Szczerze z doświadczenia nie zbudowałbym takiej baterii, wiem ze nie będzie temperatury ale koszyk to jednak koszyk i nie ma szans żeby coś się zwarlo a klej to jednak klej... i choćby jedno ogniwo się zewrze to uciekać. Tym bardziej ze jak mówicie można brać ogromne prady no bałbym się brać 300A gdy pomiędzy celami jest tylko cienka koszulka... izolatory na plusy też bym dał bo oryginalne podczas choćby małego przetarcia robią zwarcie. Oczywiście to tylko moje sugestie i błędy które też kiedyś popełniałem. Pozdrówka
Zbudowałem kilka baterii i powiem szczerze że nie odważył bym się tak jak tu, bez dodatkowych podkładek na plusy, drobne przetarcie w tej okolicy tylko jednego ogniwa i chyba nie trzeba mówić co się wydarzy.
Złącze XT60 na wyjściu z tego pakietu? Chciałbym zobaczyć te 315A płynące przez to złącze + ugotowane ogniwa w środku pakietu ;-). Mówisz, że planujesz pobierać 30A, ale i tak czy nie lepiej dać "mocniejsze" złącze? Przy tym napięciu i natężeniu przez to połączenie może przechodzić ponad 1,5 kW.
Wiec tak, 315A jest możliwe do uzyskania z takiego pakietu, jednak trzeba dać więcej niklu oraz zrobic większe szyny zbiorcze. Złącze xt60 jak nazwa wskazuje w tych złączach jest w stanie transportować w trybie ciągłym 60A. W wielu rowerach do 2k używa się xt60. Droniaze używają xt60 pobierając przez 4 minuty około 100A
@@KreatorTube 60A to prąd maksymalny tego złącza, nominalny 30A (www.tme.eu/pl/details/xt60-f/zlacza-dc/amass/?brutto=1&gclid=EAIaIQobChMI1YO4xv2S6wIVBdiyCh1PtwT4EAQYASABEgILkPD_BwE). Każde połączenie to potencjalnie najsłabszy punkt układu. Sam jestem modelarzem i stosuję te złącza ale przy pakietach 3S i prądach poniżej 30A. Co innego puścić przez to złącze nawet 60A ale przez kilka sekund a co innego w rowerze podczas długiej jazdy żyłując na manetce. Przez jakiś czas wytrzyma ale co potem? To samo tyczy się zresztą prądu rozładowania tych ogniw - 35A to maks i to dla pojedynczego ogniwa w warunkach "laboratoryjnych" gdzie ogniwo na powierzchni nie osiągało temperatury 80°C. Zalecana temperatura rozładowania nie powinna natomiast przekraczać 60°C. Bezpieczna wartość rozładowania przy której producent gwarantuje minimum 3900 mAh to 10A. Czyli dla twojego pakietu 90A (o ile w środku pakietu nie będzie za dużej temperatury). Jesteś nadal powyżej tego co chcesz - i dobrze.
@@lukaszcieslak839 35A to prąd ciągły, nie wprowadzaj w błąd. Prąd ciągły może wynosić 45A jeśli zastosuje się termik na 80 stopni. Przemyśl tez jak działa rower odnośnie pobierania ciągle max mocy. Odnośnie złącz xt60 do rowerów 2k jest to popularne i przez lata się sprawdza.
@@lukaszcieslak839 Bardzo dobry link i co tam jest napisane ?Dokładnie to co napisałem powyżej przytoczę. "Max. continuous discharge 35A(Without temperature cut) 45A(With 80℃ temperature cut)"
Po pierwsze 315a jak mówi tytuł to jest przegięcie, no chyba że nie bierzemy pod uwagę żywotności pakietu... Po za tym przejścia w pakiecie nie są nawet pod 100a a co dopiero 315 xD Klej na gorąco zamiast holderow to bardzo dobry wybór :) tak samo pominięcie dodatkowych podkładek na plusy. Kable balansujące walające się luzem... Taśma sama nie zabezpieczy pakietu przed urazami mechanicznymi. Ten film chyba nie miał na celu pokazać jak mamy budować baterie do naszych bike...
@@KreatorTube To po co nagrywacie filmik bez przygotowania się do niego i bez nawet powiedzenia że no my teraz nie mamy tego i tego ale pasowało by to dać w końcu ludzie biorą od was przyklad
@@krzysztofsz.4187 żeby nie wiem co zrobić to zawsze znajdzie się taki co się mówiąc kolokwialnie "przypierdoli" jak nie za to to za coś innego, a to ze nie po polskiemu się coś powie a to ze brodę bym zgolił i milion innych. Ja nadal podtrzymuję swoje stanowisko w sprawie tej baterii
Wszystko fajnie i ładnie, tylko dlaczego klej na gorąco a nie choldery? Może parę złoty więcej kosztują jak klej ale gdzy trzeba będzie np. Wymienić ogniwo to rozdzieranie tej baterii to będzie katorga.
