У меня вариатор джатка стоит на ниссан ад 2016 . Так специально наблюдал через программу сколько держится температура по трассе при скорости авто 110-120 температура вариатора и мотора одинаковая 86-88 . Ещё на вариаторе стоит термостат который хорошо себя показал в жару и отрабатывает отлично 👌.
Молодец всё верно про вариатор!!! Раньше вариатор ременный был проблемой дорогой, а вот у меня сейчас Тойота Вокси цепной вариатор, просто огонь, меняю через тридцать тысяч км жидкость - CVT и при сливе он очень чистый, машина четвертый круг ни одной детали китайской ещё не поставил, только передние тормозные диски заменил и всё... После третьего круга, двигатель 3zr начал так тихо работать, как будто только прошел обкатку. Машине исполнится 14 лет после Н.Г. , в моих руках 11 лет, хорошо и надёжно делают японцы для внутреннего пользования... 💥✊
@@AlexMaster-27 круг- это 100 тысяч! Просто на машинах с механическим одометром- счётчиком пробега, при достижении 100тысяч км пробега счётчик обнуляется и начинается новый отсчёт пробега... такова конструкция одометра....
Как всегда !!! Супер иформативно!!! автор прав!!! обязательно чистите систему охлаждения на автомобилях с пробегом. Со снятием и промывкой радиатора... как снаружи так и внутри. Когда снимут "большой радиатор" вы будете удивлены "мягко сказано", а там и откроется возможность промыть радиаторы ВАРИАТОРА ( без снятия) и КОНДИЦИОНЕРА ( без снятия ). Перегрев варика зло.)))
300 т.км это по мне лично 20 лет езды, и я тачку в овраг выкину через это время,чуешь какой ресурс этой коробки заложен ,да быват ломаються,но что не ломаеться?а? Даже соблюдая все замены тоже ломаеться вся машина везде иногда. Дело в том что в процедуре замены жижи в варике много наепалово,гарантию тебе никто не даст до следующей замены жидкости через 60т.км.,,вопрос почему?ну ты же знаешь что много факторов, и жижа тут не главную роль играет
Джаско 06-я,стоит на ранних моделях до 2004 -х годов Ниссан.Так вот,с завода залито NS-1,и по заводскому мануалу,расчитано на весь срок службы вариатора,это 350 т. км!У меня лично либерти 2002 года и мотор QR- 20 DE и варик родные,пробег- 312000 км! Прблем нет,от слова-вообще,только расходники,любить надо авто как женушку,а гонять- как тёщу и не экономить на маслах и прочих комплектующих!Как то так!🎉
Чтобы заехать на горку вариатор поднимет передаточное число. Но чтобы это сделать не снижая скорость, нужно поднять обороты двигателя, это же понятно. А это можно сделать только открыв дроссель. Это аксиома.
Самый прикол... Что даже если положение дросселя не изменится, обороты все равно чуть вырастут из-за снижения нагрузки на двигатель, при снижении передачи вариатором
@@AutoSoviet мотор работает на малых оборотах,- это плохо,голодание. И вариатор на малых оборотах, - то же плохо,износ на одном месте от ремня. Малые обороты постоянно это всегда плохо
@@AutoSoviet подскажите пожалуйста, HONDA CIVIC HYBRID 2009г при переключение на R начинаю движение и слышу стук, что может быть, иногда при езде пинки
Надеюсь это видео поможет твердолобым понять что вариаторы стали надёжнее, что ДСГ стала надёжнее, что все эти технологии эволюционируют и становятся лучше
Здравствуйте, я эксплуатирую хонду мобилио более 10 лет. Машина с правым рулем и выпущена в японии в 2007 году. Машина используется без перерывов в сложных условиях Дальнего Востока. Пробег более 400 тыс км. Моторное масло менял редко, а вот в вариаторе жидкость менялась примерно один раз в год и использовалось только оригинальное масло. Вот такая у меня информация. С уважением, Станислав.
