у меня в самокате Джи Бустере, он стоит с рождения подседельный аморт. Есть еще косяк, они при слабом зажатии сползают вниз. А зажимаются они через фторопластовую прокладку, чтобы не деформировать корпус. Лечится подкладыванием водопроводной трубы полипропиленовой под этот штырь, я так и сделал.
Пружинные сейчас стоят на всех самокатах с сиденьем. А вот рычажный подседельник это совсем другой уровень комфорта. Заплатил почти 5т.р. и доволен покупкой. По поводу холодов. Езжу и в -24С и -28С на самокате и моноколесе.
На куго С1,я установил под седло пружину от "Восхода" со шпилькой м12 и шайбой на конце на стойке седла и проблему решил за 500 рублей.Шпилька идёт от трубки седла через всё основание и крепится снизу гайкой с шайбой на конце внизу.
Виталя, мы по Ебургу дубасим чуть ли не каждый день при любой температуре,... хоть минус 10, хоть минус 30...))) Ни одного провода не пострадало от слова совсем))) И малейшего намека на повреждения шлейфов рулевых стоек и мотор колес на разных типах самоваров. В основном это М4, КГБ и Г2. А вот две батареи заморозили, это как к бабке не ходи... Я поэтому тебя и предупреждаю все время про БАТАРЕЮ...)))
Спасибо за видео по доброму завидую. Именно то что я искал. А точнее не то. Надеюсь и у меня когда-то эпопея с этими штырями закончится успехом. Становился и Становлюсь на те же грабли. В начале заказал не того диаметра. А теперь обнаружил так же самое что сиденье не подходит. У меня электровелосипед. Теперь буду искать Как правильно называются такие сиденья с переходниками или как не знаю даже...
@@VitalyNosov Нет. Купил штырь который заканчивается просто трубкой. Сейчас всё-таки посмотрел как он правильно называется оказывается он классический. Заканчивается просто трубой. А у меня был так называемый одноболтовый. Он заканчивается креплением Для сидения С пазиками на которые ложатся Два прута сидения. Эти пазики и штырь - это одна Конструкция . Они к сожалению не отделяются. Теперь ищу замок По сути это отдельная часть Которая может крепиться на трубу Штыря Боюсь чтобы хоть это подошло по диаметру к сожалению на сайтах часто не указывают
Автомобильный амортизатор мог бы поставить и не заморачиваться ,или амортизатор от кресел офисных,причём оба на мусорках можно было достать даром .Да пришлось бы немного переделать ,но думаю знакомый токарь или механик сделал бы за пару сотен .
А я уже два года как забросил свой электросамокат, год покатался и что то перегорел Делал с еду, 350 ват мотор, акум Lifepo 4 36 в 15 амер Кстати потолок заряла 39 вольт и низ 31 вольт, слышал, что потолок 42 в должен быть
Ну на велик нет смысла его, так как угол нагрузки будет по углом. Для велика уже есть другие типо сантур, специально для правильной нагрузки, взял себе)
Однозначно есть. Для самоката с вертикальной трубой - вообще идеально. На велосипеде тоже работает но похуже, потому что труба сидения под углом. В любом случае надо было раньше взять эту штуку!
Это не настоящий. Это простой. Настояший рычажный. Проверьте сами. Проедьтесь на этом и на рычажном. Небо и земля. Я смотрю, до Перми технологии доходят с какой-то задержкой. Еще немного и вы поставите на самокат пружинно-масляный аморт с регулировкой отскока. За 3200р. А там и до масляных перьев в переднюю вилку дело дойдет какие сейчас уже стоят в mini r.)))
Виталий! Как уже здесь говорили, такие амортизаторы уже давно ставят на электросамокаты. Вот на моём КУГОМ4ПРО тоже есть. Но это не самый лучший вариант. Есть покруче, пружинно-масляные. Правда, они подороже. А на велосипед лучше подойдёт с пантографом. Он есть в этом же магазине. На самокат он не подходит, потому что его принцип работы рассчитан на то, что подседельная труба располагается под углом. Я где-то видео смотрел про его устройство и работу. 4 009,42 руб. 27%OFF | Подседельный штырь DNM CTB для горного велосипеда, амортизирующий, 27,2/31,6*350 мм a.aliexpress.com/_ABx1kL
На самокате отлично такой рычажный штырь работает. aliexpress.ru/item/32508118142.html?spm=a2g0o.store_home.productList_647256498.pic_20 Стоял штатный с пружиной, заменил на такой.
