Muito calmo e sossegado!! O cara manja demais!!! Motorista mesmo!!! Ainda vem um filho da égua de um motoqueiro e não espera o cara manobrar não!! Ohhh raça!!
Sou motorista de caminhão também, em uma manobra desta é muita comédia as pessoas pagarem para ver um caminhão destes tombar como estas imagens, pessoas nem uma gota de preocupação com a situação, como sempre digo: Saia de perto de carros grandes em momentos de manobras como esta. :)
Rapaz, eu tava aqui imaginando. Já pensou uma 2213 ou uma 2219 num top desses? Lembro desses carros, junto com os FNM e outros das antigas penando nos canteiros de obras. Que bom que os tempos mudaram, né?
amigo parabens pela calma e pela concentraçao em fazer a coisa certa com um montao de curioso olhando sei bem o que e isso pois puxo cafe do mato com um guerreiro mb 1113 e ja passei por isso
Tem espaço à vontade para manobrar e subir de marcha atrás (ré) ... E o mais engraçado é ainda haver quem ache que ... "Isso sim é motorista" hahahahaha
Bastava o cardam quebrar pro desmantelo tá feito! Mas pelo visto o caminhão tava com a manutenção em dia e o motorista tinha experiência, o que é muito importante também.
Quebrar entre " pois esse tipo de carroceria tem capacidade alta exatamente para carregar muita tonelada, principalmente a carroceria para uso de betoneira... Acho difícil quebrar o cardã nesses casos, já que pela lógica ele está no peso permitido.
Gutemberg Silva provavelmente cummins, aqueles cargos mais antigoes, primeiros que sairam eram mwm, enfim, dois ótimos motores, com mwm e cummins, o negocio é confiavel!
ninguem aqui manja nada de caminhão betoneira, isso enfrentamos quase todos os dias tanto nas ruas como nas obras, esse motorista foi muito profissional, afinal consegui controlar a fera...o cara só pode dizer que é motorista se pilotar betoneira ou caçamba, são 40 toneladas de pura fúria...só pra homens!!!
issu é normal pra quem esta nesse ramo de BETONEIRAS,esse motorista fez o procedimento correto,ele nao podia descer de ré pq so empinaria mais a frente e ele estava com o caminhao torto na rua,por issu ele desceu um pouco acerto o caminhao e seguil sua rota de entrega. Nesse ramo de concreto e raro um motorista q nao passo por uma cituaçao dessa!!!parabens motorista por ter mantido a calma, issu se chama experiencia!!!!
Peso fora de posição, caminhão traçao 6X4 em subida levanta a frente , mas neste caso alem da bitoneira estar um pouco atraz do que deveria o conteudo foi pra traz, fui motorista de caminhão, puxei muita madeira em tora, levantar a frente de caminhão 6X4 em subidas era normal, mas no nosso caso era no interior, na cidade como esse com certeza tem coisa errada, essa subida não é nem 20% das que tem no mato.
Baita barbeiro, isso sim! Se subisse de ré, ia ficar com as rodas dianteiras no chão dando controle total no caminhão, sem falar que não ia correr o risco de derramar a carga nem empinar o caminhão. O "espertão" só forçou todo o conjunto, deteriorando o caminhão.
O cara foi esperto, mais poderia subir de ré. Mais... Não sabemos do caso. A rua era estreita para a pessoa da a volta... Iria ser complicado, ele tomou a atitude certa. É um bom profissional.
O que tem que ser observado é o seguinte, os transeuntes, os motoqueiros, etc... vendo uma situação de risco, preste a acontecer um sinistro, e ficam passando perto do caminhão, depois acontece o pior, viram estatísticas, ai jogam a culpa no governo!!! mesma coisa é se acontecer um tiroteio... quem é loco de entrar diretamente na linha de tiro???? vamos raciocinar ai meu povo!!!!!
o motorista foi um profissional em uma situação desas não é todas pessoas que encara, se fosse outro sem experiencia ficaria nervoso e só ia piorar o caso
Por isso que tem respeita os motoristas profissionais , si a missão é levar o concreto a cesta básica o leite etc etc etc fazemos de tudo para levar porque a maioria dos lugares NÃO é bom de chegar e nem descarregar .
trabalhei anos atrás em uma concreteira não como motorista ma como ajudante lembro que colegas quando se deparavão com situações assim, eles subião de ré não sei c aplicaria ali mas lembro disso não to dizendo que ta certo ou errado a manobra
O pior de tudo, são as pessoas passando a pé atras do caminhão, o carinha de moto passando vazado la no cantinho... isso TUDO é uma prova do que não se deve fazer com um caminhão carregado...
