The World’s largest ship. World’s biggest ship.
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- Опубліковано 17 бер 2021
- The largest ship in the world. Join us on this visit to the largest ship in the world. We will visit the bridge, the engine room and the cargo holds. Besides we will know curious data of its dimensions and machinery. Get to know the largest ships that sail our seas and oceans. Their engines, their load capacities and many curious facts about these merchant vessels, which move the majority of goods around the world. And in the link below you can see an incredible maritime transport, it seems impossible to transport such moles by sea.
• Los Transportes en BAR...
Gracias por compartir, aunque en las imágenes se vea grande, al natural debe ser impresionante.
Gracias a ti por comentar, realmente imponen cuando estás a bordo.-👋
Es increible el buque este, actualmente me encuentro en 1er año en escuela nautica mercante de mazatlan y curso para ser maquinista naval, es grandioso trabajar en barcos asi
Pues si, suerte con tus estudios y que empieces pronto tu carrera profesional. Un saludo
@@ARBURVLOGS Muchas gracias, Siempre querido ser marino mercante y trabajar en barcos, saludos Desde
La Escuela Nautica Mercante De Mazatlan, Mexico
Gracias sr arbur x hacer lo q nadie hace... enseñarnos sobre la industria marítima y hacerlo con el corazón....
gracias a ti Eliecer por el comentario
Mulțumesc frumos pentru video
Multumesc pentru comentariu. un salut 👋
¡Wao! sí que me ha dejado asombrada este monstruo de buque 😱 INCREÍBLE 😍
Realmente impresionante
Oh keyla
Totalmente impresionante, siempre admiré estas obras, es casi increíble ver un buque de tal magnitud.
Pues si Matías, parece increíble pero hay están. Un saludo 👋
Muy interesante, gracias.
Gracias a ti!
Importante ver para creer,
🛳👍
Describiendo las entrañas de un gigante del mar ... muy interesante
Un saludo
Gracias Juan José , pensé que resultaría interesante ⚓️👍
Nos dejas con ganas de ver más vídeos, felicidades!!
Gracias Meri, habrá que colgar alguno más . Un abrazo
Gracias por compartir, brutal e impresionante🙋♂️🙆♂️👋
gracias a tí por comentar,
@@ARBURVLOGS adelante amigos🤗🤷♂️
SIMPLEMENTE ESPECTACULAR QUE BARCO TAN CHEVERE........
Un barco espectacular sin lugar a dudas, y más para los amantes del mundo marítimo. Un saludo
Inmensa maquinaria flotante, un prodigio de la ingeniería.
Toda la razón Rodrigo, cada vez se hacen más grandes, mas avanzados tecnológicamente y más rápido se construyen. Un saludo.
@@ARBURVLOGS muchas gracias, y se agradece tu trabajo.
@@Rodrigo_Saez me encanta hacer esto, gracias a ti por el comentario. Saludos.
Alex estoy alucinada con tus videos , felicidades !!! 👏👏👏😘😘😘
Jajajaj gracias Pili,
Alguno más colgaremos, un abrazo
Impresionante,los buques cada vez más grandes,con una tecnología de excelencia y una capacidad de carga descomunal,como se desarrolló la marina mercante y su importancia en transporte para las economías.Excelente
Así es Edgardo, es impresionante lo que podemos llegar a construir. Gracias por el comentario. Un saludo.
Saludos admirable y es como estar recorriendoen persona gracias desde panamá.
gracias Manuel
@@ARBURVLOGS hola .gracias a usted que nos permite recorrer y saber cada curiosidad de estos gigantes y cada lugar tanto del buque como en atraque en el muelle.nos da un paseo en primera fila.
@@manuelruizruiz1515 👍
Monstruo creado por el hombre, es impresionante 🚢🛳⛴
Siiii increíble, un saludo 👋
Es precioso!!!!!!
Y enorme
Impresionante 👌👌
Realmente descomunal Susanna.
Muy buen reportaje de esos gigantes Del Mar .
Gracias Luis, te invito a que veas algún reportaje más sobre barcos de mi canal. Gracias por el comentario. Un saludo 👋
@@ARBURVLOGS A ti las gracias , de veras , muy bueno tu video y voy a seguir viendo otros . Saludos desde Japón
@@luismarquez5870 Japón, 👍💯
¡Impresionante!