Panowie, ale chyba wam się coś poplątało na filmiku. Przecież tryb storage dla li-ion/lipo to naładowany akumulator do około 40% i w takim stanie akumulator może sobie leżeć i leżeć, a nie jako rozładowany (tak to przynajmniej zabrzmiało). Bateria może być w pełni naładowana i taka sobie być przez dłuższy czas (przykład? Laptopy), ale będzie powoli tracić część swojej pojemności. Za to to o czym mówicie w 12:36, że bateria traci niemal całą pojemność lub zdycha na amen występuje, jak się zostawi akumulator wyładowany i wtedy elektrody szlak trafia piekielnie szybko. Od kilku lat bawię się w modelarstwo i parę razy zdarzyło mi się zostawić jakiś pakiet naładowany po jaja na 3-4 msc i po tym czasie dalej działał.
Rozładowany w przypadku li ion oznacza 3v. Ponizej to trup. Jak zostawiasz naładowane ogniwa to tez je zabijasz. Przykladem sa układy samorozładowujące ogniwa w droższych bateriach jak przy dronach dji np. Fajny jest tez na wiosne wysyp ludzi w sklepach z enikami ktorym dziwnym trafem umierają drugie baterie bo ktoś trzymał je załadowane
@@KreatorTube Wiem, że lipo potrafią powoli puchnąć, ale szczerze, nigdy nie obserwowałem takich problemów z li-ion ani u mnie, ani nie słyszałem od kolegów z którymi jeżdżę na zlotach. Zauważ, że jak odzyskujemy ogniwa, to ładujemy je po sam korek i zostawiamy do leżakowania by sprawdzić, które samoczynnie się rozładowują. Z tego co widziałem na zagranicznym forum, niektórzy trzymają je nawet po kilka miesięcy i nic im sie nie dzieje. Wybacz, że tak drążę temat - nigdy jeszcze nie budowałem wielkiego pakietu, ale mam w planie budowę małego power wall z 500 ogniw pod solary, więc takie informacje są dla mnie cenne :P
@@FargothPL ładowanie ich do pełna i sprawdzanie jak sie rozładowują to bardzo glupi pomysł i jeden z najgorszych aby sprawdzić jakie RW posiadają ogniwa. Temat jest szeroki ale NIE WOLNO przechowywac ogniw naładowanych bo je to trwale i dość szybko niszczy.
@@KreatorTube Nie zrozumieliśmy się :P W takim leżakowaniu nie chodziło mi o sprawdzanie RW, tylko czy ogniwa nie mają w środku przebicia. Jednak trafiają się sztuki, które przy ładowaniu były zimne, a jednak ulegają stopniowemu samorozładowaniu (na przykład, przez tydzien nie było nic widać, a mimo to, po miesiącu zgubiły 90% ładunku, gdzie reszta trzyma tyle co miała).
@@FargothPL do tego sa odpowiednie narzędzia :) jest pewien test, ogniwa leżą w trybie storage już 11 rok. Napięcie do 2 miejsc po przecinku jest stałe, co roku jedno pobierane jest i sprawdzane :)
Jak bezpiecznie rozebrać taką baterie na pojedyńcze ogniwa ? mam uwaloną jedną sekcje równoległą (0,7V) w pakiecie 14s8p. Chce też sprawdzić pojemność pozostałych ogniw w pozostałych sekcjach i zbudować sobie wszystko na nowo. Boje się o zwarcie przy rozbiórce.
Gadacie tak jakby Ah były ważne, a tak naprawdę są nieistotne, bo najważniejsze ile masz Wh, tyle energii wyjeździsz. Do tego trzeba założyć przedział sprawności energetycznej, zużycie z czasem (pojemność na zapas na przyszłość) i zapas na BMS. Do tego trzeba mieć na uwadze, gdy ktoś chce jeździć zimą, zmiejszona sprawność ogniw przy -10*C do nawet 50% pojemności całkowitej. Są kalkulatory watów ile rower zużywa przy jakim terenie, prędkości, sprzęcie, parametrach i warunkach. I do tego należy uwzględnić wcześniej podaną sprawność energetyczną.
