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このドアの開閉音が好きすぎる！だけど実際に自分が乗る時よりも、向かい側に来た時の開閉音の方が音が良い様に聴こえてガッカリしちゃったり……このモヤモヤ分かる人いるかな…
若干停車時と発車に東洋igbtっぽい音がなるところが好みですね。
西武20000型のぷーんの高い音いい音ですね。
甲高い非同期音とブレーキ緩解音が一昔前の日立成分たっぷりで、全電気対応して更に好きになりますね…もちろん、同期の3000系も。
いつも良く聞くE233のブレーキ音は「プーン」だけどこっちは「ピーン」なのか全電動ブレーキ音といってもいろいろ種類あるんだなというかドア音が好きすぎる…
ピーン となるのは全国で西武20000系くらいです。 メトロ7000系も ふぃーん と変わった音がなりました。この車両ドアのエアー音かなり大きいですよね！
沖縄でずっと暮らしていたのでこのようなVVVFサウンド？は聞いたことがなかったんですが、去年東京埼玉へ初めて旅行に行った時、この音良いなって思って電車内や駅でずっと夢中になって聞いていました今ではちょくちょくUA-camで聞くようになりました4:36 あとこの英語のアナウンスめっちゃ好きだった
インバーターじゃないんだけど何故コンセントのドア開閉音ってこんなに大きいのか気になる
一瞬、入力ミスかと思ったら、コンセントって呼ばれてる方に笑ってしまいましたw
実際車内から聞くと20000系って音が静かで好きですね。個人差ですが乗り心地も良い。1999年に登場して今年で24年まだまだ活躍してほしいですね。
西武20000系のラッピング列車のキャラクターデザインが面白いですね。12:08
この全電気の音好き〜
西武20000系の顔がなんか東武の50000系に似てる。個人的に。
登場時期も近いですしね。
その逆です。 東武50000系が西武20000系に似ているのです。何故なら、同じ日立製作所で造られています。
祖父母家が多摩モノレール沿線で、かつ西武線ユーザー(帰省時)の僕からしたら、なんとなく馴染みのある音で好きです。
スマートな車体と柔らかな顔に対してとても重たそうな音を鳴らして開くドア、他の日立よりも少し甲高めでキラキラした(？)音のインバーター起動音がたまらんです
11:08 電車マニアには珍しくクラクションが鳴る
撮り鉄がホームの端にいたから
GE999ラッピングもう見れないのよね...
特に繁忙期シーズンと週末は、ランダムで運用がある時の正丸トンネルの大爆音に惚れ惚れしちゃいます！！。
動画と関係ないですが、ドアエンジンの音結構でかいんですね
西武２００００系純電気ブレーキ音とコンプレッサーと加速時と減速時が近鉄シリーズ21の日立ＩＧＢＴと凄く似てると想います。以前のそれぞれの車両を乗ったら確かにこの音とそっくりでした。
E653とか223系にもある一昔の日立IGBTすこ 最初は音において東洋と区別つきにくかったし 側面だけだと西武20000と西武6000ぱっと見ではよく分からなかった思い出
僕の実家小平なんだよねーだから帰ったとき踏切でずっと見てる
可愛い西武20000系😄
営団ドアチャイムがよく響きますね
なんで東急3000系！？ま、いい音だからいいけどw
動画説明欄のチャプターの部分をお読みください！
見落としてました申し訳ないです
@@tanabotachan お気になさらず〜いつも視聴ありがとうございます(_ _)
東武30000系や近鉄シリーズ21もそうですが車内になるとめっちゃ静粛性増しますよね。どういう風にしたらそうなるのか？って思います。
3レベルIGBTは単にモーター音が控えめだからだと思います。シリーズ21は結構響いていませんか？wあれは、鋼製車体なので車内は静かとかでしょうか
うぽつです！フクロウみたいな独特な顔の車両から出る音はやはり音も独特ですね〜全電気ブレーキの音が甲高いのが面白いです。
誤字が酷いけど許してください()
良い音ですね。😃☀️
ドア開閉時の重そうな音が大好き
今でも鳥肌が立ちます。
西武らしくて好き
