Бля, единственный нормальный обзор. Всё понятно и доходчиво, без ненужных цыфер и т.д. Всё по делу и просто. То что я хотел услышать от обычного человека, а не от обзорщиков. Спасибо большое
i know Im randomly asking but does any of you know of a way to get back into an instagram account? I stupidly lost my login password. I love any help you can give me!
Друже дуже дякую за ваш огляд авто так я тауож придбав шкоду тобу було дуже багато нарікань вмою сторону саме більше було прр мотоп що мотори барахло ломаются дорогі в обслуговувані луще що ти взяв бензин ане дізель але мені подобаеться саме дизель томц подтвився ваше відео іуспокойвся дякую вам за повний обзор
Дуже бюджетний та гарний автомобіль! Економічний, міцний, за свої гроші просто бомба. Володію таким же туром 1.9 тді. В обзорі все правильно сказано...
Перший для мене і мабуть єдиний толковий відгук про цю машину. Автору велика подяка! В мене така ж шкода, купив недавно( бензин 2.0) , ще не все зробив , що потрібно, але машинкою дуже задоволений. Ще раз дякую автору за дійсно корисне і змістовне відео. Добра та мирного неба!
5:46 на старте очень даже неплохо, ибо крутящий момент у дизеля выше, проскакивать перекрестки на ура, в повороты влетает за счет более тяжелого передка, на скользкую горку въезжает лучше за счет того же тяжелого передка. Вообще я на своей гоняю, только у меня седан (или как его там...). Из недостатков: хотелось бы выше передок сантиметров на 5 и 6-ю передачу МКП для скоростей от 130 по трассе, всё, больше НИЧЕГО не надо.
Ну, почему же 1,9 нет динамики? Поищите её 130лс на 6ти ступке! Будет рвать меньше 10ти до сотни максимум за 200.а если забить на надёжность и начать раздувать - качать, так стоклвая 1,8т будет нервно сосать воздух из-под ваших колёс. Эти двигуны раздувают до 300+ сил, и говорят, что так они не "в разрыве". Зато каждодневная экономия на топливе, и по ремонту не чета "комонрейлам". Добра всем!
Всё хорошо рассказал про машину, очень грамотно, единственное хочу немного нюансов поведать, на бензиновых 1.8т расход больше 13 выжать тяжело даже в городе, если машина без тюнинга. Т.е. средний по городу миллионику 9-10 литров в не самом пенсионер режиме) Касаемо интеркулера, на бензиновых авто его мощности хватает даже для машин с чип тюнингом, хоть и расположен он необычно. И машины эти выпускались до 2011г. По салону согласен, маловат, но зато багажник конечно очень сильно эту ситуацию невелирует.
Щоб бортіка не було нижню частину сидінь складаєш в пройом під ноги, багато цього не знає, якщо це зробити, стає підлога повністю рівна !!! Дефлектори, там вискакують з пазів, розбираєш і назад защолкуєш в свій паз, але робити це потрібно обережно, легко вуса обламати, в мене в passat b5 коли я собі з Німеччини пригнав у всіх заслонках по 2-3 шт не крутилося, я обережно дротиком позащолкував, вже пів року все чотко, лише в одній вусико обламав треба щось придумати))
Классная машина! У меня хетчбек, живых универсалов на момент покупки на продаже не было( И двигатель у меня 1,6, тянул шниву, идёт уверенно, расход больше чем у автора, но это всё равно меньше 8 литров, у соседа 14 на ниве, поэтому я рад за свой расход) кузов крепкий, оцинкован хорошо, есть скол и уже 2 года чистый металл. З/ч полно и по цене норм. Своих денег стоит на все 100% и если найти в отличном состоянии, можно долго на ней ездить и радоваться)
Хороший обзор. У самого ваз 2110 и думаю на шкоду менять, но на какую ещё не выбрал. Дизель у нас в городе плохо ремонтируют. Наверно 1.6 mpi буду брать, т.к. вроде самый простой двигатель
Поділюсь досвідом... Теж шукав 1.6 бензин, але нічого нормального незнайшов, так як у них доволі часто є проблеми з оборотами, плюс коробка недуже надійна, і звертайте увагу на сцепленія воно теж недовговічне! Найкращий варіант це 1.9 дизель або 1.8турбо. Я купив 1.9 дизель так як він економічніший і ні грама не шкодую. Рекомендую брати з малим пробігом до 200 тис км і буде вам щастя!! Ремінь ГРМ проїхав у мене 100 тис км і ще їде, на наступний рік буду міняти...
