. И правильное. Но утверждение: "Добавление 1,5 мл воды уменьшает плотность электролита на 0,01 г/см3" - не верно. Правильно 15 мл или на 0,001 г/см3.
Режим " пользования " у всех разный .А вот если бы вы подробно все расписали вплоть до количества запусков ДВС вот тогда можно делать какие либо выводы из вашего комментария .А так любая кухарка с колендариком может написать комментарий как ваш.
@@ТомасМяукатоп "Товарищи" с Мерседеса такое уже делать на будут ! Как говорила Галина Вишневская своим ученицам: "Сначала 10лет упорно работаешь на имя, а потом имя всю оставшуюся жизнь работает на тебя !"
Правда говорят про Тюменские АКБ 50/50. У меня такой же тока 55а/ч. 3года в мае будет. Эксплуатировался в суровых условиях летом до +40 зимой до -35.нагрузка в сети авто более 100а.Раза два три садился практически в ноль. Не разу не доливал водички. Щас проверил уровень в среднем по банкам 5мм. Заряжал зу. Кедр авто 10а. Не стал больше над ним издеватся , взял 70ку Ямал тоже гибрид. Только другого Тюменского завода . Посмотрю как он будет.
Виктор спасибо за Ваши уроки! Подскажите пожалуйста как выполнить профилактическое обслуживание аккумулятора Шин кобэ электрик ( япония 80D26L) с Паджеро 4. Тип аккумулятора не знаю. Ему 8 лет, он периодически заряжался автоматом. Уровень электролита и плотность в норме, кроме плюсовой банки, туда подливал воду и там 1,26. В остальных 1,28. НРЦ в норме. Сейчас Кулон 912.
Вопрос такой, после покупки такого аккомулятора сразу проверил плотность и охренел плотность была выше 1,30 деления кончились, но думаю где-то 1,32-1,33, это они делают специально, что бы были высокие пусковые характеристики и быстрее аккомулятор сдох? Ареометр проверял, показывает точно.
Вчера я тоже заряжал точно такой же новый АКБ .Плотность была 1.27 .После заряда стала 1.28 .Сегодня годовалый обслуживал .Проверил уровень он низкий плотность 1.30. Ставлю на заряд и добавляю воды по 20 гр в банку .Через 3 часа опять 1.30 .Опять воды по 20 гр влил .Как то так .Откуда у вас в новом 1.30 непонятно .У моих таких новых (за месяц два проверял) плотность была в норме . Следов б.у. нет на АКБ ?
Виктор, добрый день. Восстанавливаю аккумулятор FB HiDash 65 Ач. Длительное время и многократно разряжался на машине до 11,2 В. В конце-концов машина вообще перестала заводиться. Сделал следующие циклы: заряд до 15,1, разряд до 12, заряд до 15,1, дозаряд до 16,3. Получил плотность 1,25, в двух банках 1,22. После этого снова: разряд до 10,8, заряд до 15,1, дозаряд до 16,3. Получил плотность 1,28, а в двух тех же банках 1,27 и 1,25. Зарядное Орион PW320. Подскажите, стоит ли делать еще один цикл разряд/заряд, для поднятия плотности в двух оставшихся банках? Или это уже, скорее всего, невозможно?
Кислота еще может уходить в сульфат, но не только в тот, который на пластинах и в принципе восстановим, а в тот, который в виде кристаллов осыпался с пластин на дно и навсегда вышел из оборота.
Подскажите пожалуйста. Акб 190А, около года. Третие сутки стоит на зарядке в 10А, ток заряда упал до 0.7А, зарядник показывает 80%, в 4х банках по ареометру 1,15. В двух (ближние к клемам) 1,12. В этих двух банках пластины немного с налётом, в остальных чисто. Уровень электролита во всех банках около 3см. Вопрос в следующем- или я чего-то не понимаю относительно плотности, или доливалась вода (этого не выяснить), ведь уровень над пластинами должен быть до 1.5см или с завода акум вышел с заниженной плотностью?
Здравствуйте Виктор! Подскажите название ролика, где было сильное расслоение электролита, при заряде нового аккумулятора, импульсным зарядным устройством...
Подскажите на основании вашего опыта, какое устройство лучше для восстановления аккумуляторов, Бережок V1 или Кулон 912? сейчас готовится к выпуску Кулон 820 (но по моему там не будет такой гибкости как на 912 и wi-fi тоже по моему не будет). Например Кулон 912 может нагружать акум током до 3а, я не совсем понял может ли бережок нагружать акум во время восстановления, или он просто делает паузы? Заранее спасибо.
Виктор приветствую. Такая тема. Для чего разряжать до 12 В и до 10.5 В. Теперь второе. Нельзя определять полную ёмкость акб или остаточную ёмкость методом разряда до 12 В. Сейчас новые акб до 12 В как бы половиной выкачивается 30 А если он 60 а/ч, но разряжая его до 10.5 В он отдаёт всего 40 А/ч так как происходит провал напряжения менее 12 В. С 12 В до 10.5 В может выкачится 10 А/ч может и меньше может больше это всё зависит от остаточной ёмкости в акб разряжая его до 10.5 В. До 12 В выдаёт строго 30 А/ч из 60 А/ч. Щас продают такие акб. По этому нельзя выявить ёмкость разряжая его до 12 В.
@@СергейПисанка-ц3ц вы же говорили при разряде до 12 В это и есть половино ёмкости акб. Но это не так. Узнать полную ёмкость можно только при полной разрядки. Разряд до 12В это не есть половино разряда.выкачивает половину до 12 В, а с 12 В до 10,5 В акб вторую половину ёмкости не вытягивают почти все акб которые продают в магазинах. Единичные акб вытягивают. 99% не вытягивают всё ёмкость.
Доброго времени суток. Купил зарядное устройство кулон 820. Имеем аккумулятор dynavolt dtx20l-bs от квадроцикла. А вот информации каким навряжением заряжать основной заряд и до заряд точной для этого акума не найду. Помогите с данным вопросом. И вопрос второй, что такое а симметричный заряд и в каких случаях его применяют. Зарание спасибо.
дрбрый день Виктор. Отдали на опыты акб тюмень медведь 60ач, 500 А, в одной банке плотность нулевая. при этом нрц 12,2В. Показания прибором вт360: soh 47% r 7.97mo soc 38% какой алгоритм оживление кулоном 820? заранее благодарю за ответ. p.s. вы в вотсапе или в вайбере есть? мне очень важны ваши советы, по этому хотелось бы иногда задпвать вопросы.
ареометр липнет к стеклянной колбе, да и колба для его маловата,,, в пластике такого не наблюдалось,,, а за видео спасибо,,, сколько вы делаете перерыв между циклом разряд 2а и последующим зарядом???
Виктор, имеется барс кайнар 74а, СА/СА, 5 лет отработал и уже при 0 температуре не хочет заводить авто,, виден белый налет на пластинах, притом что на перемычках лежат сильные коржи особенно на положительных , я его гонял самопальной зарядкой , до момента как не купил вымпел 55, поставил ток 3а и 16,1, и заряжал так два дня по 6 часов , после заметил что электролит стал темный и аккум выше 15,6 не подымается, притом стал греться,,,, я так понимаю мне его надо погонять на цикле заряд разряд чтоб снять немного сульфатацию?
ну полное это понятно что не будет годы всетаки,, но проблем с генератором небыло на машине никогда (стоит denso 120а. 14.2v), место его уже куплен шнайдер сильвер премиум 80а, и уже на второй год заметил потемнение электролита, когда в феврале машина стояла в сильные морозы и не понятно по какой причине он сел до 11,4 за две недели , хотя сигналки нет , может вебаста жрала его в режиме ожидания непонятно,, я думаю что потемнение связано с качеством польских аккумов, потому что отзывы очень негативные у них, у всех начинаются проблемы после 1,5 года эксплуатации,,, а вы как думаете?
Виктор, приветствую!!!Очень нравятся ваши видео про аккумы. У меня аккум бошевский серии S4 95Ач необслуживаемый.Не могу найти инфы в нете по какой технологии он выполнен?В данный момент делаю КТЦ но не знаю каким напряжением дозарядить до 100%.16.3 или 14.8 но пару суток пусть постоит на мин.токе. Зарядка у меня Вымпел 55.Если не затруднит посоветуйте что нибудь.
Большое ВАМ спасибо!Не поделитесь ссылкой на техническую инфу по моему АКБ или подскажите на каком форуме можно порыться. Может я просто плохо искал....?Если проигнорируете,не обижусь....) Ещё раз Спасибо ВАМ!
Если чуток по размышлять то и ссылка не нужна .В вашем АКБ нет пробок и нет возможности долить воды соответственно потеря воды воды очень минимальна а такое присуще только СаСа АКБ .Удачи вам .
Виктор, доброго времени суток. Недавно подписался на ваш канал. Спасибо Вам за ваш труд и терпение. Видео очень познавательные. Сегодня заказал Кулон-912. Менеджер сказал, что прошивка стоит 717. На сайте производителя прошивки для скачивания: 740 и 517. Подскажите, пожалуйста , какой прошивкой лучше пользоваться ?
