Тоже купил, год катаю отличная вещь. Сразу после покупки понял что пылезащита у него никакая, этот чехол не защищает от пыли, может только от грязи, насасывает пыль как мешок пылесоса и весь этот абразив стирает все трущиеся части. Решение простое, но довольно эффективное, снимаем крепление (эти две зажимные рельсы) на штыре, сверху одеваем зип пакет по размеру на весь механизм, а снизу его герметизируем парочкой пластиковых хомутов. Поверх всего этого натягиваем родной чехол. И что бы вы думали? после 500км грунтов никаких скрипов, вскрытие пакета показало чистейшую смазку и не намека на пыль. По сути достигнут эффект автомобильного шруса с с защитной гофрой. Минус один - при работе подседела слышны звуки шуршания пакета))) есть идея натянуть пару контрацептивов, но я сомневаюсь в их прочности))
@@ДенисСоколов-ю1ь С презервативами не пробовали? Собираюсь себе такой подседел брать. Вроде как даже бывают в продаже чёрные презервативы. Можно и без защиты их использовать.
Спасибо за обзор. У меня на двух великах причем один поставил на складник шульц лентус. Езжу третий год - в восторге. Вот теперь благодаря Вам знаю как их обслужиать.
Спасибо добрый человек , за пример разборки и смазки. Как раз прошлый сезон откатал на точно таком же . Остались хорошие впечатления. Но вот пришло время смазывать ...
Долго смотрел на этот штырь, около 5 лет. Но решил купить и совсем не жалею!!! Совсем другие ощущения при езде. По сравнению с телескопическим на котором я откатал лет 10 это точно небо и земля. Покупал осенью 2021 потому не очень долго с ним покатался но ощущение супер!!! Кстати у продавца в наличии были пружины и их три: мягкая, средняя(которая как раз в самом штыре) и жёсткая. Однозначно рекомендую!!! За видео большое спасибо!!!
У меня такой же. Брал из-за спины. Не нарадуюсь. Единственное замечание, велосипед утяжелится не на 800г, старый штырь уберётся, а он тоже что-то висит.
8:07 это получилось потому что на данном штыре невозможно использовать, настраивать положение на всю длину "рельсов" сидения. Тут можно только ставить на максимально придвинутую к рулю. Чтоб в ширину (колею) "рельсов" проходил механизм рычагов подседельного штыря. Автор на видео сместил сидение назад и поэтому механизм упёрся в рельсы и поцарапал рычаги.
Сергей и друзья, привет. Два года являюсь пользователем данного штыря. Имея велосипед GT с его жёстким треугольником, считаю данный механизм огромным плюсом для комфортной езды. Для себя подобрал настройку с небольшим сэгом при посадке, что тоже надо учитывать при установке седла. Советую данный подсидел тем кто долго сидит за рулём и любит комфорт. Всем приятных велопутешествий!
@@VLADIMIR-SOKOLOV, Сэг - это величина хода, на которую подвеска прожимается, когда вы просто садитесь на байк в полной экипировка. Сэг есть у вилки, что в принципе и определяет оптимальную жёсткость пружины, давление воздуха. Также сэг должен быть и у заднего амортизатора двухподвеса. Надеюсь примерно поняли.
А не учитывая СЭГ седло и не получится выставить). Ведь ощущения, которые говорят о верном положении седла мы получаем после того, как сядем на это седло, а сев на седло штырь немного просядет.
@@VLADIMIR-SOKOLOV, этим я хотел сказать, что при жёсткой настройки штыря, на кочках он начинает бить и подкидывать тебя, как на детских качелях, когда с кем качаешься, напротив тебя, начинает ударять их в землю при твоём подъёме. Поэтому лучше настроить свободный ход наверх, то есть небольшую просадку при посадки. А так как ход штыря параллельно земли, то есть вниз и назад, то тут надо учитывать размер вашей рамы. Так как идёт просадка назад, о чем уже говорил Сергей. Я эту проблему решил выносом 35 мм.
Купил себе такой. Во время катания всё нормально, но если встать с велика и подёргать рукой седло, есть небольшой люфт во втулках переднего шарнира. Это норма?
2:49 - ожидал, что вы и на настоящем велосипеде подергаете за заднее колесо и покажете как движется седло с такой трубой. Остался так и не понятен принцип его работы. Но, судя по комментариям - народ берёт, значит мне тоже надо брать и не заморачиваться над принципом работы :)
У меня такой же есть))😊 катаюсь 2 года)) никаких проблем с ним нет, так же делаю ему обслуживание)) так же есть детали к этому штырю)) очень классная штука))👍 я купил себе такой, и ни сколько не жалею))) покупал в Москве! Сергей лайк вам за видео)))
Закрутил снизу винт + до упора и получил жёсткую трубку по факту, не плохо, хотя не знал что он так умеет в общем на заметку, можно делать полностью жестким
Багажник никакого отношения к штырю не имеет, если у вас конечно не консольный багажник и при этом неправильно подобранная ростовка рамы. А по поводу люфта … уточните о каком багажнике идет речь.
*У Вас стоит пружина с серой термоусадкой и это точно средняя степень жёсткости, "STANDARD" на сколько помню от 65 до 95 кг...* *- Есть жёсткая, с красной термоусадкой, "HARD" она на вес от 95 до 120 кг...* *- Есть мягкая, с синей термоусадкой, "SOFT" она на вес от 40 до 65 кг...* *Ваш ролик попал мне в тему, только вчера опять смотрел ее в немецком магазине-сайте. После вашего ролика, все решил, ЗАКАЗЫВАЮ...!!!* *И конечно ПОДПИСКА на Ваш канал...!!!*
Все немного не так. Информация не на 100%, но на процентов 90… Эти штыри претерпели несколько модернизаций. К первым версиям штырей можно было при покупке выбрать 3 типа пружины. И да, они отличались по цвету термоусадки. Вроде как с 2019-2020 годов у этих штырей всего 2 пружины, без градации по цветам, но с номером(вот это указано на оф. сайте Suntour в спецификации к штырю). И кстати у меня термоусадка прозрачная. Серой она кажется из-за смазки. И ровно тогда же начали использовать стальные втулки, вместо латунных(вроде был небольшой переходный период, когда использовали бронзовые втулки. Но это было недолго или это была какая то ограниченная партия. Но такие штыри есть). Мой штырь как раз из таких. Пружина без цветовой маркировки и стальные втулки.
