Отказывает один цилиндр на ИЖ Юпитер 5. Что делать?
Вставка
- Опубліковано 23 лют 2022
- Что делать если отказывает один цилиндр на мотоцикле ИЖ Юпитер 5? Сегодня я буду устранять, ремонтировать неполадку. Откуда у меня появился мотоцикл ИЖ Юпитер 5можно посмотреть здесь:
• Мой "НОВЫЙ" мотоцикл И...
Оставайтесь со мной, чтобы узнать дальнейшую судьбу моего мотоцикла ИЖ Юпитер 5
Когда отказывает один цилиндр- купи планету😁
Ахах, если на планете отказывает один цилиндр- становится больше проблем 😄😄😄
Если на Планете отказывает цилиндр,купи электросамокат!!!
@@melnikskiy с планеты пересядь на велосипед
@@user-yn2dl1bk6n если на самокате наебнулся аккумулятор иди пешком
Какой правильный совет!!!
Спасибо за видео, у меня сейчас точно такая же проблема, буду пробовать
Сталкивался с подобной проблемой (тоже отказывал на холостых правый цилиндр), причина была в подсосе воздуха в месте крепления впускного патрубка к цилиндру. Поменял прокладку и все прошло.
Акомулятор..... Хороший, у меня 4 года прослужил, почти без хорош его обслуживание, так сел зарядил....
Дело вовсе не в карбюраторе, где-то воздух он засасывает, если бы грешил карби, то и второй бы цилиндр тоже плохо работал.
У меня подобного рода проблема, я не знаю уже что делать, и карбюратор чистил, перебирал, менял в нём всё, но ни чего не помогает, пока в отсечку не дашь, правый цилиндр не начинает работать, холостого хода вообще нету, стоит бсз
Поставь БСЗ. С этим зажиганием где зазор больше, там и пропуск с малой зарядкой. Если нет подсоса воздуха, то впускное окно цилиндра выходящее на коллектор немного больше, с чем медленнее топливный поток, от него и недостача в топливе. У планетовского карба отверстие холостого хода больше, по сечению 0,7 мм, с холостых смеси поступает больше. У юпитеровсеого отверстие 0,6мм, порой смеси мало где с запуском мотора легкое беднение , звон, шум мотора с разгоном, детонация..
Может сальник пропускает
В свое время, давно, тоже грешил и на кулачки, и на бабины, и на кондеры. Причина только одна - в карбюраторе! На ранних моделях даже было между карбом и впускным патрубком регулировочная пластина с флажком наверху. Пробовал, да, тоже решает проблему, но каждый раз приходится ослаблять крепления. Самое еще главное не в заслонке. Во первых карбюратор конечно же продут и чистым должен быть. И потом банальная причина была тоже. Между карбом и впускн патрубком не должно быть подсоса воздуха! Да, мы вроде ставим прокладку навую и все хорошо, а нет!!! Прежде чем карбюратор ставить положи его на ровную поверхность выходным дифузором. И уыидишь что в середине ХОРОШИЙ зазор! Берешь широкий напильник, шлифуешь эту плоскость и ставишь. В 90% на использованных давно карбах эта проблема есть. Ну, о сальниках на коленах это уже другая причина, но тоже причина.
Все правильно. Заслонка решила проблему, но не на 100% проблема ушла, когда заменил карбюратор. Поставил к 68 и мотоцикл сразу поменял свой характер
Поставил PZ 30 с ускорителем на Юпитер 5 работает очень хорошо, холостой ход можно поставить на очень низкие обороты, аж можно чувствовать каждый цилиндр, можно даже поставить PZ 32
На ускорении хватает карбюратора? Нет провала?
@@melnikskiy нет, смотря как настроить, но на юпак карб хорош
@@melnikskiyДоброй ночи, скажите пожалуйста, левая сторона моцика не работает, подтягиваю подсос, зарабатывает, что может быть??
У меня была похожая проблема. Свечи поменял и все заработало
Акб хороший.
Я вот что не понял: когда ты поменял местами провода, разве не нужно заново выставлять зажигание? Оно ведь сейчас наоборот стоит. И зажигание логично перестроить. Как он вообще завелся?
Меняются местами провода которые идут от генератора к бобинам. На свечах местами меняются колпачки. По сути это то же самое что ты бобины поменял места либо конденсаторы поменял местами ничего не поменялось просто не забудь поменять местами колпачки свечей зажигания
@@melnikskiy В общем перекинул местами провода. Теперь наоборот - левый работает, правый перестал. Катушка с кандерами новые, контактная пара тоже новая. Что там еще может быть?
