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痛快V6!ロータス エミーラ ファーストエディション を ラブカーズtv 河口まなぶ が試乗インプレッション!
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- Опубліковано 21 чер 2023
- LOTUS EMIRA V6 FIRST EDITION
全長×全幅×全高:4413×1895×1226mm
ホイールベース:2575mm
搭載エンジン:3.5L 6気筒VVT-i 24バルブエンジン + スーパーチャージャー + インタークーラー
最高出力 :405PS/6800rpm
最大トルク:420Nm/2700-6700rpm
トランスミッション:6速MT(6速ATもあり)
駆動方式:後輪駆動(MR)
車両重量:1458kg
0-100km/h加速:4.3秒
最高速度:288km/h
車両価格:1573万円(税込)
#lotus #emira #ロータスエミーラ
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ow.ly/vhRh7
河口さんこんにちは😊
ロータスエミーラファーストエディションの試乗動画更新ありがとうございます😊ロータスエミーラかっこいい車輌ですね😮
待ってました!早くほしい!
遂に試乗インプレッション、楽しみでした!
サスペンション?シャシーがコンフィグで選択可能なtourとsportでの乗り味の違いが気になってました。
ロータスらしいライトウェイトなミッドシップV6 6MT、乗りたくなりました!
まなぶさんのエミーラ試乗編、ずっと待ってました!
大人の事情でボツになったのかと不安になってました笑
この広報車のサスペンションは某UA-camでツアーサスペンションと説明されていました。
アクティブサスではないので、走行モードを変えても乗り心地は変わりませんね。
めっちゃ軽やかで気持ち良さそうなスポーツカー!
フェラーリ的な王道デザインで痺れるなぁ
35GT-R(2020年モデル)とロータスエミーラだったらどちらがオススメでしょうか。どちらも個性的ではあるけど。
11:27 納車待ちの方々全員がまなぶさんのこのコメントに大喜びだと思います🎉
めちゃくちゃ欲しい!
将来はこのLOTUS EMIRA とか ALPINE A110 GT みたいな、‘‘‘ライトウェイトスポーツ × GT‘‘‘ みたいな車に乗りたいなぁ
ドリンクホルダーがマニュアル操作の邪魔になりそうな印象を受けました。
アームレストとドリンクホルダーの位置を変更できたら最高だなと思いました。どこかのショップさんでそういったアフターパーツをリリースしてくれないかな
ほんと、いいスタイルしてるな
四気筒エンジンのエミーラの試乗動画もお願いします。
サスペンションとタイヤは、購入時にツアーサスペンション + Goodyear Eagle F1 Super Sport LTSタイヤ(Road)、スポーツサスペンション + Goodyear Eagle F1 Super Sport LTSタイヤのどちらかを選択のようです。走行モードを切り替えるとサスのセッティングがあたかも変更されたような気がするのでしょうね。アルあるでしょう(;^ω^) 試乗レポありがとうございました。
この試乗車はツアーとスポーツのどっちなんでしょうね?そこに言及しないでインプレされても、という感じです。
電子制御サスペンションではありません。オーダーされた方にも、早く試乗させてあげてください。。
乾いたV6サウンドとスーチャーの猫みたいな音がたまらん
ロータス エミーラ ファーストエディション、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱
まなぶさん、iD.4の国内でのレビューみたいです!
エレトレのようなロータスを名乗るには無理がある商品を見ると、エミーラはロータスの個性が色濃く出た最後のモデルになる可能性が高そうですね。
歴代ロータスの中でも、洗練されたオールルマイティに乗れる一台に仕上がっているようですね。
エヴォーラと比べて剛性面では進化してるのでしょうか?
インテリアの質感UPはとても嬉しいですが、エンジンスタートボタンの赤いフタの動きが安っぽいですよね。
動画を拝見していて気づいたのですが、こういうスポーツカーって今でもMTが当たり前なのでしょうか?
2000ccは国産車でも楽しめる車種があるから、V6をオーダーして良かった
地上高の低さが魅力でもあり悩ましいところでもあり😆
こんにちは、只今、拝見させて頂きました。スマホからのYou Tubeと、テレビからのYou Tubeの、グッドボタンを、2個ポチっとな!させて頂きました。
本命はAMG直4+DCTでしょうね。そちらの方が速さ、軽快感も上なはず。
まもなくSF90LM発表ですね!動画待ってます!
いちこめ
試乗動画待ってました
ロータスは中国吉利傘下になって内外装、走りともにクオリティがかなり上がった
エンブレムが『ジーリー』だったとしても同じ評価?
V6ということは これもYAMAHAのエンジン?
セカンドカーとしてライトウエイトスポーツを考えていますがエミーラはかなり良さそうですがおじさんの自分としてはアルピーヌA110GTかなぁ😅
河口さんの試乗解説感想が、他の試乗解説者に比べて、最も乗り味が伝わります。運転している感覚や音手触り等、試乗している事以外の余計なことを話さないからであると思います。
貴君の話しは好感もてます。『小生日芸先輩デルタ3台潰し」
おねえちゃんとか余計な事ばかり喋ってる軽薄坊やに、爪の垢でも煎じて飲ませたいと思っております。
パワーウェイトレシオ高そうやな
内装CHRみたいやんけ
何故かエリーゼの時みたいに無理しても買おうと思わないんだよーねー、これならエキシージ、エボのがいいなぁ!褒め言葉探すのに苦労して忖度見え見えですよー。
貧乏人のフェラーリっぽくなってる。
エリーゼのようなライトウェイトは時勢上、難しいのね。