Дуже хороше відео. Все просто доходчиво та те, що мене цікавило, висвітлено в цьому обзорі.Молодчина так тримати. Від мене вподобайка та підписка. ПОБАЖАННЯ: Хотілось би, щоб в слідуючі відео, озвучувались українською мовою.
Михаил Октавия тур 1.9.Авто с 2007г.Пробег 180 000. Замена датчика топлива,лобового стекла,опорных подшипников,замена ГРМ и генератора 2раза,замена тормозного цилиндра заднего колеса,замена передних тормозных колодок.Усовершенствовал освещение,чип тюнинг двигателя,масло не кушает.Эдет хорошо,прицеп тащит.Установил круиз контроль.Расход топлива 3,6 при загрузке 1 пассажир 40кг в багажнике,ближний свет и печка.Я доволен.
Та не друг, 120-130 это будет 5.5 а не 4.5 Ремень ГРМ на agr как у вас регламент 90000 На тех что по мощнее alh по-моему, 120000 ГРМ менять только с помпой, и неплохо бы при этом снять крышку клапанов и посмотреть на гидрокомпенсаторы, у меня было 3 умерших. Если все вместе делать то дешевле будет.
хм, за 200 000 ни одной проблемы с перечисленными вами моментами, я даже не знаю, что такое концевик дверей. Да, единственно, один дверной замок поменял
Про расход батенька погорячился. Октавиа 1.8т 180л.с. едет низкие 8 секунд до 100. Расход при 110км/ч 6л. В городе меньше 10. Даже если прижать от души то 12-13, ну ни как не 18. Дверные ручки что наружные что внутренние, концевики, стеклоподьемники постоянно сношают мозг. Кстати у меня нет ни одного подстаканника)
Нужен совет. Менял родную пластиковую защиту арок, под передним левым обнаружил свободно болтающийся провод с каким то концевым датчиком с пластиной для крепления. Отходит с одного жгута с питанием на сигнал. Что за херня?
Достаточно хороший обзор, познавательный, но есть нюансы. Что происходит с видео на таких минутах 13:4918:50 как будто пытались донести мысль, а потом просто забили, и перешли к другому.
А у меня турка 2009 бензин- 1.6 ,,универ. Город - 9 .масло жор литр на 1000. Залегли маслосъемные- поменяли кольца-ласточка. Пробег 130.000. Машинка супер
я так понял турка поэкономичней А5 будет? по обслуживанию, так как она проще, на а5 подшипник меняеться со ступицей сзади многорычажка. или все же лучше А5 взять? как думаете?
Турка однозначно дешевле, так как она банально проще. Но, вот касательно ходовой, мне на а5 хватает её дольше. Прошёл 30 тысяч, и все целое... на турке за этот пробег шаровые, втулки стабилизатора, уже я менял . Так что не знаю даже, я только на ступице ощутил что дороже . Остальное так же, я бы сказал
залежить від того скільки будете їздити, і скільки грошей готові вкладати в машину. якщо багато їздите, то шкода буде на багато дешевше в обслуговуванні, і не буде морочити голову з електронікой. якщо машина як кажуть "вихідного дня". то можна взяти ауді. Я також хотів а6, але багато їзжу, і купивши її працював би тільки на неї.
@@wados_ шкода супер відноситься до платформи Фольцваген груп B5. Це пасат б5, або ауди а6. За датчиками вона буде напічкана менше ніж ауди. Вона буде більш комфортніша ніж октавия, за рахунок передньої ходової, вона - багато ричажна, як і ауді. по обслуговуванню не знаю. Можливо це щось середнє між октавію і ауди.
