У меня Hover 3 турбо 2014 г.Стекла поднимаются и в низ и в верх с автоматом. Чип-тюнинг машина и была не очень вялая, а сейчас если газку резко прибавить то колеса буксуют на асфальте. В фары поставили мне ходовые огни (под них ячейка свободная есть, а в блоке комфорта ходовые огни есть и их нужно только поключить). Все остальное работает и ей только ТО провожу.
Хотел купить УАЗ патриот, сьездил на тест драйв и охренел от машины, точно не для меня, прокатился на ховере, небо и земля, буду брать однозначно Ховер.
Н5 поинтереснее.. и посимпатичнее.. еду где хочу....а ESP ей нужна.... и она есть...и старт в гору и спуск с горы...а главное движка.... доволен.. отдал 1386000р.
Была классная линейка двигателей: 4g(63,64,69) пока под капот китайцев не попали. Ховрами владею с 2008 года, 2 литра на 2 тонны - только мёртвый китаец поставит, 2.4 литра - тот же китаец, но чуть поживее. Перепрошивка дело хорошее, только если забираешь с салона, то - минус гарантия, которая не лишняя даже на современных бмв и меринах (а с ховрами и подавно - если кто с двиглом 2.0 не обращался по гарантии, тот видимо даже не просёк багов.) В остальном ЭТО ВНЕДОРОЖНИК - минусы: воздухозабор низкий, колесо под задницей, отсутствие полноценного рынка запчастей (СПб). Плюсы: Стоимость запчастей, комфорт на трассе и лесу.
Отельный .РФ На этом мертвом китайцев доезжал за один присест до Геленджика 1400 км. И без напрягать и усталости .До него был лансер9 ,комфорт не тот , больше 1000 за раз не рисковал. Средняя скорость одинакова.
Сам из Петербурга в Крым ((~2000км х 2 )+ 1000 за 1.5 мес. по Крыму) - ездил на h2, но по дорогам Крыма в основном на 3 передаче - про обгоны можно забыть. Как раз, в дальних поездках понимаешь на сколько ушатанная коробка (единственная разработка китайца) и задушенный двигатель. в 2016 купил h3 new 2литра - это просто паркетник - лодку с мотором из воды не вытягивал, на трассе обгоны после долгого тормозного разгона( альтернатива палить на 3-й до отсечки). через 9 месяцев продал( пока желающие были на 116 силах 2 тонны катать.) двигатели задушены донельзя. h2 пока оставил - как отсутствие альтернативы за эти деньги.
Кирилл Игнашов На двери. ua-cam.com/video/QidZ83bqG_w/v-deo.html А если речь про Прадо 150, то в стоке это вообще не внедорожник. На уровне Дастера. ua-cam.com/video/G6pXyTKlURM/v-deo.html
testpu Н5 вышел в стоке далеко не дустер, про запаску на двери, заеб...ся с ней у меня есть рав4 и поверь тяжеленное колесо на 5 двери ни к чему хорошему не приводит...
7:27 у меня на Соренто 2005 года абсолютно так же работает стеклоподъёмник. Авто опускание только на водительской двери. С обогревом сидений точно такая же картина!!! Да и зачем включать обогрев на постоянной основе? Включил когда садишься утром в промёрзшую машину чтобы жопу не отморозить, а когда салон прорелся можно и выключить. 10:30 такая фишка у меня на Соренто. Нафиг не нужна!!! Даже не смотрю на неё!!! Вот лучше бы они на этот экран вывели показания давления в шинах, чем на зеркало эту информацию выводить!!!
Ну почему..., почему почти все обзорщики начинают крутить "пончики" на внедорожниках??? Потребитель же первым делом наверное задумывается:- "а смогу ли я на своём двухтоннике крутить "пончики"..., ааа, -не смогу?, - тогда не буду эту хрень покупать!"))
Обзор ниочем... Дали человеку рамного внедорожника сьездить в булочную... Движок после чипа 250 лс., до чего уазке далеко... Про эргономику можно сказать одно: Ты же не баба чтоб сравнивать внедорожник и кашкай!
aldar Управляемость, комфорт, ремонты, да во всем, по проходимости тут вопрос филосовский! Уазик как мамонт из прошлого века и цена 1.150 за уазку это надо быть полным дебилом чтоб ее купить....
