6:30 to že se ti to zdá jako přehledný úsek (zvlášť z vyvýšené kapbiny) je sice fajn, ale reálně tam může být třeba problém s nájezdy z lesa nebo něčím podobným.
Předjetí pomalého vozidla na plné čáře/zákazu je naprosto OK, pokud máš zřetelný obousměrný výhled na případné vozy PČR, jak na označené, tak i utajené, ale pokud nemáš šíbr - velký risk. Dnes se musíš koukat i skrze střešní okénko, zdali Tě nesleduje svrchu dron.
6:11 Z Rakovníka na Kněževes je tam zákaz relativně nově a to kvůli křížení cyklostezky. Jako místní z něj taky nejsem nadšený, ale pořád lepší než aby pak někdo sejmul cyklistu, kteří už po silnici nejezdí díky té cyklostezce.
Ano, předjíždění pomalu jedoucích vozidel s oranžovým majákem bych povolil. Občas je to dlouhá souprava a jediné přehledné místo na předjetí má plnou, to sleduju často, že po "opravě úseku" tam po 30 a vic letech dají plnou. A přitom to není více "nebezpečný" úsek než jiné. Jen se před začátkem předjíždění musí přemýšlet jestli je čas a místo se bezpečně zařadit zpět. A tohle pozoruju, že to často lidi absolutně ignorují a počítají s tím, že jim někdo uhne dobrovolně nebo ho prostě trochu vytlačí.... smutné
Ono je rozdíl pomalu jedoucí vozidlo a "pomalu jedoucí vozidlo". Traktor sekající příkopy vždy byl a nadále i je pomalu jedoucí vozidlo Ale normální traktor už dnes není pomalu jedoucí vozidlo, protože ty doby, kdy běžný traktor jel okolo 20km/h a dal se přejet i na kole značky Favorit jsou dávno pryč. Celkově se změnily podmínky provozu na silnicích - je podstatně větší provoz než dříve a taky se jezdí podstatně rychleji - osobáky i náklaďáky. Vzpomínám si na to, když mi táta jako profi řidič náklaďáku říkal jako klukovi "dnes už se náklaďáky přejíždí blbě, protože už jezdí i 70". To bylo +- období prvního většího výskytu LIAZek řady 100+ - cca polovina 70. let. A ze své praxe mohu říct, že po letech přemýšlení, proč tady dřív nebyl zákaz přejíždění a omezená rychlost a dnes to tady je bych řekl, že v tom mám jasno. Mnohé úseky silnic, kde sem si dovolit ještě v polovině 90, let bez problémů předjet s 2T 37kW bez problémů předjíždět kamion a nebo několik osobních aut současně bez rizika nějakého náznaku problému (ano, předpokládalo to taky perfektní místní znalost) si už dnes po tom, co sem si tam už 2x málem rozbil hubu při předjíždění výkonnějším autem, když se mi nečekaně objejvilo auto v protisměru, už bych tam nikdy nepředjížděl. Dřív sem totiž viděl na nějakou vzdálenost a taky mohl počítat s tím, že proti pojede něco max. 80km/h (kdo dřív jezdil rychleji že) a já mám dost času na nějaký mánévr, tak dnes budete mít proti běžně auto, které jede 100, ale taky třeba i 100+. A to se pak ty vzdálenosti hodně rychle mění ve váš neprospěch. Jako příklad vám mohu dát úsek mezi městy, který mám za těch 44 roků, co jezdím, perfektně najetý a znám tam snad každý kámen. Ještě do cca poloviny 90.let jsem to dokázal jezdit celkem bez rizika a nutnosti prudšího brzdění za 7 minut a předjet za těch cca 10km taky až 15 aut s tím, že sem dodržoval předpisy kromě rychlostních limitů. Dnes tu trasu jezdím běžně 17 - 20 minut a o předjíždění už se ani nepokouším - jede se ve vláčku v obou směrech a když už se objeví v koloně "díra" a někdo to předjíždění zkusí, tak z toho jsou pak zbytečné nehody. Po několika (pro mne nepochopitelných) nehodách jsou už dnes na daném úseku zákazy přejíždění a plné čáry