NORMAL ISSO....TODO SERVIÇO TEM SEUS RISCOS......NUNCA CONTE COM A SORTE FAÇA A COISA CERTA, ISOLE A ÁREA, COLOQUE BATEDORES E SINALIZADORES. A OBRA NÃO PODE PARAR POR FALTA DE CONCRETO....
A culpa é da engenharia. Esses tipo de caminhão deveria ter o eixo traseiro volante, assim, mesmo que levantasse o eixo dianteiro, o motorista conseguiria manter a direção do caminhão...
O motorista pode ate ter arriscado um acidente. Mas vamos confessar que esse motor CUMMINS que a Ford usa É O CARALHO !!!!!! sair numa subida dessa com esse peso,so CUMMINS mesmo pra arrastar !!!!
Meu ele deu sorte o ar não ter acabado, ele bombou muitas vezes o pedal do freio, e não esperou carregar, quase certeza q o ponteiro deve ter chegado a 6kg de ar, mais um pouquinho o pedal de freio para d funcionar!!! Ele confiou muito no equipamento, correu riscos!!!
Rapaziada o cordão com motor cummins tem que tirar o chapéu o motor e abusado esse cargo ai deve ser o 26 260 tem pressão. Ofato de ele tem empinado foi por que estava em uma subida muito imgrime e o peso fica todo na betoneira ai nas arrancadas concerteza empina. E por que o motor cummins e motor cummins tem pressão esse 26 260 a Ford arrebentou nesse caminhão. Abraços a todos
Não era só curva, era subida. Ele tava com mais de 10 toneladas de concreto. Nenhum motorista entra leve no top. Duro era os pedestres passando. Mas o motorista é um excelente profissional.
Bom na opinião só quem já trabalhou com bitoneira sabe o quanto é dicifil as buchas quê encaram. lugares íngrede como esse o encarregado da usina de concreto teria quê dar uma olhada na topografia do terreno se o comprador pediu 8 metros cúbicos, envia os 8 metros em duas viagens por quê num caso semelhante como esse daí tras segurança para o motorista para as residências e evitando até mesmo uma tragédia e prejuizo grande para a empresa .
Rapaz tem que ter coragem um tempinho desse aí... merecia mais um pouco de atenção e muito peso nessa poha .... kkkk kkkk Tem vez que não segura freio aí eu te pergunto eai ???? Os moradores que paga?? Ce tá doidooo. Tiauuuu brigadooooooooo
Muito calmo e sossegado!! O cara manja demais!!! Motorista mesmo!!! Ainda vem um filho da égua de um motoqueiro e não espera o cara manobrar não!! Ohhh raça!!
Cara a experiência faz a diferença o motorista manteve a calma e tocou o barco com muita desenvoltura Parabéns
Já passei nessa região e realmente é muito ruim para veículos grandes.
Tem que ser bom motorista mesmo.!
DEUS abençoe os motoristas profissionais!
motorista de caminhão é foda, pra manobrar não tem igual, parabéns ao profissional !
Betoneiras tem que subir morro de ré, senão o concreto derrama.
Tenha dó amigo
Motorista e caminhão... Dois guerreiros...
A propaganda e a alma do negócio..kkkkkkk
O cara sabia o que estava fazendo sim, pilota muito mesmo, meus parabéns super campeão.
O cara é bom !!!!!
Forte esse cargo já passei por ums aperto também é adrenalina vlu....o cara da moto é lokao kkkk
Sou motorista de caminhão também, em uma manobra desta é muita comédia as pessoas pagarem para ver um caminhão destes tombar como estas imagens, pessoas nem uma gota de preocupação com a situação, como sempre digo: Saia de perto de carros grandes em momentos de manobras como esta. :)
O Choffer é bão de mais... E o bruto tem pressão viu migão, tá louco.
