125 CR 1989 Mugen Power : une LEGENDE ne meurt JAMAIS
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- Опубліковано 25 лют 2021
- Lorsque le fils du fondateur de HONDA fonda sa propre entreprise, il attaqua évidemment par améliorer les machines de Motocross du padre !
Donc avant que MUGEN POWER (qui signifie PUISSANCE INFINIE) ne s’occupe des Formule 1 de Mc Laren, les crossmen ont eu la chance de compter sur la marque japonaise pour booster leur CR pendant quasiment deux décennies !
Mais était ce de la mythologie ?? Un fantasme ?
Est ce que cela améliorait VRAIMENT les machines stock ?
Avec seulement un cylindre et une culasse ? Difficile à croire…
On est donc allé à la rencontre de Seb, actuel animateur des courses Vintage, qui nous a prêté sa 125 CR de 1989, équipée du saint GRAAL.
Voici donc le retour de l’équipe de MX TEST, pendant un long épisode de 28 min car il y avait à dire…
Et effectivement : une légende ne meurt JAMAIS.
Nous avons désormais une boutique COMPLETE pour refaire des HONDA VINTAGE !
Jetez un oeil, c'est beau : mxtest.fr/mx-test-boutique.html
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des épisodes mécanique pour améliorer les vintage serait vraiment vraiment top !
Alors on y réfléchit rapidement
@@MXTEST2020 je suis en pleine restauration d un 250 cr 1992 et très dure a trouver des conseil vivement des vidéo de vôtres part pour des tutos meca
@@julienbogaert2053 Regarde celle là déjà :
ua-cam.com/video/Z3Db2AgRuJs/v-deo.html
@@julienbogaert2053 la chaîne de scummy braap aussi fais des restauration de moteur total, y a même du tuto vaporblasting etc
Tu te renseigne sur l'évolution de la forme des transfert dans le cylindre et tu fais au mieux pour que les flux gazeux soit amélioré en essayant de se rapprocher des truc actuel, et vraiment tu peux obtenir de bon résultats jles fait sur une 250yz de 90, c'est pas pour faire le frimeur mais la différence est phénomènal, mais bon c'est presque 10h avec un renvoi d'angle de dentiste pour faire ce que je voulais.....
C'est vraiment pas assez dit, mais quel bonheur d'avoir un média motocross de cette qualité... Ca faisait longtemps qu'on en attendait un et vous nous régalez à chaque vidéo!! MERCI.
Grave faut espérer que sa devienne pas payant
C'est super gentil ! On fait de notre mieux
@@vivelazikvlz3861 JAMAIS !! On vous proposera de plus en plus de produits et j'espere qu'on aura de plus en plus de partenaires...mais les vidéos resteront TOUJOURS gratuites !
Top, vous avez vraiment apporté quelques choses dans le domaine de la motocross sur UA-cam
Belle mentalité, on aime le partage
Merci pour cette belle vidéo. Je suis née en 1985 et a tjrs le vintage dans le coeur. Nous sommes tous un peu nostalgique. 🙋♂️👍
Un grand OUI !! pour des épisodes mécaniques, améliorations, restaurations etc... De moto vintage!!
J'ai un 490 yz de 82 que j'ai bientôt terminé de remonter (un kit plastique des us qui traîné à arrivé !!) et un 250 yz de 2002 aussi donc après des années de modernes, de course de ligue etc... J'ai goûter il y a même pas une année au vintage et depuis j'ai 2 motos donc je pense que l'on peut donner l'envie d'aimer le Vintage et l'ambiance du vintage à beaucoup de monte !!
Encore une super vidéo !!
Merci à vous MX TEST !!
Mais que c'est bon ! milles mercis pour m'avoir fait rever devant mon mac . Ce bruit, c'est intemporel et surtout cela me rapelle mes années MX qui ont été incroyabes !
oh la la ! super vidéo, toute ma jeunesse , j ai rouler en 125 cr 90 , en 250 cr 93 , et 125 kx 95 ect...ne changer rien vous êtes super . mx test ! le top du top .
Un vrais plaisir de regarde vos vidéos ! Surtout sur le vintage ! Hâte de voir des vidéo mécanique vintage et surtout des vidéos ou vous en refaite complètement !
J'ai jamais entendu un bruit pareil c'est extraordinaire
on avait du mal à y croire aussi !!
On s’en lasse pas du bruit 😍
@@MXTEST2020 votre boutique progresse c'est top ce serais bien d'avoir un maximum de pièces vantage je cherche un carburateur keihin pwk 38 de 250 cr 2000 j'ai contacté 2 gars qui vendaient des pièces de cr mais déjà vendu c'est introuvable je suis en pleine restauration ca fait chier je galère a trouver. Pour la moto je veux faire une replica ricky carmichael.