正面顔の独特さとそれに似合うような甲高い音。未だ乗れてないです…
このドアの開閉音が好きすぎる！だけど実際に自分が乗る時よりも、向かい側に来た時の開閉音の方が音が良い様に聴こえてガッカリしちゃったり……このモヤモヤ分かる人いるかな…
若干停車時と発車に東洋igbtっぽい音がなるところが好みですね。
西武20000型のぷーんの高い音いい音ですね。
甲高い非同期音とブレーキ緩解音が一昔前の日立成分たっぷりで、全電気対応して更に好きになりますね…
もちろん、同期の3000系も。
いつも良く聞くE233のブレーキ音は「プーン」だけどこっちは「ピーン」なのか
全電動ブレーキ音といってもいろいろ種類あるんだな
というかドア音が好きすぎる…
ピーン となるのは全国で西武20000系くらいです。 メトロ7000系も ふぃーん と変わった音がなりました。
この車両ドアのエアー音かなり大きいですよね！
沖縄でずっと暮らしていたのでこのようなVVVFサウンド？は聞いたことがなかったんですが、去年東京埼玉へ初めて旅行に行った時、この音良いなって思って電車内や駅でずっと夢中になって聞いていました
今ではちょくちょくUA-camで聞くようになりました
4:36 あとこの英語のアナウンスめっちゃ好きだった
インバーターじゃないんだけど何故コンセントのドア開閉音ってこんなに大きいのか気になる
一瞬、入力ミスかと思ったら、コンセントって呼ばれてる方に笑ってしまいましたw
実際車内から聞くと20000系って
音が静かで好きですね。
個人差ですが乗り心地も良い。
1999年に登場して今年で24年
まだまだ活躍してほしいですね。
西武20000系のラッピング列車のキャラクターデザインが面白いですね。12:08
この全電気の音好き〜
西武20000系の顔がなんか東武の50000系に似てる。個人的に。
登場時期も近いですしね。
その逆です。 東武50000系が西武20000系に似ているのです。何故なら、同じ日立製作所で造られています。
祖父母家が多摩モノレール沿線で、かつ西武線ユーザー(帰省時)の僕からしたら、なんとなく馴染みのある音で好きです。
スマートな車体と柔らかな顔に対してとても重たそうな音を鳴らして開くドア、他の日立よりも少し甲高めでキラキラした(？)音のインバーター起動音がたまらんです
11:08 電車マニアには珍しくクラクションが鳴る
撮り鉄がホームの端にいたから
GE999ラッピングもう見れないのよね...
特に繁忙期シーズンと週末は、ランダムで運用がある時の正丸トンネルの大爆音に惚れ惚れしちゃいます！！。
動画と関係ないですが、ドアエンジンの音結構でかいんですね
西武２００００系純電気ブレーキ音とコンプレッサーと加速時と減速時が近鉄シリーズ21の日立ＩＧＢＴと凄く似てると想います。
以前のそれぞれの車両を乗ったら確かにこの音とそっくりでした。
E653とか223系にもある一昔の日立IGBTすこ 最初は音において東洋と区別つきにくかったし 側面だけだと西武20000と西武6000ぱっと見ではよく分からなかった思い出
僕の実家小平なんだよねーだから帰ったとき踏切でずっと見てる
可愛い西武20000系😄
営団ドアチャイムがよく響きますね
なんで東急3000系！？ま、いい音だからいいけどw
動画説明欄のチャプターの部分をお読みください！
見落としてました
申し訳ないです
@@tanabotachan お気になさらず〜
いつも視聴ありがとうございます(_ _)
東武30000系や近鉄シリーズ21もそうですが車内になるとめっちゃ静粛性増しますよね。
どういう風にしたらそうなるのか？って思います。
3レベルIGBTは単にモーター音が控えめだからだと思います。
シリーズ21は結構響いていませんか？w
あれは、鋼製車体なので車内は静かとかでしょうか
うぽつです！
フクロウみたいな独特な顔の車両から出る音はやはり音も独特ですね〜
全電気ブレーキの音が甲高いのが面白いです。
誤字が酷いけど許してください()
良い音ですね。😃☀️
ドア開閉時の重そうな音が大好き
今でも鳥肌が立ちます。
西武らしくて好き
正面顔の独特さとそれに似合うような甲高い音。
未だ乗れてないです…