Здравствуйте Виктор, у меня авто 2018 года, в настоящее время аккумулятор разряжается в гараже за неделю до 11 вольт, а за две недели (уезжал в командировку) до нуля. Как Вы думаете - это уже плохой аккумулятор или какая то утечка по электрической цепи? Может у Вас есть какие то ролики или статьи по этому поводу? Хотя, как только я купил авто в 2018 году - аккумулятор уже разряжался, может чуть медленнее, я обращался к официалам - они конечно говорят что ни чего плохого нет, так и должно быть. Ничего не проверяя конечно. Гарантия на аккумулятор два года, которая заканчивается в июле 2020. Хочу подготовиться и правильно с ними разговаривать, но пока не знаю как. Если есть время - подскажите пожалуйста!
Найдите хорошего электрика ,пусть он проверит ток покоя .Нормальный аккумулятор так быстро не должен разряжатся .Сейчас он конечно будет ещё быстрее разряжатся поскольку после пред идущих разрядов вы не делали стационарный восстанавливающий заряд .И естественно он у вас сильно потерял в ёмкости .
Привет Виктор( аккумуляторщик) Меня зовут Сергей.Можно сделать обзор о тюменском аккумуляторе 60A*ч 550A серии стандарт в чёрном корпусе? Купил его .В магазине стоял 3 месяца. Зарядил его с помощью ориона вымпел 55 . Сначала 1 алгоритм - подал ток 6А и напряжение 16.1В .Двое суток гонял его, предварительно отвернув пробки (не до конца). А гонял его 2-двое суток из-за того что он слабо принимал зарядку т.е. 2 А было за сутки. а надо до 0.5-1 А вот и пришлось оставлять на 2-вторые сутки оставить. Достиг одного ампера и потом включил качели, с помощью 3-го алгоритма. Затем включил 3 алгоритм с током 3 А и 1)напряжение - 16.1В и 3)напряжение 13.7В так гонял сутки. Прокомментируйте пожалуйста мой комментарий , но и свои отзыв и хорошо было б обзор об этом аккумуляторе
у меня в таком была плотность 1.32, долил воды, стало 1.28. Разрядил до 11.3, зарядил - а плотность выше 1.15 не поднялась, хоть напряжение в норме. Убирать воду - и опять ктц?
Для перемешивания достаточно 15-20 минут .И далее можно ещё минут 30 погонять и проверить плотность .Иногда бывает что добавив дистиллят заряд может ещё продолжиться .Контрольный замер после 8 часов отстоя .
Подскажите как быть с АКБ Mutlu Silver 75А/ч Ca 3,5 года отроду. История такова: забрал у друга как дохлый. Емкость маленькая была. Сильно засульфатированный был. Что сделано: заряд асимметричным током - разряд опять заряд толку мало. Замена электролита водой и заряд - сульфат ушел неплохо, вместо воды электролит 1.14. Опять замена водой и заряд, снова вместо воды электролит 1.11. Замена на воду и заряд, плотность не поднялась. Замена воды на электролит 1.34 и заряд, плотность 1.18-1.20. Сульфат ушел весь. 1, 3, 5 банки от положительной клеммы почти не кипят, 2, 4 кипят сильно, 6 вообще не кипит. Далее разряд до 9.5В, заряд током от самопального трансформаторного ЗУ 7А до 14.4В, 1, 3 и 5 банки очень слабое кипение, 2, 4 и 6 сильное кипение. Далее поставил на лабораторный источник питания, напряжение ограничил на уровне 14.7, а ток у него максимум 3А. Напряжение дошло до 14В через 30мин, затем упало до 13.8В и так держится уже 7 часов. Плотность в банках не меняется около 1.20, кипение в банках как и было не четные от + слабо очень, четные нормально для 13.8В. Напряжение дальше не растет, кушает 3А стабильно. Почему не растет напруга понять не могу. Да и по инфе из инета в АКБ 75А/ч около 3.5л электролита. У меня при сливании и заливке в каждом случае входило в него 2л. Я так понимаю, что 1.5л остается в активной массе. Поэтому при заливке 1.34 и зарядке сейчас максимум 1.20 (разбавился наверное), а при разряде до 9.5 было 1.10-1.11. Может ли быть что напряжение при зарядке не растет выше 13.8 из-за того что низкая плотность электролита теперь в АКБ (хотя при 9.5В в норме)? МОЖЕТ КИСЛОТЫ НЕ ХВАТАЕТ? Сейчас оставил гонять в ночь с ограничением 14.7 на 3А. Самое для меня не понятное почему не растет напруга и жрет он стабильно. Да и пробывал ставить на трансформатор и давать 5А и напруга на нем становится 14.5В. Даю 7А и напруга 15В. Только кипеть сильнее начинает, а жрет зараза. Замыкания в банках нет. Что посоветуете сделать? Сменить электролит? Я с таким впервые столкнулся. По утру напишу что изменилось за ночь при зарядке 3А. Жду Вашего ответа!!!
@@ViktoR_VECTOR Напряжение ведь зависит от плотности!? Если напруга не растет а амперы кушает значит все уходит на тепло и електролиз!? А и вопрос что делать если напруга не доходит до 16.3 - это по другому акб.
Доброго времени суток, нужен совет, аккумулятор АКОМ BRAVO 60Аh, стоял примерно пару месяцев, занёс домой, сутки стоял, напряжение 11.2 Вольта, открыл банки, в две долил воды, поставил на зарядку, ореон 265, выставил ток 6А, напряжение там 14.6-15Вольт, заряжался аккум сутки ровно, пока токи не упали до 0.4А, после чего отключил, и где то часов 6 он по стоял дома, замерял напряжение 12.8, вроде как всё хорошо, но плотность где не доливал 1.20, где доливал 1.18, теперь вопрос, возможно ли поднять плотность или он уже всё можно сказать помер? Аккумулятор 15 года, 4 года ему, а так помыл его как новый
Здравствуйте Виктор! К какому же типу относится данный аккум. Тюмень Pb/Ca? Гибридный или малосурьмянистый, как Вы сказали в ролике по БЛ-ки? И по поводу долива дист. воды, до или после заряда, что бы не было перелива? Спасибо за ваш труд!
Видео полезное, спасибо.У меня акомулятор сел до 11 вольт,но зарядку не берет совсем ,долго стоял на неисправной машине 5 месяцев,стрелка амперметра при подключении стоит около нуля и не падает и не подымается,может посоветуете что можно сделать ?
Аккумуляторщик Виктор VECTOR Виктор Добрый день. Прошу проконсультировать. Акб mutlu silver 60ah 2.5 года экспл. Разрядился. Свет забыл выключить. Поставил заряжать на 2амп. Плотность ниже 1.21 Поплавки в ареометре не всплывают. Простоял на зарядке 20 часов. Плотностьи как не было так и нет. Напряжение на акб 12.9в. Было 11в. Что делать надо. правильно дальше? Зарядное автоэлектрика т1021. Ставил в ручном режиме на зарядку.
Здравствуйте Виктор. Недавно наткнулся на Ваше видео, как говорится от нужды. На стоянке во время ожидания у торгового центра, за 2 часа, умер аккумулятор. Сид 2012, батарея родная с момента покупки, 45 Ач, все что знаю. Прикурил поехал и возбуждённый этим событием купил зарядник DAEWOO DW 500 . Работал он с 8 утра до 16 часов, показал готово. Вопрос вот в чем. Годится ли эта штука для профилактики в будущем и по моему она похожа на бош ц7. Спасибо за видео, полезно очень.
Если ваше З.У имеет режим 16+ в .как бош С7 то ваше устройство хорошее но вы поздно спохватились ,так как стационарный заряд при 16+ в. нужно делать минимум раз в год а по хорошему 2-3 раза в год.
Виктор VECTOR Понятно что моей батарее конец. Я итак доволен что 6 лет утро, вечер на работу обратно она прожила. Я имел ввиду новый поддерживать. А 16в. у зарядки нет к сожалению. И не сочтите за наглость, попрошу совета. Выбираю аккум. между Bosch, Data и Exide, что посоветуете?
В дозаряде напряжение е будет у каждого свое .Ваша задача обеспечить ему это напряжение .Можете поставить 16 в но такого напряжения не будет ,будет ниже .Вам нужно лишь отследить максимальное напряжение и выдержать 2 часа .
Тоже хочу купить зарядное устройство Кулон 912. Впечатляют его возможности и удобство эксплуатации. Скажите пожалуйста: как там дела с прошивкой? В одном из своих видео вы говорили что прошивка косячила и напряжение уходило выше заданного.
