Iveco in Ulm - Daily Eurocargo Stralis TurboStar Strails NP - Exclusiv
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- Zu Besuch bei der IVECO MAGIRUS DEUTZ AG in Ulm
Zur Einweihung des neuen Kundencenters haben wir uns auf die Reise nach Ulm begeben. In den ehemaligen Rahmenbauhallen ist ein Fahrzeugübergabezentrum entstanden, dass seines Gleichen sucht. Hier kann der Kunde seinen LKW oder Bus in einer hochmodernen Halle in Empfang nehmen.
Unser Augenmerk galt natürlich der Fahrzeugpalette. Hier in Ulm hatten wir die Gelegenheit das gesamte Fahrzeugangebot mit all seinen technischen Neuerungen mal genauer in Augenschein zu nehmen.
Das IVECO in Sachen Zukunft ganz Oben mitspielt, konnten wir mit den „Natural Power“ kurz NP Modellen live erleben. Besonders hat es uns der Stralis NP 400 angetan. Der NP 400 ist mit seinem Flüssiggasantrieb der LKW der Zukunft und braucht keine Adblue Techniken, AGR oder gar Partikelfilter. Wir hatten die Möglichkeit mit dem NP 400 ein paar Runden auf der hauseigenen Teststrecke am Standort Ulm zu drehen, und wir waren begeistert. Das Fahrzeug ist einfach nur leise, Innen und Außen. Auch ein Beitrag zum Thema Umweltschutz. Mit einer Reichweite von 1500 km waren auch letzte Zweifel ausgeräumt.
Sicherlich fällt es manchmal nicht leicht nach 100 Jahren Dieselantrieb, sich mit den neuen Techniken auseinander zu setzen. Dem Dieselantrieb wird in Kürze die Luft ausgehen.
Uns haben die Fahrzeuge einfach nur überzeugt. In einem Kundengespräch bilanzierte ein Spediteur
eine wöchentliche Einsparung von über 300 Euro pro Woche also ca. 15000 Euro pro Jahr.
Ein weiteres Highlight war die Rennsportabteilung. Hier in Ulm ist das Schwaben-Truck-Racing-Team zu Hause. Wir hatten die Gelegenheit Gerd Körber kennenzulernen. Die Einladung für ein paar Platzrunden auf der Rennstrecke konnten wir uns natürlich nicht entgehen lassen. Mit 5 Tonnen und 1160 PS und Gerd Körber auf der Rennstrecke war DAS DING.
Mitte der 80er Jahre hat Iveco bereits einiges für den Fahrer gebaut. Zu der Zeit hat MB die Fahrer zum Schlafen in einen "Adlerhorst" geschickt damit man mehr Fracht liefern kann. Temperaturen von 50 Grad im Sommer zum schlafen sollte der Fahrer laut Daimler hin nehmen.Gut zu erfahren wieviel Interesse der angeblich größte Hersteller den Fahrern ihrer LKW entgegen brachte.
Der TurboStar hat einen echt guten Sound!
Fahre seit 8 Jahren Iveco und habe den Stralis schon immer gemocht, egal ob Stralis 1, Stralis 2 oder später den Hi-Way.
Schönes Auto. Sparsam, Zuverlässig und Durchzugsstark.
Super Einblicke in die Welt von IVECO einfach Genial Grüße aus Mecklenburg Vorpommern
Ihr habt mich jetzt echt so langsam von IVECO überzeugt :D
Sind echt schicke Fahrzeuge vor allem der Stralis XP!
Der Typ ist ja goldig...
Fahre freiwillig auch nen iveco. Schönes Fahrzeug (siehe Bild)
zu unseren Jungs 💪
Danke für den tollen Bericht. Bin Iveco LKW (Allrad, 170 PS) zu meiner BW-Zeit gefahren!
Ha, fällt mir noch ein, könntet ihr mal beim Test des Stralis NP beim Beschleunigen den Tacho filmen? Mich würde mal interessieren wie der NP mit 400 PS so zieht. Und ein Strator im Test wäre auch mal was. Mit Kippsattel hinter doch kein Problem. ;-)
Ansonsten weiter so, Klasse Videos.
Gibt nichts geileres als n Turbo Star!
Ein super Beitrag! Wie immer halt :-). Wieso kommen von euch so wenige Videos? Macht ihr das nur Hobbymäßig?
Ist wenig los im Moment. Drei haben wir jetzt noch im Schnitt. (Y) LG
2 km von meinem Heimatort entfernt ich war bei magirus beim Praktikum
Ist der strator eigentlich in der EU zugelassen?
checker8401
Ja,ist er. Ist ja nur ein umgebauter Stralis.
Ja, ist ein Umbau auf Basis des normalen Stralis.
Gibt ein paar im Einsatz hier in D.... Und es ist weit und breit der einzige Hauber-Neuwagen mit Euro6!
Geiles Teil😎
Auf Bundesautobahnen dürfen wir das nicht fahren. ...... Macht trotzdem jeder.