@@semk.sergey Всё именно так на 100% как указанно на официальном сайте немецкого магазина, дистрибьютора "SUNTOUR"... Приведите пожалуйста ссыль на сайт официалов! В моем посте указана ссыль на немецкий магазин, там не китайщина с Али, а оригинал с Тайваня. Со стальными из нержавейки втулками. Там же продаются рекомендованные производителем смазки, ремкомплекты и т.д. и т.п. - Кстати ваш подседел чистый Китай с Алика... На оригинале сверху есть цветная метка с буквой и цветом соответствующей пружине! П.С. Видимо из-за не согласия, мой пост, как новичка, не удостоился сердечка ❤ ...
Владимир, здравствуйте, подскажите где можно приобрести амортизатор с пружиной "Hard"? на алиэкспресс? там нигде не указывают жёсткость пружины, или может с другого сайта купить?
Вы же так уверенно и лихо описывали типа «реальную» ситуацию со штырями, не соглашаясь со мною, а сейчас в замешательстве?? Нельзя быть таким упрямым. Я вам давно ответил, что сантур уже пару лет не использует цветовую градацию!!! А по штырю - пока не поедите, понять не сможете.
Тож купил. Спустя сезон попробовал обслужить. Рычажный механизм разобрать не смог, шестигранник просто в спираль завернулся. Выработка на штоке очень большая, хотя грязи в смазке особо не наблюдал. Но ходит хорошо. Однако при низкой температуре не работает.
Как раз с контактными педалями ему нет причины раскачиваться. Одна нога на сжатие, другая на растяжку. Чего ему раскачиваться? А вот кто бы мне рассказал как избавиться от дикого скрипа, появившегося через год эксплуатации. Но благодаря вашей подсказке таки смазал шрусом, закапал шарниры маслом для цепных пил и о чудо! Оно перестало скрЫпеть! Ура! Главным источником скрипа был один из шарниров. Вероятно его вообще забыли смазать и во втулке появилась ржа. Она и скрипела.
Спасибо за обзор. При развороте рычаг не будет иметь значение, так как момент силы измеряется относительно оси. А здесь вращения нет, здесь параллельное перемещение.
Катаю на таком. По зимнему копытингу самое то. В сочетании с "диваном" очень комфортно получается. Там, где в руки прилетают удары не смотря на воздушку - про зад вообще не вспоминаешь. P.s. Не будьте жертвами предубеждений.
Сергей, спасибо за видео! Хочу попробовать этот штырь и не очень хочу глубоко разбираться в смазках, поэтому просто куплю какие вы сказали) Вы используете шрус-4, а солидол подойдёт? С трансмиссионным маслом сложнее - продаётся только бадьями, мне вряд ли столько когда-нибудь понадобится. В малых дозах с вязкостью 80w90 нашла мерзавчик масла для скутеров fuchs 125 мл - подойдёт? И чем конкретно мыть детали, wd-40 для этого годится? У меня нет из этого ничего, так что всё придётся как-то выбрать и купить.
Какой у Вас вес (точно) был? Мой 102+одежда и иногда рюкзак 5-10кг, стоит ли мне сразу купить жёсткую пружину или пробовать катать стандартную сильно зажав???
Менял xct на пасак, пасак получше будет: настройка веса, отскок, легче почти на кг, да и она хоть немного симулирует работу нормальной вилки, в отличие от дешевых сантуров. Но, поверь, лучше добавь до нормальной вилки, хотя бы эпиксон или маниту недорогие, т. к. на электровелосипеде оттормаживаться много нужно, а для пластиковых башингов это финиш, плюс нормальное покрытие ног.
Да, лучше на рокшок копить или маниту на распродажах любую вылавливать) ну и XCM по идее разные бывают и по разному живут может и не стоит спешить выбрасывать. Эпиксоны вот не особо то стоят своих денег.
дешевые пружинно-масялные рокшоксы т.д. Работают как хсм. Воздушка - смысл имеет. Но и нюансы свои есть. Для города - достаточно сантуровского макета. Со шприца смазывать, потом выкинуть нафиг и купить новый за 5т.р.
о даа! после его приобретения не могу нарадоваться ! как не крути, но замнюю замёрзшую поверхность колёса фэта не отрабатывают, а этот штырь прям чудо ! плевать на вес - ФЭТ НЕ ДЛЯ ДРЫЩЕЙ !!!
на brooks b67 вполне хорошо подошел, конструкция у данных седел такая что нос для комфорта надо задрать немного, так как задняя широкая часть седла имеет заметный наклон вниз и при горизонтальном положении седла булки тупо соскальзывают, пружина жесткая(вес 105кг), амортизация работает хорошо и плавно, ударов рельс седла об штырь не происходит(седло максимально придвинуто вперед), буду благодарен если кто подскажет как пылезащиту какую нибудь приколхозить...
Подседел супер. Смазывать нужно обязательно. Когда начал пищать,разобрал, но уже было поздно. Появилась небольшая выработка во втулке, нижняя передняя. На этот участок самая большая нагрузка.
@@semk.sergey Я бы так категорично не заевлял, так как у меня в стоке был 31.8 и заказывал именно такой, но прислали 27.2 точно не помню размер, но не суть, так вот к нему добавили проставку - переходник длинною примерно 50-60мм
А какая связь между поломкой рамы из-за якобы амортизационного штыря и неправильно подобранными комплектующими? Да действительно вот эти самые адаптеры, о которых вы пишите в некоторых ситуациях могут вызвать поломку подседельной трубы, но это обусловлено особенностью конструкции рамы и длиной адаптера. То есть в некоторых случаях, когда без адаптера не обойтись нужно использовать более длинный адаптер, если мне память не изменяет, то это адаптеры длиной 10см. Так что ключевая роль в этой проблеме кроется исключительно в человеческом факторе - неправильно подобранные размеры, лень, неграмотность, желание сэкономить и так далее.
@@ВладиславА-ъ7т Как вариант, дополнительно купить на али еще один такой же адаптер, спилить бортик и надеть снизу. Таким образом штырь будет зафиксирован в подседельной трубе по всей длине, а не только сверху.
со штырём стала болеть жопа, так как стал редко вставать на педали. происходит натирание кожи из-за работы подседельника) никогда не скрипел кстати, перебираю вместе с вилкой (100 ч) а разве поршень должен сверху выниматься?
@@dudits2726 наоборот этот подседел хорошо отрабатывает мелочь вроде щебени, маленьких неровностей. Так как имеет небольшой ход. А вот на больших кочках лучше жопу поднимать, потому что втулочный механизм не очень надежный и подседел быстро ушатается.
4 года норм работа,правда 1 болт под шестигранник так и не открутил,грел не идет ,а так вещь , что бы не крал егергию особенно при подьемах жестче настроить.