сегодня получил долгожданную посылку с Кулоном 912-ым ))) На нём стоит 717 прошивка. Есть смысл заливать 740-ую? или для пользовательской эксплуатации 717-ой хватит? Смущает то, что 740-ая тестовая... И еще по поводу крокодильчиков хотел спросить: мне ЗУ пришло со стандартными крокодилами, на обычных проводах. У Вас на видео провода и крокодилы как от сварочного аппарата )))
Спасибо. Попробую 740-ую поставить. Вопрос возник по поводу ассимитричного заряда: его в основном используют для десульфатации? или для заряда глубоко разряженного акб? у меня новая Топла Энерджи 60, месяц всего на ней катаюсь. Хочу после морозов снять и подзарядить на новом ЗУ. Стоит ли для моего акб включать ассимитричный заряд?
Виктор, в прошлый раз при заряде гибридной АКБ DOMINATOR вы рекомендовали её дозаряд до напряжения 16,3В, ссылаясь на зарубежную статью, в которой в графике заряда гибридной АКБ вообще рекомендованно напряжение 16,4В. Почему у этой гибридной АКБ дозаряд прошёл до напряжения 14,93В? Разные технологии или что то другое?
Я же сказал какое будет такое и будет .Производитель тоже дал понять сказав что просто выдержать максимальное . Я ограничение по напряжению не делал .Просто следил за ним .
Виктор, на этапе дозаряд ток 1/30, а напряжение какое? Пытаюсь оживить bolk 55 ач. Не могу найти информацию какой это АКБ. Одни говорят что это сурьма легированная оловом и серебром, другие гибрид. Нужен ваш совет.
Конец заряда = прекращение роста напряжения, при стабилизированном токе заряда = прекращение роста плотности. Т.е. она сама знает когда на каком напряжении остановиться и зависит от её состояния. ЗУ не должно иметь ограничение напряжения ниже 16В, для любых свинцовых АКБ. Сделайте как в этом видео .Я сам не знал какое будет напряжение в дозаряде .Контролируйте напряжение в дозаряде максимальное плюс два часа .
Пошел под видио за ссылкой, а нету))) Что делать то? Купил новую акб, взамен старой, старая топла проработала 8 лет! Последнее время уже не заряжалась, и темнел электролит, да и саморазряд большой был, за сутки, простоя, уже не заводилась машина. С новым аккумулятором другое дело, но, сняв аккумулятор через месяц обнаружил что он вроде как и разряжен, плотности нет полюбому, но крутит, и уверенно, а заряду принял огого. Плотность замерить нечем, как бы и не заморачивался по этому поводу особо, посмотрел видео ваши, рухнули стереотипы по поводу заряда свинцовых акб. Сам в шоке. Получается если случайно не посмотрел видио запорол бы новый аккумулятор, плотность как я понял у моего упала, а следовательно морозы, разморозило бы его, и все, новый аккумулятор хрень и все вытекающие, а по сути следить нужно, оно как бы у меня крутило и крутило, я даже не думал в него ближайший год заглядывать, 12.5 сутра в 15 мороза. Главный вопрос, у меня есть IMAX B6 mini оригинал не китай, всегда думал что его алгоритмов заряда хватит с головой, как бы есть функция Pb, и пользовался только исключительно им, но заряжает он только до14.4 вольта. Это чтож получается для каких целей его использовать, получается для простого подзаряда, а то что вы рассказали это уже тренировка? или подобный заряд нужно проводить только при потере плотности? Как я понял, заряжаю аймаксом, контролирую плотность, если мало то что то не так, и заряжаем до плотности напряжением 16.3, вообще, по сути в инструкции к акб, указано что заряжать напряжением 16 вольт до достижения нормальной плотности.
Приветствую, почему аккумулятор быстро разряжается и быстро заряжается, несколько циклов делал, разряд до 12 вольт, заряд на автомате одной десятой от ёмкости 14.8 вольт до снижения тока до 0.5А, и одной тридцатой 16 вольт 2 часа, плотность с 1.20 до 1.24 поднялась и больше не растёт, разряжается так же быстро, банки не замкнуты, не знаю что делать, либо до меня туда воды налили прилично
Виктор в дозаряде учит что напряжение надо выставлять 16.5, а АКБ сам решит какое ему напряжение брать, а ток в дозаряде должен быть 1/30 от ёмкости. Как только будет стабилизация по току, то включайте таймер на два часа. Важно, в дозаряде все батареи находятся по разному, поэтому выставляем максимальное время и контролируем сами весь процесс. При окончании сего процесса даём отстоятся и проверяем плотность и все остальные параметры, при необходимости делаем разряд и повторяем процедуру зарядки. АКБ у вас восстановится. Удачи.
Виктор , здравствуйте . У меня аккумулятор МЕДАЛИСТ SMF85D23L 70Ah 650A , AG9 СПЛАВ серебро + кальций ( надпись на наклейках )необслуживаемый разрядился . Есть ЗУ Вымпел 55 . Дайте пожалуйста алгоритм, как его привести в чувство ! Поэтапно с указанием значений тока и напряжения именно для этого аккумулятора в процентах ( и числах ). А так же на режимах десульфатации какие значения выставлять на " качелях ". Я не специалист , поэтому от информации в интернете у меня каша в голове . Если нетрудно объясните популярно " для чайников " . Если есть возможность напишите на почту sergeynikola67@yandex.ru Буду очень благодарен за обстоятельный ответ
Подскажи как зарядить аккумулятор 110 А/Ч 17 года год стоял разряженный, машину получил с Америки,заряжаю кипит плюсовая банка а остальные пять молчят подскажи как их возбудить?
У вас разбалансировка по сопротивлению банок из-за сульфатации. Какая плотность электролита в них, ниже 1,10? Попробуйте зарядить оставшиеся, без той, что кипит или каждую по отдельности.
@@antonsubbotin8939 спосибо выбросил я его,неделю гонял на разных токах нечего не помогло,жалко конечно аккумулятор почти новый18 года,просто год простоял намашине разряженный и не смог яего реанимировать электролит слил был чистый но зарядку так ине взял.
Странно указывать только название АКБ и ждать ответа. А как на счет того, что они очень разные???. Есть свинцовые, гибридные, кальциевые. Все это разные АКБ. Какой именно у вас???.
У меня к Вам есть вопросы; 1.Почему разрядив до 12В полученную ёмкость ~19А умножили на 2 и типа получили 40А Ёмкость АКБ,?! 2. Как пример у меня были неоднократные случае что при первых 3-5 циклах КТЦ раскачивал почьти с нуля (акб стояли около года в разряженном режиме) разряде до 11.5В или 11В происходил лавинообразный провал уже на 11,9 или 11.8В с падением до 11.5 или 11В при полученной ёмкости от 15 до 20А....Это засульфатированность большая или уже физическое старение АКБ?! При чём какието АКБ в этих ситуациях при 3 до 7 КТЦ повышали ёмкость и понижали порог разрядного напряжения до 11.5, а какието первоначально показав положит динамику далее стагнироаались и начинали деградировать ?!
Я себе осень тоже купил Тюмень только с приставкой Премиум 60 а, старый Fire Ball сдал в замен на новый, проработал 5 лет.покупал на ул дорожной.Не знаю как они ходят эти аккумуляторы ??
@@ViktoR_VECTOR У меня сейчас Лада калина 2 с 127- ым мотором 1,6 106 лс.Почему взял 60а а не 55а как стоял, у меня квартира в Анапе, и я часто туда езжу на дальняк.
Я к чему спросил ,просто хотел узнать какое бортовое напряжение .У вас на Калине должен стоять генератор Бош .Напряжение у него считаю не очень высокое поэтому потеря воды будет не очень большой .А 60 или 55 значения не имеет .Но запас ёмкости это хорошо .
@@ViktoR_VECTOR Скажите пожалуйста по какой технологи сделан Тюмень Премиум?? я на завод писал мне не ответили,я так предполагаю что Ca/Cb ? или ошибаюсь?
Вопрос немного не в тему. Если этот АКБ гибрид но на нём я не увидел каких-то надписей, жидкостный электролит и ладно, то по какой технологии делается Varta blue dynamic ? (если конкретнее то D59 на 60Ah) Информации в интернете так и не нашёл. И как его правильно зарядить если я уже езжу пару лет с напряжением 11,9-12.3 ? )
Если я на своем аккумуляторе выставлю ограничение по току например для 45 рокета это 1,2 Ампера а напряжение на максимум то есть без ограничения , у меня ими и напряжение подымется через некоторое время и до 17в , з/у вымпел57 , как это понимать ? Начнет кипеть и намазка вся к херам собачьим оплывет .
@@pavelg385 и как ты определил что она са/са и внутри? Я подписан на каналы нескольких аккумудяторщиков, и один из них заряжал аккумулятор напряжением не выше 15вольт и аккумулятор кипел. Хотя на этикетке было написано са/са
@@AnatoliiBystrov интенсивное газовыделение при зарядке начинается при 16,2в, а на гибриде было 15,2. Ток в конце заряда около 0,6а, а у гибрида 1,5а. Запах из банок при газовыделении у гибрида, у са/са такого нет.
@@ViktoR_VECTOR а если еn меняеться, а сопротивления падает. То можно? 600а Пусковой показал 435. Погонял его 440а, сопротивление упало. Как востонавить акб?