Cierto . Un saludo 👋
Magnífico, muchas gracias
Gracias a ti, Ricardo.
Que buen video, que buen regalo, gracias
Gracias por el comentario Hernán. Un saludo.
Es una pasada ¡
Realmente lo es Carlos. Un Saludo.👍💯
Estupendo reportaje y asín todos, sabemos algo más de esos MONSTRUOS DEL MAR 🚢
Gracias Mariano, un saludo
Breve pero bonito video; me dejó un buen sabor de boca de un dinosaurio del mar. La ballena azul ya tiene competencia en su entorno.
Gracias Juan, por el comentario. Un saludo
Belleza es una maravilla. Me encantaría poder llegar a tener una estadía en ésta categoría......
Realmente maravillosos Rafael. Un embarque en estos buques sería un orgullo, la verdad. Un saludo
Ami megusta muchos lo barcos porque para mí tienes más seguridad más que lo aviones
Los dos son bastante seguros, pero un buen temporal asusta a cualquiera. Un saludo 👋
Dios ahí vas a mandar mis encargos todo está ti Dios Amen
Buenas muy buen video no lo conocía creo q me muero y no lo conosere personalmente es majestuoso
Gracias alejandro, son 11 buques gemelos, no se en que puerto tendrías la posibilidad de verlos, pero están haciendo líneas regulares por casi todo el mundo. Un saludo
@@ARBURVLOGS muchas gracias para ti por los 11 buques los booy a ber
GRAZIE AMICO, SEI SEMPRE IL BENVENUTO A BORDO
Francesco Grazie a te per avermi mostrato la tua nave, Buona prua ⚓️⚓️🛳🛳
Que barbaridad , que nivel de detalle 👏👏
Grande Juanjo . 👍
Excelente video Alex FELICIDADES DESDE CHIHUAHUA,MEXICP.
Gracias Ricardo, un saludo.
Que hermosura
Realmente Omar es el titán de los mares. Un saludo
@@ARBURVLOGS exelente
Me gusta me gusta yo trabajé en uno casi igual el Sonora Mexico
hola Pedro en que puerto de Sonora ?
@@ARBURVLOGS no a si se llamaba el barco de transportación marítima mexicana sonora y traía también bandera panameña que quite decir por el Canal de Panamá puedes cruzar
Sonora es me párese por el nombre grande de el estado mexicano de sonora y otro Hera don Catarino propiedad de la empresa marítima Akalli serí y mazahua
@@pedroespinosa9023ok, pero estos buques no pueden pasar por el Canal de Panama debido a sus medidas, ya que exceden mucho de los límites que marca el Canal.saludos
Buen reportage que barco hermoso desde colomba
Gracias Ingleberto. Un saludo a Colombia.
Yo trabajé en ese barco uff es impresionante 🤩
siiiii 👍🏻
IMPRESIONANTE
Hola Rosario, realmente son unas moles que imponen mucho
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻increíble
Verdaderas moles !!!!!,
Me encanta este barco, Chuliísimo
Un barco que impresiona, igual que tu con tus bailes. Un abrazo
Chulifero.!!!!
@@louisgonzalez8846 ajajja
Muy bien...
👏👏👏👏👏👏
mis respetos para el piloto de este mostró es una responsabilidad enorme la conducción eso no es para cualquier aficionado
No traen, no es auto de carrera.
Son capitanes, perdón por la corrección 🚢 🚗
@@antoniorivera4506 sí, el capitan para estar encargado del navío, y el piloto para entrada y salida de puerto más el atraque a muelle y la zarpada.
Saludos
Se le agradece el vídeo...
