Outback vs Allroad, паркетник пати
Вставка
- Опубліковано 20 лис 2015
- - Резина у всех зимняя обычная
- VDC на субе нет
- Audi 2.7Т МКПП, Subaru 2.5 МКПП
- Оскорбления писать не надо, удаляю
Музыка Moog - Everything I Was (feat. Mark Agustin & Erin Renee)
Матчасть по quattro и другим системам: www.awdwiki.com/ru/quattro+evo... - Спорт
80% езды зависит от "прокладки" )))
Господа! Я как владелец A6 allroad, ни сколько не удивлён, посмотрите как в в самом начале Х-Трейл и Субару штурмуют подъём. Только колёса вывесил - всё, сливай воду! Ауди заезжает практически на холостых, не напрягаясь! У меня были подобные ситуации, когда я по снегу, на холостых заезжал туда, куда только с разгона(!) и со второй попытки(!) заезжали: Прадо, Х-Трейл и, Туарег - как ни странно(?!) У них шипы, меня липучка (как ни странно, опять же). Quattro рулит 100%. Кто не пробовал Quattro - не спорьте, просто поверьте!
🎉🎉❤❤
Для обьективности нужно было брать Аут 3.0, а не 2.5 - разница в 80л.с. И тогда было бы почти как у Оллроуда
хоть ауди и старее, выглядит огонь и едет не плохо.
Отлично! Никакой лишней информации, никакой болтовни, только действо!
Вывешиваются красиво!
Местность у вас интересная ;)
Респект видосику :D
круто, хочу себе олроуда. красавцы
У Аутбека тут еще с прокладкой некоторые проблемы... ))
брат+ не мог смотреть выключил прокладку в мусор
брат+ не мог смотреть выключил прокладку в мусор
100% дело в водиле!
нет системы стабилизации на субе , в описании указано, да и профиль резины меньше чем у ауди.
Аутбек начинается только от 3 литрового мотора. Все остальное не дотягивает. И еще согласен, водила не то чтото делает.
Ауди охеренная, на много дороже тачка по сравнению с Субару!!! Но, тут просто обосрали Субару не по справедливости.
Этим двум тачкам поменять местами прокладки между рулём и потом смотреть. И в идеале резину не лысую.
Алроаду уважуха, хорош как автомобиль на свои бабки, по обслуге тем более.
недороже !!! субарь дороже
Субару надо было брать 3.0 а не 2,5. Там привод совсем другой. У 2, 5 он не о чем.
Ништяк, пацаны! Отлично покатались! Ауди рулит, зато субару намного менее проблемная тачка, у самого С5 Allroad я с ней напарился.
В Subaru подвела прокладка между рулем и сиденьем....
какая прокладка, это заказуха
за рулем субару - полный тормоз сидит
Азамат Мухаметов наоборот красавчик,не рвёт тачку.
Сергей Дюжев Ето ты щитаешь тачка😂
Ну и на субе 2.5 вроде как блоки нет сзади)
Азамат Мухаметов согласен. Я на своей импрезе gf на офф роуд ездил в такую жопу заезжал. Газ боится нажимать.
Стоит идиота до руля допустить там и четвертый сразу стучит , и сцепе пизда приходит и тачка не едет)))
Когда заходил посмотреть ролик. Даже сомнений не было насчёт ауди!!!
Ауди конечно хорош, но владение ее гораздо дороже. Субарик на МКПП с 2.5 атмо неплохой компромисс. У меня такой же но АКПП. Подумываю поставить МКПП. Все же реально симметричный полный привод и понижайка.
места классные, явное подтверждение что QUATTRO рулит!
In the slick mud, the Subaru was going much slower than the Audi.
yeah because its tires are spinning helplessly,it could not get a grip. watch it again he was trying to go fast but useless spin.
check @1:44 he doesn't give a chance for the AWD system to work, you need to keep the throttle for a couple of secs. Bad comparison
I was going to say the same thing. Put that Audi driver in the Subaru and Subaru will make it too.
This also looks like tires could be a major factor as well.
audi power!
Квадро система класс!
Outback явно без VTD на коробке TZ1. Потому на диагоналях не едет. VDC + VTD в таких ситуациях едет запросто
молодчаги оба спасибос.!за видео!
