Лайк. Хорошо что ролик посмотрел, купил недавно с таким же вариком. В других видео все в один голос- не смазывать или если закрытый, чуть-чуть. И споры там ведутся уже не один год.
Спорить с человеком убежденным в абсолютности своих знаний, все равно что небо красить. Тем более с 20 летним типа стажем. Что хочу сказать по данному вариатору, откатав на нем пол сотни тысяч, слайдеры ущербны, задумка со смазкой не плоха, но не то. Слайдера заменил на самодельные из капралона, полностью цельные. Дорожки роликов доработал по всем известной методике, смазку убрал, и крышку за ненадобностью. И только тогда добился наилучшего результата. Всем добра.
из личного опыта - в скутерах пежо 50сс и старых моделях пиаджио тайфун 50сс исползуется смазка . в ямахе X-MAX 250 всех моделей (и новых ) исползуется такой же вариатор как тут было показано . и пихается туда любая смазка которая под рукой. раз в 10 000 вскрытие и замена смазки . я 20 лет чиню мотоциклы. (типа аффтаритет) . сцепление от сим подходит , давно проверено и используется. кстати, я копался на e-bay, надыбал щипцы для снятия свечных колпачков - оказалась незаменимая вещь , если вы ещё не пользовались, очень рекмендую. могу завтра мультик снять, если интересно (не стоит на съёмки в последнее время ).
У меня был Viper Tornado250 китай (это клон Honda Forza) там такой же вариатор с уплотнительным кольцом и смазкой. Кстати, сделал я на нём больше 40000 км и менял только сцепление и задние щеки, потому что на ходу разкрошилась. А перёд все выдержал и хоть бы хны...два или три раза мыл и менял смазку. Синяя была, очень цепкая, не помню как называлась, в тубе
Как там оно мажется не знаю… и не понимаю. Она же та смазка будет всегда возле резинки уплотнительной… так как центробежная сила это сделает. Как смазка возвращается назад к центру????
как я писал уже у меня нексус роар 250 (китай) , взял его в 17г новый с пробегом 1500 км , в вариаторе было много смазки, скорее литол, я заменил на синею потом, кольцо уплотнительное присутствовало. груза по 11 грамм. диаметр шкивов на сцеплении - 165 мм. Движки роара и ямаха маджести 250 1 и 2 -го поколения одинаковы....
@@altatk1 У всех производителей разный зазор. Разные колодки и пружины. Да и нет такого параметра, обычно остаточная величина фрикциона мерится или диаметр.
тефлоновая смазка работает (спрей) наверно где то на 2-3 тыс. км, чем хорошо - к ней пыль не пристает, можно использовать на вариаторах без уплотнительного кольца...
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
На многих малокубатурных скутерах, часто встречаются подобные вариаторы , Хонда лид, Дио и тому подобных.
Лайк. Хорошо что ролик посмотрел, купил недавно с таким же вариком. В других видео все в один голос- не смазывать или если закрытый, чуть-чуть. И споры там ведутся уже не один год.
Подтверждаю!!!
Брал маджести250 б/у с Японии. В вареаторе была смазка.
Трайк Хонда Стрим 1983 г. - вариатор со смазкой, ролики почти не изношены
Спорить с человеком убежденным в абсолютности своих знаний, все равно что небо красить.
Тем более с 20 летним типа стажем.
Что хочу сказать по данному вариатору, откатав на нем пол сотни тысяч, слайдеры ущербны, задумка со смазкой не плоха, но не то.
Слайдера заменил на самодельные из капралона, полностью цельные.
Дорожки роликов доработал по всем известной методике, смазку убрал, и крышку за ненадобностью.
И только тогда добился наилучшего результата.
Всем добра.
Да, отказались все производители от такой конструкции, видимо не просто так) . Хотя на квадриках тема работает.
15 т. допустим проехал ну и меняй слайдеры на новые, а ты 50 т отматал - они же не вечные...
Владимир скажите а стук на холостых стал меньше? У меня маджести 250 когда меняешь смазку работает тихо, потом шум увеличивается но не критично.
