RMS Nissan SR20DET építés - EP 1.: Szétszedés Hetyési "Junkbuilds" Zsolti közreműködésével
Вставка
- Опубліковано 1 лис 2021
- Hetyési Zsoltival szétszedjük ezt a csodás Nissan SR20DET mocit, amiből egy közepesen erős, kovácsolt belsős drift motort készítűnk egy gyönyörű S14 kasztniba.
Szeretnél menő #Junkbuilds-es bögrét? Kattints ide:
tinyurl.com/5bd9x432
@Junkbuilds
Soundstripe code:
PGHTFC6SJ7YRNEJV - Авто та транспорт
DAS tartalom. Amikor a félórás tartalmat több mint egy óra alatt sem lehet megnézni, a visszatekerések, kockázás miatt. Nagyon jó lesz ez.
a következő videóhoz hoznom kell gyorskötözőt, valahogy a helyén kéne tartanom az állam... hatalmas tisztelet Nektek!
Nézni is öröm, köszönjük a tartalmat srácok!!!!!
Imádom ezeket a szakkifejezéseket: "Be tud hömbölögni a pöcörő" :D
Nagyon sokszor belebeszéltek a másik mondanivalójába!Szerintem erre figyeljetek oda!Egyébként jók vagytok!!
Ha érdekel Titeket a wankeles téma akkor ajánlom Rob Dahm yt csatornáját. Lassan saját motort fog csinálni a nulláról és közben kendőzetlenül megmutat mindent a motorral kapcsolatban.
Királyok vagytok csak így tovább. 👍
Ismerjük, elég beteg társaság :)
hogy klasszikust idézzek: engedje meg hogy asztakurva! 🤘
Profik vagytok! Azért a mini-nél a csigazabálók mellett a béjemvét is megemlítette volna.,😃
Nekem nagyon tetszik ez amit csinaltok jo paros vagytok szivesen elsajatitanam ezt a tudomanyt amit ti muveltek mert erdekel ez az auto szereles tuning es mi egymas nagyon komoly es nagy koponyak vagytok!🤙🏻🤙🏻💪🏻
Ha ketten együtt vagyunk, akkor inkább lököttek vagyunk :D
@@RMStuningaruhaz az sosem baj mi is ilyenek vagyunk haverral mi szombaton szedtuk ki az mitsubishi eclipse motort hat szenvedes volt de elhulyeskettuk nagy reszt privatban tudok szakszeru kepeket mutatni!😁
@@kriszride Facebookra küldd el.
@@RMStuningaruhaz rendben!😁
Tudom, megfogtam a lényeget, de qrva jó ez a kisípolás😅
Mancs vót :)
Valóban, de kényelmesebb lenne hallgatni "sípolás" nélkül. Így kicsit olyan, mint kotonba kúrni, tudom tudom muszáj...de értitek :D
32:00 Zsolti ezért nagyon belédájlávjú :D
Egyetlen dolgot tudok hozzáfűzni amit ti nagyon is jól tudtok a kopásokkal kapcsolatban, az az pedig hogy anyag. akkoriban anyagból voltak előállitva az alkatrészek, nem sajnálták a vasból sem az összetételeket, volt magában a vasban is anyag, ma pedig már kikönnyitett, rideg kemény alap anyagokból állitanak elő alkatrészeket, ezért is van az hogy ezek ilyen körülmények közt is tökéletesen néznek ki a mostani utcaiak pedig negyed idő alatt szarrá kopnak, pedig 10-ed olyan terhelésnek vannak kitéve mint verseny körülmények közt.
14:39
Mikor be hömbörög a pöcörő... 😄
Azért a perkins motorknál is a 23db hengerfej csavar lehúzása sem semmi, főleg úgy hogy 120Nm az első lépcső meg 2x90fok🤣😅
4afeba catcams megy?
A himbákon a számozás a gyártás utáni azonosításra szolgálhat. Az öntészetben egy öntésnél több fészekbe öntenek egyszerre fémet. Ha probléma adódik az öntvénnyel a számozás segíthet azonosítani hogy az öntőszerszám melyik fészke érintett. Persze ez csak egy felvetés de gyanús hogy erről van szó.
Ez egészen reálisan hangzik :D Köszi!
az a kis pöcök a feszítőn csak beszerelésnél lényeges, nem? míg nincs rendes olajnyomás addig a ricnik fogják meg, ha jól láttam az enyémnél. (ki van már nyúlva az is, amit leszedtetek felső lánc "vezető" az leginkább csak egy jelző, h ha sokat nyúlt a lánc belever és hallasz egy érdekes csörömpölést, ami pont van is egyszer mikor még vezérléssel körbeforgatjátok)
Nem, ennek dolga van folyamatosan. Ha megy kifele a feszítő, akkor ez a kis retesz megakadályozza, hogy visszafelel már ne tudjon mozdulni akkor sem, ha nincs olajnyomás. Ezt szokták manapság kispórolni (legalább 0.35 EUR spórolás per motor!). Ha a retesz dolgozik a lánc nem lesz laza indításkor az olajnyomás felépüléséig sem.