Difícilmente llegue a Costa Rica un buque de semejante tamaño
Hola Antonio, cuando navegaba por vuestro continente nunca tuve la suerte de poder recalar en los puertos de tu País ya que tenía otras rutas. Pero tengo entendido que Puerto Limón es el más importante del País, tanto por su cercanía estratégica al Canal de Panamá, como por la carga refrigerada que mueve, principalmente banana, café y vuestra famosa piña, de la cual sois los primeros exportadores del Planeta. Como bien dices y a pesar de la inversión de una gran multinacional en Moín (TCM) la entrada de buques a Puerto Limón está limitada por dimensiones (líneas de atraque y grúas)y calados, me parece que el calado máximo son 14,5 metros. Habrá que esperar El Paso del tiempo para verla crecer más. Un saludo
@@ARBURVLOGS guauuuuu que buenos datos has dado tío , anoto para aprender 👍😉
@@JosePerez-rh8hj gracias Jose
Excelente
Gracias Gonzalo
Sangat keren skali kapalnya brapa kontainer itu dia muat
halo Musakir, sekitar 24000 kontainer 20 kaki. Salam
Buque bestial
Pues si realmente brutal. Bienvenido al canal 😉👍💯
increible hasta donde vamos a llegar, y así hay escases
Realmente la escasez de este mes viene a raíz de otro aspecto, respecto a los contenedores. Un saludo 👋
hay la escasez que quieren que haya... Los occidentales vivimos por encima de la realidad, y lo vamos a pagar
@@19franken95 un saludo 👋
Buena proa!
Vitíco pequeñito jajaja
y por supuesto lo felicito Arbur, muy completa la descripción de tales monstruos, es un tema impresionante sin duda. una única recomendación: paneos y tilts mucho mas lentos.
Gracias, tienes razón, era de mis primeros vídeos, poco a poco voy perfeccionando ciertos aspectos y con la ayuda por supuesto, de recomendaciones como la tuya. Gracias
Inpresionante , de u.s.a a España directo? De un tiron ,
hola José, este barco en concreto, hace la ruta Europa --Asia. recalando en puertos como Valencia, Barcelona, Port Said, jebel Ali, Singapur, Shanghai, Yantian, etc., pero otros buques si que vienen directos de puertos americanos a España. saludos 👋
YOUR MONUSTR OF THE WORLD
Sea monster!!!!!
es ....Monster.
Muy bien, un saludo, explica las revoluciones de la hélice y también enseña el eje de la misma, así como el diámetro de la hélice.
Hola Ricardo, estos que comentas son datos también curiosos pero un buque de estas características tiene tantos datos curiosos e interesantes que el vídeo lo podría hacer durar horas. Dado tu interés los datos que comentas y te hablo de lo que me comentó el jefe de máquinas del buque, es que la hélice tiene un diámetro de más de 9 mts. y pesaba si no recuerdo mal alrededor de las 100 toneladas. Como bien dices debería haber grabado parte del eje de cola, pero la visita se alargó muchísimo tiempo y el primer Oficial de cubierta del buque no tenía tanto tiempo para dedicarme, jejejej.
También comentarte y desde un punto de vista no muy técnico, ya que no soy maquinista sino de Puente, que la hélice cuanto mayor sea su diámetro y menor sean sus r.p.m , su rendimiento será más eficiente. Cuando yo navegaba puedo recordar que para hélices de unos 5 mts., valores alrededor de 150 rpm eran usuales. Imagino que a medida que aumentan las dimensiones de la hélice las r.p.m., van disminuyendo.
Espero haberte aclarado algo y gracias por tu comentario en el vídeo.
@@ARBURVLOGS muchísimas gracias, eres muy amable
@@ARBURVLOGS estupendo Arbur, te agradezco mucho tu aclaración. Saludos amigo
Excelente reportaje, felicitaciones
Gracias Antonio💯👍
Más que una ciudad o una inmensa factoría flotante. Un monstruo de los mares.
Así es Santiago. Un saludo
Al puerto de manzanilla México entran mucho los msc yo cagaba contenedores los trailes😏
Hola Marco, MSC está considerada la segunda naviera más grande del mundo y cuenta con una flota que supera ampliamente los 500 buques, sus líneas marítimas cubren prácticamente todo el Planeta. Un Saludo.
A buenaventura Colombia ha venido MSC ELISA Y MSC FLAVIA son espectaculares
Hola pabliiis, pues estos dos buques tiene una eslora de 366 metros y unos 48 metros de manga, comparados con los 400 metros y 61,5 metros del Msc Mia. Si estos ya te parecen espectaculares imagínate este. Un saludo
@@ARBURVLOGS si claro me imagino deben ser impresionante, saludos para ti también
@@ARBURVLOGS así entonces el Titanic con sus 280 de eslora y 21 de manga , cabría en el maletero de atrás de este barco ..🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Hay que ver cómo cambia la historia ...de ser el barco más grande del mundo en 1914 , a parecer un pollito al lado de su madre en 2021
@@JosePerez-rh8hj jajajaj gracias Jose por tus comentarios en y sobre el vídeo. Y toda la razón, la humanidad avanzamos tecnológicamente a una velocidad vertiginosa.