tam, kde nikdy nebyly, přibylo úsekové měření atd. A takových úseků bych vám mohl vyjmenovat možná víc než desítku jen ve svém okolí a to nejezdím jako řidič profesionál. Takže ano, tam kde bych dříve klidně předjížděl, se dnes potáhnu za traktorem jedoucím 40km/h klidně 10km než bych riskoval, že se čelně potkám s někým letícím 90+. Ale protože vím, že potenciálních sebevrahů a neustále "spěchajících" i tam kde to nemám význam, je mraky, nechám si od toho traktoru odstup třeba 50m (to aby se střelci měli případně kam zařadit, když to neodhadnou) , nalepím se pravými koly na pravou krajnici a v klidu si počkám na to, až to přejíždění budu považovat za bezpečné a pak teprve jedu. A pro hejtry - ne, nejezdím a nikdy jsem nejezdil "na spotřebu", nemám problém běžně vytáčet motory až do omezovače. Pouze a jen se mám rád. A ještě jiný příklad - zatáčka, kde taky nechápu, jak se tam mohou dnes stávat nehody. Dříve - omezení na 40km/h, v na silnici několik větších oprav klouzavým litým asfaltem. Nepamatuju tam nehodu a to jsem i já ještě na diagonálních pneu a bez všech systémů jezdil tu zatáčku i rychleji. Dnes tam není 40, (takže tam platí v obci běžná 50) jen značka "nebezpečí smyku". Rozbitých aut (včetně aut na střeše) tam za cca posledních 10 roků bylo tolik, že tam je už udělaný i červený hrubý koberec, Takže - nemůžeme si za ty přibývající zákazy a omezení jako (někteří) řidiči tak trochu i sami?
Місяць тому
@@petrida3425 Ne, rozdíl to není a zákon to nerozlišuje. I pomalu jedoucí vozidlo pořád jede
@@petrida3425 velká část řidičů co dnes brázdí cesty by se Š 120 ani nerozjela, automatické převodovky, automatická dálková světla, adaptivní tempomat, udržování v pruhu, čtení značek, stabilizace, protiprokluzy, autonomní jízda a spousta dalších umožňuje aby s tím jezdilo každé nemehlo, ideálně s mobilem v pazouře. Ono to i to levné auto docela jede a moc práce s tím není, to ale že někam dojede ještě neznamená, že to umí, stačí jet někam kde je víc zatáček, nebo nedejbože zatáčky a kopce a žasneš za co jim ty ŘP dávají (umění řídit to určitě není). Čím budou auta více bezpečná a chytřejší, tím víc pitomců do toho sedne..
Ano, to souhlasím, ale to je právě ten problém. Protože pro někoho je pomalu jedoucí vozidlo s oranžovým majákem traktor vyhrnující silnice v zimě, ale pro někoho jiného je to sypač hrnoucí zároveň sníh na běžné silnici jedoucí 60km/h.
1:40 Tady jsem se za jedním kolegou s mixem "táhnul" 30 km/h. Předjet jsem ho nemohl, přejel bych pak zastávku, kde chtěli vystupovat cestující. Těšil jsem se, že pojede dál směr D0, ale stejně jako já uhnul do sídliště. Tak na konečné jsem zatnul zuby a musel vydržet hodinu na další konečnou, kde jsem si konečně mohl odskočit na toaletu. Tady jsem to nestihl, při příjezdu na konečnou, jsem měl už dávno jet zpátky a to ještě před nájezdem na Barrandov jsem jel načas.
V čase 6:40 to dělám taktéž a taky si říkám, kde je krásná rovinka a řidič kamionu či náklaďáku vidí více než osobní automobil, tak též jezdím při krajnici a nechávám to pak na řidičích a to mě i párkrát předjela policie ČR přes plnou čárou. Ale poslední dobou spíž předjíždějí řidiči n nepřehledných úsecích (zatáčky) než na rovinkách. 😔
3:30 kardan u taženého vozidla se má demontovat pokud se táhne na větší vzdálenost s vypnutým motorem jinak to zničí převodovku, v tomto případě se to asi kouslo natvrdo a povolil nejslabší článek.