Как по мне, то наверное в отношении АКБ не корректно выражение *Зарядка*,все же АКБ это не накопитель энергии(конденсатор).АКБ-это химический Источник постоянного тока и во время так называемого *заряда* происходит не накопление энергии, а химическое восстановление+ и - пластин, которые в последствии взаимодействуя между собой в среде электролита вырабатывают электрическое напряжение и ток?
Было это где-то 2000 году. Водитель Маза забыл на выходные выключить габариты. Я тогда работал на том предприятии аккумуляторщиком. Когда те два аккумулятора на 180 а/ч попали мне в руки, напряжение было по нолям. Поплавок ареометр не оторвался от пробки. Я на скорую руку соорудил зарядное устройство из трансформатора с выходом на 40 вольт (220 х40) и мощностью около 300 ватт, диодной сборки от генератора на 28 вольт и лампы накаливания 220 вольт 250ватт. Вход трансформатора 220 вольт подключил через эту лампу. Те АКБ гонял 10 суток беспрерывно. И они восстановились ПОЛНОСТЬЮ. Позже в течении двух лет я мог следить за их состоянием. Позже я уволился с того предприятия.
то есть что нужно сделать при сильном разряде? 40в и 0,3 А подать на 10 суток так выходит?
Спасибо ты открыл мне глаза я не понимал почему вроде АКБ заряжен ,но на 70 % и заряд не идёт оказывается нужно 16 его ещё дуплить, все таки каждый должен заниматься своим делом сразу видно специалист может и самоучка а это неважно главное знаеш своё дело . Благодаря тебе у меня в голове собрался пазл так сказать . Успехов . Подпись
Вы самый настоящий профи, много пересмотрел обзоров, спасибо большое, жалко поздно вас увидел, купил себе тумень премиум 64 ам и в мороз 25 гр мою волгу он не потянул, хотя простаяла 10 часов, тепепь буду покупать аккумулятор по вашим обзорам.
Спасибо, очень познавательно. Особенно "Золотое правило -
Когда напряжение растет - идет заряд, как только напряжение чуть упало - пошел электролиз"
Что такое електролиз?
Однозначно лайк!!!! Самые лучшие и грамотные ролики по АКБ в ютубе!!!!!
Виктор приветствую! Что думаешь про 815 прошивку? И про дополнительные параметры в настройках (включение вентилятора и периодичность запросов)?
Ездил на Тюменском АКБ 7 лет и не разу не снимал его с машины.Ну бывало что высаживал его,просто прикуривал и ехал дальше,к чему вообще это всё что вы делаете?
@@ТомасМяукатоп а в машине за 20лет только масло менял и всё ниче не ломалось плавали знаем.
В ролике вы упомянули о том что на сайте производителя TYUMEN искали информацию о параметрах зарядке, я запрашивал у них эту информацию и получил вот такой ответ:
Для всех батарей действуют один и те же правила:
1. Заряд при постоянной величине напряжения - напряжение заряда 14,8-15,0 В. В процессе заряда напряжение не изменяется, а ток снижается. Когда ток станет меньше 1А, заряд можно заканчивать.
2. Заряд при постоянной величине силы тока - Сила тока устанавливается на величину 0,1 от емкости АКБ (для 6СТ-60 сила тока будет 6А.). Сила тока в процессе заряда не меняется, напряжение будет расти до 15,5-16 В. Когда во всех ячейках батареи будет видно явное пробулькивание электролита, заряд можно заканчивать.
С Уважением,
Начальник конструкторского бюро, Томилин А.Г.
Как-то нещадно они его заряжают в дозаряде .
Актуально для нового аккумулятора, а не для восстановления.
Кстати скорее всего продают не дистиллированную воду, а через обратный осмос. Сопротивление если опустить в воду щупы тестера будет 100 килоом. При заморозке частичной 5 литров. И слить воду а лёд оставить. Сопротивление воды будет 1 мегаом. Если ещё раз так сделать может и ещё лучше будет.
Здравствуйте Виктор! Посмотрел видео ваше, правда оно от 09.03.2018г. но тем ни менее для меня всё было интересно. Отличная работа. Лайк однозначно. И конечно удачи.
Спасибо, отлично! Много нового узнал. По Вашим урокам купил купил Кулон 820. Теперь просьба, было бы здорово, если Вы выдадите 5-7 рекомендаций по настройкам прибора для зарядки, разрядки, восстановлению аккумуляторов. Вижу, что сосредоточились на кальциевых, но ,у многих, есть аккумуляторы по традиционным технологиям. Не нужно бы забывать и о них. Спасибо за науку!
@@Phobos-161rus. собственно, деньги (бабло) - это товар товаров, т.е. это то, чем оценивается наш труд и ради чего мы совершает ту, или иную работу. Ну, а ка известно "Просто так и ворона не каркает". Автору спасибо за то, что я хотя бы знаю, что и как можно делать. А остальное- ученье свет.... Нет, так и нет, буду сам доходить. но, ценно, что есть отправная точка. Рома, тебе спасибо за ответ)
У меня после двух недель простоя авто при морозах до -15°С аккумулятор разрядился в хлам. При попытке подпитать его прямопод капотом током от Jump Starter без запуска двигателя из отверстия в крышке аккумулятора потек электролит. Вытекло миллилитров 100-150. Занес его домой, замерил напряжение, показало 5,75 В. По мере оттаивания вольтаж уменьшился. Жду полной оттайки. Буду заряжать Кедром на автомате. Посмотрим. Необслуживаемому аккуму рязанско-китайского розлива 1,5 года от роду. Купил летом 2018. Раньше покупал Tyumen Battery и горя не знал. Как с иностранным говном, в т.ч. немецкой Вартой повелся, так жопа пришла. Вывод за 28 лет автожизни: Tyumen Battery рулит!!! 👍
👏👌👍👍👍👍👍Классно ! Всем крепкого здоровья и удачи
Хорошее видео. Очень подробное. И правильное. Но утверждение: "Добавление 1,5 мл воды уменьшает плотность электролита на 0,01 г/см3" - не верно. Правильно 15 мл или на 0,001 г/см3.
Для L2 (55-60 Ah) добавление 10мл уменьшает на 0,01. Было 1.26 добавили 10мл, стало 1.25
Глубоко разряженный аккумулятор это когда на клеммах 3В )
неделя на габаритах 0,8
Да ладно. 0,5В на банке? Там все в сульфате, который не факт, что растворится.
У бати такой акк стоит уже 5 лет, живучий. Выдержал глубокий разряд и заморозку.( раздуло его как арбуз). Родной АКОМ умер на 2ю зиму
Пользуюсь АКБ Варта уже 9.5 лет Вот это действительно где живучий.
Режим " пользования " у всех разный .А вот если бы вы подробно все расписали вплоть до количества запусков ДВС вот тогда можно делать какие либо выводы из вашего комментария .А так любая кухарка с колендариком может написать комментарий как ваш.
@@sergiusztechnik4238 У Товарища на Мерседесе аригинальный акуммулятор Мерседес 11 лет отходил и пробег 380т.км.
Sergiusz technik в режиме такси?
@@ТомасМяукатоп "Товарищи" с Мерседеса такое уже делать на будут ! Как говорила Галина Вишневская своим ученицам: "Сначала 10лет упорно работаешь на имя, а потом имя всю оставшуюся жизнь работает на тебя !"
Правда говорят про Тюменские АКБ 50/50. У меня такой же тока 55а/ч. 3года в мае будет. Эксплуатировался в суровых условиях летом до +40 зимой до -35.нагрузка в сети авто более 100а.Раза два три садился практически в ноль. Не разу не доливал водички. Щас проверил уровень в среднем по банкам 5мм. Заряжал зу. Кедр авто 10а. Не стал больше над ним издеватся , взял 70ку Ямал тоже гибрид. Только другого Тюменского завода . Посмотрю как он будет.
Спасибо за совет, вместо донора подключил батарею от шуруповерта и пошел процесс
Очень важная информация, интересно.
Добрый день, спасибо за видео, если машина стояла 8 месяцев, есть шанс восстановить или нет смысла уже?
Крутая у Виктора аппаратура)) и хозяин профи))
Виктор спасибо за Ваши уроки!
Подскажите пожалуйста как выполнить профилактическое обслуживание аккумулятора Шин кобэ электрик ( япония 80D26L) с Паджеро 4. Тип аккумулятора не знаю. Ему 8 лет, он периодически заряжался автоматом. Уровень электролита и плотность в норме, кроме плюсовой банки, туда подливал воду и там 1,26. В остальных 1,28. НРЦ в норме. Сейчас Кулон 912.
У меня новая Тюмень премиум ещё гибридная зарядку меньше 2А не сбрасывала до нуля.
После отстоя 12,9 В показывала.
Вопрос такой, после покупки такого аккомулятора сразу проверил плотность и охренел плотность была выше 1,30 деления кончились, но думаю где-то 1,32-1,33, это они делают специально, что бы были высокие пусковые характеристики и быстрее аккомулятор сдох? Ареометр проверял, показывает точно.