Rzeczy na które osobiście trzeba zwrócić uwagę: *Jazda pod wiatr? *Ilość hamowania i rozpędzania się? Czyli ruch drogowy, sygnalizacja św., zakręty itp... Silniki hub przy rozpędzaniu, niedość że muszą nadać masie prędkość to jeszcze ich sprawność przy rozpędzaniu na małej prędkości jest bardzo mała, dlatego startując/rozpędzając się trzeba pakować o wiele więcej watów... Przeczytałem gdzieś na forum, że ok. 85% prędkości maksymalnej silnika to jego optimum sprawnościowe. Ja posiadam trochę bardziej "wolnobieżny nawój" w silniku (8T), więc na max naładowanej baterii na oponach 29 cali mogę osiągnąć max 42kmh, więc optimum to gdzieś ok. 36kmh. Ktoś kto ma szybszy nawój, jego silnik osiąga 50kmh lub nawet 60kmh. To tutaj optima to w przybliżeniu 43kmh i 51kmh.
Oni mówią że ta bateria jest bezpieczna. Chyba nie wiedzą jak zbudowane jest pojedyńcze ogniwo.bez izolatorów zwykle przetarcie izolacji i pożar very likely
..a to te ogniwa nie bedą sie grzały, a nawet jak nie ale jak przyswieci słonko to gorący klej którym sa sklejone po prostu się rozływa.. to ja nie wiem czy to dobry pomysł
Dobry dobry pomysł :) rower jeździ do dziś i nic nie dzieje się :) pakiet jest ogromnie przewymiarowany temperatury nie przekroczyły nigdy nawet w słońcu 40 stopni
Witam czy mógł byś pokazać jak to wszystko połączyć w lustrzanym odbiciu bo skleiłem jak w lustrzanym odbiciu i nie wiem teraz jak to wszystko zgrzac niklem w jakiej kolejności
Ja pierdziele, taka bateria gigant bez koszyków, to trzeba być samobójcą. Nawet chinczyki w najtanszym gownie z aliexpres dają koszyki. Rower doświadcza takich wibracji że jak wrzucisz kartonowe opakowanie do sakwy to jest całe starte po kilku jazdach. A to ma przetrwać 10 lat katowania po wybojach i ten ułamek milimetra koszulki teraz dzieli taką baterię od samozapłonu. Gratulacje
Panie, jaką temperaturę. Ten pakiet jak sprawdzalem kompletnie się nie grzeje. Kazdo ogniwo może dac 40A ciągłego wiec one dając z 5A kazde nie czują że żyją :)
Nie no, miałem nie pisać.... jak pociągniecię ciągłym 300A to załatwie wam żeby ktoś wam pociągnął.... znajdzicie mi BMS 300A po pierwsze a po drugie.... 300A ciągłego to farelka pod dupą a kabel?? Nie ma problemu, musicie użyć 25mm2 (kabel grubości kierownicy w rowerze....) proszę was.... a tak ogólnie pomysł podziwiem ale z wiedzy o elektronice macie pałę
Są zwolennicy ładownia do50- 75% przy zimowaniu, lepiej niż zostawić rozładowaną do 40V . Widać że pakiet na szybko, bez izolatorów, holendrów, aż prosi się o zwarcie . Tas Tasowski twierdzi z kolei odwrotnie aby zostawić naładowaną na zimę:) Bądź tu mądry, pewnie będę zostawiać na 75%. Raz na miesiąc podłączę do ładowarki na 15 minut. Rozładowany pakiet jak dłużej poleży to ogniwa też stracą swoją pojemność.
Dobrze a jaki jest sterownik w E-bike - ile Amper ciągłej i w piku. Jak sterownik jest bieda wersja (niskoprądowy) to pewnie to XT60 wystarczy i ta marna ilość niklu. Obstawiam sterownik 25A ciągłej. Pakiet jest ulepiony do niskiego amperażu i dużej żywotności ogniw. Jak patrzę na przewody wychodzące z BMS to widzę max 2,5m2. Cieszy to, że ogniwa będą sobie chodzić poniżej 10% swoich możliwości - na dłużej starczą. Ludzie zobaczcie sobie ile producent podaje cykli ładowania przy prądzie rozładowania 35A, dla 10A jest to tylko 300cykli!!!!!
Kreator, mam ogromną prośbę:) mam około 20 baterii holenderskich rowerów SPARTA do zrobienia. Problem w tym, że jeszcze nie zacząłem. Pomożesz? Mogę podesłać ze 2 sztuki na jakiś fajny film poglądowy :) ile lajonków, jakie, itd :) są to w oryginale baterie 24V czyli 7S. No ja będę czekał jakieś 3tyg na bmsy do nich a nad ogniwami się jeszcze nie zastanawiałem :) Mam 3 rowery SPARTA i jeden MONTEGO:)
Przyzwoicie ? Dopowiedz teraz co się stanie w przypadku przetarcia koszulki na ogniwie co spowoduje zwarcie no i izolatory na plusach 😵💫, robią inni na klej ale NAKŁADAJĄ DODATKOWE KOSZULKI !!! na ogniwa
Witam kurczę zainteresowałem się bateriami i niestety ale nie wiem jakie są warte zakupu z tego co patrzyłem na Allegro to chyba jest pełno lewizny bo są po 10000 i 12000mah
Czy to 13s 9p to trzynaście ogniw połączonych szeregowo i później 9 takich pakietów połączonych równolegle czy na odwrót? Wiem co daje połączenie szeregowe (napięcie) i równoległe (natężenie) ale to S i P w ogóle do mnie nie przemawia.