Ta světla, když lidi v noci někde stojí, taky absolutně nechápu, stačí dát parkovacky, ať jsi vidět a ostatním nemusíš svítit do ksichtu. Ale to by ti lidi za volantem museli přemýšlet jako třeba jako ty, což se nestane.. teda az treba na 2:43!
@@AlenaZ91 Zastavim čumákem do silnice, automaticky už dávám parkovačky. Taky mě sere oslňování, zvlášť s těmi novými LED, co ze sítnice dělaj pečínku.
dneska nikdo ani neví co jsou parkovačky (např. moje žena🤭) natož jak se zapínají ... a bude hůř, když v nových autech nemusíš vědět ani kde jsou dálkovky
6:53 Hlavně dost často, tyhle stroje nemají na silnicích 1třídy co dělat, ale bohužel to nikdo neřeší. U mé práce PČR hlídá jen osobáky, ale to, že tam v létě projede denně tak 6 zemědělských strojů zákaz zemedělských strojů, to nikoho netrápí.
@@AlenaZ91 tohle jsou standardní výmluvy. Když potkám traktor, co jede po silnici první třídy, tak tam jede pořádnou dobu. A nejede na pole, jen je to pro něj rychlejší.
6:11 Zdá sa, že ste tam prvýkrát. Je tam krásna 70 z druhej strany a značka Cyklisti, majú tam prechod pre cyklotrasu. Dajte sa dokopy, praskne Vám žilka, človeče.
Місяць тому
To není důvod, proč jet za traktorem. Kdy a jak může cyklista přejíždět silnici je vyřešeno i bez zákazu předjíždění - a že takových míst je
Je tam zákaz a nič neurobíte. Tá plná pri Rakovníku je z nejakého dôvodu. Cyklisti. Múdrejší od Vás takto rozhodli, preto jazdíte kamiónom. U toho ostaňte. A díky za komentár.
Місяць тому
@@marektallian6789 Nepochopil jsi. Předjetí trakotru (i v zákazu) je ve spousta zemích Evropy legální - to je to, oč tu běží A urobim. Můžu na to třeba prostřednictvím sociálních sítích upozornovat
0:20 to je ovado neskutečny, tě musel předjíždět už na přejezdu za kterým je už taky zatáčka, pak na videu horizont .. Sadov -Lesov na kopečku vlevo je porcelánka Concordia Lesov.. cože majstře, na Západ se ti zachtělo? :-)
je to možná diskutabilní, protože týpek se tam přiřítil a pak se nacpal doprava. Zip má přece být pro stejně rychle jedoucí pruhy. Kdyby jel v tom levým pruhu ale trochu pomaleji, ten červený by asi ještě projel (a ten další za ním by ho už mezitím viděl a plynule ho pustil)
@@PrazskaKaktusacka ale prave preto sa tvori kolona,ze ti vpravo nevyuziju aj ten lavy🤷🏻♂️ako to vyuzili ti dvaja vlavo🤷🏻♂️vyuzili to a na konci sa chceli zipom zaradit...moj nazor🤷🏻♂️
S tím omezením při opravě vozovky, jinde se dela i v noci, pátek svátek, jen aby se stavba zrychlila. V ČR to prý nejde. Podle ředitele úřadu silnic a dal nic, v noci betonárky mimo provoz, a taky hlukové limity. Tak nevím co je na tom pravdy.
Pomalu jedoucí vozidlo i bez majáku, je za mě prostě překážka v silničním provozu a v jeho plynulosti. Když je možnost, bezpečného předjetí, což většinou je, předjedu. Tvoření nesmyslné kolony ničemu neprospěje. Nehledě na to, že poté když to dle zákona lze, je hromada aut co začne najednou předjíždět a je to mnohem horší.
7:13 Souhlas
6:30 to že se ti to zdá jako přehledný úsek (zvlášť z vyvýšené kapbiny) je sice fajn, ale reálně tam může být třeba problém s nájezdy z lesa nebo něčím podobným.
