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見送る人達が鉄オタではなく、地元のおばあちゃん達ということで本当にに地元の人の足として活躍してたという事が見て取れますね
コメントありがとうございます。はくたかはこの駅には止まらないのですが、愛されていました(^^)
@@user-fn9ui9xs4h 何を言っているの?
@@user-fn9ui9xs4h500人以下なので、UA-camの運営が付けています。投稿主が設定して広告をつけている訳ではありません。
1:09 鳴らしてくれたーって地元の声、その直後運転士のみならず乗務員や乗客全てが手を振るって感動しました。愛された列車だったのがよくわかる
普段まつだいをこんなに低速で通過して行かないと思うけど、今回は特別なんだろうね通過駅なのに、愛されてますねぇ
コメントありがとうございます！通常は超高速で通過します(笑)この日は超低速でお見送りできました！
十日町駅とまつだい駅で、住民の見送りセレモニーがあるので、わざわざ徐行運転したんですよ。車内放送で案内があって、手を振り返してほしいとお願いもありました。乗客のみんなも気持ちよく手を振っていました。
でも高速で通過するっことは沿線の住民さんにとっては今日も元気よく走ってるねって思ってるとかじゃないんですかね。
@@user-nu1qb6wo3z 通過電車？
やっぱりはくたかは雪が似合う！狭軌を駆ける白き鷹よ永遠なれ。
コメントありがとうございます。たしかに雪には最強の電車でした。
特急はくたかがものすごく沿線から愛されていたという証ですね。乗客乗務員みんな手を振って、汽笛も鳴らして・・・、今までのラストランで一番感動しました。オール683系という、最終列車にふさわしい編成だという気もしました。これからのほくほく線は普通と快速だけになりますが、さらなる発展を期待して応援していきます！ありがとうはくたか！18年間お疲れ様でした！
コメントありがとうございます。熱い思いをありがとうございます。沿線住民としましても観光業界としましても、はくたか無き後のほくほく線を盛り上げて行かなくてはと思っております！本当にありがとう！はくたかですね！！(>_
しかし超快速 快速までも廃止 でもこの優等列車たちの活躍は絶対に忘れない
冬は雪が降って寒さを感じるけど、人々の心はとっても暖かいですねだめだ…車掌さんまで手振ってるの見てマジで涙出てきた…
そうなのです。雪国人は人情深いです(^^)
全くだ！涙が出て来た。
おばあちゃんのさりげない"かっこいい"って一言がグッとくる....
運転士さんも乗客も車掌さんもみんな手を振り返してくれて列車への愛着が感じられますね！
コメントありがとうございます。そうなのです、動画を取りながら感動してしまいました(^^)
地元の人に本当に愛されていた高速特急だったんですね。電車でGO2でこの路線を知りました。映像を見る限り地元のおばちゃんが何人か泣いていましたね。引退していちばん寂しいのは地元の人たちです。
コメントありがとうございます。そうですね、愛されていましたから🙂
目頭が熱くなりますね。この車両の製造に携われていたこと…本当に誇りに思います。
コメントありがとうございます。製造されていたのですか！それは感慨も一入かと思います。車両は引退していないので、まだ楽しめますね(^^)
地元の皆さんの｢ありがとう｣に込められた思いに涙がでました。長年待ち続け、やっと開業したほくほく線の看板列車であり、沿線住民の誇りであったのですから。
コメントありがとうございます。はくたかのおかげで北越急行という地元の「足」が健全運営できていたのですから感謝の気持ちでいっぱいです！60年の念願悲願でしたからね(^^)
ここまで人々に愛された681系や683系は幸せだと感じられました。
コメントありがとうございます。人気でした(^^)
ほくほく線が寂しくなりますね
コメントありがとうございます。確かに寂しくなりますが、普通列車を盛り上げていきたいと思います(^^)
これが地元愛･･･
コメントありがとうございます。そうですね、地元愛です(^^)
これが本当の見送りかた。互いに罵り合う撮り鉄にはうんざり。俺もずっと鉄道好き。好きだからこそ、最後はレンズを見ながらより、直接見てその姿を心のフィルムに焼きつけてます。音も映像もずっとリアルに残ります。この動画を見て感動しました。
ありがとうございます。ファンも加熱すると大変ですからね。うれしい感想ありがとうございます！
@@Matsunoyama_IZUMIYA さんなんかホッコリですよね！みんな心の中で蛍の光を歌ってるかもしれないですね。列車内のお客さんの声援に応えるのも心があたたまりました。こちらこそ感謝ですよ(^^)
@@anzen-sensei 先頭から最後尾のお客様まで気付いた方は手を振ってくれました。この駅は普段は超高速で通過するのですが、ラストランはゆっくりゆっくり走ってくれました😀
警告するための「警笛」ではなく、ほくほく線の沿線の方への敬う気持ちがある「敬笛」といったところでしょうかね…新しく走る車両、もう走らなくなる車両。今後も鉄道の勇姿を撮影していきたいなと思いました。
返信が遅くなって申し訳ありません(^^;)そうなのです。見学している私たちへの警笛でした。粋な運転士さんです。
@@Matsunoyama_IZUMIYA 確か『はくたか』の直江津−越後湯沢間を運転していたのは、「JR東日本直江津運輸区」担当と聞いております。JR東日本運転士の粋な計らいでしょうね（←因みに車掌さんもこの区間は基本的に「JR東日本」担当でした）。これを見て1:25、涙腺崩壊しましたわ(泣)。