zakup ogniw ,zgrzewarki(można pożyczyć) , kleju na gorąco taśmy niklowej, zabepiezpieczenie ak :) Zależy ile ogniw idzie , jakie ogniwa bo od nich zależy w znacznej mierze koszt akumulatora. Sanyo Ga można za 9-do 29zł zakupić zależy czy depekaiet czy nówki, jeszcze są ponoć depkiety 0-cyklowe.
Hey sorki że nie na temat ale interesuje mnie Twoja opinia. Czy mógłbyś mi powiedzieć co sądzisz na temat elektronarzędzi z Dedry na baterie. Interesuje mnie taki zestaw : allegro.pl/oferta/dedra-zestaw-narzedzi-extreme-combo20-4-aku-4ah-9115100794. Nie wiem co robić czy dozbierać kasy i kupić makite czy dewalta a może to mi posłuży przez jakiś czas. Z gory dziękuję za odpowiedź.
@@ToMontownia wiesz kiedy to ogniwo może dać 35a kiedy jest w idealnych warunkach w laboratorium i nie jest w pakiecie przykładowo bezpieczny prąd dla vct5 to 10a już nie wspomnę o braku izolatorów pod plusem i między ogniwami
Serio ? Zobacz note katalogową ogniw samsung 40t i później pisz takie bzdury. Zbudowałem już nie jeden pakiet dający nawet po 300A przy 12v i było tam ledwie 3p. Do kwelda mam 4s1p dajacy 1600A
@@KreatorTube no i co z tego że zrobiłeś coś co daje ten prąd krótko i nie jest szczelnie zamknięte i są to małe pakiety a cała sztuka polega na żywotność te ogniwa długo nie pożyją w takich warunkach
A gzie podkładki na plusach ? bez podkładek jest ryzyko zwarcia gdy nikiel przetrze izolator.
Szczerze z doświadczenia nie zbudowałbym takiej baterii, wiem ze nie będzie temperatury ale koszyk to jednak koszyk i nie ma szans żeby coś się zwarlo a klej to jednak klej... i choćby jedno ogniwo się zewrze to uciekać. Tym bardziej ze jak mówicie można brać ogromne prady no bałbym się brać 300A gdy pomiędzy celami jest tylko cienka koszulka... izolatory na plusy też bym dał bo oryginalne podczas choćby małego przetarcia robią zwarcie. Oczywiście to tylko moje sugestie i błędy które też kiedyś popełniałem.
Pozdrówka
Zbudowałem kilka baterii i powiem szczerze że nie odważył bym się tak jak tu, bez dodatkowych podkładek na plusy, drobne przetarcie w tej okolicy tylko jednego ogniwa i chyba nie trzeba mówić co się wydarzy.
Co się wydarzy Powidz laikowi dzięki
@@damianpoch Znajdź filmiki, jest tego trochę, bateria może się zapalić, wybuchnąć, a nie jest to ogień łatwy do ugaszenia.
@@przmyslawgrabowski5379 super czyli istnieje ryzyko że Spale się na rowerze .... Fajnie ciekawe czy dostanę gwarancję że będę w Niebie
@@damianpoch myślę że jak głupota umie latać to tam dolecisz.:)
@@przmyslawgrabowski5379 elegancko
Złącze XT60 na wyjściu z tego pakietu? Chciałbym zobaczyć te 315A płynące przez to złącze + ugotowane ogniwa w środku pakietu ;-). Mówisz, że planujesz pobierać 30A, ale i tak czy nie lepiej dać "mocniejsze" złącze? Przy tym napięciu i natężeniu przez to połączenie może przechodzić ponad 1,5 kW.
Wiec tak, 315A jest możliwe do uzyskania z takiego pakietu, jednak trzeba dać więcej niklu oraz zrobic większe szyny zbiorcze. Złącze xt60 jak nazwa wskazuje w tych złączach jest w stanie transportować w trybie ciągłym 60A. W wielu rowerach do 2k używa się xt60. Droniaze używają xt60 pobierając przez 4 minuty około 100A
@@KreatorTube 60A to prąd maksymalny tego złącza, nominalny 30A (www.tme.eu/pl/details/xt60-f/zlacza-dc/amass/?brutto=1&gclid=EAIaIQobChMI1YO4xv2S6wIVBdiyCh1PtwT4EAQYASABEgILkPD_BwE). Każde połączenie to potencjalnie najsłabszy punkt układu. Sam jestem modelarzem i stosuję te złącza ale przy pakietach 3S i prądach poniżej 30A. Co innego puścić przez to złącze nawet 60A ale przez kilka sekund a co innego w rowerze podczas długiej jazdy żyłując na manetce. Przez jakiś czas wytrzyma ale co potem?