Бери Ауди, щас на них разборок миллион и все стоит копейки. А по комфорту Шкода хуже Ауди. А так что нравится, мне лично Октавия больше нравится, 1.9тди это самолет
@@ЮраРябенко моя не брала.. все зависит все таки сколько мотор проехал.. кстати я ее продал неделю назад, купил уже другую машину)) вам желаю удачной покупки :)
В магістралі інтеркулера масляна пиль завжди має бути. Турбіна лляти не має масло. І ще забув згадать за омивайку заднього скла. Шланджік злітає всередині і ллє в днище багажніка
да, у меня тоже так было! точно не могу сказать, но как я понял, что шкода просто выводит провод в любом случае, а вот будет ли кресло с подогревом это уже комплектация. у меня он просто там лежал, у вас подсоединен к креслу, или просто там лежит?
Бля, единственный нормальный обзор. Всё понятно и доходчиво, без ненужных цыфер и т.д. Всё по делу и просто. То что я хотел услышать от обычного человека, а не от обзорщиков. Спасибо большое
i know Im randomly asking but does any of you know of a way to get back into an instagram account?
I stupidly lost my login password. I love any help you can give me!
@Reece Cameron instablaster ;)
Хорошо просветить вас про его автомобиль. Как сказал автор?
Друже дуже дякую за ваш огляд авто так я тауож придбав шкоду тобу було дуже багато нарікань вмою сторону саме більше було прр мотоп що мотори барахло ломаются дорогі в обслуговувані луще що ти взяв бензин ане дізель але мені подобаеться саме дизель томц подтвився ваше відео іуспокойвся дякую вам за повний обзор
Дуже бюджетний та гарний автомобіль! Економічний, міцний, за свої гроші просто бомба. Володію таким же туром 1.9 тді. В обзорі все правильно сказано...
Спасибо за обзор!
Очень ёмко и информативно.
Ну и конечно сердечно!
Отличная работа!
Удачи на дорогах :)
первый нормальный обзор, спасибо что снял!
Ух,как я попал на полтавский учет ))Круто,привет земляк )
Очень хороший обзор, большое спасибо. Всё доступно и без лишних слов. Удачи, спасибо)
Обзор супер! Все по факту и ничего лишнего. Удачи! Рассматриваю эту машину как раз. Спасибо!
Мужик красавчик! Рассказал все как есть. Спасибо большое!
Влад не волнуйся все норально.
Тачка за свои деньги ,проста и надежна!
Перший для мене і мабуть єдиний толковий відгук про цю машину. Автору велика подяка! В мене така ж шкода, купив недавно( бензин 2.0) , ще не все зробив , що потрібно, але машинкою дуже задоволений. Ще раз дякую автору за дійсно корисне і змістовне відео. Добра та мирного неба!
Спасибо очень интересный обзор,я вот думал Фабию брать,но смотрю цена не сильно различается поетому начал смотреть обзоры на октавию)
Oна тянет слабо и плюс она маловатая
Отличный обзор расказал как есть👍
Очень хороший и полезный обзор, спасибо
Красава,чётко,доходчиво,на пальцах и личном опыте
Дуже вам дякую за розповідь, самий такий огляд я і шукав все зрозуміло для придбання даного авто
невже нарешті знайшов реальний огляд авто! лайк тобі
Тур это один из самых ликвидных авто на рынке. В турах после 2004 года задний диван чуть другой, и сидеть удобнее.
Тоета ликвидней. Урал
@@Caha72 В баню твой Сибирь
С учётом что машина экономная по топливу то обслуживание бесплатное
Красавчик, всё по существу !!!
Заслужил большой лайк
Спасибо
Просто и доходчиво👏
Спасибо большое за обзор, он очень крутой!!!
Спасибо за обзор ! Все понятно и доходчиво ! С Полтавы привет 👍👋
Дуже чотко і внятно,молодець)
Дякую
Самый четкий обзор 👍👍👍
Спасибо
молодец-спасибо за такую инфу-подписка и продолжай!
