Приветствую вас. Тоже планирую сделать бодик этой весной самостоятельно. У меня вопрос на счёт патрубков ,которые идут на радиатор от двигла. Хватает ли их длинны после бодика, или их прийдётся удлиннять? Всётаки радиатор ушёл вверх относительно двигателя. И ещё вопрос по поводу тормозного шланга, хватит ли его длинны, это про тот, который размещён в подкапотном пространстве, и идёт на задний контур. Зарание спасибо за ответ.
Добрый вечер автор канала,Собираюсь поднимать кабину на уаз карго,на 14,5 см железным профилем 60х60,буду ставить колеса низкого давления!подскажите при таком подьеме кабины что придется удлинять,откручивать ? Подскажите пж)
скажите а если делать просто боди лифт 5 см при помощи проставок междк рамой и кузовом еще надо что то удлинять шланги какие нить рулевое рычаги коробки ???
кстати, не могли бы вы снять видео на тему покупки б/у УАЗика. куда смотреть, что шевелить, что слушать и т.д., при этом показывая все это на машине. имхо многим интересно будет. щас вот задумался о покупке б/у Патриота, изучаю форумы, ну лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.
R0Mbl4 Поддерживаю просьбу!!! И ещё такой вопрос. Боди делаю многие, а вот можно ли опустить кузов на раму? Как бы сделать его более городским, ну и поставить 18 катки и низкопрофильную резину, для города и трассы.
Юрий Калесников А на что нужно смотреть при покупке? Визуально видно самому. Вмятины, царапины и тд. А вот про внутренности он как раз и рассказал в том видео. Мосты примерно одинаковые. Двигло тоже не принципиально разное. Что ещё нужно? И чем это таким кардинально разным отличается Патрик от 469? Кузовом? Так кузов ты и сам видишь при покупке.
олег гаврилин Двигатели разные, электрики у парта больше. И да самое важное это кузов. Кузов, рама главное чтоб были не ржавые, остальное всё ремонтируется или меняется.
Всем добра!!! Что даёт этот боди лифт я как понял при дополнительных вставок между рамой и кузовом, клиренс останется таким же или я что то не догоняю, подскажите уважаемые
Алимжан Тютебаев, сделал на своём Патриоте бодилифт. Установил проставки 50 мм. После этого устанавливал с каждого колеса по два амортизатора. Так вот, при вварке кронштейнов Бодилифт очень оказался к стати! Затем проводил ремонт рамы, чистил от ржавчины и красил. Затем, чистил и красил днище кузова. Бодик в плане ремонта мне очень помог. А вот колёс больших, пока нет. Как я понимаю, бодилифт делают для больших колес и начи смысла нет.
Все хорошо, одно но. После расвирловки заводских отверстий под болты, обязательно нужно обрабатывать и закрашивать голый металл! Иначе привет жравчина а позже гниль.
Редкий ныне сервис, где машину перед ремонтом не моют ) За видео спасибо!
Молодец, все понятно и по делу!
Красавчик обзор полный лучше не надо. Опыт есть опыт молодцы
Приветствую вас. Тоже планирую сделать бодик этой весной самостоятельно. У меня вопрос на счёт патрубков ,которые идут на радиатор от двигла. Хватает ли их длинны после бодика, или их прийдётся удлиннять? Всётаки радиатор ушёл вверх относительно двигателя. И ещё вопрос по поводу тормозного шланга, хватит ли его длинны, это про тот, который размещён в подкапотном пространстве, и идёт на задний контур. Зарание спасибо за ответ.
в конце уже на новых колесах, какой размер воткнули?
Добрый вечер автор канала,Собираюсь поднимать кабину на уаз карго,на 14,5 см железным профилем 60х60,буду ставить колеса низкого давления!подскажите при таком подьеме кабины что придется удлинять,откручивать ? Подскажите пж)
А рулевое не пришлось переделывать??
какая длинна болтов по втулки 60 мм ?
скажите а если делать просто боди лифт 5 см при помощи проставок междк рамой и кузовом еще надо что то удлинять шланги какие нить рулевое рычаги коробки ???
При чем тут шланги поднимается кузов от рамы
Ребята,вы в Челябинске? Как с вами можно связаться?
кстати, не могли бы вы снять видео на тему покупки б/у УАЗика. куда смотреть, что шевелить, что слушать и т.д., при этом показывая все это на машине. имхо многим интересно будет. щас вот задумался о покупке б/у Патриота, изучаю форумы, ну лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.
R0Mbl4 Поддерживаю просьбу!!!
И ещё такой вопрос. Боди делаю многие, а вот можно ли опустить кузов на раму? Как бы сделать его более городским, ну и поставить 18 катки и низкопрофильную резину, для города и трассы.
Уже было такое видео. Смотри у автора на канале.
олег гаврилин Не думаю что патр можно сравнивать с 469. Да есть общие нюансы, но это совсем разные авто!
Юрий Калесников А на что нужно смотреть при покупке? Визуально видно самому. Вмятины, царапины и тд. А вот про внутренности он как раз и рассказал в том видео. Мосты примерно одинаковые. Двигло тоже не принципиально разное. Что ещё нужно? И чем это таким кардинально разным отличается Патрик от 469? Кузовом? Так кузов ты и сам видишь при покупке.
олег гаврилин Двигатели разные, электрики у парта больше. И да самое важное это кузов. Кузов, рама главное чтоб были не ржавые, остальное всё ремонтируется или меняется.
Всем добра!!! Что даёт этот боди лифт я как понял при дополнительных вставок между рамой и кузовом, клиренс останется таким же или я что то не догоняю, подскажите уважаемые
Алимжан Тютебаев, сделал на своём Патриоте бодилифт. Установил проставки 50 мм. После этого устанавливал с каждого колеса по два амортизатора. Так вот, при вварке кронштейнов Бодилифт очень оказался к стати! Затем проводил ремонт рамы, чистил от ржавчины и красил. Затем, чистил и красил днище кузова. Бодик в плане ремонта мне очень помог. А вот колёс больших, пока нет. Как я понимаю, бодилифт делают для больших колес и начи смысла нет.
Дислайки ставят фанаты бпана?)
куда пропал?
Все хорошо, одно но. После расвирловки заводских отверстий под болты, обязательно нужно обрабатывать и закрашивать голый металл! Иначе привет жравчина а позже гниль.
Ну где еще видосы?
А щит называется диффузором радиатора.
Да
В самом начале.... Какой "кислородник"??? Лямбда-зонд это называется!
Правда? Спасибо, что разъяснил
лямда-зонд это разве не датчик кислорода? Отсюда и прозвище "кислородник"
Вот нахрена это надо !?
Смотреть бухому!
снимать научись
+Ryslan Smirnov ему это не надо)) и так все понятно