такой же заказал, ранее, не слышал даже, пока видос новый не попался про эти штыри. как они настроит не могут не пойму. трудно полозья согнуть компенсировав сильный наклон. голова должна работать а не прохлаждаться.
@@crestron5965 wd-40 не смазка, а ее очиститель. Очиститель грязной смазки и в целом грязи, чтобы затем нанести чистую. Попробуйте, удивитесь насколько долго скрипеть не будет :))
постоянная смена посадки, когда ты то ближе к рулю, то дальше от него, говорит не в пользу агрессивной езды и низкой посадки, где нужен жёсткий контроль управления.
Так вот вопрос, стою перед выбором, то-ли взять такой как у вас штырь, то-ли телескопический. Проблем со спиной нет, но хочется комфорта заднице. С другой стороны, у нас в Ростове-на-Дону, местность с затяжными и местами крутыми подъёмами, вот как найти тут золотую середину?
@@semk.sergey хотите сказать, не тот что на алике за шесть-восемь тысяч, ни тот что с инбайка за пятнадцать. Как кстати обстоят дела с установкой подсидельной сумки? Встаёт без проблем?
Я не знаю о чем вы. Штыри бывают телескопические и параллелограммные(тот что в видео). Так вот телескопы работают очень плохо. Что касается сумки… о какой сумке идеи речь? Если небольшой бардачек, то проблем не должно быть, а если говорить о туристической большой, то не стоит.
Посмотрите это видео. Я в начале рассказывал об этом. Если в двух словах вектор движения телескопического штыря не соответствует вектору по которому нужно гасить удары.
@@semk.sergey и всеже очень охота что-то придумать для амортизации пятой точки. И это вариант самый дельный, но одно останавливает,что он не будет меня держать. А если будет всё-таки держать!?! Сергей, прошу помощи: не мог бы ты сэмитировать, например надеть на себя рюкзак сильно загруженный и попробовать поприседать на седле. Заранее буду благодарен.
Это бесполезно. Это превышение допустимой нагрузки более чем в 1.5 раза. Пружину придётся практически полностью, если не полностью сжать и соответсвенно штырь работать не будет.
Этот штырь даст ощущение плавности хода при неровности? Сегодня катался после фэтбайка(спереди подвеска с блокировкой) на питбайке, который полностью аммортизирован, я будто над асфальтом плыл. Хотелось похожее ощущение получить.
@@semk.sergey корни от дерева под асфальтом наверное не будут больше заметны? У нас велодорожки часто рядом с деревьями идут, и там к сожалению очень много "лежачих полицейских"
Еще раз)- он не заменяет подвеску. Не нужно пытаться всех обхитрить и впервую очередь себя. У него другая логика работы. Он не влияет на управление в отличии от полноценной подвески, а это один из основных моментов, которые добавляют комфорт. Он просто убирает удары по заднице. Корни будут заметны, но будет довольно комфортно.
Было бы странно если бы японцы придумали универсальный штырь под все велосипелы мира и без никаких нюансов, во внимание что существует 1 версия штыря, "дефектов" очень мало и они связаны не с самим штырем а с оптимизацией под конкретный велосипед и условия езды, сама конструкция судя по тому что говорят, является очень качественной и универсальной.
По поводу разворота рычага. Вращающий момент создает центр тяжести вашего тела. Если надо увеличить момент проворачивания параллелограмма штыря, сдвиньте назад седло по полозьям.
а если седло и так уже сдвинуто? Суть в том, что как бы седло не стояло, но на перевернутом рычаге для страгивания нужен больший момент, чем на неперевернутом рычаге при таком же положении седла.
@@semk.sergey Думаю ситуацию мы понимаем одинаково. Для страгивания нужен момент одинаковый (зависит от пружины и трения), он не зависит от положения рычага и он равен длине плеча умножить на силу инерции ("тяжести"), если возможности увеличить плечо исчерпаны, то увеличится нагрузка на попу. Т.е. если расстояние от штока вилки до седла будет одинаково, то и плечо одинаковое, а значит и нагрузка на попу одинакова. Смысл того, что ты сказал мне понятен, но повод поспорить есть. Зато другие лучше поймут ситуацию.
Нет. Сделай импровизированные маленькие качели - к примеру линейку положи на круглый маркер и потолкай задранный край линейки когда маркер будет по центру, и будет смещён к какому нибудь краю.
@@semk.sergey Да я ошибался. Тогда это весы Роберваля и положение вперед - назад не влияет на момент создаваемый передним вертикальным рычагом, для этого и применен параллелограмм. Если верхний рычаг будет длиной 2,05 метра и будет свешиваться вперед на 1 метр и назад на 1 метр, то надавливая на передний свес или на задний свес, вертикальный рычаг все равно будет поворачиваться вниз.
Сергей, подскажите пожалуйста, а где выбирать жёсткость пружины, при покупке, мне надо на 100-120 кг пружину (вешу 116 кг), Hard, в комментариях в заказе что ли писать? и хотелось бы 40 см а не 35 см длину, по ссылке под видео - там 35 см длина.
Подскажите пожалуйста, подойдёт ли этот штырь на седло brooks b17? Не будет ли бить крепление об рельсы седла, если максимально выдвинуть седло вперёд?
Я вместо металических втулок в рычагах, выточил из графитонаполненого капролона аналогичные. И теперь и ходят дольше и смазывать надо только лишь сам шток, а меньше смазки - меньше грязи))))
Купил Suntour Максимальный диаметр 31.6 Отверстие под штырь 36.24мм Адаптер найти не смог. Уже стоит адп на 33.9мм Вопрос можно ли ставить адаптер в адаптер?
Добрый день! Задели самую главную тему и ее не рассказали:((( Прочитал инструкцию, крайне не понятную- понял. Производитель пишет, что обязательно надо настроить пружину штыря по весу человека. Иначе он может развалиться и сломать всё. Подскажите пожалуйста. Вот у меня вес 98-99 кг. Куда крутить этот 6мм шестигранник? И до какой степени?
Тоже купил, год катаю отличная вещь. Сразу после покупки понял что пылезащита у него никакая, этот чехол не защищает от пыли, может только от грязи, насасывает пыль как мешок пылесоса и весь этот абразив стирает все трущиеся части. Решение простое, но довольно эффективное, снимаем крепление (эти две зажимные рельсы) на штыре, сверху одеваем зип пакет по размеру на весь механизм, а снизу его герметизируем парочкой пластиковых хомутов. Поверх всего этого натягиваем родной чехол. И что бы вы думали? после 500км грунтов никаких скрипов, вскрытие пакета показало чистейшую смазку и не намека на пыль. По сути достигнут эффект автомобильного шруса с с защитной гофрой. Минус один - при работе подседела слышны звуки шуршания пакета))) есть идея натянуть пару контрацептивов, но я сомневаюсь в их прочности))
Стрейч плёнка - у меня сосед на волге шкворнямей обматывает коворит помогает.