Торсен просто рвет! Ахрененное наглядное сравнение! А водители просто отчаянные!
Вот это сила Quattro!
Привода у Audi Quattro лучше чем каждые стоковое Субару.
Обе машины прекрасны
Сравнение крайне не корректное, на субаре нет VDC, который перераспределяет момент. Quattro, если не ошибаюсь в принципе работы, как раз активно перераспределяет момент, подтормаживая буксующие колеса.
Так же субарю мощи не хватает, 165 кобыл... Сколько там у алроуда турбового...
Тут надо сравнивать с 3.0 с VDC...
В остальном отлично все.
точно ! не равные силы...!!
Странно, что Суба с отключенным VDC не смогла забраться на одну из горок... Со стороны, по ощущениям было впечатление, что какая-то система стабилизации не дает ей взять разгон на грязи и сходу въехать в горку...
Лайк. По мне так ( глазами новичка водителя - месяц только рулю на кошаке переднеприводном 2012 года ) - AUDI не только самая крутая по проходимости среди аппонентов в этом видео по проходимости - но и водитель в ней под стать ей - он как будто слился с машиной в одно целое и чувствует её полностью .
Все достоинства алроада меркнут когда ты заезжаешь на сервис ремонтировать капризную пневму. Не думаю, что аутбак с мотором H6 3.0 будет ехать так же слабо как на этом видео.
и пневму и DSG коробку робот и турбину - ауди не для бедных ( и задний привод )
Классное место. Я тоже там катался на Субарике зимой. :)Лен. область Всеволожский район:)))
Audi forever❤️
Сам на ауте 3.0 L уже не первый год, и поверьте было всего пару раз где я не смог на нем проехать, у субарей хороший полный привод, один из самых честных, не буду говорить что лучше чем у ауди (не владел, хотя присматриваюсь), но рельно лучше чем у тойоты, хонды, нисана и тд (не беру в расчет крузаки и патролы, я про авто одноклассники)! А вот водила реально однобайтный какой то, ощущение будто первый раз с асфальта съехал!
Audi лучшее по бездорожью среди легковых Авто! И это факт! лично проверено!
Quattro baby!
Аут в кузове В13.
Если это младшая модель, то там очень печально с реализацией полного привода. Ни блокировок, ни имитации. Оллрод более продвинутый, но и цена на него соответствующая.
Суба тут не та. У меня был такой же аутбэк но совсем другой - 3 литра на автомате. Вот он совсем по другому проезжает все это. Главное не забывать в пол давить !
This is why I choose Audi over Subaru any day . my 2004 Allroad 2.7 Bi-Turbo is my baby and it's the only car to ever pass the Range Rover course !
у субару уже по круговому дрифту фиолетовый дым коптит спёкся красавчик
Да это же то самое место,где Костя снимает!
Молодцы, хорошо покатались. В некоторых местах идея проезда граничила со здравым смыслом. Я бы не везде на подготовленном Montero Sport полез.
А потом,когда будут продавать,напишут: "бережная эксплуатация,гаражное хранение.........")))))))))))
По видосу видно, что ауди на много мощнее, чем аутбэк по двиглу! или я ошибся?? А ваще ОЛроуд сцуко зВэР!!!)))) воткнул лайк)
Да, суба 168 лс, ауди 250
Вы писец сравнили 2,5 субару, надо 3.0 сравнивать у неё ест ( эмитация VDS
Хорошо получается, давай авто обзоры на off roud
Класс ауди а6
Урод однозначно круче но и дороже по обслуге, а так да там и пневма и моторы 2.7тт 4.2 и салоны шикарные
*Суба это не та идеология сборщиков, создателей друзья. Вот немец это реально во всех планах вещь!*
Vydno vy sami mekogda neremontirovalji svoj sranij audi
У меня вопрос, а почему VDC на субе нет? Зачем сломали? И еще один момент, надо было субу на H6 брать, там совсем другая тема.
Audi красава!!!
Кватро в деле!