@@rudydsprs9425 salut a tu regarder sur cmsnl? Je trouve pas mal de pieces chez eux si ca peux t aider ;)
@@alexrider61 non j'ai pas regardé, je vais scruter ça
Rohhhh la la... comment j'en ai rêvé de cette bombinette !!! Encore du Kaviar comme à chaque fois, avec de nouvelles idées qui font envie ! Continuer comme ça, on ne s'en lasse absolument pas , bien au contraire !
Le marché de la moto de Neuville, toute ma jeunesse.. MERCI
Content que certains connaissent !
Super souvenir ! Dommage qu'il n'existe plus
Pour le coup en étant débutant, j’ai eu ma première cross à noel l’année dernière, une 125 cr de 1985. Franchement je me régale, certe c’est vintage mais en course sur prairie avec quelque saut c’est excellent !
Je suis tellement fan des images au ralenties en fin de vidéo ! Même si je suis pas dans le cross mais plutôt dans l’enduro, ça fait plaisir de voir une chaîne parler aussi bien du monde de la moto tout terrain ! ✌🏻
Les images de fin sont sublimes !!! ❤️
Merci pour tout.
Des épisodes de mécanique pour vintages seraient le top du top👌
On met cela en place alors : la 89 derrière n'attend que cela !
Images magnifiques pour une moto exceptionnelle! Merci de nous faire rêver!
Superbe vidéo et superbe machine ! Vous formez un excellent tandem pilote/cameraman. On en prend plein les yeux, merci !
Au top. La qualité des vidéos est vraiment top. Les erreurs de débutant pour les restaurations, histoire d’éviter les bêtises et les surcoûts. Continuez comme ça ça déchire !
Avec plaisir pour les tutos enduro vintage !!! ou d'autres essais bien sur !!! Continuez comme ça les gars vous ^^^^^^^^êtes les meilleurs
Quel plaisir de regarder et re regarder vos vidéo!!!!
Tout est dis à la fin, le partage de la passion!!!!
MX test c'est L'Emission des MX trentenaires 😂👌
Super épisode ! Je suis Fan !
Cinquantenaires pour la Ténéré et encore teenager pour la 85 TC !!!
J'ai la vingtaine mais dans la tête en effet, trentenaire 😂
Y’a pas d’âge pour se faire plaisir. Une des questions fréquentes avec mon fils de 22 ans : t’as regardé le dernier mx test ? 😘
Y’a pas d’âge pour se faire plaisir. Une des questions fréquentes avec mon fils de 22 ans : t’as regardé le dernier mx test ? 😘
Mécanique vintage super intéressant à approfondir 👍
Promis alors
J'aime bcp la réalisation de cet épisode ! On en veut encore !
La bécane à Johnny O'mara 😍😍😍 Ce son ! Juste parfait pr les oreilles
C'est clair : à écouter avec les barres de son uniquement !!! lol
Votre page UA-cam est la meilleure ! Sincèrement on accroche direct ! Mentions pour la CR 250 1990 😍
J'ai eu le cr 125 de 83, c'était le dernier modèle avec le frein à tambour à l'avant. C'était déjà une moto géniale, je ne lui trouvais aucun défaut à l'époque !
Wahou LA 125 Mugen, mon rêve.. quand je courais en 80Cr ! J'adore !
Mais les mecs vous êtes au top j'adore votre chaîne. Moi je vote pour les tutos méca sur du vintage... genre 250 CR 1993... continuez ce que vous faite est vraiment mortel.
Merci beaucoup pour tous vos épisodes ! Je suis actuellement entrain de refaire mon cr 125 de 88 merci pour cette vidéo parfaite !
Merci beaucoup pour cette super vidéo.
Encore une fois, pas la peine d'avoir une moto tout juste sortie de l'usine et cher pour pouvoir prendre du plaisir et c'est tout ce qui compte au final.
Merci à vous.
Merci à vous pour vos vidéos c’est vraiment intéressant puis sincèrement je n’ai jamais cette envie d’avancer la vidéo je regarde du début à la fin avec le même plaisir ceux qui est rare sur des vidéos de cette durée. Je vous souhaite une bonne continuation puis plein de bonnes choses.. Continuez à nous régaler. ❤️
Top lvos vidéo
À Neville sur Saône c'était le marché de la moto sur les bord de Saône.
Énorme souvenir d'enfance 😊👍👌
Ca fait palisir...