а если камеру велика натянуть и те же хомуты по краям
@@Antalic1 сверху тяжеловато будет загерметизировать, там крепление к сидению. Пока езжу с пакетом, все норм
Где покупал зиппакеты?
@@ДенисСоколов-ю1ь С презервативами не пробовали? Собираюсь себе такой подседел брать. Вроде как даже бывают в продаже чёрные презервативы. Можно и без защиты их использовать.
Спасибо за обзор. У меня на двух великах причем один поставил на складник шульц лентус. Езжу третий год - в восторге. Вот теперь благодаря Вам знаю как их обслужиать.
Как вам Лентус? Стоит своих денег сейчас? Для роста 185 и веса 110 подойдет? Какие впечатления?
Спасибо добрый человек , за пример разборки и смазки. Как раз прошлый сезон откатал на точно таком же . Остались хорошие впечатления. Но вот пришло время смазывать ...
За видосик спасибо, мне было очень кстати. Очень признателен.
Долго смотрел на этот штырь, около 5 лет. Но решил купить и совсем не жалею!!! Совсем другие ощущения при езде. По сравнению с телескопическим на котором я откатал лет 10 это точно небо и земля. Покупал осенью 2021 потому не очень долго с ним покатался но ощущение супер!!! Кстати у продавца в наличии были пружины и их три: мягкая, средняя(которая как раз в самом штыре) и жёсткая. Однозначно рекомендую!!! За видео большое спасибо!!!
За сколько и где купил,поделись.
@@Dimonlixo1980 Да на проме, в Киеве. Продавец тоже Киевский.
@Андрей К. В Киеве на проме брал, ссылку уже и не найду.
@Андрей К.
Читайте мои вчерашние посты, там подробно...
Какая сила воли, смотреть на вещь 5 лет и только потом купить, кремень!
Очень красиво, большое спасибо! У меня есть этот подседельный штырь на 4 велосипедах, но я не знал, что их можно разобрать ... (15:08)
У меня такой же. Брал из-за спины. Не нарадуюсь. Единственное замечание, велосипед утяжелится не на 800г, старый штырь уберётся, а он тоже что-то висит.
Ну старый штырь 500 грамм весит🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Значит у тебя велик всего на 300 грамм утяжелилися🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@@defjoint2883 250 гдето штырь весит обычный
8:07 это получилось потому что на данном штыре невозможно использовать, настраивать положение на всю длину "рельсов" сидения. Тут можно только ставить на максимально придвинутую к рулю. Чтоб в ширину (колею) "рельсов" проходил механизм рычагов подседельного штыря. Автор на видео сместил сидение назад и поэтому механизм упёрся в рельсы и поцарапал рычаги.
ну ни чего страшного...пол месяца дошиком красным попитаюсь)Спасибо!Сереге!)
😄
спасибо огромное за крутой и грамотный обзор этого девайса!!
заказал сегодня себе😘😘😘
Долго я ждал это видео, но хотел его увидеть именно у тебя! - СПС за полный обзор, успехов!!!
Отличный обзор. Спасибо.
Пользуюсь таким же. Нареканий нет. Замечательная штука. Не думал что так часто смазывать желательно. Видеообзор ждали очень давно)
Тоже езжу на таком просто супер! 👍👍👍
Сергей и друзья, привет. Два года являюсь пользователем данного штыря. Имея велосипед GT с его жёстким треугольником, считаю данный механизм огромным плюсом для комфортной езды. Для себя подобрал настройку с небольшим сэгом при посадке, что тоже надо учитывать при установке седла. Советую данный подсидел тем кто долго сидит за рулём и любит комфорт. Всем приятных велопутешествий!
- "СЭГОМ", а по русски можно?
@@VLADIMIR-SOKOLOV, Сэг - это величина хода, на которую подвеска прожимается, когда вы просто садитесь на байк в полной экипировка. Сэг есть у вилки, что в принципе и определяет оптимальную жёсткость пружины, давление воздуха. Также сэг должен быть и у заднего амортизатора двухподвеса. Надеюсь примерно поняли.
А не учитывая СЭГ седло и не получится выставить). Ведь ощущения, которые говорят о верном положении седла мы получаем после того, как сядем на это седло, а сев на седло штырь немного просядет.
@@VLADIMIR-SOKOLOV, этим я хотел сказать, что при жёсткой настройки штыря, на кочках он начинает бить и подкидывать тебя, как на детских качелях, когда с кем качаешься, напротив тебя, начинает ударять их в землю при твоём подъёме. Поэтому лучше настроить свободный ход наверх, то есть небольшую просадку при посадки. А так как ход штыря параллельно земли, то есть вниз и назад, то тут надо учитывать размер вашей рамы. Так как идёт просадка назад, о чем уже говорил Сергей. Я эту проблему решил выносом 35 мм.
@@СеменПанфилов-у1э
При настройке ЭТОГО штыря рекомендуется его просадка (по русски) около 1 см. в зависимости от веса и дороги.
Очень хороший обзор! Информативно
Молодец. Рассказал показал всё понятно.Теперь можно купить
Спасибо за полезную информацию 7:48 , теперь ТОЧНО воздержусь от покупки этого хлама , седло "Кипятильник" впереди этой китайской погремушки .
На сайте вело 1000 продаются штыри трех весовых модификаций.
Купил себе такой. Во время катания всё нормально, но если встать с велика и подёргать рукой седло, есть небольшой люфт во втулках переднего шарнира. Это норма?
2:49 - ожидал, что вы и на настоящем велосипеде подергаете за заднее колесо и покажете как движется седло с такой трубой. Остался так и не понятен принцип его работы. Но, судя по комментариям - народ берёт, значит мне тоже надо брать и не заморачиваться над принципом работы :)
Как всегда интересно!
Так держать!
Продолжай мотивировать других!
Респект и уважение!!!
У меня такой же есть))😊 катаюсь 2 года)) никаких проблем с ним нет, так же делаю ему обслуживание)) так же есть детали к этому штырю)) очень классная штука))👍 я купил себе такой, и ни сколько не жалею))) покупал в Москве!
Сергей лайк вам за видео)))
Где покупал именно?
