Германские полугусеничные транспортёры
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2020
- Многие военные историки справедливо считают, что успех блицкрига был обеспечен не только подвижностью танков, но и подвижностью артиллерии моторизованных соединений Вермахта, а эта подвижность обеспечивалась наличием в германской армии полугусеничных тягачей различного тоннажа.
А я все не мог понять, какой тефтельский гений и под какими грибами сделал киттенкрад. Оказалось, что я был в корне неправ. Это концепция и педантичный немецкий подход сделал этот без сомнения легендарный и фановый мотоцикл на гусеницах. За что говорю вам огромное СПАСИБО!!!
Да какой нах педантичный немецкий подход? Уж достали своим мифом и стереотипом про их педантичность. Это из разряда что русские в основном бухают и с медведями на балалайке играют.
@@exodus1621 А мне нравится бухать и с медведем на балалайке играть. Не понимаю о чем вы?
Прекрасный Шумаков, вновь, радует нас.
"если будут заявки" - будут!!!! любая тема на этом канале, заходит на ура.
Сильней канала по военной тематике я не встречал,даже "Чёрные копатели" уступают.
ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ тоже норм, но там в основном по современному!!!!
Чёрные копатели много кому и много по каким параметрам уступают
@@user-pl9rd7qv6t ну на вкус и цвет. там самовлюбленная физиономия автора на экране убивает всякое желание смотреть. давайте честно инфа как правило вполне доступная. многое знаем из советских ещё журналов. у Сергея Шумакова привлекает подача материала (признаюсь честно цикл "про китай" стал для меня открытием). а там сидит худосочный дрыщь и с умным видом продает инфу из вики за свои глубокие научные изыскания (я реально сверял со статьями википедии. иной раз половина сюжета - прямая цитата).
@@user-jv2wq2jn1x Ну на счёт физии его, ну то так...меня например не особо раздражает!!! А на счёт подачи инфы---ну так а как ещё подать ТТХ если не в сухих цифрах!!! А ссылки на Вики---ну только подтверждает это всё!!!! Но Сергей Шумаков---безусловно ИНТЕРЕСЕН, ГЛУБОК и ДОСТОВЕРЕН в своих роликах, тут и спору быть не может!!!!
@@user-pl9rd7qv6t это тот что второй канал алко ?
+ за выпуск про гусеничный мотоцикл zfk-2
Присоединяюсь!
Нате ua-cam.com/video/eC7w6NBHGAc/v-deo.html ; ua-cam.com/video/o-wjqjRr1sM/v-deo.html ; ua-cam.com/video/EVEyj_-DtB4/v-deo.html
@@user-vl9zr4bb8x Гут, зер гут. Благодарю.
Всё таки услышал Ваше фирменное легендарное ,, Здравствуйте уважаемые господа , милые дамы и дорогие Товарищи ,, !!!! :-):-):-)
расскажите как-нибудь про зенитные орудия Вермахта. заинтересовало даже )
Как можно посмотреть и не поставить лайк?
Спешил, забыл... Уже исправился
На этом канале сначала ставлю лайк, потом смотрю.
Приятно, что дизы - на уровне арифметической погрешности.
Отлично! Наконец про Ганомаги, давно ждал! Автору- категорическое спасибо!
Зондеркрафтфарцойг - ложусь спать с этими звуками :)
О! человек со слуха правильно написал!
Да, звучит очень классно)
Ага а танк Панцеркампфваген тоже звучит весело.
Отличный канал, отличное видео !
..Спасибо большое !!! тысяча лайков !!!
Ждём видео про гусеничный мотоцикл
Наверное самый интересный исторический канал на Ютубе
,,,, МОЛОДЕЦ КРАСИВО И ПО ТЕМЕ,, !!!!!!!!!
Я даже и не думал что такая номенклатура тягачей. С виду они все похожи.
Они отличается размерами. особенно в высоту. Девятый вообще гигант.