運転士さんの粋なはからいでした(^^)
涙が出るような素晴らしい映像でした。
コメントありがとうございます。お褒めにあずかり光栄です(^^)
最終列車の通過の汽笛は、一層寂しさと郷愁を誘いますね。沿線の方々の声援も感動でした。
コメントありがとうございます。はくたかの汽笛は初めて聞きました。見送りの皆さんも感動していました(^^)
通過を待っていた普通電車も「はくたか」との別れを惜しんでいるようでしたね。普通電車(HK100) 「さようなら～！！はくたか～！！」
はくたかが廃止になる１週間前に十日町に住む友人を訪ね、「廃止前に乗っておこう」と言う話になって一緒に十日町～直江津を１往復しました。今でもあの思い出は忘れられません。
コメントありがとうございます。いい思い出ができましたね！
最終のはくたかは北越急行所属の車両で運行されてたんですね…粋な計らいで感動しました
コメントありがとうございます。粋な運転手さんでした。
電車でGO！で登場して魅力にハマり、父の実家（松之山温泉の近くなんです）に遊び行ったときはまつだいの駅で時間を忘れ見入っていたのはいい思い出です。この日はほくほく線各所で見送り、25号に乗って、26号を湯沢で見送りました。温かな見送りに地元の皆さんの優しさを、そしてはくたかを愛していたのを感じます。ありがとう、という言葉だけではとても足りない感謝でいっぱいです。
コメントありがとうございます！そうなんですよね、電車でGO!にほくほく線が登場しましたよね！最終営業日によい思い出ができたようですね。ありがとうございました。
最終列車にたったの1編成のみのオール683系8000番台が運行したというのがまたいいですね
コメントありがとうございます。お詳しいですね(^^)
鉄オタに対する怒りの警笛とは違う、沿線民に対する名残惜しい挨拶って感じ。
コメントありがとうございます。そうですね、響きました(^^)
碓氷峠に次ぐ伝説
コメントありがとうございます。
本当に地元の皆さんに愛されていた特急と車両だったんですねこの光景本当に素敵です私はテレビカーで有名な京阪旧３０００系特急車のラストランに乗車した時に沿線の地元の方と思われる老夫婦が列車に向かって大きく手を振っていてくれた事を思い出しました速さだけでは無い何か失ってはいけないモノは今の時代でもあると思います
コメントありがとうございます。返信が遅くなりすみません。電車などの公共交通機関は生活と密着しているので、通勤や通院、買い物など利用者の愛着は人一倍なのだろうと思います。
地元の方々からも本当に愛されていた電車だったんですね。4回しか乗る機会がありませんでしたが、とても格好いい電車でした。最後に運転席からも手を振っている姿を見て、うるっときてしまいました。今度は普通電車に乗りに行きたいと思います。
コメントありがとうございます。今見ても感動します。それだけ地域に愛されていた電車だったと思います。普通列車もいいですよ。是非乗ってみてください(^^)
地元のかたにこれほど愛されて、最後までみおくられる電車があるだろうか。私は南海沿線ですがサザンやラピートが引退すると思うと、ほくほく線の沿線の方々の涙がわかる気がします。
コメントありがとうございます！沿線の人々が長年熱望してできた鉄道ですから、それだけ思いも強いのだと思います(^^)
初めて乗ったのが2005年、鉄道趣味を辞めて20年以上の時。ネットで160キロで走ると知って早速乗りに行った。
コメントありがとうございます。日本最速でした！
いい風景を見せて頂きました。この日はあちこちでこういう風景が繰り広げられていて、色々テレビ等で見ましたがこれが一番印象に残りました。地元の皆さんの「誇り」でもあったこの列車に感謝の気持ちで寒い中見送る人たちに「はくたか」のクルーの皆さんもホーンと汽笛で応えておられた姿に・・感動しました。
コメントありがとうございます。スマートフォンで撮影したのですが、帰ってからPCで見てみると運転士が手を振ってくれ、車掌が敬礼してくれたのがバッチリ写っていてびっくりしました（笑）それを見てまた感動してしまいました(^^)
あのダイヤ改正を前にこんな光景があったとは…今更知ったけど涙出てきた
コメントありがとうございます。大勢で見送りました。
やっぱ引退してしまったの悲しいな～～・・・。また臨時でいいから運転してほしい！皆さんに温かく見守られていますね。
京急 NR模型鉄道 コメントありがとうございます。やはり今でもはくたかの高速通過がないと寂しいですね～(>_
車両自体はまだしらさぎになって活躍してるのでステッカーとかで再現することが可能です
こんな田舎に、金沢まで向かう特急が走っていることを誇りに思っていたんだろうな。
こういうのを見ると涙が出てくる
素敵な動画をありがとうございます
コメントありがとうございます。とんでもございません！(^^)
なんか、鳥肌立った
コメントありがとうございます。ジーンとしますよね(^^)
最後こういうのがあったんですね。泣けました。
今まで見てきたラストランの動画でこれが一番良かった。ラストランで感動する物は貴重です。これが本来のラストランの在り方…
ありがとうございます！動画を撮ったかいがあります(^^)
電車にありがとうってすごいよっいつ何度見ても泣けてくる動画だ。😢
凄く心温まる動画でした。ほくほく線は乗ったことはないのですが、地元に密着し愛された路線という事がよくわかりました。運転士さんの警笛、乗客の手を降る姿にちょっとウルッときちゃいました。
コメントありがとうございます。ほくほく線ははくたか廃止後もユニークな電車を走らせています(^^)
帰省の度に何度も乗った はくたかの「哀別の最後の鳴き」に泣けます。