@@DialainRu Город Москва. Веломагазин VELO1000. У них доставка в другие города есть)) такой стоил лет 5 10 назад 5500.
Привет. Как то деталей к штырю не нашел... Может ссылкой поделишься?
Самый исчерпывающий обзор этого штыря на данный момент, как мне кажется
Спасибо
Года 3 пользуюсь👍
есть износ поршня.. я просто выбил заглушку и перевернул поршень
А чтоб штырь не украли саморезом закрутить?
А я взял подседел Safort.
Он по пружинам с сантуром совместим но механизм у него ходит вверх-вниз, а не под углом.
И как норм Safort?стоит покупать?
Закрутил снизу винт + до упора и получил жёсткую трубку по факту, не плохо, хотя не знал что он так умеет
в общем на заметку, можно делать полностью жестким
А багажник не вредит этому штырю? Кстати подскажите, люфтит крепление багажника, что делать?
Багажник никакого отношения к штырю не имеет, если у вас конечно не консольный багажник и при этом неправильно подобранная ростовка рамы. А по поводу люфта … уточните о каком багажнике идет речь.
@@semk.sergey Багажник зажимается хомутиком к подседельному штырю, обычный с вайлдбериз, но там такой люфт и проставок нет в комплекте.
@masterkit9517 значит нужно купить или сделать проставки.
*У Вас стоит пружина с серой термоусадкой и это точно средняя степень жёсткости, "STANDARD" на сколько помню от 65 до 95 кг...*
*- Есть жёсткая, с красной термоусадкой, "HARD" она на вес от 95 до 120 кг...*
*- Есть мягкая, с синей термоусадкой, "SOFT" она на вес от 40 до 65 кг...*
*Ваш ролик попал мне в тему, только вчера опять смотрел ее в немецком магазине-сайте. После вашего ролика, все решил, ЗАКАЗЫВАЮ...!!!*
*И конечно ПОДПИСКА на Ваш канал...!!!*
Все немного не так. Информация не на 100%, но на процентов 90… Эти штыри претерпели несколько модернизаций. К первым версиям штырей можно было при покупке выбрать 3 типа пружины. И да, они отличались по цвету термоусадки. Вроде как с 2019-2020 годов у этих штырей всего 2 пружины, без градации по цветам, но с номером(вот это указано на оф. сайте Suntour в спецификации к штырю). И кстати у меня термоусадка прозрачная. Серой она кажется из-за смазки. И ровно тогда же начали использовать стальные втулки, вместо латунных(вроде был небольшой переходный период, когда использовали бронзовые втулки. Но это было недолго или это была какая то ограниченная партия. Но такие штыри есть). Мой штырь как раз из таких. Пружина без цветовой маркировки и стальные втулки.
@@semk.sergey
Всё именно так на 100% как указанно на официальном сайте немецкого магазина, дистрибьютора "SUNTOUR"...
Приведите пожалуйста ссыль на сайт официалов!
В моем посте указана ссыль на немецкий магазин, там не китайщина с Али, а оригинал с Тайваня.
Со стальными из нержавейки втулками. Там же продаются рекомендованные производителем смазки, ремкомплекты и т.д. и т.п.
- Кстати ваш подседел чистый Китай с Алика...
На оригинале сверху есть цветная метка с буквой и цветом соответствующей пружине!
П.С. Видимо из-за не согласия, мой пост, как новичка, не удостоился сердечка ❤ ...
Владимир, здравствуйте, подскажите где можно приобрести амортизатор с пружиной "Hard"? на алиэкспресс? там нигде не указывают жёсткость пружины, или может с другого сайта купить?
@@voyager8234
На али их не бывает вообще...!!!
- Ссылка в моём посту в верху...
Вы же так уверенно и лихо описывали типа «реальную» ситуацию со штырями, не соглашаясь со мною, а сейчас в замешательстве?? Нельзя быть таким упрямым. Я вам давно ответил, что сантур уже пару лет не использует цветовую градацию!!! А по штырю - пока не поедите, понять не сможете.
Сергей благодарю за подробный и ёмкий обзор. Хочу купить, были вопросы.
Тож купил. Спустя сезон попробовал обслужить. Рычажный механизм разобрать не смог, шестигранник просто в спираль завернулся.
Выработка на штоке очень большая, хотя грязи в смазке особо не наблюдал. Но ходит хорошо.
Однако при низкой температуре не работает.
Попробуй так сделать: паяльник вставь прям в шестигранник болт и прогрей его хорошо.Там на фиксатор посажено.Несколько раз прогрей.
Спасибо . Тоже задумывался , но всё-таки оставлю дроппер.
Как раз с контактными педалями ему нет причины раскачиваться. Одна нога на сжатие, другая на растяжку. Чего ему раскачиваться? А вот кто бы мне рассказал как избавиться от дикого скрипа, появившегося через год эксплуатации.
Но благодаря вашей подсказке таки смазал шрусом, закапал шарниры маслом для цепных пил и о чудо! Оно перестало скрЫпеть! Ура!
Главным источником скрипа был один из шарниров. Вероятно его вообще забыли смазать и во втулке появилась ржа. Она и скрипела.
точно, никаких проблем с контактными педалями
Сергей , спасибо за обзор . Все наглядно и просто.
Спасибо за очень подробный обзор! Получилось информативно и очень подробно👍!
Спасибо за обзор.
При развороте рычаг не будет иметь значение, так как момент силы измеряется относительно оси. А здесь вращения нет, здесь параллельное перемещение.
Здравствуйте, хороший, понятный ролик. Вот вопрос, подойдет ли амортизатор для простого велика.
Если влезет по размеру в подседельную трубу
@@semk.sergey спасибо
Готовлю велик к поездке в 1800 км в конце мая 2022 года, штырь такой уже поставил)
съездили в поездку?
Катаю на таком. По зимнему копытингу самое то. В сочетании с "диваном" очень комфортно получается. Там, где в руки прилетают удары не смотря на воздушку - про зад вообще не вспоминаешь. P.s. Не будьте жертвами предубеждений.
Спасибки за обзор. Никак не мог решиться на покупку (у меня телескоп ) теперь пиобрету обязательно.
При весе более 95 кг. пружина должна быть "HARD", читайте мои вчерашние посты.
- Или ко мне на канал, там всё подробно...!!!
Спасибо! Очень содержательно и интересно!
Буду благодарен за ответ на вопрос:
Какова толщина стенки трубы (собственно штыря)?