@@Pravda-Jizni Ну теперь-то я понял, что это были разные тягачи.
До этого ролика, для меня, все полугусеничные вермахта, назывались ганомаг. Спасибо за новые знания!
@@Pravda-Jizni Вы, не думали заняться ВМФ Гитлера? Тема необ'ятная и интереснейшая. Крайне, мало освещенная . Например, про шнельботы, на вике, русскоязычной статьи нет. А, кроме шнельботов, быстроходные десантные баржи, прорыватели минных полей, битва за Атлантику, семерки и девятки, германские эсминцы, карманные линкоры, "Бисмарк" и "Тирпиц". Пахать и пахать.
Я тоже думал что всего 3 модели выпускали, а тут политра вот немцы, вот жэ нация знакомая с порядком
Спасибо Вам огромное ))
смотрю и просто каиф ))
ураа!
спасибо огромное
вот это я понимаю - глубокое раскрытие темы!
У Сергея талант выражаться глаголами.
Это такая особенность у русского языка - глаголом можно выразить всё. Если по-английски приходится говорить целый «It was becoming dark» то по-русски можно просто сказать «Смеркалось».
Глаголом жечь сердца людей )
Какие добротные машины! Выпуск такой, что словно сам стал знатоком в технике. Великолепно!
Хороший, познавательный канал, вместе с аналогичными вы делаете хорошее дело, расширяете кругозор народа о технике того времени. На чём ездили дивизии Гудериана, Клейста, Гота и Гёпнера, когда громили армии и фронты с округами Европы и России! В то время как Гудериан, использовав только один корпус из своей танковой группы умудрился сделать такое, что ныне изучают подробно во всех Военных Академиях мира, окружение Киевского Особого Военного Округа, сомкнув за ним клещи котла с танковой группой Клеста. А ведь они ехали на таких транспортёрах, а не только на Пзт-2, 3 и 4! Когда за таким тягачом зенитная пушка ФлаК-18-36-37 "88мм" это вещь, тут точно как у Роммеля в Африке победа будет обеспечена, тем более при поддержке такого авиа-флота как Манфреда фон Рихтгофена, не менее пол тысячи единиц штурмовой и бомбардировочной авиации, которые потом и фронту Тимошенко в 42-ом дали жару под Харьковом и Миллерово.
Радуете вы нас годнотой!
Может быть сделаете бронеавтомобили или танки Великобритании?
Молодец!люблю ваши выпуски.
Годный контент расскажите об бронетранспортеров вермахта Sd Kfz 251 и как их пременяли
Начиная это видео, я и хотел посвятить его бронетранспортёрам, предварив его рассказом о тех тягачах, на базе которых их создавали, но рассказ про тягачи разросся до целого выпуска, и теперь Sd Kfz 25О и Sd Kfz 251 пойдут отдельным роликом.
@@Pravda-Jizni Буду ждать..
Хоба ua-cam.com/video/OgXR-C27KLo/v-deo.html ; ua-cam.com/video/47BqXeS_YXs/v-deo.html ; ua-cam.com/video/U2fVhOwm-_g/v-deo.html ; ua-cam.com/video/22yGErLTRNA/v-deo.html
@@Pravda-Jizni отличия ОТ-810 от Sd Kfz 251 будут упомянуты?
@@Pravda-Jizni по поводу нагорного карабаха видео сделаешь?
Ну молодец же мужик. Собирает и выдает редкую, ценную информацию в сжатом доступном виде с четкой формулировкой. А главное без эмоциональной окраски. БРАВО!
Класс! Спасибо!
Как всегда очень познавательно и интересно
Очень интересно и содержательно. Стараюсь ни одного выпуска не пропустить.Спасибо за ваш труд.
Спасибо..очень интересно!
Про вертолёты Третьего Рейха хорошо бы осветить... За сюжеты большое спасибо
Серега-молоток! Здоровья и силы тебе.