To samo tyczy się zresztą prądu rozładowania tych ogniw - 35A to maks i to dla pojedynczego ogniwa w warunkach "laboratoryjnych" gdzie ogniwo na powierzchni nie osiągało temperatury 80°C. Zalecana temperatura rozładowania nie powinna natomiast przekraczać 60°C. Bezpieczna wartość rozładowania przy której producent gwarantuje minimum 3900 mAh to 10A. Czyli dla twojego pakietu 90A (o ile w środku pakietu nie będzie za dużej temperatury). Jesteś nadal powyżej tego co chcesz - i dobrze.
@@lukaszcieslak839 35A to prąd ciągły, nie wprowadzaj w błąd. Prąd ciągły może wynosić 45A jeśli zastosuje się termik na 80 stopni. Przemyśl tez jak działa rower odnośnie pobierania ciągle max mocy. Odnośnie złącz xt60 do rowerów 2k jest to popularne i przez lata się sprawdza.
@@KreatorTube Maksymalny ciągły dla pojedynczego ogniwa.
www.vapcelltech.com/uploads/file1/20180614/5b223d66be21d.pdf
@@lukaszcieslak839 Bardzo dobry link i co tam jest napisane ?Dokładnie to co napisałem powyżej przytoczę. "Max. continuous discharge
35A(Without temperature cut)
45A(With 80℃ temperature cut)"
Po pierwsze 315a jak mówi tytuł to jest przegięcie, no chyba że nie bierzemy pod uwagę żywotności pakietu...
Po za tym przejścia w pakiecie nie są nawet pod 100a a co dopiero 315 xD
Klej na gorąco zamiast holderow to bardzo dobry wybór :) tak samo pominięcie dodatkowych podkładek na plusy.
Kable balansujące walające się luzem...
Taśma sama nie zabezpieczy pakietu przed urazami mechanicznymi.
Ten film chyba nie miał na celu pokazać jak mamy budować baterie do naszych bike...
Dokładnie i potem ludzie dziwią się że rower elektryczny spłonął
Tomuś... chyba tym razem to chłopaki mają lepsze w domu :) rotfl
@@KreatorTube To po co nagrywacie filmik bez przygotowania się do niego i bez nawet powiedzenia że no my teraz nie mamy tego i tego ale pasowało by to dać w końcu ludzie biorą od was przyklad
@@krzysztofsz.4187 żeby nie wiem co zrobić to zawsze znajdzie się taki co się mówiąc kolokwialnie "przypierdoli" jak nie za to to za coś innego, a to ze nie po polskiemu się coś powie a to ze brodę bym zgolił i milion innych. Ja nadal podtrzymuję swoje stanowisko w sprawie tej baterii
@@KreatorTube Ja tam do innych filmów nic nie mam ani do cb filmy masz spoko lubię pooglądać ale akurat na ebike się znam i koli mnie to w oczy
Wszystko fajnie i ładnie, tylko dlaczego klej na gorąco a nie choldery?
Może parę złoty więcej kosztują jak klej ale gdzy trzeba będzie np. Wymienić ogniwo to rozdzieranie tej baterii to będzie katorga.
Hasło klucz to miejsce.
Panowie, ale chyba wam się coś poplątało na filmiku. Przecież tryb storage dla li-ion/lipo to naładowany akumulator do około 40% i w takim stanie akumulator może sobie leżeć i leżeć, a nie jako rozładowany (tak to przynajmniej zabrzmiało). Bateria może być w pełni naładowana i taka sobie być przez dłuższy czas (przykład? Laptopy), ale będzie powoli tracić część swojej pojemności. Za to to o czym mówicie w 12:36, że bateria traci niemal całą pojemność lub zdycha na amen występuje, jak się zostawi akumulator wyładowany i wtedy elektrody szlak trafia piekielnie szybko. Od kilku lat bawię się w modelarstwo i parę razy zdarzyło mi się zostawić jakiś pakiet naładowany po jaja na 3-4 msc i po tym czasie dalej działał.
Rozładowany w przypadku li ion oznacza 3v. Ponizej to trup. Jak zostawiasz naładowane ogniwa to tez je zabijasz. Przykladem sa układy samorozładowujące ogniwa w droższych bateriach jak przy dronach dji np. Fajny jest tez na wiosne wysyp ludzi w sklepach z enikami ktorym dziwnym trafem umierają drugie baterie bo ktoś trzymał je załadowane
@@KreatorTube Wiem, że lipo potrafią powoli puchnąć, ale szczerze, nigdy nie obserwowałem takich problemów z li-ion ani u mnie, ani nie słyszałem od kolegów z którymi jeżdżę na zlotach.