Автор просто молодец. Все четко и доходчиво...
спасиб))
Хорошая машина, хороший отзыв.
Все по-факту и конкретно! 👍
Очень полезный отзыв! Коротко и ясно)))) молодчага!
Спасибо. Отличный обзор.
Огромный плюс. Это то что я покупаю тракторную соляру в селе в пол цены. И не каких проблем.
3:23, лучше, наверно взять твердый пенопласт, сразу его положить и выровнять будущее лежбище
5:46 на старте очень даже неплохо, ибо крутящий момент у дизеля выше, проскакивать перекрестки на ура, в повороты влетает за счет более тяжелого передка, на скользкую горку въезжает лучше за счет того же тяжелого передка. Вообще я на своей гоняю, только у меня седан (или как его там...). Из недостатков: хотелось бы выше передок сантиметров на 5 и 6-ю передачу МКП для скоростей от 130 по трассе, всё, больше НИЧЕГО не надо.
Хароший обзор!
Я в Ланос за год вложил больше это капец
спасибо вам за обзор
Ну, почему же 1,9 нет динамики? Поищите её 130лс на 6ти ступке! Будет рвать меньше 10ти до сотни максимум за 200.а если забить на надёжность и начать раздувать - качать, так стоклвая 1,8т будет нервно сосать воздух из-под ваших колёс. Эти двигуны раздувают до 300+ сил, и говорят, что так они не "в разрыве". Зато каждодневная экономия на топливе, и по ремонту не чета "комонрейлам".
Добра всем!
Всё хорошо рассказал про машину, очень грамотно, единственное хочу немного нюансов поведать, на бензиновых 1.8т расход больше 13 выжать тяжело даже в городе, если машина без тюнинга. Т.е. средний по городу миллионику 9-10 литров в не самом пенсионер режиме) Касаемо интеркулера, на бензиновых авто его мощности хватает даже для машин с чип тюнингом, хоть и расположен он необычно.
И машины эти выпускались до 2011г. По салону согласен, маловат, но зато багажник конечно очень сильно эту ситуацию невелирует.
Щоб бортіка не було нижню частину сидінь складаєш в пройом під ноги, багато цього не знає, якщо це зробити, стає підлога повністю рівна !!! Дефлектори, там вискакують з пазів, розбираєш і назад защолкуєш в свій паз, але робити це потрібно обережно, легко вуса обламати, в мене в passat b5 коли я собі з Німеччини пригнав у всіх заслонках по 2-3 шт не крутилося, я обережно дротиком позащолкував, вже пів року все чотко, лише в одній вусико обламав треба щось придумати))
Сидіння складав повністю, невелика ступенька залишалася все одно))
@@VladChernyayev Подушки на яких сидите піднімали догори і заламували вниз під ноги ?
@@romi4sun838 так, і на цій а5 що в мене, та ж сама пісня
@@romi4sun838 там 3-5 см залишається перепаду
@@VladChernyayev Ну не знаю в пасаті все супер, хоча той самий вагг
Молодец👍👍👍
Молодец хорошо о проблемах рассказал только как определить какие форсунки стоят не понятно
Практично, интересно, но ауди таки лучше. Но в ремонт ауди правда дороже.
Классная машина! У меня хетчбек, живых универсалов на момент покупки на продаже не было( И двигатель у меня 1,6, тянул шниву, идёт уверенно, расход больше чем у автора, но это всё равно меньше 8 литров, у соседа 14 на ниве, поэтому я рад за свой расход) кузов крепкий, оцинкован хорошо, есть скол и уже 2 года чистый металл. З/ч полно и по цене норм. Своих денег стоит на все 100% и если найти в отличном состоянии, можно долго на ней ездить и радоваться)
У меня 1.8т 4*4…тянул астру g,1.6 8v,так говорит она на буксире быстрее разгонялась чем со своим мотором 🤣🤣🤣
@@user-nw4mo8mc8w после 1.8т, 1.6 вообще не едет ))) но я привык, самое главное довозит туда, куда нужно!😉
Вітаю. Підкажіть, який ресурс двіжка при належному обслуговуванні?