Как Всегда, Коротко и Познавательно...Спасибо!
Замечательный наглядно-информативный выпуск.👍
Сергей Шумаков - мое почтение!
Про чудо-мотоцикл интересно послушать.
Спасибо.
ua-cam.com/video/eC7w6NBHGAc/v-deo.html
@@user-vl9zr4bb8x спасибо
@@user-jh2lf6jc4z На ветке ещё несколько ссылок оставил (в том числе про это "чудо в перьях"), поищите.
У меня просьба к зрителям - прошу Вас, просматривать рекламу до конца, потратив минуту, Вы поможете продвижению этого замечательного канала! Благодарю за понимание.
Отличное повествование,рад что наткнулся на канал,несомненно подписка и лайк.
Спаассиба! Порадовал.
Спасибо!
Очень качественный контент и отличное изложение у автора.
а я то всё вспоминал, чего не хватает в рассказе о броневиках )) была же мысль, что о чём то не было рассказано ))
Отлично!!!
Спасибо...Очень познавательно!...
Сергей Владимирович, как всегда отлично!!!👍🏼💪🏼✊🏻
Да, kettenkrad достоин отдельного выпуска
Вы лучше чем Википедия 👍👍👍👍
В общем, происхождение маразма с парой управляемых колёс на гусеничном транспортёре понятно! - Спасибо !
Но, вот, непонятно, упорствование немцев в этом маразме! Ведь у них же было уже ПРОИЗВОДСТВО бортовых фрикционов для танков и ничего технически-сложного там нет, а управляемость тягача в случае перехода на полностью гусеничный движитель возрастёт. Так, что я догадываюсь, что упорствование с применением данной схемы, как и в случае с "шашечным" расположением опорных катков объясняется только играми на патентах !
Т.е. "на кого деньги упадут" . 😎😎😎
- УДАЧИ, Сергей ! Ваши видео весьма информативны и всегда доставляют массу удовольствия от их просмотра.
Они, кроме всего прочего, хотели, чтобы этими транспортёрами управляли простые шофера, не имевшие опыта работы на гусеничной технике. А вот у гусеничного мотоцикла боровые фрикционы имелись, и приводились они от руля.
@@Pravda-Jizni - СПАСИБО ! Я вспомнил рулевое колесо на "Тигре" ! - У всех бывают "извивы мЫшления"!
😊😊😉
Колеса удлиняя базу увеличивали проходимость канав. А гусеницы той же длины плохи на поворотах и тяжелы и жрут больше топлива, это компромисс
Я уж думал, Кеттенкрада не будет!))
Весьма интересно!!
Хорошие видео, познавательные)))
Нравится произношение в названиях и витиеватая нить повествования которая не выходит за рамки темы. Ваш фирменный стиль)))
спасибо
Интересно.
отлично спасибо
Класс!Технические подробности для ленивых,т.е. для меня!
БЛАГОДАРЮ душевно
Как всегда кратко, информативно, подробно. Спасибо, продолжайте, пожалуйста.
Да, давайте, очень интересно про звания и знаки различия люфтваффе
Поздравляю Вас, уважаемый автор канала pravda_zhizni, с выходом нового ролика! Оставляю комментарий в поддержку и ставлю лайк под видео. Спасибо за контент, продолжайте в том же духе.
Не буду хвалить. Просто лайк.
Не убавить, не прибавить. Выше всяких похвал.
Ждем продолжение и новых роликов.
О мои любимчики
Как всегда нравится всё - язык, проработка, дикция, компоновка информации.
Любая тема в Вашем изложении блистает!
Традиционно Вам лайк и всех благ!!
Отличное видео. Очень подробное (в рамках канала) освещение темы - редкость для ютуба
p.s. Автор - Вы делаете хорошую работу
Спасибо Серёга очень круто и интересно!
