Как-то в 2009 году довелось мне ехать на юг нашей необъятной родины из Калужской области. Ездил я тогда на автомобиле ВАЗ-21063. Где-то после Воронежа температура окружающего воздуха перевалил отметку в тридцать градусов и температура тосола в системе охлаждения моего автомобиля, тоже поползла вверх. Единственное решение дающее возможность двигаться дальше, было включение печки на второй скорости. Так и ехали мы до краснодарского края с 30-кой за бортом, со второй скоростью печки в салоне и настежь открытыми окнами. В самом краснодарском крае у нас отказало втягивающее реле стартера, но это другая история)) Есть что внукам рассказать
Немного поправлю, с вашего позволения. При исправной системе кондиционирования, холодной должна быть только трубка обратки (которая толстая, идёт с салонного испарителя на компрессор), а трубки нагнетания должны быть горячими.
Очень хорошие у вас видео. Спасибо за них. Интересно смотреть! Надеюсь у вас получится набрать много подписчиков! И они обязательно извлекут пользу из ваших видео.
Где установлен этот датчик давления, через который выходил фреон? Почему решили заменить радиатор кондиционера, а не промыли его изнутри и снаружи? В Эльзе при замене кондиционера написано промывать только фреоном R134a, а вы чем промываете?
Датчик вкручивается в одну из трубок, соединяющую испаритель с радиатором кондиционера. Промывка помогает только тогда, когда это регулярная процедура. В противном случае грязь не просто набивается, но и спрессовывается, и малым давлением её уже не вымыть, а большим нельзя. Есть разные технологии промывки, на нашем канале есть видео на эти темы.
Какие вы нежные. Невозможно просто ехать.... Видео-реклама хорошая. Против евро авто если честно ничего не имею. Иногда покупаю там запчасти. Не всегда те которые мною затребованы (путают право/лево), но покупаю)
Интересно, это любой компрессор "не страдает" и не изнашивается при езде на сухую если загорелся датчик или это было сказано конкретно про Ауди и Валео?
Речь о том, что при отсутствии фреона в системе не подаётся команда на электромагнитную муфту или управляющий клапан. Потому компрессор или не вращается, или вращается, но без какой-либо нагрузки
Как-то в 2009 году довелось мне ехать на юг нашей необъятной родины из Калужской области. Ездил я тогда на автомобиле ВАЗ-21063. Где-то после Воронежа температура окружающего воздуха перевалил отметку в тридцать градусов и температура тосола в системе охлаждения моего автомобиля, тоже поползла вверх. Единственное решение дающее возможность двигаться дальше, было включение печки на второй скорости. Так и ехали мы до краснодарского края с 30-кой за бортом, со второй скоростью печки в салоне и настежь открытыми окнами. В самом краснодарском крае у нас отказало втягивающее реле стартера, но это другая история)) Есть что внукам рассказать
Немного поправлю, с вашего позволения. При исправной системе кондиционирования, холодной должна быть только трубка обратки (которая толстая, идёт с салонного испарителя на компрессор), а трубки нагнетания должны быть горячими.
Любой узал в машине нужно обслуживать своевременно! Даже кондиционер : ) Вечного нечего нет, спасибо евро авто за хорошую серию!
Пётр хороший специалист, сказал кратко и всё по делу!
Очень хорошие у вас видео. Спасибо за них. Интересно смотреть! Надеюсь у вас получится набрать много подписчиков! И они обязательно извлекут пользу из ваших видео.
Приложение очень полезное! Сложно найти хороший сервис в незнакомом городе, а здесь и записаться в сервис можно, Класс!!
Просто комментарий для поддержания канала. У Вас интересный и познавательный контент, даже помимо розыгрыша. Желаю Вам успехов в продвижении канала!
Где установлен этот датчик давления, через который выходил фреон? Почему решили заменить радиатор кондиционера, а не промыли его изнутри и снаружи? В Эльзе при замене кондиционера написано промывать только фреоном R134a, а вы чем промываете?
Датчик вкручивается в одну из трубок, соединяющую испаритель с радиатором кондиционера.
Промывка помогает только тогда, когда это регулярная процедура. В противном случае грязь не просто набивается, но и спрессовывается, и малым давлением её уже не вымыть, а большим нельзя.
Есть разные технологии промывки, на нашем канале есть видео на эти темы.
Сложная, но интересная система. Думаю, не многие догадываются, что авто-кондиционер - достаточно "мудрёный" узел.
Спасибо за совет с приложением
А что за аппарат для промывки системы.
Какие вы нежные. Невозможно просто ехать.... Видео-реклама хорошая. Против евро авто если честно ничего не имею. Иногда покупаю там запчасти. Не всегда те которые мною затребованы (путают право/лево), но покупаю)
Даа кондей это больная тема
Спасибо!
Красавцы💪 👍😉
Интересно, это любой компрессор "не страдает" и не изнашивается при езде на сухую если загорелся датчик или это было сказано конкретно про Ауди и Валео?
Речь о том, что при отсутствии фреона в системе не подаётся команда на электромагнитную муфту или управляющий клапан. Потому компрессор или не вращается, или вращается, но без какой-либо нагрузки
Когда система ек
Тоже летом без кондиционера не езжу!
21 век избаловал, но без кондея поездку не представляю
А так круто всё
Ох уж этот фреон
16:12 фреон потёк!
is there sale parts oversea?
Здравствуйте! Какая страна вас интересует?
хочу гольф, ребята выберите меня
Ведущий читает, очень заметно