Служил я бравым зольдатом в Урюпинске 85-86г. и у нас на хранении в разведроте было 4 шт. бтр-40. Машина мне нравилась -эстетическая с рациональными углами наклона в передней проекции, миниатюрная, относительно вместительная, аккуратная, продуманная. Особенно нравился подогреватель двигателя -сбоку двигателя была металлическая трубка в которую вставлялась паяльная лампа, от этой трубки металлический желоб шел под картер двигателя и там лепестком "распускался" почти по всей его площади. Никаких тебе электросвечей (которые зачастую заливает при пуске), а простая паяльная лампа -запустил ее, вставил в трубку и двигатель (поддон картера) начал разогреваться -гениально просто. Я как вспоминаю запуск БМП в оренбургских степях при -35С -роту запускали 2 ч. , главное было запустить хотя бы одну машину (то свечу подогревателя зальет, то АКБ слабые), а потом "соплями" (внешним запуском, можно даже 1 "соплю" и лом ) и все остальные, так сразу вспоминал схему БТР-40. Пусть внешне может допотопно, но как говорил "Лелик" -зато дешево надежно и практично. В училище нам преподаватель рассказывал, что когда они появились в 50-е годы в ТуреВО, то первый батальон был на БТР-40, а второй и третий на ГАЗ-63.
Ой Сергея я не могу от вашего масла масленого)))) ...расположенного в расположенном в 28 км южнее Муромского паровозоремонтного завода... Глаголом жги сердца людей!
Отличный БТР. И очень хороший обзор. Я такой БТР в 1992 году видел в продаже. Только "демилитаризованный". Мой тогдашний шеф хотел себе купить. Не успел. Нет, его не убили. Пить ему, надо было меньше, а работать больше.
Да, откуда вы это все берёте? Откуда все даты люди события. Как? Откуда все эти мелочи, которые делают историческое события? Какое это наслаждение смотреть ваши ролики!
Вообще литературы в советские годы было много на этот вопрос напечатано. Только сегодня наверно фиг найдешь - помню как из библиотеки упразднённого НИИ книги просто на помойку выбросили.
@@ИринаСветличная-ю3ч С аккаунта жены? Я понял. Военную кафедру заканчивали или в срочную. Как в наше время 1,5 года служили. Это в конце 70-х. Замкомвзвод Бехтиев был с Баку.
@@bronson4448 То что ты называешь русским языком есть искусственным языком высосанным из пальца так же как и так называемые русские нифига не русские, а переименованные петькой первым народы Мокща, Меря, Мурома, Мещёра и другие которые на начало XVIII столетия проживали на территории Московского царства и эти народы никогда не имели ничего общего с народами населявшими Русь. и Поэтому нет ни русских ни русского языка нет и государства у них нет так как даже если бы оно и было то называлось бы Руссия, а по факту имеем какую то хрень с названием россия где народ должен называться росские.
Это все правда. Служил в СА на КДВО 71 отдельном танковом полку 1976-78 гг. Там и были эти БТР-ы. Причем в батальонных штабах БТР-60 на гусеничном ходу были. Шасси типа мтлб. Наводчиком комбатовского ИС-3 служил. А БТР-40 у разведчиков и химиков было. Трехосные зилы БТР тоже видел, но в каком подразделении не помню. А вот в танках ДТ стояли с толстыми дисками, а на бтр-х точно горюновы. ШИЛКИ- зенбат, Кразы-понтонеры, безбашенные с огромными отвалами и мощными лебедками-саперы, санбат - с малюсенькими запорожцами "гробами", буханками. Да серьезная мощь стояла у Китая за Уссури. Штаты полные были и танки заправлены, боезапас загружен. Еще почему то меняли снаряды, патроны. Тревоги постоянные.
Не помните N в/ч вашего такового полка и где он дислоцировался. Скорее всего мой дядя служил в этом полку в роте связи водителем на БТР-50КШ в 73-75 году.
Больше всего мне нравятся на этом канале выпуски про бронетехнику, но что-то давно не было про Китай эры милитаристов. Пора бы, наверное, рассказать про И-16 или СБ, а в этом контексте рассказать про советских лётчиков в Китае, и про то, как гоняли самолёты из Алма-Аты в Ханькоу через Синьцзян.
