Заглох и не заводится уаз патриот. Сам себе автоэлектрик. Ремонт проводки уаз

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 8 вер 2024
  • Заглох уаз патриот, не заводится уаз патриот. Снова, я сам себе автоэлектрик. Электрика и проводка в уаз патриот и буханка - это, вообще, большая проблема. Выясняю причину. Ремонтирую уаз. Результат положительный уаз снова в работе.
    Серия видео: ремонт уаз патриот, уаз буханка, уаз хантер, уаз.
    Не забудьте ПОДПИСАТЬСЯ!
    Яндекс Дзен переходите на мой канал:
    zen.yandex.ru/...
    RuTube переходите на мой канал:
    rutube.ru/chan...
    Мой канал на UA-cam:
    Владимир Ильиных
    / @iva-zil131
    #уаз #автоэлектрик #патриот #уазпатриот #буханка #уаз469 #уазик #уазавтомат #автоэлектрика #патрик #уазбуханка #уазхантер
    #хантер

КОМЕНТАРІ • 27

  • @alexhavtcuk2327
    @alexhavtcuk2327 Рік тому +2

    Сам автоэлектрик,а достать предохранитель доставил проблемы,а за комментарии спасибо авторам...

  • @user-ly7dj6du5t
    @user-ly7dj6du5t 2 роки тому +4

    Купи разъём бензонасоса, и изготовь самодельный жгут. Проведи его под днищем в пямой видимости к этому блоку под капотом, и поставь отдельный предохранитель на сам жгут. Можешь в него же и провода с датчика уровня завести. У нас только питание бн сделано так. Поверь, со временем штатный жгут перетрётся, и начнёт тебе мозг делать.

  • @user-do5rt1id1v
    @user-do5rt1id1v 8 місяців тому +2

    Была у меня такая хрень на рабочем УАЗе, глохнет на ходу,тухла вся преборка постоишь заведется, долго искал причину, потом сигнализатор токсичной поленой проводки и дымки указал на место неисправности, в итого оказалось так что сигнальный провод стояночного тормоза перетерся об тросик ручника и коротил. Заменил участок испорченого сплавленого провода и убрал так чтоб ни обо что не тёрся и вуаля проблема ушла, с тех пор машина не глохла и работала исправно

  • @user-bv3rt8ii3w
    @user-bv3rt8ii3w 2 роки тому +2

    Симптомы похожи,как у меня на катализатор,я его пробил и началось едешь он раз и отключает топливо так как загрязнение выхлопа,пришлось человеку отдавать вырезать и переваривать,теперь езжу и горя незнаю.Проблема ушла.

  • @alrea9311
    @alrea9311 2 роки тому +2

    нагрузку большую через пред - неисправность может в нагрузке, бензонасос коротит - старые щетки , сточился якорь.

    • @IVA-ZIL131
      @IVA-ZIL131  2 роки тому +3

      Здравствуйте. Если бы дело было в коротком замыкании, то, скорее всего, сгорел бы предохранитель. Я думаю, всё дело в плохом контакте, из-за этого нагрев и плавление.

  • @user-ly7dj6du5t
    @user-ly7dj6du5t 2 роки тому +2

    Из блока штатный пред просто выброси. Можно наверно даже термобиметаллический пред подобрать многоразовый.

    • @IVA-ZIL131
      @IVA-ZIL131  2 роки тому

      Да, всё верно говорите. Но всё это должен делать завод, а по факту, приходится всё доделывать и переделывать...

    • @IVA-ZIL131
      @IVA-ZIL131  2 роки тому

      @@user-ly7dj6du5t Да, я знаю. Мне электрика уже крови попила немало. Считаю, что проводка - это основная болезнь патриота. Или это мне просто попалось так!?

  • @user-ej5xk4gh3x
    @user-ej5xk4gh3x 9 місяців тому +1

    Пластинка запитана от аккамулятора на плюс, получается что напротив контактов этой пластинки находятся силовые провода идущие к потребителям? Если у предохранителя на 80 ампер контакт напротив пластинки, можно запитать через предохранитель отдельный на аккамулятор?

    • @IVA-ZIL131
      @IVA-ZIL131  9 місяців тому

      Наверное, да. Почему нет. Только контакт сделать надежно, по уму.

    • @user-ej5xk4gh3x
      @user-ej5xk4gh3x 9 місяців тому +1

      @@IVA-ZIL131 на моей машине несколько раз пропадало питание , всё гасло пока не пошевелишь предохранитель на 80А, у предохранителя ножки не оплавлены, но сам пластик поменял цвет ( видимо раньше до меня нагружали энергопотребителями,вискомуфта ,,сдохла и включался вентилятор). Сейчас побрызгал предохранитель ВД просадка стала меньше, купил предохранитель на 90А у него ножки потолще. Ещё не ставил, а сам блок силовой не хотелось бы сейчас щевелить, холодно. Думаю если через гнездо где провод попробовать через хорошую (папу) и запитать на аккамулятор.

    • @IVA-ZIL131
      @IVA-ZIL131  9 місяців тому

      @@user-ej5xk4gh3x Да, наверное, можно и так. Но, всë же, если будет возможность, сделать как положено. А это оставить как временное решение.

    • @user-ej5xk4gh3x
      @user-ej5xk4gh3x 9 місяців тому +1

      @@IVA-ZIL131 спасибо

  • @VOSHOD2023
    @VOSHOD2023 10 місяців тому +1

    Привет Видно У тебя нет третье го большого придохранителя на 60ампер имобилайзера

    • @IVA-ZIL131
      @IVA-ZIL131  10 місяців тому

      Похоже на то

    • @user-ej5xk4gh3x
      @user-ej5xk4gh3x 9 місяців тому

      @@IVA-ZIL131 у меня тоже нет этого третьего предохранителя. Может его не ставили в 2012 году?

  • @user-df4ud2hs5r
    @user-df4ud2hs5r 11 місяців тому +1

    Здраствуйте можно вапрос задать?

    • @IVA-ZIL131
      @IVA-ZIL131  11 місяців тому

      Здравствуйте. Конечно. Пишите, задавайте.

    • @user-df4ud2hs5r
      @user-df4ud2hs5r 11 місяців тому +1

      Патриот, ехал не стал реагировать на газ поймал нентраль , гудит на холостых, заглушил и больше не заводица с ключа, пока ташил трактором до дому завёлся с толкоча обороты плавают 1500 до 500 но на педаль так и не отвечает

    • @IVA-ZIL131
      @IVA-ZIL131  11 місяців тому

      @@user-df4ud2hs5r Думаю, какой-то датчик, но не уверен. Надо диагностику делать.

    • @user-df4ud2hs5r
      @user-df4ud2hs5r 11 місяців тому +1

      Мозги могут?

    • @IVA-ZIL131
      @IVA-ZIL131  11 місяців тому

      @@user-df4ud2hs5r Да, возможно