Вчера я тоже заряжал точно такой же новый АКБ .Плотность была 1.27 .После заряда стала 1.28 .Сегодня годовалый обслуживал .Проверил уровень он низкий плотность 1.30. Ставлю на заряд и добавляю воды по 20 гр в банку .Через 3 часа опять 1.30 .Опять воды по 20 гр влил .Как то так .Откуда у вас в новом 1.30 непонятно .У моих таких новых (за месяц два проверял) плотность была в норме .
Следов б.у. нет на АКБ ?
Виктор, добрый день.
Восстанавливаю аккумулятор FB HiDash 65 Ач. Длительное время и многократно разряжался на машине до 11,2 В. В конце-концов машина вообще перестала заводиться. Сделал следующие циклы: заряд до 15,1, разряд до 12, заряд до 15,1, дозаряд до 16,3. Получил плотность 1,25, в двух банках 1,22. После этого снова: разряд до 10,8, заряд до 15,1, дозаряд до 16,3. Получил плотность 1,28, а в двух тех же банках 1,27 и 1,25. Зарядное Орион PW320.
Подскажите, стоит ли делать еще один цикл разряд/заряд, для поднятия плотности в двух оставшихся банках? Или это уже, скорее всего, невозможно?
Кислота еще может уходить в сульфат, но не только в тот, который на пластинах и в принципе восстановим, а в тот, который в виде кристаллов осыпался с пластин на дно и навсегда вышел из оборота.
Все верно .
Видео в Топ! спасибо
слишком умное видео.
Подскажите пожалуйста. Акб 190А, около года. Третие сутки стоит на зарядке в 10А, ток заряда упал до 0.7А, зарядник показывает 80%, в 4х банках по ареометру 1,15. В двух (ближние к клемам) 1,12. В этих двух банках пластины немного с налётом, в остальных чисто. Уровень электролита во всех банках около 3см. Вопрос в следующем- или я чего-то не понимаю относительно плотности, или доливалась вода (этого не выяснить), ведь уровень над пластинами должен быть до 1.5см или с завода акум вышел с заниженной плотностью?
Здравствуйте Виктор! Подскажите название ролика, где было сильное расслоение электролита, при заряде нового аккумулятора, импульсным зарядным устройством...
Подскажите на основании вашего опыта, какое устройство лучше для восстановления аккумуляторов, Бережок V1 или Кулон 912? сейчас готовится к выпуску Кулон 820 (но по моему там не будет такой гибкости как на 912 и wi-fi тоже по моему не будет). Например Кулон 912 может нагружать акум током до 3а, я не совсем понял может ли бережок нагружать акум во время восстановления, или он просто делает паузы? Заранее спасибо.
Спасибо👍🙂
10:29 это прям как на ni-cd ni-mh аккумуляторах, отключение заряда по повышению температуры либо по дельтаV (падение напряжения).
такой же имею, 6 летний достался с авто. третья банка от плюса коротит, не могу восстановить...
Здравствуйте подскажите как настроить удоленый доступ к кулону 912?
Виктор приветствую. Такая тема. Для чего разряжать до 12 В и до 10.5 В. Теперь второе. Нельзя определять полную ёмкость акб или остаточную ёмкость методом разряда до 12 В. Сейчас новые акб до 12 В как бы половиной выкачивается 30 А если он 60 а/ч, но разряжая его до 10.5 В он отдаёт всего 40 А/ч так как происходит провал напряжения менее 12 В. С 12 В до 10.5 В может выкачится 10 А/ч может и меньше может больше это всё зависит от остаточной ёмкости в акб разряжая его до 10.5 В. До 12 В выдаёт строго 30 А/ч из 60 А/ч. Щас продают такие акб. По этому нельзя выявить ёмкость разряжая его до 12 В.
@@СергейШилин-х4о вас обманули, если при разряде по ГОСТу (током 1/20 емкости ) до 10.5 в показало 40Ач , значит такая ёмкость и есть!
@@СергейПисанка-ц3ц вы же говорили при разряде до 12 В это и есть половино ёмкости акб. Но это не так. Узнать полную ёмкость можно только при полной разрядки. Разряд до 12В это не есть половино разряда.выкачивает половину до 12 В, а с 12 В до 10,5 В акб вторую половину ёмкости не вытягивают почти все акб которые продают в магазинах. Единичные акб вытягивают. 99% не вытягивают всё ёмкость.
@@СергейШилин-х4о я не автор канала, я левый чайник
Доброго времени суток. Купил зарядное устройство кулон 820. Имеем аккумулятор dynavolt dtx20l-bs от квадроцикла. А вот информации каким навряжением заряжать основной заряд и до заряд точной для этого акума не найду. Помогите с данным вопросом. И вопрос второй, что такое а симметричный заряд и в каких случаях его применяют. Зарание спасибо.
А Бережком V1 как бы его заряжали???
Поставить в авто режиме на 15 в и ждать окончания поднятия напряжения наверное
дрбрый день Виктор. Отдали на опыты акб тюмень медведь 60ач, 500 А, в одной банке плотность нулевая. при этом нрц 12,2В.
Показания прибором вт360:
soh 47%
r 7.97mo
soc 38%
какой алгоритм оживление кулоном 820?
заранее благодарю за ответ.
p.s.
вы в вотсапе или в вайбере есть?
мне очень важны ваши советы, по этому хотелось бы иногда задпвать вопросы.
У меня только 1 вопрос. А сколько стоят данные труды?
Тоже интересно,
Спрашивал уже в ответ тишина
ареометр липнет к стеклянной колбе, да и колба для его маловата,,, в пластике такого не наблюдалось,,, а за видео спасибо,,, сколько вы делаете перерыв между циклом разряд 2а и последующим зарядом???
После разряда перерыв не нужен.
Виктор, имеется барс кайнар 74а, СА/СА, 5 лет отработал и уже при 0 температуре не хочет заводить авто,, виден белый налет на пластинах, притом что на перемычках лежат сильные коржи особенно на положительных , я его гонял самопальной зарядкой , до момента как не купил вымпел 55, поставил ток 3а и 16,1, и заряжал так два дня по 6 часов , после заметил что электролит стал темный и аккум выше 15,6 не подымается, притом стал греться,,,, я так понимаю мне его надо погонять на цикле заряд разряд чтоб снять немного сульфатацию?
Правильно понимаете ему нужны циклы .Но пять лет без правильного стационарного заряда это много ,так что на полное воскрешение не рассчитывайте .
ну полное это понятно что не будет годы всетаки,, но проблем с генератором небыло на машине никогда (стоит denso 120а. 14.2v), место его уже куплен шнайдер сильвер премиум 80а, и уже на второй год заметил потемнение электролита, когда в феврале машина стояла в сильные морозы и не понятно по какой причине он сел до 11,4 за две недели , хотя сигналки нет , может вебаста жрала его в режиме ожидания непонятно,, я думаю что потемнение связано с качеством польских аккумов, потому что отзывы очень негативные у них, у всех начинаются проблемы после 1,5 года эксплуатации,,, а вы как думаете?
Виктор, приветствую!!!Очень нравятся ваши видео про аккумы.
У меня аккум бошевский серии S4 95Ач необслуживаемый.Не могу найти инфы в нете по какой технологии он выполнен?В данный момент делаю КТЦ но не знаю каким напряжением дозарядить до 100%.16.3 или 14.8 но пару суток пусть постоит на мин.токе. Зарядка у меня Вымпел 55.Если не затруднит посоветуйте что нибудь.
Ваш АКБ СаСа , дозаряд при 16.3 в.
Большое ВАМ спасибо!Не поделитесь ссылкой на техническую инфу по моему АКБ или подскажите на каком форуме можно порыться. Может я просто плохо искал....?Если проигнорируете,не обижусь....)
Ещё раз Спасибо ВАМ!
Если чуток по размышлять то и ссылка не нужна .В вашем АКБ нет пробок и нет возможности долить воды соответственно потеря воды воды очень минимальна а такое присуще только СаСа АКБ .Удачи вам .
Спасибо.Удачи вам и вдохновения!Ждём новый видео!
@@ViktoR_VECTOR не согласен, у меня АКБ "Cougar" Ca/Ca, есть пробки и я провожу его обслуживание, хотя на нем надпись "не обслуживаемый".
Виктор, доброго времени суток. Недавно подписался на ваш канал. Спасибо Вам за ваш труд и терпение. Видео очень познавательные. Сегодня заказал Кулон-912. Менеджер сказал, что прошивка стоит 717. На сайте производителя прошивки для скачивания: 740 и 517. Подскажите, пожалуйста , какой прошивкой лучше пользоваться ?
Про 717 не знаю не пробовал она только в новых 912 стоит .740 стабильная .
В 517 не дозаряда ее в топку .