Ah ouaiiis, le jus qu'il y a pendant 30 secondes à partir de la 8eme minute, même pas de "coup de gachette", ça gueule, presque rauque et ça envoie "comme un cochon" ! Merci, gros kif!!!
Et oui, dans une série "retaper une vieille", expliquer ce qu'est une fourche, un amortisseur en détail, super intéressant d'expliquer "l'empilage", ce sont des rondelles qui comptent ;)
C'est vraiment chouette ce genre de vidéo, merci a vous. Beaucoup d'infos intéressantes.
Le seul dislike de la vidéo obligé c'est le gars qui a vendu le cylindre 😁
Un régal! Merci pour ce partage de connaissances et pour ces belles images !
Merci à vous de nous suivre
⭐⭐⭐⭐Merci les gars! Continuez svp..
C est un plaisir..
✌️A toutes et a tous!
Le circuit est magnifique … j’y ai roulé dessus dans les années 90 ;) je croyais qu’il était fermé !? Souvenir de cette Honda mugen qui est identique à celle dun ami qui roulait très fort en ligue à l’époque …
Je confirme, la CR 125 était au dessus du lot ! J'ai eu la Elsinore 1980 moteur air rouge, prépa 35 cv , je lachais les potes en YZ, RM et KX !
Homogénéité, légèreté, stabilité ,facilité, patate de ouf ! Quel fun ! ( De la 2 à la 6 à l'équerre easy ... ) V
Toujours des vidéos au top c’est un plaisir de les regarder , continuez comme ça les gars 😉🤛💨
Hey @MXTEST, faîtes exactement ce qui vous fait plaisir... A chaque vidéo, vous nous inonder les yeux et les oreilles d'étoiles et de paillettes! 🤩🦄 On n'a rien à demander, vous régalez gratos!
Le marché de la moto de Neuville jetait gamin avec mes parents et leurs amis ,on allait chercher des pièces de nuit à la frontal ! C'était énorme dans mes souvenirs 🥰
Vos vidéos sont magiques ! Continuez comme ça ! On vous écouterait en boucle
Oui un épisode méca vintage ça serait top !!! :)
Super video!
Enfin quelqu’un qui partage ces astuces pour les pièces vintage!!
Pas comme le jeewee !!
Oui.oui.oui. des reportages sur nos anciennes serait Top. 250 cr 1993 par exemple. Et bravo pour cette vidéo et ce très beau circuit de Cogolin.
super intéressant le reportage, et de belles images ! merci à vous
Quel belle episode jai grave kiffer jadore le vintage la cr 89 une beauté mon année de naissance en plus 😁
bonjour a l époque en 1987 /88 je faisait la ligue de Provence et le papa a bolley vendais des 125 cr kité mugen avec réservoir alu boulonnerie titane fourche et amortisseur olhins a un tarif de 10 barres en franc de l époque et j ai rouler a Cogolin sur l ancien tracé, Frederic bolley roulé avec cette moto en ligue de Provence. On ne peux pas comparé un 2t et les 4t et les circuits aussi un 2t 125 ou 250 c était l attaque le pilotage pur alors qu' avec les 4t c est très diffèrent déjà point de vu poids couple adhérence et les pistes on évolué , je fait du cross depuis 1984 j ai roulé sur tout les 2t et idem les 4t 450 et actuellement je roule encore sur 250 kxf pour le fun j ai plus 20 ans mdrr j en est 50 mais je m éclate encore dans tout les sens du terme ha ha ha ha
Des vlog mécanique vintage sa peut être pas mal les gars 👍 vous êtes au top
Vous nous faites rêver avec ces moto vintage bravo super vidéo
J’ai un 125 cr de 81 alors oui c’est vintage mais c’est les premières liquides et ça marche vraiment fort alors c’est en tambours mais quand on est derrière le guidons on oublie complètement c’est vraiment incroyable le moteur rouge magnifique de 81
Très bel essai, la moto est aussi belle que rare!! Un bel épisode sur le vintage ce serait top 🏍
Super la vidéo. Tu sens qu elle marche presque aussi fort qu une sx125 d aujourd'hui ! J aime trop la parenthèse sur les amortos de l epoque. Après 87-88 c était devenu compliqué chez Honda niveau suspensions. À part ça je confirme les cr125 étaient les meilleures. J oublierai pas ma 91.