Бтр 40 частенько в фильмах выдавали за немецкие броники! В фильме "проверка на дорогах" он выезжал на ликвидацию Заманского , который лупил с вышки с Мг 42!
на 8-ой минуте может и лестница по совместительству но сначала это скорее аппарель для заезда на жд пути, ставилась сбоку от рельс на ней даже специальные зацепы видно. а в общем сюжеты очень интересные и обстоятельные, смотрю с удовольствием...
Спасибо, Виктор, - внесли ясность. А то я ломал голову: зачем же на ж/д ходу - по лесенке залезать десанту в БТР, - если можно через задние двери?!.. )))
Спасибо за лекцию!помню ребёнком,такой БТР ржавел в деревне у деда с бабушкой в РСФСР. рядом с деревне стоял.лазали по нему,в войнушку играли.кем был брошен и когда не знаю,не помню.
МРАП это и есть бронеавтомобиль (правда непонятно к чему тут "защищенный от засад, будто обычные бронеавтомобили для парадов сделаны и из бумаги), причем противоминная защита и до создания этой "вундерваффе" были. Ну и да, карго-культ в действии - если будем все кличить эльфийским "мрап", то это все обязательно будет конфеткой и конечно же лучше.
Как здорово! Всегда мечтал, что бы расказывая про оружие, ещё расказывали бы о производстве, а тут ещё и про работников производств... Лучший формат интранету😁
Как всегда чётко, кратко, интересно. Автору большой палец вверх. И одно моё наблюдение, по моему личному мнению БТР 40 больше похож на немецкий SD Kfz 247. чем на мериканкий Скаут.
@@bronson4448 это было давно, в прошлом тысячелетии и при другой власти, в другой стране и не в моей роте, меня там не было, так, что рассказываю с чужих слов и как помню, - парень выкобенивался и уселся на борт, а водитель куда то там не вписался и БТР перевернулся, парень с него спрыгнул и его раздавило бортом, а те, кто сидел внутри, отделались ссадинами и ушибами, нас после этого стали возить на БТР-60 ПБ, они в части были, но в категории учебно-боевых и их экономили.
@@АнтонЦемеров-к3х Вроде парень ты серьёзный. Но надо быть внимательным когда читаешь комы. Ключевое, " после гражданской". А во втором коме, просто был Сарказм. Тыква не помогла❓
@@АнтонЦемеров-к3х Балда, никто нам под ключ нихрена не продавал и не продал бы. Покупали отдельные узлы и агрегаты. Станки так вообще в основном немецкие с репараций.
Интересно узнавать о конструкторских решениях из военки, было бы интересно возродить рубрику про гражданский автопром, сам инженер студент инжинер. Хотя и к военке не имею отношения.
70 лошадок в 3-ёх литровом двигателе вообще шикарно, при таких данных можно предположить ,что упиревшись в скалу например,БТР продолжал бы "ехать" не особо напрягаясь.
Спасибо! Ездил я в летних лагерях на военных сборах на нём,как говорится "дёшево и сердито"-мотор слабоват,гидроусилителя руля нет и т.д.,в отличие от наших танков, которые могли водить жёны офицеров в качестве развлечений,и это было на летних военных сборах...
Интересно посмотреть и послушать. Смотрел и другие видео автора. Всё интересно. Во всех видео: Режет слух слова о том какой объем двигателя. Достаточно в литрах озвучить, с округлением до десятых долей. А диаметр цилинра и ход поршня вообще лишнее. Если уж так хочется подать эту информацию, то можно просто разместить фото с характеристиками, кому надо, нажмут на паузу и изучат подробнее. А вот про боевое применение, потери, неисправности, испытания лучше и подробнее. Это более интересно, я думаю.
