Iveco Stralis XP im BKF TV Dauertest - 6000 km mit dem Stralis
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2024
- Nachdem wir schon im Sommer in Madrid waren und uns den neuen Stralis XP als TCO2 Champion angeschaut haben, waren wir neugierig wie er sich denn in unserem Dauertest macht.
Rund 6000 km haben wir in einem Monat mit dem Stralis XP zurückgelegt. Selbstredend auch mit Sattelauflieger und teilweise sogar voll beladen.
Vor allem hat uns der Innenraum interessiert. Wie ergeht es dem Fahrer. Kann man bequem leben im Stralis? Ist genug Platz? Und sind ausreichend Ablagemöglichenkeiten vorhanden?
Was ist mit dem umgangssprachlichen Spitznamen "Pizzablech" für den Stralis?
Wir sagen: Das ist Vergangenheit. Diesen Namen hat er nicht mehr verdient. Ein neues Fahrzeug eben.
Wer also meckert, sollte sich vorher mal einen Eindruck vom neuen Stralis XP schaffen. Am besten mal zum Händler schauen oder einen Kollegen fragen, wenn man jemanden unterwegs mit einem Stralis XP mal trifft.
Endlich Einer der die Tatsachen mal auf den Tisch bringt!!!
Veraltete Vorurteile auszuräumen ist eine der schwersten Aufgaben. Weiter so, Iveco! Toller Bericht u
Daumen hoch super Einblicke in die welt von Iveco super Video bin total begeistert der xp ist echt gelungen grüße aus Mecklenburg Vorpommern
Super Video. Klasse. :)
Das mit der neuen Kabine ist ein offenes Geheimnis, keine Sorge, haben wir auch schon gehört von unserem Iveco Vertreter.
Ich bin mit meinem 480er Stralis sehr zufrieden, gut fand ich insbesondere an eurem Video, dass ihr auf die vielen Ausstattungsvarianten hingewiesen habt. Als Alternative zum Komfort Bett wie im Testfahrzeug gibt es auch nach wie vor, und zwar als Serienausstattung, ein 3 geteiltes unteres Bett mit integriertem großem Tisch. Ist alles eine sache der Ausstattung. Bei dieser Variante entfällt dann allerdings der große Kühlschrank, dafür ist der kleine nach wie vor Serie. Vor der Modellpflege sitzt die Fernbedienung für Radio, Wecker, Standheizung etc. am oberen Bett.
Ist das Komfortbett verbaut, so ist das aufstellbare Kopfteil Serie.
Ich persönlich brauche das Bett eigentlich nicht, bin in der Regel jeden Tag zu Hause, aber im Fernverkehr wäre mir glaube ich doch die Variante mit dem unteren Komfortbett lieber, im Bereich der Tages/Nachttouren bevorzuge ich die Variante mit der Sitzecke.
Aber der Stralis ist schon seit jeher ein sehr angenehmer Wegbegleiter gewesen. Mir ist das angewinkelte Armaturenbrett deutlich lieber als diese flache Variante im MAN, ist es angewinkelt habe ich alles bestens im Blick und muss nicht erst suchen, welcher Schalter denn nun der richtige ist.
gibt's da schon irgendwo Biler/Videos von der neuen Kabine?
eisen dieter
Nein, da herrscht noch absolute Geheimhaltung derzeit.
Mit viel Glück gibt es auf der IAA 2018 einen ersten Prototypen zu bestaunen, ab 2019 dann bestellbar.
Soweit die Hoffnung....
Alle sehen nur die Perskektive des Fahrers... Werkstattfreundlich ist der Iveco! Wenn ich an MAN/ MB/ DAF denke kommt mir das Grauen...
Bei Mercedes kommt mir auch als Fahrer das grauen...
Mercedes is der letzte rotz
Der Stralis ist immer schon ein super Lkw,sparsam,lange Wartungsintervalle mit spitzen Motor und wird von generation zu generation immer Besser.
Bei 2:18 min. habt ihr euch gefragt was XP heisst.
Beim Stralis XP bedeutet das: Extra Power
Beim Stralis NP bedeutet das: Natural Power
die äußere optik sieht schonmal besser aus als bei den neuen modellen von Scania, Volvo, MAN und Mercedes.
HA HA HA selten so auf dem Rücken gelegen vor lachen
Hammers7777777 hoffentlich nicht die Bandscheiben verletzt. Ich finde der Iveco Stralis sieht gut aus.
15:48 das ZF TraXon hat immer mindestens zwei Rückwärtsgänge (Splitter), optional gibt es auch 4 Rückwärtsgänge (2x2) für die 12- und 16-Gang-Versionen. Ausschliesslich für die 12-Gang-Version können sogar zusätzlich noch weitere Rückwärtsgangoptionen konfiguriert werden, soweit mir bekannt mindestens 6, funktioniert über eine Drehrichtungsumkehr im Getriebe, hierzu wird einfach ein weiteres Zahnrad zugeschaltet, aus vorwärts wird somit rückwärts!
aus vorwärts wird somit rückwärts!