Would be interesting to see the Outback with VDC on
Ауди тема👍👍👍
на аутбеке просто водила. боялся на газ нажать и не доезжая да конца горы тормозил
он и так и так бы против Ауди опозорился
Куда этому дерьму аутбечному против кватро )) насмешили )
водила тормоз,субару и Ауди обе хорошие машины,и нехер обсирать
водила тормоз,субару и Ауди обе хорошие машины,и нехер обсирать
audi quattro это мощь !!!! У самого audi a4 b5 quattro 2.8 неразу не подводила не заносила!!!
Крутые суппорта у ауди...на 3:16 видно очень хорошо
Cayenne 18Z
Красиво ауди уделала субарика, думал на равных будут, но ауди на много проходимей.
был у меня дизель аллроуд.. охуенная тачка.. но часто ломалась хоть я её и не настловал..
а,что ломалось//*?:
ауди супер!
AUDI IS THE BEST
Keep calm and drive Subaru!
audi quattro for ever is first car with 4x4 best
Вот по этому,я и люблю ауди,субики по асфальту хороши)
только Audi, и только Quattro!!
+Юрок юрий Золотые слова, у меня А6 3.2 Quattro... уверен что даже я против субару не проиграю...
ауди лайк)
well done, cool Video ! Greetings from Austria !!
Cheers, mate!
еще большой вопрос в резине! кто во что обут?!
AUDIIIII❤️
Perfect depiction of talent over equipment. Audio driver much better.
Привет а где у нас такие горки есть? Скинь адрес, можем как-нибудь вместе по весне покатать.
Потом после ваших пати читаешь авто продажу- Бережный уход- Гаражное хранение- Не бита- Не крашеная. Как не утопите машину, так убьёте в хлам. Жалко тех бедолаг, которые копят всю жизнь на иномарку, а потом влетают на ремонт................
видео жЫр! оллроад тащит👍
На ауди походу все сезонка ... очень протектор крупный для чисто летней резины. Поэтому и едет лучше по говнам. Да и по мощнее она вроде в стоке.
У Ауди явно лучше,чем у остальных,работают имитации блокировок дифференциалов,такую трудно "вывесить".Если честно,то ожидал бОльшего от Субару.
Что с резиной? На Субару вроде вообще слики были.
Тю. Тут многое зависит от водителя и резины
Резина шоссейная видимо у обоих. вот только с современным Х-моуд дела у субарика пошли бы 'в гору' во всех смыслах. причем ИСП даже советуют вырубать, тогда тяга вся в распоряжении но именно на тех колесах где это нужно.
Ясен ясень шоссейная, кто будет ставить муды на такие машины?
Я за кватро охренительная!!!
Думаю в резинке дело, хоть и обычная но разная она
У Ауди ещё может быть блокировка заднего дифференциала! А у Субару наврятли она есть.
самоблокирующийся lsd довольно часто на субару можно встретить
Есть LSD называется, но не у всех.
Только на 3.0. И то, не на всех.
это Quarttro друзья!!!)))
Браво олроод
Интересно, какие коробки и что за резина. Да и водила в Субару пугает.
Все красиво!!))а подскажите где такая красота природы??
на Аутбэке не было VDC, которая момент переносит с бкесующего колёса. отсюда и сложности.
Верно.
+Alexey Bozhko Там сложности с водителем еще...
+idkill Только с водителем сложности !
точно. даж обидно за субарь. трешка вытянула б на раз
+ДОН ПАДЛО
в точку !
Зачем вы сравнили эти авто? 2,5 и 2,7 турбо! Почему не Ипрезу 1,6 взяли? Чтобы с вас сняли проклятие Субаруводов, надо вам найти Outback 3.0! И трассу посложнее! Тогда и посмотрим!
форь сосет у Ауди, а оут и подавно даже 3 литровый клиренс ниже
эт где форь сосет кватре???? ты наверное их тех кто смотрит видос как форь на заниженых пружинах на автомате с 2,0 атмо против полной ауди лет на 7 моложе его?
XD, смешно.
Аргумент железный !
У меня был такой Ауди, это класная тачка особенно управляемость, тачка для кйфа.А Субару это не тот уровень, это рабочая лошадка.