ありがとうございます。何度も乗られたのですね(^^)
和泉屋さん撮影ありがとうございます！はくたか最高です！
コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ありません。はくたか最高ですよね(^^)
地元の方の声というのはまた哀愁を誘いますね
コメントありがとうございます。人気でしたから(^^)
今はもうそれぞれ事情があって家族みんなで集まることはないけど、特急はくたかやMAXとき、MAXたにがわを見ると家族がみんなで和気あいあいと仲良かった時のことが鮮明に蘇ってきて、涙が出てきます。豪雪地帯を走り抜けて、暴風雪でよく止まりつつもきちんと目的地まで駆け抜けてくれるのが幼い私の中でもとても印象的でした。ラストランの前に、一度でいいから乗りたかった。とても心残りです。
なんて素晴らしい送り方、地元の方にも愛されていたのがよくわかります
コメントありがとうございます。愛されていました(^^)
はくたかの動画見るとほぼ必ず涙が出る。。復活して欲しい。。
コメントありがとうございます。また走るのを見てみたいです！
特急はくたかさよならありがとう👋👋🥹😭😭涙止まらない
降雪で極寒だけどこの現場を生で見た人からしたら心が凄く温まったのかな？
コメントありがとうございます。やっぱり寂しかったです😭
素晴らしい動画に感動。 はくたかなくなったのは寂しいけど、、、こういう労いの見送り方は良いね。泣けてきた。。
コメントありがとうございます。はい、皆で見送りました！
私も家族でレストラン見に行きました❗凄く寂しい気持ちで見送ったのを思い出し涙出ました。有り難うございました。
コメントありがとうございます。最後というのは寂しいものですね。
はくたかが沿線の方に希望と夢を運んでいた事が凄く分かりますね
コメントありがとうございます。はくたかのおかげで、北陸は首都圏と近くなりました。その役目を新幹線に譲りました。まさに勇退という感じでしょうか。
涙無しでは見れないですね…
ありがとうございます！
はくたか廃止で高規格な地上設備が無駄になってしまったな。なんとかして、有効活用できないものか……。
コメントありがとうございます。普通列車ほくほく線を盛り上げていきたいと思います！
今は高速列車が運航されてますよ！
@@Matsunoyama_IZUMIYA 新潟支社管内限定で販売されている『えちごツーデーきっぷ』を活用したいですね!!（遠距離から来訪する方にはお薦めですm(_ _)m）かく言う私も、新潟県内のJR線はおろか（今は『えちごトキめき鉄道』も）、更には北越急行線もフリー区間でしたので、『コレは買わなくちゃ!!』と思い、ただ単に北越急行線ばかり乗り降りしてましたね(笑)。今思うと、ケチって『はくたか』に乗らなかったのが悔やまれます(泣)。160km/hに上げた当時の話ですけど(笑)。
そんな切符があるんですね。もっと研究しなければ（笑）
何か感動しました。通過駅なのに、こんなに愛されていて…
通過駅をゆっくりと。。泣けます。
コメントありがとうございます。そうなんです。毎日見ていた特急ですから。
こんなにも愛されてたのに勿体無いなぁ。。めっちゃ泣けるやん。
ありがとうございます。私たちも泣けました。
遠方から駆け付けた鉄っちゃんじゃなくて、地元のおばあちゃんたちが見送ってるのと、わざわざ減速して乗務員や乗客方々が手を振ってるのが本当に泣ける。
東京で33年間働いていたので、後半の帰省は越後湯沢～富山ははくたかでした、新幹線との乗り替えの時、馴れないお年寄りが必ずいていつも渋滞していました
コメントありがとうございます。たしかに慣れないと乗り換えは難しかったかもしれません😅
結構乗り継ぎで構内を歩きましたもんね
幼稚園のときに知ったほくほく線。2014年12月に初めての一人旅で越後湯沢に訪れ、そして帰り乗ったはくたか。知っていて使ったことのある特急が消えていくのがこんなにも寂しいとは・・・
コメントありがとうございます。そうですか。。。あることが当たり前だった年代なのですね～(^^)はくたかへの思い入れ、はくたかもうれしく思っていることでしょう(^^)
東京～越後湯沢～富山 出張の足として長年、お世話になりました。十日町の大雪、鈍行に追いついてスピードダウンしたこと、落雪で窓が割れて緊急停止したこと、懐かしく思い出しました。ありがとうございました。
新幹線が敦賀〜金沢開業した今見るともっと感動する
地元の人達にとても愛された列車だったのだと感じます。考えてみればこの地域はほくほく線が出来るまでとても不便な地域だと聞いています。そんな地域に出来た鉄道で、日本の在来線でも有数の高速走行が出来、雪にも負けない強い列車が生まれた事、地元の人達にとっても誇りであったに違いないでしょう。現在はくたかはこの地域から消えましたが、スノーラビットが今でもはくたかが作り上げてきたほくほく線高速列車の歴史を引き継いでいますね。これからも沿線の方々にとっての誇りであるほくほく線であって欲しいです。沿線民ではありませんが、1人のほくほく線ファンとしてそう願います。
ほくほく線ができる前は松之山温泉の最寄り駅はJR飯山線の鹿渡駅でした。東京に行くには越後湯沢まで車で行く必要がありました。冬期間は大変だったの訳ですが、雪に強いほくほく線のおかげで冬でも東京日帰りが楽々と可能になりました。また、学生には高校選択の幅が大きく広がり、教育にも大きく貢献しています。とてもありがたい「足」であるほくほく線はこの地域の誇りですね。今後ともほくほく線をよろしくお願いします！(^^)
何故だろう...鉄ヲタのありがとぉ！！！！！よりこっちの方が感動する...地元に愛される特急ってホント素晴らしい...