Ein super Video!! Danke hierfür! Wann kommen denn wieder weitere Videos? So ruhig um euch geworden :-( Vg Stefan
Interessant ist dieses Fahrzeug schon ob er eine Option für mich wäre das müsste man testen Jedoch schönes Video.
Hmmm also, solangsam gefällt mir IVECO :)
Aber 20 Liter, auf Leer ist schon viel. Beladen im neuen DAF 22-22,7 Liter/100Km.
In meinem EUROCARGO habe ich bei 12 Tonnen (Voll beladen (12 Tonner)) 16 Liter und im Stadtverkehr 18-20 Liter.
Mal so als beispiel.
Berganfahrhilfe! Sehr schön, habe ich im neuen Actros und in den neuen MP3 Versionen vermisst.
Was ich mir wünschen würde, eine "Haltestellenbremse" wie bei Linienbussen.
Wofür man 4R Gänge brauch`?
Nun im Baustellengewerbe, gibt es viele Fahrer, die 10 Kilometer am stück rückwärtsfahren müssen, z.B. auf einer Autobahn, die neuen Belag bekommt.
Da geht es dann schon mal 70 KM/h im Rückwärtsgang ;)
Grüße
schneller als vorwärts^^
ElbeTV Ned böse sein aber 22 ltr. und dazu beladen mit nem Daf kann Ich mir ned vorstellen.Fahre selber seit 1991
naja in testa fahren die mit 40t rum und brauchen nur 25l/100km ohne adblue. ich habe einmal eine zeitschrift angeschrieben und die haben es mir genau erklärt. wobei das nie in der realität so erfahren kann. selbst die aerodynamik wird da angepast und meist fahren die von der rastastation gleich los ohne bundesstrassen oder stadtanteil. aber es sist möglich
ElbeTV wofür brauchst du im LKW eine Haltestellenbremse? Da bremst das Fahrzeug doch auch nur auf den Vorderrädern ab.
also die alten Iveco haben mir ja so garnicht gefallen, aber der XP ist schon schick das mit der lenkzeit auf dem display ist schon ganz praktisch.
Ich fahr seit Juni 2017 einen XP 460, bin soweit recht zufrieden. Einziges Manko, was mir gerade als einziges einfällt ist:die Sitzposition. Egal wie man's dreht, man sitzt immer zu steil, oder zu steif, obwohl man reichlich Möglichkeiten hat sich Lenkrad und sitz zu stellen. Aber ansonsten gibt's nichts zu meckern
Muy lindo camión y por sobre todo, muy linda ruta. Algunas cosas criticables son, las bisagras de la cama superior se hayan a las vista y eso genera un poco de desprolijidad a tanto espacio. Por otro lado se encuentran los gabinetes superiores , que si bien son espaciosos carecen de luz interior. El diseño exterior me agrada mucho ,dándole el toque distintivo de la marca Iveco. Muy bueno su video, saludos desde Argentina.
Nochmal zu der sache mit dem Öl auffüllen, bei den alten wäre der Einfüllstutzen hinter der Frontklappe eine Wohltat gewesen, wir fahren jetzt seit 3 Jahren Euro 6 und bisher wurde zwischen den Intervallen bei keinem unserer Ivecos auch nur ein Tropfen Öl aufgefüllt. Der Ölverbrauch wurde also drastisch reduziert, zu Euro 5 Zeiten hat das kein Auto geschafft.
Sehr gaile Staufächer! Vorallem unter dem Bett, hut ab, aus Iveco wird was!:)
Den Kauf ich mir später
schon gekauft?
Aber eine Ablage um dort einen Laptop hinzustellen, um dann abends bzw nach Feierabend einen filmzugucken wäre nicht schlecht
iveco stralisxp im bkf tv dauertest 6000km mit dem stralis castel
Wofür man 4 Rückwärtsgänge braucht?
Wenn man z.B. Asphalt fährt, kommt es vor das man in der Baustelle nicht drehen kann/darf. Da ist es sinnvoll wenn man schneller als 12 km/h rückwärts fahren kann. Musste mal 8 Km auf einer Autobahnbaustelle rückwärts fahren hat eine dreiviertel Stunde gedauert bei 2000 Umdrehungen und 12 km/h.
Is there any chance for an English Subtitle for the people who do not speak German please?
wie hoch war den der verbrauch über die 6000km?
eu quero muito um deste para mim
Watch the special road test performed with Iveco Stralis Xp by the Fuori di Test® team here: ua-cam.com/video/LkZ2VxMSPIw/v-deo.html
Vielleicht kommt der ja mal im ets2
xp für xerion power
... Iveco kann nicht gut sein 😂