Zauważ, że jak odzyskujemy ogniwa, to ładujemy je po sam korek i zostawiamy do leżakowania by sprawdzić, które samoczynnie się rozładowują. Z tego co widziałem na zagranicznym forum, niektórzy trzymają je nawet po kilka miesięcy i nic im sie nie dzieje.
Wybacz, że tak drążę temat - nigdy jeszcze nie budowałem wielkiego pakietu, ale mam w planie budowę małego power wall z 500 ogniw pod solary, więc takie informacje są dla mnie cenne :P
@@FargothPL ładowanie ich do pełna i sprawdzanie jak sie rozładowują to bardzo glupi pomysł i jeden z najgorszych aby sprawdzić jakie RW posiadają ogniwa. Temat jest szeroki ale NIE WOLNO przechowywac ogniw naładowanych bo je to trwale i dość szybko niszczy.
@@KreatorTube Nie zrozumieliśmy się :P W takim leżakowaniu nie chodziło mi o sprawdzanie RW, tylko czy ogniwa nie mają w środku przebicia. Jednak trafiają się sztuki, które przy ładowaniu były zimne, a jednak ulegają stopniowemu samorozładowaniu (na przykład, przez tydzien nie było nic widać, a mimo to, po miesiącu zgubiły 90% ładunku, gdzie reszta trzyma tyle co miała).
@@FargothPL do tego sa odpowiednie narzędzia :) jest pewien test, ogniwa leżą w trybie storage już 11 rok. Napięcie do 2 miejsc po przecinku jest stałe, co roku jedno pobierane jest i sprawdzane :)
Całkiem dobra robota, kweldem to idzie jak złoto. Szkoda że nie daliście izolatorów na ogniwa.
Jak bezpiecznie rozebrać taką baterie na pojedyńcze ogniwa ? mam uwaloną jedną sekcje równoległą (0,7V) w pakiecie 14s8p. Chce też sprawdzić pojemność pozostałych ogniw w pozostałych sekcjach i zbudować sobie wszystko na nowo. Boje się o zwarcie przy rozbiórce.
Gadacie tak jakby Ah były ważne, a tak naprawdę są nieistotne, bo najważniejsze ile masz Wh, tyle energii wyjeździsz.
Do tego trzeba założyć przedział sprawności energetycznej, zużycie z czasem (pojemność na zapas na przyszłość) i zapas na BMS.
Do tego trzeba mieć na uwadze, gdy ktoś chce jeździć zimą, zmiejszona sprawność ogniw przy -10*C do nawet 50% pojemności całkowitej.
Są kalkulatory watów ile rower zużywa przy jakim terenie, prędkości, sprzęcie, parametrach i warunkach. I do tego należy uwzględnić wcześniej podaną sprawność energetyczną.
Rzeczy na które osobiście trzeba zwrócić uwagę:
*Jazda pod wiatr?
*Ilość hamowania i rozpędzania się? Czyli ruch drogowy, sygnalizacja św., zakręty itp...
Silniki hub przy rozpędzaniu, niedość że muszą nadać masie prędkość to jeszcze ich sprawność przy rozpędzaniu na małej prędkości jest bardzo mała,
dlatego startując/rozpędzając się trzeba pakować o wiele więcej watów...
Przeczytałem gdzieś na forum, że ok. 85% prędkości maksymalnej silnika to jego optimum sprawnościowe.
Ja posiadam trochę bardziej "wolnobieżny nawój" w silniku (8T), więc na max naładowanej baterii na oponach 29 cali mogę osiągnąć max 42kmh, więc optimum to gdzieś ok. 36kmh.
Ktoś kto ma szybszy nawój, jego silnik osiąga 50kmh lub nawet 60kmh. To tutaj optima to w przybliżeniu 43kmh i 51kmh.
Oni mówią że ta bateria jest bezpieczna.
