Parabéns por compartilhar informações realmente relevantes e não somente um anúncio comercial e vazio do seu trabalho....saiba que quem ensina de verdade se torna referência....continue assim...sucesso e obrigado pelas informações!!!!
Falou tudo, nunca entendi porque a Volkswagen me fez um carro que a mangueira de combustível passa do lado do coletor de escape, coisa de louco, a volks faz,a gente melhora !!
Que simplicidade, vídeo top, conteúdo de qualidade, obrigado por compartilhar seu incrível conhecimento conosco amigo, te desejo tudo de bom, grandes conquistas, sucessos e abração =)
Juninho, comprei mangueira da marca TRANSPOWER meia polegada rachou na entrada da flauta carro pegou fogo no motor, por pouco não pegou dentro do carro, nas especificações dela dizia que aguentava 70 BAR, fiquem espertos com mangueiras chinesas, agora compramos mangueira da continental ORTAC, espero não ter mais esse tipo de problema
Top Junin, como meu carro tem o tanque de plástico, eu usei um Surge tanck, depois faz um vídeo explicando o funcionamento deste Surge tanck (tanque auxiliar), abraço e like em todos os vídeos, parabéns mano
Isso mostra o quanto vocês são profissionais e compartilham o conhecimento . tive duas felicidades , aprendo muito com vocês e a segunda vocês estão em santo André
Boa em Juninho, justamente oque vou fazer no meu Opala esse fim de semana,comprei mangueira Gates é muito boa qualidade o preço não é muito barato,mas vale a pena com certeza,vou usar essa mesma configuração,só que com apenas uma bomba 12bar, para alimentar 4bicos iwp220 rodo na gasolina com 0.6 de preçao, se der lambda aceitável blz,mais se não Alimentar vou por mais uma bomba ! vlw pelas dicas um forte abraço 👍
Boa noite parabéns pelos vídeo e as informações que vc passa pra nós, gostaria de saber se tem como fazer esse trampo no gol quadrado carburado e quais matérias devo usar
Parabéns pelo canal, ótimo conteúdo. Estou com dificuldades em baixar a pressão de combustível do meu Ap turbo. A pressão de combustível do meu carro fica entre 3,8 a 4 bar de pressão. Acredito que o ideal seria 3 bar de pressão. Será que teria algum problema na mangueira do retorno de combustível? Foi ventilado algum problema no meu dosador. Porém não quero gastar mais desnecessariamente. Muito obrigado e sucesso no seu canal.
Tenho um Maveco V8, e comprei uma serpentina inox de 8mm. Como ele só tem um tubo, vou fazer em casa sozinho mesmo rsrsrs melhor que o tubo original de ferro velho deve ser :) Top o video!
Juninho, primeiramente gostaria de parabenizar o conteúdo do canal e a forma com você explica tudo. Existem proteções térmicas de fibra de vidro, ou fibra de aramida, ou fibra cerâmica com opção de recorbertura com silicone ou sem recobertura para tubulação de combustível que fica perto de zonas quentes do cofre do motor (as montadoras usam muio as de fibra de vidro recobertas com silicone) e essa seria uma boa opção para esses casos. Como vc trabalha com alguns motores parrudos e as tubulações são de diâmetro bem maiores do que as de carros originais, creio que até as opções industriais de proteção de fibra de vidro com silicone sirvam e acho até melhores que as das montadoras, pois são mais grossas! Mais uma vez parabéns pelo canal!!! Abs.
juninho...quanto sai uma mao de obra de montagem de uma linha de combustivel de um carro carburado para se instalar uma injeçao original????...obrigado
Caso o dimensionamento da linha seja ao contrário, uma bomba e linha muito grande, pode atrapalhar na hora de alimentar, não subindo pressão de combustível?
Juninho, boa noite. Tem algum produto que posso usar pra vedar as conexões niple de combustível? O Adaptador que comprei de 3/8 para a flauta já chegou no final da rosca, mas quando a bomba está ligada, acaba vazando um pouco. Obrigado! Abraço
Parabéns pela simplicidade das explicações. Me tire uma dúvida a mangueira que alimenta a lubrificação da turbina tem algum limite de diâmetro interno 2,3,4mm não achei nada sobre isso na internet. Eu tenho essa dúvida se a mangueira for muito grossa vai "afogar" a turbina ,e acabar babando óleo?
Sim.... o ideal é não ter uma mangueira muito grossa, até pq ela pode diminuir a pressão de óleo e tambem não adianta levar uma mangueira grossa se a entrada do niple é em torno de 3mm. Na turbina n é necessário uma quantidade grande de óleo
muito top!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
top o cara domina msm
Top
Tome like..top.
Muito Show Parabéns
Gostei muito e já estou seguindo
E o sino ta milhão 🛎🛎🛎
Excelente conteúdo. Muito bem explicado. Zerou o assunto.
Muito bom seus vídeos!! Parabéns!!