А жидкость в вариаторе окисляеться (выходит из строя), только при температуре выше 110 градусов, на 016-вариаторе температура рабочая 80-90 градусов,радиатор охлаждения даже в самую жару в России не нагреваеться до критических значений,плюс человек если взял с вариатором то не гарцует как сумашедший со светофоров, процес износа жижи очень мал,да и проверить можно по счетчиеу старения жижи и нехер туда лезть, если счетчик не поксзывает-- пора
Что можете сказать про вибрации вариатора на малых оборотах при поддержании скорости от 30 до примерно 6 кмч? У меня на Рено Колеос 23года они вызывают ненависть .
Вот я такую Хонду Джаз тёще взял с вариатором со стартовым пакетом))Надёжная,шустрая ,но масло любит только оригинал. В вариатор мерседес заливал Shell CVT,Zic CVT 390 тыс км💪
Есть люди ездят без замены 150т.км и даже 200 т.км.,и едеют и дальше, и деньги сэкономили и рисков небыло по рукожопству, и НЕ ВСЕ ОФИЦАЛЫ предписывают замену жидкости,есть и на внсь срок службы(это не гарантия), а примерный ресурс, а ресурс сейчас примерный 250-300 т.км.,
Спасибо за видео , очень много думал при покупке вариаторной машины после просмотра все таки купил 👍🏼 дайте рекомендации по лексус еs 300H 2019 гибрид вариатор заранее списбо🫡
Самое страшное для вариатора - это резкие рывки. Например ты едешь по гололёду, твои колёса начинают буксовать по гололёду особенно при разгоне, а потом вдруг резко попадают на асфальт и происходит сцепление с дорогой и рывок. Так быстро убьёшь свой вариатор, а вообще он надёжный. У нас на предприятии Ниссан Теана на вариаторе уже прошла больше 230 тысяч за 10 лет и вариатор живой))) Кстати в нём никто и никогда не менял масло. Жесть.
Я ездил 5лет на вариатора хонда hr-v бывала даже 800кг возил сейчас она что то не хочет. Я решил переделки МКПП. Сам ремень вариаторе 25тр нафиг я купил цивик на ходу за 40тр там тек МКПП
Здравствуйте, у меня Опель Зефира 2012 года вып. Вопрос такой, вначале первой поездки при оборотах 2200 не происходит переключения с 1 на 2 передачу,а переключается на об.3200 , потом переключается все нормально. Если остановился и выключил мотор, а потом опять поехал ,то в начале переключение будет также . В чем может быть причина? Спасибо за ответ.
@@AutoSoviet джаки s3 вариаторные vt2 (казахской сборки, завод в Костанае) на рынке РФ примерно лет пять уж. Как и джаки s5 с китайским dsg-роботом dtf630.
Насчёт высоких оборотов и охлаждения не согласен. Недавно знакомый ехал по трассе, на самсунг см5, на высокой скорости продолжительное время. Через какое-то время появляется джеки чан и вариатор не реагирует на педаль газа. Он встал у обочины на 15 минут. После этого поехал дальше в обычном режиме.
Тему прошивок для вест на CVT не изучали? Пробег близится к 50 тысячам, есть притензии к старту (тупой какой то) и при "подлёте" на светофоре и с ходу планируя поехать ходом имеется клеток, в диапазоне 40 км/ч Прошивка решит эти вопросы? Как Вы думаете и на сколько это надо?
Добрый день. Я одного не пойму почему все говорят, что КПД вариатора выше, что он экономичнее по сравнению с автоматом если, если и АКПП (гидромеханическая) и вариатор имеет гидротрансформатор?
А что если долго ехать с высокой скоростью на круизе в ручном режиме вариатора (на фиксированной виртуальной передаче). Это может негативно отражаться на ресурсе вариатора?
