Вынос по цене вилки. Redshift suspension stem
Вставка
- Опубліковано 4 лип 2024
- Что такое этот ваш амортизационный вынос, и кому он нужен?
Навигация по видео:
00:00 Вступление
01:00 История
03:25 Коробка
07:41 Устройство
12:07 Вес
14:05 Амортизация?
16:01 Тесты
19:46 Итоги
23:07 Бонус - Наука та технологія
У меня такой вынос на стальном гравийнике kona rove dl, покрышки 52мм, катаюсь с ним 3й год - снимать не планирую, очень нравится, очень спасает на жестких грунтовках, и на гравийных дорогах. Можно конечно ставить более широкие покрышки, но это сильно влияет на динамику и ощущение от велосипеда, он становится неповоротливым. Я ставил мескаль 2,1 - не понравилось.
Проводили сравнение с мтб хардтейлом средней ценовой категории с амовилкой - с точки зрения амортизации если просто ехать по каменистой граийной или грунтовой дороги - то разницу ощутить практически возможно. Дело тут в том что у вилки есть момент страгивания и мелкие неровности дороги типа камушков она просто не отрабатывает, либо отрабатывает на уровне такого выноса.
У моего друга есть такой вынос cane kreek, тоже на эластомерах, он более массивный, у него отсутствует такая проблема как удар на отскоке (в сравнении с выносом редшифт), но с ним в комплекте не идут дополнительные эластомеры а родной очень мягкий, поэтому их нужно докупать. Если бы я выбирал между ними, то брал бы кейн крик и докупил бы эластомеры. Редшифт сделан более качественно, но удары на отскоке раздражают.
вынос походу радиоактивный, судя по звуку
О! Мое объявление с авито промелькнуло ))
Из моего опыта использования: лучший вариант, где этот вынос себя может в более полной мере проявить - это велосипед на жесткой вилке, широкими бескамерными покрышками (от 50 мм) и в совокупности с амортизационным подседелом.
Вы, конечно, можете спросить "а зачем вообще на ригид ставить все эти эрзац смягчители? Ты же РИГИД купил!! СТРАДАЙ!"
Все не так однозначно. У меня в гараже сейчас 6 велов разной степени профинансированности и обвески. И я вполне могу сделать вывод, что для удовлетворения 90% потребности среднестатистического (да и даже искушенного) вело любителя велосипед с амортизационной вилкой не нужен. Тем более, что на широкодоступных велах будет стоять тот самый "макет" вилки весом 2-3 кг. А хорошая аморт вилка стоит от 25к и нужна уже любителям гоночек, трейлов, экстрима и тд.
Так что для обывателя ригид с широкими покрышками был бы лучшим вариантом как для городской/парковой езды, так и для легкого туризма на денек.
А вот если ехать куда-то на подольше, да еще и неизвестно по каким дорогам, то лучше на этот ригид навесить комфорта. Тут как раз приходят на помощь аморт вынос, аморт подседел, альтернативные туристические рули, эргономичные грипсы и аморт седла (у Ergon мне понравились с надписью Core).
Насчет китайской копии этого выноса: материал и обработка дешевле, эластомеры в комплекте мягче, чем у оригинала, есть люфт около 0.5 мм в шарнирном соединении. Поставили такой товарищу, но с оригинальными эластомерами - он доволен, как лось. Вывод: лучше с ним, чем без. Лучше с оригинальным, чем с китайским.
Мое личное мнение: я бы нечто такое ставил на все ригиды не спортивной направленности. Были бы они еще дешевле, то вообще счастье б было. Конструкция простая, обслуживания ноль, в критических ситуациях выручит (это я про оригинал, китаец хз как себя поведет, но товарищ пока не жалуется)
@Тимур на момент монтажа видео это было единственное объявление с этим выносом. С ценника всхохотнул, когда увидел)
Ждём видео про сломанный Пиньон 😁
21:00 что-то у меня руки аж заболели. А про шутку с гравийниками в конце однозначно лайк) Пили ищчо!
В каждой шутке есть доля шутки ;)
ппц ‼️ что то старые времена очень хорошо графически выглядят ‼️😁
Это детали старые, а не времена. Сняты на камеру они уже были в наше время
За подробный обзор огромное спасибо. Простите, немного позанудствую: shockstop - это ударо-, а не виброгашение. Не думаю, что от смены перевода он станет лучше работать 😅 Но так, справедливости ради и правильности интерпретации для
Ну уж если занудствовать, то shock можно перевести и как удар, и как тряску. Мне кажется, тряскогашение - отличный термин :) Яндекс-переводчик вообще это переводит как амортизатор. Да и suspension - буквально это подвеска. Но суть не в этом
@@dDEMONn, тряскогашение - надо записать 😁 Я просто к тому, что на графике (если он имеет хоть какое-то отношение к реальности) как раз видно, что максимум эффекта - при максимальных значениях нагрузки, а в случае "вибрации" эффект терапевтический. Но это я умозрительно. У меня-то этого выноса нет, а вы - руками прочувствовали.