Сергей, спасибо за видео! Хочу попробовать этот штырь и не очень хочу глубоко разбираться в смазках, поэтому просто куплю какие вы сказали) Вы используете шрус-4, а солидол подойдёт? С трансмиссионным маслом сложнее - продаётся только бадьями, мне вряд ли столько когда-нибудь понадобится. В малых дозах с вязкостью 80w90 нашла мерзавчик масла для скутеров fuchs 125 мл - подойдёт? И чем конкретно мыть детали, wd-40 для этого годится? У меня нет из этого ничего, так что всё придётся как-то выбрать и купить.
В целом все подойдет. Только вместо wd40 возьмите обезжириватель или бензин «галоша»
Привет, Серёга! Спасибо за контент!
Какой у Вас вес (точно) был?
Мой 102+одежда и иногда рюкзак 5-10кг, стоит ли мне сразу купить жёсткую пружину или пробовать катать стандартную сильно зажав???
Какой сейчас штырь? Обычный?
Обычный
У меня фэт и подсидел такой есть, доволен 👍
А если вес 100, то лучше дать больше на минус, или всё же больше зажать на +?
Вся настройка исключительно по личным ощущениям.
Вроде он не должен больше 1/3 проседать когда садишься в седло.
@@eg0d502
*Я читал где-то на сайте, что шток должен проседать на 1 сантиметр...!!!*
При весе более 95 кг. пружина должна быть "HARD", читайте мои вчерашние посты, там всё подробно...!!!
@@VLADIMIR-SOKOLOV ясно👌
Что лучше взять будет. Вилку пасак вместо сантура ХСМ или оставить вилку сантур и взять подседел? На ебайк
XCM получше пасака будет. нет смысла менять.
Менял xct на пасак, пасак получше будет: настройка веса, отскок, легче почти на кг, да и она хоть немного симулирует работу нормальной вилки, в отличие от дешевых сантуров. Но, поверь, лучше добавь до нормальной вилки, хотя бы эпиксон или маниту недорогие, т. к. на электровелосипеде оттормаживаться много нужно, а для пластиковых башингов это финиш, плюс нормальное покрытие ног.
Да, лучше на рокшок копить или маниту на распродажах любую вылавливать) ну и XCM по идее разные бывают и по разному живут может и не стоит спешить выбрасывать. Эпиксоны вот не особо то стоят своих денег.
дешевые пружинно-масялные рокшоксы т.д. Работают как хсм.
Воздушка - смысл имеет. Но и нюансы свои есть.
Для города - достаточно сантуровского макета.
Со шприца смазывать, потом выкинуть нафиг и купить новый за 5т.р.
о даа! после его приобретения не могу нарадоваться ! как не крути, но замнюю замёрзшую поверхность колёса фэта не отрабатывают, а этот штырь прям чудо ! плевать на вес - ФЭТ НЕ ДЛЯ ДРЫЩЕЙ !!!
Фэт для фэтов?
@@АндрейХолмогоров-ш7м
Почти так и есть))
При весе более 95 кг. пружина должна быть "HARD", читайте мои вчерашние посты, там всё по весу подробно...!!!
я тоже на фэт поставил амортизационный подседел и вилку, намного лучше стало
зимой отрабатывает значит?
на brooks b67 вполне хорошо подошел, конструкция у данных седел такая что нос для комфорта надо задрать немного, так как задняя широкая часть седла имеет заметный наклон вниз и при горизонтальном положении седла булки тупо соскальзывают, пружина жесткая(вес 105кг), амортизация работает хорошо и плавно, ударов рельс седла об штырь не происходит(седло максимально придвинуто вперед), буду благодарен если кто подскажет как пылезащиту какую нибудь приколхозить...
Выше в комментах писали о зиппакетах, презервативах и стрейч/пищевой пленке для защиты механизма
Сергей, штырь пришëл, его обязательно разбирать и пересмазывать!? 😮
Мой был «сухой». Лучше разберите. Береженого бог бережет.
Подседел супер. Смазывать нужно обязательно. Когда начал пищать,разобрал, но уже было поздно. Появилась небольшая выработка во втулке, нижняя передняя. На этот участок самая большая нагрузка.
есть в продаже ремкомплект, очень недешевый. но скрипит не втулка, а шток
@@41producer Спасибо.
@@41producer у знакомого такой подседел разбирал- заскрипели именно оси. Они латунные, покрытые хромом, не самые стойкие, отсюда и выработка.
@@ИгорьБатькович-з3ш я уверен, так как заменил все оси, но скрип остался
@@ИгорьБатькович-з3ш
Латунные у китайской подделки!
В оригинале "Тайвань", втулки из нержавеющей стали...!!!
Читайте мои вчерашние посты...
а зимой работает?
Где можно купить ремкомплект втулок на этот штырь уже разболталась прям снова так было прислали такой
Признавайся где такую классную модельку купил?) Видос топ✊
Жена подарила)
На Али только пружины "STANDARD" на вес от 65 до 95 кг. Читайте мои посты, там все подробно...
Парни чем отличаются эти подсилельные штыри Suntour SP12-NCX и Suntour SP-NCX ?
Спасибо за обзор ...не могли бы вы дать ссылку на обзор зума , а то я не нашел
ua-cam.com/video/LGMWfxZHw-A/v-deo.html ua-cam.com/video/MYoTxsy4Ct0/v-deo.html
@@semk.sergey спасибо большое
Спасибо за обзор, Дайте совет, мой вес сейчас 110 кг к лету возможно будет 103кг.. Какую пружину лучше выбрать среднюю или жёсткую?
Пожалуйста. Пружину лучше жёсткую.
@@semk.sergey Спасибо
На Али только пружины "STANDARD" на вес от 65 до 95 кг. Читайте мои посты, там все подробно...
@Андрей К.
Где?
Здравствуйте. Правда ли, что при использовании такого штыря есть риск сломать раму (трубу, в которую штырь вставляется)?
Здравствуйте. Нет.
@@semk.sergey Я бы так категорично не заевлял, так как у меня в стоке был 31.8 и заказывал именно такой, но прислали 27.2 точно не помню размер, но не суть, так вот к нему добавили проставку - переходник длинною примерно 50-60мм
А какая связь между поломкой рамы из-за якобы амортизационного штыря и неправильно подобранными комплектующими? Да действительно вот эти самые адаптеры, о которых вы пишите в некоторых ситуациях могут вызвать поломку подседельной трубы, но это обусловлено особенностью конструкции рамы и длиной адаптера. То есть в некоторых случаях, когда без адаптера не обойтись нужно использовать более длинный адаптер, если мне память не изменяет, то это адаптеры длиной 10см. Так что ключевая роль в этой проблеме кроется исключительно в человеческом факторе - неправильно подобранные размеры, лень, неграмотность, желание сэкономить и так далее.