Rapaz, eu tava aqui imaginando. Já pensou uma 2213 ou uma 2219 num top desses? Lembro desses carros, junto com os FNM e outros das antigas penando nos canteiros de obras. Que bom que os tempos mudaram, né?
amigo parabens pela calma e pela concentraçao em fazer a coisa certa com um montao de curioso olhando sei bem o que e isso pois puxo cafe do mato com um guerreiro mb 1113 e ja passei por isso
Tem espaço à vontade para manobrar e subir de marcha atrás (ré) ... E o mais engraçado é ainda haver quem ache que ... "Isso sim é motorista" hahahahaha
Show de bola... Ai sim motorista...
ja passei por uns bons bocado tbm. faz parte da profissão.abraço pra galera do trampo
cargo é difícil quebrar diferencial e ponta de eixo. sem dúvida o melhor caminhao do Brasil
excelente motorista
e isso ai coragem,calma tranqulidade e ponto ,subiu e foi embora,se foose outro pulava do caminhao,parabens pela coragem
O motorista de verdade tem que confiar no seu caminhão...
Eu fico impressionado com a força desses caminhões betoneiras...reduzidasso.. motorista brincou de dirigir...
Fazer cidade em cima de PIRAMBEIRA sem planejamento da nisso.
neh kkkkk
+Videos Vazados Olhe o lado bom:Aqui tem motoristas que no resto do mundo não tem,ou vá dizer que os gringos subiriam essa pirambeira?kk
Fábio de Jesus kkk, pior...
N
Videos Vazados rapaz e complicado.. mais pow ce fosse da nossa vontade agente tava morando em dubay tá ligado man .... rs
o cara e foda msm parabens mano ,,,
Isso demonstra a força deste caminhão magnifico da Ford top demais
Já aconteceu isso comigo trabalhando com caçamba, é foda mano, mas o profissional sabe o que fazer...
Isso eu chamo de (Paciência) + (Experiência).
Bastava o cardam quebrar pro desmantelo tá feito! Mas pelo visto o caminhão tava com a manutenção em dia e o motorista tinha experiência, o que é muito importante também.
Quebrar entre " pois esse tipo de carroceria tem capacidade alta exatamente para carregar muita tonelada, principalmente a carroceria para uso de betoneira... Acho difícil quebrar o cardã nesses casos, já que pela lógica ele está no peso permitido.
motorista calmo, e responssavel,,
nossa que cara bom, parabens a quem inventou um caminhão tao forte
o cara e bão isso que importa,sangue frio, e manteve o controle da situação
,o resto é paçóca,,,
Caralho, isso que é piloto ! HEUHEUH BRBR
mandou benzão, sem contar que o caminhão é macho mesmo
Tenho experiencia com cargas pesadas, nesse tipo de ladeira é melhor subir de ré, é bem mais seguro, mas o cara é bom.
caminhao potente,motorista habilitado,fortao,bonitao,sem coragem nunca iria subir
Ótimo motorista !
esse cara e profissional mesmo
Pense Forte, pense Ford
o motor é da marca Cummins e não ford
A Cummins projeta um motor baseado num projeto q a Ford entrega pra eles eu acho
Gutemberg Silva eu pensava q era MWM
Junior Velocidade pois é alguns modelos são equipados com o MWM outros com o Cummis no video é dificil saber
Gutemberg Silva provavelmente cummins, aqueles cargos mais antigoes, primeiros que sairam eram mwm, enfim, dois ótimos motores, com mwm e cummins, o negocio é confiavel!
ninguem aqui manja nada de caminhão betoneira, isso enfrentamos quase todos os dias tanto nas ruas como nas obras, esse motorista foi muito profissional, afinal consegui controlar a fera...o cara só pode dizer que é motorista se pilotar betoneira ou caçamba, são 40 toneladas de pura fúria...só pra homens!!!
q força deste motor.imagina o peso e mais o ladeirao pra dificultar...
tem q manjar muito ,o certo mesmo nessa situaçao e subir de marcha ré....
hehe isso é comum, pior quando vc puxa o maneco e o bicho continua descendo para o rio e vc nao sabe nadar kkk
esse sim é chofer de caminhão parabéns
Pense Forte Pense Ford.
issu é normal pra quem esta nesse ramo de BETONEIRAS,esse motorista fez o procedimento correto,ele nao podia descer de ré pq so empinaria mais a frente e ele estava com o caminhao torto na rua,por issu ele desceu um pouco acerto o caminhao e seguil sua rota de entrega. Nesse ramo de concreto e raro um motorista q nao passo por uma cituaçao dessa!!!parabens motorista por ter mantido a calma, issu se chama experiencia!!!!
