Skoda Octavia A5 2.0 TDI - Обзор, отзыв. Машина с пробегом!
Вставка
- Опубліковано 23 чер 2020
- Сегодня разберемся и поговорим о - Skoda Octavia A5 2.0 TDI.
Пробег у машины не маленький, только на спидометре оставлено 341 тысяча, сколько там действительно не кому не известно. Однако машина хоть и 2004 года рождения, выглядит, и едет она еще довольно не плохо. Учитывая то что много затрат на себя не берет, а работает без отказа.
Skoda Octavia A5 2.0 TDI - Обзор, отзыв. Машина с пробегом!
Будьте внимательны при выборе авто. Большой пробег не значит плохо, и маленький не значит хорошо.
Подписывайтесь на канал, все добра, и удачи :) - Авто та транспорт
Дизайн как по мне лучьше чем в рестайлинге)
Кому як)
Рядом стоят и не возможно определиться. То одна лучше, то другая
Определённо дорест лучше выглядит, более строго
Мне тоже дорестайл больше нравится! Специально искал дорестайл в универсале! Сегодня буду оформлять!
Данный экземпляр мертвый. Дизель от фольцваген всегда заводится взрывом, а тут уже полумертвый мотор с пробегом за пол ляма с геморойный и насосфорсунками.
смотрю не первый обзор Влада все по делу молодец, лайкос с меня и подписка
С самого начала видос заинтриговал. Начало не стандартное, музыка подобрана интересно, звук норм, инфа полезная!!!
9. Красивая машина! Хорошо выглядит! Ещё можно покататься...
Отличная машина, удачный кузов!
Красава 👌👍🏿
Какой двигатель из серии 1.9 надежнее?
у меня tour пробег 270тысч наверное не родный хз, купил за 2400 супер, не скрипит нечего, обслуживаю все норм, собераю на суперб ,или форда, уже на нашых немерах за 10 тысч
Влад редко видосы выпускает!
Это проблема))
Мої вітання от вирішив придбати універсал підвищеної прохідності в бюджеті до 12 000$. Зараз приглядаюсь до Octavia A5 Scout. Пібскажи твою думку що краще обрати? Чи зекономити та взяти a5 дорестайл з насос форсункою а заощаджені кошти вкласти в авто чи всеж а5 післярестайл з Comon reil. Двигун в обох випадках 2.0 tdi.
Насос форсунка оч громкая по сравнению с комонрейл.
Что та форсунка что та, в случае кончины стоит бабок.
Я за рест. Все же более свежая машина будет однозначно. Дорест а5 скаут сколько себе не смотрел, все почти трупы...а те что не трупы, то по цене fl....
Можете глянуть ещё пассат олтрек, в тот же бюджет +- , но это другая история.
5:41 запуск дуже важкий. З мотором не все в порядку. В мене теж 2.0TDI заводиться м'яко без тряски і так само глушиться.
Шкодоводы за 9 часов столько просмотров, там ниже есть не менее крутые видосы поддержите парня видно старается. Ну в этом видео эффектов поменьше чем с Фиестой ВЕРНИ ОПЕРАТОРА
У меня такая Шкода А5, на спидометре почти 300тыс. не факт что родного, но состояние гораздо лучше. Здесь думаю, не меньше 500тыс.км
Так оно и есть )
Подскажите пожалуйста какой расход дизеля по городу? Спасибо
распредвал заменяется через 350-400 тыс.маховик сцепления тоже. обратить внимание на масляный насос. в остальном машина не плохая
За любой патрубок , трубку в системе гидравлики, турбины вы заплатите около 1000 грн
как думаете что лучше взять тур с европы с 1.9 тдi или 1.6 мпi?
Как по мне то лучше 1.9 дизель)
Но знаю что 1.6 тоже не плох. Просто он намного уступит в мощности
1.6 super
@@VladChernyayev а про то что дизель в обслуживании дороже? у вас вроде турбина летела
а пересмотрел, интеркуллер летел, так понял что по содержанию экономнее будет 1.6 из за большой стоимости в ремонте турбины, тнвд, форсунок.