@@ARBURVLOGS pásame enlaces de más vídeos tuyos 👍
👍👍👍
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻💯
Si se lo prestan a un Mexicano,yo también quiero manejar lo ello son muy torteros.👍🇨🇷🇮🇱
cualquiera estaría dispuesto a manejarlo 😂😉🚢⚓️🛳
Los tamaños de barcos no tiene límite para su construcción .
Correcto Alberto, lo único que está limitando sus dimensiones actualmente, son los canales de Suez y Panamá. El día que se habrán nuevas rutas y me refiero al Ártico, quizás vemos crecer aún mas a estos monstruos mercantes. Un saludo
❤️💚🧡Quieres ver más vídeos interesantes, pues click 👇
ua-cam.com/channels/xKC4hRJprw3TdF0c66cUSQ.html
Si te ha gustado este vídeo lo vais a flipar con este:
⚓️ua-cam.com/video/lKnS_BzjQCo/v-deo.html
🛳 ua-cam.com/video/lKnS_BzjQCo/v-deo.html
Como se mantiene ha flote sepa dios
Si parece increíble, pero reuniendo estas condiciones es posible:
Estanqueidad, flotabilidad (ley de Arquímedes), estabilidad, resistencia estructural y navegabilidad. Eso es lo que me enseñaron y parece que funciona. Un saludo!!!!
Me gusta esa nabe
Es bonita. Un saludo 👋
Para esto tipo de barcos el canal de Panamá está en proyección para en un futuro hacer el cuarto juego de esclusas por el momento estos barcos no pueden pasar el canal de Panamá pues sólo atracan en los puerto y su carga lo mandan de un mar a otro a través del canal seco ya sea vía truk o en el tren, 🙋♂️👍🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦
correcto Elias. esperemos poder ver pronto esa ampliación. gracias por el comentario. un saludo 👋
Aplausos a los obreros que lo. Hicieron
Por supuesto Robert, aplausos para todas las personas involucradas en el proceso de construcción de estas mega estructuras. Un saludo
CUANTAS FILAS Y COLUMNAS TIENE UN BARCO TRIPLE E, TENDRAS ALGUNA SECCION QUE ME PUEDAS MOSTRAR
bay 50. en bodega 21 rows y 12 Tiers. en cubierta 23 rows y 10 tiers
buque Madrid maersk
Además es de mi país Panamá
Correcto, y no solo este buque todos sus gemelos están abanderados en Panamá 🇵🇦. Un saludo
Deme la oportunidad de reparar cual quier problema ya sea en cubierta o en máquina Otis México
con fuerza Pedro, si señor. un saludo
Yo tengo un barco más grande a su ez mibarco podés sacar ualquier contenedor que quieras en todo momento
Queremos la segunda parte!!
A ver si en breve podemos hacer una segunda parte. que pesques muchos salmones en tu viaje a Alaska y nos enseñes muchas fotos y reportajes de este viaje. Un abrazo
Para el inmenso océano es una arenita
Jajajaj correcto Ricardo, pero uno de los granos de arenita más grandes. Saludos.
Siempre lo veo aca en 🇵🇦
Hola Gregorious, en Panamá tenéis una gran obra de ingeniería , el Canal de Panamá que con sus 50 millas de longitud conseguís conectar Océano Pacífico y atlántico a buques mercantes con el consiguiente ahorro de tiempo. Este buque forma parte de 11 buques gemelos, msc Febe, Msc sixin, msc gulsun, y así hasta 11 buques, de los cuales 4 son los más grandes del mundo por tan solo 10 Centímetros. Un saludo.
@@ARBURVLOGS excelente !!.Mis respetos Mister...👍💯
¿calado a linea de flotación? ¿y calado máximo?
¿permite transporte de contenedores de medidas especiales: mayores a 40 pies?
Gracias por el video
Saludos
hola Ricardo, la línea de flotación es variable en función de la carga, de las características del agua, de la estiba y de otros factores por lo tanto lo es también el calado. el calado máximo es de 16,373 mts. y como contenedores mayores de 40 ‘ acepta los contenedores de 45’ en estibas de cubierta y a partir de cierta altura siempre por encima de los lashing bridges. gracias a tí y un saludo
@@ARBURVLOGS perdon me refería por diseño (sin importar cuanta carga tengan o si quedan en lastre) ¿que calado tienen estos navios desde la Linea de Flotacion? obra viva en rojo
Ah, ¿en qué tráfico operan?
