Wir präsentieren: der neue Caddy Cargo mit Service-Ausbau
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- Опубліковано 21 сер 2024
- Maßgeschneidert fürs Arbeiten - so präsentiert sich der neue Caddy Cargo mit individuell konfigurierbarem Spezialausbau von Modul-System. Die vielfältigen Ausbaumöglichkeiten des geräumigen Laderaums unterstreichen den professionellen Anspruch des Caddy Cargo. Und auch seine Fahrerkabine überzeugt mit praktischen Details wie induktiver Ladeschale* und 230-V-Steckdose*. Was der neue Caddy Cargo noch alles zu bieten hat, findet ihr auf unserer Website: www.volkswagen...
*Sonderausstattung gegen Mehrpreis
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I like this car and conversion. Interesting to see what modul system have to offer. I know it's only an example and therefore I can´t understand the commend below...
I love it.
❤
heute ist der 21.Feb 2023, dieses Video hat 4305 Aufrufe und 4 Kommentare (eins davon ist ist vom publizierenden Kanal selbst, also "eigentlich" 3) und das innerhalb von ca. 2 Jahren.
Liegt das vielleicht daran, dass der Caddy seine Existenzberechtigung als Nutzfahrzeug für Handwerksbetriebe verloren hat? Nehmen wir dieses Video mal als Beispiel, der Ausbau ist absolut unüberlegt! Schubladen mit 30kg oder 80kg Traglast, Kisten und Koffer für Kleinkram (bei einer Deckenhöhe von knapp 1m, super Idee... nicht), was soll der Aufbau denn wiegen? Jeder Handwerker überlädt den Aufbau und das Fahrzeug. Ein Crafter aus eurem eigenen Haus bietet 4x mehr Platz, mehr Zuladung und kann bis 5000kg überladen werden, ohne in sich zusammen zu brechen.
Tipp an eure Denkfabrik: fragt einen Maurer, einen Zimmermann, einen Elektriker was er braucht und keinen Abiturienten oder einen der Web Design studiert hat, was toll aussieht. Versucht mal nicht nur Werkzeug wie in einem Ikea Regal zu verstauen, bedenkt dass die Handwerker auch Werkstoffe mitnehmen müssen (soll das alles auf den Anhänger? Ach ja, die Schüssel hat gar keine Anhängerkupplung! Wo wir wieder bei der möglichen Zuladung/Überladung und der Existenzberechtigung sind)
Beispiel 1: Elektriker lassen sich nicht auf einer Baustelle nachts die Kabel klauen, also wo kommen 200kg Kabel unter?
Beispiel 2: Wasser-/Abwasserrohre sind rund und Standard auf welcher Länge? Richtig 2m, passen die quer rein? Nein. (Warum quer? Weil niemand bei "Modul-System" schon mal an Ladungssicherung gedacht hat!)
Beispiel 3: Maurer, Fliesenleger, Maler... Die haben alle für ihr Werkzeug ein gutes Packgefäß gefunden, einen Speißkübel. Ist der Sauber? Nein. Wo landet der Dreck/Staub/Mörtel zum aushärten? In den Schubladen, die dann nach einem Jahr nicht mehr aufgehen.
->Und wir sind wieder bei Existenzberechtigung und Sinnhaftigkeit des Ausbaus...
Mein Tipp an alle, die dashier nach mir sehen, schaut euch nach einem T4 mit 1.9TDI PumpeDüse um, der hat mindestens 400.000km gelaufen und wird euch länger begleiten als ein neuer "Caddy Cargo"...
(PS: Ich habe keinen Hass auf VW, ich fahre selber einen Amarok und habe Spaß daran. Aber das was hier präsentiert wird... Schall und Rauch!)
(Amarok erste Generation, BJ 2012, CDBA 122PS, Einzelkabine 2,1mx1,4m Ladefläche bis 1,6t (t für TONNEN) Zuladung + 2t Anhänger, DAS ein Nutzfahrzeug!)
Leider ein überhaupt nicht schönes Auto
Der sieht mit diesem vielen Plastik aus wie ein Dacia
Der Caddy 4 ist viel besser !!
Das Plastik ist ja zum Schutz an der Front und Heck Stoßstange.Das haben alle Nutzfahrzeuge damit man nicht direkt eine Delle hat.