Grandes aulas
Tem race tech tem like
Muito top o vídeo parabéns 👋👋
Conteudo top demais
Parabéns pelas dicas!!! Top...
Conteúdo muito toop!!!
Show! Valeu pelas dicas
Boa Juninho 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽🙏🏾🚀😍
Parabéns por compartilhar informações realmente relevantes e não somente um anúncio comercial e vazio do seu trabalho....saiba que quem ensina de verdade se torna referência....continue assim...sucesso e obrigado pelas informações!!!!
Conteúdo top..
Top demais..!!
Show de bola, muito bom essas dicas, continue assim
Melhor canal do UA-cam...
Opa... Valeu!!!
Falou tudo, nunca entendi porque a Volkswagen me fez um carro que a mangueira de combustível passa do lado do coletor de escape, coisa de louco, a volks faz,a gente melhora !!
Simplesmente top o conteúdo. Parabéns.
Parabéns pelo serviço boa explicação
Top demais!
Isso é video!!!!
Obrigado pela passagem de conhecimento!!!
Top Juninho só vídeo paulada 👊👏💪
Parabéns pela iniciativa em passar um pouco do seu conhecimento 😎
Top de mais..parabéns 👏🏻👏🏻
Q explicação excelente, gostei da aula
Ótimo conteúdo...
Segue LIKE e mais 1 inscrito.
Abraço
Top.. saludo desde santa rita paraguay ✌️
bom dia vídeo muito bom 💪 e muito bem explicado como sempre 😃 Saudações Oscar da Argentina 👍
Tem Juninho dando aula tem like sempre com conteúdo toop
Valeu..!!!
Vc é o cara Juninho top de mais suas explicações
Presente professor.....
Muito rico o conteúdo meu amgo , abraço Juninho !!!
Que simplicidade, vídeo top, conteúdo de qualidade, obrigado por compartilhar seu incrível conhecimento conosco amigo, te desejo tudo de bom, grandes conquistas, sucessos e abração =)
De grande ajuda essas informações para quem está iniciando 👍
Obrigado pelas orientações! Ganhou mais um inscrito.
top o vídeo gostei
Cara..teu canal eh muito bom..tem so informacao top...
Fala pro Toguro publicar no Canal dele o teu canal..Para ajudar a Crecer mais rapido...
Valeu excelente video obrigado
Um vídeo melhor que outro! parabéns Juninho 👏
Muito bom cara, material riquíssimo.
Só vídeo de qualidade amigo
.. Sempre acompanho vcs
Bem explicado...parabéns.
Eu sou fã do Juninho, racetech.
Opa... Valeu Luan!!!
@@Racetech. Meu mestre, faça um vídeo falando os tipos de suspensão pra rua e pista. Você é fera.
Parabéns pelas explicações, são claras e super fáceis de intender. só na entende quem não quer... Várias dicas top...
Top, Juninho.
Juninho, comprei mangueira da marca TRANSPOWER meia polegada rachou na entrada da flauta carro pegou fogo no motor, por pouco não pegou dentro do carro, nas especificações dela dizia que aguentava 70 BAR, fiquem espertos com mangueiras chinesas, agora compramos mangueira da continental ORTAC, espero não ter mais esse tipo de problema
Top top
Juninho e fera manja demais
Muito bom o conteúdo 👏👏👏
Continuem com os videos por favor.
Sempre aquele like
Muito bom, bem explicado tudo sem pressa tenho aprendido muito.
Bom dia Juninho ótimo vídeo como sempre top demais vc está tirando muitas dúvidas da galera e minha também Tmj ✌️
Excelente explicação, nota 10!
Próximo trampo no meu carro é esse
Bora Alemão!!!
Cara parabéns, um vídeo melhor que outro
Fala irmãozinho ✌️. Videozzo top
Que qualidade, baita professor,direto e reto obrigado pelas dicas juninho tu é o cara
Muito.bom
Top Junin, como meu carro tem o tanque de plástico, eu usei um Surge tanck, depois faz um vídeo explicando o funcionamento deste Surge tanck (tanque auxiliar), abraço e like em todos os vídeos, parabéns mano
Isso mostra o quanto vocês são profissionais e compartilham o conhecimento . tive duas felicidades , aprendo muito com vocês e a segunda vocês estão em santo André
Sim é isso , alinha fica muito mais segura do lado ESQ!
Quero saber de surge tanque..
Poderia ser mais barato essas conexões mh !! Vídeo top
Variando da pressão que tu ira trabalhar podes usar conexões de alumínio para mangueiras comum assim tendo um custo menor.
Cada vídeo é uma aula. Sensacional!!!!!!!
Boa noite,muito bem explicado bem feito vc está de parabéns se um um dia eu voltar a ter um carro assim vou te procurar
Parabéns pelo vídeo, uma verdadeira aula!