Saludos
@@ricardojuricic9027 hola de nuevo, veo que eres buen conocedor de teoría del buque y construcción naval. Como bien sabes la obra viva, generalmente pintada de rojo, Es la parte del casco que, de forma permanente y con la máxima carga admisible, está sumergida, como ya te comenté el calado máximo es de 16,373 mts,. Estos buques están operando entre Europa y Asía y cruzan el Canal de Suez. Como bien sabrás por sus dimensiones no pueden cruzar el Canal de Panamá que tiene limitada la eslora hasta los 370,33 mts. Espero haberte aclarado tus preguntas y si quieres ver algo más de estos buques como las marcas de sus cascos, te dejo el enlace de un vídeo. Gracias y un saludo.
@@ricardojuricic9027 ua-cam.com/video/IPUkkSrWub4/v-deo.html
Como diria Jesulin en dos palabras IM presionantre.lo curioso es lo limpio que esta todo y sobretodo la sala de maquinas que siempre en el motor hay algo de aceite y/o grasa y todo pintadito ¡es nuevo el buque?
Jajaja, pues tienes toda la razón , hay buques que la máquina es una cueva toda llena de grasa y ruido, pero en estos buques es otra cosa, se construyó hace poco en 2019. Un saludo 👋
Y es de bandera de Panamá🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦
Si, este y todos sus buques gemelos se abanderaron en Panamá 🇵🇦. Un saludo 👋
@@ARBURVLOGS Panamá la patria mía 🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦
@@curiosidadesdelanaturaleza235 pues hay muchos buques abanderados en tu Patria, es una de las muchas banderas de conveniencia que existen en el mundo, allí se pagan los impuestos y se regulan los contratos de las tripulaciones de estos barcos. Como comprenderás se hace para abaratar unos costes que en los países de Origen de los propietarios serían carísimos.
eso es muy grande
😂😂😂😉si Asier demasiado
Impresionante estructura ya seria aburrido viajar en estos porque solo se ven aguas y aguas alredefor
No creas, están dotados de gimnasio, biblioteca, algunos piscina y trabajo no falta en estos buques. Un saludo
No es excitante más cuando te toca mal tiempo no puedes dormir ni estar parado por lo menos de5a6 días inténtalo y será como volver a la vida dulces sueños
@@pedroespinosa9023 jajaj, muchos días con temporal he pasado, haciendo guardias en el puente agarrado a la pantalla del radar y sin poder descansar en el camarote., comiendo con los platos volando, y con el chaleco salvavidas debajo del colchón para hacer cuña y no moverte en la cama e intentar descansar algo…..
Podrían ser 96000 ballenas en lugar de caballos? 🐳 🐎
👏👏😂😂
Amigo espero que contestes a mi pregunta, porque la mayoría de estos barcos tienen bandera panameña
Hola Darwin, como bien sabrás MSC es una empresa con sede en Suiza y dirigida por una familia italiana, los buques se pueden abanderar en cualquier país del mundo (banderas de conveniencia).Lo que hacen las navieras es registrar los buques en estos paraísos fiscales, donde los buques pagan sus impuestos y los tripulantes durante su estancia a bordo, tienen un contrato de trabajo bajo las condiciones que se firmen y no sujetas a los países de origen de tripulantes o navieras. Yo personalmente tuve un contrato de seis meses bajo pabellón de conveniencia . Espero haber explicado bien la pregunta, un Saludo.
@@ARBURVLOGS muchas gracias por la respuesta saludos desde Honduras
Tuve la oportunidad de verlo en el puerto de Manzanillo Colima 😃 y en cuanto entro al puerto
son barcos que impresionan en sus maniobras y cuando estas cerca de ellos. un saludo
qué interesante, me queda la inquietud como se ordena, ubica y coloca un conteiner X que tiene que ser descargado en el puerto Z, como funcionan esos procesos?!