Мільйон)
Простота залог надежности .
Хороший обзор. У самого ваз 2110 и думаю на шкоду менять, но на какую ещё не выбрал. Дизель у нас в городе плохо ремонтируют. Наверно 1.6 mpi буду брать, т.к. вроде самый простой двигатель
Из бензиновых, 1.6 будет действительно самый простой, и надёжный вариант.
@@VladChernyayev я собираюсь брать 1,6 на механике октавию а5 2006 г,состояние хорошо, как считаешь надёжный автомобиль?спасибо
@@tammar9573 думаю да, машина будет надёжна, если уверенны в состоянии)
1.6 простая рабочая лошадка
@@VladChernyayev спасибо 👍✋
Поділюсь досвідом... Теж шукав 1.6 бензин, але нічого нормального незнайшов, так як у них доволі часто є проблеми з оборотами, плюс коробка недуже надійна, і звертайте увагу на сцепленія воно теж недовговічне! Найкращий варіант це 1.9 дизель або 1.8турбо. Я купив 1.9 дизель так як він економічніший і ні грама не шкодую. Рекомендую брати з малим пробігом до 200 тис км і буде вам щастя!! Ремінь ГРМ проїхав у мене 100 тис км і ще їде, на наступний рік буду міняти...
Дуже хороше відео. Все просто доходчиво та те, що мене цікавило, висвітлено в цьому обзорі.Молодчина так тримати. Від мене вподобайка та підписка.
ПОБАЖАННЯ:
Хотілось би, щоб в слідуючі відео, озвучувались українською мовою.
Михаил Октавия тур 1.9.Авто с 2007г.Пробег 180 000. Замена датчика топлива,лобового стекла,опорных подшипников,замена ГРМ и генератора 2раза,замена тормозного цилиндра заднего колеса,замена передних тормозных колодок.Усовершенствовал освещение,чип тюнинг двигателя,масло не кушает.Эдет хорошо,прицеп тащит.Установил круиз контроль.Расход топлива 3,6 при загрузке 1 пассажир 40кг в багажнике,ближний свет и печка.Я доволен.
Менял ещо все резинки по ходовой,шаровые.
Теперь точно знаю что брать...
300 кг орехов
Хороший и ёмкий обзор. Тоже хочу себе такую. Один вопрос сильно в салоне слышно звук мотора. Автор спасибо.
Звук мотора в салоне слышно слегка, когда стоите на месте вибрация будет хорошая, на улице он шумит как трактор)
Утром когда заводится, соседи все слышали что я выезжаю. Но дискомфорта машина не приносила, это все таки не форд транзит.. там зубы цакатят
Слышно. Хорошо слышно.
Та не друг, 120-130 это будет 5.5 а не 4.5
Ремень ГРМ на agr как у вас регламент 90000
На тех что по мощнее alh по-моему, 120000
ГРМ менять только с помпой, и неплохо бы при этом снять крышку клапанов и посмотреть на гидрокомпенсаторы, у меня было 3 умерших. Если все вместе делать то дешевле будет.
В мене така ж) тільки 81kw(110л.с) ні одного дня не шкодую що придбав
Добрый вечер, а у вас 110 л.с какой год?
Хороший обзор.
Мне мозг вынесли стеклоподъёмники и концевики дверей
хм, за 200 000 ни одной проблемы с перечисленными вами моментами, я даже не знаю, что такое концевик дверей. Да, единственно, один дверной замок поменял
@@alekseyklesk Вам повезло.
Правильно сказал семейно рабочий авто .
Про расход батенька погорячился. Октавиа 1.8т 180л.с. едет низкие 8 секунд до 100. Расход при 110км/ч 6л. В городе меньше 10. Даже если прижать от души то 12-13, ну ни как не 18. Дверные ручки что наружные что внутренние, концевики, стеклоподьемники постоянно сношают мозг. Кстати у меня нет ни одного подстаканника)
Нужен совет. Менял родную пластиковую защиту арок, под передним левым обнаружил свободно болтающийся провод с каким то концевым датчиком с пластиной для крепления. Отходит с одного жгута с питанием на сигнал. Что за херня?