ありがとうございます。愛されていました(^^)
はくたかには凄くお世話になりました🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
今は無きはくたか……1度だけだけど乗れてよかった！はくたかよ永遠に
本当にお疲れ様でした！北越急行線にはもう走らないけど、北陸・近畿で走ってる様なので、また乗りに行きたいと思います！
コメントありがとうございます。はい、どこかで頑張っています！
@@Matsunoyama_IZUMIYA 良く東京や関東地域へ行くのに、随分と乗らして頂きました🎵はくたか号お疲れさまでした‼
@@user-yy1ss9oc7h そうだったんですね。北陸と関東を結ぶ貴重な特急でした😀
親の付き添いで、何回か乗った、はくたか号。改めて、北陸新幹線は必要だったのか、考えさせられる。
コメントありがとうございます。時代の流れでしょうか。
最終列車がスノーラビットっていうのもいいよなー
感動しました。ありがとう。
コメントありがとうございます。本当に感動的なラストランでした(>_
これからが正念場になりますね。地元のみなさんの頑張りが鉄道を長期的に支えるものとなります。アイデアを出し合い頑張って下さい。
ありがとうございます。交流人口を増やすことが何よりと考えます。
今日の妄想トレインで紹介されてましたね。感動的です。
コメントありがとうございます。いい使われ方をしたので良かったです🙂
こんなに雪の似合う電車は他ない
雪には強い電車でした(^^)
みんなに愛されていたことがよく分かりました!。
ありがとうございます。人気でした！
いい光景ですね！
コメントありがとうございます。みんなに愛されていた証拠ですね(^^)
「あ、ゆっくりだ」「何か止まってるみたい」「スピード落としてるね」「おお〜、鳴らしてくれた！鳴らしてくれた〜！」「かっこいい！」「ありがと〜う！」
投稿者が鉄道マニアではなく地元の温泉旅館というのがまた良いですねコロナが終息したら泊まりに行きたいです
温泉街のみんなとお別れに行きました。ぜひ松之山温泉へ(^^)
特急はくたか号は地域の住民の方々から愛されていたんですね！
愛されていました！
感動の言葉しかないよ。
コメントありがとうございます！
今までありがとう。はくたか😢
北陸新幹線の影響で一気に利用者が減ってしまったとはいえ、こうやって地元の人たちに愛されているのはいいですね😭これからも頑張って欲しいです。
コメントありがとうございます。地元の足として助かってます。
乗られへんかったけど、引退前に見れて良かった(泣)
コメントありがとうございます。この車両はどこかで走っていますのでぜひ！
こんなお見送りを初めて見ました地元方の言葉が涙を誘いますこの映像はずっと残って欲しい数年の時を経て…失礼しました
ありがとうございます。大勢の人に観てもらえてうれしいです(^^)
大変貴重な映像🎬️ありがとうございます🙇汽笛🎵がなんだか🚃の最後の挨拶🎶哀しく🥺なりました🥺チャンネル登録させていただきます✨😌✨
懐かしさとともに悲しさがこみ上げてきます。日本ではますます旅情が失われており、それは大変に残念なことであります。
コメントありがとうございます。地方の鉄道は風光明媚な場所を走り、まさに旅情豊かです。
ほくほく線沿いの道路は、六日町から柿崎へショートカットをするために通るけど、今でもクルマの車窓から見たほくほく線をはくたかが駆け抜ける姿は脳裏に焼き付いてる。
コメントありがとうございます。私もです。特に頸城平野を疾走する姿を。
地元民は夜でしかも雪の寒い中にこんなにするなんてさぞ惜しかったんだろうな。先頭に乗っていた人もちゃんと手を振ってるし、悲しいなぁ
コメントありがとうございます。感謝の気持ちで大勢集まりました😀
感動しました
よく見ると乗務員さんも手を振っていますね。みんなに愛されていたんだってことがよく分かりますね。
そうなんです。乗務員さんも感慨深かったと思います。
地元から愛されてたんだな...
地元の人からも愛されてたんだなー
コメントありがとうございます。そうなのです。愛されていました(^^)
泣ける😭
別れの時に、また、会いましょうといえないのがつらいです。
コメントありがとうございます。そうですね、寂しいです😭
最後の車掌さん？？の敬礼に泣けた。
はい。私もグッときました(>_
やっぱり地元の人からも愛されてたんやなぁ
ありがとうございます。
今では警笛の音程高くなってミュージックホーンが聞こえないくらい小さくなった。
コメントありがとうございます。そうなんですね！(^^)
松之山温泉には40年以上前に行きましたよ。旅館も沢山あって栄えていた印象があります。
はくたか見ると、電車でGOやりたくなる
コメントありがとうございます。私もやっていました(笑)
はくたかには乗ったことはないけどとても寂しい気持ちになりますね
コメントありがとうございます。そうですね、私たちもとても寂しいですが、まだほくほく線が走っていますので応援していきます！
名前が新幹線に受け継がれ残される日本の誇り有難い
おばちゃんたちの声が素敵♡
元気なおばさまたちなのです（笑）
スノーラビット好きだったなぁ。
北越急行車両の愛称ですね。一方のJR西日本車両は「はくたか」に因み、『ホワイトウィング』です。新幹線車両並みに、気密化対応を施した車両です。
ほっこりしてていいね
はい。いい光景でした(^^)
この間、ゆめぞら号に乗ってこの駅で降りました。特急はくたか号復活してほしいです。
コメントありがとうございます。復活は難しいでしょうが、雄姿が懐かしいです(^^)いつか臨時で見たいですね！
![[Simulation] 7,600km/h Imaginary Ride on the Fastest Bullet Train of Japan, 823km in 10 minutes](http://i.ytimg.com/vi/s-7YXl640ek/mqdefault.jpg)
見送る人達が鉄オタではなく、地元のおばあちゃん達ということで本当にに地元の人の足として活躍してたという事が見て取れますね
コメントありがとうございます。
はくたかはこの駅には止まらないのですが、愛されていました(^^)
@@user-fn9ui9xs4h 何を言っているの?