Ah la 125 CR de la fin des 80's ❤️❤️❤️❤️
Petite erreur cependant, Johnny O' quand il vient au GP de Suisse 82, il est déjà officiel American Honda. C'est en 1980 qu'il remporte le GP des USA avec la Mugen et qu'il explose à la face du monde... Mais franchement, continuez à nous faire briller les yeux... et les oreilles 👍
+1 pour les vidéos mécanique moto vintage ou autre. Vous faites un super taf les gars. Ça fait vraiment plaisir. Et super sympa votre passage pas loin de la maison. J’ai vidé quelques pleins sur ce terrain de Cogolin. 😉👍👍
Salut l’équipe super vos vidéo et plus encore les vintage, moi aussi j’ai 3 125 ce que vais restaurer les vidéosurveillance la mécanique et les petits conseils super idée. Merci pour votre super boulot 👍👍👍
RÉGALADE !!!🤩🤩🤩... merci 🙏🏼 ! Je vais franchir le pas de la restauration vintage !
bienvenue !!!!
super video les gars,me suis régalé....c'est beauu la passionnnn du crosssss :-)
@Raph: j'ai commencé avec une 125CR de 87, ele avait deja la valve ATAC. Effectivement, les 125 etaient plutot creuse. J'ai aussi roulé sur une 125 CR de 88, de 91 avant de passer sur un 250CR de 92. Même en étant le dernier des poireaux,j'etais plus a l'aise dessus car elle avait plus de coffre. L'aventure s'est finie assez vite avec cette 250 ,et le cross en general, apres ma sortie de piste qui m'a valu quelques cicatrices sur la tronche 😁. J'avais 19 ans. de bons souvenirs
Super épisode les gars! Très bonde idée de faire un épisode suspensions pour les vintages. Effectivement, en 90-2000 on allait tous chez Ölhins. Le réglage de la compression était relativement simple, mais trouver le bon réglage de la détente... c'est une autre histoire!
je suis d'accord. A part le niveau d'huile et les ressort, on pouvait pas faire grand chose...
Très beau reportage,bravo!
Bravo les gars, tu envoie du lourd sur ce spot, ça offre une comparaison avec le style de Loîc !
Super vidéo spécial thank pour led photos de Neuville toute une époque 👌
Aie aie aie j'adore ma première vrai cross était une 125 cr de 86 avec un tambour ar et disque av et fourche traditionnel mais ça marchait pas mal pour l'époque
bonjour MXTEST je restaure actuellement une 125 cr 1989 et j'aimerais beaucoup en savoir plus sur cette histoire de " Grossir la chambre avec cette fameuse cale sur la chambre des valves " merci a vous continuez comme ca cest un regal de vous regarder
Super intéressant comme d'habitude, longue vie à vous les gars ✌
Elle marche vraiment fort, un top pilote peut vraiment faire de grosse place avec. Le son est top.
La réplica JMB est magnifique
Merci les mecs j’aime trop vos vidéos !
J’adore c’est 125 cr 😍. Super vidéo ! Moi je refait actuellement une 125 yz 1984 que j’ai acheter pourrie dans des cartons et ça commence à avoir de la geule. Je ferais une vidéo bientôt dessus. Quelle bonheur de refaire une moto de A à Z ! Même si ça coûte un bras 😂
Incroyable comme bécane ! Puis étant en train de retaper une CR, des tips sur comment l'améliorer dans un prochain épisode serait top 😁
Vraiment cool cette chaîne !
A quand un essai d’une 250 kx de 2007 !!!
Ca respire la santé tout ça vraiment top vos vidéos. Le top serait de la comparer à une 125 de 89 stock pour voir la différence et je pense quelle doit être importante
Super votre détermination ! J'espère que vous allez percer 💪
Hello le duo, merci de faire partager vos sensations. Je ne suis que motard occasionnel. Un après midi tous les ans😂
Vous me donner envie de passer le pas. J ai regardé toute vos video. Le plus devos vidéo, la differene6de niveau entre vous 2. C est hyper complémentaire, vous n avez pas les mêmes attentes et cela rends votre travail pertinent. Continuez les gars !
Merci beaucoup : c'est exactement ce que l'on cherchait
ça fait trop plaisir de voir rouler cette moto en plus a cogolin j'etais licencié la bas bravo gros gaz
Ça fait plaisir de voir une vrai ancienne pour une fois... Continu ont kiff et pour pratiquer moi même en ancienne je peut que kiffer de ouf, parceque j'en ai vu rire quand je la sortai du camion et 30minutes après à la pose, ça venais discuté pour savoir de quel année elle était et ce que j'ai mis dans mon moteur
Excellent
une bien belle machine, et qui semble watter copieux. merci les gars !!!!
