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残りの区間は2025年~2026年度に開通予定です。途中、行方PAを設置します
お疲れ様でした!受付は間に合わず、後ろから式典を見る形でしたが走らせてもらいました!近々うpもしますのでお時間ありましたら見に来ていただけますと幸いです!
お疲れ様でした。うp楽しみに待っていますね!
horizon shiki お待たせしました。こちらの動画リンクも説明欄に記載させていただきました。ua-cam.com/video/c73t7-Lh3hA/v-deo.html
対面は怖いし、ゆっくり(制限速度ですが)走れないないので、早く二車線化してほしいですね。
対面通行でしかも車線幅も狭い!これでは12t大型トラックなどは通れるのか?大型観光バスも危険である。
ハングマン主水 いや、普通に通れるでしょう。対面通行は暫定で用地確保と整地も完了済み。あと対面通行の脅威である正面衝突も回避できるし。単純に圧迫感があるだけで、道幅は間違いな高速道路規格。速度抑制にもなっていいのでは?
残りの区間は2025年~2026年度に開通予定です。
途中、行方PAを設置します
お疲れ様でした!
受付は間に合わず、後ろから式典を見る形でしたが走らせてもらいました!
近々うpもしますのでお時間ありましたら見に来ていただけますと幸いです!
お疲れ様でした。
うp楽しみに待っていますね!
horizon shiki
お待たせしました。
こちらの動画リンクも説明欄に記載させていただきました。ua-cam.com/video/c73t7-Lh3hA/v-deo.html
対面は怖いし、ゆっくり(制限速度ですが)走れないないので、早く二車線化してほしいですね。
対面通行でしかも車線幅も狭い!これでは12t大型トラックなどは通れるのか?大型観光バスも危険である。
ハングマン主水 いや、普通に通れるでしょう。
対面通行は暫定で用地確保と整地も完了済み。
あと対面通行の脅威である正面衝突も回避できるし。
単純に圧迫感があるだけで、道幅は間違いな高速道路規格。速度抑制にもなっていいのでは?