@@user-fn9ui9xs4h500人以下なので、UA-camの運営が付けています。投稿主が設定して広告をつけている訳ではありません。
1:09 鳴らしてくれたーって地元の声、その直後運転士のみならず乗務員や乗客全てが手を振るって感動しました。愛された列車だったのがよくわかる
普段まつだいをこんなに低速で通過して行かないと思うけど、今回は特別なんだろうね
通過駅なのに、愛されてますねぇ
コメントありがとうございます！通常は超高速で通過します(笑)この日は超低速でお見送りできました！
十日町駅とまつだい駅で、住民の見送りセレモニーがあるので、わざわざ徐行運転したんですよ。車内放送で案内があって、手を振り返してほしいとお願いもありました。乗客のみんなも気持ちよく手を振っていました。
でも高速で通過するっことは沿線の住民さんにとっては今日も元気よく走ってるねって思ってるとかじゃないんですかね。
@@user-nu1qb6wo3z 通過電車？
やっぱりはくたかは雪が似合う！狭軌を駆ける白き鷹よ永遠なれ。
コメントありがとうございます。たしかに雪には最強の電車でした。
特急はくたかがものすごく沿線から愛されていたという証ですね。
乗客乗務員みんな手を振って、汽笛も鳴らして・・・、今までのラストランで一番感動しました。
オール683系という、最終列車にふさわしい編成だという気もしました。
これからのほくほく線は普通と快速だけになりますが、さらなる発展を期待して応援していきます！
ありがとうはくたか！18年間お疲れ様でした！
コメントありがとうございます。
熱い思いをありがとうございます。沿線住民としましても観光業界としましても、はくたか無き後のほくほく線を盛り上げて行かなくてはと思っております！本当にありがとう！はくたかですね！！(>_
しかし超快速 快速までも廃止 でもこの優等列車たちの活躍は絶対に忘れない
冬は雪が降って寒さを感じるけど、人々の心はとっても暖かいですね
だめだ…車掌さんまで手振ってるの見てマジで涙出てきた…
そうなのです。雪国人は人情深いです(^^)
全くだ！涙が出て来た。
おばあちゃんのさりげない"かっこいい"って一言がグッとくる....
運転士さんも乗客も車掌さんもみんな手を振り返してくれて列車への愛着が感じられますね！
コメントありがとうございます。そうなのです、動画を取りながら感動してしまいました(^^)
地元の人に本当に愛されていた高速特急だったんですね。
電車でGO2でこの路線を知りました。
映像を見る限り地元のおばちゃんが何人か泣いていましたね。
引退していちばん寂しいのは地元の人たちです。
コメントありがとうございます。
そうですね、愛されていましたから🙂
目頭が熱くなりますね。この車両の製造に携われていたこと…本当に誇りに思います。
コメントありがとうございます。製造されていたのですか！それは感慨も一入かと思います。車両は引退していないので、まだ楽しめますね(^^)
地元の皆さんの｢ありがとう｣に込められた思いに涙がでました。
長年待ち続け、やっと開業したほくほく線の看板列車であり、沿線住民の誇りであったのですから。
コメントありがとうございます。
はくたかのおかげで北越急行という地元の「足」が健全運営できていたのですから感謝の気持ちでいっぱいです！60年の念願悲願でしたからね(^^)
ここまで人々に愛された681系や683系は幸せだと感じられました。
コメントありがとうございます。
人気でした(^^)
ほくほく線が寂しくなりますね
コメントありがとうございます。
確かに寂しくなりますが、普通列車を盛り上げていきたいと思います(^^)
これが地元愛･･･
コメントありがとうございます。そうですね、地元愛です(^^)
これが本当の見送りかた。
互いに罵り合う撮り鉄にはうんざり。
俺もずっと鉄道好き。
好きだからこそ、最後はレンズを見ながらより、直接見てその姿を心のフィルムに焼きつけてます。
音も映像もずっとリアルに残ります。
この動画を見て感動しました。
ありがとうございます。
ファンも加熱すると大変ですからね。うれしい感想ありがとうございます！
@@Matsunoyama_IZUMIYA さん
なんかホッコリですよね！
みんな心の中で蛍の光を歌ってるかもしれないですね。
列車内のお客さんの声援に応えるのも心があたたまりました。
こちらこそ感謝ですよ(^^)
@@anzen-sensei 先頭から最後尾のお客様まで気付いた方は手を振ってくれました。
この駅は普段は超高速で通過するのですが、ラストランはゆっくりゆっくり走ってくれました😀
警告するための「警笛」ではなく、ほくほく線の沿線の方への敬う気持ちがある「敬笛」といったところでしょうかね…
新しく走る車両、もう走らなくなる車両。今後も鉄道の勇姿を撮影していきたいなと思いました。
返信が遅くなって申し訳ありません(^^;)
そうなのです。見学している私たちへの警笛でした。
粋な運転士さんです。
@@Matsunoyama_IZUMIYA 確か『はくたか』の直江津−越後湯沢間を運転していたのは、「JR東日本直江津運輸区」担当と聞いております。JR東日本運転士の粋な計らいでしょうね（←因みに車掌さんもこの区間は基本的に「JR東日本」担当でした）。
これを見て1:25、涙腺崩壊しましたわ(泣)。
運転士さんの粋なはからいでした(^^)
涙が出るような素晴らしい映像でした。
コメントありがとうございます。お褒めにあずかり光栄です(^^)
最終列車の通過の汽笛は、一層寂しさと郷愁を誘いますね。沿線の方々の声援も感動でした。
コメントありがとうございます。