Předjetí pomalého vozidla na plné čáře/zákazu je naprosto OK, pokud máš zřetelný obousměrný výhled na případné vozy PČR, jak na označené, tak i utajené, ale pokud nemáš šíbr - velký risk. Dnes se musíš koukat i skrze střešní okénko, zdali Tě nesleduje svrchu dron.
6:11 Z Rakovníka na Kněževes je tam zákaz relativně nově a to kvůli křížení cyklostezky. Jako místní z něj taky nejsem nadšený, ale pořád lepší než aby pak někdo sejmul cyklistu, kteří už po silnici nejezdí díky té cyklostezce.
Co se týká předjíždění pomalých vozidel, tak souhlasím.
4:19 Sjezdy takhle jsou pro sanitky. Kdyz jede ulicku vlevo od tebe, tak se pak nema jak protahnout na odboceni, kdyz to bude plny.
Jsem velkej fanoušek, člověk co se v zájmu efektivity provozu nebojí porušit pravidlo a přitom je lepší řidič než většina lidí. Tak jak to má bejt.
Pěkně Trucku! Palec.
ahoj kemo, vše nej k svátku!:-)
@@ollssonn Díky!😀
Díky
4:08 To je pro levoprodouře, co jsi vzpomenou, že chtějí odbočit vpravo na poslední chvíli :DDD
Moment já levoproudar ale do pravého se řadím 2az3km dopředu před sjezdem.a s rozestupy
Ano, předjíždění pomalu jedoucích vozidel s oranžovým majákem bych povolil. Občas je to dlouhá souprava a jediné přehledné místo na předjetí má plnou, to sleduju často, že po "opravě úseku" tam po 30 a vic letech dají plnou. A přitom to není více "nebezpečný" úsek než jiné. Jen se před začátkem předjíždění musí přemýšlet jestli je čas a místo se bezpečně zařadit zpět. A tohle pozoruju, že to často lidi absolutně ignorují a počítají s tím, že jim někdo uhne dobrovolně nebo ho prostě trochu vytlačí.... smutné
Ono je rozdíl pomalu jedoucí vozidlo a "pomalu jedoucí vozidlo". Traktor sekající příkopy vždy byl a nadále i je pomalu jedoucí vozidlo Ale normální traktor už dnes není pomalu jedoucí vozidlo, protože ty doby, kdy běžný traktor jel okolo 20km/h a dal se přejet i na kole značky Favorit jsou dávno pryč. Celkově se změnily podmínky provozu na silnicích - je podstatně větší provoz než dříve a taky se jezdí podstatně rychleji - osobáky i náklaďáky. Vzpomínám si na to, když mi táta jako profi řidič náklaďáku říkal jako klukovi "dnes už se náklaďáky přejíždí blbě, protože už jezdí i 70". To bylo +- období prvního většího výskytu LIAZek řady 100+ - cca polovina 70. let. A ze své praxe mohu říct, že po letech přemýšlení, proč tady dřív nebyl zákaz přejíždění a omezená rychlost a dnes to tady je bych řekl, že v tom mám jasno. Mnohé úseky silnic, kde sem si dovolit ještě v polovině 90, let bez problémů předjet s 2T 37kW bez problémů předjíždět kamion a nebo několik osobních aut současně bez rizika nějakého náznaku problému (ano, předpokládalo to taky perfektní místní znalost) si už dnes po tom, co sem si tam už 2x málem rozbil hubu při předjíždění výkonnějším autem, když se mi nečekaně objejvilo auto v protisměru, už bych tam nikdy nepředjížděl. Dřív sem totiž viděl na nějakou vzdálenost a taky mohl počítat s tím, že proti pojede něco max. 80km/h (kdo dřív jezdil rychleji že) a já mám dost času na nějaký mánévr, tak dnes budete mít proti běžně auto, které jede 100, ale taky třeba i 100+. A to se pak ty vzdálenosti hodně rychle mění ve váš neprospěch.