Ah oui ! du Vintage encore et encore !! je restaure une CR125 de 1984 .......Longue vie à ce mag !
Quelques conseils pour les motos vintages seraient top.
Bravo encore pour toutes ces belles images
J'avoue que je ne peux pas m’empêcher de vous dire super vidéo. Franchement j'ai jamais été aussi épaté par une de vos vidéos pourtant j'ai jamais été fan du vintage mais la vous m'avez convaincu hâte de voir votre entrainement vintage a château ça fera un comble une moto si vieille sur un terrain si moderne.
De la bombe j'avais la même fourche sur ma 88 avec amorto wp aussi par contre pas le mugen 😭, merci à PC pour les stickers vintage 🤩
Lourde vidéo. On en redemande du vintage ! Merci
je me régale a chaque vidéo MERCI
Du coup j’ai acheté une 125 Cr 1989 a restaurer ahah merci MX test ! Je veux bien un Tuto mécanique maintenant ;)
Superbe 🤩 merci. je vais me motiver à refaire mon cr 125 de 96 😍
Super base !!! elle va marcher c'est sûr !
Sa serait top des vidéos mécanique vintage 😉
Salut les gars je suis vos video depuis quelque temps et la l idée des tuto pour ameliorer les vintage est une bonne idée je trouve etant actuellement entrain de chercher comment ameliorer mon 500 cr 87 ^^ et au passage continuez vos video sont top ;)
Parfait comme d'habitude. Vous avez rajouté plus d'illustrations quand vous parlez de telle ou telle référence c'est top !!
Content que cela te plaise
vraiment TOP votre chaine que du bonheur
On devrait tous avoir une 2 temps qui craque dans le garage 😍😍
Je suis d’accord !
Moi je suis d'accord... J'ai déjà mon 125 yz de 99... Il me manque plus que le 250 yz et un 450 yzf... Après mon garage sera bien :)...
Tout à fait d'accord, j'ai mon 250KX 2000 refait à neuf 😍, depuis que j'ai vu cette vidéo, j'ai envie de revenir rouler !
Hâte d'avoir le vlog roulage vintage !! Faut la faire sortir du garage Raph !
Bonsoir c’est ta moto sur la photo de profil ?
Et oui je me rappelle d,olivier broussolle qui roulait le championnats de provence en 1986,a cogolin , avec une honda 125 cr mugen !! impressionnant ? avec patrick demaria . des courses magnifiques en A et aussi en B avec hervé orlando et stephane sappéli dans le top 5 !!
je vou suis de l'italie et votre format est genial...j adore les annee 80 e j'ai cette moto avec le meme numero..88...je l'ai encore pour mes courses...la moto etai un avion...maintenanant je roule avec cf 250 et c est genial mais le deux temps....genial
Petite rectification ( a la cool ) , Johnny O'mara utilisait sa 125cc Mugen blanche
moteur rouge et selle bleu en 1980 et a gagné le MX GP des US cette même année .
En 1981 il passe pilote officiel Honda 125cc ( moto rouge ) .
et c'est en 1982 qu'il déboule au MX GP suisse sur sa 125cc honda officiel ( rouge )
et gagne les deux manches devant la crème de la crème comme le champion Harry Everts , Eric Geboers ect...
PS : TRES très bonne vidéo encore une fois et bravo au proprio de cette moto qui crache un MAX .
Au plaisir les garçons .
tu as raison : les odeurs d'huile de ricin m'ont inversé deux ou trois dates.
D'ailleurs je pense que ce n'était pas Payerne mais Wohlen non ?
@@MXTEST2020 Alors là je suis obligé de tricher pour te répondre et de regarder dans mes vielles revues
Désoler mais a 56 ans ma memoire ....... donc Ici dans le moto verte de Juillet 1982 ( merci les magazines papier ) .
la bonne réponse c'est Frauenfeld .
PS : O'Mara c'est mon idole , alors évidemment Mugen ......
.
Je viens a nouveau de regarder votre vidéo , alors désoler , mais moi qui a commencé le cross en 1982
avec une Honda bien sur
et bien c'était une moto avec moteur liquide et mono amortisseur , mais ok pour les frein a tambour . Aaaaaaaaaaaa
A+
A quand une vidéo sur les pneus !
Évolution depuis les années en 18..
Carcasse, pression, gomme, chambre/bib t a de quoi en parler 🤩.
Très bonne idée les vidéo mécanique
Intéressant cette histoire de cale au carter de valves ;)
holy shit raph ! magnifique ta cr !!!
Top le ralenti à la fin avec le petit son qui va bien😉
on va essayer de le faire a chaque fois alors !!