@@ветерветер-ъ6б Согласен, дорогой. Но мне позвоночник дороже обходится при посещении массажиста. Для коротких поездок оно конечно не актуально. Но я часто катаюсь на 50-150км и не всегда по ровному асфальту. И тут преимущество сразу становится очевидно.
Здравствуй Виталий! Хочу тебя разочаровать по поводу этого штыря. Это не самый лучший вариант, для этого самоката. Лично я, вышел из этого положения установкой амортизатора на 125 мм. с гидравликой и пружиной на 650. Поверь мне, это лучший вариант для этой модели.
@@VitalyNosov Теоретически может и больше, но когда поставишь амортизатор на 125 мм, то понимаешь что больше уже и не надо. Мной это уже проверенно. У меня к тебе есть предложение. Есть очень интересные решения (проверены разумеется и дали отличные результаты) По поводу грязевых крыльев и тормозной системы и ещё по мелочи. А главное, не надо тратить деньги, легко к исполнению и очень хорошие результаты, просто отличные!!. Я делаю ролик на пол часа, а ты его выставляешь, можешь даже от своего имени. У тебя канал уже большой. Если согласен, то это будет ближе к весне. Ну и адрес от тебя.
@@NikolayD60 спорить не буду, потому что у меня была Десна, а у соседки Кама и я не помню, так как вечно ковырялся, то в своем, то в ее велосипеде, в памяти все смешалось и Украина, Орленок, но самый лучший был Минск. Это был 82 год, но я точно помню, что бардачок висел на руле, а сзади у меня был госномер, мы вместе с ней сдавали ПДД и получали картонные удостоверения в ГАИ для езды по дороге общего пользования. Помню продолговатые крепления жестяные под сидухой, на Десне дубовое кожаное седло, на Каме дермонтиновое мягкое. А в бардачке набор прокладок, клей и ключ семейник и еще один ключ на 8 и 10мм. Вся эта хрень вечно громыхала:)
Добро пожаловать в Телеграмм: t.me/VitalyNosov
4 500, это не доступный😅
у меня в самокате Джи Бустере, он стоит с рождения подседельный аморт. Есть еще косяк, они при слабом зажатии сползают вниз. А зажимаются они через фторопластовую прокладку, чтобы не деформировать корпус. Лечится подкладыванием водопроводной трубы полипропиленовой под этот штырь, я так и сделал.
Виталий ,привет -Дружище! Тему ты хорошую затронул с датчиками температуры, будем ждать твоего очередного эксперемента.
Пружинные сейчас стоят на всех самокатах с сиденьем. А вот рычажный подседельник это совсем другой уровень комфорта. Заплатил почти 5т.р. и доволен покупкой. По поводу холодов. Езжу и в -24С и -28С на самокате и моноколесе.
У меня и рычажный и плюс масляно-пружинный аморт 125мм с регулировкой отскока. Очень комфортно. Можно проехать 40-50км и не устать спиной.
На куго С1,я установил под седло пружину от "Восхода" со шпилькой м12 и шайбой на конце на стойке седла и проблему решил за 500 рублей.Шпилька идёт от трубки седла через всё основание и крепится снизу гайкой с шайбой на конце внизу.
И сиденте можно поворачивать на 180 градусов прямо во время движения ))) Очень удобно для экстремальной езды
Виталя, мы по Ебургу дубасим чуть ли не каждый день при любой температуре,... хоть минус 10, хоть минус 30...))) Ни одного провода не пострадало от слова совсем))) И малейшего намека на повреждения шлейфов рулевых стоек и мотор колес на разных типах самоваров. В основном это М4, КГБ и Г2. А вот две батареи заморозили, это как к бабке не ходи... Я поэтому тебя и предупреждаю все время про БАТАРЕЮ...)))
Понял!
Спасибо за видео по доброму завидую. Именно то что я искал. А точнее не то. Надеюсь и у меня когда-то эпопея с этими штырями закончится успехом. Становился и Становлюсь на те же грабли. В начале заказал не того диаметра. А теперь обнаружил так же самое что сиденье не подходит. У меня электровелосипед. Теперь буду искать Как правильно называются такие сиденья с переходниками или как не знаю даже...
вы имеете ввиду с откидным механизмом?
