厳寒の北海道!納車したばかりのリーフでハラハラドキドキ初ドライブ

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  • Опубліковано 26 сер 2024
  • 電気自動車リーフは、厳寒の北海道でどのような走りを見せるのか?
    納車したばかりのリーフで初のロングドライブしてきました。途中で電池切れたらどうしよう。ハラハラドキドキでした。普通充電も急速充電も初体験。
    そしてリーフの冬の電費は?
    プロパイロットも試してみました。
    すべてお見せます。

КОМЕНТАРІ • 24

  • @matuken8326
    @matuken8326 Рік тому +1

    お疲れ様です
    貴重な情報
    ありがとうございました

    • @akamutsu_trip
      @akamutsu_trip  Рік тому

      春の電費などもそのうちアップしたいと思います。

  • @user-yp4ve3gu6i
    @user-yp4ve3gu6i Рік тому +2

    急速充電14kwですが気温上がれば22kw程度入ると思います。
    ただし3回目からバッテリー温度上がってどんどん入らなくなりますのでご注意を。遠距離だと帰れなくなります😂
    v2hの性能はもっと驚きますよ‼️

    • @akamutsu_trip
      @akamutsu_trip  Рік тому

      いつも情報ありがとうございます。
      急速充電は、値段高すぎですね!
      最近北海道も気温が少し上がって来たのでリーフの電費もよくなってきました。
      なるべく家での充電で賄えるよう工夫してみたいと思います。

    • @user-yp4ve3gu6i
      @user-yp4ve3gu6i Рік тому

      @@akamutsu_trip 無料急速充電できるとことスーパー(イオンなど)探しておくと良いですよ!
      GOGOEVなどで調べられますよ。

    • @akamutsu_trip
      @akamutsu_trip  Рік тому

      ありがとうございます。
      早速調べてみましたが近くには無料急速充電スポットはありませんでした。
      イオンが比較的近くにあって30分の急速充電が300円と激安のようです。
      しかもワオンで支払えるみたいなので「ZESPカード無くても良かったかな。」なんて思っています。また情報お待ちしております。

  • @user-dp8ej7lq3d
    @user-dp8ej7lq3d 7 місяців тому

    北海道の氷点下では電費は厳しいですね。充電はZESP3になってから値上がり激しくて、基本的には家充電が一番安いですかね。イオンの30分300円も空いていて、充電残量が少ない時には良いです。ちなみに普通充電は寒くても入る量は変わらないはずで、60kwリーフは3kw充電一晩では満タンにはならないですよね。遠出する時は二日連続充電とか計画的が良さそうですね。

    • @akamutsu_trip
      @akamutsu_trip  7 місяців тому

      コメントありがとうございます。
      我が家でも家での充電が安いので長距離ドライブ以外は、自宅で充電しています。イオンも安くて良いのですが自宅から10㎞ほど離れているので使った事はありません。確かに50%以下から充電すると一晩では満タンにならないので長距離の前には2日間かけて充電しています。リーフももう少しで1年たつので電費についてまた動画をアップさせていただきます。またこの度V2Hがついに自宅に設置されることになったのでそちらも検証したいと思います。これからもよろしくお願いいたします。

  • @noaponikeda1834
    @noaponikeda1834 Рік тому +1

    新車、色々と目新しくて楽しそうですが、充電に関してはみているこちらも何やらハラハラしてしまいました(;^_^A  夏のコスパに期待ですね!

    • @akamutsu_trip
      @akamutsu_trip  Рік тому +1

      コメントありがとうございます。
      電気自動車面白いです。
      音も振動も少なくて加速感も素晴らしいです。
      一度乗ったらエンジンのついた車には戻れないかも!

  • @user-ye6xm9xw6e
    @user-ye6xm9xw6e Рік тому

    おお、納車おめでとうございます!!
    ヒーター使うと如実に悪くなっちゃいますが、夏のエアコン使っている時は気になりますね!

    • @akamutsu_trip
      @akamutsu_trip  Рік тому

      ありがとうございます。
      ヒーターとエアコンではどちらが電費に影響するのでしょうね?
      気になるところです。

    • @user-ye6xm9xw6e
      @user-ye6xm9xw6e Рік тому

      @@akamutsu_trip どうなんですかね;; ヒーター極力付けないで、毛布とかひざ掛け、ダウン着込んで、電費稼いでる人を良く見かけるので、温める方が電費に影響するんですかね・・・?

    • @akamutsu_trip
      @akamutsu_trip  Рік тому

      寒いのは着込めばいいけど、暑いのは脱ぎようないですからねw。

  • @mew0806
    @mew0806 Рік тому

    EVでそれなりの距離の初ドライブ、それも冬の北海道だとドキドキしますよね。
    リーフで旅行に出掛けることも多くなるでしょうから、ぜひ普通充電器が設置されている宿にも泊まって、翌日満充電で出発というEVの大きなメリットの1つも体験してみてください。
    ちなみに昨年の春から、とくに宿に設置されている普通充電器の支払い方法がTOYOTA Wallet だけのものが多くなったと感じていますので、事前にTOYOTA Wallet の登録はしておくとよいかと思いますよ。充電料金は充電器によって異なるみたいですが、¥1,000/1回というところが多い印象です。(時間単位での課金ではないので、宿泊時とかでの利用はお得かと)使用方法はけっこう面倒なんですけどね。(^^;;

    • @akamutsu_trip
      @akamutsu_trip  Рік тому

      情報提供ありがとうございます。
      普通充電器が設置されている宿は、今のところ泊まったことがありませんが今後行ってみたいと思います。冬は特に電費悪いので有効ですね!
      TOYOTA Walletは、トヨタ車しか使えないものだと思っていました。日産の車でも登録すれば使えるのですね。今度勉強して使えるようにしたいと思います。なにせ自宅充電や急速充電もやっとできるようになったばかりなので。

  • @kabosoikoe
    @kabosoikoe Рік тому

    すごい!リーフだ!🥹

    • @akamutsu_trip
      @akamutsu_trip  Рік тому +1

      ありがとうございます。
      電気自動車初心者です。
      試行錯誤ですがまた情報上げたいと思います。

  • @tougehiro1
    @tougehiro1 Рік тому

    寒冷地でのデータを初めて見ました。貴重な動画ありがとうございます。うちは40kwモデル(しかもNISMO)なので、走行可能距離が100%でも250kmを超えた事はありません。なので300km
    超えの表示を見てびっくりしましたwやはりe+はすごいですね。今頃は電費も良さそうなので羨ましいです。旅行動画も楽しみにしてます。

    • @akamutsu_trip
      @akamutsu_trip  Рік тому

      コメントありがとうございます。
      走行可能距離300キロ超えでも冬はあっという間にゲージが減っていくのでドキドキします。夏場の街乗りは電費いいので快適です。その内動画またアップします。