@@libant602 да, у меня протерлись соты на интеркуллере, и воздух гнало, и поскольку турбина кадила масло, там в нем и масло было... Купил на разборке, вроде за 900грн, не помню уже.
Дизель, это наличие проблем с топливной системой и турбиной. Но все упирается в то, в каком состоянии машина, чем ее заправляли, и как обслуживали.
Просто при покупки бензина, вы уменьшаете шансы на все эти вопросы, однако там, двигатель можно капиталить. Так как он явно не миллионик...
Братишка, шкода конечно классная тачка не спорю, но по поводу ощущения капитана корабля в шкоде ты конечно перегнул конкретно ..)
По поводу провисания двери в проёмах, или регулировка дверей (петли) пластиной специальной, или наклеить защитную пленку на порог, и забыть))))
Ремонт турбины 15к, замена маховик, + сцепление 15к за не оригинал.
(Оригинал турбина стоит от 30к грн, маховик как же)
500+ пробега
Люди напишите цены на запчасти хочу взять шкоду а5, 1.6 бензин. Все пишут что дорого, но конкретно видео не кто не делает по ценам.
Зайди на сайты запчастей и узнаешь
Дорого , или дёшево. Есть смысл говорить только в привязке к тому ,как часто нужно менять. И какие запчасти покупать в смысле оригинал , или нет. Если нет то какого производителя. Благо на ваг выбор сумасшедший.
Можете не верить у меня такая же машина с салона конец 2008го, я первый хозяин. Пробег 90т. ( В семъе она не одна) .Кнопки стеклоподъёмника потёрты, особенно водительской двери, Скорее это не показатель. Автору больше стоит обратить внимание на движок. ( Это совсем не то , что у него было 1.6). Ремонт турбины, топливной, поршневой, и.т .д. При таком пробеге , не загорами. А цена космос. Ещё совет обрати внимание на масло , там допуск 505.01. И оно вряд-ли будет стоить 600-700гр ( как указано в накладной ). Скоре человек очень экономит на обслуживании , зная , что будет продавать. Поэтому не забудь сразу поменять ремень ГРМ, с роликами и помпой. Обрыв и или клин , здесь 90 процентов приговор движку. И то, что с порогами, тоже не совсем типично, даже учитывая возраст и пробег.
А как вы считаете с каким крайним пробегом можно брать такую дизельную шкоду? Я себе хочу купить, но на рынке в основном машины с пробегами 300+.
Все запчасти на школу около 1000 за деталь.
Нужно ли бояться 2.0 TDI?
Нет)
Ремонт правда дорогой
@@VladChernyayev А что ломается чаще всего?
Не можно , а нужно , если пробег более 300 то гемор с электрикой, ужасное лкп, ремонт дизеля может прировняться к стоимости самой машины , коробки айсин и мкпп - тоже дохнут как и дсг-6
Владелец а5 в комплетухе L&K
Что я понял с данного видео, то что владелец постоянно обслуживал машину по минималке и с самыми дешманскими запчастями. Как можно менять масло в данном моторе хрен пойми каким брэндом. Мало того что масло самое конченое заливает, так ещё жалко было докупить 1литр баклашку. Заменить масло и поставить только 4 литра это ппц бред, на моей фабии 1.2 дизель я всегда 4.3 ставлю а тут мотор по больше будет... Короче не завидую я тому, кто её приобритет))
Двигатель дрыгггггался по тому что уже разбит двух массовый маховик и это дорого.
Или подушки?)
так л.с.что тут 105 что и 1.6
Вигляд як пасат б 5. В рестайлі інша
160.000 пробіг
500 тисяч
Не вах а ВАГ ,,разговаривать научись !!
Водяной булька
Привет, напиши свой номер
Привет, тут писать не буду.
Напиши мне на почту, vladxp9@gmail.com
Влад, огляди норм, але давай вже українською - ну не твоя російська!!!
Их нет с маленькими пробегами 2004г 16 лет
Поверь , есть но мало.
Водяной булька