Пургомёт....Этот Ховер 3 в люксе стоит 970 тысяч рублей...Цена на 28 октября 2018 года. На него бы еще автоматическую коробку поставить и прекрасное авто получится. Всё таки многим сейчас по душе автомат, а не механика.
У меня Hover 3 турбо 2014 г.Стекла поднимаются и в низ и в верх с автоматом. Чип-тюнинг машина и была не очень вялая, а сейчас если газку резко прибавить то колеса буксуют на асфальте. В фары поставили мне ходовые огни (под них ячейка свободная есть, а в блоке комфорта ходовые огни есть и их нужно только поключить). Все остальное работает и ей только ТО провожу.
Мицубили Лансер 10. В плохую погоду на трассе стекла и зеркала постоянно мою. Нет таких машин у который зеркала грязью не пачкаются.
Хотел купить УАЗ патриот, сьездил на тест драйв и охренел от машины, точно не для меня, прокатился на ховере, небо и земля, буду брать однозначно Ховер.
отличный обзор
Обзор ни о чём!!! Владею Ховером с 2007 года и никаких проблем он не доставляет. Отличная машина.
а у меня новый DW H5.... доволен.... на осовремененные поделки не поменяю)))))
Н5 поинтереснее.. и посимпатичнее.. еду где хочу....а ESP ей нужна.... и она есть...и старт в гору и спуск с горы...а главное движка.... доволен.. отдал 1386000р.
Не сказал про прошивку движка . увеличивают мощность до 250 легко
Что за бред? Прошивка дает до 180л.с. Снять 250 кобыл с этой одновальной головы и выпускным коллектором без серьезных вмешательств в железо нереально.
Спасибо за обзор! Очень интересно, Белов молодец ✊ 🧢🐽
Была классная линейка двигателей: 4g(63,64,69) пока под капот китайцев не попали. Ховрами владею с 2008 года, 2 литра на 2 тонны - только мёртвый китаец поставит, 2.4 литра - тот же китаец, но чуть поживее. Перепрошивка дело хорошее, только если забираешь с салона, то - минус гарантия, которая не лишняя даже на современных бмв и меринах (а с ховрами и подавно - если кто с двиглом 2.0 не обращался по гарантии, тот видимо даже не просёк багов.) В остальном ЭТО ВНЕДОРОЖНИК - минусы: воздухозабор низкий, колесо под задницей, отсутствие полноценного рынка запчастей (СПб). Плюсы: Стоимость запчастей, комфорт на трассе и лесу.
Отельный .РФ На этом мертвом китайцев доезжал за один присест до Геленджика 1400 км. И без напрягать и усталости .До него был лансер9 ,комфорт не тот , больше 1000 за раз не рисковал. Средняя скорость одинакова.
Сам из Петербурга в Крым ((~2000км х 2 )+ 1000 за 1.5 мес. по Крыму) - ездил на h2, но по дорогам Крыма в основном на 3 передаче - про обгоны можно забыть. Как раз, в дальних поездках понимаешь на сколько ушатанная коробка (единственная разработка китайца) и задушенный двигатель. в 2016 купил h3 new 2литра - это просто паркетник - лодку с мотором из воды не вытягивал, на трассе обгоны после долгого тормозного разгона( альтернатива палить на 3-й до отсечки). через 9 месяцев продал( пока желающие были на 116 силах 2 тонны катать.) двигатели задушены донельзя. h2 пока оставил - как отсутствие альтернативы за эти деньги.
Попробуй турбо, приятно удивит.
Отличный, информативный обзор!
а меня на H5 бесит авторежим стекол. Хочу открыть окно на 1 см , а оно едет вниз
Нифига себе, теперь и в FHD! Наконец 21 век наступил)
На настоящих внедорожниках запаска на двери или на крыше, а не снизу. Как ее в колее доставать?
testpu А ты на прадо где думаешь её установили...