はくたかの汽笛は初めて聞きました。見送りの皆さんも感動していました(^^)
通過を待っていた普通電車も「はくたか」との別れを惜しんでいるようでしたね。
普通電車(HK100) 「さようなら～！！はくたか～！！」
はくたかが廃止になる１週間前に十日町に住む友人を訪ね、「廃止前に乗っておこう」と言う話になって一緒に十日町～直江津を１往復しました。
今でもあの思い出は忘れられません。
コメントありがとうございます。
いい思い出ができましたね！
最終のはくたかは北越急行所属の車両で運行されてたんですね…
粋な計らいで感動しました
コメントありがとうございます。
粋な運転手さんでした。
電車でGO！で登場して魅力にハマり、父の実家（松之山温泉の近くなんです）に遊び行ったときはまつだいの駅で時間を忘れ見入っていたのはいい思い出です。
この日はほくほく線各所で見送り、25号に乗って、26号を湯沢で見送りました。
温かな見送りに地元の皆さんの優しさを、そしてはくたかを愛していたのを感じます。
ありがとう、という言葉だけではとても足りない感謝でいっぱいです。
コメントありがとうございます！
そうなんですよね、電車でGO!にほくほく線が登場しましたよね！最終営業日によい思い出ができたようですね。ありがとうございました。
最終列車にたったの1編成のみのオール683系8000番台が運行したというのがまたいいですね
コメントありがとうございます。お詳しいですね(^^)
鉄オタに対する怒りの警笛とは違う、沿線民に対する名残惜しい挨拶って感じ。
コメントありがとうございます。
そうですね、響きました(^^)
碓氷峠に次ぐ伝説
コメントありがとうございます。
本当に地元の皆さんに愛されていた特急と車両だったんですねこの光景本当に素敵です私はテレビカーで有名な京阪旧３０００系特急車のラストランに乗車した時に沿線の地元の方と思われる老夫婦が列車に向かって大きく手を振っていてくれた事を思い出しました速さだけでは無い何か失ってはいけないモノは今の時代でもあると思います
コメントありがとうございます。返信が遅くなりすみません。電車などの公共交通機関は生活と密着しているので、通勤や通院、買い物など利用者の愛着は人一倍なのだろうと思います。
地元の方々からも本当に愛されていた電車だったんですね。4回しか乗る機会がありませんでしたが、とても格好いい電車でした。最後に運転席からも手を振っている姿を見て、うるっときてしまいました。今度は普通電車に乗りに行きたいと思います。
コメントありがとうございます。今見ても感動します。それだけ地域に愛されていた電車だったと思います。普通列車もいいですよ。是非乗ってみてください(^^)
地元のかたにこれほど愛されて、最後までみおくられる電車があるだろうか。私は南海沿線ですがサザンやラピートが引退すると思うと、ほくほく線の沿線の方々の涙がわかる気がします。
コメントありがとうございます！沿線の人々が長年熱望してできた鉄道ですから、それだけ思いも強いのだと思います(^^)
初めて乗ったのが2005年、鉄道趣味を辞めて20年以上の時。ネットで160キロで走ると知って早速乗りに行った。
コメントありがとうございます。
日本最速でした！
いい風景を見せて頂きました。この日はあちこちでこういう風景が繰り広げられていて、色々テレビ等で見ましたがこれが一番印象に残りました。
地元の皆さんの「誇り」でもあったこの列車に感謝の気持ちで寒い中見送る人たちに「はくたか」のクルーの皆さんもホーンと汽笛で応えておられた姿に・・感動しました。
コメントありがとうございます。
スマートフォンで撮影したのですが、帰ってからPCで見てみると運転士が手を振ってくれ、車掌が敬礼してくれたのがバッチリ写っていてびっくりしました（笑）それを見てまた感動してしまいました(^^)
あのダイヤ改正を前にこんな光景があったとは…
今更知ったけど涙出てきた
コメントありがとうございます。
大勢で見送りました。
やっぱ引退してしまったの悲しいな～～・・・。
また臨時でいいから運転してほしい！
皆さんに温かく見守られていますね。
京急 NR模型鉄道 コメントありがとうございます。やはり今でもはくたかの高速通過がないと寂しいですね～(>_
車両自体はまだしらさぎになって活躍してるのでステッカーとかで再現することが可能です
こんな田舎に、金沢まで向かう特急が走っていることを誇りに思っていたんだろうな。
コメントありがとうございます。
こういうのを見ると涙が出てくる
素敵な動画をありがとうございます
コメントありがとうございます。
とんでもございません！(^^)
なんか、鳥肌立った
コメントありがとうございます。ジーンとしますよね(^^)
最後こういうのがあったんですね。
泣けました。
今まで見てきたラストランの動画でこれが一番良かった。ラストランで感動する物は貴重です。
これが本来のラストランの在り方…
ありがとうございます！動画を撮ったかいがあります(^^)
電車にありがとうってすごいよっ
いつ何度見ても泣けてくる動画だ。😢
凄く心温まる動画でした。ほくほく線は乗ったことはないのですが、地元に密着し愛された路線という事がよくわかりました。運転士さんの警笛、乗客の手を降る姿にちょっとウルッときちゃいました。
コメントありがとうございます。ほくほく線ははくたか廃止後もユニークな電車を走らせています(^^)
帰省の度に何度も乗った はくたかの「哀別の最後の鳴き」に泣けます。
ありがとうございます。何度も乗られたのですね(^^)
和泉屋さん撮影ありがとうございます！
はくたか最高です！
コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ありません。はくたか最高ですよね(^^)
地元の方の声というのはまた哀愁を誘いますね
コメントありがとうございます。
人気でしたから(^^)
今はもうそれぞれ事情があって家族みんなで集まることはないけど、特急はくたかやMAXとき、MAXたにがわを見ると家族がみんなで和気あいあいと仲良かった時のことが鮮明に蘇ってきて、涙が出てきます。
豪雪地帯を走り抜けて、暴風雪でよく止まりつつもきちんと目的地まで駆け抜けてくれるのが幼い私の中でもとても印象的でした。
ラストランの前に、一度でいいから乗りたかった。とても心残りです。
なんて素晴らしい送り方、地元の方にも愛されていたのがよくわかります
コメントありがとうございます。愛されていました(^^)
はくたかの動画見るとほぼ必ず涙が出る。。復活して欲しい。。
コメントありがとうございます。
また走るのを見てみたいです！
特急はくたかさよならありがとう👋👋🥹😭😭涙止まらない
降雪で極寒だけどこの現場を
生で見た人からしたら心が
凄く温まったのかな？
コメントありがとうございます。
やっぱり寂しかったです😭
素晴らしい動画に感動。 はくたかなくなったのは寂しいけど、、、こういう労いの見送り方は良いね。泣けてきた。。
コメントありがとうございます。
はい、皆で見送りました！
私も家族でレストラン見に行きました❗
凄く寂しい気持ちで見送ったのを思い出し涙出ました。
有り難うございました。
コメントありがとうございます。最後というのは寂しいものですね。
はくたかが沿線の方に希望と夢を運んでいた事が凄く分かりますね
コメントありがとうございます。はくたかのおかげで、北陸は首都圏と近くなりました。その役目を新幹線に譲りました。まさに勇退という感じでしょうか。
涙無しでは見れないですね…
ありがとうございます！
はくたか廃止で高規格な地上設備が無駄になってしまったな。
なんとかして、有効活用できないものか……。
コメントありがとうございます。普通列車ほくほく線を盛り上げていきたいと思います！
今は高速列車が運航されてますよ！
@@Matsunoyama_IZUMIYA 新潟支社管内限定で販売されている『えちごツーデーきっぷ』を活用したいですね!!（遠距離から来訪する方にはお薦めですm(_ _)m）かく言う私も、新潟県内のJR線はおろか（今は『えちごトキめき鉄道』も）、更には北越急行線もフリー区間でしたので、『コレは買わなくちゃ!!』と思い、ただ単に北越急行線ばかり乗り降りしてましたね(笑)。今思うと、ケチって『はくたか』に乗らなかったのが悔やまれます(泣)。160km/hに上げた当時の話ですけど(笑)。
そんな切符があるんですね。もっと研究しなければ（笑）
何か感動しました。通過駅なのに、こんなに愛されていて…
通過駅をゆっくりと。。泣けます。
コメントありがとうございます。
そうなんです。毎日見ていた特急ですから。
こんなにも愛されてたのに勿体無いなぁ。。めっちゃ泣けるやん。
ありがとうございます。私たちも泣けました。
遠方から駆け付けた鉄っちゃんじゃなくて、地元のおばあちゃんたちが見送ってるのと、わざわざ減速して乗務員や乗客方々が手を振ってるのが本当に泣ける。
東京で33年間働いていたので、後半の帰省は越後湯沢～富山ははくたかでした、新幹線との乗り替えの時、馴れないお年寄りが必ずいていつも渋滞していました
コメントありがとうございます。
たしかに慣れないと乗り換えは難しかったかもしれません😅
結構乗り継ぎで構内を歩きましたもんね
幼稚園のときに知ったほくほく線。
2014年12月に初めての一人旅で越後湯沢に訪れ、そして帰り乗ったはくたか。
知っていて使ったことのある特急が消えていくのがこんなにも寂しいとは・・・
コメントありがとうございます。
そうですか。。。あることが当たり前だった年代なのですね～(^^)
はくたかへの思い入れ、はくたかもうれしく思っていることでしょう(^^)
東京～越後湯沢～富山 出張の足として長年、お世話になりました。十日町の大雪、鈍行に追いついてスピードダウンしたこと、落雪で窓が割れて緊急停止したこと、懐かしく思い出しました。ありがとうございました。
新幹線が敦賀〜金沢開業した今見るともっと感動する
地元の人達にとても愛された列車だったのだと感じます。考えてみればこの地域はほくほく線が出来るまでとても不便な地域だと聞いています。そんな地域に出来た鉄道で、日本の在来線でも有数の高速走行が出来、雪にも負けない強い列車が生まれた事、地元の人達にとっても誇りであったに違いないでしょう。現在はくたかはこの地域から消えましたが、スノーラビットが今でもはくたかが作り上げてきたほくほく線高速列車の歴史を引き継いでいますね。これからも沿線の方々にとっての誇りであるほくほく線であって欲しいです。沿線民ではありませんが、1人のほくほく線ファンとしてそう願います。
ほくほく線ができる前は松之山温泉の最寄り駅はJR飯山線の鹿渡駅でした。東京に行くには越後湯沢まで車で行く必要がありました。冬期間は大変だったの訳ですが、雪に強いほくほく線のおかげで冬でも東京日帰りが楽々と可能になりました。また、学生には高校選択の幅が大きく広がり、教育にも大きく貢献しています。とてもありがたい「足」であるほくほく線はこの地域の誇りですね。今後ともほくほく線をよろしくお願いします！(^^)
何故だろう...
鉄ヲタのありがとぉ！！！！！よりこっちの方が感動する...
地元に愛される特急ってホント素晴らしい...