@@ВладиславА-ъ7т Как вариант, дополнительно купить на али еще один такой же адаптер, спилить бортик и надеть снизу. Таким образом штырь будет зафиксирован в подседельной трубе по всей длине, а не только сверху.
Доброго всем ! как отличить оригинал от подделки ?
катаю на таком пару месяцев, был бы доволен если бы был демпфер а так бывает сильно выстреливает, есть мысли как наколхозить демпфер ?
со штырём стала болеть жопа, так как стал редко вставать на педали. происходит натирание кожи из-за работы подседельника)
никогда не скрипел кстати, перебираю вместе с вилкой (100 ч)
а разве поршень должен сверху выниматься?
настроить нужно нормально, чтобы отрабатывал только на больших кочках, а не постоянно на любой неровности
@@dudits2726 наоборот этот подседел хорошо отрабатывает мелочь вроде щебени, маленьких неровностей. Так как имеет небольшой ход. А вот на больших кочках лучше жопу поднимать, потому что втулочный механизм не очень надежный и подседел быстро ушатается.
4 года норм работа,правда 1 болт под шестигранник так и не открутил,грел не идет ,а так вещь , что бы не крал егергию особенно при подьемах жестче настроить.
Здравствуйте, Какое расстояние занимает его механизм (штыря) от самого верха до упора в трубу рамы велосипеда? Спасибо.
Здравствуйте. Не подскажу. Нет уже у меня этого штыря
@@semk.sergeyтеперь на обычном штыре катаете?и седуха с пружинами?
такой же заказал, ранее, не слышал даже, пока видос новый не попался про эти штыри. как они настроит не могут не пойму. трудно полозья согнуть компенсировав сильный наклон. голова должна работать а не прохлаждаться.
О у меня и шоссер такой есть, маленький брал во Франции, и подседел вместе с велом шёл, огонь штука 🙏👍✌️Привитанне з Немеччины 👍
После 6000 км без обслуживания никаких проблем у меня с подседелом не было. Работает как новый.
Использую штырь без чехла, катаю в основном по степи. Со временем появился скрип, который исправляется WD-40.
все таки надо хотя бы раскрутить посмотреть в каком он состоянии)
@@crestron5965 wd-40 не смазка, а ее очиститель. Очиститель грязной смазки и в целом грязи, чтобы затем нанести чистую. Попробуйте, удивитесь насколько долго скрипеть не будет :))
РемКомплект ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ...!!!
Вес какой у Вас?
постоянная смена посадки, когда ты то ближе к рулю, то дальше от него, говорит не в пользу агрессивной езды и низкой посадки, где нужен жёсткий контроль управления.
Так вот вопрос, стою перед выбором, то-ли взять такой как у вас штырь, то-ли телескопический. Проблем со спиной нет, но хочется комфорта заднице. С другой стороны, у нас в Ростове-на-Дону, местность с затяжными и местами крутыми подъёмами, вот как найти тут золотую середину?
Телескоп практически не работает.
@@semk.sergey хотите сказать, не тот что на алике за шесть-восемь тысяч, ни тот что с инбайка за пятнадцать. Как кстати обстоят дела с установкой подсидельной сумки? Встаёт без проблем?
Я не знаю о чем вы. Штыри бывают телескопические и параллелограммные(тот что в видео). Так вот телескопы работают очень плохо. Что касается сумки… о какой сумке идеи речь? Если небольшой бардачек, то проблем не должно быть, а если говорить о туристической большой, то не стоит.
@@semk.sergey да, я о телескопах говорю, и да, я про маленький бардачок. В чем проблематичность работы телескопов, исходя из вашего опыта?
Посмотрите это видео. Я в начале рассказывал об этом. Если в двух словах вектор движения телескопического штыря не соответствует вектору по которому нужно гасить удары.
Здравствуйте. Боковой люфт есть?
Привет. Нет
Я тяжёлый 150кг, интересно, будет ли он работать подобной?
Скорее всего нет, даже на жёсткой пружине(
@@semk.sergey и всеже очень охота что-то придумать для амортизации пятой точки. И это вариант самый дельный, но одно останавливает,что он не будет меня держать. А если будет всё-таки держать!?!
Сергей, прошу помощи: не мог бы ты сэмитировать, например надеть на себя рюкзак сильно загруженный и попробовать поприседать на седле.
Заранее буду благодарен.
Это бесполезно. Это превышение допустимой нагрузки более чем в 1.5 раза. Пружину придётся практически полностью, если не полностью сжать и соответсвенно штырь работать не будет.
@@semk.sergey ну ясно тогда, я просто что-то нигде не нашёл, чтобы было написано предельно допустимый вес с которым можно на этом подседеле кататься,
На сайте производителя есть данные.
Этот штырь даст ощущение плавности хода при неровности? Сегодня катался после фэтбайка(спереди подвеска с блокировкой) на питбайке, который полностью аммортизирован, я будто над асфальтом плыл. Хотелось похожее ощущение получить.
Полноценную подвеску он не заменит, но комфорта он заметно добавит.
@@semk.sergey корни от дерева под асфальтом наверное не будут больше заметны? У нас велодорожки часто рядом с деревьями идут, и там к сожалению очень много "лежачих полицейских"
Еще раз)- он не заменяет подвеску. Не нужно пытаться всех обхитрить и впервую очередь себя. У него другая логика работы. Он не влияет на управление в отличии от полноценной подвески, а это один из основных моментов, которые добавляют комфорт. Он просто убирает удары по заднице. Корни будут заметны, но будет довольно комфортно.
@@semk.sergey спасибо
@@semk.sergey заказал себе в комбинации с более удобным рулём и высоким и коротким выносом
Шикарный штырь. Настроил под себя и теперь на жопоотбойных участках моя пятая точка вне себя от благодарностей.
Дякую Сергій !
Здоров'я зі святом!
Як зазвичай від тебе все зрозуміло
доцільно та вчасно !
Супер !
Замовив девайс очікую !
Купил, прикольная штука но блин как назло угол седла или сильно вперёд или сильно назад, вариантов нет никаких кроме замены седла?
Боюсь что нет.
@@semk.sergey а если развернуть параллелограмм? как тут ua-cam.com/video/u3m15FXaEew/v-deo.html
@@semk.sergey в общем развернул и вроде угол чуток меняется, про страгивание не заметил что изменилось, вроде как было так и осталось.