Proceso algo complejo, pero sin duda interesante. Lo tendré presente para futuros vídeos. De momento de dejo este para ir entendiendo el proceso. Gracias y un saludo ua-cam.com/video/8gtY--3KxVM/v-deo.html
Bah, tanto motor para ná! Trae dos remos bien grandes y dos del mismo Bilbao te lo llevan donde digas. Enhorabuena por el vídeo!
jajaja muy buena Juan. gracias y saludos
De dónde eres Juan?
💯
gracias Dorian
Yo tengo un bote de medio metro y creo que es el buque mas pequeño del mundo.
Pero no me has dicho antes que tenías el más grande del mundo si embarcaba una hormiga ? 😉 un saludo 👋
¿ Cuánto cuesta?
Hola Julio, no se tienen datos exactos, pero la construcción de súper contenedores nuevos superan los 200 millones de dólares .un saludo
@@ARBURVLOGS ¡Muchas gracias!
En ese buque se llevaron de Venezuela. MILES DE RESES
Es realmente increíble lo que se puede llegar a transportar en contenedores, y seguramente serían miles como dices, dado las dimensiones de este gigante Del Mar. Gracias por tu comentario, Eduardo.
Es impresionante comparar el barco con el tamaño de una persona y pensar que precisamente son personas quienes lo han construido y usan.
jajaj correcto Juan, así somos los humanos. saludos.
Por lo general suele ser asi, los usan las personas.
El galeón de Manila del siglo XXI 😂
jajajaj, más o menos, la diferencia es que el primero fué la primera ruta de comercio mundial de la historia, además de la más larga de su época.
@@ARBURVLOGS 😂si lo se, es por eso que lo menciono, porque creo que fui el único que se acordó del viejo pionero español. Al ver semejante estructura flotante, como no tener presente que la dinastía hispánica dominó el 50 % de la economía del planeta cuando comerciaba con la dinastía Gran Ming, mediante la flota de galeones del pacífico.
@@hemuniz70 cierto es. Un saludo y gracias por el comentario
@@ARBURVLOGS abrazo desde Argentina.
@@hemuniz70tuve la gran suerte de navegar por tu tierra, puerto madryn, necochea, puerto quequen, San Antonio del este, llegar hasta vuestras reclamadas Islas Malvinas y pasar por el estrecho de Magallanes hasta chile, punta Arenas, que grandes tierras tenéis. Un abrazo
Ha de ser lo triple de lo que era el Titanic🤔
El triple no, pero realmente puestos uno al lado del otro, el Titanic parecería realmente pequeño. Su eslora era de 269 metros y su manga de 28 metros. Un saludo Víctor Manuel.
@@ARBURVLOGS gracias por el dato amigo saludos desde el bello puerto de Altamira Tamaulipas 😎✌️ muy buen video.
@@victormanuelgutierrezsalaz3547 saludos a Mexico. Tenéis en Altamira uno de los puertos más importantes de Mexico. Desde nuestra terminal tenemos líneas para Altamira.💯
Nms si Los cruceros son mas grandes que el titanic imagina ese monstruoso buque
@@gasparin4188 así es gasparin, lo único que los cruceros tiene mucha superestructura debido a la enorme habitabilidad que tienen, como no podría ser de otra forma ya que su negocio es el pasaje y el pasaje necesita de grandes áreas confortables, y este factor hace que parezcan todavía más grandes, pero hay que tener en cuenta que un crucero estándar tiene unos 300 metros de eslora y 35 metros de manga, comparado con este monstruo son unas dimensiones bastante más pequeñas . Un saludo .
Ola amigo ya te encontré otra ves como estás biejo
hola, pues bien y tu como estás?
Si pertenece a la compañia MSC, porque dice PANAMA? gracias!!!