Благодарю.:)))
Здравствуйте Виктор, у меня авто 2018 года, в настоящее время аккумулятор разряжается в гараже за неделю до 11 вольт, а за две недели (уезжал в командировку) до нуля. Как Вы думаете - это уже плохой аккумулятор или какая то утечка по электрической цепи? Может у Вас есть какие то ролики или статьи по этому поводу? Хотя, как только я купил авто в 2018 году - аккумулятор уже разряжался, может чуть медленнее, я обращался к официалам - они конечно говорят что ни чего плохого нет, так и должно быть. Ничего не проверяя конечно. Гарантия на аккумулятор два года, которая заканчивается в июле 2020. Хочу подготовиться и правильно с ними разговаривать, но пока не знаю как. Если есть время - подскажите пожалуйста!
Найдите хорошего электрика ,пусть он проверит ток покоя .Нормальный аккумулятор так быстро не должен разряжатся .Сейчас он конечно будет ещё быстрее разряжатся поскольку после пред идущих разрядов вы не делали стационарный восстанавливающий заряд .И естественно он у вас сильно потерял в ёмкости .
@@ViktoR_VECTOR Спасибо большое.
Привет Виктор( аккумуляторщик) Меня зовут Сергей.Можно сделать обзор о тюменском аккумуляторе 60A*ч 550A серии стандарт в чёрном корпусе? Купил его .В магазине стоял 3 месяца. Зарядил его с помощью ориона вымпел 55 . Сначала 1 алгоритм - подал ток 6А и напряжение 16.1В .Двое суток гонял его, предварительно отвернув пробки (не до конца). А гонял его 2-двое суток из-за того что он слабо принимал зарядку т.е. 2 А было за сутки. а надо до 0.5-1 А вот и пришлось оставлять на 2-вторые сутки оставить. Достиг одного ампера и потом включил качели, с помощью 3-го алгоритма. Затем включил 3 алгоритм с током 3 А и 1)напряжение - 16.1В и 3)напряжение 13.7В так гонял сутки. Прокомментируйте пожалуйста мой комментарий , но и свои отзыв и хорошо было б обзор об этом аккумуляторе
Если гляньте мои ролики то поймёте как правильно нужно заряжать.
Собираюсь скоро сделать видео про АКБ Тюмень .Ждите ...
Спасибо Виктор
у меня в таком была плотность 1.32, долил воды, стало 1.28. Разрядил до 11.3, зарядил - а плотность выше 1.15 не поднялась, хоть напряжение в норме. Убирать воду - и опять ктц?
Сделал дозаряд тюмень премиум до 16В током 1А в течении часа. Почему электролит стал мутный с белой взвесью?
Производитель о конечном пишет 16В.
Это мелкие пузырьки. Отстоится и посветлеет
Виктор, после доливки воды сколько времени оптимально кипятить чтобы прошло полное перемешивание и можно было верить показаниям ареометра?
Для перемешивания достаточно 15-20 минут .И далее можно ещё минут 30 погонять и проверить плотность .Иногда бывает что добавив дистиллят заряд может ещё продолжиться .Контрольный замер после 8 часов отстоя .
@@ViktoR_VECTOR принял, спасибо
Подскажите как быть с АКБ Mutlu Silver 75А/ч Ca 3,5 года отроду. История такова: забрал у друга как дохлый. Емкость маленькая была. Сильно засульфатированный был. Что сделано: заряд асимметричным током - разряд опять заряд толку мало. Замена электролита водой и заряд - сульфат ушел неплохо, вместо воды электролит 1.14. Опять замена водой и заряд, снова вместо воды электролит 1.11. Замена на воду и заряд, плотность не поднялась. Замена воды на электролит 1.34 и заряд, плотность 1.18-1.20. Сульфат ушел весь. 1, 3, 5 банки от положительной клеммы почти не кипят, 2, 4 кипят сильно, 6 вообще не кипит. Далее разряд до 9.5В, заряд током от самопального трансформаторного ЗУ 7А до 14.4В, 1, 3 и 5 банки очень слабое кипение, 2, 4 и 6 сильное кипение. Далее поставил на лабораторный источник питания, напряжение ограничил на уровне 14.7, а ток у него максимум 3А. Напряжение дошло до 14В через 30мин, затем упало до 13.8В и так держится уже 7 часов. Плотность в банках не меняется около 1.20, кипение в банках как и было не четные от + слабо очень, четные нормально для 13.8В. Напряжение дальше не растет, кушает 3А стабильно. Почему не растет напруга понять не могу. Да и по инфе из инета в АКБ 75А/ч около 3.5л электролита. У меня при сливании и заливке в каждом случае входило в него 2л. Я так понимаю, что 1.5л остается в активной массе. Поэтому при заливке 1.34 и зарядке сейчас максимум 1.20 (разбавился наверное), а при разряде до 9.5 было 1.10-1.11. Может ли быть что напряжение при зарядке не растет выше 13.8 из-за того что низкая плотность электролита теперь в АКБ (хотя при 9.5В в норме)? МОЖЕТ КИСЛОТЫ НЕ ХВАТАЕТ? Сейчас оставил гонять в ночь с ограничением 14.7 на 3А. Самое для меня не понятное почему не растет напруга и жрет он стабильно. Да и пробывал ставить на трансформатор и давать 5А и напруга на нем становится 14.5В. Даю 7А и напруга 15В. Только кипеть сильнее начинает, а жрет зараза. Замыкания в банках нет. Что посоветуете сделать? Сменить электролит? Я с таким впервые столкнулся. По утру напишу что изменилось за ночь при зарядке 3А. Жду Вашего ответа!!!
Я слить залить не практикую .Спрашивайте у того кто вам это посоветовал .
@@ViktoR_VECTOR Напряжение ведь зависит от плотности!? Если напруга не растет а амперы кушает значит все уходит на тепло и електролиз!? А и вопрос что делать если напруга не доходит до 16.3 - это по другому акб.
В вас там уже пушистый зверь поселился в АКБ .Где-то есть паразитные токи .
Лайкос !!
Здравствуйте.Какая прошивка у Вас на кулоне сегодня? Последняя на сайте производителя сильно урезана.Дозаряд вообще убрали.
809 новую ещё не пробовал .
Да незачто . Спрашивайте если что .
Удачи .
Постараюсь в скором будущем снять обзор про 912 .
Видео отличное! Подскажите, чем правильно откручивать пробки у тюменца? Не монеткой же...
Монетку берешь с пласкогубцами и откручивается отлично
плоской отверткой с краю паза
С чего такой негатив к монеткам?
Здарвствуйте. А как узнать тип акб? Откуда Вы узнали что он гибридный?
👍👍👍
Здравствуйте ВикторВектор. Какой был ток минимальный при втором этапе тобиш при до заряде???
Я сейчас уже и не вспомню .Но вам напряжение ничего не даст .Каждый АКБ по своему " болен " поэтому и напряжение в дозаряде у всех будет отличаться .
👏👌👍👍👍👍👍
Приветствую!!!Как узнать дату выпуска на Тюменском АКБ Лось,нигде вообще не говорится.
electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=33308.0
спасибо
Доброго времени суток, нужен совет, аккумулятор АКОМ BRAVO 60Аh, стоял примерно пару месяцев, занёс домой, сутки стоял, напряжение 11.2 Вольта, открыл банки, в две долил воды, поставил на зарядку, ореон 265, выставил ток 6А, напряжение там 14.6-15Вольт, заряжался аккум сутки ровно, пока токи не упали до 0.4А, после чего отключил, и где то часов 6 он по стоял дома, замерял напряжение 12.8, вроде как всё хорошо, но плотность где не доливал 1.20, где доливал 1.18, теперь вопрос, возможно ли поднять плотность или он уже всё можно сказать помер? Аккумулятор 15 года, 4 года ему, а так помыл его как новый
Здравствуйте Виктор! К какому же типу относится данный аккум. Тюмень Pb/Ca? Гибридный или малосурьмянистый, как Вы сказали в ролике по БЛ-ки? И по поводу долива дист. воды, до или после заряда, что бы не было перелива? Спасибо за ваш труд!
Pb/Ca
Видео полезное, спасибо.У меня акомулятор сел до 11 вольт,но зарядку не берет совсем ,долго стоял на неисправной машине 5 месяцев,стрелка амперметра при подключении стоит около нуля и не падает и не подымается,может посоветуете что можно сделать ?
Нужно на сутки поставить в импульсный режим .Секунда подача тока три пауза .Ток 0.5 -1 а .Напряжение ограничить 16.5 в
@@ViktoR_VECTOR спасибо за ответ,вот только такого зарядного у меня нет ,значит ничего не получится.
Аккумуляторщик Виктор VECTOR
Виктор
Добрый день.
Прошу проконсультировать.
Акб mutlu silver 60ah
2.5 года экспл.
Разрядился. Свет забыл выключить.
Поставил заряжать на 2амп.
Плотность ниже 1.21
Поплавки в ареометре не всплывают.
Простоял на зарядке 20 часов.
Плотностьи как не было так и нет.
Напряжение на акб 12.9в. Было 11в.
Что делать надо. правильно дальше?