Chyba nie wiedzą jak zbudowane jest pojedyńcze ogniwo.bez izolatorów zwykle przetarcie izolacji i pożar very likely
Tiaaaa
..a to te ogniwa nie bedą sie grzały, a nawet jak nie ale jak przyswieci słonko to gorący klej którym sa sklejone po prostu się rozływa.. to ja nie wiem czy to dobry pomysł
Dobry dobry pomysł :) rower jeździ do dziś i nic nie dzieje się :) pakiet jest ogromnie przewymiarowany temperatury nie przekroczyły nigdy nawet w słońcu 40 stopni
Witam czy mógł byś pokazać jak to wszystko połączyć w lustrzanym odbiciu bo skleiłem jak w lustrzanym odbiciu i nie wiem teraz jak to wszystko zgrzac niklem w jakiej kolejności
Ja pierdziele, taka bateria gigant bez koszyków, to trzeba być samobójcą. Nawet chinczyki w najtanszym gownie z aliexpres dają koszyki. Rower doświadcza takich wibracji że jak wrzucisz kartonowe opakowanie do sakwy to jest całe starte po kilku jazdach. A to ma przetrwać 10 lat katowania po wybojach i ten ułamek milimetra koszulki teraz dzieli taką baterię od samozapłonu. Gratulacje
Witam ile czasu zajmuje zrobienie nowej baterii do
A ramki dystansowe? By obniżyć temperaturę?
Panie, jaką temperaturę. Ten pakiet jak sprawdzalem kompletnie się nie grzeje. Kazdo ogniwo może dac 40A ciągłego wiec one dając z 5A kazde nie czują że żyją :)
Nie no, miałem nie pisać.... jak pociągniecię ciągłym 300A to załatwie wam żeby ktoś wam pociągnął.... znajdzicie mi BMS 300A po pierwsze a po drugie.... 300A ciągłego to farelka pod dupą a kabel?? Nie ma problemu, musicie użyć 25mm2 (kabel grubości kierownicy w rowerze....) proszę was.... a tak ogólnie pomysł podziwiem ale z wiedzy o elektronice macie pałę
Ty masz kolego pale że słuchania że zrozumieniem. :)
Są zwolennicy ładownia do50- 75% przy zimowaniu, lepiej niż zostawić rozładowaną do 40V . Widać że pakiet na szybko, bez izolatorów, holendrów, aż prosi się o zwarcie . Tas Tasowski twierdzi z kolei odwrotnie aby zostawić naładowaną na zimę:) Bądź tu mądry, pewnie będę zostawiać na 75%. Raz na miesiąc podłączę do ładowarki na 15 minut. Rozładowany pakiet jak dłużej poleży to ogniwa też stracą swoją pojemność.
Ładuje baterie przed magazynowaniem do pełna od kilku lat różne pakiety i wszystkie działają bez problemu
12:38 - po czym zostawiają na zimę baterie naładowane?
Co to za zgrzewarka?Gdzie kupić jaka cena? Dlaczego nie podajecie pojemności pakietu w kWh ?
Dobrze a jaki jest sterownik w E-bike - ile Amper ciągłej i w piku. Jak sterownik jest bieda wersja (niskoprądowy) to pewnie to XT60 wystarczy i ta marna ilość niklu. Obstawiam sterownik 25A ciągłej. Pakiet jest ulepiony do niskiego amperażu i dużej żywotności ogniw. Jak patrzę na przewody wychodzące z BMS to widzę max 2,5m2. Cieszy to, że ogniwa będą sobie chodzić poniżej 10% swoich możliwości - na dłużej starczą. Ludzie zobaczcie sobie ile producent podaje cykli ładowania przy prądzie rozładowania 35A, dla 10A jest to tylko 300cykli!!!!!
Kreator, mam ogromną prośbę:) mam około 20 baterii holenderskich rowerów SPARTA do zrobienia. Problem w tym, że jeszcze nie zacząłem. Pomożesz? Mogę podesłać ze 2 sztuki na jakiś fajny film poglądowy :) ile lajonków, jakie, itd :) są to w oryginale baterie 24V czyli 7S. No ja będę czekał jakieś 3tyg na bmsy do nich a nad ogniwami się jeszcze nie zastanawiałem :) Mam 3 rowery SPARTA i jeden MONTEGO:)
Hej. 24V to odpowiednik 6S 25,2V. Wszystko zależy jaki prąd poboru ma sterownik.
miód malina :) pieknie :)
Jakbym chciał zakupić ogniwa od Klaudiusza to jaka cena?
Sprawdz na stronie. www.baterie18650.pl
Przyzwoicie ? Dopowiedz teraz co się stanie w przypadku przetarcia koszulki na ogniwie co spowoduje zwarcie no i izolatory na plusach 😵💫, robią inni na klej ale NAKŁADAJĄ DODATKOWE KOSZULKI !!! na ogniwa
Tak a kondony też 2 lepiej zakładać. :)
@@KreatorTube No cóż , Jeśli wolisz dwa na raz używać Twój wybór :)
Witam kurczę zainteresowałem się bateriami i niestety ale nie wiem jakie są warte zakupu z tego co patrzyłem na Allegro to chyba jest pełno lewizny bo są po 10000 i 12000mah
Litokali, Samsung, LG
Siemanko
Robicie pakiety na zamówienie ?
ja mam takie pytanie dlaczego nie ogniwa A123 ?