Служил я бравым зольдатом в Урюпинске 85-86г. и у нас на хранении в разведроте было 4 шт. бтр-40. Машина мне нравилась -эстетическая с рациональными углами наклона в передней проекции, миниатюрная, относительно вместительная, аккуратная, продуманная. Особенно нравился подогреватель двигателя -сбоку двигателя была металлическая трубка в которую вставлялась паяльная лампа, от этой трубки металлический желоб шел под картер двигателя и там лепестком "распускался" почти по всей его площади. Никаких тебе электросвечей (которые зачастую заливает при пуске), а простая паяльная лампа -запустил ее, вставил в трубку и двигатель (поддон картера) начал разогреваться -гениально просто. Я как вспоминаю запуск БМП в оренбургских степях при -35С -роту запускали 2 ч. , главное было запустить хотя бы одну машину (то свечу подогревателя зальет, то АКБ слабые), а потом "соплями" (внешним запуском, можно даже 1 "соплю" и лом ) и все остальные, так сразу вспоминал схему БТР-40. Пусть внешне может допотопно, но как говорил "Лелик" -зато дешево надежно и практично. В училище нам преподаватель рассказывал, что когда они появились в 50-е годы в ТуреВО, то первый батальон был на БТР-40, а второй и третий на ГАЗ-63.
Ой Сергея я не могу от вашего масла масленого)))) ...расположенного в расположенном в 28 км южнее Муромского паровозоремонтного завода...
Глаголом жги сердца людей!
Отличный БТР. И очень хороший обзор. Я такой БТР в 1992 году видел в продаже. Только "демилитаризованный". Мой тогдашний шеф хотел себе купить. Не успел. Нет, его не убили. Пить ему, надо было меньше, а работать больше.
И чего там демелитаризовывать?
@@Supervariag секретною красную кнопку сняли:)
@@yuriyshulgin135 Что перепутал 8 Мая соль с ДДТ? Поток мысли какой-то..
Прекрасный фильм! Всегда смотрю с удовольствием! Профессиональная работа!
Слушать и смотреть одно удовольствие.
Да, откуда вы это все берёте? Откуда все даты люди события. Как? Откуда все эти мелочи, которые делают историческое события? Какое это наслаждение смотреть ваши ролики!
Грандиозный расказчик!
Вообще литературы в советские годы было много на этот вопрос напечатано. Только сегодня наверно фиг найдешь - помню как из библиотеки упразднённого НИИ книги просто на помойку выбросили.
Спасибо за интересный рассказ . Я в 84 служил на Украине у нас в батальоне один 152 был . хорошо ездил . сохранился .
Светличная, какая фамилия😃
И служила
@@АлександрПинигин-н2б Светличный.
@@АлександрПинигин-н2б В 85-86 г.Конотоп. Сумская обл. Ком .Артилерийской батареи. После института. Двухгодичник.
@@ИринаСветличная-ю3ч С аккаунта жены? Я понял. Военную кафедру заканчивали или в срочную. Как в наше время 1,5 года служили. Это в конце 70-х. Замкомвзвод Бехтиев был с Баку.
Я благодарен Вам, за интересные подробности и неизвестные факты .
Просмотрел на одном дыхании. Интересно послушать про Студибейкер, радио, и развитие электроники в СССР.
Ëмко, четко, такой формат приятно слушать и смотреть. Процветания каналу!
Подписываюсь!
Всё звиздеж и провокация
@@volodymyrnekhoda7017 русский язык! Русский!
@@bronson4448 То что ты называешь русским языком есть искусственным языком высосанным из пальца так же как и так называемые русские нифига не русские, а переименованные петькой первым народы Мокща, Меря, Мурома, Мещёра и другие которые на начало XVIII столетия проживали на территории Московского царства и эти народы никогда не имели ничего общего с народами населявшими Русь. и Поэтому нет ни русских ни русского языка нет и государства у них нет так как даже если бы оно и было то называлось бы Руссия, а по факту имеем какую то хрень с названием россия где народ должен называться росские.
@@volodymyrnekhoda7017 Во ушибленный. В 404-й тебе будут рады.
Благодарю Вас за ваш канал и Вашу работу! Всегда смотрю с удовольствием!
Посмотрел с большим интересом!!!
Встречал такой на ж/д ходу в 1985 на БАМе. На д/х стоял,вместе со множеством других машин на ж/д ходу.
Отлично, 20 минут познавательной и интересной информации!