Подвеска аудюхи повыше будет, на бездорожье это + , а субарь похож на атмосферник либо воила такой -
nice video :) but you can see that the audi driver is better and not as much careful with the throttle or the car as the subaru driver, around 1,50 you can see that the audi driver give a lot more gas then the subaru. But overall i know that audi can make great cars, especially the 4x4. i own a outback myself -10, but i´ve been driving/testing an audi A6 and its very satisfying to drive. it gives power for sure. so do subaru, feels more like a truck then a car. :) nice video!
Шины должны быть одинаковые. А как они из карьера выезжали?
Я так понимаю на Audi был выключен ESP?
Ауди конечно тут дает жару. но новых субах диагональное вывешивание по другому уже. диффы другие стоит.
Did they have the same tyres?
Олроуд просто втоптал в грязь субарика
Выскажу факты, а вы решайте дальше , кто там чью марку позорит, хотя какого то явного преимущества не увидел, но, аутбек на 2.5 мкпп - это свободный задний редуктор , межосевой блокируется закрытой вискомуфтой, есть понижающая передача. У универсала от ауди с фирменной системой кватро, более сложной и производительной - самоблокирующийся симметричный дифференциал Torsen с возможностью перераспределения крутящего момента на ось с лучшим сцеплением до 80%. Сателлиты располагались перпендикулярно относительно валам привода. (с). Что и видно из видео, алроад чувствует себя уверенней на полигоне,но и интересно как себя чувстовал он после покатух? В эти игрульки надо было (по возможности) позвать еще один аутбек, но с мотором 3.0, который идет с другой системой полного привода, не вдаваясь в ее подробности, скажу что он попроходимей будет чем на мкпп. А, да, двигатель у ауди несравнимо мощнее, что добавляет удобства при месеве. Всем, ни гвоздя не жезла, независимо от степени проходимости.
It's a lie that Subaru has the best awd system.
Not fair: the audi takes a run from the plain to climb the slope. The subaru however starts slowly. Not the same driving.
AUDI TO AUDI !!!
Водитель на Субару! Отключи трекшн контроль, не пзди, газу побольше! И Ауди будет только сзади пыль глотать и на дорогостоящих сервисах зависать. Нечего даже сравнивать)))
Ребята вопрос, на субарике литье, это стоковое? просто у меня ланкастер 2001год, там такое же литье....неужели на аутов ставили такое же?
Это сток на 16", ставился до рестайла. С 2007 пошли другие.
Aleksey ROLLIN ясно,печалька :( но с другой стороны это лучше чем штамповка
ауди танк!
у меня водительских прав нет, но даже мне видно что суба не прет и это связано с резиной походу(посмотрите на профиль резины на 1.04). ауди по инерции влетает на гору, а суба перед горкой шлифует и на горке. и насколько понимаю каждый здесь свой огород хвалит. владельцы ауди блещут слюной, что их марка тащит, а субаристы бомбят, т.к. батл здесь некорректный.
П.С., если любовь к субару это "субаризм головного мозга", то любовь к ауди это "Аудизм")))
Audi All The Way
аут 2.5 литра на автомате стопудово.Перед с подключаемым задом.Вот 3.0 тут был бы на равных
аут 2.5 на ручке
У ауди все блокировки в стоке идут. У субы только межьосевая есть. Не совсем равные соперники. Сравните олроуд с 3л аутом! Вот тогда и посмотрим кто-кого! Ну и о водителе не будем забывать! Водитель ауди молодца, знает свою машину и ее возможности. Плюс умеет их использовать.
У аута любого нет никакого подключаемого привода, только всегда полный.
+Дмитрий Amon, советую почитать матчасть. у субару всегда гребут 2 моста. только вот беда, на мехах там все честно 50/50. А вот на автоматах есть 2 вида, с муфтой(старые tz), и с межьосевым(старые tv). Согласен, даже с муфтой момент на зад всегда передаётся, но в грязи машина не всегда успевает перенести его на зад. На всех новых актах с вариаторами стоит муфтовая система. А на мощных модификациях старый дорбый гидроавтомат с межьосевым.
Дмитрий Amon я тоже так думал.Погугли системы полного привода субару.И только не надо говорить что преднатяг с передачей на заднюю ось крут.момента в 5% это хорошо.Лучшая система у субы на ауте с 3.0(vdc).Вот он с ауди может конкурировать.
Что за музыка подскажите)