Colt yang Terlupakan | Review dan Sejarah Mitsubishi Colt Minicab / Mitsubishi Minicab L100 Vulcan
Вставка
- Опубліковано 4 лют 2023
- Sumber gambar thumbnail : Haheng Ragil Kuning, diupload pada akun Pinterest - Pak Den
Pada dekade 1970an, cukup banyak spesies mobil niaga kecil dengan kapasitas mesin di bawah 1000cc yang dijual di Indonesia, terutama dari merk-merk Jepang, dan beberapa di antaranya cukup populer. Suzuki memiliki Suzuki ST10 dan ST20, Honda memiliki seri Honda TN, dan Daihatsu memiliki Daihatsu S38P dan Hijet 55 Wide. Sedangkan merk mobil yang paling laku di Indonesia saat itu yakni Mitsubishi, awalnya tidak tertarik bermain di segmen itu, walaupun sebenarnya di negara asalnya yakni Jepang, Mitsubishi sudah lama punya produk yang cocok untuk bersaing dengan spesies-spesies yang kami sebutkan sebelumnya. Namun kemudian agen tunggal Mitsubishi di Indonesia berubah pikiran, pada tahun 1980 akhirnya mereka memutuskan untuk ikut bersaing di segmen kendaraan niaga kecil, dengan menjual Mitsubishi Minicab, menjadi merk mobil terakhir di Indonesia yang masuk ke segmen tersebut. Walaupun kehadirannya sangat terlambat, namun Mitsubishi Minicab memiliki beberapa keunikan yang tidak dimiliki oleh pesaing-pesaingnya, dan mereka menyasar segmen konsumen yang agak berbeda dari pesaing-pesaingnya. Pada video ini akan kami jelaskan riwayat Mitsubishi Minicab di Indonesia, silakan tonton hingga selesai.
Pertama-tama kami bahas riwayat keluarga besar Mitsubishi Minicab ini sejak pertama kali diciptakan di Jepang, mulai dari generasi pertama (LT30), generasi kedua (T130dan T131). Kemudian kami membahas riwayat lahirnya Mitsubishi Minicab generasi ketiga pada tahun 1976, dan kiprahnya di Indonesia sejak tahun 1980 hingga tahun 1984 dengan nama resmi "Mitsubishi Colt Minicab", beserta perubahan yang terjadi pada tahun 1983.
Tak lupa kami juga membahas berbagai varian yang tersedia untuk Mitsubishi Colt Minicab tersebut, baik di Jepang maupun di Indonesia, beserta keunikan pemilihan segmen pasar yang awalnya dituju oleh agen tunggal Mitsubishi di Indonesia. Pada awal masa produksinya, MItsubishi Colt Minicab di Indonesia hanya memiliki satu varian saja, yakni bus chassis, tidak ada varian pick-up. Versi pick-up sendiri baru mulai dijual di Indonesia pada tahun 1983, sehingga apabila ada Mitsubishi Minicab pick-up dengan tahun produksi sebelum 1983, dapat dipastikan bahwa unit tersebut tersebut awalnya adalah minibus yang bodinya hancur lalu dimodifikasi menjadi pickup, hal ini juga bisa dideteksi dari beberapa ciri yang juga kami jelaskan pada video ini.
Kami tidak bermaksud untuk menyinggung maupun mempromosikan (endorse) siapapun dan apapun yang terlihat di video ini.
Untuk kritik, saran, masukan, pertanyaan, dan urusan dapat menghubungi kami di buvauto@gmail.com - Авто та транспорт
Mobil ayah saya karoseri Langgeng dan tape roadstar. pada tahun 1984-1987 ..Depok-Bandung mudik tiap lebaran tanpa kendala dan pada peristiwa meledak gudang amunisi marinir Cilandak menjadi kendaraan evakuasi kami sekeluarga 😀
Klo gt rumah kita deketan dong lagi marinir meledak sy ngungsi pakai jimny jangkrik
lp
Wah, ini jemputan saya jaman TK tahun 97/98 nih, body kecil gampang masuk jalan sempit
Req truk Daihatsu Delta donk. Dulu ortu pernah punya trus diubah jadi bus kecil buat antar jemput anak sekolah. Kerusuhan th 1998 mobil tsb jadi salah satu sasaran amuk masa. Setelah dibakar habis gak tau lagi mobil it sekarang kemana😭😭😭
Dulu (1981) minibus minicab "sapporo" di pt (persero) permorin (jl abdul muis 14 jkt) di harga onroad rp 1,8 juta sementara pickup nya onroad rp. 1,04 juta. Saya sempat ada yg pickup sampai 1995. AC di minibus merk "diesel kiki" dibeli-pasang terpisah di pt irama angkasa (irama sejuk sentosa) rp. 550 rb. wkt itu masih di jl hayam wuruk (pemilik irama angkasa kakak adik: yanto hadi dan tiso hadi)
Mobil alm Abah saya colt minicab 🎉😂
Teringat masa lalu... jadi kepengen punya Minicab lagi niih 🥰
Istilah karoseri waktu itu memang melekat banget di benak masyarakat. Mungkin karena jamannya industri dalam negeri sedang galak galaknya. Saya masih SD waktu itu kalau bapak saya mau bicara mobil Stesyen/ Station, pasti nanya karoseri mana?