Jako příklad vám mohu dát úsek mezi městy, který mám za těch 44 roků, co jezdím, perfektně najetý a znám tam snad každý kámen. Ještě do cca poloviny 90.let jsem to dokázal jezdit celkem bez rizika a nutnosti prudšího brzdění za 7 minut a předjet za těch cca 10km taky až 15 aut s tím, že sem dodržoval předpisy kromě rychlostních limitů. Dnes tu trasu jezdím běžně 17 - 20 minut a o předjíždění už se ani nepokouším - jede se ve vláčku v obou směrech a když už se objeví v koloně "díra" a někdo to předjíždění zkusí, tak z toho jsou pak zbytečné nehody. Po několika (pro mne nepochopitelných) nehodách jsou už dnes na daném úseku zákazy přejíždění a plné čáry tam, kde nikdy nebyly, přibylo úsekové měření atd. A takových úseků bych vám mohl vyjmenovat možná víc než desítku jen ve svém okolí a to nejezdím jako řidič profesionál. Takže ano, tam kde bych dříve klidně předjížděl, se dnes potáhnu za traktorem jedoucím 40km/h klidně 10km než bych riskoval, že se čelně potkám s někým letícím 90+. Ale protože vím, že potenciálních sebevrahů a neustále "spěchajících" i tam kde to nemám význam, je mraky, nechám si od toho traktoru odstup třeba 50m (to aby se střelci měli případně kam zařadit, když to neodhadnou) , nalepím se pravými koly na pravou krajnici a v klidu si počkám na to, až to přejíždění budu považovat za bezpečné a pak teprve jedu. A pro hejtry - ne, nejezdím a nikdy jsem nejezdil "na spotřebu", nemám problém běžně vytáčet motory až do omezovače. Pouze a jen se mám rád.
A ještě jiný příklad - zatáčka, kde taky nechápu, jak se tam mohou dnes stávat nehody. Dříve - omezení na 40km/h, v na silnici několik větších oprav klouzavým litým asfaltem. Nepamatuju tam nehodu a to jsem i já ještě na diagonálních pneu a bez všech systémů jezdil tu zatáčku i rychleji. Dnes tam není 40, (takže tam platí v obci běžná 50) jen značka "nebezpečí smyku". Rozbitých aut (včetně aut na střeše) tam za cca posledních 10 roků bylo tolik, že tam je už udělaný i červený hrubý koberec,
Takže - nemůžeme si za ty přibývající zákazy a omezení jako (někteří) řidiči tak trochu i sami?
@@petrida3425 Ne, rozdíl to není a zákon to nerozlišuje.
I pomalu jedoucí vozidlo pořád jede
@@petrida3425 velká část řidičů co dnes brázdí cesty by se Š 120 ani nerozjela, automatické převodovky, automatická dálková světla, adaptivní tempomat, udržování v pruhu, čtení značek, stabilizace, protiprokluzy, autonomní jízda a spousta dalších umožňuje aby s tím jezdilo každé nemehlo, ideálně s mobilem v pazouře. Ono to i to levné auto docela jede a moc práce s tím není, to ale že někam dojede ještě neznamená, že to umí, stačí jet někam kde je víc zatáček, nebo nedejbože zatáčky a kopce a žasneš za co jim ty ŘP dávají (umění řídit to určitě není). Čím budou auta více bezpečná a chytřejší, tím víc pitomců do toho sedne..
Ano, to souhlasím, ale to je právě ten problém. Protože pro někoho je pomalu jedoucí vozidlo s oranžovým majákem traktor vyhrnující silnice v zimě, ale pro někoho jiného je to sypač hrnoucí zároveň sníh na běžné silnici jedoucí 60km/h.
0:18 ultradement
1:40 Tady jsem se za jedním kolegou s mixem "táhnul" 30 km/h. Předjet jsem ho nemohl, přejel bych pak zastávku, kde chtěli vystupovat cestující. Těšil jsem se, že pojede dál směr D0, ale stejně jako já uhnul do sídliště. Tak na konečné jsem zatnul zuby a musel vydržet hodinu na další konečnou, kde jsem si konečně mohl odskočit na toaletu. Tady jsem to nestihl, při příjezdu na konečnou, jsem měl už dávno jet zpátky a to ještě před nájezdem na Barrandov jsem jel načas.