Esse é o 2626, motor Cummins série C 8.3 caixa de cambio Eaton RT oito marchas não tem sincronizador muita força na primeira LO LO.
Parabéns a esse motorista !
Fico imaginando o stress que trabalha a transmissão... caralhoooo
' Sempre vejo motoristas Subindo de Ré Esse tipo de caminhao !
ESSES CAMINHÃO FORD TRAÇADO SÃO FODA .KKKKK O BICHO TEM FORÇA
Peso fora de posição, caminhão traçao 6X4 em subida levanta a frente , mas neste caso alem da bitoneira estar um pouco atraz do que deveria o conteudo foi pra traz, fui motorista de caminhão, puxei muita madeira em tora, levantar a frente de caminhão 6X4 em subidas era normal, mas no nosso caso era no interior, na cidade como esse com certeza tem coisa errada, essa subida não é nem 20% das que tem no mato.
o peso foi tudo pra tras do caminhao
Baita barbeiro, isso sim! Se subisse de ré, ia ficar com as rodas dianteiras no chão dando controle total no caminhão, sem falar que não ia correr o risco de derramar a carga nem empinar o caminhão. O "espertão" só forçou todo o conjunto, deteriorando o caminhão.
cargo 2628 traçado é motor cummins c0m caixa eaton , mto forte esse trem de força , por isso aguentou subir
parabens a esse cara ai bom motorista segnifica que nao comprou a carteira......
falta reconhecimento com nós que ajudamos a construir a cidade
O cara foi esperto, mais poderia subir de ré. Mais... Não sabemos do caso.
A rua era estreita para a pessoa da a volta... Iria ser complicado, ele tomou a atitude certa.
É um bom profissional.
O que tem que ser observado é o seguinte, os transeuntes, os motoqueiros, etc... vendo uma situação de risco, preste a acontecer um sinistro, e ficam passando perto do caminhão, depois acontece o pior, viram estatísticas, ai jogam a culpa no governo!!! mesma coisa é se acontecer um tiroteio... quem é loco de entrar diretamente na linha de tiro???? vamos raciocinar ai meu povo!!!!!
parabens sr motorista...
e ainda tem gente que não valoriza essa classe que é o caminhoneiro SEM CAMINHÃO O BRASIL PARA moçada
Motoqueiro aos 1:27min sem juizo nenhum
Aí e chofer, um peso desse, cara conseguiu arrancar de boa, ai e profissional
é de tirar o chapéu. eu acredito que ele teve muita sorte, exemplo disso é que nao quebrou a transmissão e (cardã)
Esse merece ser chamado de motorista.
Marcha tartaruga nele ! ai sim tem pressão meu amigo !
O CARA É BOM MESMO PRA SUBIR COM O BETONEIRA DE FRENTE.
MAS EU RECOMENDO SUBIR DE RÉ NAS SUBIDAS ESSES CAMINHÕES SÃO MUITO FÁCEIS DE TOMBA E EMPINAR.
Ele é um irresponsável...isso sim.
Colocando o caminhão no limite e a vida das pessoas que ali estavam.
Se é funcionário meu... tava na ruaaaaaa
motoqueiro sempre tem mais pressa que todos !!! não importa, se tem uma brecha ele quer passar, daí cai e coloca a culpa no motorista !!!
Motorista calmo e experiente, caminhão bom, problema resolvido.
o motorista foi um profissional em uma situação desas não é todas pessoas que encara, se fosse outro sem experiencia ficaria nervoso e só ia piorar o caso
o melhor é o moléquinho 1:35 tem que ir no drift kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Por isso que tem respeita os motoristas profissionais , si a missão é levar o concreto a cesta básica o leite etc etc etc fazemos de tudo para levar porque a maioria dos lugares NÃO é bom de chegar e nem descarregar .
ESSE TEM MEU RESPEITO!!
1:35 tem que ir no drift kkkkkkkkkkkkkk
esse é os espinhos da profissão!
trabalhei anos atrás em uma concreteira não como motorista ma como ajudante lembro que colegas quando se deparavão com situações assim, eles subião de ré não sei c aplicaria ali mas lembro disso não to dizendo que ta certo ou errado a manobra
+Alexsandro Brunner Você está certo, o correto seria com a ré, com muito mais segurança....
