22:00 Interessante, quindi Martin Luther King e Kamala Harris possono barare all'università, mentre Oscar finisce in damnatio memoriae e dopo 10 anni ancora oggi...
L’America può permettersi di alzare le tasse per finanziare il suo budget statale, è evidente che siamo arrivati al punto in cui c’è bisogno di sempre più investimenti e re-shoring che andranno finanziati in qualche modo.
Le case automobilistiche europee sono già condannate (forse solo Renault se la passa meglio), però non me la sento di dare tutta la colpa a loro. È una situazione che ha creato l'Europa
il fatto che abbiano perso il mercato cinese (che per molte case era un mercato molto importante), non può essere interamente colpa dell'Europa, ciò è avvenuto pian piano prima che si parlasse di dazi.
l'Europa? E chi è l'Europa ? Una lobby così importante come l'automotive che si fa mettere i piedi in testa dai verdi? La situazione in parte se la sono voluta e ora c'è ne prendiamo le conseguenze
Ce da chiedersi ome mai la francia ha tenuto e potenzato il ettore mida automotive ecc arrivanð a controllare anche altrì paesi, vedi italia e noi abbiam perso tutti i settiri economici
Regge solo il mercato dell'auto di lusso, concentriamoci nel salvare Ferrari, Lamborghini ecc. Secondo me si poteva fare qualcosa anche su Maserati, un peccato.
Se volete chiamare qualcuno di competente sul mondo dell'auto, in particolar modo del mercato e delle politiche statali, chiamate "Roberto il pistone ingegneria meccanica " che su UA-cam fa divulgazione su questo tema.
Sarebbe interessante una analisi di Brusco sulle politiche di Milei, che oggettivamente sono ben diverse dalle nostre e capire se le sue misure economiche almeno in parte possono essere applicate anche da noi.
Più Brusco, meno Stellantis!
7:05 ha spiegato bene Costantino De Blasi: gli extraprofitti non esistono
22:00 Interessante, quindi Martin Luther King e Kamala Harris possono barare all'università, mentre Oscar finisce in damnatio memoriae e dopo 10 anni ancora oggi...
Bravo. In un paese di cialtroni poi
Il governo può esercitare il Golden Power su stellantis o almeno ciò che riguarda ex Fiat?
L’America può permettersi di alzare le tasse per finanziare il suo budget statale, è evidente che siamo arrivati al punto in cui c’è bisogno di sempre più investimenti e re-shoring che andranno finanziati in qualche modo.
"Stanno facendo la storia" 😢😢😢
Le case automobilistiche europee sono già condannate (forse solo Renault se la passa meglio), però non me la sento di dare tutta la colpa a loro. È una situazione che ha creato l'Europa
non proprio.
il fatto che abbiano perso il mercato cinese (che per molte case era un mercato molto importante), non può essere interamente colpa dell'Europa, ciò è avvenuto pian piano prima che si parlasse di dazi.
l'Europa? E chi è l'Europa ? Una lobby così importante come l'automotive che si fa mettere i piedi in testa dai verdi? La situazione in parte se la sono voluta e ora c'è ne prendiamo le conseguenze
Sì, ma i CEO non hanno mai protestato con la Commissione europea perché pensavano che tanto gli stati avrebbero elargito incentivi a gogo
@@aldocolamartino2991 le case hanno voluto il ban perché pensavo di saltare la tecnologia ibrida e superare Toyota.
Ce da chiedersi ome mai la francia ha tenuto e potenzato il ettore mida automotive ecc arrivanð a controllare anche altrì paesi, vedi italia e noi abbiam perso tutti i settiri economici
Brusco, non bruscolini
Sussidi incentivi bonus 😂 sono la stessa cosa 😅🎉 come ci prendono per il 😊
Regge solo il mercato dell'auto di lusso, concentriamoci nel salvare Ferrari, Lamborghini ecc. Secondo me si poteva fare qualcosa anche su Maserati, un peccato.
ormai lamborghini è tedesca
@@nicolapanzeri8086 Sorry ma gli stabilimenti sono ancora in Italia immagino
@@gattocongliocchiali quello si perfortuna,almeno non hanno tolto la produzione, solo che le tasse non le pagano piu qua da tempo
Mi sa che il Brusco non era troppo informato sugli errori, specifici, di Stellantis
Video poco interessante
Concordo , è andato al limite del fuori tema.
il sistema è sbagliato, non vedete che i soldi vanno in mano a pochi? o stra tassi quei pochi e non crei super ricchi oppure buona notte al secchio.
Se volete chiamare qualcuno di competente sul mondo dell'auto, in particolar modo del mercato e delle politiche statali, chiamate "Roberto il pistone ingegneria meccanica " che su UA-cam fa divulgazione su questo tema.
Sarebbe interessante una analisi di Brusco sulle politiche di Milei, che oggettivamente sono ben diverse dalle nostre e capire se le sue misure economiche almeno in parte possono essere applicate anche da noi.