V čase 6:40 to dělám taktéž a taky si říkám, kde je krásná rovinka a řidič kamionu či náklaďáku vidí více než osobní automobil, tak též jezdím při krajnici a nechávám to pak na řidičích a to mě i párkrát předjela policie ČR přes plnou čárou. Ale poslední dobou spíž předjíždějí řidiči n nepřehledných úsecích (zatáčky) než na rovinkách. 😔
3:30 kardan u taženého vozidla se má demontovat pokud se táhne na větší vzdálenost s vypnutým motorem jinak to zničí převodovku, v tomto případě se to asi kouslo natvrdo a povolil nejslabší článek.
👍👍👍👍👍👍👍
To šrafování u sjezdu z Kbelské do Novopacké bude podle mne na usnadnění vyjetí vozidel ze záchranářské uličky do Novopacké.
👍👍
6:40 jsi klidně mohl, nebylo by to předjíždění, ale objíždění, protože bys plnou čáru přejel jen jednou strnou poloos :D
a jedeeeem...
Občas se stím nepářu,než za loudou jet 20-30 km,tak jej předjedu,pokud to cesta umožnuje.Jasně,když papíry někoho živí,tak si to nechce lajznout.
Ta světla, když lidi v noci někde stojí, taky absolutně nechápu, stačí dát parkovacky, ať jsi vidět a ostatním nemusíš svítit do ksichtu. Ale to by ti lidi za volantem museli přemýšlet jako třeba jako ty, což se nestane.. teda az treba na 2:43!
Me to třeba nikdy nenapadlo až diky videim me to trklo a uz to dělám taky 🫣
@@AlenaZ91 Zastavim čumákem do silnice, automaticky už dávám parkovačky. Taky mě sere oslňování, zvlášť s těmi novými LED, co ze sítnice dělaj pečínku.
dneska nikdo ani neví co jsou parkovačky (např. moje žena🤭) natož jak se zapínají ... a bude hůř, když v nových autech nemusíš vědět ani kde jsou dálkovky
4:25 staré značení. tenkrát doprava byl jen jeden pruh.
Ale žluté kříže tam nebyly. Ty jsou tam ted nově
0:45 souhlas, zrovna jsem stál s oběma u zdi a steloval. I když ta felda2 s pravostrannym to tady ani nepotřebuje / ani STK neřeší
0:32 Bohužel skoro nikdo neví k čemu slouží parkovací/obrysová světla..
zákaz předjíždění dnes už není za notičky, ale jen za 6 bodů, takže jednou můžeš😉
6:53 Hlavně dost často, tyhle stroje nemají na silnicích 1třídy co dělat, ale bohužel to nikdo neřeší. U mé práce PČR hlídá jen osobáky, ale to, že tam v létě projede denně tak 6 zemědělských strojů zákaz zemedělských strojů, to nikoho netrápí.
Tak ony se musí i na to pole dostat 🤷🏼♀️ a ne vzdy to jde nekudy "zadem"
@@AlenaZ91 tohle jsou standardní výmluvy. Když potkám traktor, co jede po silnici první třídy, tak tam jede pořádnou dobu. A nejede na pole, jen je to pro něj rychlejší.
Tak jako hned ten první dement stál za to. Za tohle bych bral papíry. Tohle je prostě ruská ruleta.
6:11 Zdá sa, že ste tam prvýkrát. Je tam krásna 70 z druhej strany a značka Cyklisti, majú tam prechod pre cyklotrasu. Dajte sa dokopy, praskne Vám žilka, človeče.
To není důvod, proč jet za traktorem.
Kdy a jak může cyklista přejíždět silnici je vyřešeno i bez zákazu předjíždění - a že takových míst je
Je tam zákaz a nič neurobíte. Tá plná pri Rakovníku je z nejakého dôvodu. Cyklisti. Múdrejší od Vás takto rozhodli, preto jazdíte kamiónom. U toho ostaňte. A díky za komentár.