Здравствуйте! Как думаете если ездить без чехла ресурс сильно уменьшится? Если кто пробовал отпишитесь пожалуйста (не устраивает внешний вид с чехлом)
а волны и стонут и пплачут и бьются о борт корабля...Sergey Semkin вы лучший дознаватель)
Спасибо)
Было бы странно если бы японцы придумали универсальный штырь под все велосипелы мира и без никаких нюансов, во внимание что существует 1 версия штыря, "дефектов" очень мало и они связаны не с самим штырем а с оптимизацией под конкретный велосипед и условия езды, сама конструкция судя по тому что говорят, является очень качественной и универсальной.
Привет закручивание + это сжимает пружину или наоборот?
Сжимает.
По поводу разворота рычага. Вращающий момент создает центр тяжести вашего тела. Если надо увеличить момент проворачивания параллелограмма штыря, сдвиньте назад седло по полозьям.
а если седло и так уже сдвинуто? Суть в том, что как бы седло не стояло, но на перевернутом рычаге для страгивания нужен больший момент, чем на неперевернутом рычаге при таком же положении седла.
@@semk.sergey Думаю ситуацию мы понимаем одинаково. Для страгивания нужен момент одинаковый (зависит от пружины и трения), он не зависит от положения рычага и он равен длине плеча умножить на силу инерции ("тяжести"), если возможности увеличить плечо исчерпаны, то увеличится нагрузка на попу. Т.е. если расстояние от штока вилки до седла будет одинаково, то и плечо одинаковое, а значит и нагрузка на попу одинакова. Смысл того, что ты сказал мне понятен, но повод поспорить есть. Зато другие лучше поймут ситуацию.
Нет. Сделай импровизированные маленькие качели - к примеру линейку положи на круглый маркер и потолкай задранный край линейки когда маркер будет по центру, и будет смещён к какому нибудь краю.
@@semk.sergey Да я ошибался. Тогда это весы Роберваля и положение вперед - назад не влияет на момент создаваемый передним вертикальным рычагом, для этого и применен параллелограмм. Если верхний рычаг будет длиной 2,05 метра и будет свешиваться вперед на 1 метр и назад на 1 метр, то надавливая на передний свес или на задний свес, вертикальный рычаг все равно будет поворачиваться вниз.
Какую жесткость на 66 кг брать? Минимальную?
Да
Здравствуйте подскажите бывает ремкомплект на одном соединении начал люфтить немного.
Здравствуйте. Не встречал.
Да, продаются полные РемКомплекты. Искать надо, был немецкий магазин, но сейчас санкции.
Сергей, подскажите пожалуйста, а где выбирать жёсткость пружины, при покупке, мне надо на 100-120 кг пружину (вешу 116 кг), Hard, в комментариях в заказе что ли писать? и хотелось бы 40 см а не 35 см длину, по ссылке под видео - там 35 см длина.
На алиэкспрессе нет выбора пружин.
на али эти штыри идут только со Standart (средними) пружинами и они должны подойти для 100 кг
подскажите пожалуйста , запчасти для этого штыря вообще существуют (втулки , штыри и т/п) Спасибо !
Не встречал.
Мой вес 85 как правильно его настроить?
По ощущениям.
Подскажите пожалуйста, подойдёт ли этот штырь на седло brooks b17? Не будет ли бить крепление об рельсы седла, если максимально выдвинуть седло вперёд?
Там не все однозначно. Посмотрите видео - я поднимал этот вопрос.
Всё понял, спасибо) значит там много разных нюансов.
Есть ли проблема с самопроизвольным выкручиванием фиксаторов?стоит ли их сажать на фиксатор резьбы?
Ни разу не выкручивались.
Подскажите пожалуйста на мой диаметр подсидела 30,9 мм какого диаметра этот штчырь хаказывать?у них там переходники?
да переходники .Стандартно диаметр 27.2.+ переходник.
Я вместо металических втулок в рычагах, выточил из графитонаполненого капролона аналогичные. И теперь и ходят дольше и смазывать надо только лишь сам шток, а меньше смазки - меньше грязи))))
Здравствуйте, и какой пробег на втулках из капролона?
Здравствуйте! Мой вес 67 какую пружину лучше брать? Возможно к лету 65 буду весить
Привет. Самую мягкую.
@@semk.sergey думаете средняя слишком жёсткая будет для 67?
Согласно спецификации мягкая пружина рассчитана на вес до 75кг, а как будет по факту я уж не знаю. Может и средней вам будет достаточно.
@@semk.sergey спасибо за ответ
А есть воздушная версия
Не слышал о таком
Привет! Колёсико должно крутиться? На моем подседеле, когда стлпор до клнца закручен, колесо не крутится.
Привет. Все нормально. Так должно быть.
Благодарю! Как всегда всё по делу 🤝
Спасибо
Сергей как всегда прекрасен!
есть смысл брать если передняя вилка ригидная и сзади без амортизатора?
Тем больше смысла даже.
@@МаксимМастер-б6й уже взял)
Пожалуйста, может кто сказать, какой внутренний диаметр штыря 27.2 и какой диаметр пружины в месте термоусадки?
Купил Suntour Максимальный диаметр 31.6 Отверстие под штырь 36.24мм Адаптер найти не смог. Уже стоит адп на 33.9мм Вопрос можно ли ставить адаптер в адаптер?
Не стоит.
@@semk.sergey Спасибо
На али есть адаптеры 31.6 на 36. Искать по фразе: "переходник для подседельного штыря велосипеда 36"
Серёга здарова,хороший обзор давно присматриваюсь к этому подседелу,скинь пожалуйста ссылку где его можно купить за 60$
Привет. Ссылка в описании. Что то около 60$, правда плюс ещё доставка.
@@semk.sergey 100$плюс,я то думал ты знаешь,что пишешь)))
@@semk.sergey Там не Сантур,а шляпа какае то за 60$ и доставка 14$)))
@@Dimonlixo1980 извини. Это я ошибся. В описании правильная ссылка bgd.by/68xl64 и вот скриншот того, что продаётся по этой ссылке ibb.co/4dGMScj
@@semk.sergey Серёга ничего,бывает).
Добрый день! Задели самую главную тему и ее не рассказали:((( Прочитал инструкцию, крайне не понятную- понял. Производитель пишет, что обязательно надо настроить пружину штыря по весу человека. Иначе он может развалиться и сломать всё.
Подскажите пожалуйста. Вот у меня вес 98-99 кг. Куда крутить этот 6мм шестигранник? И до какой степени?
Добрый. Рассказал. По личным ощущениям.
Автор скажи ты брал на али? Ссылка не работает.
На али. Ссылка работает. Только что проверил.
@@semk.sergey для Украины не работает