10:38
@@МаксИсаев-ф9г в среднем
Наконец то очередное классное видео, спасибо. Как и всегда, изложено все полно и четко. Прекрасная работа.
Думал БТР-40 будет пропущен, но рад что ошибся
Как всегда отлично, занимательно , познавательно и в фирменной манере изложения
А вот и комплект, первых послевоенных броников БТР 60 - 40 Сергей, ты молодец ❗ А то я уже думал что про сороку облом
Дизайн офигенный! Красавец!
Правда жизни заключается в том(цт) Что это интересно и из-за непредсказуемости тем, тоже.
🔔👍 Слов нет одни Выражения.... 👍🔔
Это все правда. Служил в СА на КДВО 71 отдельном танковом полку 1976-78 гг. Там и были эти БТР-ы. Причем в батальонных штабах БТР-60 на гусеничном ходу были. Шасси типа мтлб. Наводчиком комбатовского ИС-3 служил. А БТР-40 у разведчиков и химиков было. Трехосные зилы БТР тоже видел, но в каком подразделении не помню. А вот в танках ДТ стояли с толстыми дисками, а на бтр-х точно горюновы. ШИЛКИ- зенбат, Кразы-понтонеры, безбашенные с огромными отвалами и мощными лебедками-саперы, санбат - с малюсенькими запорожцами "гробами", буханками. Да серьезная мощь стояла у Китая за Уссури. Штаты полные были и танки заправлены, боезапас загружен. Еще почему то меняли снаряды, патроны. Тревоги постоянные.
На гусеничном ходу скорее всего БТР-50.
Не помните N в/ч вашего такового полка и где он дислоцировался.
Скорее всего мой дядя служил в этом полку в роте связи водителем на БТР-50КШ в 73-75 году.
В апреле 1980 года видел бегающий БТР-40 возле Уссурийска, в районе могилы партизана Виталия Банивура.
А каков был состав вооружения для десанта БТР 40 и можно ли было увидеть на БТР 82мм безоткатное орудие б 10 ?
Больше всего мне нравятся на этом канале выпуски про бронетехнику, но что-то давно не было про Китай эры милитаристов. Пора бы, наверное, рассказать про И-16 или СБ, а в этом контексте рассказать про советских лётчиков в Китае, и про то, как гоняли самолёты из Алма-Аты в Ханькоу через Синьцзян.
Поддерживаю.
Очень интересная машина.
Великолепная подача проверенной информации!
250 лукасов при отсутствующих дизлайков, такого я не встречал!
Канадцы ещё не проснулись))
Сергей, спасибо!
ДА ЭТО - КАК ЛАПЕТУШ ТОГДА ЕЩО РОЛИК НЕПОСМОТРЕЛА.
УЖЕ - 1953 / 13
Молодец дружище приятно смотреть и слушать дальше продолжать
Развитие Вашему каналу, Сергей! У Вас очень интересные ролики и отличная дикция и подача!
Ну и 👍конечно или можно тысячу, хороший фильм ждём от вас новых фильмов.
Как всегда видео очень интересное. Спасибо Вам, Сергей.
Отличное видео! Жму руку! Выражаю автору глубокое уважение именно за это видео, т.к. сам с Автозавода (Автозаводского р-на, г. Горького)
Еще на БТР-40 устанавливали штанговую систему подкачки колес.
Приятно смотреть качественную работу. Спасибо Вам за ваш труд.
4:39 "расположенном в расположенном"😄😄😄👍
Спасибо за проделанную работу!
Как всегда прекрасный материал
Спасибо за работу
Бтр 40 частенько в фильмах выдавали за немецкие броники! В фильме "проверка на дорогах" он выезжал на ликвидацию Заманского , который лупил с вышки с Мг 42!
Лучший формат для познавательного видео. Коротко, конкретно, строго по теме, аргументировано.
Отличный материал. Спасибо большое!
Посмотрел с огромным интересом. Очень познавательный материал.
на 8-ой минуте может и лестница по совместительству но сначала это скорее аппарель для заезда на жд пути, ставилась сбоку от рельс на ней даже специальные зацепы видно. а в общем сюжеты очень интересные и обстоятельные, смотрю с удовольствием...