@@КириллЧаусов-х6п Ну тут новый вариатор, по любому тише будет. А вообще пока не заводили, ждём запчасти для впускного тракта.
@@КириллЧаусов-х6п стук исчез полностью. Но это было связано с заменой слайдеров на самодельные. Смазка особо не чего не решает
из личного опыта - в скутерах пежо 50сс и старых моделях пиаджио тайфун 50сс исползуется смазка . в ямахе X-MAX 250 всех моделей (и новых ) исползуется такой же вариатор как тут было показано . и пихается туда любая смазка которая под рукой. раз в 10 000 вскрытие и замена смазки . я 20 лет чиню мотоциклы. (типа аффтаритет) . сцепление от сим подходит , давно проверено и используется. кстати, я копался на e-bay, надыбал щипцы для снятия свечных колпачков - оказалась незаменимая вещь , если вы ещё не пользовались, очень рекмендую. могу завтра мультик снять, если интересно (не стоит на съёмки в последнее время ).
Интересно . Снимайте))
@@cooperativesun можно будет посмотреть через пару минут, жена позвонила под конец, испортила. Потом будет продолжение
@@cooperativesun через полчаса будет продолжение, интересно будет знать ваше мнение за способ залить воду в максим 400, я эту пробку на коленке сваял
У меня был Viper Tornado250 китай (это клон Honda Forza) там такой же вариатор с уплотнительным кольцом и смазкой. Кстати, сделал я на нём больше 40000 км и менял только сцепление и задние щеки, потому что на ходу разкрошилась. А перёд все выдержал и хоть бы хны...два или три раза мыл и менял смазку. Синяя была, очень цепкая, не помню как называлась, в тубе
когда не ленишься - вариатор обслуживаешь - он и ходити динамика хорошая, короче не подмажешь - не поедешь!
Как там оно мажется не знаю… и не понимаю. Она же та смазка будет всегда возле резинки уплотнительной… так как центробежная сила это сделает. Как смазка возвращается назад к центру????
Здравствуйте, можно без синей смазки смазывать, а тефлоновым спреем ролики и дорожки к ним?
Приветствую вас
У меня Хонлинг Адонис 300 Китай, там в точности вариатор и сцепление)
на снегоходах вариаторы со смазкой часто попадаются
Да, как и на квадриках
как я писал уже у меня нексус роар 250 (китай) , взял его в 17г новый с пробегом 1500 км , в вариаторе было много смазки, скорее литол, я заменил на синею потом, кольцо уплотнительное присутствовало. груза по 11 грамм. диаметр шкивов на сцеплении - 165 мм. Движки роара и ямаха маджести 250 1 и 2 -го поколения одинаковы....
Пластиковый штангенциркуль - 60 руб. Лёгкий и точный))
Для определённых задач - то, что нужно)
У нас много штангелей.
у меня 2002 года 250ка
Benelly cafenero 250, 2012 такой же.
Какой должен быть зазор между колодками и колоколом. Предел?
1) ок google 2) serviсemanual yamaha yp250 3) :)
@@KooperativSolnishko Очень изчерпывающий ответ!! Так с умничать и я могу.
@@altatk1 У всех производителей разный зазор. Разные колодки и пружины. Да и нет такого параметра, обычно остаточная величина фрикциона мерится или диаметр.
@@KooperativSolnishko Спасибо. Теперь намного понятнее! Спасибо!
@@altatk1 никогда об этом даже не задумывался. Таких параметров не существует , думаю .
А как на счет тефлоновой смазки, есть смысл?
Хз. Надо эксперементировать.
Да я смазываю тефлоновой смазкой вариатор. Хватает тысячи на 3км
тефлоновая смазка работает (спрей) наверно где то на 2-3 тыс. км, чем хорошо - к ней пыль не пристает, можно использовать на вариаторах без уплотнительного кольца...
@@misha19541 спасибо, хотел в этом сезоне попробовать
@@sytov-px300ln посмотри на канале Николая Рукавкова, он про смазку говорит....
Первый.
Возьми на полке пирожок ))