Зарядное автоэлектрика т1021.
Ставил в ручном режиме на зарядку.
После подключения автоматической зарядки аккумулятор сразу булькает чуть чуть. Аккумулятор был разряжен до 12.5в. До каких пор его подзаряжать
Здравствуйте Виктор. Недавно наткнулся на Ваше видео, как говорится от нужды. На стоянке во время ожидания у торгового центра, за 2 часа, умер аккумулятор. Сид 2012, батарея родная с момента покупки, 45 Ач, все что знаю. Прикурил поехал и возбуждённый этим событием купил зарядник DAEWOO DW 500 . Работал он с 8 утра до 16 часов, показал готово. Вопрос вот в чем. Годится ли эта штука для профилактики в будущем и по моему она похожа на бош ц7. Спасибо за видео, полезно очень.
Если ваше З.У имеет режим 16+ в .как бош С7 то ваше устройство хорошее но вы поздно спохватились ,так как стационарный заряд при 16+ в. нужно делать минимум раз в год а по хорошему 2-3 раза в год.
Виктор VECTOR Понятно что моей батарее конец. Я итак доволен что 6 лет утро, вечер на работу обратно она прожила. Я имел ввиду новый поддерживать. А 16в. у зарядки нет к сожалению. И не сочтите за наглость, попрошу совета. Выбираю аккум. между Bosch, Data и
Exide, что посоветуете?
Я бы выбрал Exide premium или Deta Senator эти АКБ как близнецы ..Выбирайте какая из них дешевле.
Виктор VECTOR Благодарю что уделили время. Удачи!
Здравствуйте, скажите вы какое напряжение установили для до заряда на это тюменский аккумулятор ?
В дозаряде напряжение е будет у каждого свое .Ваша задача обеспечить ему это напряжение .Можете поставить 16 в но такого напряжения не будет ,будет ниже .Вам нужно лишь отследить максимальное напряжение и выдержать 2 часа .
Понятно, спасибо.
Здравствуйте Виктор, у аккумулятора плотность повышается только электролитом?
Плотность повышается за Счёт заряда акб .Электролит нельзя заливать если только он не чайно не протёк.
@@ViktoR_VECTOR большое спасибо
то есть гибридный как и сурмянистый до 14,6 вольта?
@Александр Лебедев дозаряд при каком напряжении?
познавательно лайка с подпиской
Мля Все банки пустые и ещё удивляется,что он севший.Может просто следить надо и периодически подзарядить.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста! Произошла такая же ситуация, правда разрядился в ноль! При зарядке не растёт напряжение. АКБ в помойку?
АКБ такой же только 72Ач, 2 годовалый.
Тоже хочу купить зарядное устройство Кулон 912. Впечатляют его возможности и удобство эксплуатации. Скажите пожалуйста: как там дела с прошивкой? В одном из своих видео вы говорили что прошивка косячила и напряжение уходило выше заданного.
Это произошло при недопустимых настройках .740 стабильна .
Спасибо ))
сегодня получил долгожданную посылку с Кулоном 912-ым ))) На нём стоит 717 прошивка. Есть смысл заливать 740-ую? или для пользовательской эксплуатации 717-ой хватит? Смущает то, что 740-ая тестовая... И еще по поводу крокодильчиков хотел спросить: мне ЗУ пришло со стандартными крокодилами, на обычных проводах. У Вас на видео провода и крокодилы как от сварочного аппарата )))
Про 717 ничего не посоветую поскольку она идёт только на новых з.у. и я ею не пользовался .Ставьте 740 работает она стабильна .Я сейчас 809 тестирую .
Спасибо. Попробую 740-ую поставить. Вопрос возник по поводу ассимитричного заряда: его в основном используют для десульфатации? или для заряда глубоко разряженного акб? у меня новая Топла Энерджи 60, месяц всего на ней катаюсь. Хочу после морозов снять и подзарядить на новом ЗУ. Стоит ли для моего акб включать ассимитричный заряд?
Виктор, в прошлый раз при заряде гибридной АКБ DOMINATOR вы рекомендовали её дозаряд до напряжения 16,3В, ссылаясь на зарубежную статью, в которой в графике заряда гибридной АКБ вообще рекомендованно напряжение 16,4В. Почему у этой гибридной АКБ дозаряд прошёл до напряжения 14,93В? Разные технологии или что то другое?
Да ,плюс ещё разное качество материала .Все может быть .
А как определить, какое напряжение дозаряда надо выставлять на конкретной АКБ? Вы же как то определили?
Я же сказал какое будет такое и будет .Производитель тоже дал понять сказав что просто выдержать максимальное .
Я ограничение по напряжению не делал .Просто следил за ним .
спасибо.
Виктор, на этапе дозаряд ток 1/30, а напряжение какое? Пытаюсь оживить bolk 55 ач. Не могу найти информацию какой это АКБ. Одни говорят что это сурьма легированная оловом и серебром, другие гибрид. Нужен ваш совет.
Конец заряда = прекращение роста напряжения, при стабилизированном токе заряда = прекращение роста плотности.
Т.е. она сама знает когда на каком напряжении остановиться и зависит от её состояния.
ЗУ не должно иметь ограничение напряжения ниже 16В, для любых свинцовых АКБ.
Сделайте как в этом видео .Я сам не знал какое будет напряжение в дозаряде .Контролируйте напряжение в дозаряде максимальное плюс два часа .
+Виктор VECTOR значит выставить дозаряд 16в 1.8а и следить?
Да .
Эта у вас сурьма .Вонять будет по особенному в дозаряде :)
+Виктор VECTOR Не попробуешь не узнаешь). Спасибо Виктор.
То есть при заряженом тюмени с плотностью 1,27 сколько можно добвить электролита с плотностью 1,29?
@Robin Good и еще скорее даже погонять пару циклов заряд-разряд
Пошел под видио за ссылкой, а нету))) Что делать то?
Купил новую акб, взамен старой, старая топла проработала 8 лет! Последнее время уже не заряжалась, и темнел электролит, да и саморазряд большой был, за сутки, простоя, уже не заводилась машина. С новым аккумулятором другое дело, но, сняв аккумулятор через месяц обнаружил что он вроде как и разряжен, плотности нет полюбому, но крутит, и уверенно, а заряду принял огого. Плотность замерить нечем, как бы и не заморачивался по этому поводу особо, посмотрел видео ваши, рухнули стереотипы по поводу заряда свинцовых акб. Сам в шоке.
Получается если случайно не посмотрел видио запорол бы новый аккумулятор, плотность как я понял у моего упала, а следовательно морозы, разморозило бы его, и все, новый аккумулятор хрень и все вытекающие, а по сути следить нужно, оно как бы у меня крутило и крутило, я даже не думал в него ближайший год заглядывать, 12.5 сутра в 15 мороза.
Главный вопрос, у меня есть IMAX B6 mini оригинал не китай, всегда думал что его алгоритмов заряда хватит с головой, как бы есть функция Pb, и пользовался только исключительно им, но заряжает он только до14.4 вольта. Это чтож получается для каких целей его использовать, получается для простого подзаряда, а то что вы рассказали это уже тренировка? или подобный заряд нужно проводить только при потере плотности? Как я понял, заряжаю аймаксом, контролирую плотность, если мало то что то не так, и заряжаем до плотности напряжением 16.3, вообще, по сути в инструкции к акб, указано что заряжать напряжением 16 вольт до достижения нормальной плотности.
Как вас найти.
Приветствую, почему аккумулятор быстро разряжается и быстро заряжается, несколько циклов делал, разряд до 12 вольт, заряд на автомате одной десятой от ёмкости 14.8 вольт до снижения тока до 0.5А, и одной тридцатой 16 вольт 2 часа, плотность с 1.20 до 1.24 поднялась и больше не растёт, разряжается так же быстро, банки не замкнуты, не знаю что делать, либо до меня туда воды налили прилично
Виктор в дозаряде учит что напряжение надо выставлять 16.5, а АКБ сам решит какое ему напряжение брать, а ток в дозаряде должен быть 1/30 от ёмкости. Как только будет стабилизация по току, то включайте таймер на два часа. Важно, в дозаряде все батареи находятся по разному, поэтому выставляем максимальное время и контролируем сами весь процесс. При окончании сего процесса даём отстоятся и проверяем плотность и все остальные параметры, при необходимости делаем разряд и повторяем процедуру зарядки. АКБ у вас восстановится. Удачи.
вопрос. сколько нужно доливать? естть какая метка до куда лить?
15мм от пластин
Виктор, а какое напряжение ставить в дозаряде новой АКБ тюмень премиум 64Ач? Оно легко поднимается выше 16В при токе 2А. Это не вредно для Pb/Ca ?
Премиум ведёт себя в дозаряде как СаСа ограничить смело можно 16.3 в
@@ViktoR_VECTOR Благодарю👍
Купил Кулон 912, прошивка 717. У меня нет режима "Дозаряд "! Подскажите где искать?
Форум электротранспорт
Тема Секта кулон 912 .В шапке на первой странице .