Vlw obrigado
Aposto que ele é funcionário! Se fosse o dono jamais faria isso, não sabe quanto custa um diferencial.
Aí sim só falta eu na boléia kkkkk
Esse motorista é corajoso,eu acho que de ré era melhor,eu não subiria nem de frente e nem de ré....
O pior de tudo, são as pessoas passando a pé atras do caminhão, o carinha de moto passando vazado la no cantinho...
isso TUDO é uma prova do que não se deve fazer com um caminhão carregado...
NORMAL ISSO....TODO SERVIÇO TEM SEUS RISCOS......NUNCA CONTE COM A SORTE FAÇA A COISA CERTA, ISOLE A ÁREA, COLOQUE BATEDORES E SINALIZADORES. A OBRA NÃO PODE PARAR POR FALTA DE CONCRETO....
A culpa é da engenharia. Esses tipo de caminhão deveria ter o eixo traseiro volante, assim, mesmo que levantasse o eixo dianteiro, o motorista conseguiria manter a direção do caminhão...
Por isso que tem os bitruck
O motorista pode ate ter arriscado um acidente. Mas vamos confessar que esse motor CUMMINS que a Ford usa É O CARALHO !!!!!! sair numa subida dessa com esse peso,so CUMMINS mesmo pra arrastar !!!!
CUMMINS É CUMMINS. Um dos melhores motores que tem no Brasil.
***** aqui em csa sobem com 20 tonelada de raçao tranquilamente
Pode ser um dos melhores do Brasil sim. Mais nessa classificação deve estar quarto lugar por ai neh. Pq Scania volvo e Mercedes não usam cuminns
esses motor são muito bom, n tem do q reclamar tem uma força do caralho e aqui os cara só usam ford e VW então só vejo desses motor
Ze povim e foda
Se o motorista fosse pelo ajudante que tava dizendo vem vem teria batido na casa kkkkk
Meu ele deu sorte o ar não ter acabado, ele bombou muitas vezes o pedal do freio, e não esperou carregar, quase certeza q o ponteiro deve ter chegado a 6kg de ar, mais um pouquinho o pedal de freio para d funcionar!!! Ele confiou muito no equipamento, correu riscos!!!
Ele só tava dando um Grau kkkkkkkk
Rapaziada o cordão com motor cummins tem que tirar o chapéu o motor e abusado esse cargo ai deve ser o 26 260 tem pressão. Ofato de ele tem empinado foi por que estava em uma subida muito imgrime e o peso fica todo na betoneira ai nas arrancadas concerteza empina. E por que o motor cummins e motor cummins tem pressão esse 26 260 a Ford arrebentou nesse caminhão. Abraços a todos
Gente e fordao que eu quis dizer e que saiu errado aqui
Não era só curva, era subida. Ele tava com mais de 10 toneladas de concreto. Nenhum motorista entra leve no top.
Duro era os pedestres passando. Mas o motorista é um excelente profissional.
Bom na opinião só quem já trabalhou com bitoneira sabe o quanto é dicifil as buchas quê encaram. lugares íngrede como esse o encarregado da usina de concreto teria quê dar uma olhada na topografia do terreno se o comprador pediu 8 metros cúbicos, envia os 8 metros em duas viagens por quê num caso semelhante como esse daí tras segurança para o motorista para as residências e evitando até mesmo uma tragédia e prejuizo grande para a empresa .
nao e o motora e o CARGO q a pressao e d++++kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Tem q colocar uns contra-peso na frente neh pô!! pra compensar o peso do cimento atras!!!!!! kkkkkkkkkkk
o,véi,esse motor ta de parabéns,pela coragem,eu conheço essa quebradas d sampa,é tudo ou,nada,...
Rapaz tem que ter coragem um tempinho desse aí... merecia mais um pouco de atenção e muito peso nessa poha .... kkkk kkkk
Tem vez que não segura freio aí eu te pergunto eai ????
Os moradores que paga??
Ce tá doidooo. Tiauuuu brigadooooooooo
isso sim que é força
Imrespomsavelmemte irado aposto que ele se cagou de medo pensando na ipotese de acabar o ar
esse motorista ta de parabens
Cara bão, sangue frio!
isso e uma de muitas situações semelhantes a essa,e pior uma profissão desvalorizada!
Ele tá acelerando?
Não, tá buzinando kkkkk
Essa é a diferença de ser profissional!