Кирилл Игнашов На двери. ua-cam.com/video/QidZ83bqG_w/v-deo.html
А если речь про Прадо 150, то в стоке это вообще не внедорожник. На уровне Дастера. ua-cam.com/video/G6pXyTKlURM/v-deo.html
testpu Н5 вышел в стоке далеко не дустер, про запаску на двери, заеб...ся с ней у меня есть рав4 и поверь тяжеленное колесо на 5 двери ни к чему хорошему не приводит...
на эльке 200 сотой тоже снизу и что она гавном от этого стала?
а как в колее менять???
рассказывая о наличии всяких фишек тут же хает за них же его -- короче авто отличное
7:27 у меня на Соренто 2005 года абсолютно так же работает стеклоподъёмник. Авто опускание только на водительской двери. С обогревом сидений точно такая же картина!!! Да и зачем включать обогрев на постоянной основе? Включил когда садишься утром в промёрзшую машину чтобы жопу не отморозить, а когда салон прорелся можно и выключить.
10:30 такая фишка у меня на Соренто. Нафиг не нужна!!! Даже не смотрю на неё!!! Вот лучше бы они на этот экран вывели показания давления в шинах, чем на зеркало эту информацию выводить!!!
а у меня был первый сортик.. корейская сборка... охуенная машина.
У н5 и все стеклики с автоматом и вверх и вниз и все 4 ре))))
нифига... стекло водителя открывается авто... всё остальное нет....
@@диманиконов-г2э у меня с водительской двери все стекла с автоматом. Не всегда удобно, но факт.
Штанишки испачкал, а кому то этот бампер весь зад сохранил
😎👍
6 лет ,корозии нет
Когда же тебя уже к логопеду отведут?
Расход?
Реально 10-12 летом 15-17 зимой трасса-город Ховер н3 Нью 2014г проверено временем
Ну почему..., почему почти все обзорщики начинают крутить "пончики" на внедорожниках??? Потребитель же первым делом наверное задумывается:- "а смогу ли я на своём двухтоннике крутить "пончики"..., ааа, -не смогу?, - тогда не буду эту хрень покупать!"))
пилять, не смог смотреть. дикцию надо лечиить
а за esp почему у молчал?
нету стабилизации.....
Валера)))))))
Дикие перепады внизу подоконной линии. Качество сборки "огонь". Патрики по моему ровнее собирают)
Raimonchik Патрик через 100 лет нане будет таким как ховер вчерашний.
Понимаю, это ``кал`` , но досмотрел до конца!😅👍
177см? А на ролике все 200см.
Джонни Кокозенко Офицалы вообще говорят сколько надо столько торсионы и накрутим...
Обзор ниочем... Дали человеку рамного внедорожника сьездить в булочную... Движок после чипа 250 лс., до чего уазке далеко... Про эргономику можно сказать одно: Ты же не баба чтоб сравнивать внедорожник и кашкай!
бензин после чиповки 250 кобыл или дизель?
После чипа 180 л.с.
aldar Какую???
aldar Турбоховер имеет уазку по всем показателям, вполне нормальная машинка за разумные деньги...
aldar Управляемость, комфорт, ремонты, да во всем, по проходимости тут вопрос филосовский! Уазик как мамонт из прошлого века и цена 1.150 за уазку это надо быть полным дебилом чтоб ее купить....
Барометр в этой машине класс сам несешь для охоты и рыбалки кто рыбак он знает высокое атмосферное давление на рыбалке не хуй делать
А высокое это сколько?
Пургомёт....Этот Ховер 3 в люксе стоит 970 тысяч рублей...Цена на 28 октября 2018 года. На него бы еще автоматическую коробку поставить и прекрасное авто получится. Всё таки многим сейчас по душе автомат, а не механика.
Где это?
Ты новый мерседес или крузак протестируй, так там по твоим словам вообще говно будет🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Сделано для нас т у нас. Пугает это.
У всех машин сзади грязно в плохую погоду.Предвзятость завсякую не существенную мелоч за которую в японских и европеских не обращают внимания
лифтуй тачку и не будешь головой дверь задевать)))