@@PRO.Ki6ep новое- не значит рабочее. Самый простой "как по мне" способ- вернуть все как было, потом переставлять местами запчасти по одному. Вначале конденсаторы поменяй местами, потом катушки. если все равно ничего не поменялось- ищи обрыв. Может такое быть, что где-то провод оборвался либо нету контакта
Посмотри сальник на каленвале за генератором может воздух пропускать и соответственно в правом целиндре нетсмеси
Все посмотрим, двигатель уже снят с рамы и готов к разборке и дефектовке
Подскажите .на юпитер 3 ротор генератора трёт о статор.в чем причина и как лечить??
Попробуй потрясти якорь генератора. Быстрее всего развалились подшипники на колленвале
Мужики, нужна подсказка: мот ю5, левый цилиндр работает с перебоями. То работает то нет. От оборотов не зависит. И еще - можно ли как то проверить генератор без мультиметра? Есть подозрение что не работает. Дело в том, что на заведенном двигатели когда включаю свет, - падают обороты. Работать начинает как под нагрузкой. Будто я ему включил передачу, держу на сцеплении. Ни разу с подобным не сталкивался. Правда, и 2-х цилиндров никогда не было. По логике понимаю, если не работает генератор, на одном аккуме и 100 метров не проедешь. Однако, зарядку держит. Хреново правда. Никогда не сталкивался с подобным. Может подскажите чего.
Насчёт работы с перебоями- поменяй местами провода (на генераторе), посмотри, если что-то поменяется- значит начинай по цепи идти (кулачки, конденсатор, бабина) но для начала попробуй просто поменять свечу. А насчёт генератора- никогда с таким не сталкивался. Может, когда включаешь свет- где-то замыкает?
@@melnikskiy может и замыкает. Не исключено. Но тогда мне кажется акум махом сел бы. Ладно, пойду попробую перекинуть провода, потом отпишусь.
В80годах у меня была проблема не работал один цилиндр , после смены реле регулятора все нормализовалось
Сальники скорее всего
У меня была бобина
Аккумулятор хороший надо раз в 2 месяца бодрить его .
А у меня с левым цилиндром проблемы(
на холодном оба цилиндра работают отлично но стоит проехать и прогреть то правый отключается .. что может быть ?
Подсос воздуха в штаны
детский вопрос , катушка зажигания
Разобрались с проблемой? Тоже такая проблема появилась
@@Nikita_Sergeevich_152 нагревалась катушка зажигания
@@Invizibleman спасибо, проверю))
Плохая заслонка,стальная,Китайская,должна быть из латуни...
Поставь Ikov 2860,Юпитеры выпускали с ними,у меня такой стоит,там свои "штаны" к Юпитеру с завода,плюс карба в том что если горшок беднит его просто крутнул в сторону того горшка и все и не нужно шаибы с язычком между карбом и патрубком!Советую поискать Чехословцкии а не Китай тогда мот будет огонь,очень плавная работа двигателя и экономия топлива!Всякие PWK 32 это для Планет,у него диаметр диффузора как понятно из названия 32 мм для Юпитера многовато!
Я уже поставил к 68 пока доволен. Посмотри последнее видео. Там нашлось ещё несколько проблем выявилось. Кароче все причины в одной куче
Травят сальники на коленвале... нет нормального вакуума в кривошипной камере... из за этого на малых оборотах в одном цилиндре неправильная смесь... БУМ
Спасибо, помог, теперь заработал
решили проблему? отпишитесь пожалуйста
Да, проблема решилась после кап. Ремонта двигателя ( смотри следующие ролики)
да тачила твой шонада , с таким багажником с любой калдобины на руках вынесеш и возле ворот не урониш
Пушка- гонка- самогонка
У меня тоже было, только с левым
И как ты решил эту проблему? у меня тоже левой не работает
Помогите, проблема, не было искры на правом цилиндре, поставил бабину с жигулей искра появилась, но левый не работает ни на малых ни на больших оборотах, что сделать?
Переделать на БСЗ у меня видео есть. А с этим- может аккумулятор подсел (у меня сразу отказывал один цилиндр) посмотри проводку, может пока менял бабины где-то провод оторвался, попробуй местами бабины поменять. Это просто смотреть надо
@@melnikskiy спасибо, сделал😅