【イイ音♪】小田急3000形三菱IGBT-VVVFサウンド集［竜巻と2種のモーター音］
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- Опубліковано 4 сер 2024
- 小田急3000形の駅到着・発車シーンのVVVFサウンドをお楽しみください。
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小田急3000形は2種類の音があるから、4次車くらいまでの製造かな？と思いきや、実は音は3種類、車両種類は10次車まであります。
まず有名なのは、1次車（ワイドドア）と2次車の竜巻タイプの三菱IGBTです。
次に、電動機出力がアップし、VVVFも一新された3次車～8次車？になります。こちらはメトロ10000系やE233系等で聞ける三菱IGBT後期タイプと東芝IGBTを混ぜたような、小田急オリジナルサウンドだと思います。同期モードが結構爆音です。
-------------ここまで大きくわけて2種類ですが、、、------------------
もう一つ小田急4000形登場以降に製造された車両は、全密閉モーターを採用し加減速のモーター音がかなり変わっています。こちらは、9・10次車になり中間新造車になります。ただ、3～8次車の中にも全密閉モーターに交換された編成もあるようでどの編成で聞けるかは不透明です。 小田急に詳しい視聴者の方、教えてください(m。_。)m
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00:00 2次車竜巻タイプ 180kW
01:07 3次車 4極IM 190kW
02:07 7次車（10次車組込） 全密閉6極IM 190kW
03:21 1次車 都営や名鉄に似たサウンド
04:24 6次車 4極IM 190kW
05:34 6次車（10次車） 全密閉6極IM 190kW
06:40 2次車 竜巻サウンド
07:37 7次車
08:34 3次車全密閉IMに交換されている
09:32 視聴ありがとうございました
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イイ音レベル
前期竜巻タイプ：★★★★☆４
後期タイプ：★★★☆☆３
全密閉IM：★★★☆☆３
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ - Авто та транспорт
![個性的な最多数派・小田急3000形 全47編成を紹介！ [ゆっくり解説]](http://i.ytimg.com/vi/lAMQe2rniEY/mqdefault.jpg)
小田急の中だと1番3000が好きかなーやっぱかっこいい
地味に同期音めっちゃ響くから好きです
2:51 一瞬だけ方向幕の「快速急行」が緑に見える
やっぱ3000系っていえば竜巻インバータが最高ですね!言ってみれば、E231の小田急版みたいなもんですからね。
8:34 3000形+1000形…一見すると見た目も経歴もデコボコで、年の差も激しいですが、これはこれでベストコンビだと私は思っています。
三菱IGBT前期が好きです！
こうゆうのが見れると電車にのりたくなる。
わかるわ乗りたくなりますね。
1:07 区間準急だと…！？
0:05 3000形 1・2次車(前期型)
1:14 3000形 3次車〜(後期型)
2:23 3000形 7次車〜(後期型・全密閉)
3:36 3000形 ワイドドア車
1:22
1:45
竜巻インバータ最高
3000系の1•2次車のIGBTは、
三田線のIGBTとそっくりです。
8000系との組み合わせは、
3000系がデビューしてから続いています。
僕もそれ思いました
車掌さんかっこいい！w
小田急3000形のインバーダー音が色々あっていいですね。
たしかに
3000形一番好きなので嬉しいです
わかる
やっぱり竜巻は名鉄だなぁ 9100系も竜巻sic濃厚だから来て欲しい
名鉄の竜巻ほんとキレイでよねー
竜巻インバータが一番好き!
3000形あるある方向幕が2つだけフルカラーLED
だけどそれ以外は3色LED
勝手ながら三菱IGBTの再生リストに追加させていただきます
竜巻 3251〜3262(6R×13本)
全密閉 3081〜3083,3263,3265(10R×3,6R×2本)
普通のタイプ 上記以外
3263Fと3265Fはもう更新されてて聴けない
やっぱいいね！！3000系は！
6極モーター車の加速音の変調の仕方が同じ三菱製の近鉄のULnextやAceに似ていますね。(音の大きさは段違いですが...)
最後らへんに出てきた3465Fはリニューアルされて5000系みたいな感じになってる
ここにフルsicも加わりましたね
路面電車みたいな音だなあ
I wish this was available on today’s train simulator.
地味に区間準急ありますね()
コメント欄覗いて思いましたけど…
1・2次車は「みたせん」の車両にも「さんだせん」の車両にも似た音ですね🤔
3次車の加速のとき同期音の少し前から音が下がってるところがe233とか同タイプの変調音の三菱より好き
でも三菱は竜巻がいい
併結してるやつは発車時にショックがあるんですよねえ
3000形って発車時にガタンっていうのがデカいんだよなぁ…
1次車と2次車は神鉄6000系と同じ竜巻インバーターですね
3:25の小田急8000形と3000形を連結してることがあるんですね珍しいなぁ。
いいですね
8000形4両は更新されたての頃を除くと未更新時代含めて結構頻繁に3000形と併結していますよ。
小田急版E231
竜巻インバータ
何処で出会えるのでしょうか？
楽しかったですー
1次車はポートライナーに、3次車は321系に似た音ですね
6次車はどことなく、E231-500に似てる様な…？
前期は、都交の6300系の竜巻インバーターそっくり。
1,2次車竜巻インバータ
完全に名鉄（特にミュースカイ、2200系や3300系）
あと三田線6300後期車も
側面幕がデカくなったのは2次車の途中ぐらいからだっけか
主様
この動画はいつ撮影された動画でしょうか？
概要欄には6月とありますが6月ですか？
視聴ありがとうございます。
色々なシーンをつなぎ合わせたので、撮影日はバラバラです。
多くのものが2019年11月と2020年12月撮影です。
1・2はなんか西日本っぽく感じて、3はE233っぽく聞こえる
3000形をずーっと見てると違和感出てくるの僕だけだよね？
視聴ありがとうございます。
はい、あなただけです。
小田急で一番本数が多い車両。
正面はE231系500番台にも見えなくもない
225系に聞こえるのは僕だけですか？
0:45 7:05
三田線のイメージが
この車両仙石線に似てる気がする
確かに205系の中間車を先頭車にしたやつに似てますよね！
小田急は三菱製、京王は日立製のインバータ使ってるんだっけ？
そうですね！
京王は、井の頭線で東洋も採用しています。
近鉄が小田急と似てる由縁
初期車も良い
中期車も良い
全密閉はなんか変
3から8次車は名古屋市営地下鉄N1000形や大阪メトロ30000系(31系)と同じ
音は良いんだけど乗り心地がなぁ
座席も4000とか5000に比べて直角だし
一番最初の竜巻インバーター好きです。
ワイドドア車のモーターって都営三田線6300形3次車にも似てる(笑)