ありがとうございます。愛されていました(^^)
はくたかには凄くお世話になりました🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
今は無きはくたか……
1度だけだけど乗れてよかった！
はくたかよ永遠に
コメントありがとうございます。
本当にお疲れ様でした！北越急行線にはもう走らないけど、北陸・近畿で走ってる様なので、また乗りに行きたいと思います！
コメントありがとうございます。
はい、どこかで頑張っています！
@@Matsunoyama_IZUMIYA 良く東京や関東地域へ行くのに、随分と乗らして頂きました🎵はくたか号お疲れさまでした‼
@@user-yy1ss9oc7h そうだったんですね。北陸と関東を結ぶ貴重な特急でした😀
親の付き添いで、何回か乗った、はくたか号。改めて、北陸新幹線は必要だったのか、考えさせられる。
コメントありがとうございます。時代の流れでしょうか。
最終列車がスノーラビットっていうのもいいよなー
コメントありがとうございます。
感動しました。ありがとう。
コメントありがとうございます。
本当に感動的なラストランでした(>_
これからが正念場になりますね。地元のみなさんの頑張りが鉄道を長期的に支えるものとなります。アイデアを出し合い頑張って下さい。
ありがとうございます。交流人口を増やすことが何よりと考えます。
今日の妄想トレインで紹介されてましたね。
感動的です。
コメントありがとうございます。
いい使われ方をしたので良かったです🙂
こんなに雪の似合う電車は他ない
雪には強い電車でした(^^)
みんなに愛されていたことがよく分かりました!。
ありがとうございます。
人気でした！
いい光景ですね！
コメントありがとうございます。みんなに愛されていた証拠ですね(^^)
「あ、ゆっくりだ」
「何か止まってるみたい」
「スピード落としてるね」
「おお〜、鳴らしてくれた！鳴らしてくれた〜！」
「かっこいい！」
「ありがと〜う！」
コメントありがとうございます。
投稿者が鉄道マニアではなく地元の温泉旅館というのがまた良いですね
コロナが終息したら泊まりに行きたいです
温泉街のみんなとお別れに行きました。ぜひ松之山温泉へ(^^)
特急はくたか号は地域の住民の方々から愛されていたんですね！
愛されていました！
感動の言葉しかないよ。
コメントありがとうございます！
今までありがとう。はくたか😢
北陸新幹線の影響で一気に利用者が減ってしまったとはいえ、こうやって地元の人たちに愛されているのはいいですね😭これからも頑張って欲しいです。
コメントありがとうございます。地元の足として助かってます。
乗られへんかったけど、引退前に見れて良かった(泣)
コメントありがとうございます。
この車両はどこかで走っていますのでぜひ！
こんなお見送りを初めて見ました
地元方の言葉が涙を誘います
この映像はずっと残って欲しい
数年の時を経て…失礼しました
ありがとうございます。大勢の人に観てもらえてうれしいです(^^)
大変貴重な映像🎬️ありがとうございます🙇
汽笛🎵がなんだか🚃の最後の挨拶🎶哀しく🥺なりました🥺
チャンネル登録させていただきます✨😌✨
懐かしさとともに悲しさがこみ上げてきます。
日本ではますます旅情が失われており、それは大変に残念なことであります。
コメントありがとうございます。
地方の鉄道は風光明媚な場所を走り、まさに旅情豊かです。
ほくほく線沿いの道路は、
六日町から柿崎へショートカットを
するために通るけど、
今でもクルマの車窓から見た
ほくほく線をはくたかが駆け抜ける
姿は脳裏に焼き付いてる。
コメントありがとうございます。
私もです。特に頸城平野を疾走する姿を。
地元民は夜でしかも雪の寒い中にこんなにするなんてさぞ惜しかったんだろうな。先頭に乗っていた人もちゃんと手を振ってるし、悲しいなぁ
コメントありがとうございます。
感謝の気持ちで大勢集まりました😀
感動しました
ありがとうございます！
よく見ると乗務員さんも手を
振っていますね。みんなに愛されて
いたんだってことがよく分かりますね。
そうなんです。乗務員さんも感慨深かったと思います。
地元から愛されてたんだな...
地元の人からも愛されてたんだなー
コメントありがとうございます。そうなのです。愛されていました(^^)
泣ける😭
別れの時に、また、会いましょうといえないのがつらいです。
コメントありがとうございます。
そうですね、寂しいです😭
最後の車掌さん？？の敬礼に泣けた。
はい。私もグッときました(>_
やっぱり地元の人からも愛されてたんやなぁ
ありがとうございます。
今では警笛の音程高くなってミュージックホーンが聞こえないくらい小さくなった。
コメントありがとうございます。
そうなんですね！(^^)
松之山温泉には40年以上前に行きましたよ。旅館も沢山あって栄えていた印象があります。
はくたか見ると、電車でGOやりたくなる
コメントありがとうございます。私もやっていました(笑)
はくたかには乗ったことはないけどとても寂しい気持ちになりますね
コメントありがとうございます。そうですね、私たちもとても寂しいですが、まだほくほく線が走っていますので応援していきます！
名前が新幹線に受け継がれ残される日本の誇り有難い
コメントありがとうございます。
おばちゃんたちの声が素敵♡
元気なおばさまたちなのです（笑）
スノーラビット好きだったなぁ。
北越急行車両の愛称ですね。一方のJR西日本車両は「はくたか」に因み、『ホワイトウィング』です。新幹線車両並みに、気密化対応を施した車両です。
ほっこりしてていいね
はい。いい光景でした(^^)
この間、ゆめぞら号に乗ってこの駅で降りました。特急はくたか号復活してほしいです。
コメントありがとうございます。復活は難しいでしょうが、雄姿が懐かしいです(^^)いつか臨時で見たいですね！