Возможно это датчик температуры за бортом. Градусник короче ))
@@VladChernyayev Проверим зажигалкой. Спасибо.
@@VladChernyayev Спасибо. Это он и был.
Достаточно хороший обзор, познавательный, но есть нюансы. Что происходит с видео на таких минутах 13:49 18:50 как будто пытались донести мысль, а потом просто забили, и перешли к другому.
А у меня турка 2009 бензин- 1.6 ,,универ. Город - 9 .масло жор литр на 1000. Залегли маслосъемные- поменяли кольца-ласточка. Пробег 130.000. Машинка супер
За 130 000 кольца накрылись ??? Недалеко от ваза ушли…
1.6 самий проблемний мотор, краще 1.8 турбо або 1.9 дизель!!!
@@Александр-ы2у3э 2115 180 тис пробег, все супер, движка шепчет, масла 0.
я так понял турка поэкономичней А5 будет? по обслуживанию, так как она проще, на а5 подшипник меняеться со ступицей сзади многорычажка. или все же лучше А5 взять? как думаете?
Турка однозначно дешевле, так как она банально проще.
Но, вот касательно ходовой, мне на а5 хватает её дольше. Прошёл 30 тысяч, и все целое... на турке за этот пробег шаровые, втулки стабилизатора, уже я менял . Так что не знаю даже, я только на ступице ощутил что дороже . Остальное так же, я бы сказал
@@VladChernyayev Спасибо
Где обслуживание машина проходила? Что с коррозией по кузову?
По коррозии была целая, кроме двух месте, возле заднего и переднего брызговика.
Обслуживал у себя в городе на сто
Думаю що взяти шкоду чи ауді а6 с5?що порадите?
залежить від того скільки будете їздити, і скільки грошей готові вкладати в машину.
якщо багато їздите, то шкода буде на багато дешевше в обслуговуванні, і не буде морочити голову з електронікой.
якщо машина як кажуть "вихідного дня". то можна взяти ауді.
Я також хотів а6, але багато їзжу, і купивши її працював би тільки на неї.
@@VladChernyayev а якої думки про супер б ,таж сама ауді?чи фольц?
@@wados_ шкода супер відноситься до платформи Фольцваген груп B5. Це пасат б5, або ауди а6.
За датчиками вона буде напічкана менше ніж ауди.
Вона буде більш комфортніша ніж октавия, за рахунок передньої ходової, вона - багато ричажна, як і ауді.
по обслуговуванню не знаю. Можливо це щось середнє між октавію і ауди.
@@VladChernyayev дякую за відповідь
Бери Ауди, щас на них разборок миллион и все стоит копейки. А по комфорту Шкода хуже Ауди. А так что нравится, мне лично Октавия больше нравится, 1.9тди это самолет
Октавіа Тур, axr. 74kw/100л.с. - політ нормальний.
Я вам расскажу о том, о чем я расскажу.
Хороший обзор,тоже планирую себе такую брать!!!ето у Вас случайно не пригонка?
неа, пригоном не занимаюсь))
@@VladChernyayev а она масло не жрет,ато разное мне говорят
@@ЮраРябенко моя не брала.. все зависит все таки сколько мотор проехал..
кстати я ее продал неделю назад, купил уже другую машину)) вам желаю удачной покупки :)
@@VladChernyayev понял,спасибо за совет)
@@віталікорчик ua-cam.com/video/9074hs2eB1M/v-deo.html
Доброго времени суток.Сколько стоило поменять ремень грм с помпой?И какая сама цена на ремень грм с помпой?
добрый вечер. ГРМ комплект 3400 грн. Помпа 830 грн. Работа 1000 грн. Цены актуальны были на 1 февраля 2019 года.
РАССКАЖИ ПРО ТУРБИНУ ПОДРОБНЕЕ
больше всего меня убивает когда затрагивают время разгона до 100км ))
Какого года авто ?