Спасибо, Виктор, - внесли ясность. А то я ломал голову: зачем же на ж/д ходу - по лесенке залезать десанту в БТР, - если можно через задние двери?!.. )))
Как всегда на высоте!
Не сравнить с другими каналами. Здесь все подробно и интересно смотреть. Пожалуйста продолжай так дальше
Как всегда отличный ролик!
Сергей! отличный выпуск!)))
Познавательно !))
Спасибо за вашу работу!👏👏👏
😁👍
Спасибо! Очень нравятся ваши познавательные видео!!!
Красивая машина! Особенно та, что шла с двухплоскостными бортами, как показано на 0:49!
Спасибо Сергей
Спасибо за лекцию!помню ребёнком,такой БТР ржавел в деревне у деда с бабушкой в РСФСР. рядом с деревне стоял.лазали по нему,в войнушку играли.кем был брошен и когда не знаю,не помню.
Смотришь на этого красавца и видишь МРАП или хамвиподобные бронеавтомобили(:
МРАП это и есть бронеавтомобиль (правда непонятно к чему тут "защищенный от засад, будто обычные бронеавтомобили для парадов сделаны и из бумаги), причем противоминная защита и до создания этой "вундерваффе" были. Ну и да, карго-культ в действии - если будем все кличить эльфийским "мрап", то это все обязательно будет конфеткой и конечно же лучше.
Лазил я в детстве по этим броневикам под Берлином.
Как здорово!
Всегда мечтал, что бы расказывая про оружие, ещё расказывали бы о производстве, а тут ещё и про работников производств...
Лучший формат интранету😁
У вас самая зачетная заставка во всем русскоязычном ютубе!!!)))
Спасибо за работу !
Великолепно, как всегда! Давайте ещё про бронетехнику и оружие!
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Как всегда чётко, кратко, интересно. Автору большой палец вверх. И одно моё наблюдение, по моему личному мнению БТР 40 больше похож на немецкий SD Kfz 247. чем на мериканкий Скаут.
БТР-40 и комментарий а поддержку канала.)))
Да-а-а-а сейчас такая машинка была бы очень кстати 😏
Как всегда отличная работа.. Хотелось бы еще увидеть материал о советских танкетках.
Очень интересно и информативно. Спасибо Сергей за вашу работу.
Хорошее видео, родные места. Правда тогда упомянутая Выкса еще не была гором )
Написано - нет просмотров, но уже 5 +. Интересно будет мой комент первым? Мы, пока у нас не случилась трагедия ездили именно на этих БТР.
Позвольте поинтересоваться, а, что случилось?
Да, да. Сказал А говори и дальше.
@@bronson4448 это было давно, в прошлом тысячелетии и при другой власти, в другой стране и не в моей роте, меня там не было, так, что рассказываю с чужих слов и как помню, - парень выкобенивался и уселся на борт, а водитель куда то там не вписался и БТР перевернулся, парень с него спрыгнул и его раздавило бортом, а те, кто сидел внутри, отделались ссадинами и ушибами, нас после этого стали возить на БТР-60 ПБ, они в части были, но в категории учебно-боевых и их экономили.
@@greatnoblelord понятно, бывает. Чешские студенты с коктейлями Молотова окончательно решили судьбу полуоткрытых машин.
@@bronson4448 забавно работают скрипты ютуба - мой комент убрали, интересно за какое слово.
Это шедевр информативности .....
Горьковские инженеры настоящие герои. Там промышленность после гражданской зарождалась с нуля. Тоесть, оборудования нет, делай пальцем, но сделай.
Вы серьёзно? СССР недорого купил целый завод под ключ у Форда в США. И три комплекта документов на машины известные нам как газ-а, газ-аа и газ м-1.
@@АнтонЦемеров-к3х СССР купил❓ Точно не царская россия❓🎃
Вы сомневаетесь что СССР мог купить или вам лень историю завода газ изучать?
@@АнтонЦемеров-к3х Вроде парень ты серьёзный. Но надо быть внимательным когда читаешь комы. Ключевое, " после гражданской". А во втором коме, просто был Сарказм. Тыква не помогла❓
@@АнтонЦемеров-к3х Балда, никто нам под ключ нихрена не продавал и не продал бы. Покупали отдельные узлы и агрегаты. Станки так вообще в основном немецкие с репараций.