Про самый главный миф забыл рассказать здесь. Про то, что вариаторы, если только они не субаровские или тойотовские, ходят чуть больше 100ткм. Мы ведь все знаем, что любой вариатор выхаживает около 500ткм, при должном уходе )) шутка
А есть серьёзный нюанс и твоя байда про замену жидкости ставит в тупик., если слесарь даже у офицалов не соблюдит правила замены жидкости или нечайно этот рукожопый занесет грязь и после 40 т.км .,он крякнет кто будет нести ответственость?,ответ кто угодно но не он,я тебе отвечаю,ты не докажешь,так как легко соскачить на эксплуатацию авто в дерском режими или направильном. И ты не сможешь доказать, а правильно ли он провёл все манипуляции и в уровень ли он залил там столько нюансов что я тебя только тут загружу,при какой температуре надо смотреть , по какой метке, и если перелить жидкость можеть вспениться и вступить в реакцию со старой и пипец варику или нежолить и будет голодание,и не качественая ж жа тоже хрен докажешь,жесть короче.обоснуй или дай гарантию 100 %,ответ,нехера ты не даш,любой автосервис даже сделав не качественно ты проедешь как минимум 3 месяца ,даже в накосяченой коробке,но факт не 150т.км.
На вариаторе нужно разгонятся постепенно сильнее нажимая на педаль акселератора, резкие перегазовки (буксовать) и торможения в ходе езды плачевно влияют на ремень вариатора...
@@ВладимирПоддубный-ъ4б Исключить резкое торможение ну ни как нельзя но нужно стараться ехать плавно, вариатор это как нежная девушка требует к себе бережливого ухода и заботы. Принцип работы вариатора основан на передачи крутящего момента с помощью ремня (или цепи) с титановыми пластинами между двумя стальными конусными колесами. Они (конусные колеса) исходя из нынешних реалий по команде автоматической программы меняют свои размеры. Представьте что вы стоите (или едете на максимальной скорости) и в один момент резко нажали на "газ" (или на "тормоз"), ремень (и вариатор в целом) просто физически не успевает за долю секунды перестроится с большого передаточного отношение на маленькое (и наоборот). При этом какое то время ремень будет скользит в холостую (и изнашиваться) пока обороты конусных колес и ремня не синхронизируются. В целом можно сказать что лихачить (гонять, дрифтить и т.п.) на вариаторе дорого обойдется для владельца авто...
У меня вариатор джатка стоит на ниссан ад 2016 . Так специально наблюдал через программу сколько держится температура по трассе при скорости авто 110-120 температура вариатора и мотора одинаковая 86-88 . Ещё на вариаторе стоит термостат который хорошо себя показал в жару и отрабатывает отлично 👌.
Молодец всё верно про вариатор!!! Раньше вариатор ременный был проблемой дорогой, а вот у меня сейчас Тойота Вокси цепной вариатор, просто огонь, меняю через тридцать тысяч км жидкость - CVT и при сливе он очень чистый, машина четвертый круг ни одной детали китайской ещё не поставил, только передние тормозные диски заменил и всё... После третьего круга, двигатель 3zr начал так тихо работать, как будто только прошел обкатку. Машине исполнится 14 лет после Н.Г. , в моих руках 11 лет, хорошо и надёжно делают японцы для внутреннего пользования... 💥✊
А для внешнего рынка как делают?
Что вы имеете ввиду под словом круг? Каким способом меняете жидкость?
@@AlexMaster-27 круг- это 100 тысяч! Просто на машинах с механическим одометром- счётчиком пробега, при достижении 100тысяч км пробега счётчик обнуляется и начинается новый отсчёт пробега... такова конструкция одометра....
@@господинУэф-ф8р понял, а как вы меняете жидкость в вариаторе?
14 лет не сказать что большой возраст
Как всегда !!! Супер иформативно!!! автор прав!!! обязательно чистите систему охлаждения на автомобилях с пробегом. Со снятием и промывкой радиатора... как снаружи так и внутри. Когда снимут "большой радиатор" вы будете удивлены "мягко сказано", а там и откроется возможность промыть радиаторы ВАРИАТОРА ( без снятия) и КОНДИЦИОНЕРА ( без снятия ). Перегрев варика зло.)))
Какой красивый у вас новогодний выпуск! Спасибо большое, очень полезно и красиво. Столько вкладываете сил!
Всё чётко и по делу. Никакой воды.