Pabrikan hanya mengeluarkan versi pickup dan untuk Stesyen, silakan bawa unit ke karoseri.
Bapak saya ngga mampu bawa ke karoseri tapi dikasih alternatif: pasang Deklit atau terpal... Murah meriah..
Beda dengan sekarang orang beli udah komplit...
Betul sekali. Karoseri di masanya sangat berjaya, seperti adiputro, new armada, laksana dll, sebetulnya ini peluang menjadi mobnas karena memakai kandungan lokal 65%, walaupun tidak sampai mesin butuh development lebih panjang. Tapi akan terus berkembang.
Pertama belajar mobil pakai colt minicab ayahku tahun 1985 waktu kelas 2 SMP..., diajarkan oleh sopir angkot.. Beda dengan rival sekelasnya seperti Daihatsu 55 wide, dan Suzuki ST.20. Yang belum memakai velg kaleng..,
Tua sekali anda
Mitsubishi selalu datang terlambat di dalam persaingan antara Daihatsu dan suzuki, di kelas kendaraan niaga kecil. Minicab "telat lahir", sementara daihatsu hijet dan Suzuki ST20 sudah terlanjur lekat di hati masyarakat, sejarah terulang dlm persaingan antara daihatsu hijet 1000 dengan suzuki carry 1000, dengan Mitsubishi Jetstar-nya
Alhamdulillah ada bahasan Mitsubishi minicab. Kebetulan saya ada bahan, lagi mau coba dibangun. Jadi banyak paham silsilah makhluk ini.. Detail pissan Bahasannya, semoga saya bisa memelihara Makhluk ini kuat dan tahan Lama... He, Nuhun yah Om... Salam Hangat selalu.
Sawangsulna oom
Sering pisan euy ngebangun mobil, Datsun, Vantrend, Minicab 🤣
@@ohv_media sumuhun Om atuhda kumaha deui.. Tangan ga bisa dieum.. Hoyong ngulik wae.. Haha.
Gaskeun
Om ohv spesialis mobil lawas 😹
Mantap sejarah Mitsubishi Minicab dari tahun 1981 sampai tahun 85 kemudian ada Mitsubishi Minicab generasi kedua namanya Mitsubishi Jetstar Mitsubishi Minicab miev 2021
Saya belajar nyetir pake mobil ini. Minicab '81. Dari SD klas 6 th 85 ..suka sakit ati klo lewat tol jagorawi, krn jadi bulan2an mobil lain. Lari mentok di 80 kpj..
Inget masa kecil punya ayah saya...mudik dri bekasi ke kebumen jawa tengah
Akhirnya.... Dibahas juga.. 🙏❤🙏
Saya telah memiliki lebih dari 5x Alhamdulillah...
Mesin vulcan yang bandel hanya 2 cylinder
Super irit....
Saya ada nih th1982 om, riwayat ganti oli nya lenkap, mau saya jual
Wow keren keren jd tahu dan faham...
Saya sekarang masih punya Minicub th 83.
Saya punya sejak tahun 2000 sampai sekarang masih baik dan exis . Jadi sudah 23 tahun lebih , dan teyap saya rawat dan pajak dengan baik .
Mo di jual gak pak mobil nya?