Благодарю Вас!
Интересно узнавать о конструкторских решениях из военки, было бы интересно возродить рубрику про гражданский автопром, сам инженер студент инжинер. Хотя и к военке не имею отношения.
Второй лойс мой, как я рад новому видео 👍👍👍👍👍🤓
Интересно.Видел этот БТР только в музее в Краснодаре.В десантном отделении модификации с крышей наверное было тесно,особенно для высоких ребят.
Большое спасибо мне очень понравилось!
Использование бронекорпуса вместо рамы это классное решение. Прям повторение ИЛа
Как всегда - отлично!
8:45 Ну норм так 🤣 Едешь такой на маленьком бронетранспортере, охраняешь Транссиб, и тут из-за поворота навстречу состав, на полной скорости....😱
Спасибо. Хорошо смотришся на фоне техники.
70 лошадок в 3-ёх литровом двигателе вообще шикарно, при таких данных можно предположить ,что упиревшись в скалу например,БТР продолжал бы "ехать" не особо напрягаясь.
Комментарий для продвижения. Спасибо за видео.
как всегда супер!
красивый бтр .
Негерметичный БТР-РХ это сильно. Братская могила она и есть братская могила, не зависимо от факторов поражения :-(
В детстве хотел такую машину для личного пользования😆😆
И не смущали 60 литров на 100 км?
@@historicalstories6537 мне как школьнику, это не волновало😅🤣. Это было еще в советское время
Вы молодец как все 5ть
Спасибо за хороший контент
4:35 Расположенном в расположенном???!!! Как же это жоско! ))
🤣🤣🤣
Нашел таки косяк
@@РодионАккордеон-ч1д это не косяк, это явный, толстенный байт на комментарии под видео ) Айку за 300, так сказать )
Благодарю
надо же, а машинка то красивая, дизайн, ну вот прям современный.
Теперь видим возрождение дешевых, легких бронеавтомобилей. Видимо концепция поменялась и стали вновь востребованы.
Спасибо! Ездил я в летних лагерях на военных сборах на нём,как говорится "дёшево и сердито"-мотор слабоват,гидроусилителя руля нет и т.д.,в отличие от наших танков, которые могли водить жёны офицеров в качестве развлечений,и это было на летних военных сборах...
Чётко и по полочкам! А главное - интересно!
ТЁСКА!!! ты ЛУЧШИЙ!
Да хитрая была машина с секретом. В 60х их было полно.
Как приятно слушать о своём городе Выкса,у нас тут и сейчас БТРы делают массово
Какие?
@@МаксИсаев-ф9г 80 и тигры
@@exodus1621 Тигры говно, или врут?
Спасибо!👍
Как всегда лайк 👍👍👍
Лёха, если ты смотришь, я помню твой БТР-40 небесного цвета
Жаль канал мало популярен...
Ооочень интересно!👍👍👍
Отличный ролик. Спасибо!
КамАЗ "Выстрел" создан по образу и подобию БТР-40
Все новое это хорошо забытое старое. Аромата это разроботка 80 годов. Главное сейчас бабки пилить.
@@ТкаченкоАндрій-е7ъ Оплот ваш распил, ровно как и "танк " "Азовец-Навозец".
@@mikhailmik7887 Абе напиши си името по славянски...( с кирилица ) по български
Интересно посмотреть и послушать. Смотрел и другие видео автора. Всё интересно.
Во всех видео:
Режет слух слова о том какой объем двигателя. Достаточно в литрах озвучить, с округлением до десятых долей. А диаметр цилинра и ход поршня вообще лишнее. Если уж так хочется подать эту информацию, то можно просто разместить фото с характеристиками, кому надо, нажмут на паузу и изучат подробнее.
А вот про боевое применение, потери, неисправности, испытания лучше и подробнее. Это более интересно, я думаю.
Про Геркулес я так и сделал, но тут всё-таки Газ-11 - из уважения к двигателю-ветерану.
Великолепно!