До цих пір володієш вагом?
так) октавия а5
Нормальный обзор . спасибо.
А почему именно в такой комплектации?,можно было бы лучше
Первый вопрос который у меня возник сразу, это на хрена ты заехал в грязь, у вас там нет стоянок заасфальтированных? 🤔😏
Лесок, природа и все такое ))
На пассат б5 1.9 турбодизель тоже там находится интеркуллер
какая цена для такого авто оптимальная на 2021?
5500-6500$ за хороший вариант
Здравствуйте, у вас есть стеклоомыватель на задних дворниках ?
Добрый вечер) да он был, но не работал. Думаю года взяли свое, надо было моторчик менять.
@@VladChernyayev я просто даже не могу найти , откуда вода должна выходить )))
@@МишаРомадановский вверху где стекло у меня вот на обзоре розового цвета наконечник такой. вот с него оно и брызгает.
в верхнем стопе, слева
@@VladChernyayev а и еще , у меня лифтбек ))
Оооо и ещё вопрос. Как работает кондиционер. Я на самом юге живу и для меня это важно.
Сказать не смогу, у меня его там небыло....((
У меня сейчас шкода а5, то тут работает все отлично
Я скажу что кандер в шкоде супер
что лучше взять для бу тура 1.9тді или 1.6 или 1.8 бензин?
Лучше всего найти живой 1.9. Он приносит радость))
@@VladChernyayev скоро зіма...на 1.9 тді є прогревочні обороти зімою? Чи він як на холостих завівся так і робить
У вас двигатель с насосфорсунками или с отдельным топливным насосом?
Отдельный топливный насос
@@VladChernyayev прямой впрыск. Следующего поколения дизель (на А5) очень геморойный, форсуночный. Жаль таких двигателей больше не делают...
В магістралі інтеркулера масляна пиль завжди має бути. Турбіна лляти не має масло. І ще забув згадать за омивайку заднього скла. Шланджік злітає всередині і ллє в днище багажніка
Братишка где буква Г??
Какой Февраль ? Сейчас же Декабрь ????
Видео уже год ))
Что за ходовая что нада каждый год делать?
30 тысяч пробега, в год это тоже не мало. Вот на год и хватало
Лайкос!
Кто поможет? шкода октавия тур 2006 1.6. функции подогрева сидения водителя нет, но в кресло входит какой то жгут проводов. Что это?
да, у меня тоже так было! точно не могу сказать, но как я понял, что шкода просто выводит провод в любом случае, а вот будет ли кресло с подогревом это уже комплектация. у меня он просто там лежал, у вас подсоединен к креслу, или просто там лежит?
@@VladChernyayev Жгут входит в само кресло, но потрошить его естественно не буду.
На airbag провода ну если он есть
Здравствуйте зимой как заводится
Добрый день, два раза накаливал свечу, на третий раз заводил. С пол оборота заводилась
Панель спартанская - OPEL
Модет вась, поменяй турбину, ибо тебе ремонт двигла светит
А тебе тяжело было в названии написать с каким она двигателем ?
66кВт, двигатель AGR
У вас а5 а о котором было видео ?
Это тур, ее продал два месяца назад.
ua-cam.com/video/9074hs2eB1M/v-deo.html сейчас эта
15:36 30 баксов на ОЛХ средняя решетка и 15 баксов правая боковая и всё у меня снова крутится на 200 000км
Пасат со значком шкода
Ты чё бредишь? Пассат это класс выше и его конкурент Суперб, а Октавия это чисто Гольф
👍
Спасибо за хороший обзор.Хочу купить,у нее 400 тыс пробега.Какие могут быть ньюансы с таким пробегом?
критичні, треба щось свіжіше
Интересно на какую машину шкоду поменял?
на шкоду а5 😉😉
скоро ее покажу
@@VladChernyayev рестайл?
@@АлександрКравченко-щ8к да, в универсале и хорошей комплектации.
Какое авто бы нибыло оно всеравно ломается.
Пока все логично ))