🤝🤝🤝
Благодарю за ценную инфо. Продолжайте в том же духе. Успехов вам👍🙏
Благодарю за полезную информацию.
Спасибо.Познавательное видео.Совсем другое дело по сравнению с «акермехаником»-кажется так человек обзывается
Не плохо не плохо . Всё ясно и понятно
300 т.км это по мне лично 20 лет езды, и я тачку в овраг выкину через это время,чуешь какой ресурс этой коробки заложен ,да быват ломаються,но что не ломаеться?а? Даже соблюдая все замены тоже ломаеться вся машина везде иногда. Дело в том что в процедуре замены жижи в варике много наепалово,гарантию тебе никто не даст до следующей замены жидкости через 60т.км.,,вопрос почему?ну ты же знаешь что много факторов, и жижа тут не главную роль играет
Юрич, я чет не понял, что за измена ванпласу?!
За видос как всегда респект и низкий поклон! ✊
Джаско 06-я,стоит на ранних моделях до 2004 -х годов Ниссан.Так вот,с завода залито NS-1,и по заводскому мануалу,расчитано на весь срок службы вариатора,это 350 т. км!У меня лично либерти 2002 года и мотор QR- 20 DE и варик родные,пробег- 312000 км! Прблем нет,от слова-вообще,только расходники,любить надо авто как женушку,а гонять- как тёщу и не экономить на маслах и прочих комплектующих!Как то так!🎉
У меня х трейл т31, 2013 года . Брал новым . Пробег 238000 . Меняю каждые 50 тыс . Полёт нормальный!
Круто 👍, чётко и кратко!
Спасибо, всё по полочкам.
Спасибо за информацию
Как всегда, спасибо за видео! Очень познавательно!
40 - край для варика, тут жмотится не стоит...Это про замену масла
Чтобы заехать на горку вариатор поднимет передаточное число. Но чтобы это сделать не снижая скорость, нужно поднять обороты двигателя, это же понятно. А это можно сделать только открыв дроссель. Это аксиома.
Правильно сказали. Это я вам лайк поставил , двигатель в гору увеличивает обороты на круизе !
Самый прикол... Что даже если положение дросселя не изменится, обороты все равно чуть вырастут из-за снижения нагрузки на двигатель, при снижении передачи вариатором
Видео класс, информативно и полезно. В телеге чат г+о, два дня обсуждали чьи-то лампочки на заднем фонаре, мой вопрос вообще никто не заметил
Здравствуйте. Подскажите каким методом лучше менять жидкость? И порядок рамены жидкости?
Серый Юрич, лайк за вариатор 👍😁😆
Привет Серега!спасибо)
@@AutoSoviet мотор работает на малых оборотах,- это плохо,голодание. И вариатор на малых оборотах, - то же плохо,износ на одном месте от ремня. Малые обороты постоянно это всегда плохо
@@ВоваБатрак-л6р че?
@@AutoSoviet подскажите пожалуйста, HONDA CIVIC HYBRID 2009г при переключение на R начинаю движение и слышу стук, что может быть, иногда при езде пинки
Надеюсь это видео поможет твердолобым понять что вариаторы стали надёжнее, что ДСГ стала надёжнее, что все эти технологии эволюционируют и становятся лучше
Они становятся лучше, но все равно хуже чем акпп ...
@@ejdjdudzj плати трижды за барахло , профурсетка ...
Здравствуйте, я эксплуатирую хонду мобилио более 10 лет. Машина с правым рулем и выпущена в японии в 2007 году. Машина используется без перерывов в сложных условиях Дальнего Востока. Пробег более 400 тыс км. Моторное масло менял редко, а вот в вариаторе жидкость менялась примерно один раз в год и использовалось только оригинальное масло. Вот такая у меня информация. С уважением, Станислав.
