Hola, una consulta como se puede saber si el sensor está trabajando correctamente, ya que hice la prueba con un tester, pero la lectura es muy lenta solo me muestra 4.5v. Intenté con un led porque la respuesta es más rápida, pero el led no me encendió, la otra prueba que realicé fue acercando un metal al sensor y este bajó a 0.2v, pero al retirar el metal se quedó en 0.2 no regresó a los 5v, pero al pasarlo rápido, ahí regresa a los 5v.
Buen dia estimado, todos los sensores de tipo efecto hall trabajan bajo el mismo principio descrito en el video. Entonces usted debería tener tres pines en el conector. Uno de ellos con tierra, el otro con una tensión de alimentación, que según mi experiencia pueden ser 5, 7, 9 o 12v; y otro que es señal, que tambien podría tener 5, 7, 9 o 12v.
Hola estimado esos 5 voltios es cuando abres contacto igual que 12v o esos 12v es corriente permanente? O tal vez esos 5 voltios son cuando arrancastes 3l auto explicame x favor
@@elproferaul muchas gracias profe x su respuesta ya, me queda claro que los 12 v tanto 5 voltios señal es con contacto abierto posición on, muchas gracias profesor
Buen dia profesor , vi un caso que el multimetro indicaba que estaba trabajando pero el motor tenia falla no habia check y la falla del sensor se descarto con el osciloscopio solo para informacion de los interesados
Buen dia. Claro... siempre el osciloscopio será la herramienta por excelencia para hacer diagnosticos. No obstante cuando el sensor no emite señal, no hay ciclo de trabajo, y eso si puede ser verifcado con un multimetro que tenga la función. Y aunque el osciloscopio es un gran instrumento, tampoco diagnostica certeramente una falla de sensor, ya que una señal erronea puede estar generada por falla de cableados, terminales, o incluso la ecu, en caso de sensores de efecto hall.
Miguel. Gracias por escribir. Una falla de sensor MAP muy pocas veces es determinante en un motor que no arranca. Por este motivo existe la posibilidad de que un motor que no arranca tenga el sensor MAP en buen estado.
Buena ética en su explicacion profesor buena enseñanza lo felicito tco automotriz perú lima😮
Muchas pero muchas gracias profe, mejor explicado imposible.
Notable, profesor!!!!!. Me quedo clarisimo como funciona un sensor con efecto hall. Saludos desde Montevideo, Uruguay.
Lo felicito por su gran aportación maestro, saludos desde México
Gracias estimado
Muy bueno excelente información
Gracias por escribir
Excelente desde 🇩🇴
Gracias por escribir
muy didáctico y práctico...gracias por compartir
Nos impulsa a continuar. Gracias
Muy buena explicación.
Muchas gracias profesor.
Gracias por escribir
Hola buen dia muy bueno el video ,donde pones el selector del multimetro para medir señal
EXcelente informacion Profesor . si pudiera hacer mas videos de diagnostio de dicho vehiculo Saludos desde Peru.
Dependerá de los vehiculos que vamos recibiendo en taller
Hola buenas noches
Gracias por compartir conocimientos
Que multimetro está usando usted. Que es capaz de medir la frecuencia en hertz
Vivo en Barinas Venezuela
Hola, una consulta como se puede saber si el sensor está trabajando correctamente, ya que hice la prueba con un tester, pero la lectura es muy lenta solo me muestra 4.5v. Intenté con un led porque la respuesta es más rápida, pero el led no me encendió, la otra prueba que realicé fue acercando un metal al sensor y este bajó a 0.2v, pero al retirar el metal se quedó en 0.2 no regresó a los 5v, pero al pasarlo rápido, ahí regresa a los 5v.
Gracias profesor Raul por tan clara explicación del sensor CMP le agradecería que enviara un vídeo sobre el sensor CKP
wenaaaa,gracias por el video !!
son de inacap o duoc ???
Buenas noches. Titulados de Inacap
En mi caso chevrlet Orlando tengo 2 señales y un positivo de 8.5 v
Buen dia estimado, todos los sensores de tipo efecto hall trabajan bajo el mismo principio descrito en el video. Entonces usted debería tener tres pines en el conector. Uno de ellos con tierra, el otro con una tensión de alimentación, que según mi experiencia pueden ser 5, 7, 9 o 12v; y otro que es señal, que tambien podría tener 5, 7, 9 o 12v.
Creo que en vez de Tierra, es chasis o negativo; muchas gracias por su video.
Gracias. Los manuales denominan a la masa de chasis, con la abreviatura GND... Eso es ground (tierra).
Esa prueba solo dice que esta trabajando.Pero no dice si esta trabajando bien o mál.fuera de rango o con cortes en su señal.
Buenas nesecito una ayuda quiero montar l sensor de leva y l conector de mi Hyundai accent 2001 motor 1.3 los cables estan cortados
Busque diagrama de cableado. Ahi le muestra la posicion y coleres de los cables.
Hola estimado esos 5 voltios es cuando abres contacto igual que 12v o esos 12v es corriente permanente? O tal vez esos 5 voltios son cuando arrancastes 3l auto explicame x favor
Llave posición ON
@@elproferaul muchas gracias profe x su respuesta ya, me queda claro que los 12 v tanto 5 voltios señal es con contacto abierto posición on, muchas gracias profesor
Buen dia profesor , vi un caso que el multimetro indicaba que estaba trabajando pero el motor tenia falla no habia check y la falla del sensor se descarto con el osciloscopio
solo para informacion de los interesados
Buen dia. Claro... siempre el osciloscopio será la herramienta por excelencia para hacer diagnosticos. No obstante cuando el sensor no emite señal, no hay ciclo de trabajo, y eso si puede ser verifcado con un multimetro que tenga la función.
Y aunque el osciloscopio es un gran instrumento, tampoco diagnostica certeramente una falla de sensor, ya que una señal erronea puede estar generada por falla de cableados, terminales, o incluso la ecu, en caso de sensores de efecto hall.
@@elproferaul gracias por la informacion
Y si el motor no enciende como sería la lectura en el ciclo de trabajo?
Miguel. Gracias por escribir.
Una falla de sensor MAP muy pocas veces es determinante en un motor que no arranca. Por este motivo existe la posibilidad de que un motor que no arranca tenga el sensor MAP en buen estado.
@@elproferaul gracias por su respuesta..yo me refería en esta ocasión al sensor de árbol de levas del caso de diagnóstico que trata el video