mangtab trima kasih telah membagi wawasan.. smoga manfaat dan berguna
Mobilku di masa kecil zaman SD minicab wrn putih thn 82, ada garis khas disamping body mirip gambar tongkat
saya&alm.bapak menggunakan minicab k dunia fantasi thn 1983 minjam dari Dr Suko nginep.semalam d Cijantung 2 di pakai alm mas jati lagi kumpul2 di lap Cijantung 2 😞😉saya liat ahli konstruksi Jepang jalan2 malam mereka membuat jalan layang cawang
Mobile ebes yang menemani klgku waktu sd smp. Wisata atau mudik sby ponorogo, malang batu dan jarang rewel. Kekurangannya cc kecil. AC kencang (angin cendela). Secara nasab minicab adalah mbah buyutnya xpander
😁😄😄😲
videonya bagus banget
Waaah sip, next request mitsubishi jetstar ya
Spesies.. mahkluk 😆😆keren.. sukses selalu bosku
Pernah ketemu seekor Minicab menjadi kendaraan sayur keliling. Mohon request bang, saya mau dibahaskan Chevrolet LUV (generasi kedua utamanya). Terima kasih
mari kita jaga kelestarian mini cep l 100
Terimakasih sudah membahas minicab.. alhamdulillah diberi kesempatan bisa merawat 1 spesies minicab pick up warna putih.. salam menolak punah.. 🙏
Malang hadier
L100 nama nya bunga citra lestari
Terimakasihh masss
aku belajar nyetir dulu pakai minicap
Semenjak ad chenel in kita gak tau jd tau👍
jadi kangen sama minicab ✌🏻😄
ralat, karoseri gajahmada krn pernah pny minicab th 84
Mobil Bapak. Dari yang pick up. Minibus. Jual lagi beli minibus lagi. Rem nya harus dikocok dulu. Rem tangan ga fungsi. Kalau mau jalan dari macet di tanjakan tumit nginjek rem sambil diangkat jempol kaki neken gas😂. Minyak sangat irit..
Sampean lucu jg enak ddgar nya klo lg ngreview 😆😆😆
Seneng lihat colt T Delica / bagong
Waaaw... mobil bapak gua banget tuh 🥸
Bahas carry st100(carry bagong) dong om hehe
Mobil luar biasa..ada tetangga kami pernah mudik dari sumatra ke jogja...lancar aman selamat sampai jogja..tpi katanya gk lewat tol..
Wih kuat jg mudik sumatra jogja padahal mesinnya kecil
Keren ya
jaman dulu untuk angkutan umum gantinya bemo roda tiga kalau di surabaya
Dulu pernah punya mitsubishi minicap irit dan tangguh
Om bahas tentang sejarah mobil JetStar dong...
Dulu (alm) bapak saya punya minicab 84 karoseri RADEN.
tahun 1983 Jakarta perumahan baru Bintaro jaya keba lama Krn ada ponaan bapak d sana k sana ke sasar2 ga tau jalan dri arah Jagorawi masuk kompl kodam Cibubur k jl raya Bogor transit kompl Cijantung
Kangen
Alhamdulillah Masih punya minicab buat jalan" asik
Bensin boros ga mas? Atau irit?
Sangat irit mas
Minicab 👍 sangat efisien...
Mitsubisi colt t120 mobil bpak sy dlu yg tahan sampai 30 tahun akr nya di jual, buat angkut sayur di kampung 😂
kei car masih ada saat ini saya minat krn kondisi kaki saya kata dokter g boleh motor2an
dulu pernah dengar yg colt T120ss juga
Part Mitsubishi terkenal mahal tp awet
Pgn punya truntung ,unyil sama minicab..salah satu dari itu yg penting pik up,tapi sulit nemu yg bagus harga wajar,rata2 uda mahal ukuran mobil th segitu maklum uda jd barang kolektor
Request serial Toyota starlet gan
Min bahas tentang toyota hardtop dong..🙏🙏
Bapak saya dulu pernah punya walau ga sampe setahun , tapi dibanding hijet 1000 dan carry bagong , ntah kenapa si minicab ini lebih nyaman suspensinya . Cuma tenaganya sangat kurang , waktu itu dibawa ke lembang hanya sanggup di gigi 2/1 untuk tanjakan berat , isi penumpang 4 orang . Dulu bangku belakangnya dicopot dan dijadiin ala ala campervan 😅
Iya atuh da cuma 550 cc 😅
Suspensi nyaman karena langsung dibikin dari bus chassis, bukan dari pick up
@@ohv_media saya fikir dulu si minicab ini semua basisnya dari pick up😅kaya pesaingnya , dulu bpk beli dari anak kuliahan di daerah jakarta , katanya dapet warisan dari alm bpknya dikampung orang sumatera atau mana gitu , kondisinya bagus banget rapih , tipis ngaleng breng pokoknya , bpk saya beli harga 7jt surat kumplit , dijual lagi laku 18jt😂
Aya sundutan udud😊
@@ohv_media Suspensi Depan Minicab Lebih Empuk Karena Sudah "double wishbone". Stirnya Lebih Stabil walau di Jalan Rusak.
@@Mad_thunder Pasti....
Minicab Hanya Punya setengah tenaga bila Di bandingkan Mobil 1000cc...