А жидкость в вариаторе окисляеться (выходит из строя), только при температуре выше 110 градусов, на 016-вариаторе температура рабочая 80-90 градусов,радиатор охлаждения даже в самую жару в России не нагреваеться до критических значений,плюс человек если взял с вариатором то не гарцует как сумашедший со светофоров, процес износа жижи очень мал,да и проверить можно по счетчиеу старения жижи и нехер туда лезть, если счетчик не поксзывает-- пора
Лайк однозначно
Что можете сказать про вибрации вариатора на малых оборотах при поддержании скорости от 30 до примерно 6 кмч? У меня на Рено Колеос 23года они вызывают ненависть .
Вот я такую Хонду Джаз тёще взял с вариатором со стартовым пакетом))Надёжная,шустрая ,но масло любит только оригинал.
В вариатор мерседес заливал Shell CVT,Zic CVT 390 тыс км💪
Разориться можно на оригинале
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на хонда фит вариатор можно таскать прицеп?
Скажите пожалуйста,а можно залить масло для вариатора MOLLYCREEN CVT в Ниссан Теану
Напиши про хондрвские вариаторы как срок службы какие проблемы и тд
А вот у меня проблема с вариатором на Ауди, в горку машина не может тронуться, такое впечатление что отсутствует связь между коробкой и двигателем
ДОБРЫЙ ДЕНЬ!!! КАК ВЫ ОТНОСИТЕСЬ К ПРИСАДКЕ SMT 2 В ВАРИАТОР? СПАСИБО.
Есть люди ездят без замены 150т.км и даже 200 т.км.,и едеют и дальше, и деньги сэкономили и рисков небыло по рукожопству, и НЕ ВСЕ ОФИЦАЛЫ предписывают замену жидкости,есть и на внсь срок службы(это не гарантия), а примерный ресурс, а ресурс сейчас примерный 250-300 т.км.,
На 230 пизда вариатору пришла, Ниссан икстрэйл, такой же баран был головой бился кричал что масло не менЯетсЯ
Спасибо за видео , очень много думал при покупке вариаторной машины после просмотра все таки купил 👍🏼 дайте рекомендации по лексус еs 300H 2019 гибрид вариатор заранее списбо🫡
Самое страшное для вариатора - это резкие рывки. Например ты едешь по гололёду, твои колёса начинают буксовать по гололёду особенно при разгоне, а потом вдруг резко попадают на асфальт и происходит сцепление с дорогой и рывок. Так быстро убьёшь свой вариатор, а вообще он надёжный. У нас на предприятии Ниссан Теана на вариаторе уже прошла больше 230 тысяч за 10 лет и вариатор живой))) Кстати в нём никто и никогда не менял масло. Жесть.
Я ездил 5лет на вариатора хонда hr-v бывала даже 800кг возил сейчас она что то не хочет. Я решил переделки МКПП. Сам ремень вариаторе 25тр нафиг я купил цивик на ходу за 40тр там тек МКПП
Здравствуйте, у меня Опель Зефира 2012 года вып. Вопрос такой, вначале первой поездки при оборотах 2200 не происходит переключения с 1 на 2 передачу,а переключается на об.3200 , потом переключается все нормально. Если остановился и выключил мотор, а потом опять поехал ,то в начале переключение будет также . В чем может быть причина? Спасибо за ответ.
Подскажите пожалуйста что может быть если после нагрева вариатора машины не едет как будто буксует на месте
А прокомментируйте пожалуйста вариатор ,который стоит у чери тиго 3.
Один раз его диагностировал всего, особо нет по нему экспертизы к сожалению((
Скажи пожалуйста про прошивки, а в частности j10 вариатор 2.0 шьют только мозги эбу, шьют ли коробки итп.
Ну да, я даже попадал на отзывную кампанию по обновлению прошивку коробки.
Как знать когда надо менять масло я купил Ниссан квест пробег 140 тысяч миль машина нормально ездит не глючит когда надо менять масло
Когда купил - сразу и менять
Надо было расказать о том что буксовать и заехать на бардюр на вариатора нельзя (или можно)?!?..
Миф номер 2 не совсем точен - jac-и и наш новый ихний Москвич использует вариаторы punch vt2-vt3 где какраз стартовый пакет (нет гидротрансформатора)
На момент записи видео никаких jac ов с панчами еще небыло в РФ. А уж тем более москвичей. Были тока хонды и старые лифаны на панчах.