Legal Juninho, tô gostando muito do conteúdo, parabéns. Já sigo você no Instagram. Tmj
Boa em Juninho, justamente oque vou fazer no meu Opala esse fim de semana,comprei mangueira Gates é muito boa qualidade o preço não é muito barato,mas vale a pena com certeza,vou usar essa mesma configuração,só que com apenas uma bomba 12bar, para alimentar 4bicos iwp220 rodo na gasolina com 0.6 de preçao, se der lambda aceitável blz,mais se não Alimentar vou por mais uma bomba ! vlw pelas dicas um forte abraço 👍
Race tech faz um vídeo sobre embreagem hidráulica no câmbio do ap...
Muito bom o conteúdo parabéns...
Se possível faz um vídeo sobre bobinas de ignição.... Seria interessante...
De mareia, gol G5, MI
Valeu... Opa, vamos fazer sim!
Olha o sino da igreja já comum nos vídeos...rsrs. Parabéns pelos vídeos Juninho ..tô esperando os boné irmão!!!
hehe... O sino sempre presente!kkk E logo chega boné e blusas....
Boa noite parabéns pelos vídeo e as informações que vc passa pra nós, gostaria de saber se tem como fazer esse trampo no gol quadrado carburado e quais matérias devo usar
Ótimo vídeo.
Bem explicado com calma e paciência. Uma verdadeira aula.
Obrigado.
Top em juninho to montando uma parati e to olhando todos os vídeos seus , parabéns mano vc explica as coisas de uma maneira objectiva e direta
Parabéns pelo canal, ótimo conteúdo.
Estou com dificuldades em baixar a pressão de combustível do meu Ap turbo. A pressão de combustível do meu carro fica entre 3,8 a 4 bar de pressão.
Acredito que o ideal seria 3 bar de pressão.
Será que teria algum problema na mangueira do retorno de combustível?
Foi ventilado algum problema no meu dosador. Porém não quero gastar mais desnecessariamente.
Muito obrigado e sucesso no seu canal.
Da pra colocar dosador no carro com injeção original e sem preparação? Show de vídeo.
Que aula! Obrigado 👍👏
Bom dia dúvida qual dosador é esse da saveiro qual marcar gostei Deste vídeo muito bom
valeu mestre
Bom dia Juninho gostaria de saber qual seria a pinça de freio traseira Pará adaptar no gol quadrado. Obrigado
Amigo, para uma mangueira de 3/8 qual é a conexão AN ?
Tenho um Maveco V8, e comprei uma serpentina inox de 8mm. Como ele só tem um tubo, vou fazer em casa sozinho mesmo rsrsrs melhor que o tubo original de ferro velho deve ser :) Top o video!
Faz um vídeo sobre conexões Juninho
Estava procurando um preparador aqui em SP. Esse Canal não paro de assistir....um video melhor que outro
Parabéns
Em breve farei um orçamento com vcs
Juninho, primeiramente gostaria de parabenizar o conteúdo do canal e a forma com você explica tudo.
Existem proteções térmicas de fibra de vidro, ou fibra de aramida, ou fibra cerâmica com opção de recorbertura com silicone ou sem recobertura para tubulação de combustível que fica perto de zonas quentes do cofre do motor (as montadoras usam muio as de fibra de vidro recobertas com silicone) e essa seria uma boa opção para esses casos.
Como vc trabalha com alguns motores parrudos e as tubulações são de diâmetro bem maiores do que as de carros originais, creio que até as opções industriais de proteção de fibra de vidro com silicone sirvam e acho até melhores que as das montadoras, pois são mais grossas!
Mais uma vez parabéns pelo canal!!!
Abs.
juninho...quanto sai uma mao de obra de montagem de uma linha de combustivel de um carro carburado para se instalar uma injeçao original????...obrigado
boa noite parabéns pelos videos, quando tiver oportunidade faz um vídeo sobre homocinética para carro turbo.
Caso o dimensionamento da linha seja ao contrário, uma bomba e linha muito grande, pode atrapalhar na hora de alimentar, não subindo pressão de combustível?
Juninho, boa noite. Tem algum produto que posso usar pra vedar as conexões niple de combustível? O Adaptador que comprei de 3/8 para a flauta já chegou no final da rosca, mas quando a bomba está ligada, acaba vazando um pouco. Obrigado! Abraço
Quanto fica para está um kit desse
Como eu poço colocar ela no Kadett carburado para ligar o turbo
Estou fazendo meu gol do zero esta 90 por cento pronto
Parabéns pela simplicidade das explicações.
Me tire uma dúvida a mangueira que alimenta a lubrificação da turbina tem algum limite de diâmetro interno 2,3,4mm não achei nada sobre isso na internet. Eu tenho essa dúvida se a mangueira for muito grossa vai "afogar" a turbina ,e acabar babando óleo?
Sim.... o ideal é não ter uma mangueira muito grossa, até pq ela pode diminuir a pressão de óleo e tambem não adianta levar uma mangueira grossa se a entrada do niple é em torno de 3mm. Na turbina n é necessário uma quantidade grande de óleo
Aprendo demais com seus vídeos, estou montando um projeto e alterei devido ao seus ensinamentos, pois tenho certeza que iria fazer besteira.