Здравствуйте , что можете посоветовать по замене масла Pinion ,не оригинал а подходящее по составу , более бюджетное .Спасибо .
В оригинале используется трансмиссионное масло с вязкостью 68 сст. Вроде как FUCHS GEARMASTER SYN 68. Я сейчас залил 75W-90, по вязкости близко, но чуть похуже
Спасибо! Забавная штука с не очень понятным предназначением. Если б первым "взрослым" велосипедом купил ригид, а не твердохвоста с макетом вилкоимитатора, стопудово задумался бы о подобном выносе.
Предназначение тут имененно виброгашение от мелких частых неровностей - гравий, брусчатка и.т.д. не более. При том не полное гашение, а именно сглаживание итоговой амплитуды колебаний.
Эффект можно сравнить с использованием перфоратора без демферов и перфа с демфированной рукоять:
- первый довольно быстро сушит руки, но им более точно можно войти в бетон и не завалить угол.
- второй не так сильно пытается разделить мясо и кости, но при этом можно закосячить отверствие из-за более слабого контроля.
В любом случае велосипед и его райдер это единая система ходовой и подвески - тут не выйдет как с автомобилем - просто сидеть в абсолютном комфорте комфорте.
@@zatoone3758 Был бы данный вынос параллелограммным - согласился бы с Вами, а так - слишком большая плата за небольшое виброгашение. По сути он, путём потери контроля над рулевым управлением, вынуждает снижать скорость до более комфортной. Действие сродни телескопическому амо. подседёлу, либо седлу с двумя пружинками в задней части - позвоночник, вроде, в трусы не вытряхивает, но по яйцам бьёт, угол наклона корпуса меняет и расстояние до педалей. В итоге - либо едешь стоя, либо скорость снижаешь. В случае с амо. выносом езда стоя не очень - то поможет...
Очень бы хотелось посмотреть на видео как с этим выносом запрыгивают на поребрик тротуара? У меня часто такое случается, когда надо с проезжей части заскочить на тротуар. Я езжу на руле-баране и основной и самый контролирующий хват это за пистолеты. Он же получается и самый "Мягкий" если ставить редшифт. Как поведет себя вынос когда нужно резко дернуть руль на себя чтобы запрыгнуть на поребрик если до этого на него опираться?
Реверсивный ход у выноса очень небольшой. С ним без проблем можно сделать банник
15:50 Графики для сравнения Traditional vs. ShockStop скорее всего показывают не амплитуду колебаний, а силу передаваемых на руль ударов. Тогда в такой псевдонаучной рекламе появляется смысл.
Ну, современные опыты над людьми показали что, МТБ в городе не особо нужен. Гревелоподобные "корчи" быстрее. Так что для городской езды вполне годная штуковина. Удары особенно гасить и не надо т.к. к ним ты как правило готов, а вот мелкие вибрации достают.
На фэт! На фэт надо воткнуть! И карбоновую вилку.
@@resistanceAintFutile88 фэт двухподвес с этим выносом и мотором !
Для города давно придумали классический дорожный велосипед, для многих задач можно использовать складной. Даже банальный шоссер в городе будет хорош. Зачем в городе грэйвел? Ну разве что город настолько провинциален, что дороги во всём городе последний раз ремонтировались при монголо-татарском иге, а про асфальт слышали только по телевизору. Хотя в таком случае лучше будет банальный Мэтэбэ
Хренатень, для опустошения кошелька замороченным.
Согдашусь с вами. Это банальный развод на деньги (причём очень не малые).
Заказал вынос с Алиэкспресс, также есть возможность сравнить с оригиналом. Да, это не оригинал, но выполнено качественно и по работе нареканий нет. Обращает на себя внимание наверное лишь то, что китайские эластомеры все-таки более мягкие, по оригинальной инструкции не настроить жесткость - приходится подбирать эмпирически.
Смотреть с 9 минуты
Помазайте ногти бетодином, мне помогло
Вело Исус с нимбом
Ты точно какой-то бандит. Сколько всего самого дорого есть.
К текущему парку велосипедов я шёл 10 лет. В принципе, если бы я грабанул банк, а потом отсидел 10 лет, сейчас я бы мог купить это всё одновременно. Но есть одно "Но" :)
Не для того спортсмены, да и просто велолюбители, вымеряют и годами подгоняют посадку на велосипеде с точностью до миллиметра, чтобы ставить приблуду напрочь убивающую правильную посадку ! Да и скачущий под руками руль не есть хорошо !
@Vadim так это вынос не для спортсменов. И что есть "правильная посадка" "с точностью до миллиметра"? Выставленная по байкфиту? Если обратиться к триём разным фитерам, они выставят разную посадку исходя из своих соображений о "правильности"