@@AutoSoviet джаки s3 вариаторные vt2 (казахской сборки, завод в Костанае) на рынке РФ примерно лет пять уж. Как и джаки s5 с китайским dsg-роботом dtf630.
👍 вот тебе!! 🤪✌
Мурано 2010 год, пробег 295 тыс. Всё хорошо.
Можна ли на вариаторе тянуть автомобильный прицеп?
Можно
Наверное главное не перегревать его наверное@@AutoSoviet
Наконец то че-то про хонду услышал. А то одни ниссаны и вариаторы джатко, у меня вариатор SLYA
Хорошая коробка, недорогая. Из того же рода что и м4ва вроде
А что там о нем слушать,все что нужно этому вариатору,это оригинальное масло 😃
Мифы автор сам придумал )))
Насчёт высоких оборотов и охлаждения не согласен. Недавно знакомый ехал по трассе, на самсунг см5, на высокой скорости продолжительное время. Через какое-то время появляется джеки чан и вариатор не реагирует на педаль газа. Он встал у обочины на 15 минут. После этого поехал дальше в обычном режиме.
Проблемы с системой охлаждения у него. Ехал в ленинград по платке 150кмч. Никаких ошибок нет, температура в норме
Тему прошивок для вест на CVT не изучали? Пробег близится к 50 тысячам, есть притензии к старту (тупой какой то) и при "подлёте" на светофоре и с ходу планируя поехать ходом имеется клеток, в диапазоне 40 км/ч Прошивка решит эти вопросы? Как Вы думаете и на сколько это надо?
Решит проблему, у меня на канале можно посмотреть видео об этом
@@4b8fl13 а можно ссылку, или тему ролика
Здравствуйте скажите можно ли таскать прицеп
Нет конечно, прицеп только на механике можно, по мне самая лучшая коробка
Можно
Взял авто из японии . 100к пробег ,слил жижу из вариатора и понял что тупорылый японец не менял в нем жижу с момента покупки.
У меня Мицубиши Спейс Стар 1.2 летает как ракета !
Что лучше Варятор или Робот
Вариатор. Робот будет глючить
Добрый день. Я одного не пойму почему все говорят, что КПД вариатора выше, что он экономичнее по сравнению с автоматом если, если и АКПП (гидромеханическая) и вариатор имеет гидротрансформатор?
Потому что гидротрансформатор у вариатора реже производит разблокировку при езде, так как не надо ничего переключать.
Гидротрансформатор типа сцепления на механике...
Вариатор лучше подбирает передточные числа, двигатель работает в оптимальном диапазоне BSFC
А что если долго ехать с высокой скоростью на круизе в ручном режиме вариатора (на фиксированной виртуальной передаче). Это может негативно отражаться на ресурсе вариатора?
На нормальном вряд ли
Про самый главный миф забыл рассказать здесь. Про то, что вариаторы, если только они не субаровские или тойотовские, ходят чуть больше 100ткм. Мы ведь все знаем, что любой вариатор выхаживает около 500ткм, при должном уходе )) шутка
390т.км откатал легко,после меня ещё 60 тыс,дальше уже видел авто в объявлении восстановленный после аварии и пробегом 230т😀
@@Oleghappypapa авто? Какой
@@STALLONE-r7m мерс B Klass w245,на вариаторе и знаю лично ещё несколько с пробегами 300-500 тыс без ремонта вариатора
@@Oleghappypapa не сравнивай мерседес и япон автопром. На аудях они тоже много ходят
Возник вопрос - как отразится на состоянии вариатора езда на, предположим, 1000 оборотов в минуту со скоростью в 40 - 50 км/ч?
Да,єто проблемка
А можно тоскать прицеп на вариаторе ?
Можно что угодно делать, только ресурс гораздо меньше станет
Можно ли ездить на вариаторе по трассе на скорости 130-140 км/я при том что обороты двигателя 3000
Можно, если разрешено, почему нет?