@@ViktoR_VECTOR Добрый день. Ваше мнение о зарядном Вымпел 55?Спасибо
Виктор , здравствуйте . У меня аккумулятор МЕДАЛИСТ SMF85D23L 70Ah 650A , AG9 СПЛАВ серебро + кальций ( надпись на наклейках )необслуживаемый разрядился . Есть ЗУ Вымпел 55 . Дайте пожалуйста алгоритм, как его привести в чувство ! Поэтапно с указанием значений тока и напряжения именно для этого аккумулятора в процентах ( и числах ). А так же на режимах десульфатации какие значения выставлять на " качелях ". Я не специалист , поэтому от информации в интернете у меня каша в голове . Если нетрудно объясните популярно " для чайников " . Если есть возможность напишите на почту sergeynikola67@yandex.ru Буду очень благодарен за обстоятельный ответ
Подскажи как зарядить аккумулятор 110 А/Ч 17 года год стоял разряженный, машину получил с Америки,заряжаю кипит плюсовая банка а остальные пять молчят подскажи как их возбудить?
У вас разбалансировка по сопротивлению банок из-за сульфатации. Какая плотность электролита в них, ниже 1,10? Попробуйте зарядить оставшиеся, без той, что кипит или каждую по отдельности.
@@antonsubbotin8939 спосибо выбросил я его,неделю гонял на разных токах нечего не помогло,жалко конечно аккумулятор почти новый18 года,просто год простоял намашине разряженный и не смог яего реанимировать электролит слил был чистый но зарядку так ине взял.
@Аккумуляторщик Виктор VECTOR каким напряжением его заряжать 14/4 или 14/8 или 16/0 ?
Странно указывать только название АКБ и ждать ответа. А как на счет того, что они очень разные???. Есть свинцовые, гибридные, кальциевые. Все это разные АКБ. Какой именно у вас???.
15/2 это гибрид.
@@sergiusztechnik4238 если чисто свинцовый, то можно 16,2В дозаряжать?
А где глубоко розряжиный аккамулятор? Или я чтото недопонял.
глубоким разрядом акб считается напряжение 10,5В и ниже на токовыводах, при таком напряжении происходит активный процес сульфатации.
5 5 5 👍
У меня к Вам есть вопросы; 1.Почему разрядив до 12В полученную ёмкость ~19А умножили на 2 и типа получили 40А Ёмкость АКБ,?! 2. Как пример у меня были неоднократные случае что при первых 3-5 циклах КТЦ раскачивал почьти с нуля (акб стояли около года в разряженном режиме) разряде до 11.5В или 11В происходил лавинообразный провал уже на 11,9 или 11.8В с падением до 11.5 или 11В при полученной ёмкости от 15 до 20А....Это засульфатированность большая или уже физическое старение АКБ?! При чём какието АКБ в этих ситуациях при 3 до 7 КТЦ повышали ёмкость и понижали порог разрядного напряжения до 11.5, а какието первоначально показав положит динамику далее стагнироаались и начинали деградировать ?!
Я себе осень тоже купил Тюмень только с приставкой Премиум 60 а, старый Fire Ball сдал в замен на новый, проработал 5 лет.покупал на ул дорожной.Не знаю как они ходят эти аккумуляторы ??
Примерно так же отработает но потребует большего ухода .Так как расход воды у них больше .Какая машина ?
@@ViktoR_VECTOR У меня сейчас Лада калина 2 с 127- ым мотором 1,6 106 лс.Почему взял 60а а не 55а как стоял, у меня квартира в Анапе, и я часто туда езжу на дальняк.
Я к чему спросил ,просто хотел узнать какое бортовое напряжение .У вас на Калине должен стоять генератор Бош .Напряжение у него считаю не очень высокое поэтому потеря воды будет не очень большой .А 60 или 55 значения не имеет .Но запас ёмкости это хорошо .
@@ViktoR_VECTOR Благодарю вас за ответ.
@@ViktoR_VECTOR Скажите пожалуйста по какой технологи сделан Тюмень Премиум?? я на завод писал мне не ответили,я так предполагаю что Ca/Cb ? или ошибаюсь?
А когда будет обзорчик про 912 зарядку? Вы обещали.
Скоро очень скоро .
Не поверите сегодня хотел с собой на работу доже ноутбук взял но було много работы .
Виктор VECTOR хорошо,удачи,ждём.
Готово видео по кулоне .Сейчас загружается на Ютуб .
Ожидайте ...
Виктор VECTOR Ждём с нетерпением.
Правда.что ca.ca нет смысла десульфатировать ?
Вопрос немного не в тему. Если этот АКБ гибрид но на нём я не увидел каких-то надписей, жидкостный электролит и ладно, то по какой технологии делается Varta blue dynamic ? (если конкретнее то D59 на 60Ah) Информации в интернете так и не нашёл. И как его правильно зарядить если я уже езжу пару лет с напряжением 11,9-12.3 ? )
ua-cam.com/video/TMJ8eT6Pu3s/v-deo.html
@@ViktoR_VECTOR А технология изготовления какая ?
У Тюмени свои замороченные технологии .Скорее всего обычная сурьма
Ни разу не приходилось доливать кислоту... Сульфотацию снять и все... Надо 200 мл потерять электролита и долить 200 мл воды.
Если я на своем аккумуляторе выставлю ограничение по току например для 45 рокета это 1,2 Ампера а напряжение на максимум то есть без ограничения , у меня ими и напряжение подымется через некоторое время и до 17в , з/у вымпел57 , как это понимать ? Начнет кипеть и намазка вся к херам собачьим оплывет .
как вы относитесь к переполюсовки акб
У меня есть ролик про переполюсовке .поищите Недавно опять его погонял .Сдох бобик .Нестоит оно того ,очень много потратите времени в пустую .
@@ViktoR_VECTOR Здравствуйте подскажите как настроить удоленый доступ к кулону 912?
Интересно, как бы кальциевая тюмень восстановилась.
Поговаривают, что от СА/СА там одно название и они всë также остались гибридными
@@AnatoliiBystrov нет, не остались. У меня есть такая батарея.
@@pavelg385 и как ты определил что она са/са и внутри? Я подписан на каналы нескольких аккумудяторщиков, и один из них заряжал аккумулятор напряжением не выше 15вольт и аккумулятор кипел. Хотя на этикетке было написано са/са
@@AnatoliiBystrov интенсивное газовыделение при зарядке начинается при 16,2в, а на гибриде было 15,2. Ток в конце заряда около 0,6а, а у гибрида 1,5а. Запах из банок при газовыделении у гибрида, у са/са такого нет.
Кто подскажет, сколько стоят услуги обслуживания аккумулятора? Или сколько берет автор за 1 акб?
у всех кулон 912? пишите в описании чем, какой смысл мне смотреть если там такая умная зарядка.
Добрый вечер! Почему не могу зарядить акб тюмень премиум (3 года в эксплуатации, 64 а/ч) до 100 %? Зарядное Бережок V1.
Тоже самое наверное бер туфта
Скажите а как сейчас Тюмень стандарт брать можно брать?
лучше тогда премиум
Говорят там сейчас материалы плохие. Раньше я на тюменских ездил всегда.
Если до цикла и после его проведения показатели прибора, а именно EN и сопротивление не изменились, выходит уже не восстановить?
Верно и более его не раскачать.
@@ViktoR_VECTOR а если еn меняеться, а сопротивления падает.
То можно?
600а Пусковой показал 435.
Погонял его 440а, сопротивление упало.
Как востонавить акб?
Как по мне, то наверное в отношении АКБ не корректно выражение *Зарядка*,все же АКБ это не накопитель энергии(конденсатор).АКБ-это химический Источник постоянного тока и во время так называемого *заряда* происходит не накопление энергии, а химическое восстановление+ и - пластин, которые в последствии взаимодействуя между собой в среде электролита вырабатывают электрическое напряжение и ток?
Согласен но "массы" не поймут .
))) представляю как все офигеют - у меня аккум потерял химическую реакцию. Не надо так умничать
РАДИОМИР 2005 №3 С.7-9.
Аккумулятор Тубор как хороший,кто уже брал?
нормально
а на другой зарядке каким все таки вольтажом его дозаряжать? навряд ли он больше 15.2 возьмет)
Ток 1/30 ёмкости напряжение нужное АКБ "возьмёт" сам з.у. должно его предоставить Каким будет напряжение зависеть от состояния АКБ
@@ViktoR_VECTOR не больше 2 часов?
Да .
@@ViktoR_VECTOR спасибо большое
я на одной акб дождался максимального напряжения при токе 1/60 в 16,73в, это плохо?
Страшного в этом нет но на будущее больше не стоит так делать .
это получилось из оперы, сколько подымется столько и подымется) са\са
Вы просто не то видео смотрели ,здесь не тот тип АКБ .
@@ViktoR_VECTOR CA/CA Тоже 16.7+-0.2 в.
Окола 2х ампер.
Как быть.
ЗУ.
Обычное