@@marektallian6789 Nepochopil jsi.
Předjetí trakotru (i v zákazu) je ve spousta zemích Evropy legální - to je to, oč tu běží
A urobim. Můžu na to třeba prostřednictvím sociálních sítích upozornovat
0:20 to je ovado neskutečny, tě musel předjíždět už na přejezdu za kterým je už taky zatáčka, pak na videu horizont .. Sadov -Lesov na kopečku vlevo je porcelánka Concordia Lesov.. cože majstře, na Západ se ti zachtělo? :-)
ahooj průkopníku:-)
Ahoj.. Já nic neprokopl :-)
ale joo - blikání doleva na kruháči přece :-)
Traktory predjizdim i pres plnou. Ale do nejaky rychlosti jeto brany jako prekazka ne? A to muzes i pres plnou
Ne.
Stojící vozidlo stojí a může se objet.
Jedoucí vozidlo se předjíždí a pokud je to zakázané, tak se to nesmí
Ja je vetsinou beru pres plnou protoze to bych se za nima tahnul kolikrat jakou dobu.
Ono takhle beru i důchodce co se ženou 60 tam pak je prostor na předjetí
5:54 duvod vytrubeni?😡toto byla situace zipovani,tak proc ho ten (myslim ze cerveny)vytroubil?
je to možná diskutabilní, protože týpek se tam přiřítil a pak se nacpal doprava. Zip má přece být pro stejně rychle jedoucí pruhy. Kdyby jel v tom levým pruhu ale trochu pomaleji, ten červený by asi ještě projel (a ten další za ním by ho už mezitím viděl a plynule ho pustil)
@@PrazskaKaktusacka ale prave preto sa tvori kolona,ze ti vpravo nevyuziju aj ten lavy🤷🏻♂️ako to vyuzili ti dvaja vlavo🤷🏻♂️vyuzili to a na konci sa chceli zipom zaradit...moj nazor🤷🏻♂️
S tím omezením při opravě vozovky, jinde se dela i v noci, pátek svátek, jen aby se stavba zrychlila. V ČR to prý nejde. Podle ředitele úřadu silnic a dal nic, v noci betonárky mimo provoz, a taky hlukové limity. Tak nevím co je na tom pravdy.
A dal nic 😄😅
Betonárky jedou i v noci. Když se stavěly Dobrovského tunely v Brně, tak jsme tam vozili beton i v noci.
@@mevled a to byl standardní stav, nebo mimořádný?
@@danschni100 Byl to rok 2009, takže předpokládám, že standartní
A že část videa byla hlavně kvůli příspěvku ve skupině na fb 🤣🤣🤣🤦🤦🤦🤦
Však jed za ním. Dnes traktory jezdí 60km/h a do 10km uhne.
0:40 Ale u aut s pravosměrným řízením registrovaných v ČR je to změněný tak, aby neoslňoval.
Ano
Aha, takže pravidla neplatí, nebo co? Důsledně hlídat, trhat řidičáky, lámat nohy!
Plná, neplná, značka, neznačka, "stojící" překážky je dovoleno objíždět i přes zákaz. A co je to takový traktor, nebo finišer.
Ne, rozdíl to není a zákon to nerozlišuje.
I pomalu jedoucí vozidlo pořád jede
Pevninský drift
Proto prostě na čáry a značky při předjíždění nekoukám... Bohužel vy s profesákem to máte asi složitější.
PČR zase nekouká co a jak předjíždíš.
Není to povoleno - tu máš flastr
Pomalu jedoucí vozidlo i bez majáku, je za mě prostě překážka v silničním provozu a v jeho plynulosti. Když je možnost, bezpečného předjetí, což většinou je, předjedu. Tvoření nesmyslné kolony ničemu neprospěje. Nehledě na to, že poté když to dle zákona lze, je hromada aut co začne najednou předjíždět a je to mnohem horší.
👍👍👍👍👍