Za duży prąd za mala pojemność.
#Porządnie
Czy to 13s 9p to trzynaście ogniw połączonych szeregowo i później 9 takich pakietów połączonych równolegle czy na odwrót? Wiem co daje połączenie szeregowe (napięcie) i równoległe (natężenie) ale to S i P w ogóle do mnie nie przemawia.
13 pakietów po 9 ogniw. "S" to ilość pakietów "P" to ilość ogniw
@@Oski_K odwrotnie
Sprawdziłem szablonem swoją ramę i na czysto (bez sterownika itp) wchodzi mi 290 ogniw
Co mogę z tego wykrzesać?
Jaki silnik, jaka moc, jakie osiągi?
A chcesz jak najwięcej mocy ?
Witam. ja bym jeszcze owinął każde ogniwo taśmą polamidową kaptonową i dopiero skleił
Kerator jakie szacunkowe koszty takiego pakietu?
zakup ogniw ,zgrzewarki(można pożyczyć) , kleju na gorąco taśmy niklowej, zabepiezpieczenie ak :) Zależy ile ogniw idzie , jakie ogniwa bo od nich zależy w znacznej mierze koszt akumulatora. Sanyo Ga można za 9-do 29zł zakupić zależy czy depekaiet czy nówki, jeszcze są ponoć depkiety 0-cyklowe.
Czy u Was można zamówić taki pakiet?
Pojemność pakietu taka ,jak w moim skuterku Romet EV-1.
Fajna zgrzewarka do łączenia ogniw, gdzie można taką kupić .
@@ToMontownia Dzięki za szybką odpowiedź, znalazłem już na aledrogo, trochę ta maszynka kosztuje.
Tutaj jest fajny projekt zgrzewarki DC dużo taniej od tych z zagranicy a wydajnościowo to samo : pojazdyelektryczne.org/viewtopic.php?f=10&t=7020
dzień dobry Panie kreator proszę o odpowiedź na instagramie pozdrawiam serdecznie
Witam zostawiam pierdoły 👍
Pozdrawiam z Olkusza 🙋
🐗
ile klejonka wytrzyma
Na pewno 3 lata bo tyle ma ta w x riders a ile więcej ? Myślę ze dużo
Witam zajebisty pomysl pozdro
Hey sorki że nie na temat ale interesuje mnie Twoja opinia. Czy mógłbyś mi powiedzieć co sądzisz na temat elektronarzędzi z Dedry na baterie. Interesuje mnie taki zestaw : allegro.pl/oferta/dedra-zestaw-narzedzi-extreme-combo20-4-aku-4ah-9115100794. Nie wiem co robić czy dozbierać kasy i kupić makite czy dewalta a może to mi posłuży przez jakiś czas. Z gory dziękuję za odpowiedź.
Nie polecam :p
@@KreatorTube a co myślisz o firmie Robi? Warta uwagi
@@murbud2064 no juz lepsza :)
i tak bez dodatkowych podkładek pod plusy
Jak mi się to podoba.. Bo można, czyli tak jak lubię
👍
Bez holderow, bez izolatorow, XT60 i gadka o bezpieczenstwie. TRAGEDIA.
Jedna uwaga sterownika się nie wkłada do baterii
315A chyba jakis żart maks 50a
@@ToMontownia wiesz kiedy to ogniwo może dać 35a kiedy jest w idealnych warunkach w laboratorium i nie jest w pakiecie przykładowo bezpieczny prąd dla vct5 to 10a już nie wspomnę o braku izolatorów pod plusem i między ogniwami
Oj mylisz się, widać ze nie bawiłeś się z dużo ogniwami.
@@KreatorTube oj to ty się mylisz radzę się zagłębić w tematykę budowy pakietów to nie są wkrętarki
Serio ? Zobacz note katalogową ogniw samsung 40t i później pisz takie bzdury. Zbudowałem już nie jeden pakiet dający nawet po 300A przy 12v i było tam ledwie 3p. Do kwelda mam 4s1p dajacy 1600A
@@KreatorTube no i co z tego że zrobiłeś coś co daje ten prąd krótko i nie jest szczelnie zamknięte i są to małe pakiety a cała sztuka polega na żywotność te ogniwa długo nie pożyją w takich warunkach
Człowiek wie co mówi i co robi... Zastanawiałem cię czy w 12:55 poleci drugi pasek niklu na ogniwa w rzędzie... Poszedł 😁 👍
Tylko żeby rama nie zrobiła prrrrrrrrrr... przy dużym momencie obrotowym.
Raczej pod kreatorem :)
To musi spłonać
No już tyle czasu i nie płonie jeszcze No :)
4000 mah? Niezle bydlaki.