Поражает с какой тщательностью и дотошностью повествует автор)
Как всегда радуете нас новым и интересным!
Великолепно. С благодарностю.
СПАСИБО ИНТЕРЕСНО .
Автор ,спасибо за полезный труд!!
Спасибо, Сергей!
Супер канал, таких очень мало.
А не могли бы Вы сделать выпуск о персидском походе РККА в 42-м году?
История ВОВ сплошное темное пятно. А о этом походе узнал только недавно.
Длинные видео - лучшие!
Благодарю за историческую информацию очень интересно, многого не знал до ваших выпусков о технике👍
Здравие желаю из Одессы. Ну надо же впервые увидел , что катки на них стоят шахмотно. Интересно как осуществлялась механика поворота.
Вероятно с подтормаживанием бортовых фрикционов. Причем по заводу это делалось. Поэтому эти вундеовафли были так распространены. В отличии от ЗиС 42 которые изначально были автомобилями и попытки сделать их полугусеничными ни к чему хорошему не привели.
Вся серия великолепна!
Как всегда качественное видео спасибо вам за труды. А от меня лайк !
Как всегда ёмко, интересно и познавательно 👍😊
Как всегда, потрясающий материал в великолепной подаче. Браво! Всегда смотрю с большим удовольствием! 👍👍👍👏👏👏👌
Благодарю Сергей! Как всегда - великолепная работа! Интересная схема сочетания колёс и гусениц была принята в Вермахте для этого вида техники. А по каким причинам такую схему не использовали в Советской Армии?
В старом справочнике приходилось видеть полугусеничные модели ГАЗа, но не помню временной период.
Право,я готов слушать о всем взапой,когда вы рассказываете!)
Гуд-гуд зупа гуд!фарцойг))отличная подача!
Да будь здоров , просто поток интереснейшей информации , мой лайк 648 - й ! ! !
Лайк - моментально ! Сергей, огромное спасибо !
Отличный ролик! Спасибо Вам! Очень познавательно. Думаю о знаках различия Люфтваффе надо обязательно сделать выпуск.
Как всегда, захватывающе!
Интересная тема !!! Спс !
Сергей расскажите пожалуйста про Советский БТР 152 и вообще про советские бронетранспортеры...
Мой коммент первый! И лайк тоже.
Я первый, я первый! Вы, прям, как девственности кого то лишили, столько радости...
@@user-zc8mx1pc3o классно стебанул! 👍! Пусть порадуют свои амбиции:)))
Всегда хотел узнать, чем отличается оберштурмфюрер от оберштурмбаннфюрера ))
С удовольствием бы посмотрел ликбез по немецким знакам различия.
А у меня это есть, прямо вот тут: ua-cam.com/video/0vGEYOd1JKg/v-deo.html
pravda_zhizni как же я это пропустил! ) немедленно смотрю!
Спасибо за интересный сюжет, да еще и за такую объемную информацию. Смотря этот сюжет, мне пришла мысль что возможно идея с шашечным размещением колес у транспортеров перешла от них на танки. Я когда-то задавался вопросом, а откуда вдруг появилась идея делать такую конструкцию, ведь не у кого не было. А тут опробованное практическое применение дал транспортер.
Все очень интеллигентно и познавательно
Браво, Сергею!
Ждем грузовик и джипы, спасибо за выпуск
Спасибо, Сергей 👍 Как всегда, очень интересный рассказ.
Когда говорят «в шахматном порядке» имеют ввиду не расположение фигур, а чередование белых и черных полей на доске. Обратите внимание: на Шахматной доске! (Лично я не слышал, чтобы ее называли «шашечной доской», даже когда на доске стояли шашки) Шумакову уважение и спасибо за очередной выпуск!
Имеется в виду не клетки, а расположение самих шашек на шахматной доске ⚠️
Оттягивал просмотр данного до последнего.
Спасибо большое! Очень интересно!👍👍👍