Bahas jip dan vw combi bang
Tahun berapa mudik nya Sumatra Jogja
bro coba history mitshubishi jetstar
Bahas jetstar om
Di rumah masih ada sampe skarang
Min bahas mitsubishi jetstar donk
bagus om kontennya coba lah besok gantian bahas Ford laser ya hehehe
Mas sejarah ford ranger buat mas
Kalo minicab bisa di swab engine ga ya suhu?
👍
Lanjutkan jetstarny Min
Ayah saya tahun 1990 beli mobil ini seharga 2.7 jt dapat thn 1983 karoseri adiputro... padahal baru 7 tahun pemakaian body sudah pada keropos akhirnya dicat ulang.. yg paling berkesan adalah interior sangat mewah lampu plafon panjang mirip lampu hotel... hahahaha
Bisa jadi ga ada anti karatnya
Kapan2 bahas Mitsubishi Jetstar ya :)
Kapan2
Sodara minicab euy
Kok semua pada 3 pintu ya, baik colt minicab, Hijet 55 atau pun Suzuki truntung. Padahal baik colt minicab dan Hijet 55 awalnya 4 pintu. Dua di depan kiri dan kanan, dan dibelakang 2 pintu.
Karoseri colt minicab punya ortu dulu gajah Mada 4 pintu.
Bapakku pernah punya dari tahun 1991-1999
Wah menarik nih bahas hijet 1000 mungkin ?
Ga ada Hijet 100, Hijet S38 aja 360 cc udh kecil 🤭
Mungkin maksudnya Hijet 200
@@ohv_media eh sorry aslinya hijet 1000 lupa sayah
😩
K4 Gambol.... Mirip tuh
12:22 itu stir isuzu
itu tuas 3 biji di dashboard 11:56
fungsinya untuk apa? kalau cuma utk buka tutup, kenapa sampe 3 tuas?
Di Indonesia yg kepake hanya 1, yg lain dummy
@@ohv_media makasih om, infonya
Kang, punten Bahas Suzuki Carry 1.0 anu mesin Injection atuh
Nanti kapan2, masih nunggu antrian, udh dijadwalin da 😁
@@ohv_media mancap hatur nuhun
Min Kepanjangan COLT itu apa min artinya
Om, next bisa bahas dong kenapa mobil mpv jaman dulu harus dibuat di karoseri
Variasi karoseri jaman dulu, keunikan ,dan sebagainya
Oh mobil bapak saya ini😢
Colt mini 😁
Mash melimpahkah sprtpat mini colt
Mulai sulit
saya punya l100 yg pintu 4 om..kiri 3 kanan 1..itu karoserimana ya..
Karoseri yg paling umum memproduksi minibus kecil 3 pintu kiri & 1 pintu kanan adalah karoseri Indonesia Indah, walaupun tdk menutup kemungkinan ada juga karoseri lain yg memproduksi bodi seperti itu
Dan klo ga salah,di tahun 2002-2009,. Indonesia lewat bppt pernah mendevolep mesin 650cc 2silinder,yg mesinnya mirip sama mesin minicap ini, yg diperuntukkan buat mobil2 mini,ada gea dari pt.inka dan tawon oleh super supe gasindo jaya,.dan rencananya ini bakal dijadiin mobnas, mobil rakyat
Dan di 2011 direncanakan launching,.
Tp setelahnya mlah yg muncul proyek lcgc yg klo g slh syarat mesin 1000cc... pupus lg dh si mobnas
Bahas mobil proton exora
kalau di produksi hari ini pasti fwd
Tetep RWD sih kecuali klo bener"dibikin kayak mpv luar negeri baru FWD
bahas feroza taft
Wkwk mobilnya mbah mami😂
Wajahnya bener2 tayo
bang review l200!
😢😂😮
Mbahnya Jetstar
Bapaknya Jetstar, kan cuma selisih 1 generasi
@@ohv_media owh begitu, saya kira sebelum minicab ada umplung cab. Pernah lihat umplung tapi versi mini buatan karoseri Adiputro, ukurannya mini tapi mesinnya disel.
Kenapa Indonesia tidak memproduksi sendiri (mobnas) layaknya keiCar di Jepang?apakah Krn trllu liberal???dimana rakyat sbgai Market??
Karena biaya risetnya tinggi bahkan waktunya bisa 10 tahun baru jadi 1 model mobil
@@hafizhauto2915negeri kaya,,SDM banyak berkualitas...gak masalah kayaknya riset berapa lama juga... Demi cita2 mah🤭
@@inoraitno7109 yg lebih masalah lagi org beli mobil bisa sekali seumur hidup
@@hafizhauto2915 😂😂🤭
@@inoraitno7109 jangan sampe kayak Timor sampe"spare partnya ga lanjut dijual lagi