@@VitalyNosov Нет. Купил штырь который заканчивается просто трубкой. Сейчас всё-таки посмотрел как он правильно называется оказывается он классический. Заканчивается просто трубой. А у меня был так называемый одноболтовый. Он заканчивается креплением Для сидения С пазиками на которые ложатся Два прута сидения. Эти пазики и штырь - это одна Конструкция . Они к сожалению не отделяются. Теперь ищу замок По сути это отдельная часть Которая может крепиться на трубу Штыря Боюсь чтобы хоть это подошло по диаметру к сожалению на сайтах часто не указывают
Автомобильный амортизатор мог бы поставить и не заморачиваться ,или амортизатор от кресел офисных,причём оба на мусорках можно было достать даром .Да пришлось бы немного переделать ,но думаю знакомый токарь или механик сделал бы за пару сотен .
спасибо за видео ........но можно было и прокатится закрепив камеру и сняв работу штыря .....
Попробуй suntour sp12 ncx) это топ штырь для электросамоката
Благодарю, посмотрю в магазине.
настоящая пружина, настоящая сталь, настоящая резиновая гармошка, ммммм
А я уже два года как забросил свой электросамокат, год покатался и что то перегорел
Делал с еду, 350 ват мотор, акум Lifepo 4 36 в 15 амер
Кстати потолок заряла 39 вольт и низ 31 вольт, слышал, что потолок 42 в должен быть
Ну на велик нет смысла его, так как угол нагрузки будет по углом. Для велика уже есть другие типо сантур, специально для правильной нагрузки, взял себе)
Лучше параллелограмный сантур,отбой идет не по направлению подседела как на таких,а под другим углом
Виталий попробуй ролики делать не более 15 мин.
Пробовал... Не получается...
Я себе тоже сидение поставил на iezway 8 pro.
Zoom довольно буджетный штырь - пластиковая втулка быстро разбалтываетсяи люфтить начинает! На цену развели - 1450р стоили так и стоит сецчас + -.
Ну и как показал себя подсидельник на дороге , Есть ли смысл покупать такой/?
Однозначно есть. Для самоката с вертикальной трубой - вообще идеально. На велосипеде тоже работает но похуже, потому что труба сидения под углом. В любом случае надо было раньше взять эту штуку!
@@VitalyNosov Спасибо но почему раньше? Раньше мене она не нужна была.Теперь собираю электровел с велосипеда Аист 1988г
Я имею ввиду что мне раньше нужно было купить) я теперь без него не езжу.
Это не настоящий. Это простой. Настояший рычажный. Проверьте сами. Проедьтесь на этом и на рычажном. Небо и земля.
Я смотрю, до Перми технологии доходят с какой-то задержкой. Еще немного и вы поставите на самокат пружинно-масляный аморт с регулировкой отскока. За 3200р. А там и до масляных перьев в переднюю вилку дело дойдет какие сейчас уже стоят в mini r.)))
В новом мини как раз такие передние перья. Вот видео. m.vk.com/video570513661_456239022?list=384c3853559dfa1297&from=wall570513661_13
Мне уже показали этот видос! С виду интересный мини байк получается.
Значит не получится мне установить такой штырь на откидывающее сиденье? ☹️
На откидывающейся механизм можно приварить или купить такой штырь сразу с механизмом.
попробуй газовый лифт от компьютерного кресла приспособить) он очень мягко работает)
Так там диаметр совсем другой.
Идея не плохая есть еще мебельные и автомобильные))
виталий.на куго с 1 какой посоветуешь штырь с амортизатором
Вот такой как в ролике вполне подойдёт.
Как удлинить родной подседельный штырь велосипеда за 500 рублей.
Виталий! Как уже здесь говорили, такие амортизаторы уже давно ставят на электросамокаты. Вот на моём КУГОМ4ПРО тоже есть. Но это не самый лучший вариант. Есть покруче, пружинно-масляные. Правда, они подороже. А на велосипед лучше подойдёт с пантографом. Он есть в этом же магазине. На самокат он не подходит, потому что его принцип работы рассчитан на то, что подседельная труба располагается под углом. Я где-то видео смотрел про его устройство и работу.
4 009,42 руб. 27%OFF | Подседельный штырь DNM CTB для горного велосипеда, амортизирующий, 27,2/31,6*350 мм
a.aliexpress.com/_ABx1kL
На самокате отлично такой рычажный штырь работает.
aliexpress.ru/item/32508118142.html?spm=a2g0o.store_home.productList_647256498.pic_20
Стоял штатный с пружиной, заменил на такой.
@@NikolayD60 Ну и отлично! Я сам не пробовал. Смотрел видео. Там подробно объяснили.