hola Estela, la compañía Msc es una compañía con capital italiano y con sede social en Ginebra ( Suiza). Actualmente muchos buques navegan bajo bandera de conveniencia, que básicamente significa que la propiedad efectiva y el control del buque domicilian en un Estado diferente al de la bandera que enarbola el mismo. El principal cuestionamiento a esta clase de registros, radica en la laxitud respecto al control del acceso de sociedades de clasificación poco serias en cuanto a la certificación de buques. La aparición de los registros de conveniencia se remonta a antes de la Segunda Guerra Mundial, y su intensa difusión se debe básicamente a los beneficios tributarios y a la flexibilidad en la contratación laboral que ofrecen, incentivos que resultan atractivos en el negocio naviero. gracias por comentar . un saludo 👋
Eso no es un barco eso ya deberían de llamarlo el Titan del océano
Correcto Luis, pues cada vez son más el número de buques con estas dimensiones que navegan por nuestros Mares y Océanos.saludos
Y DE DONDE SON Y QUIENES LO HISIERON
Pertenece a la familia Aponte fundada por El Capitan Gianluigi Aponte, familia proveniente de Sorrento (Italia). Actualmente tiene su sede en Ginebra (Suiza). Se construyeron en Corea del Sur en el astillero “Samsung heavy industries”. Saludos
El más grande o de los más grandes
Hola Gerardo , está considerado como de los más grandes del mundo por que forma parte de una serie de 11 buques gemelos, es decir son once los buques más grandes del mundo, por dimensiones y TRB, datos indispensables para ser considerados como más grandes, no por otros datos como podría ser número de contenedores de carga, dato que forma parte de sus capacidad de carga la cual se consigue en detrimento de otros espacios del buque, como pueden ser tanques, habitabilidad, etc…. Gracias por tu colaboración en el vídeo
hubiera estado muchisimo mejor e video (por que es epico) que te hubieras puesto al lado de algunas piezas del barco para ver su tamaño a compracion de una persona. Videazoo
Gracias Diego para el siguiente lo tendré en cuenta y a ver si me puedo poner al lado por ejemplo de un pistón . Un saludo 👋
@@ARBURVLOGS excelente!! 💪🏻
"!Recontrachanfle!"
jajaj
Hay países dónde no pueden llegar??
Hola Roger, todo depende de si el puerto tiene las medidas para poder acoger a estos barcos, calados, líneas de atraque y grúas para trabajarlos, un saludo.
Bolivia.
Una pregunta....y es de remos?..........(ironia, obviamente) 😎😎😎😎🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Algún remo lleva, obviamente no para moverlo, sino en los botes salvavidas, con sentido irónico también 😉, un saludo
Imagino que muchos animales lo deben de confundir con una ballena, o con otro animal aun que no tengo en mente ahora uno de esas dimensiones
😂😂😂 pongamos a unas 15 ballenas azules una detrás de otra ,jajaj. Un saludo
@@ARBURVLOGS o 20🤦🤦🤦
De qué nacionalidad es el buque ?
Hola Iñaki, el buque está abanderado en Panamá, y sino recuerdo mal todos sus gemelos también, un saludo.
Hola. Muchas gracias por la información.
Tengo la curiosidad de saber
el origen del dibujo que llevan muchos barcos en el frente de proa. Me refiero a esas tres líneas en forma de una especie de alas, como el que lleva el MSC Mia. Lo dejo ahí, por si alguien tiene alguna espuesta. Un saludo y buena proa!!
yo no sé la respuesta, pero como dices a ver si alguien nos la da. un saludo
Todo viene desde los antiguos mascarones de proa que llevaban los vikingos, los antiguos galeones y veleros mercantes. A parte de las posibles creencias sobre protección del barco, etc, tenían la función de decorar la proa e identificar a quién pertenecía el barco, ya que solian portar el escudo de un país, el de la compañía propietaria etc. Actualmente ya no hay figuras talladas y solo aparece el logo de la compañía, el escudo del pueblo de puerto de origen en los barcos de pesca...con las "alas" decorativas. Si te fijas aparece el logo de msc en el centro. Maersk porta la estrella blanca de la compañía entre las alas. Otras navieras como hamburg sud china shipping o evergreen no llevan dichos emblemas en las proas. Actualmente es una mera cuestión estética, ya que existen las matrículas y los IMO cosa que no existía antiguamente para poder identificar las naves.
Un cordial saludo desde Zaragoza!
Una pregunta En la parte de atrás dise PANAMÁ CIERTO
Cierto jair30 FF, al igual que la bandera que ondea en la popa es la de Panamà, es donde se encuentra registrado el buque, se llaman banderas de conveniencia . Los buques los abanderan o registran en países donde se pagan menos impuestos. Es muy habitual en la marina mercante. Saludos
@@ARBURVLOGS entos el más grande era el Titanic
@@cukiscarrera9835 tu lo has dicho cukis, eso era antes
@@cukiscarrera9835 el titanic es una canoa aconparacion de este moustro