정보 감사드립니디. 레미콘이나 덤프 같은운행조건이 세륜기와 비포장 충격이 많은 차량경우는 SCR 쪽 와이어링 센서 잭부분이 수분이라던가 충격에 의한 유격이 간혹가다 발생하는 경우가 있습니다. 갑자기 슈트량이 엄청나게 빠르게 찬다던가 갑자기 낮아진다던가 하시면 SCR 센서 와이어링 잭 부분을 강하게 몇번 만져보시고 슈트랑 차이를 확인하시면 추가적인 지출을 미리 방지하실수도 있습니다.
좋은 정보 항상 감사 합니다 엑시언트 믹스 트럭 2016년식 약15만 킬로 운행하여. DPF. 청소를 할까 계획 중인데. 궁금한것은 청소시기가 되면 계기판에 크리닝 이라는 경고등이 점등 된다는데 사실인지. 아니면 적정한 시기를 임의로 설정하여 크리닝 해 주어야 하는지 궁금합니다. 감사 합니다
시동꺼짐 & 시동불가 같은건 리프로텍을 해도 고쳐지지는 않더라구요. 그런 현상은 교환 밖에는 없는것 같습니다. 그나마 요즘 몇군데 ECU 수리하는 곳이 생겨서 보내봤더니 정말로 수리가 되서 오더군요. 시동은 걸리고 해당부품에 문제가 없는데 고장코드가 발생하는 차량이 있습니다. 이런 차량은 리프로텍을 시도하면 정상으로 돌아오는 경우가 있습니다. 요즘 차량은 ECU가 하는일이 너무 많다보니 고장도 훨씬 많은것 같습니다. ^^
수동재생이 된다는건 시스템에는 문제가 없는듯 합니다. 자동재생 같은 경우 재생조건을 만족하지 못하면 태울준비만 하다가 끝나는 경우가 대부분 입니다. 차량이 시내주행은 많이 하거나 꾸준히 달리지 못하고 가다서다를 반복하는 경우 자동재생은 포기 하셔야 합니다. 오히려 dpf쪽에 피로만 누적되어 연비도 않좋고 필터가 손상이 될수 있으니 5칸 이상 넘어 가면 30분 정도씩 시간내서 수동 재생 하는것이 마음편할 수 있습니다.
안녕하세요 영상잘보고 있습니다 감사하고요 저는 액시언트 프로차주입니다 평생운전만했지만 요즘차는 머무 복잡하여 고장나면 답답하고 수리비도 엄청나와 감당이않돼내요 그나마 영상으로 지식을주시니 조금은 이혜라도 되니 도움이 많이되내요 감사합니다 좋은하루 되세요 ^_^
좋은정보 넘상세하게 설명해주셔서 감사드립니다 2017년식 메가5톤카고 입니다
저는 차출고해서 지금까지 dpf신품assy3번교체.청소2회 휠터4번교체.수리비만2천만원이상 정비업체30회이상 방문 스트레스가 이만저만이 아닙니다 차를팔고싶지만 ~~~~휴
최근래정비사항
8개월전 dpf신품교환
차압쎈스비롯 주렁주렁 쎈스올교체
1달전에 휠터교환
현재증상
수트게이지5칸찻는데 황색점등에서
계속dpf재생이 멈추질않고
청색 으로 넘어가질않습니다
써비스센터 방문해서 ecu업그레이드 초기화
해서운행한지400k가까이 운행중인데
이번에는 수트게이지가 한칸도 차질않습니다
좋은정보부탁드립니다^^
오늘도 좋은정보 감사합니다
항상 시청해주셔서 감사합니다. 엑시언트에 대한 점검내용은 꾸준히 올릴것이니 많은 시청 부탁드립니다. ^^
항상 유용하게 보고있습니다!!
도움이 되셨다니 다행입니다.
정보 감사합니다
저도 감사합니다
정보 감사드립니디.
레미콘이나 덤프 같은운행조건이 세륜기와 비포장 충격이 많은 차량경우는 SCR 쪽 와이어링 센서 잭부분이 수분이라던가 충격에 의한 유격이 간혹가다 발생하는 경우가 있습니다. 갑자기 슈트량이 엄청나게 빠르게 찬다던가 갑자기 낮아진다던가 하시면 SCR 센서 와이어링 잭 부분을 강하게 몇번 만져보시고 슈트랑 차이를 확인하시면 추가적인 지출을 미리 방지하실수도 있습니다.