цена однако .@@NikolayD60
@@ветерветер-ъ6б Согласен, дорогой. Но мне позвоночник дороже обходится при посещении массажиста. Для коротких поездок оно конечно не актуально. Но я часто катаюсь на 50-150км и не всегда по ровному асфальту. И тут преимущество сразу становится очевидно.
Скажите мне пожалуйста на kugoo v1 подойдёт он?
Нужно смотреть по установочному диаметру. Вообще он подходит на любой велосипед. Если в раме труба будет шире - просто добавить проставку.
Здравствуй Виталий! Хочу тебя разочаровать по поводу этого штыря. Это не самый лучший вариант, для этого самоката. Лично я, вышел из этого положения установкой амортизатора на 125 мм. с гидравликой и пружиной на 650. Поверь мне, это лучший вариант для этой модели.
Юрий, так я же про подседельный штырь рассказываю.
@@VitalyNosov Виталий, Ты не понял. При установки хорошего амортизатора, этот штырь просто не нужен.
А я думаю нужен, ведь общий ход получится больше.
@@VitalyNosov Теоретически может и больше, но когда поставишь амортизатор на 125 мм, то понимаешь что больше уже и не надо. Мной это уже проверенно. У меня к тебе есть предложение. Есть очень интересные решения (проверены разумеется и дали отличные результаты) По поводу грязевых крыльев и тормозной системы и ещё по мелочи. А главное, не надо тратить деньги, легко к исполнению и очень хорошие результаты, просто отличные!!. Я делаю ролик на пол часа, а ты его выставляешь, можешь даже от своего имени. У тебя канал уже большой. Если согласен, то это будет ближе к весне. Ну и адрес от тебя.
Конечно Юрий! Давай сделаем. Адрес электронной почты у меня тот же.
Ну как он не развалился норм ?
Да. Почти три года полет нормальный.
Для кугоо в1 моловат будет?
Почему? Думаю подойдёт. Если что, трубу в раме можно удлинить
@@VitalyNosov он на 27.2 идёт, а по штату у Куги, 28.6 .
@@VitalyNosov к стати много за него обзоров смотрел все говорят что амортизации основных так и нет. Есть но совсем чуть-чуть
Я как поставил этот штырь, больше без него не езжу. Он же с регулировками. Даже при моем весе 70кг он уже работает.
У меня нет люфта
главное хорошо закрепить а то штырь войдет в чат
Такое бывает у кресел с газлифтом)
Как много говоришь не по делу.
Сиденьнье от Камы весит 2кг а китайское 500грамм, зачем возить с собой тяжести?
От Камы мягче.
1000р сейчас стоит точно такаяже zoom на озон. за три дня приедет. самый дешман
На велике "загрызает"
Не понял. Что загрызает?
бардачок вешался на руль, а сзади под сиденье вешался госномер велосипедный.
Нет, именно кожаный подсумок висел с ключами и ремкомплектом камеры. У меня на подростковом была.
@@NikolayD60 спорить не буду, потому что у меня была Десна, а у соседки Кама и я не помню, так как вечно ковырялся, то в своем, то в ее велосипеде, в памяти все смешалось и Украина, Орленок, но самый лучший был Минск. Это был 82 год, но я точно помню, что бардачок висел на руле, а сзади у меня был госномер, мы вместе с ней сдавали ПДД и получали картонные удостоверения в ГАИ для езды по дороге общего пользования. Помню продолговатые крепления жестяные под сидухой, на Десне дубовое кожаное седло, на Каме дермонтиновое мягкое. А в бардачке набор прокладок, клей и ключ семейник и еще один ключ на 8 и 10мм. Вся эта хрень вечно громыхала:)
Да. Бардачок с ключами висел на пружинах под седлом. У Украины так.
@@kotnapromke у Украины да, у Минска на раме, хотя велосипеды одинаковые, разница только в конфигурации руля.
@@maxsmart6673 Сейчас такой не найти. Но можно заменить на подсумок от скс. В него влезает запасная камера и несколько ключей.
Вот видео о том как работают амортизаторы на велосипеде
ua-cam.com/video/QH3_M2eZAjM/v-deo.html
дирочка для того чтоб не задохнулся штирь то живой ему дишать под жопой нужно
Точно))
нищеброд это по факту . а в куго 4 давно уже стоят они.
Как настроить?
там снизу болт преднатяга есть
Амортизатор на 125 мм просто мал, ход 2 см - не о чем
Этого более чем достаточно.
Лучше параллелограмный сантур,отбой идет не по направлению подседела как на таких,а под другим углом