Если ехать на расстояние 300-500 км без остановок ,при этом держать скорость на круизе 140 км /ч ,не перегреется вариатор ?
@@ЕвгенийБорисович-д9э если исправно все то не перегреется. Ездил так в Питер по платке - все ок было.
Спасибо
У меня хонда сивик 20 года 1.5 турбо и этот вариатор будет жить долго, на 60к км поменял мясло и забуду еще на 60к забуду.
Опишите пожалуйста вариатор Нисан Тиану 32 010Е што ис себя представляет недавно купил Тиану 32 пробег 180 тысяч японка 08г
Нонижает она передаточное отношение а не повышает!!!
Матчасть в зубки. Потом телефон в руки бери
БАЛТУН
Авто это не ракета а средство передвижения
Ты сам придумал эти мифы?
А есть серьёзный нюанс и твоя байда про замену жидкости ставит в тупик., если слесарь даже у офицалов не соблюдит правила замены жидкости или нечайно этот рукожопый занесет грязь и после 40 т.км .,он крякнет кто будет нести ответственость?,ответ кто угодно но не он,я тебе отвечаю,ты не докажешь,так как легко соскачить на эксплуатацию авто в дерском режими или направильном. И ты не сможешь доказать, а правильно ли он провёл все манипуляции и в уровень ли он залил там столько нюансов что я тебя только тут загружу,при какой температуре надо смотреть , по какой метке, и если перелить жидкость можеть вспениться и вступить в реакцию со старой и пипец варику или нежолить и будет голодание,и не качественая ж жа тоже хрен докажешь,жесть короче.обоснуй или дай гарантию 100 %,ответ,нехера ты не даш,любой автосервис даже сделав не качественно ты проедешь как минимум 3 месяца ,даже в накосяченой коробке,но факт не 150т.км.
Давайте начнём жизнь без вибаторов ...
На матизе сvt сцепление другое...
Какое другое?
@@AutoSoviet там бублик коллектор щетки и внутри песочка немного
Как правильно разгоняться на вариаторе? Например как достигается разгон до 100 км\ч?
На вариаторе нужно разгонятся постепенно сильнее нажимая на педаль акселератора, резкие перегазовки (буксовать) и торможения в ходе езды плачевно влияют на ремень вариатора...
@@Misha_diablo спасибо, то есть ко всему прочему условно говоря, торможение двигателем, максимально исключить?
@@ВладимирПоддубный-ъ4б Исключить резкое торможение ну ни как нельзя но нужно стараться ехать плавно, вариатор это как нежная девушка требует к себе бережливого ухода и заботы. Принцип работы вариатора основан на передачи крутящего момента с помощью ремня (или цепи) с титановыми пластинами между двумя стальными конусными колесами. Они (конусные колеса) исходя из нынешних реалий по команде автоматической программы меняют свои размеры. Представьте что вы стоите (или едете на максимальной скорости) и в один момент резко нажали на "газ" (или на "тормоз"), ремень (и вариатор в целом) просто физически не успевает за долю секунды перестроится с большого передаточного отношение на маленькое (и наоборот). При этом какое то время ремень будет скользит в холостую (и изнашиваться) пока обороты конусных колес и ремня не синхронизируются. В целом можно сказать что лихачить (гонять, дрифтить и т.п.) на вариаторе дорого обойдется для владельца авто...
@@Misha_diablo спасибо за ответ👍
@@ВладимирПоддубный-ъ4б всегда пожалуйста!..))
Он сам не знает как тот ремень ходит вы гляньте на его руки сладенькие Крым ком мажут какой он Моторист и коробочек
Откуда столько про крема знаешь и про мужские руки? Ты че заднеприводный???!
Не забудьте , что вибраторы и роботы изобрели в аду ....
я на вариаторах жизнь прожил и то что ты втираешь полное говно
Несёшь чушь не верьте ему
Теана 3.5 на вариаторе и камри 3.5 на автомате, характеристики одинаковы но камри уезжает и прям уверенно
Не 10 а 40 тр 😅
А откуда эти 30-50 тыс?из головы?
Из опыта