경험에 의한 좋은 정보를 공유해 주시니 저도 항상 배웁니다.
감사 합니다. ^^
유로6 차량이 나온이후 DPF관련 문제가 많이 발생 하네요.
시간이 지나면 그만큼 노하우가 생기겠죠.
잘보고 도움받고있습니다
2018년식 메가트럭 인데요 수트게이지가 30 100 130 킬로(제멋대로 )5칸차고 자동재생후 몇킬로 못타고(40 100 130) 제멋대로)수트게이지 5칸 채우고 다시 자동재생이 반복입니다 기름은 만이먹고 요소수는 덜먹는느낌 에러코드없고 38만킬로에 dpf필터 이지알쿨러 교환했습니다
어떤걸 더 정비해봐야할까요?
댓글 부탁 드려요
좋은 정보 항상 감사 합니다
엑시언트 믹스 트럭 2016년식 약15만 킬로 운행하여. DPF. 청소를 할까 계획 중인데.
궁금한것은
청소시기가 되면
계기판에 크리닝 이라는 경고등이
점등 된다는데 사실인지. 아니면
적정한 시기를 임의로 설정하여
크리닝 해 주어야 하는지 궁금합니다. 감사 합니다
ECU교환없이 리프로텍으로 차량이 살아날 확률은 어느정도될까요? 요즘 ECU문제로 차주분들이 차량 1~2개월 세워놓으시는건 일도 아닌게 되어버린것같습니다
원래 ECU라는 물건이 이렇게 뻑이 잘가는 물건도 아니였던것같은데 ......ㅜㅜ
시동꺼짐 & 시동불가 같은건 리프로텍을 해도 고쳐지지는 않더라구요.
그런 현상은 교환 밖에는 없는것 같습니다. 그나마 요즘 몇군데 ECU 수리하는 곳이 생겨서 보내봤더니 정말로 수리가 되서 오더군요.
시동은 걸리고 해당부품에 문제가 없는데 고장코드가 발생하는 차량이 있습니다. 이런 차량은 리프로텍을 시도하면 정상으로 돌아오는 경우가 있습니다. 요즘 차량은 ECU가 하는일이 너무 많다보니 고장도 훨씬 많은것 같습니다. ^^
@@Lee-yw3ev 그렇군요. 수리하는곳도 잘 보내야지 잘못보내서 수리가 잘못되어오면 돌이킬수가없더라구요 ....
역시 ECU에서 모든걸 관리하려니 그런거같군요 ㅎㅎ 좋은정보 감사합니다! 새해복 많이받으시고 다음영상도 기대할게요 감사합니다 ^^
장착하는데 연락처좀 부탁드립니다 허리아파서 미치것어요
연락할수 있는 연락처를 알수 있을까요?
엑시언트 덤프를 중고로 구매해서 자동재생 주기가 짧고 긴 정도를 모르겟습니다.
마지막 자동재생후 천킬로정도 운행하엿더니 자동재생이 되는데 어느정도일까요
덤프 차량이시면 주행환경이 악조건에 속합니다. 일반적인 차량인 30만Km 주기로 클리닝을 하니 현재 주행거리와 비교해 보시고 판단해 보시기 바랍니다. 자동재생으로 태워도 남아 있는 잔류재는 클리닝 밖에는 털어낼 방법이 없습니다.
@@Lee-yw3ev 답글 감사드립니다. 하루빨리 클리닝 하도록 해야겠습니다
자동슈트량이1칸이상
내려가지않음
업그레이드.필터청소완료 수동동작은정상
메가트럭2018
명쾌한 답변 부탁합니다
수동재생이 된다는건 시스템에는 문제가 없는듯 합니다. 자동재생 같은 경우 재생조건을 만족하지 못하면 태울준비만 하다가 끝나는 경우가 대부분 입니다. 차량이 시내주행은 많이 하거나 꾸준히 달리지 못하고 가다서다를 반복하는 경우 자동재생은 포기 하셔야 합니다. 오히려 dpf쪽에 피로만 누적되어 연비도 않좋고 필터가 손상이 될수 있으니 5칸 이상 넘어 가면 30분 정도씩 시간내서 수동 재생 하는것이 마음편할 수 있습니다.
감사합니다
회사내 타차량은 자동이 잘되고 있슴다
자동재생 조건이 혹시
있는지요
우째
잘고치셨나요
저도 님과같은 증상으로고민입니다
해결 방법좀 부탁드립니다
안됩니다 수동작동
수고하세요
정답 가르쳐 주세요