Sziasztok tudom megfogtam a lenyeget,ott az atjaroban a zold rongy folott nem egy audinak a v6 os motorja lathato?😁
Ha igen erdekelne annakis a kis tortenete😃
Szia. Vettük a jelzést, egyelőre sorozatban nem készítünk Audi V6-ot de ki tudja... még az is lehet hogy sláger termék lesz és készül róla video is :d
1. ez a videó mintha forgatókönyv alapján készült volna; hihetetlen a kémia és a tudásbomba/perc arány
2. ha már Zsolti is említette - egy RMS Wankeltől valóban tutira lenne ám tekintélyes befosikálás
A wankelt nem ígérem meg (mert kellene valaki aki hoz egyet), de a másik felvetést el kell ismernem. Volt forgatókönyv, nem véletlenül tűnik összeszedettnek a dolog. Mivel ez mostantól nem titok, ide be is másolom a teljes forgatókönyvet:
1. Zsolti, Zami, Mancs - lemegyünk Gerihez
2. elindítjuk a kamerát és fevesszük amit Geri és Zsolti csinál, Zami itt-ott segít
3. mindenki: iszunk KV-t
4. Zsolti, Zami, Mancs: kikapcsoljuk a kamerát és megyünk haza
:D
12:04 ez el tud romlani? Ha igen, mi a tünete? Nekem hideg indításkor 1-2 sec-ig picit kopog a motor. Lehet, hogy ez nem dolgozik rendesen? (SR20)
Lehetséges, hogy ez a baj. Ha csak akkor feszül meg a lánc, ha megjött az olajnyomás, akkor előtte tud zörögni. Ha a retesz nem működik, akkor az olajnyomás felépüléséig a lánc vissza tudja löködni a feszítőt és a lánc feszessége csökken.
@@RMStuningaruhaz inkább kótogó hang, mintha nem lenne olaj a vezérműtengelynél. Nem a tipikus láncos csörgő hang.
@@endlosz Ezt sajna nem tudom ennél jobban lereagálni, élőben látni, hallani kellene.
Nemsoká érkezik a kopogásérzékelő hozzá, mivel a hozzá való Consult1 műszer azt még hibának írta, és akkor megint nekilesek, mi lehet a gond, ritkán járok Pesten.
@@endlosz Az nem olyan nagy baj, mármint a Pesten-járás, mert a műhelyünk a Balatonon van, Alsóörsön :D
Honnan lehet ilyen stilúsu pólót venni ami éppen Zsoltin van?
Zsoltitól megkérdezem, de addig is itt van az elérhető merchandise készletünk:
www.tuningaruhaz.hu/site/site_main.php?id_category=301
Ez a Pawel Trela polója, nem lehet már ezt a típust kapni ha jól emlékszünk, de vannak csodás Junkbuilds-es polók ám Gerinél! :D
Ezt hívják autópornónak, el is csöppentem a végre. 18+ os karikát a videó sarkába! Szuper a tartalom Faszikáim (Y)
Mi az a lefujoszelep a háttérben ?(hang) 🤣
Egyedi cenzúra!
T18 3SGTE hez is adtok segítséget...?
Szia. Mit nevezünk segítségnek ? :D
Srácok a bontáshoz miért nem használtok akkus ütvecsavarozót? Ott van a polcon és kézzel csavaroztok …
Nézd meg a következő részt! Elégedettséggel fog eltölteni a szerszám használatunk ;)
Ez a Patkány motorja lesz?
Nem.
@@gergelybacsi7544 De arról is lesz majd videó?
@@peterszilagyi9357 Melyik autót hívod Patkánynak ?
@@RMStuningaruhaz Szerintem Zsolti versenyautójára gondolom, én úgy tudom annak a beceneve a PATKÁNY
@@lajoslestyan3990 Igen, annak a neve Patkány. Elvileg lesz belőle videó, csak nem tudni mikor.
Mi az a motrot?
A "motort" vidéki verziója!
Provizó
Van egy zsák pénzem, hogy építtessek egy brutál SR20 at, ezért arra az elhatározásra jutottam, hogy biztos ami biztos elviszem valakihez aki még sose látott ilyet, mert majd ő biztosan jobban összerakja, mint a csávó aki fogja a kezét és már álmából felkeltve tudja minden csínját ennek a motornak.
Fuck logic
#hetyésielkenimindenkiszáját
Nézd meg a további részeket, és meg fogod érteni.
M102-es merci motor ugyanez. Vastag lánc, tartós alkatrészek.
Van egy fontos különbség. Az SR20 nagyon népszerű motor. Könnyű hozzá beszerezni a tuning cuccokat. Az említett motor is jó és erős alap, de ahhoz nincs ennyi és ilyen könnyen katalógusból rendelhető tuning cucc. Emiatt nem olyan egyszerű megépíteni erősre.
@@RMStuningaruhaz persze, ez egyértelmű! Az SR20-nak nem kis kultusza van. Csak arra értettem, hogy a 80-90es években brutál tartós motorokat tudtak és akartak a gyártók csinálni.
@@estrophy Vagy lehet, hogy nem volt meg nekik a technika ahhoz, hogy a végtelenségig ócskítsák az alkatrészeket :D
@@RMStuningaruhaz top komment! :'D
Ez komolyan olyan alapos volt hogy ledobtam a vezérlést